雄安融资租赁实现了链上全流程无纸化放款

时间:2019年09月17日 19:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)秸祁孪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍从耍,所以在这篇文章中挨滥默,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茹发乘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妮辆。作为整个车系当中的中配车型插挎搜,MacanS绝对是性价比最高的一款纲戊合。只需要多付出13万释,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赎潜前,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元领。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价欢诲:10.9万 车辆总价(含增值税)氏户鲸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莱炼腑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件年喇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桂似,当然这些选装件也个个价值不菲乏卸纹。毫无疑问粒,我测试的MacanS同样选装了不少配置答寺莲,加上所有的选装件之后势醛,车辆的总价也达到了79.79万号幕昂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm箩寂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同部,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm精锌绢,比中低配车型长了18mm耗。从数据上看弟,MacanS除了高度和轴距之外厢卞,都要比Q5大一些谴,但是由于MacanS车身足够低矮灿典擎,所以从视觉效果上来说钉瀑,MacanS的车身显得更加紧凑派患伎,也更加运动铂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茸。如果光看前脸的话倍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带软,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条端柑遣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蕾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19羞。如果不选装的话郡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18畔偿。   MacanS紧凑哭狸叮、简洁的尾部设计夏,充分体现出了它的运动风格椽氏,简单的尾部线条用最平实的设计语言福奔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冠某。同样运动的还有它的尾灯木,狭长谐令、扁平的尾灯造型淌,与尾部线条搭配极为和谐式,起到了画龙点睛的作用钉妹。   内饰方面练,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鞠,运动中不失豪华感盛想。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剔栖霖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抵睬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你募,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磐馅铰。但是有些遗憾的是淬匣被,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抖寐街,感受并不算太好此饭舅。   Sport Chrono组件季骸团,包含了中控台最上方的计时钟迁歪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咳。只有选装了Sport Chrono组件灿辉,车辆才可以进行弹射起步骡翠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少步,但就算是为了那个做工精致的计时钟冻仓,选装Sport Chrono组件也是值得的爬,毕竟1.8万元的价格髓皖,对于保时捷车主来说也并不算贵股镀孟。   换挡杆周围密密麻麻的按键杆,对于接触Macan时间不长的人来说喘蒙撅,绝对是个噩梦完,想要记清楚它们的准确位置末,真的不是件简单的事情范。起码在我开Macan的一段时间里朔考扫,每次操作我都要低头确定按键的位置棋,真的不太方便钩才。" "  在国内提到奥迪盎去擒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔫逛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奠蔑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型板,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢坏啤,这其中就包含SUV以及小型车千揩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型守推瞬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擞翠?   在外观方面会,奥迪A3延续了家族外观设计激谅吧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴信畴摆,用在这样一款小车上显得更有气势巧北,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质社佃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计教撅熄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尖浩洁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绊淑侍,辨识度非常高捅,同时大灯下部还带有清洗器逗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裴差钦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嘿,至少看起来没那么晃眼鹅淳晤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刻渐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹬列,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拼牧毛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辅,起到了很好的效果价鹅。侧面的造型上在A柱位置最高羌碍丢,整个车型几乎以平直收尾弘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证家尺默,同时让整车侧面看起来更大一些妇屋叙。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘘懦唾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大推兔开,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些降矛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晦嘉洞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎措取讳,轮胎尺寸为225/45R17寡架涵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敲衡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诫巾醋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现问胶膏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厦凉,整体呈现梯形结构狡桶,尾窗底部与腰线持平络疯,尾窗面积最大化保证后方的视野娩哭技。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卧澄,不过内部也采用了普通灯泡光源时拜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈ňǎ好咐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吕杀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寒哺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盆挞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的笛瞎蔽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锨救唤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大适梢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拇,S80L自进入中国之后廷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阔红,但它所具备的那种低调内敛的气质磁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选禽苛。   2014款S80L通过对细节设计的改变妮缓瑞,让自身在没有经历换代的前提下胁册娃,进一步提升了性价比坞芥嫩。面对强手如云的豪华C级车市车摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搭抨化,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手箩,想要抢占主流豪华车的市车场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惶纯风,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力史惰。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尼,同时也紧随时代的脚步羔仇傻。相对保守的前大灯设计俱,已经不再能够满足时代的需求狠诚是,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言边惯够,但至少与时代接上了轨赶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恭粕匹,近5米的车长和近3米的轴距表现艘,让它在尺寸上并不会有劣势邪粉沟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质擦疚恫。外后视镜新加入的镀铬设计嗓臼浓,虽然是新款S80L最显著的改变之一偷途,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谭龄门。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寸,沃尔沃式的家族化尾灯造型辑体涉,成为S80L尾部最显著的标志性设计疤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俊缚冻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劝垦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寺叹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力警嚷。   本文导航   分享到童沽拆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逛郸醚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酿痘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兢悉回,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄鸨帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胜切恳。不过旗下的产品线也过于单一衬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际反妨猴,所以便下探市惩臁,推出了紧凑级的GA3车型行欣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手婆拣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枯费,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级动等,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钠骑蓝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蛾雀,也可以看作是GA3的升级版车型第难,依旧主攻家用紧凑级车型市场拜。但是作为升级版车型嘎项,GA3S在外观设计方面有所升级乡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寒搁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体举,使整车显得稳重而不失时尚感怀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧螺睡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巧关电、轮胎与地面接触等产生的各种噪音田。此外捎粳暖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎珐铂遁,为双五幅铝合金轮毂捅畴谓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大圈脚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倾催屁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长是、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型旱石,传祺GA3S的造型设计并不落后歪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手完。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灸,12万出头的价格或许已经超出你的预算刺东,但是无论是从配置还是动力来说艰袄,值得去掏这个钱筹茫嫌。可能我这些话有些官方措辞缎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酚嚼昆。   1.0T嘉年华外观半:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致建玲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术衡椿攫。为了搭配这台发动机奉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桃沛。   内饰部分拭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致馁司,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巩尽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渴,这个级别的车型非常少见武。但并没有设置外部开关患坪衅,而是需要进入屏幕内关闭危佳唾。   本文导航   分享到酱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丁虎刮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磊晒,与大众168万的海外销量相差无几狡脾底。   这个名气与销量不成正比的法国品牌防厢恃,依然凭着一款SUV车型漆,在国内获得了不低的曝光率墟成,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亢。今年4万台的预计年销量魂睡蹄,相信有一大半都将由这款车完成跑始纶。虽然这个价位区间的SUV里吴酬,无论国产进口都有不少车型可哑┟偶帧,但路遇科雷傲的几率依然不低户筹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绅漂拟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢劲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炼磊怜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倾。这款车的发动机及变速箱等核心技术萍勘筋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辟火,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篇,并保持了雷诺一贯的安全水准躺冕。而今天我们试驾体验的涡考翠,正是这款车的第二次改款悲棋恍,已于2013年在成都车展上市弟绘。   外型上潞抱榷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糠诲蝎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蠢坊捌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨理故设,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怜硷府,倒是显得有些“萌萌哒”诞馁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锋绦扁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筋垄胳。   侧面造型上负潍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时隆回,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蟹悔贯。虽然尺寸算不上大判晚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的薄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锌辨。另外粒贿劳,2.5L发动机搭配适时四驱系统漓嗽炮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棠熄馁。   尾部造型依然圆润鞭,和略显呆萌的前脸很相称滇。上下对开的尾门很实用绵茹浩,节省了上门开启需要的空间配屁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围硅驶篡,载货坐人两相宜匈岭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嚼灸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捂乱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拘薄。当然宽叭卵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用和赔燃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱甘患敌、大黄蜂徊侵瞪、救护车等“老熟脸”们会出现莫,编剧还添入了不少新角色痛搏冉,比如老牌人物“探长”档脐,军械武器专家“十字线”迁铣燎,以及人造变形金刚“螫刺”等尸春。对于最后这一名小角色而言袖,它的“身价”并不算昂贵信,并且在现实中洗发,它的综合表现也算是可圈可点芥抗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芯凰侣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恐尽晶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科别安瞄,说到这里喊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧媳妊杠。   言归正传勤,牺牲自我宝裳姬,从而使“大黄蜂”更加强大画埃精,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色封,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仍栏冻,想要拥有它并不难熄,最低11.99万元就能圆你这个梦身,只不过它不具备变形功能钱驰健。   从设计以及尺寸上就不难看出哀评,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台熟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霖,所以对于大部分人而言室怖损,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僻郊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外藩,具有相同的特质的车型还有福特翼博薪程、标致2008般。在对表面参数对比后闷舱,创酷的优势还是比较明显的彻叔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似频忿纲,平和的尾部堡、延伸至后翼子板的尾灯组掂统罚、向上提升视觉的包围等等磨砂抬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点模,当然也没有明显的不和谐感田错。" "     对于英菲尼迪来说枪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尝委宛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焙票北。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期际,这最为主打的当属轿车Q系列澳辅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辑,在现在都在大搞涡轮增压的时代陕摆汀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量视,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎圭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铝,而今天季瞧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疲脚妹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氯围菇,就是英菲尼迪的G系列产品伙,而随着采用新的命名方式报焙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捂慑,从之前曝光的一系列的概念车来看毒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甘燃长,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感磊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象健,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皆,而带有这种印象而来的就是疏耪:这车动力强么祟艇?怎么看就像是卖外形的呢巧超?   首先在外观上创廊沉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秆寄,采用了更为吸引眼球的设计思路青蓝较,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高跺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宪稍皇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盎挠,同时也充满了一种力量感汗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方边,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窖喀雾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疮殴衰。   在车身尺寸上物晚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搭观,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准傲顶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅醋奋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份派琉稼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肛筷妓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朵惨目,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些囤窃募,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸都据挤,在这个级别算是中规中矩聊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茸亮速。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缝犊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赊挖帆,同时也保留了圆润的线条风格党乒郡,尾灯的点亮效果依然印象深刻识宦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呵仑赫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堤讽猛,这样增加了尾部的层次感懦算幂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭徒筋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迷,并且入门售价也仅10.98万元痪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垦逆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象籍叭偏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锤筏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彤溃违:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面取供建,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸵,但车身上的差距并没有售价来的明显锑,因为锋驭真的比它们便宜太多了触汐。除了合资对手以外佃胖,它10万元起步的售价堂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涛。   铃木锋驭的外形设计上景,我听到最多的就是两种声音肠阶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侯,而另一种则是感觉外观不好接受铆,很少有介于中间位置的人芹,毕竟外观是一种很主观的感受舶,仁者见仁智者见智保。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肌素,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匣惯捎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俗浅拔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型施拇。接缝处体现最为明显很认,而且它在内饰配色上也相当讲究很,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位漓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潦恕勃,售价为15.48万元泪蒋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匣怯,性价比有多高了驼互。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置街回,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到书刻酥。况且孟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搏寞险,还是非嘲眨厚道的杰核。   本文导航   分享到岁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把破,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丁世,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额港磷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万努透,这作风跟大哥卡宴如出一辙诡舞甜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讣保:68.79万)在选配后价格逼近90万元挠淘,而且市场上目前一车难求檀。那么问题来了骏孙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠险惟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耻瓜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊劝,到底这两车有什么区别课殿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异轿,帮你捋捋思路虎。   注答避较: 实拍车型为MACAN 2.0T缮,为了让您一目了然菇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喀。   内饰拾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垃懒肯,可以说走在大街放眼望去到处可见扛工罢。基于目前的消费理念建枢,如果花20-30万去购买一辆SUV措赋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观录、实用的内饰寄份、以及良好的通过性娶律眷,另外还要满足偶尔越野的需求摊。面对人们如此苛刻的要求锭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涤,看看这些车究竟能否满足众人的需求撅。相比其他媒体的评测方式党,我们易车选择了多人评测的模式蔷卯松,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菩全,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恳哭淘。    此次我们挑选了7款SUV车型娟,分别是坚厘够:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凉突斧,分别来对它们进行详细的测试逆惠筒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芥奴瘦:25.28万元   市场优惠教:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抠期,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滤胜龋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菩瘸沟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挝澜随,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计按,看上去更加的协调监禾。   至于尾部方面叮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了死,乍看上去有些沃尔沃的影子识,整体采用了立式的设计风格屁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驰匿,尾窗位置比老款更直也更靠后捆毕。   小结口耍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烽澜然,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象囤核瘸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阑庐,前后不是很搭调希喊柬,尤其后部的立式设计苟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间煌脾,但空间利用率上则会相对减型Α,比较适合那些舒适一族始。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揭:25.28万元   市场优惠盟垒臣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车忱忙磕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车砰档,新车的整体造型十分具有张力肛婚,五边形的进气格栅更具立体感抗,镀铬装饰一直延伸至车灯内累烙如,大大增强了整个车头的时尚性隆才尼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力光艾苔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牡,但整体并不是LED的灯组设计土,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茶荚,在视觉增加了整体感的同时咆癸实,也大大提升了整车的运动性爽。   小结谩鹿:马自达CX-5在几辆车中掀却凳,我认为是最具动感的一款第体配,整车前后比例十分协调颊等道,外加搭配蓝色车漆蛊忿,使得自身更具个性迪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象洞,详情请见后面的驾驶感受篇楔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棚购枷:26.78万元   市场优惠倾:1000元   如果不知道它是奇骏的人魂,在大街上看见这款车凯湘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化掣妮,同时也是这7辆车中变化最大的车型弯翘,整车不再是那么的棱角分明饰筷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摊巩珐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿还价。   由于采用更具流线的造型设计似,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯界急畦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帘鼎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性墨。尾部的造型也不再是那么的方方正正锻,尾灯与前大灯造型相呼应澳蒲,并搭配镀铬饰条加以点缀沉。   小结季:由于我个人的车型为2010款奇骏屋灌腊,所以面对这款全新一代的车型系凰草,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舱邯阮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说幂撮,奇骏是个不错的选择诡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版档判法:27.28万元   市场优惠搅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锤锨嫡,就得到了广大消费者的极高关注度脖,整体设计与上一代差别很大十,不再是中庸的形象雀邵卢,而是更加犀利的造型伪虑喷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溉,前中网分为两段式设计楔负,但两块黑色的格栅全是假的帆美,完全是用来装饰用的摆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刮井。   熟悉老款车型的人都知道郊森,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计馈熬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脾,从而保证了行程的安全性蠢。   小结法辜:这款RAV4整体添加了越野套件稼九,所以并非其原车面貌剑烁懂。但无论是否经过套件的选装萄,整体的造型还是十分具有潮流气息的厘,另外值得一提的是搂零判,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项套粹岸,依然是几款SUV中表现最好的诲悄萌,注重空间表现的朋友们值得考虑矮舌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泥奔倪:31.58万元   市场优惠齿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款暮,所以变化并没有其余车型那么大兴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沦楞,棱角分明才是其主基调禽。   后方整体没有太大的改动烽希算,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厂洼,设计很好的与前大灯相呼应褪,夜间看起来十分的醒目悼算,整体也很协调倘隋。   小结骆粉灵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蚊挥媒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痞想,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奠价,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嚎泡,途观还是比较不错的选择浇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倦:25.28万元   市场优惠颗峰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富祝克斯的外观南播,那么这款翼虎你必将也会喜欢芥庭,因为它的造型就是一款大号儿的“傅疲克斯”痢敬。单条镀铬饰条所组成的前中网去瞧,显得整体十分的修长溪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔父艇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暖慷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气横聚铣,提升了整车的档次贰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑司。   小结皋宽:翼虎是福特家族的新肚亮咽骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附鸩颖牵克斯的身影踞屉,而对于新款阜蓿克斯的整体造型仙绵甭,个人觉得还是很不错的毫,那么如果您要是和我持有共同的观点凑,并且想拥有一辆SUV车型拧地匠,翼虎绝对是首选范围侠漓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闲璃:27.69万元   市场优惠氨痉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子箔桑琳,但随着Jeep旗下车型不断的改款喇旧妻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去馅冬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擂憾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弘共,圆圆的大灯以及垂直的中网女全妹,无疑均是Jeep最原有的样子填。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汹兴,无论是后风挡还是尾灯割,都为方方正正的样子蔫你,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俄阂。   小结木损:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯铩,淳朴造型及棱角分明的设计心犀栖,在保留Jeep家族血液的同时时,也为整车的空间做出了较大的贡献朗炽先,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骚荤撮,详情请阅读后面的文章肮。   外观总结寒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赂毫挡,基于每款车型的特性郎,有的为小改款讣、有的则为全新一代汤屏,所以有的基本没什么变化强、有的则“面目全非”糙稳晾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别憋窃疵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味少哎衡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息遍。通过每款车型下方的小结史千缓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尘第。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寇疽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐红,你可以理解为营造纯正的氛围陕攻漓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来接,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合截堵汤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胎笑催。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磊驼嚎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍禄阮凉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寒,绅士气质是宾利的“看家本领”蔚催膜。往往痛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去使舱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限略授。现在尾垛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抱沪伐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让查坚。自古以来跋奖,“Speed”一直是宾利的性能标签嗣,以此向2003年垄断勒芒冠祭瞪、亚军的Speed 8赛车致敬甭。    作为宾利历史上最快的量产车型蹬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)硅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扮,当然桂卡盘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痪娥。    伴随著经济实力的提升剑扛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强价洼,当你身处被“泰禾北京院子”功览、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拧勘污,肯定会追求更高层次身份上的匹配芜歪甩。我几天前去宾利销售中心侧到,它长廊式展厅规钠宏伟骂,处处是浓郁咖啡香朽竟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利献孔办,对其购买力是不置一丝的怀疑封凤。我想稻卜,只有宾利帕怂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌眠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弯。我敢很确定的告诉电脑前的你们散冻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甘患,在中国未来一定能卖到脱销练。   >> 写在文前掀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讨固耸,英国品牌的表现令人忧心忡忡渡垂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌略,它们目前都散落在世界各处啼,有的受到追捧有的则走向终点侥。即使获得成功的英国品牌扯,它们仍为自己贴上的“德国标签”挝、“印度标签”的身份感到忧虑丧雹垃,毕竟太夸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除成晨恋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彪弯瓷、原木的袅袅余香徒,这种气味只属于宾利监穗窟、劳斯莱斯们晴澳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韧溶激,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厘。    从业这么多年才,我写过的顶级车型总值超过了3亿元行,从没有一辆能让我动了收入囊中之心维嚎襄,囊中羞涩遥不可及自然很重要囱嘶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鳞疾奇。我认为一辆好车乾乏,应该让驾驶者舒服喷、安静肚频柯、惬意的完成从A点到B点的旅程辩坤怯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快目干金,却实现不了我小小的梦靡糯狗。我一直认为篱逢度,真正的贵族盟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廖寺峦,即便妥协仍然能坚守初心贤辖。此话适合改变自己的GT Speed耽,你知道吗队簇?世上最难的事情就是超越自己蒋衫,GT Speed做到了 屯挞侮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膝,当你启动它时错探绵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秦拉触。   >> 外观奉柑臼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戮蜜羔,作为宾利目前最为畅销的车型艰慷还,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拍秘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绕虱。但是膜嫌谰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陕熬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勾搜丁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者关,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浓乓。当然狭策话,大部分“土豪”车主也不在乎吠暗碍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岭僵。    外观提升不是GT Speed的精髓呜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赶,动力微谋、刚性为、减重上的工作任重道远睬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg首,仅有2.3吨毕赤付,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耸。不要小看这350kg庆,几乎是一台V8发动机的重量权艰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件航镀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蜡聊归、多连杆后悬挂和防倾杆等闯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色未锭,分别是Burnt Orange(橘)逢、Sequin Blue(蓝)无联筷、Excreme Sliver(银)史。为了凸显GT Speed的特殊啼蔽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)完。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搅慑。宾利工作人员表示胶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗡困不,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吨翁捍,尤其是在中国等兴新市场更是突出疤坟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屠叭。    你知道胖子多么努力吗乘袖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时渺丁驰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓤损袖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懦美胎。那些把高性能作为卖点的品牌氦晴,现在宾利也有资格和你们一较高下街胃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棱锌贪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叉官,其尺寸为(mm)物:长4806架恒、宽2227函、高1394丧,轴距为2746mm煽巩。我知道豢沃彤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距花癸涡,为了让你做到心中有数练画些,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泻迷。与竞争对手相比铆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骸绅魂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镜,哪怕国内的环境日趋恶劣性寥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓢普,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浆途,整个过程大约需要22秒集盯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间朵,从而避免占用后备厢大部分的空间疏故肌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚课瘫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坚,没有法拉利暴躁腊,缺点恐怕是不高调控。不信你点击上方视频听听视频里声音挥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结顺: 作为欧陆GT的性能旗舰猜层奥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角车坚,不仔细研究根本发现不了它的区别肉堪廉。虽然外观变化之处并不算多隧,但是对于轻量化需酒郸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骑。" "   7月21日校,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华方柿饥、北汽E150凛拿,成为第一期家用空间王冠军哼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缚沮。它们会有怎样的空间表现疥,不如一起来见证饯吕。 本期内容开始前嚼辛龟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脚: 好了焦,正式开始第二期内容翁挫。不过简单说几句讨钒福,为了没看过第一期的网友们饶行逢:    你可能会发现度套剔,随着岁月流逝滑奔奖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寂掸,也当起了小爸爸硷橙侈。恰此时罢芜安,他们对车的选择可能也有了新的取向师,空间大垒忱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素络棠豆。    基于此赫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间低,让大家对车辆的实用性有个较全面陶氯、正确的认识靖宠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测躬、模拟一家三口郊游的情景实测俗擅临、细节空间的展示烤嘶、实体娃娃的数据测量四个环节进行犁。   话不多说膛目摩,有请今天的选手角煌懈,登辰に椤! 第一环节昆:堆放整理箱眷,能放多少放多少    由于很多厂商悸猾逼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扦忙祭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时貉聚劳,也会帮你量化一下车到底能装多少升憾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数激欧签。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洛推浆,并加以不同颜色区分坡蕾烦,目的是给你呈现最直观的感受舍钵济。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据念睛鹿,仅供大家感受一下李霸肛。今天我们拿箱子说话衫搽,看看它们这种数据到底能装多少箱子殴蠢示。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莱臂冗:由于时间关系唾量,我们这次只借到了骊威的低配版吾淌帽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掏拳栓,但高配版的骊威有这一功能手。 首先出场的是骊威铆:    状态一蜕:单纯的后备厢空间 状态二桂剧饯:放倒后排座椅后的空间 状态三镜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瑟: 骊威一如我们所想的那样炼,空间的确是其一大卖点芍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涣逛,小伙伴们都惊叹了!骊威模航肺,实力不凡捍陵。   其次出场的是致炫笛:    状态一吃惰:单纯的后备厢空间 状态二腿汝:放倒后排座椅后的空间 状态三耐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骡坏: 就如文章开头介绍致炫时所说授,空间涂佬习、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涛。通过这一环节放整理箱的测试捍拆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得齐地。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垒帆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甜耐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二犯忿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蕾叉挫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剩屁: 通过摆箱子的实战刑,以及上面表格数据的对比俗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绞鹃囱。而致炫与骊威差距也并不是太大婪,可见其空间不可小瞧太。接下来又有哪些好玩儿环节褂妙同?而两车又会有怎样的表现呢僳趟?请继续往下看羔。" "   今年5月朵鸵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶面?9挡无用擅?自由光深度试驾报告》)凶订掳。当时胎缆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测人。    6月泻率氖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)穆。不过3.2L版的离地间隙檬、接近角得稼辈、离去角归、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嫉?    几天前北,我和赵璞娄煞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妇稼宽,这车还行不行策?    我们的第一站颧,魔都上海臂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岔。在经历了噩梦般的改签千谰淡、等待本峭、登机男毛、继续等待之后篙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间困。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盲:“游遍世界各地沙苗,开尽天下好车唯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搭嚼弊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鼻祷廉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雾纽。在此我可以不吹牛X的告诉大家夹坛抄,我在纽北环实际驾驶过翠钵驶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衅迪阀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贡吓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔷馁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哺扯,在国内也非常抢手茸取嫂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碗牧舞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拉哭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胆,基本保留了GTI所有特征相骑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妊钉拜,在舒适配置上也更加的平民化奥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蘑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件天措,例如两边的侧裙以及尾翼等次熟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的富。但低调的外观也有自己独有的设计元素窟,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娶穆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陋。另外脸磊栋,新车的LED尾灯造型也很有特色梦耻。海外版GTI提供了红色蓉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纫犀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现编电算,但国产后或许可以与国内的消费见面缚瓢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少康,我把它们大概分成两类玲泄:靠谱的和不靠谱的虫仍。不靠谱的原因很多施,有些续航里程太短史,上车就开始为电量担心;有些性能太差截耪垛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泥,几十万买个两门小车铆口硕,真当我们都是土豪吗莽般?   不靠谱的理由千千万砍,靠谱的标准则大致相同谷。续航里程不能太短臣,加速不能太慢刊伦锰,最好还有些实用性揣计,价钱不贵就更好了珊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霖歼玲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刀瘸忿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平档扦巨,拿汽油车举例的话痢,90%以上都算得上靠谱花现。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庭卸骑,能达到及格水平的车型却不算多拔。我们的这辆测试车是2012款的甫拳娄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摄徒。还好时隔两年财橡略,e6的动力系统并没有发生大变化譬缄阑,只是外形和配置有小小的调整牌。   续航里程芦晃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阿古哭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膘辫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刻埔,这其实只是理论值垢通断,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岛为,实际用车时很难达到峰歌暗。夏天空调砍辫、冬天暖风纬、高速快了楞鹿百、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程离亮。   这种电动车只是日常通勤还可以娇阀,但稍微有些想法涪考,想去见个朋友穆起市、买个菜固澈,心里就得犯嘀咕土琼帮。这种心中总有事悬着的感觉很难受淀囤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狈复。   由于时间原因蒲卸,我们只能简单测试一下e6的续航能力纲啃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掂侵栋,其中高速路况三分之二松,城市路况三分之一蕾眷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来师铂布,我们的行程其实就是三段集,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)密赫副,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)龚庐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泛酥暖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)反,显示续航里程320公里池。完成第一段高速路程时(43公里)说,电池余量82%(耗电17%)善霸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暇蝗,电池余量63%(耗电19%)汹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)峰,电池余量45%(耗电18%)光道贬,续航里程134公里(减少61公里)蛊廓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赎骸辟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坚必烙,比如第一段高速行驶快氦览,续航里程减了59公里铂凸府,而实际行驶了43公里骆怯,二者大概是0.7倍的关系寡溉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阶潘蓖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幂逢市,拥堵路况似乎还更费电一些拔。" "  近两年裙讥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涕,很多大厂都推出了自己的纯电动车懈商,先不说比亚迪这些纯自主品牌骨担居,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车革鞋。今天俯,我们就提到了之诺这个品牌脱厕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌记矢咕,主打高端肌挥,并且未来也是只进行纯电动车的研发干信,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌褂。今天硷诽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E地位请,下面我们就对这款车型做一次体验戳秘。   之诺1E只租不卖惫叙,租赁价格为辈绣:日租金为400元/天百陶,长租(3年期)为7400元/月录江,现在消费者就可以对这款车进行租赁狭到矮。   租赁价格包含玫赎:车辆上牌龚韦、充电盒安装(7.5小时充满)习境剿、保险砂、每6个月一次定期检查保养畏廖、车辆维修耿韩枚,7天24小时道路救援袭、拖车以及备用车辆等姬说。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篙樊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子起。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俺敢欣,虽然亮点不是很多警四汹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坚,树立之诺自身品牌的辨识度工看愤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雀巧犊,辨识度极高纫。 既然是同平台打造牢沧扣,那么轴距和宝马X1也是相同的诬蕊翠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醚唇嘶,尺寸为225/50 R17糕据,这款轮胎最主要是为了节能考虑缄缆。   本文导航   分享到蛊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坑,它是南京依维柯生产的车型糜,隶属于跃进品牌旗下幢阶,是一款定位中高端的轻卡产品井连频。该车是在2013年1月首次发布的汾刚匆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)璃,为用户提供了更多的备选车型邻骸舌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巧锌,宝马向来不走寻常路绵鲤锯,旗下的SUV并非越野硬汉疾顽,而是更加注重公路操控性稠,所以在外形上也有着自己的独到见解奥。Coupe原本只是轿跑车的特征苛拦俊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔡工沧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锻戚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赡珐晌。在这种背景之下尺,X4应运而生保钎哥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验并啡,宝马对于X4的设计便更加得心应手溺。从车身尺寸来看其,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徊。然而实际感受上帅量下,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力把吝颇。它们的关系就如同X6和X5齿券戌,一个张扬恭畅让、一个低调却秸。要想丝啵酷郎?X4很在行堵。   这辆X4的外观加入了大量M套件箱吵,进一步凸显了它的运动风格誓。夸张的前后包围降低了视觉重心泥蒙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膜挂?所以玛磺,接近角抨淌颁、离去角这些数据对于X4来说啦乡被,根本不重要寐壁热。   和X6一样酵沮斤,性感的臀部是X4最迷人的地方袖携唾。如果从车尾来看陋揽井,X4确实比X3运动了不少创禄许,高挑的腰线卸、厚重的尾部都能给人很强的力量感千被搏。对于35i来说偿苏僚,单边双出的尾排着实有些低调告。尾灯的造型是典型的宝马风格些疮,造型简单沉昏、大气涡囤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潞隘,前245mm蛋雌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性久。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倒沽汰,这是一款综合静音婪、舒适姓、操控于一体的轮胎奴杰。在我看来逢解,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毛锌寺,似乎更为合适凑蹲。" "  原标题芍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前临荒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)书抬,该车除了外观造型犀利雷、内饰豪华夺观、配置丰富之外酬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样建犊。作为一款以年轻刮哨、时尚为主旋律的产品泵光,NX开起来的感受如何收,今天我就为大家正式揭秘蓖岗息。(注懂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滔,如NX取委氓、ES憋温触、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞄匪:   NX车型的外观内饰设计风格谢逃,在之前的文章中我已做了详细介绍蠢冉面,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辑嗜风。从实车给人的感觉来看傲,它的确做到了这点菲叮凛,不少人见到它的第一反应就是勾频:恩袜当,这车挺个性磋、挺漂亮沛害寞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅孤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绰棵瞥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盆险。此外缚仓毛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踞温锋,进一步提升了科技感桐。不过它并非全系标配冈德暮,在入门级车型上近光灯依旧是LED贪希,远光灯为卤素灯泡队捶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑芯屎稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郝鬼填,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3儒脱、宝马X1做直接竞争睡旦径,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证残。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES探痢怀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯孛,其中一款为17英寸赦权娥,另两款为18英寸庙痹佃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎潜妻,在国内的售价大约1700元/条搜钨疟。   车尾线条与前脸相呼应布墒拷,造型犀利坦灰,棱角分明颂,以凸显整车年轻购、运动化的产品定位惕恭。同时咎染惠,尾灯设计十分用心俩挞砰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虐宿,特意在接缝处增加了一小块LED讽。   内饰方面江啦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造攘己,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拈秘纲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摩,大幅提升了车内的豪华氛围屠刑。   据雷克萨斯厂商人员介绍奠慌缝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏顺哇凤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统常队沦,它的使用方法类似于电脑的触模板浩,并带有震动回馈功能天妥欠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用集。此外酒捌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酵嗣察,我们咨询厂商工作人员惜钝既,这配置会不会引入中国囱,对方并没有给出明确答复鳖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裳缴掠,作为家族中的新进成员喜涎,NX的表现自然也不会差亢。为了符合它运动化的定位乐就太,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强师,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丢茸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惜。   在海外疮,NX提供了全景天窗骡弹滥、普通天窗和无天窗三种版本的车型赋课,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃漂丝睛,采光效果很好鞭飘,但无法开启邻憨牟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用彻,采用的是外开式设计呕。可以确定的是贝巨,上述两种版本的天窗都将引入中国度弗,至于无天窗版车型是否会引进戚撮,暂不清楚歧女。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惜堡,马自达CX-7在海外推出;2009年歉惨,2.5L两驱车型引入国内樊,售价28.8万;2010年碴妹晌,增配的小改款车型上市秤荆脐,售价29.08万楞,同时宣布国产意向;2012年巧,海外CX-7停产;2014年媒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道统暴,等它国产的人此时已经老了四岁了蹲顷危。   从以进口的身份引入国内按,到正式国产经历了四年左右的时间适蹋,在这四年中进口CX-7销量并不好鬼狮黄,一方面是当时市场不成熟介访,后期竞品丛生将其埋没了肝。另一方面原因也在其本身惜,比如定价高勃、2.5L发动机动力孱弱等等俩邯酶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酬剐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胳倾残。在测试之前错朗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雀肚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钒粒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm南鳖,搭配6挡手自一体变速箱古侈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机太嚎,只不过调校要比CX-7上的更为激进究缴囤。即便如此亮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萄。   油门的设定比较灵敏令登,起步和加速初段都还比较轻盈凡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岛梁凯,而不至于拖沓鬼瞎情,一切都显得易于掌握硷。变速箱和发动机配合的是那么默契褪獭可,总能在恰当的时机选择到合适的挡位借败宠,只是在极拥堵的道路上蠕动时讽,1挡与2挡的切换有点闯动而已故,问题不大娇联芳。   转向和悬架的设定偏向运动邓磷,采用机械液压助力的转向系统比较重疗狭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耗襄。悬架没有“忽悠”的表现轰庇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息版,车内乘员经晨澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抗。悬架后段偏硬饥倒,在弯道中并没有明显的侧倾竿脸拔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刮茫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赂突枪,动力供给够积极稻舍,表现不错试桅,驾驶感觉非常轻松极,动力的跟进也很是及时徒将拉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)好。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm需鹤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贺,而且不是那种喷涌般的迸发疯干,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纯稗,给人相对内向保守的错觉裤参。   CX-7更擅长的是中途加速诗呻踢,比如从60公里/小时开始惹薯姜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易块敖读,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咖捶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醇磊,这几天这种沮丧感时常出现涧宦。不过也正是这个中段加速的特点逢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尽发加,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右居跋,稍踩油门就奔向3000rpm湍吧渤,便能得到很好的响应抹,仅有极为短暂的降挡迟疑岸戈粱,随后就催逼出了足够的扭矩浅天畦。简而言之汀虎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啊竞赦,容易上手景香,各方面的表现也都算令人满意丰窗居。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怖,涡轮增压器起到了明显的效果艇沫堆,就像注入了某种精神类药物伯串帛,虽不时刻保持着亢奋状态抖,但兴奋状态确实随时可以到来弟,一切都听从指挥猩。这种持续的加速感可以维持一段时间坎短鼎,心里不禁一阵爽快弛空,当然森公,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谎沃堕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光考捞朗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袭忻绢,消耗燃油17.94升湘,平均时速为30公里/小时逗,全程开启空调担,平均油耗为13.3升/百公里毒官布,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看光,CX-7绝不算省油的那类蜡汾窟,准确的说是比较费油虱叔。另外峦斥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油械垮,无疑使用成本相对较高剃痴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章读。说实话绵痛,那是我第一次接触这两款车剃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挥涪速,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芒泡,动力同样够用檀羡,但输出并不算线性卡速爸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蛋。当时我就在想扁赴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扮,而如今厂家真的这么干了射。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统换陋,增加了几项配置便,外观方面几乎没有改动醒淳船,图中的这款车只是增加了车顶行李架炯嫌赋、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘸汀奠。   这款帅客HR16是一款7座车型泻伦,它可以满足国V排放标准晚超,车窗后半部分采用了隐私玻璃扭吨酵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巧。当然娠,帅客实际上是一款既可以满足载人稳号,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扮鼓捂,所以它的车系中包含了5座匡、7座僳、国IV闻、国V等各种不同版本花都溯。   除了挡泥板之外桂寡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稍弛沮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果傅蔬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倾,其中的最强模式叫作“Dynamic”撬昂,译为“动态”蕾疟。有意思的是痕蚀,在英文里井,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汰腾帛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机快、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗禄贪囱?——开启动态模式饥叼,就等于点燃了一根无形的导火线氛骸到。   要追根溯源的话先世卷,炸药起始于中国桑锈钾,属于四大发明之一蝎,不过相比中国发明的黑火药徊眷,硝酸甘油平时更加安全可控箔捌,而且破坏力更强搏。奥迪RS 7同样如此晌吓,它多数时候表现得比较随和烙卿梯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力康范苫。   首先从外观上就容易看出它很厉害沟性境。奥迪A7之所以独特赡贪很,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型齐,人们将之称为“Sportback”腿,在我看来绍,它的廓更像是一只优雅的海龟囊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悉饭渐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光模焚,所以它已经不是传统爬行类的龟喂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息石,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扳危监。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宛,让人不由自主的去稳稳扶住3熊、9点位置搓第。   在风骚的外形和各种真皮诗、碳纤维材质的覆盖之下储,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别级,这一点很好炼么。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV管,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辞闷帆。即便在这种情况下淑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鹃拖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题觅撼:谁给你的自信卖这么贵街勒?不错岔梢掂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姐,它到底是盲目自信还是厚积薄发褐寒肥?我们一比高下薯恫惜。 外观对比尚董刨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结季鄙叮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算射官,所以我决定说点可以量化的东西焙刺。首先存,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现履叔搔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型息潞太。其次可能是由于动力的原因缮斜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽似奢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上插啃还,备受关注的长安CS75正式宣布上市媳是斤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牌弓并。在前期的试驾活动上泪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型黑甫,并对其驾驶品质给予了极高的评价母劲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韭畏队,和手动挡车型相比新伶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淮。 ● 外观内饰的简单介绍徊:   在外观方面稀阿陋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荣渐呈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娶,甚至连一个小尾标都没有哺吓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兔,但1.8T车主可能会对此有一些不满搪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揩,轴距为2700mm期蓬马,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钒桨、奔腾X80以及哈弗H6锣碘忌,CS75还是相当有竞争力的赏,它的轴距和长度最大梳靡劝,宽度仅次于哈弗H6胆扮,高度相比瑞虎5矮了35mm滩搽。   在外部配置上辣才贸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瞬脓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲜。另外廖萌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯台百,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力你。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致安哇醋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诲砍查,市场售价约为700元/条街娶,在同级别中算是很厚道的配备了配材希。此外旧谱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品罢玻量,只是轮圈被替换为铁轮圈馅,还是俩字——厚道婪沉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格办公宝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腿,看起来更有层次感海。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锭、设计毫无新意鸥、用料也很一般等不好的印象去菇熄。不过近年来粱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绅,长安便是其一补枪唐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肌侥,也很难找出它的缺点瓢,按键烯市、旋钮的阻尼适中讹圈,手感很不错芥竟窜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抽党浅,分辨率和反应速度都还不错烁,不过在功能性上它只提供基本的导航钳、DVD邻沙砍、电台诵、倒车影像及蓝牙功能坊容墨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐画盛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的览峡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赡簧,但是厂家对此并没有改进净劳貌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放塘私矾。但是江,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度购饯蕾,同时设备名称也无法显示完整潘箩,在用户体验上还有提升空间保。   不过秦栖,在一些细节处理上妓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秒巷蔼。比如在挡把前方的储物格蜗胯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渤丸,不过这块材质却为硬塑料媚猴,实际上根本无法达到防滑的效果楔材。另外爬卢内,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藤艰,这点值得表扬史池,但必须手动摁下开关才能点亮栋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挫桔痉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果醋公敛。座椅填充物软硬适中铰,刚刚好骂别,并不会软到开久了腰疼局连,也不至于硬到硌(gè)人泵贿。除此之外诫,包裹性表现也很不错墒蛙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拾社规。另外钎鹿炽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膝仁。   车内乘坐空间表现上氨峰,身高180cm的编辑身处前排蓖狡精,头部约有一拳左右的空间分萝,此时移身至后排搔棚垃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间府玫通。作为一台紧凑型SUV车型竭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倾镐。   来到后备厢诉,长安官方给出的容积数据为590-1560L需钢日,表现中规中矩辆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布法辅翅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褥爆,增加消费者对于整车的好感度亨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痊,如今市面上的电动车产品越来越多笛喉,开始逐渐走入人们的生活蟹湃葛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铜,大家对它的了解可能还不是很多竿的,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坏洁。那么这款车究竟如何呢稀刹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讳跋磨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扰矛奸,我们终于有机会近距离接触一下狄窝嘲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质靖谦哗,因此其与众泰汽车合作痰疮判,推出众泰知豆电动车建躲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同繁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识模袍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愧抡标?不管你信不信煞赋,反正我信了甫栓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱防邵涪,售价为24.98万-28.98万元凌,共有三款配置可咽鄯ā,全系均未采用quattro四驱系统七碳翅,取而代之的是前置前驱的驱动形式茨皆钠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛突敦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生激贯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戳,1.4T的发动机到底够不够用送,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涧巧独,这些问题都难免让人担心筏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”囤,它又是否值这个价格兑赐廓,下面让我来终结你的这些疑惑堪垮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱上,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悸砰卑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稀溶浚,既然大家都关心这一问题爆篙逃,那么我们就从这个问题开始一一解决蕊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的城另心,其最大输出功率为110kW厢,峰值扭矩可以达到250Nm臣我卯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm穿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痰悉,动力储备不足方面的顾虑廓泼帝,但是这些想法也好顾虑也罢瘟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狠赂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垫阂搁,油门初段的旷量微乎其微蹦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黄蔷缸,当发动机的转速达到1750转时弦躲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僻狗恨,强烈的推背感也会随之而来耐馁魔,如果你不是冷静下来思考一下吵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枯我捕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涉党。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奠扯,一开始的想法和我一样弹,换了1.4T发动机之后阂权,动力跟的上吗痴悲?心里总是怀揣着这样一个疑问戒,但是当他们开了一段时间之后宛心,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淀妮,处于D挡模式时煌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寸聊静,但也感觉不到激进的性格轰绅。但是当车辆处于S挡时袍来沫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉号,整个车似乎突然变得紧张了起来诫拦赖,时刻专注着你踩油门的右脚铝,稍有动作便会迅速做出响应少杰。   在城市的驾驶中贿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障懦,当你深踩油门时豹诗拣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寥,或者可以说乃蜂官,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态壳哦。此外孔,作为一台不折不扣的城市SUV氮男窖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陆豪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妥扣按,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棠不邪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纺疯病。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆琅肌邵,整个加速的过程非常线性为,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时馅,不会表现的非常神经质墓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摄圣,这台变速箱给人的感觉非常聪明四堑七,可以准确的猜出驾驶者的意图璃撼脑,在换挡的速度和时机方面非常到位彩粗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辈。此外丁糯视,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蘑台。当车辆处于D挡模式下棱翱,当发动机的转速达到2000转时点沏泉,这台变速箱便会进行升挡的动作肩凌,从而保证日常驾驶更好的经济性庙嘘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鹿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应即设奖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徒。   这台变速箱也并不是近乎完美寂隆,它当然也存在着自身的不足标急透。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纱,尤其是在低速的区间内诚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感触挞。此外荡绥,该车提供了四种驾驶模式的选择锋,分别为经济摩钦烘、舒适黎、自动和动态模式沦罗痛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整描沫。 性能测试茄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现静捎,最终的破百成绩为9.14秒拾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靖。奥迪Q3在三挡时完成了破百补癸邢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甭。此外旅俺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徐,非尘噬俜伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忌,整个加速的过程十分平顺和线性曹童,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揪茎。车辆在全力起步的过程中惩号乖,由于没有采用quattro四驱系统吕,车身有轻微的抬头现象抨水迹,前悬挂的拉伸比较明显艇逝。 性能测试颈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中共讼筋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米魏泰细,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘉冷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系硷鞍。在整个制动的过程中懊,G值适中保持在-0.9到-1之间同,全力制动时车身呈现出前倾的姿态享,前悬挂很大程度的收到挤压弓许甩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粗。此外坚必,该车在连续制动的情况下横经躺,受到的热衰退现象比较明显沏捆,在连续测试过后挥,制动距离增长了接近2米牟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容漠懈眉,动力方面也足以应对使用的需求须,尤其是在低扭方面聊律洪,这台发动机表现除了浑厚的功底铝笑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稠。对于一台城市SUV来说催,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牢蝎比。" "  你有没有这样的勇气钡褐,一辈子只留着一种发型号稿,带着一种款式的眼镜逢逢唯?或许多数人会摇头说不皖。试想你现在穿着中山装拆善记,带着大边框确腔唱,留着中分头走在街上路妨,别人必定会投来异样的眼光林。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洞,但有一种美殴,却是永恒的具,我们称之为“经典”概乐簧。就像中山装逐渐演变成了“国服”懦梗癸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龄翅,看似过时的东西稍加润色罗且兑,就会焕发出经典的力量龚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题需擒湾,也是一个互相佐证的问题盒态封。正是扛住了时间的消磨期,一个产品一种设计才能称之为经典褥。而正是因为它是经典杠,所以无论时间如何过往藐,岁月如何变迁碍,它依旧能代表着美捶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脸蜕缆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仙堂滥、保时捷911酣、MINI这几款车了绞胸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钾,这是一种财富继啡,就像一个国家的历史一样梯堆郎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝圣诗。但就像中山装一样享疲,如果不稍加改动翻犬纹,依旧会被人说土气脚探,MINI也是一样钵,细节的升华会有益于经典的传播和传承吮谐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多操,是全新MINI车系中性能最好的呕。所以车头车尾都会看到“S”的字样公。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部估霞饲,这是它彰显不同的地方勿,尾灯的轮廓更大了诗,但相比老款不够凝练购擂,同时你也感受不到它有何种审美的进步刹鲁链,个人感觉它是为了变化而变化讹创卤。轮毂方面瑟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)事容七。不过八,在真正接触到保时捷Macan之前巩涸,我对它的真正实力也有所质疑祈。众所周知烽逞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造复低砷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妒?带着这个疑虑哺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炬纲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捍鼓楼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机荷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刊潭泡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碴避溯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贡。在没有任何参考坐标的情况下吕鹅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辜。排除了惯性思维的困扰堤,对于一款新车而言或许并非坏事蜜极。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布醇蛇输,因此有关它的设计特征我们并不陌生感渭覆。作为保时捷推出的第二款SUV车型颇波痊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计记闹耪,同时也融入了许多独特的元素借。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绩婆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虑晦宝,因此在细节处理上棋沦,新车融入了更加激进的设计元素橙络受。    作为入门版车型瞥靛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浚涉俏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逛兢,并采用导光条设计隧臂闻,其视觉效果更具科技感萍孩。   保时捷Macan的腰线位置较高跨射,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诵杉淀,营造出强烈的动态视觉效果袒垃歪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赎材。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一免,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晶捌缉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况际痴散,我的同事此前已经为大家介绍烁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吾豪巢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筒。" "   ??????? 提起观致触廊,大家都会想起什么俩煌?这似乎是一个难以回答的问题湃。作为一个有着中国血统的全新品牌废,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩口辞汕。在2013年仕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嵌溺等,一石惊起千层浪芜疲纽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舜的。   如今激鞠示,观致的第二款车型匣典秋,观致3五门版也如约而至艘谴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力马摩?它的到来传,在扩充了观致的产品线之后寥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纶摊毯?自然是令我们拭目以待奖胺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刹蔫芥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渡腿,时至今日都没有做大幅的修改狗。就是这样一个古董级外貌的家伙晾电,最近竟然和新能源技术杠上了卫豹。2013年的日内瓦车展上锭,路虎推出了一款纯电动卫士拳荣撵,旨在告诉大家卫士宝刀未老撮舜搔。而这些天疚龋岔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焕扒莱,看起来庭辉炒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厦汝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暮侥士,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遍梧碎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庆册旱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望性哥,并未成为现实羌勒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牟。   事情的转折点发生在2014年6月18日闻挺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袍纱铆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饰吾妈,并且这一次策侨狼,车身上已经重新贴上了拉花帘俏强,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孝,而是一台真正的电动版卫士啊珊告。   之后通过各种途径的联系钩掏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搓,虽然这并不是一款量产车牵管,也没有任何电动机素沧卑、电池组方面的参数数据脾通, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茧拆,我们认为此次试驾还是很有意义的楼。   ■ 外观造型茂希睡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巴胁氮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陀糙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样建,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞳泉拭。   电动版卫士全球仅有7台缎讽寒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芜,基于卫士110车型打造停,可以根据情况容纳5个或7个座椅顶,算是车系中的“旅行款”类叛两。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承慌抚画,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异糖捌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计察咳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡椒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鹤,丝毫不加以修饰恨斑吃。按照官方对柴油版车型的销售策略屡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搐瞪目。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分躬挺廷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毕莽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犊筒。正对车头巍禄籍,右侧翼子板的通风口也是镂空的括眯,下方是空调系统的进气口泵,而左侧的则仅仅用作装饰胖搞,所以是完全封死的状态荤搽。   平直的挡风玻璃挂卧、小雨刷隶扫、面积可观手动调节后视镜破泡返,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计承告豁,而在这台电动版卫士上午,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镰。   实际上踩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稍淀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锣,电动车窗只照顾到前排乘客弯溺,第二排为手摇的秦朔虫,第三排则仅仅是推拉窗酪瓶但。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林握,确实勿秀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓣盒告,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中携共悲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霸吠浑。   三窗式车尾设计除了古老外莱盘矗,想不出更多的词去形容氓腻痪,好在后窗电加热倪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备划菩岭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泻。至于各种不同用处的尾灯陵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧揭夺扦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凄,并配备了13针牵引电力接口顶坦混,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骋。而对于电动版卫士来说松,这款车的拖曳能力也非一般强大乒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拐缎农。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胸玻任,在这四年一次的盛世当中吭摩莎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注癌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承,在经过整体的细化改进后整体更出色庆冻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈饰烀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌樊码,对于这样一款小车到底怎样辈瞎瓶,让我们一起一探究竟枫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抡扮嗽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化獭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沫滇肯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择场翟绞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣猓可靠的选择编奇。   相比现在很多的车型瓷存,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裙,个人比较喜欢这样的感觉糠,朴素也是另一种风格交,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煤剐,可以说是起到了点睛的作用硼鼎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创息褐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫁彪,看起来还有些运动精神搜促。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缺腥,同时也是远近光一体设计店插惜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气市霜,更加突出其可爱的造型风格胜架,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痞,同时也表明了J2的一种年轻风格效。虽然是一款定价不高的微型家用车剩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置韶锑,雾灯虽然不是什么贵重的配置脚庙,但对于安全的保障还是多一分才好俩缓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菇,实际使用中虽然刮水面积稍泄帧,但整体还是清理的非常干净矾。   在车体侧面造型上瓣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计劲蹿舌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甘,这样给头部空间会留出很多沸按搏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秋挪将,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闲被。腰线起始的位置和大灯高度相同苛,这给了驾驶员足够大的视野空间申巧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酮。   在尾部造型上祭恋钠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廖,同时加大了尾部示宽灯的面积刨,为了就是提示后方车辆注意安全琳吨赎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寞心,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伟颧膊,内部非常的深不过开口非常邪└ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包崩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喜检蹭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹦害解,虽然是钢圈乔诗洼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乳口涸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型克璃该,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遣搞。另外搅,一直让人头疼的售价问题瓜狸,此次又出现了撮娩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甫邓。价格问题氰邢长,在上市新闻 中已谈了很多韩铝,不过与价格相比茂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锨才桐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后取,即将为各位解开疑问悍窟寞。   观致3五门版已于6月24日上市纪柬薯,目前指导价已公布涂劳抹,售价区间11.99-17.19万元 灰淡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍串挝兴:依然遵循简洁的设计思路桂署,造型更显年轻侯飞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头星釜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士康宿克,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹿沧午。可以说井收涣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旦辖脾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格工裤,不过在细节上却更显年轻骄嫡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苹尼,轴距为2690mm福欠食,除了长度缩短了177mm之外嘛膝鲁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸿匡外。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话獭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戒池略,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芜唯储。在车身颜色上橇仇纱,观致3五门版同样有6种颜色可寻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕爬,色彩更为鲜亮替罗,也更有时尚感佩为斡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夸倪息,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浮到。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面结,而前雾灯也采用了圆形的设计失驾,更显时尚歌。另外癸交,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粉桃、转向辅助灯和大灯清洗装置临煽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 彭。   除此之外侯逞箔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹬侵八,达到了18英寸(三厢版为17英寸)香,并且轮圈的款式也更加的年轻戒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18暖贺。所以在轮圈与轮胎的规格上凤寡鸵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宝河:与三厢版一致辅撩,细节改变不大尖论焊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咀梯龟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脑巫捆。中控台采用对称式设计错,各种功能布置规整苇,按钮数量控制在了合理的范围内景齿,不会给人一种杂乱的感觉僳舞裴。平底式多功能方向盘与三厢版无异夺痢味,造型很有运动感弹耽,真皮包裹的外圈握感也很不错迁猾崇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痊承,除了蓝牙电话骆、多媒体播放等这些基本配置之外欺欠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务榷卷。除此之外涕醚惮,车主还可选配观致逸云的增值服务笑,该服务包含实时交通路况担趁淘、实时停车场信息和地图更新等补扫。 ● 座椅及乘坐空间赖森:白色绲边真皮座椅很有时尚感孪跺陋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能牟榔撤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能岸凳,与三厢版顶配车型相同并居孙。不过区别在于亨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挖把,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升萌兢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动玲。   在乘坐空间方面撵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漠秀,并将座椅调到最低位置后肺,头部空间大约为1拳和,显得很宽裕;而进入后排后慈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潮惕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喷。后排中间地板隆起幅度较大讣,长度也不适合搁脚模,中间乘客的舒适度会受到一些影响导。 ● 后备厢钡极纶、储物空间和天窗密邵:后备厢容积403-1105升卫,储物格众多谓肋说。   在不放倒后排座椅的情况下起毁噬,观致3五门版后备厢容积为403升喊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剩敲。如果嫌这样的空间还不够的话挎,将后排座椅全部放倒后戈斜徐,空间最大可扩大到1105升剖绩。除此之外舜,如果您随身携带了诸如手机蚕、饮料之类的细碎物品的话驮奶耪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乡梆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎跋裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备患,可打开的总面积约为0.22平方米胁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钾订冉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锹,两者最大功率分别为126马力和156马力立琉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刀磋顺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别经堪痞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外武澈态,其他车型均采用6速双离合变速箱理。在底盘悬架方面蹿摩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唇埠钝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架董私。 ● 驾驶感受疥担:底盘调校水准高掸拦廷,变速箱低速平顺性比三厢版好扦。   此次试驾会上头,我们大部分时间都行走在城市道路中讲漓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绥,起步时若是轻踩油门踏板肮江铰,车辆的提速会显得比较迟缓酵,若要改善的话衔哨敢,需要至少踩下1/2的踏板行程牧诽斜。对于开惯了日系车的朋友们来说灭投,这种偏向于传统欧系车型风格抄,而非“一点就有”的油门调锌┣叮可能需要一点适应的过程辽盖。   而在整个加速的过程中畦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题色率为,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上些,咆哮声已经传入驾驶舱晤虑面,可就是不见变速箱及时升挡竿。另一方面辆库,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奥叼娶,整个介入过程并不是特别的线性半拎练,其工作时的噪音也清晰可辨盖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皆献讳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钨邵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尺吉怒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受林陷输,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甲,并且伴随着强烈的顿挫感搔鳖分,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多段。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酞媳呐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少报涉疮,虽然顿挫感还是有汝巳娟,但已经能够被绝大部分消费者所接受何。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挺,那么我可以回答您澎砂,和大众的DSG表现相差无几培。畅哗。   从观致工程师的口中得知杉杭摆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题界怠马,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下椒塘罗,对变速箱程序韧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舅嘿,找到其中一个最佳点惊孰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低念。   在手动模式下挪琅苔,发动机的表现仍然很积极筋,不过由于其低速动力输出并不出众泛薪迪,其加速度并不能让人感到满意星,很大程度上戒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉福。此外乱蔑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时曙哇秤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡每款凉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韶狈辱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仆哪棚,而在此前的三门版车型上黎愤阂,我们就给予了相当高的评价隘。虽然仅从结构上来看藏辉焙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碎笆,但作为一款家用车寺问,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掏陶,高速行驶变道保证稳定性钾。事实证明定竣钨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丹芹,并且从车底反馈至车厢内的声音毫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的煤喝桶。   ● 编辑总结美仿:   从我们此次的试驾感受来看访杰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻览、时髦的外形公尺汤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辟。与之前我们体验的三厢版车型相比绩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步将沫,尽管目前顿挫感还是存在俗看殊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了回签。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过懂栖,有值得称赞的地方盟剔,自然也存在着一些不足逼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等评挺。另外啥寿伴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的郸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元长澳鞘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹦捌椽、转向辅助灯及大灯清洗功能忿泌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搭溜弘,这样看来催省,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少攫奔毋。不过颊急,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豆手停?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耐咳烈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹鞘讣悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彪梧肌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厂虚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型萝惫帝。但个人更喜欢两厢版本惕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秃信僧。当然赏苟礁,作为同一款车锚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同修窘拦。三厢版本更加实用态,两厢版外观更加时尚干练竞。今天带来这款两厢版爱唯欧行淘该,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贺副拦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炮乃乓,大灯的设计相对保守了翱,但也减少了人们对于这台车的争议性棺汝。从而扩大了消费人群迟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好林,各有各的美俺穷另。但无疑觅侧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的为。   侧面的变化并不是很明显盆戌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拐闲挨。相比三厢版要顺眼的多活抗病。车尾的变化同样集中在尾灯上炒,尾灯的轮廓变化倒是不大点,变化主要集中在尾灯颜色的改变苇亭苯。深红色的外围显得更有质感特。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恐遂,越野车是最好的选择灭陌心。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事败,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力微恭困。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湾。除了电视剧的锦上添花烧,BJ40本身的魅力也势不可挡笨息醒,下面我们就走近这款“北京青年”季浇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咯褂。   外观/内饰乒欧拾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试据戊蒋,或许有人会问那为什么还要进行测试姥。其实答案很简单换奸径,之前测试的BJ40是一款试装车哀皆系,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昧科诚,包括电视剧中车辆也是如此拧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祷甭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赶。虽然我没有见过之前的试装车淮盎咳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辨赤,甚至有些地方与牧马人不相上下躺盯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捌星,之前我的几位同事已经介绍的很详细了来,这里就不再做过多赘述浩甩丛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芥阀膏,你会发现并没什么科技感晶固,简单的线条颈领估、硬派越野车特有的见棱见角的气质吕怯寺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面票。另外廷江,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留擂。硬质塑料质地的中控面板很厚实掂筹啊,比起舒服的软性塑料手感稍差尚柔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔚鄙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熄墟,同理使用织布座椅也是一样敖氮碧,无论您是刚刚涉过水侯彩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伟艰故,都不用担心躲谭对。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诽吧,不需要华丽的外表去装饰卯长。虽然BJ40有着很浓重的模仿卡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雷探,那只能说这个人并不了解硬派越野车锌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望覆枪,让人想到真正的场地里去撒点野抠微入。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盾速衔?惊险的高速穿插凭、精彩的甩尾掉头掣、惊艳的侧向双轮行进韧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皋腥偿。时过境迁挂,萨博虽已退出中国市澈咐肜弧,但把经典的两款车型(即9-3境、9-5)的技术留在了中国皖,在北汽成功收购萨博技术后盖惺弘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藐畦田。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姬弄夸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求穿倾孔,主打性价比与实用性僵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确实笆,只是在某些方面使用了相关技术而已闲。   从外形设计上就不难看出梯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骋筏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鞘垮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咳诽夹,同时车身上所使用的犀利线条系衰奥,令时尚动感的氛围展现得十分充分墩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鹿馅聘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磁乃,车身各项参数都小于萨博9-3腺虹辞,所以直接套用的说辞显然并不成立河冬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楼,打造一款可以继承优秀基因剐,并适合普通家庭用户的车型硅叹蓟,成为了设计团队主攻课程枢位。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怀降畦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慨截,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降突冬,但紧凑的造型与简练的线条即缆,使其观感的持久性更好竞欺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梨貉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型臼慌狠,价格能接受汤倘啦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狮温腾。而现在也有很多车型供大家选择篡始,包括大众途安据,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘘娩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淌等蚊,它还有一个进口车的身份甩科侠。接下来抽粕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甸眉。   外观惧傻危:起亚最新家族设计户,略显可爱庆,大部分能接受感虾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刀圣帅,同时又有一种独特的卡通味道犯番奇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勉檀,没有配备氙气大灯褂芍姑,但全系均带有LED日间行车灯梆、透镜及大灯高度可调功能划嫌滑。雾灯部分的设计很有个性绵邯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感愤。   由于车身高度降低帕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑画,平滑的车顶线条降低了风阻系数类侥,流线型设计更加美观俊。全系除顶配的豪华版外澜丸,后视镜都没有集成转向灯功能蔼妙巾。另外娇停,低配车型的轮毂也比较简洁覆,轮胎规格为205/55 R16川躺耸。   新佳乐车尾的设计十分简洁颇拷,总体看上去比较圆润嫩顷澈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格味惶,凸起的轮廓首尾呼应础桶受。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顺础虾,车顶带有行李架淘,具备一定的实用性拓。新佳乐全系标配倒车雷达功能侮的,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颂笑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伪淬肥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倒仑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咸锯。而提到雷克萨斯姑婚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茧,立刻联想到了舒适猩抢涕、安静等一系列形容词肥蠕邢。   作为雷克萨斯主力车型教放施,ES系列占据其在华销量近半壁江山疲哨,舒适炯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h潞,更是有充足的理由享受这些评语亥盲次。但更重要的是菠,在环境日益恶化漆伸柔、石油资源日益紧张嫩系、油价越来越高的今天裁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度池颠速。   外观部分缴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姐颁量,和前代相比进化明显墩故。初次亮相时熟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惜拳。与丰田一样蚀耐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篱,目前已被广大消费者接受疆矩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贯沽。   外部配置上际蠢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吠表实,与中网造型配合不错霜售。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格模,轴距2820mm皋栋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皮斥骨,ES没有针对中国市场刻意加长删遂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暑,轴距比老款增加了45mm放承。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计味,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凉胎。当然禄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标韶垦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起步斯。另外电舍垦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内昆哆鲍,更加低调病。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距每罚挨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碍、忘记沉默寡言的正装车主餐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沏靡摧、忘记... ...算了驰瞬,需要忘记的东西太多滤步钞,你只需要记得一点宿汾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哺痊甩。   奥迪的低调斥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恼蓖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝想漠顷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抄。依托自奥迪A7的造型设计图,RS7依然拥有优雅的造型捻挝,仅仅在一些细微的地方炮托醛,RS7做了运动化改进蚂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅些、以及哑光附件甭皖谎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绍划、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皖。   如果客户需要劣理兴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沟,其轮胎规格达到275/30 R21璃锭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荣拳。排气管依旧体现出奥迪的低调夕乏,外部看是两个椭圆形排气管搓,而其实际是双出四排气沥澜,因为单侧双排气有节流阀故精卯,用于改变排气通道旱旁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣傅匙瘟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的父,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斯。车钥匙镰赦、平底三辐真皮方向盘暮屯赐、运动前座椅磷桅剿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓣蓟赦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能删鲍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潞论。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中道耻改,还提供发动机增压压力躬烹妥、机油温度显示和圈速计时器等数据佛渡开。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叹返,并提供其它3种材料作为选装徘廓。车顶内衬标配黑色织布砍乳,可选配黑色Alcantara面料师背扩。搁脚板兽肠畦、刹车踏板尼耍纶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虑赦盎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆聊埂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坑块、一体式头枕的运动座椅杜糠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料透炒限,并提供钻石绗缝泰谱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慧偿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装范。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蘑京,就像微博上说的任黎辞,一次刻骨铭心的爱情诲,一次说走就走的旅行什么的坏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冲毙,但在现实中纳槐吭,你不能永远一副放纵不羁的样子挟洗,特别是在资金有限的情况下铂郊咐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凳尼。此时你就需要一辆价格便宜淋歌、实用可靠的多功能车型千,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择皑豆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鲸抵旅,分别是景逸X3和景逸X5漂杯,形成高低搭配产品布局略。景逸X3属于入门车型刷惮吮,共有三个配置狭,指导价从6.99万到7.79万元辟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型括媳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诉浚邦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像灸队。这款车的前脸采用了新的风格样式喷截,线条比较硬朗抬,造型简洁流畅凄须,同时又很饱满鲸庞藉,没有过分追求标新立异的夸张风格秆那,显得更加沉稳很。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素社梁怒,给整辆车增添了活力物粕。   除了前脸之外洪挡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皋,让人略感失望逢,好在整体风格还算融洽牡乳嚏,不会给人前后脱节的感觉改轨习。   景逸X3的长宽高分别为4382mm测缺疥、1835mm和1705mm粳疮嫩,轴距为2685mm窍晴,在这个价位上算是较为突出的水平了炮路逛,保证了足够的车内空间擒。" "  在固有的印象当中巍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下幻裂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舌便沟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑憧盟妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌博画擂,作为日系三大高端品牌中的一名嫡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菜春,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L管拘剂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滤救陡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格栖文,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抒滔镶,取而代之的则是一种日系的柔美风格推裤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竣瓜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悍伴歇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点劲,并且这种特点让别的对手无法模仿嗜弯浩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眷赏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幻确书。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肆环甭,看起来非常具有独特的风格限聚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计父,不过看起来还是比较有神的悲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的相鼎韶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揉溅泰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉东筒,这款车有这么长么逛?实际上后门的长度远大于前门递桐泵,不过整体造型并未收到过多的干扰谷采,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畏倘,因为C柱的造型更加接近尾部劳高,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果廊挟,腰线的设计在在尾部提到了最高俯,并且从前大灯连接到了尾灯部分妒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狭搪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑玫泌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吕倘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诚露。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布膏芍秦,到今年4月20日其正式接受预定弹屉沧,不到一年的时间砍跋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了统泰。在新能源车量产碳戊绞、市售的速度胯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌幸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赣忌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过睡归。当然集美故,汽车之家评测新车的速度也不慢得秒攀,今天氓晒蟹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碾莆龋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款限心。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挺阜,其中橙色的为增程式混合动力版车型缺伎,白色的为纯电动版车型颊确,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晶。   ●外观脾罗:造型前卫分吞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毒革,我见到量产市售车之后拐巴捞,其外观真难以与概念车作区分囤稳饭。宝马i3前脸造型饱满圆润郝峰盛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杀冗。不过苫搂,“进气格栅”四个字需要打引号了碳挪挺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秃硕伎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾答。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坟谎敬,让整车看着很有质感且与众不同权。当然彩踞献,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼连灌摊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刺吝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岗耙,但它的车身侧面看着一点都不显小柔。在我看来原因有三街,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抠客涸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肋,给人感觉比较敦实分是。特别是车高数据挺颗,它比X1还多出了23mm湿慷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大零娃,达到了20英寸了,但胎宽却很窄鲤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20么嫡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妈轮。有关这款轮胎箩刀巨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店米极苇,基本都表示由于规格太特殊同,没有现货也没有报价慌哆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质课驰夹,很独特惰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踏锈碌。尾灯采用得是隐藏式设计牡兽付,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分场嘶胳,用于显示示宽灯请购、刹车灯以及转向灯等聊霓钠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翻特吧,所有光源均为LED胁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褪朽番,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蚀,欧洲市场上柴油车盛行已久骚确,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展埠。不过近来扦洪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞍,Jeep便是其中之一罕侯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玻。 ● 外观介绍绅损:与汽油版无异韩襄拍,硬朗依旧嘶唤北。   从外观上看梦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型步绩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啡际。新车的外形仍然显示出硬朗施角、时尚的风格艰分焦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大成氨,提升了时尚感喂庇晤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尚,在同级别车型中“个头”并不算大辆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纪径钞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°很。   在外观配置上赦千,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脸位竟、雨量感应雨刷免挥抗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蜂怠拧。轮胎配置方面闪沥敢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搓陛史,轮胎规格为265/60 R18晨窗匿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹤乘烯,规格也变为了245/65 R18碾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瀑娇叫,我们会谈论什么竿坍污?是大老粗一样的外观五拷敝,还是“马路杀手”一样的形象蜗衬哪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象佃丹醋,笔者也不例外耪糙屯。6月5日下午碘妊膜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丘党,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冻畔匹,原来大块头也有过人的大智慧氨氖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH百弗伎、FM两大系列砷监商,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日席,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华履兽,中国区总裁陆博天到场助阵丧亮庇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后低,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疾谷蹭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挺彼控。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姆米,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煌沫贸,最大的意义还在于为企业产生利润抵来形。因此屯孙宋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中普卫,并体现在生产效率丰借、节油效率慷氮、完好率采墨、安全描樊飞、安迸杓危和驾驶员体验六大方面坤嘉假。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型届,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择热澜错,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镰魄改,而大众凯路威则开创了一种新的格局扩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揉撕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敬叼,而那款车型是针对高端商务市场的车型杯诞,虽然其内部可以进行简单的商务会议阶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘫来撮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案犯洗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洛射姬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袄辟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桃硅丛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锭谦椒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藏谋态,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密视,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气救。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置臂,只是以简单的卤素大灯出现捂砍肌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冈,只能说稍显遗憾臣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车夺,并且其敏感程度非常高鼓到挟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单塑陈挂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逝癌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车禾天物。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疼串透,但还是将头灯和尾灯联系在了一起马司话,在尾部造型上也同样是方方正正恼拈,给人以刻板的印象罕碌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰廷,看来稍显朴实无华防,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叮纤。尾窗的面积超大签混,并且配备了后雨刷毖始,可以说在安全细节上做的不错炬。尾灯的造型也毫无新意罕嚷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪恰,尾灯内部的结构也比较简单辅,并未采用LED也是针对不同定位的选择黄矗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褂浆层,尾部配有四颗倒车雷达探头孤讲钒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用木亭栋。作为一款商务用车鞭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莆,而旁边就是凯路威的备胎所在地割姜,这样的设计使内部空间得以最大化利用稀。   相比国外的凯路威车型跨畴清,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拟,造型上采用了多辐式造型感衔,轮胎则采用了邓禄普品牌拌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野错坟淑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桅返。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袜叛,我更多的会用臃肿两个字来形容它撂瓮杠。圆润的车身搞筛,没有棱角的线条缝蜗,大而无神的头灯品,都让我对它提不起兴趣骚酞。第一次见到新款昂科雷时鞍,我的这种感官得到了改变床懂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迸笆恢。新款更加俊朗乃,就像是一个胖子尽寸锈,经过健身陛,从大腹便便变成了施瓦辛格活始申。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掣,这种类似于点睛之笔的作用画飘,实实在在的发生在新款昂科雷上面峭粒缄。之前的头灯让我没有胃口耍,尽管亲和力不错渴,但太没有性格椽许。连同这个车身辣懒,都让我觉得臃肿无比雇犊,简直就是个满脸流油的胖子伪某。新款更换了更有张力的大灯合娃烫,进气格栅也变得更具进攻性鞍。这样的风格扔舅,我想才是大家喜欢的愤块。   侧面造型的改变不大帝秘,侧窗面积所占的比重依旧很懈行诳妗,这和新君越峭、GL8都很像灭。给人一种重心很低的敦实感览叹遣。但对于车内的乘客来说绕,这不是个好消息涉柯,过小的车窗影响了向外看的视野牛。造成了不必要的压抑感穆切稳。或许对于选择别克车型的人们来说连茂阮,这一点必须无奈的接受了某雷淋。   车尾的变化不及车头遂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颠,或许我会更喜欢它熬靶。但事与愿违溪,尾部的改变仅仅局限在排气管上片懂芯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形说店胯。这多多少少会有助于提升质感便杏。也改良着尾部太过圆润的整体气质特屏图。可以说乳,这次外观的改变誓,在这些细节上还是很成功的牡敌醒。相当于一次瘦身和塑性四,让它的线条和筋骨更加分明那。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伤建,纳智捷 新大7 SUV正式上市闪匣,官方指导价格为22.68-27.48万元镭丰辅。一直以配置见长的纳智捷品牌唱箩隙,在小改款车型上又下了一番功夫板袍沁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次届珊。在体验的这几天时间里光,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蝗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喘。也有好奇的邻居询问这款车的售价顺萍烤,当得知价格只有不到30万元时被温需,邻居更是深感惊讶沁观。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢强骏凌?本文就为您带来答案诧锯。   作为一款SUV式彭,“大7”这个名字一点都不为过馅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手厂融姆,2910mm的轴距更是傲视群车街需慑,也难怪引得路人频频回头谩。不只是尺寸适扳捆,本次试驾的新大7四驱旗舰版刑陪管,整备质量达到了1950kg般糠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”羚桓。   作为改款车型台懒,新大7的外型经过了一番修改锰骑,主要体现在前脸和尾灯上骑氨。大灯造型有所变化刀掠块,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沽告琉,而经过修饰的雾灯饲、转向灯和前雷达没,给人以霸气外露的感觉戈。整体上羞巷呜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉输。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭穗弄诉,比较实用拢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上男,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上你。从奥迪A8的换代同款差、全新奔驰S级的上市传蛙久,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醇。这三家老牌厂商动作频频锭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毒书。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来械垛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孪捌渐。而随着混合动力时代的来临羚犀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戳,可以说从那时起怀加惧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位携嘉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市羚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膝精扛,以期对它能有深入了解鲤涉坟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潘艾烽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸物晤厕。相比之下轿芦,雷克萨斯LS在此方面并无优势突,长度胶冀摊、宽度和轴距均落后于对手动镀材。   即便不看车尾的标识爱铅,仅从前脸上幽兰色的车标泛盯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秃搅虾。而身挂HYBRID标识则意味着壤号,除了树立当家旗舰车型的形象外摔潘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神貉环燎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幕筷烷,只是在一些小细节方面令人有些不满蔷史镰。如果用最严格的标准来衡量醚糜弯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些健鬼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后感吃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纶枫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型人涟,这种车型的优势就在于柏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感券汕,还拥有了超大的车内空间翱济,优势显而易见豢污星,而今天我们来到了美丽的太湖畏壳鞠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毁颅富,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缔骑极,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹭畔迹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表态叮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的趴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洁,不过从售价以及车身尺寸方面来看兰,欧力威确实占据一定优势蛔。   外观上欧力威厢型车身造型午浓舵,并没有阻碍它时尚的视觉感亮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胯,时尚并且使用匠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猜臀。   非对称化的中控台设计摔,与1.4L手动版没有什么变化甭赎厩,首先造型上足够年轻协调小,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点融氯。欧力威自动挡车型弧会悸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逻妊供,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键讹缉,操作多媒体更加方便络。中规中矩的仪表样式没有什么改变希醇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息童。   本文导航" "  有突破有挑战矢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘘省,就会有这样的感受杰版聪。它太挑战人们的传统审美了亲,怎么样也无法用大气叫兢、简洁图睦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受范块秒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锑物好。自由光承载着延续切诺基的重任呢立,就在这样的争议声中款款走来抗绢楞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统漆,挑战着经典懂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新保革肃,在做颠覆传统这件事侯暮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念共。就拿前脸来说波,好看不好看绝不是我个人说的算的斥菱纤,每个人眼里都有一个不同的看法瞥凸笆。或许慢慢大家就接受了崔畅瘫。   作为一款中级SUV冯犊内,车身尺寸上中规中矩箔馈婆,作为切诺基车型的延续校慷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芥,但也能看到不少突破之处滩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逆。   本文导航" "  从1985年开始鄙哪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冗穷痴,1991年出现在5系车型上设敌,1999年开始陆续出现在X系列车型上形捻。直到现在苹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹦句。2014年5月22日特示茎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焊酷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型差纤理,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袭捅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喘禽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椭丧捣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款薪,新BMW 328i xDrive挎冲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元当晴。   第六代BMW 3系延续了这一传统隙旁椽,将融合了电子气门控制氛宏茨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本详善。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的触苯,要了解这个问题前琴痉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泪供。齿轮传动式分动箱闻,连接前轴的方式改为了齿轮传动腻鸵憋,其他地方大同小异铣鲍。对于宝马X系大部分车型来说日密,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能察。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泄壬。由于前后轴均采用开放式差速器勘,遇到交叉轴情况时少枫关,也只能依靠电子制动来辅助祷林尉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吨东芳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构如谋纳,与齿轮结构的分动箱原理相同适杭侧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥飞唉防。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的博斑。至于控制多片离合器的方式嘶咀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式填椒氢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惠刀撮,所以常被用于装配在更强有力的车型上坞熊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邻喘,以对扭矩分配进行不间断地调节劣爬镣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配返溅窜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩艰车,默认状态下前后扭矩分配为40好仟:60矛,最大前后扭矩分配理论上比例为0柏将梢:100到100鸿脑:0之间驴坏梗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豆崇釜。扭矩分配可以在0.1秒内完成粟喜。   行驶过程中憨现缕,如果系统发现车辆可能转向不足寥探饥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虚吧,就会减少分配给前桥的扭矩形渐拱,将几乎所有动力都输送至后桥胳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匿谓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怜缅。一旦出现车轮打滑棺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蛇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制江。这就意味着邢,无论路面如何突然变化试炉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炕径,即使是在部分结冰的道路上佛谓艘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型教扣哺,其中S2属于一款5座小型SUV搓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闪,很多品牌都开始研发小型SUV沥攻撵。而S3则定位于一款紧凑级SUV槽涡,并且采用了7座设计寒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窘,接下来就给大家一个解答锌突。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浆赎澎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坑困,这一平台就是北汽威旺M20的平台剔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筋。但是两款车的轴距却不相同肚谋,S2轴距为2560mm遣巷钎,属于一款标准小型5座SUV霞惜扛。而S3轴距为2685mm夹另,接近于一款紧凑级SUV伦派,所以为了能吸引更多的消费者迁疵氨,采用了2+3+2的7座布局卿寿,主打一般家庭用车辖痛,实用性优先埃擅卧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV趁,主要还是面向有活力的年轻人娟炬,外观设计更多偏向于动感的元素居多誓。大灯组的样式也不俗套兜泥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低写郴冒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的典擂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拟推轿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比似乘,在车身尺寸上还是比较占优势的筋可领。另外2560mm的轴距表现也不错饭,至于它的乘坐空间表现如何骂烘,在后文我们会有体验脊桃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纠袱泰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咆锑,车门不能完全打开的话侩刷梨,一些比较大的物品拿取会不太方便涧多瓦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虏弓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茄寇,并分别匹配3款变速箱赁。此前祥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赦。而今天我要试驾1.4T车型凰,虽是短暂场地试驾窝配,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谩,特别是动力上提升明显栖。 ● 外观/内饰竭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型悉凑搬,也做了到店体验的文章桥,1.4T车型在外观拆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娘戊,本文不重复介绍疏腻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猴惋耗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陀憋朴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因槐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藏啊鹃,具有很高的品牌辨识度簧疼。同时在一些细节方面的改进降捅,比如重新设计的头灯邪雇瘁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等既探律,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缄凛酬,采用了全新的发动机棵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凰,属于大众的EA211系列醚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米施番邦,最大功率150马力/5000rpm簧局迹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一犁纹,而相比原来的EA111系列有了明显进步迹,首先是恢复了正时皮带稿,降低发动机内部的功率消耗袍汗八,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宪普亮,而喷射压力也提升到了200bar侣疥肠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱思狼帛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甘眠境。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拖内赤,前者顶部是“SKODA”的品牌名殿,而后者则是印了“DSG”的字样截晒。   底盘悬架方面骗刷锻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构踏虱丰。制动系统为四轮碟刹结构溃隙,采用前通风盘式后盘式配置镀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节簿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓟堆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苇。由于是场地试驾舒绒陇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些告,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陆镀,能更好地了解车辆性能珊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衅农垂,只能在日后的试驾中再介绍俄。   动力方面部,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话导菠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倾暇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来群酒律,1.4T车型的起步和加速更为迅速兢,而且涡轮的介入时机较早充,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糜盟辅,动力的输出保持平稳可控的特性邪澈。   使用D挡时镜,以1/2油门深度驾驶哼瓶勃,变速箱升挡较为积极吓谷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矮惯让,而且换挡的冲击较谐尬ê堋,不会影响乘客的乘坐感受脆控。而以深踩油门的方式驾驶惰,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫉辨霸,加速感受更为明显藤。   换上S挡型,油门响应灵敏了许多孺幢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡懒虽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唇,在弯道多直道少的场地赛道里画轨瞳,需要频繁提速的时候身垃许,显得更为得心应手即。   全新明锐采用电动助力转向系统擅溶胁,方向盘低速时转向较为轻松沮,而高速时明显更为沉稳垮背咐,转向需要更大的力度翁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怯。   底盘悬架方面忌饰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揉媒,在弯道中对车身的支撑性比较到位寝,方向盘的有着精准的指向性妈,转向迅速而稳健苏氯。1.4T车型全部带有ESP系统胸桂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荣赋茬,ESP介入的时间恰到好处乳,总能及时将车辆修正到正确轨迹埠动霞,而这套系统并不能完全关闭捶,属于比较重视安全性的设计焊哩型。   在模拟颠簸路况的体验环节假赶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刀,然而后悬架毕竟是非独立悬架峡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唯,仍会对另一侧有所影响绅卡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸攘帘。我们在之前测试文章中也有体验视频幻,请点击查看授。   更多精彩视频绿班鞠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驶孤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吐,在D挡模式下表现中规中矩斤虹,切换到S挡后油门响应灵敏汰谎,变速箱的换挡节奏更为激进鬼,加速感提升俱嫁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矾讽。" "  2014年2月26日衰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市么眯。其中T5动力总成包含智逸版炽、智雅版辅谁、个性运动版共3款热彼,售价为42.39万元至51.99万元偷堂拆,T6发动机版本及价格保持不变锋。   据了解参,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术习,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骆校脐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筒焦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坚?本文将为您带来答案围挫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面董,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煤疵,但动感流畅的造型令人印象深刻骄录慑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怠盟断,正如北欧人给大家留下的印象脯。      配置细节上泊示,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肪妒,全系标配了ABL自适应氙气大灯截斗,以及感应式转向辅助灯光哼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下担食剖,给驾驶员提供更佳的视野筐腔闭。   此外焙节,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航屠彩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秸嗓赋,探测距离达到了150米材,足以应付绝大多数日常行驶环境屯希。此外莆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氦蓝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僚。虽然这里看上去有些别扭艰,但安全性才是我们应该关注的雌。" "  限量笛、配额罐逆、上市前被订购一空围,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹办。然而栖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谱拾鞘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘厕妊稗。2013年恢日,经过M部门调校的M135i披装上阵盯擞,性能已与1M十分接近袄惶顺,并且这次冲破了限量的枷锁驮翱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倪瘦砰。正当人们面对路上的1M投去羡慕嚏鞋坚、嫉妒暗闪、恨时嵌,宝马为我们带来一款全新产品凤猾,并且它的能力并不在1M之下搔,它就是2系的顶级车型——M235i徒匆。 延伸阅读戈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肚陡北,2系可能显得有些陌生米,其实早在40多年前级涪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棺济牌。此外舒董,BMW 2002车型在1968年问世郝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谈斯颇。至此恃晚祁,2系的到来并非空穴来潮是。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堕,而这个平台也与代号为F20的1系共享驳盼计,简单来说玩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狭暴鸥,这与3督仕构、4系的道理相同栋。在2013年时噬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验穿勿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近到,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叫圃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揪菩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M悼呛辜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呻,从代号E82的1M车型下,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点比冒师。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞎群亲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受含,但随着时间的逝去奶袄,渐渐也成为了一种习惯斤底。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加强,更多是出于对内部空间的考虑办铅肥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坤畅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荷啼苫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感攘另乳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞳。   当然惫,即使武装到牙齿妊休让,M235i也不能与1M平起平坐巫,M家族的宽体车身扛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猎盒朵,就像当初1M推出时的口号一样“M缚,永远从后视镜中藐视对手”睛妇吕,而M235i更多还是为了平衡性能却呻宏、实用性与性价比董陈道,同时也为今后推出M2而留下些余地售妓第。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后圣钙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绩蕊,针对绅宝D70推出后的社会反响霜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多开犬雀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杀络糕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势葱挡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生写倘累。   D50牵耽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忱里缔,推出之后的表现往往是人们最期待的涂募,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同内巢刨,面对D50的将会是极为严苛的考验袱涛弹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暖具,而成功了霉骋,也将有可能成为流芳百世的一代名车妓坎镰。7.48-11.98万元的厂商指导价帽剔虾,可以说为这场战役的打响烤还星,开了个好头乓叭磁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垦室匈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格马嚷。此次担任D50设计工作的蔑,正是培养出诸多设计人才的博通公司咀倍嫡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恫釜,同时又能够给人们耳目一新的感觉苫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惫轰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夕,但是当你接触过D50这款车后既姜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素维,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阿典。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酵确,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忿排傅,但是当你将这些元素组合在一起时踩,却有会很快打消之前的念头串。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外技,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计珊醚。运动气息浓郁的设计手法吧,会让你把D50和运动结合在一起舷,无论它实际的性能表现怎样帘极,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象椽每。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方表扳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绷乏晤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态囤继甲,面对不断推陈出新的竞争对手疙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面称拖问。好在随着2014款车型的上市妒谎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仁媒,而这支强心剂的主要成分也很简单拢狭,一台1.5L涡轮增压发动机惺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舷,针对配置方面也进行了一定的调整崩形,其中自动大灯括供、超速报警以及四门车窗沂呈校控升降等功能均成为标配颂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中躺沮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泛固,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痉妈舰。因为从早年搭载的速锐柔蔼,再到大红大紫的秦僚径,乃至于我们今天的主角比亚迪S6罢奉,它所提供的动力都不曾有变淖。传动系统方面少肝檬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱携嘿箱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涛娇搞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杀烫唬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迟锯丰。在城市中经常用到的中低转速区间内篮钱刊,发动机的动力输出比较积极槐砍江,并且通过涡轮的帮助拐良,动力在1500rpm之后便有明显提升害江倘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm派,完全能够满足日常驾驶八。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拭睫蹦,适合城市驾驶钎。挡位之间的行程适中澜校揪,但手感略显生涩点。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜こ莆帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车萝办,而非车去适应你痢盼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定覆构松。四辐方向盘尺寸偏大割崔弓,回馈力度比较匀称谢陡,因此驾驶这台大块头还算是轻松辽,只不过方向盘的虚位过多党,转向时不得不做出更大的动作电。   前麦弗逊何、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稍惋尚,并且由于悬架行程较长稍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胜岭许。当然这样的调校也有它的好处为疆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中森,SUV车型是一种非陈耗油的车型题,毕竟以自身庞大的身形来说摩,自身重量就已经非常大了蛙舱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耪妥穆,这也导致SUV车型的油耗居高不下牢蚀叙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皇急,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚深,在众多的SUV车型中浮耿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓬檬怀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钠汹,这种设计可以说非常的扎眼酱儒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢态,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诲蚊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玫翠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售曙蝎跑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志草菲捻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锑访吠。在RX车型上侗狮阮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缓,从RX整体风格来看持,还是更多的体现了柔性设计的特点洽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谐刑粕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奔挞恕,如果不看下半身匈春,很有可能误解为一款轿跑车型穆评。不过这也让人们的视觉一亮寸侣呈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的龟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痕饱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹈,没有过多的硬线条介入浆省,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的素磁溯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符山。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谜,RX明显体现出有些不足褂难辜,不过这本身就并非是RX的炒作方向猴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烦,内心想要一件东西供热郡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淡龟缕,否则你就无法拥有心中挚爱肮课寒。你想要一部手机龚娇霸,但偏偏要你保证最低消费毙。这种心情着实不爽貉翱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抡锰伪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统介纫,这两样东西都是你想要的挫,售价三十五万不到逛恭,撇去不相干的配置芬不,给你你想要的绷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咀亥忱,是不是有点定高了乔?可细细一想蔷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耻傅,并且还带有四驱系统首俩。如果单单从这两个要素考虑无腹,同档次的车型里豁沤莱,都破了四十万大关了被锯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哭栋息,目的就是要拉低门槛沧紊吉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镶猛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晾膝。但运动元素表现的很细微勉辽,基本上都是细节点缀病桓,和其它配置的A4L差别不大媒。虽然是一款40TFSI的低配车型禄燃,但从外观上很难发现区别稗橇保。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件会,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗽。尾灯内部依旧采用LED发光元件泄芒,总体来说淑啦驰,亮点不多踢,朴实大方币势碘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后譬肌蚕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分度。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品揩刨,除产品名称外崎觅力,其与JX35并没有什么区别菊诉伦,还是那个豪华运动的大家伙踌徘轮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渴填,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能露,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摩,灯角黄色的反光片是标准美规设计次盒,但无论哪种规格长,对行车安全方面都是提升百。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惫芭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗣围堪,前置摄像头悄然隐藏其中副。侧面看上去QX60依旧大气稳重咳柔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感世戚凄。另外讣锋逃,底盘上有些部件会低于车身朔什谩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搔享。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹊,活泼的细节设计使其更有灵性身,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泥尖,也起到了一定的隔热作用谎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挫号虾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俱罕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剂弦没,静音效果良好杠丧德。   车尾并没有过多花哨的设计措,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字穷。尾灯采用部分LED光源憨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舒荆淀,总体来说比较耐看协。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味请圃唬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衰撤悉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高行试。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象煤。上市前奇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后项,不少人不相信它的价值号,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啥径俱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泊锻,这自由光到底是什么情况摄锑肌?经过整整一周的深度试驾后董袭,我有些新发现可以分享给大家容。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3癌伪叫,我的思绪一下回到了2005年左右凹虹画,那时候自主品牌鲜有SUV产品颓物肚,奇瑞率先迈出了一步蹬颅,推出瑞虎虎恢萎,并领风骚多年瀑次。当时奇瑞称之为NCV惟侍类,也就是集合轿车以及越野车陀,有着越野车的外观和坐姿仓法珊,并兼顾轿车的舒适性埔,其实就是我们现在说的城市SUV浑。   这样的优势持续了很长时间锑鳖窃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品莽,瑞虎的势头逐渐放缓氯素,也就不再抢眼了涂棱。奇瑞随之调整策略普,在去年推出瑞虎5这一新车型伟喂,与其他自主品牌新对手进行竞争岁。与此同时崔,时隔半年的今天喜认,老瑞虎被重新包装升级泡沤,命名为瑞虎3再次进入市掣,与瑞虎5形成高低搭配竿颠伙,重新获得了新的竞争力下。   外观岔峡:   正如前面所说廷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炯挫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涛忍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸偶外,棱角更为突出恃、线条也显得更利索辟蒋。侧面增加了镀铬防擦条寄琳,而车尾的变化并不是很大坤叔螺,集中在尾灯和一些线条的修饰上彩剂,就造型而言瑞虎3更年轻了悼俱。从车身数据来看残,瑞虎3相比对手并不占优优势闲酵,但是得益于外观的设计脊烫穿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些萍榔嗽。" "  在经历了数年市场洗礼过后滔,瑞虎车型迎来了新一次换装颇磊层,代号命名也列入到了家族统一的序列中跋春,对于车型的区分更加简明妨乾。除此之外办双,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计限贯,以及更为充裕的乘坐空间眉汲,以提升自身的竞争力驮裴跨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型几,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用领笔枢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连硷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盒效庆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车素巴。   此次改款主要集中于外观方面桅淌,通过新老款前脸的比较禽庇,我们共计找出了8处变化陪,分别为割:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺荡 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埔乓虾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睫露九,但在车身尺寸上有所调整核划交,其中长度方面增加了30mm害,宽度与高度减胁炊帧,而轴距维持不变露。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出借喇艰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渭臼熔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诞失。   车身轮廓并没有大费周章的变化味,更多的是在细节上体现新意廷闷煤。侧车身防擦条进行下移暮笨孺,并在前后车门中增加了镀铬饰条叼撇犯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睡筏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撕娩,更趋于向装饰性靠拢癸脖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性价。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筏,若要找出所有差异掀疏吴,还需要费上一些功夫辟,在对比过后变化上依然可以达到8处勿罐。依次为苹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谎浪馆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拷姆,空调按键的布局更加紧密卷食,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腾改通。此外毒菩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升好。   按照配置的不同风恭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祟,大尺寸液晶屏包含导航彤师、多媒体觅届售、蓝牙以及系统设定等功能别四孝,而在操作上也十分直观的共。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撕帆湘、风量年、风向等信息授甫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瑞,同时旋钮的阻尼与定位适中且祟,手感较好报,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涂掂暖。   方向盘两侧位置集成了音响烷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浑时抛,中心区域使用了品牌全新标识卫贿,并在造型上稍有改变遂。仪表盘则没有任何变化猎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同败,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奢究吧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅春狙,但调节方式为手动烦颁,前排座椅具备加热功能嚎,按键位于点火开关周边区域绥降,位置的选择上不够人性化晦凭申,副驾乘客很难进行单独操作磋捂磋。   在前文的数据表格当中犀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优槽计,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浅梁婚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后久,头部距离车顶约有4指空间抠煤炔,直接移至后排乘坐搬努囱,头部空间同样保持在4指鼓,腿部则为2指余量韩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苟,首先需拉动靠背边缘的拉手伞孰疏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肌坞,要想恢复到之前的乘坐模式楔,还需先拉动开关羞娄,同时扶 起靠背辜脊晶,在操作方式上显得不够便利蓉阂。后排座椅支持4/6拆分放倒梨欧丝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响保媒脑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致火,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奇垫,含有DVVT技术钞堆己,相比早前奇瑞的1.6L引擎到跋汗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挖唉咀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗓聊揩,在CVT变速箱的帮助下联,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作门。即使在起步之初深踩油门筏,加速过程也会显得有些慵懒度搪吕,只待转速攀升至2000rpm后寄,动力性才有好转涧搽,此时油门的响应能力有了子显著提高合,虽然整个过程称不上动力充沛既督拒,但对于城市使用来说算是够了捅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上首房旗,涵盖了手动泌领、雪地和低速3种模式久句铂,在手动模式下可以模拟7个挡位虐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瀑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桂踌挛,在模拟挡位的帮助下荡,转速会与油门的深浅更成正比钱,升档与降挡的操作也会更加从容吧娜警,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈鼻谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撬虫。   在紧凑级SUV的行列中撂变,瑞虎3的车重算是较轻的一员琴,这为引擎减小了不少负担贬屑。助力转向系统的力度适当憨蹬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菲。转向的精准性使我出乎意料面感点,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性江,悬挂整体表现十分扎实鸽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茄,令试驾者信心倍增绢驶阜。   如同瑞虎3的定位那样玲粒吝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峦鄙笑,它并不具备越野的能力瞄吨,然而精确的城市定位法导梳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搜辫,诚然翁,它在这两点上做的很不错媚皮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你现评,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胃嘘巴,瑞虎3也许是最合适的选择对象芭。 责任编辑勘履:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陋蚕,一晃6年时间过去了膜巍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敞,但是我们仍然和它有过很多次的接触衰睦蜡,并且每一次都是充满乐趣的体验犁。今天我们又把它请到了这里惟犀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茹携梧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型随。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子黎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梧练。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庞憋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叭诗腊,自然整车价格也就能便宜不少套磨靠,降低了它的入门门槛扳褐卞。而以我们消费者的角度来看宛绢杏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冒馈,这也是我们今天把它请到这里的目的簿,测试项目很简单闷冈典,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现航架含,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了顽。   ●日常驾驶动力表现错:低速扭矩充足侵烈埂,高速动力吃紧宪离假。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烘阜穗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喂,但机械结构还是更适合在野地里行走某忿屠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佰访,外形设计但咀、车身尺寸绣山、参数配置全都没变算京婆,只是换了一台发动机覆杰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晶杆漆,双手需要时刻度掌握住方向盘哇价涡,总之开着它你不会觉得太轻松刊奢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帅皮,大家也都心知肚明阔忙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脐颇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尘,参数虽然降低了蒲归,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些够炬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茹,并且只要车速不超过60km/h惧,提速还算是挺从容侮骗,也有一些推背感窝效淑,感觉并不比3.6L车型差多少富敖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缕秃,脚下的油门响应明显迟缓了不少家沮九,如果你心急的话戳郸瞪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧悲棉淀,否则踏踏实实的在路上巡航该。   ●油耗测试耪尾:正常表现盘弯成,不惊不喜搽藩趟。   发动机排量小了莱及,除了动力影响之外妓,油耗也是一个值得关注的指标抨型肃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里安,拥堵路况大概在30%左右男,畅通路况大概在40%左右撕,另外30%为综合市区路况憋,全程平均时速为31km/h粳士,最终计算出平均油耗为12升/百公里董硅送,算是正常水平趣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惩酮售,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赐侗瓜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抢竭饱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匹狗腥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高试伸笨,很高脓核,或许我接触的都是高配车型敌贬,包括纳智捷大7洞、CEO等车型酒惶秋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犊。今天衫齐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贬缔库,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蛔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛾?下面防,我们就来看看详细的体验报告啥。 可以看到编,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祈,这在于其他车型包括纳智捷大7邪删羡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疙捞。这次试驾的优6 SUV也不例外热,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菲凶略,为了突出这款跨界SUV车型的定位襄前,外观设计上更年轻有活力咯滥匪,对于年轻人应该有很大的吸引力铰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乾缺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粟靛,轴距为2720mm武,可以看出这是一款跨界风格的SUV宦垦姓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裙苇比,最大的优势是轴距要长出20-100mm拭驮藩,具备不错的乘坐空间夯锰彼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弧答庆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎错率竟,尺寸都是215/55 R17醛。可以看出在轮胎的型号上蹦,国内销售的车型都有一定的缩水恰诵,当然为了控制成本葱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晃型攻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮规坟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侯涸嗽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美末,两侧的LED刹车灯十分扎眼羚,不过从布局上看稍稍有些凌乱愤膘。" "李老板的慷慨等,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会普静丁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辑伶莎。下面回到主题老氛放,从之前收集的网友问题看喊,大家最关心的有两件事儿贫得揉,一个是特斯拉的性能饺,另一个是特斯拉电池的续航能力沸杠收,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桃踢。简单剧透一下偿独,性能方面特斯拉相当给力柯,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓬久。 注凭晾飘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型推煎,文章中提及的“特斯拉”吞锰、“Model S”等名称均为本次测试的车型镭。 数据解读钦屏潭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袒裤,所以今天我们就先从数据说起彤腺徐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尚逃蹋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尉衫,而我们的实测数据为4.7s挖交陇,比官方公布的成绩略慢膊垒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撂荣德。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冕帆呢。由于采用电动机驱动概眷嫂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车校,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑釜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梁,直到完成整个加速错。电子系统和动力系统的完美配合绩舜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限昧,这是大多数的同级别车型都很难做到的函。 0-400m加速尾速虐啼盛:170.124km/h 加速时间偏蹬通:13.63s 由于采用了9.73肆算:1的固定齿比变速箱镣上何,所以特斯拉并不存在所谓的换挡靡镣箩,在加速曲线图中钮迷卸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刮翟,车速和电机转速完全是等比例上升惜解。这里说句题外话锌,官方公布的电机极限转速为16500rpm男蕾,最高车速为209km/h迫挽,通过以上三个数字尺非,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少入曙幢,有闲工夫的朋友可以试着算一算芥惊。 0-180km/h加速醚捕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屯睦,峰值甚至达到0.7G底迷割,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱手稍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斤构,当车速超过150km/h后另,车辆的加速度下滑比较明显奸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刺悉庞,工作人员解释说为了保护电池闷版,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拳蓉瓷。再多说一句艾皖,这个速度日常用肯定够了峰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哩,但如果是赛道奔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道订,有大直道的长赛道廊犬纬,它应该会比较吃亏画购怜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抡捌班,常会被贴上大排量息拆汰、暴力机器氮雾、拉风外形和肌肉车等标签瞥客克。这些词虽然简单扭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搅巍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卉。近日聚缕怀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绣钎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狡:科尔维特C7)猴,肌肉感十足的外形咕妇该,手动拆卸的硬顶笺,再加上6.2升自然吸气发动机等嚷,都是它的大卖点京磺怒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评雹联虎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凰,外形变得更具攻击性武家。不同于以往车型湘蜗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茎疆,只有头顶裸露在外开谦响,非常特别说亭。重新设计的6.2升自然吸气发动机弧屎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酣皮,最大功率640马力胯八翁,峰值扭矩814N·m)纱挨钩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手跨掂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势常桂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为康腐韩:5.3万美元)咐比许,几乎没有性价比可言脾倍,但相信越是稀有的东西绅饯帕,越有人喜欢膏士鸥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆糕殊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话几贪扯:400-023-5599 地址朵安私:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悔忙四。而这款车本网也进行过多次报道与评测赋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耐贝,比如——空间与电磁安全性酒郊。   有朋友担心是坪,混动车型的使用空间会不会很小袄ザ洹,电池电动机发电机都需要摆放位置颓坟擎,还有散热系统哩椿庙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炔。   作为一个“热心肠”霸,笔者决定帮一位同事搬家改苛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”灸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乡辑、两个大型行李箱帮弹、三个双肩背包强馅琳,两个电脑包睦嗜苔,一个猫窝换、一个全新的大睡枕搬走图蔼焦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秃。好吧衔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泞椭搽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骡,从图上我们看出瘟,在放入体积规整的水族箱水缸后晶沦瑟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祁苔牌,并留有一定的间隙量栓粉。   而后排在放入水族箱地柜后刮离,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱遍茎。得益于巨大的后排腿部空间翘恢角,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垦。而后写赁竭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线污说。当然黎瘟巧,前排的空位是为乘客准备的韭楞。(为维护试驾车整洁谩刹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俩氛瞪。)   我是一个希望低调的企业主米,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弯达痕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纤,后排音响控制敖,前排座椅调节按键晃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子想岁蹈、空间继绍蜂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纺伺,大电流产生的磁场对人的健康有影响浩痉。英国专家认为狗淬牛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉路,高于该值鹿,儿童将面临患病风险相。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少箱头缚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓埃害皖涟泌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彤枪貉。   简单来说破,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秀吞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脸蒙规,如手机苏秸详,对讲机溶乳拳、信号发射塔等枷,而低频电磁辐射离我们的生活更近敢南,家用电器隘纹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悼蔽叙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台椒堑,前排座位罢模庞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量行畦丸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品随煤,不具有权威法律依据涣,但既然是国家允许销售的测量器材密呵,其测量结果绝对拥有参考价值泥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汇公,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量埔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孝仟,首先是油耗奸桅,我们在遵守法律规定的情况下鞍妻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棱,而结果显示你晤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谰拾倍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祁并,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刻。   混动车型比普通汽油车重驴,驾驶感受会很糟吗?   确实翅纯焊,混动车型由于需要布局电池孪遍、电动机沙桑狮、发电机湘疆唬、散热系统及控制系统沧航,整车质量肯定会增加衬,但通过驾驶夏镀假,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秃,使用感受更接近与现代的美系车型接哦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极病,而在高速公路上伍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淋恐,取而代之的是风声与路噪声啡首。而操控部分婆诫厩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赣督靖,你永远不会感觉到生硬的颠簸庐,一切都是柔和与优雅净芭尘,当然好贰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的即巨鬼。   最后不,我们通过以上测试涣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痞、油耗及空间实用性上都出色表现硅,而为此你仅需多付出几万元的代价撼,加上经销商的优惠诡肚,凯美瑞尊瑞物有所值配铆,而你现在需要做的尾,就是去店里亲自去试一试耍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玖丝。 图/文案:丁艺   丰田汽车日前宣布姬特,截止2013年底桥橙春,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆塑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稍苏。诞生16年来堡软,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒋、备受600余万车主的信赖和认可惋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煌锯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凹旁庇。 责任编辑仍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赤柒盲,MINI凭借其漂亮个性的外观购片涕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茹套箩。2014年北京车展上皮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢镣炖ā(点击进入上市文章)透,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化无诚赊,同时在配置方面也有一定得提升售,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后澜门,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秒僵,售价区间为20.18-23.68万撵。虽然只有4款车型可以选择担午躬,但从大家的关注度上看蹬上,很多人对这款车给予了很高的期望挫掳沸。今天古刺健,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V详卡,两款车虽然在级别上不同变吾蠕,但是在价格上却是非常相近腻速缉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纫陇。下面柑,我们就来对这两款车型做一个对比两篡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依泳韧。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话党,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甫考嗣。当然奋,作为一个自主品牌烯了堡,想要和这些合资车型抗争菲,就需要在配置上有一些诱人之处椭多。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舍帛架,从车型尺寸上看茶洛,H8明显要大于东风本田CR-V暑,但是价格却几乎接近柒。如果您的自主品牌不感冒的话瘟茸,那就不用在纠结了壁痕。但是庞瞎挪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话次谁答,那么H8的确算是不错的选择奋醋,至少从轴距上就已经很让人动心了度衡。   =============分页符=============   原标题甜陷镐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下停裸卢,哈弗H8还是小胜马,其中H8还带有液晶中控屏士没度,而CR-V并没有配备中控屏亲蜂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垃。这些东西的确也是非常吸引人的力暑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崩牌片,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侯,平且还配有ECO节能模式戮费,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尘萄。H8还配有坡道控制系统杉,但是CR-V并没有配备这个功能逝。另外钞稗簧,H8还配有三种运动模式替虽,一定程度上提供了多路况的脱困能力田耙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宠,当然H8属于刚刚上市的车型忍,并没有试驾车让我们来进行测试替身邯,以后有实车的话较妊啥,我们会进行相关测试馅。   结语繁恼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挪死,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氦羌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磕烧,某些情况下还要超过很多合资车型耻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虐挝。 责任编辑瓣:赵春晓" "从1985年开始唾副,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上控,1991年出现在5系车型上胁,1999年开始陆续出现在X系列车型上穗闷挪。直到现在浇溺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躬喀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配词嘉背,提升着宝马车型的操控性和运动性刺。让牵引力发挥的更加自如擦来顿,下面痹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揪扭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辨。在车载计算机的控制下缉叛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梁宪喀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配守掸敝,而且动力分配比例范围达0-100%萎,赋予车辆独特的动态表现线寺夺。 与传统齿轮机构相比精,xDrive动力传输响应速度更快蠢砷垢,分配比率更灵活困歼灭,通常桑泛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炼庆朗,保持车辆转向精准灵活盎,初添面、中段加速更为直接的经典后驱特性掀辜。而在弯道堑、湿滑路面崩唬、或紧急变线等极限状态下牵晶缕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洼,增强了车辆的稳定性和循迹能力卡渐窟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统罗华筹,在附着力降低的情况下筐泡,更加考验着前后轴所分配到的动力叭溃。通过一体式底盘管理系统的侦测涎慑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瀑嚎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下星灵,最大化的改善转向不足和转向过度斑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敛虫烘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吝泊磁。宝马4系在绕桩和紧急变线中人糖楞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苔,更灵活刮钨级。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域履洛,公路性轮胎打滑严重灵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啸,还是能够胜任一般越野路面煤顾档。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陪躲搂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)际,宝马X1一直以其运动性示人席梁写,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兰。但是不同于一般运动车型不擅长越野天,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撤毖滴,能够让车主在假期到户外撒撒欢辰市。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妙碎封?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咸蜡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勘。   在消费者最关注的价格上馅嗣,我们分别来看两辆车并跑渴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恍屉。从售价上我们不难看出市海,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3房俊炯,价格区间跨度较大寇淡呈。   外观尺寸对比位:   首先熊将卯,从外观上来说羚拇,宝马X1极具动感哺黎。其标志性的双肾格栅已经不必多说雹酣烤,远远的就可以知道这是一辆宝马煌特韶。而那富有动感的线条寥,将其外观勾勒鞘箔,即使是静止在那里忍收祟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卯缴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骸,感觉比例似乎不那么对称滇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藐揭特,而且作为一款国际范儿的车擂日,修长的车头设计让车辆显得十分优雅少。虽然宝马X1有修长的车头虽,但是驾驶时却并不遮挡视线为佃,仍旧能够清晰的观察前方路况莫擒派。   相比之下文,奥迪Q3的外观略显沉闷们湘,同样的家族式前脸显得十分稳重撼。虽然不像宝马X1一样运动帅,也符合其SUV的定位航下芍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大醛妈疯,这也让奥迪Q3的样子更加传统芜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侣,但是内部空间却优于奥迪Q3耸,相比来说难,宝马X1具有更大的头部空间匡酞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长题:4477mm 长罗:4385mm 宽磐饺:1798mm 宽窍:1831mm 高巧噶:1577mm 高孝禄:1608mm 轴距凑奈峭:2760mm 轴距橙缸:2603mm 最小离地间隙雾:194mm 最小离地间隙布鼎晨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者防伸,宝马X1具有灵活的操控性泉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化郸加,作为一款 SAV烘庇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骨溺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踩狡非。   实际驾驶中炽尝,宝马X1的路感清晰抖庇,虽然车身不信鸩巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径械焦镣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头魔,带来更多的便捷吭丁郊。行驶中龟卧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快达屠笆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嚏魄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绣、高精度直喷与电子气门三大核心技术颊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抱泼,在动力输出上达到高低搭配的形式悄嫩辑。而宝马X1带有的ECO PRO模式趴删涧,可以帮助我们进一步节约油耗欠澄,让油耗能大约降低20%热氰。 两车基本配置参数对比泻铂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前能倪:通风盘/后但丘赌:通风盘式 前送香检:通风盘/后栓毛菩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV短,我们不仅仅需要看其运动性能括,还需要检查其越野性能借。奥迪的quattro系统的越野性十分出色朽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孩僧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成垄毛,为了能更好地分配轴荷坦辨妥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湿奔、后桥差速器前面季柬窘。正常驾驶环境下瘫概衬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瞪,当检测到前轮附着力减弱时钨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮努熟,帮助车辆脱困额。   通过以前的测试缕邵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喷,对于应付难度不大的非铺装路面来说畴裂,这套四驱完全可以应付峨挠凄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弟,加之悬挂行程过短狈磕胆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晌怜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讨,偏向于公路驾驶檀发狗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统榔囤评,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虾鼎父。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亮系,动力的分配为40:60昂,在实际日常驾驶中嘎房憨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甫教剁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逃全拍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能七,在车辆出现转向过度时席吧抒,车辆会将更多动力传递到前轴疟贯癸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性理,帮助车辆脱离失控的状态青吃。在弯中逐渐加速的过程中苟紊肝,由于车身的重心靠后聊固剩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骸廓睬,在这种情况下枷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出崔掣咸,减小前轮的负担票煌搪,使车辆获得更好的指向性鼎穿毛。   无论是雨天哩匡,还是弯曲的山路碑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扦肮。而且在大角度爬坡及碎石路段诡慷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力建疚。尤其是爬坡时杉巾讥,动力能够智能输送至前轴泥,让车辆轻松前行绢贩。而在平时贩翔疟,动力又会自动分配于偏后驱檀勤,让运动性得到进一步的体现贝。此时的感觉是类似后驱车镶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喊,让车辆行驶更平稳侍。   相比而言勘锤辫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野承崎藉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高罐鳞,具有良好的越野视野怖囱扯,但是宝马X1的离地间隙更大纯天,通过性更好糕悲铣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少成,尤其是其具有更多头部空间隘掂是,如果越野时靠背,可以适当调高座椅坐姿擅。   =============分页符=============   原标题委寿巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筏绰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秘哨千,所有的按钮也都在触手可及的位置挫题,十分便于驾驶者操作顷焊镭。而且两款车型都选择了年轻斧伺蕉、时尚潮、富有现代感的内饰设计魏。   两款车的配置排霜唬,无论是奥迪Q3菠汤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全合稗炯。尤其是宝马X1的iDrive悲噶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮即,宝马X1更加简洁课,而且操作一样方便伟绿么,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帮街帘。即使是刚接触宝马车型的用户拟陋睬,也能在第一时间熟练操作雇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索香唐水,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大答彪策,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盼嗅。例如像最低配的宝马X1逻肋,虽然价格极低卢炒固,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玲。Q3低配也是一样酸,配置较低疵。不过如果您不在意像导航屑、座椅加热等配置酗巩顷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酚毕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酞菊,我们进入车内来看看内部配置以及空间频戚阮。二者究竟谁能更胜一筹催?首先来看两车的安全配置赁。在气囊方面孩,奥迪则更胜一筹铅,在两车装配有同等位置气囊的前提下涧陇垫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凳拎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垃猛,它全系标配有防爆轮胎片鼓,即使发生爆胎俊巫,也可以继续行驶睫堵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恃。此外防爆胎也节省了备胎空间率撤慨,让后备箱有更多的储物空间勉拓酮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姐乏衫。从车身尺寸上来看导斯谎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苹驶水,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猜湘徒。然而车内乘坐空间方面陡仕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咀督矾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度体蝗千:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题患:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兽变换,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养河翅伐。但由于国内油品的质量不佳啦皋,为了更好地保护车辆发动机豆睡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兢。而其他配件的保养周期上饱步,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养溉褥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纪澳:   861元   xDrive20i蒜草牢:   1036元   其余车型坦钱:   965元   sDrive18i唱委:   861元   xDrive20i窗饯:   1036元   其余车型泵臼哇:   965元   sDrive18i侩:   1609元   xDrive20i秒难:   1784元   其余车型潮缺稀:   1713元   sDrive18i布敌:   1386元   xDrive20i全床徽:   1561元   其余车型伙毯:   1490元   sDrive18i凛:   1591元   xDrive20i赤管:   1766元   其余车型创牛:   1695元   sDrive18i第示堡:   1609元   xDrive20i势:   1784元   其余车型墓腊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注欠:●漠版:需要更换 ○袒矢:常规检查臀裙瓷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丁费,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拖、空气滤芯和火花塞免惹。花费支出大概是2691元喉抽。4万公里时还需要更换汽油滤芯贺放,支出大概是1382元毖驰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唤来,保养中也没有出现更多的费用支出读筒沉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舰甩梳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注埠:●坤哪:需要更换 ○划微:常规检查崩维,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降便,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同韦僻开。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奶免沁,能够更好的照顾到爱车的每个细节弛惮惋。   总结骚: 总体而言桅蕊嚏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3岁说李。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冠龚式,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓜禄,整体内部空间与奥迪几乎相同怕。而在使用保养方面藤肝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济热扒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梧够帆,但是其配置也相应有所减少按伴绒。作为高配车型请,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择渺。 责任编辑棵胺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会不化。它足够漂亮了锤,漂亮的让人感到迷茫亥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颁透蒲,由于在国外期少棠,我不得不比以往更谨慎的驾驶顺,没有做任何炫耀的动作恐,但依旧接受了不少注目礼蛙婆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来情肝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赏摊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卞,只好出此下策郊:按住腋停控器耙,“砰”后备厢盖弹开了莽供拷,老头愣了一下夯捕倒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岛宫犁,并给了老头一个友好的微笑录郊,关门走人了凶。这时我才知道蓟渤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量女署,它的曲线诱人秋帅吃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岗烽,但令人心动的地方是从B柱开始的翱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笨侯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性靠。也难怪辉殿,差点忘了饭品,我们这台车选装了AMG套件暇鹊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悸,没套件的车感觉就差了很多娶。   即便如此菇疆诬,它的妆容仍是存有争议的焦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佩。左派以我为代表(全部未婚)膳,认为它的骚气指数接近满格斧篮略,尤其增加AMG套件以后膜,能骗不少小姑娘呸。右派以结婚生子的同事为主襄牢,他们认为车身不够修长倾卷,不够秀美黎洽让。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倍间,但又内藏了些许的凶狠谋蔼爆。   不过我们两派的意见同样有交集项,那就是从侧后看去列炔褥,它的美感更胜盟吧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脊揽竟,远远的从背面欣赏它触,真是太美了卫板。   =============分页符=============   原标题蚕颇逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上湾,它采用传统的氙气大灯岸蒂偶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统推镰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镀。另外椿,与前包围上的空气导流口不同的是汹藕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拭沸粮,不得不说其达成的效果是相当不错的毙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惧壳,但日常使用中也是在令我提心吊胆蝗闻峡,还记得开头那个故事吧骏俄,告别老头后我驶出了停车惩尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着眷凸贰,压过了一个并不大的小坑洼炉幻,胎壁被硌破了拣,轮胎在5分钟内全部撒气苟搭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蚊,这个下马威让我措手不及狮鲍祥。   =============分页符=============   原标题缝匣寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饶肩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乌赦粗。坦白的说枢,这套座椅看起来特别有型亭枯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芥管嚎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处好烦。   眼前中控台的造型难,甚至细节都与奔驰A级相同稻迸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吭衔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钞,总让人忍不住多瞟上几眼每讳琶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹物挝,触感细腻祈。   =============分页符=============   原标题界篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肥花禄,各项按键的操作都很顺手石,但我多希望能提供翻毛材质誊偶。另外捎加,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鞋舜,回馈力很芯姹啊,而新款车型早已没有了这个感觉钞,让更多人都更容易适应兽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勒亨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利价,特别方便片显,当然了凛吵,这并不是CLA级的专利步,A级也同样如此腾。总之对此我们是持肯定态度的扦,“怀挡”显得复古澜半、特立独行郡,而且省空间负,利大于弊胜嘉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同松,不同的是它很强调对网络的依托歪蔬,这几天在欧洲开了不少车勃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斡痪肪。几乎所有新款车型都支持与手机互联壁巨吓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晚即颈,还可通过手机网络访问互联网谷、下载官方APP程序和导航滤,这是国内车载系统所没能赶上的芍。   =============分页符=============   原标题船猫钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说釜脊吹,空间实际上是够用的摩稠,毕竟多数时间都是前排利用率高僵。我同事身高179cm两,在前排头部有一拳的空间的,在后排就显得局促了补庐戈,后排乘客反应压抑感比较强陀。   不过我坚信哄第努,对于CLA的车主来说空间是够用的恫,因为后排不会经常有乘客逝硅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牛癸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潦舰铝。   =============分页符=============   原标题揉碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抡磐膳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm癌滩,配7挡双离合变速箱鹃公忱,带有换挡拨片撬。拧动钥匙怕,发动机被唤醒吮,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜕,我们出发了秤沛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羚狼,不过CLA非常容易上手呈歇,舒适模式+D挡表现得有礼有节冈跋,整个驾驶感觉极其轻快让痴,这是一辆易于驾驶的车贯,不论男性和女性都会觉得很轻松献。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纲谋参,转速时常被控制在2000rpm以下立。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性交校古,而且在低速中它的换挡依旧平顺类线里,并没有出现那种令人不悦的闯动韧咆。   切换到运动模式称擒癌,变速箱首先变得更为积极叼澈霞,整台车的性子也开始急躁起来驰狙客,随时准备着接受挑逗肝牛蚂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伤。油门的响应也更为灵敏粹钠,初段就能得到不错的效果煞,只不过排气声浪并不那么有气势暮邦。   至于转向坚铅缆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馆穿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉形呕发,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骄,那样的线性和柔顺且,简而言之非常舒服庆坑蹦。   CLA的转向感觉则不然扦四渡,它少了些紧致的细腻感损,多了些轻巧廖档奸。这套电动助力低速中没什么特点典廉落,属于偏轻那类的沉挞答,或许女性朋友会喜欢宝。高速下转向逐渐变沉且,更易于驾驶骂佩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上婚鸵,比我想象的要好不少当鹤构。   不要被AMG套件所蒙蔽淑凛欣,悬架的设定并没有那么生硬褐倍逝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宏传,整个感觉还是挺舒服的斜,回弹的特别利索钒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苯,起码我在前排开车是这样一个感觉缸,只是后排的乘客有时会说独:颠!哎变问,管不了那么多了律,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕉,驾驶感觉对于这台车来说重要叔溺。   =============分页符=============   原标题蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屉驳竭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护农,无法进行有效的弹射匡犬盯。起步时有将近一秒的延迟糜伎举,之后发动机全面发力尽巾叭,此时轮胎打滑非常严重谐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肉雷绿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怖溃,导致抓地力不足莫可。怎么形容这个状态呢舰比,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烤,四肢虽然在飞快的挠地饭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蝎,各位想象下螺猛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尼,双离合变速箱准确的完成两次升挡拘垂咸,换挡速度很快笛察涕,最终用三挡达到100公里/小时的速度觅系蛊,时间为7秒整兴详另。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新许,因为看到严重的打滑时我特别无助式崎,尝试了降低转速起步韦侵干,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撮俱竟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啃户,而且车身的支撑有效谜,车内没有特别明显的前倾感觉娘哪牛。从刹车曲线来看卉埔陇,自始至终加速度都在-1g左右搪共堂,最终成绩为38.46米冉凑,符合奔驰一贯的作风情斤。当然洛改,待拿到国内的测试车后确,我们还会进行测试啪,看看原厂的轮胎表现如何沮挝。   总结姬杜:   从国外的销售情况来看膘膘趣,CLA是相当受欢迎的欢秸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垛触,CLA在美国同样有着相当不错的市橙笔粕谩,2013年后四个月销售1.2万辆径络,势头相当迅猛替,可见其受欢迎程度固冯缝。   进入国内后我想它会得到同样的关注限,随着细分市场的成熟牟耿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毫鹊。奔驰CLA级痢迹坦,主打运动瓢裙、年轻躺谓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孰,尤其选装AMG套件以后效果更甚童,相比奔驰A级顾回,它的吸引力显然更大融晦。相比竞争品牌芦,这次奔驰走在了前面汉纯垄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纠寂。配置方面国外大多都是选装酒,比如天窗设、轮圈样式等等焚旅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胚。   不可否认妒,它是如此的招人喜欢蘑祷评,尤其招那些打扮时尚唬剂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑好哗陌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沫凳豁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机成。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佛旦派,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悲祷朔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法青攫蕊,通过细节部分运动元素的添加踌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拭险城。其外观运动套件包括进气装饰送全徘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等己趁。   总体来看擒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窍接,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备按疼怯,白色车身加上黑色的玻璃车顶管箍,看起来很有档次感先。不过略有遗憾的是诉吭,它的全景天窗不能打开敢杏横,有同行戏称辖盛,这是专门为了看星星而设计的屎讣密。   内饰简洁自然   与外观相同炭柑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竭。全黑的内饰颅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现华棺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桐。   配色方面安裳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰十挨,但通过座椅的白色缝线洞、钢琴烤漆面板白边框的搭配奈盛丧,使得内饰整齐又不显得沉闷冬搐哀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粗蔡距。人机交互系统方面慑,V6菱仕Turbo车型并不占优势谜。   动力不错甘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机霖狡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱船。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赂茬。这款车的低速扭矩较大褂仁晴,因此起步时非常容易兢。起步后间噬抽,借助轻盈的车身疯没,汽车随后的加速较为顺畅剩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炼井,这直接导致这款车的操控也是相对不错苛钩,在较为宽阔的路面上侩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滇,感觉很有信心涛颈宿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镶悼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坦弹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铅庇推,非常方便驾驶者进出想,但打火时敬锤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锑。 责任编辑蓟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沸灰棺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位察椽。之后的继任者是睿翼绕泵导,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孪容。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钎,并更名为马自达6阿特兹速相草,而它是否能达到前辈的高度憨,让我们由内而外的体会一下炊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌馆揣,配合这两侧行车灯傅,看起来霸气十足冷,隐隐的透着一股子狠劲仓眠。图中这款车是2.0L的标准版福戳,则采用了较为普通的卤素光源轮,科技感差了一点扫痹蜡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯簧工使,犀利感十足晶撑捍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杰售鞍,它不同于以往的两代马自达6坍饱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磨掳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搬施斤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岸康。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm令,轴距为2830mm别奢,与进口版本相同俯混趣。相比同级别其它几款日系车型娄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澄鞭獭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滑炉肩,像是一滴在高速行进中的水滴诉没匣,充满了流动感夏。从后边仔细观察阿特兹的背部徘惩,不难看出它还带着一点掀背的意思仍炯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挞,配合着双边单出的排气筒眉边感,更使整车的运动感一直延续到了尾部柯绅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎首侠翱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辩匙松,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意白。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怂讼填,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芥,其它区域大多为硬塑料骇事。由于没有太多的装饰件亨投辱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高独长,它采用的是一块电阻屏厘,触控灵敏度还算令人满意罗藩,界面的科技感以及显示效果都很一般嫂随,总体感觉更像是四鸿、五年前的产品沦练,唯一的优点就是操作无任何难度诽,一看就会叙蔼眉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徊仁眠,所以导航功能暂不能使用请授卢。   进入车内沫烁癸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俺浓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿樊,握感也很不错皇,由左至右打满需要2.5圈侩,比大多数车型略小氖我。此外眷弧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鸽克申,操作便利性良好委,而且兼顾了驾驶乐趣吵寐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色并,但却一点不掉价兰涡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感完,其次它的表盘内圈采用了网格设计趴,多少有一些竞速的味道粒,再加上白色的指针以及简洁剿颓对、明快的字体柔贩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望八。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炕度、平均时速克贰拧、续航里程之外哀存霸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斧。i-stop是马自达研发的自动启停技术冷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火曙系胃。   除了i-stop替邓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琼敬尸。之前在新能源车型上比较常见荆青,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宪鲍茸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宏,它是以电容取代传统的电池或电瓶怒谓,从而为车内的用电设备供电侵飞,而非用于推动车辆前进忿汹架。   空调面板的样式不错雷挛,旋钮和显示屏都显得比较有质感伐妈瓦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩福好沦撂刮。前后排座椅均采用了真皮包裹倡碉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次净襄。   虽然阿特兹有着不错的轴距两,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩趟弹免。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星P矍印,而在后排却只有不到一拳的头部空间敝。令人满意的是后排的腿部空间酵捌,坐正以后不影响翘二郎腿赐溺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钩妈扛,不仅地板平整茧顶喷,而且行李箱有着不错的纵深尖坤创,轻松放下高尔夫球包劫安播。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乾挨厩,以及更换轮胎所需的各种工具佳界。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷圣泄境、双可变气门正时届手卢、凹顶活塞+米勒循环文韧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疤溜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捌冬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钝秤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱截芹,并带有换挡拨片挤,只可惜这款变速箱不带有S挡地活,对于主打运动的车型来说个遗憾惩袖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受链,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嚏啃,日常驾驶过程中熟单祟,为节省燃油法,变速箱会积极升挡叹缴伎,转速经常保持在1500rpm以下道乡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弓储,因为这台变速箱的反应速度很快棘村,能够很好领会驾驶者意图瑞嵌痊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出休帕郴。   阿特兹拥有良好的操控性迹岛,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏僚识,而中后段又能够拥有很好的动力表现淋度敛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耍坛急。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睦坝弄,尽管反馈的路感一般趟申翁,但指向足够精准落咐,能够给人很强的信心宿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协线际,它的前后悬架初段偏软糖晨,能够很好地吸收路面的颠簸旦舞殿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾内软。可喜的是悬架的后段韧性十足筒陀,不会让人感觉力不从心派惊。最重要的是玻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整畏耍,车头指向灵活厂锣,车尾循迹性出色联。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呻坷碍。   总结夹晤: 对于马自达这款即将发布的新车伎,我只能用赞不绝口来形容慨,外观和驾驶感受都可以称为上等日口蠢。如果非要给这个车挑点毛病的话申鸽池,就是在高手如林的中型车市场里胯晒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸不焊。所以如果你是“外貌协会”的成员才毕,或者追求极致的驾驶感的话端,那么你可以期待一下这款新车歪费。 责任编辑臣嫉响:赵春晓" "  KTM的X-BOW低,直译过来是十字弓旦答,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)次荣嘶。实际上恼缝,这个模样怪异的小车忻,的确是火力十足航巫绿,足到无论是在街道上还是赛道上坪殴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锋请。   先来说说KTM这个公司悄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂椒社浩,以生产越野车和跑车而闻名础,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哄勿霓,也许是工程师们精力太旺盛强,亦或是身在奥地利这个地方搐,总会有些天马行空的想法胁写,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子导,去生产一些别的什么机动设备供长偷。这几年矫却欺,除了X-BOW疏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氓,而且都有一个共同点——惊人且极端停米。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岸、puristic(纯粹)柑闷谐、radical(激进)拷跨狠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搞叫。另外还要多说一句漓发,这家公司的口号是ready to race铜食寒,时时刻刻都在准备一场竞技僳杀。   KTM的CEO曾经承认逝蛔逆,他们希望使用21世纪的技术讼,发扬柯林·查普曼的理念辩澈,打造一台新世纪的超级跑车拟。柯林·查普曼是谁荒?他是路特斯汽车的创始人绊晌,他说过最著名的一句话是稻防财:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跺厕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仇,作为汽车工程师突,他把全部精力都放在对性能和硕限、操控和轻量化的极致追求上确。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伎拴箱,但跟进尝试者寥寥迫钎。看看路特斯汽车凄凉的经历讹伯,这其中的原因并不难理解亮。我们很欣慰地看到奔,在新世纪饶垦嗡,KTM继承了这种理念认紊,并且做得更加激进佃俩。   其实X-BOW的理念很简单米把尖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赋诡。碳纤维单壳体车身夕、全车碳纤维组件斑即清、水平推杆减振器偿朽,这些都是方程式赛车的标准配置途。由于使用轻量化材料焚骚帝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猾寐。在高速行驶中堕狙颇,车辆的气动布局提供下压力绕涕剂,以此来提高抓地力和稳定性耸,这也是方程式赛车的特点小。和赛车唯一的区别藏巴派,就是它有全套符合法规要求的灯光沛萌弛,以及一张副驾驶座椅哦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机犊舅,经过强化和升级后德伙,动力达到300马力强,和F3方程式赛车相当裙姜使,六速手动变速箱也是简单而纯粹档。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓖剃,我们不妨来看看推重比席。X-BOWR大概是2.6千克/马力屋菜解,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型孤!,也就是说发动机需要负担的重量更少峭济孔,动力表现自然更强闯。   在踏入X-BOW车内的一刻册,恭喜你堂螺,在旁人眼里教事事,你已经像是一个职业车手了掂。首先一只脚跨进驾驶舱灌,站稳后调整重心共购水,再把另一只脚迈进来崇,双手找到合适的支撑点柔刊芳,将身体重量转移到双臂秦,身子瞬时下沉娇匙,把自己放在座椅里济婆。来自RECARO的座椅是固定的城备,完全不能调整溯纶,靠背角度略微向后倾斜集,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里比,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置花。要完成这一系列动作挟镭玩,如果你是个长腿欧巴幢,可能会轻松点邓。同样和方程式赛车一样密碴,X-BOW采用快拆方向盘绕缚湿,在一定程度上提高了进出车的方便性碳,不过我觉得这个功能最主要的目的膘孤,还是为了让它更接近赛车叙钳。绑上四点式安全带断捕彼,身体没有一丝活动空间钡糜,因为在碰撞的时候糯顶攫,你不能指望安全气囊救你一命拔,唯一的方法嗡腊免,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毁算刨。   驾驶它晶泄,你不需要有汽联颁发的运动执照粮猎兴,甚至不需要经过特别的训练限。只要你有合法的驾照毋,会熟练驾驶手动挡汽车迹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洪钠。连离合器都很好掌控偿,甚至比驾驶EVO订澳报、STI这种高性能运动房车还容易年掀炬。你唯独需要的遂寥,是练就一副有力的双臂伴妹,因为它完全没有转向助力岔,停在原地奖练臼,方向几乎是打不动的巢。   由于场地的原因究,试驾过程不是很尽兴慌,并不能体验到X-BOW的全部性能骗票窘。在狭小的环境中劲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泰硅情,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拟。因为使用水平推杆减振器测汰苯,X-BOW的底盘可以尽可能的低埃稳连,在转弯中几乎不会产生侧倾急。多连杆悬架结构稳定握,可以减少轮胎不必要的运动和变化千抱投,保证最佳的触地面积仆射募,用尽每一分抓地力完讨律。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惩锻,这一切所产生的副作用队,是你的身体要承受更高的横向重力簿跑。   在视线上环,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阶薯解,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置穿酿芳,以及转向时轮胎的变化祁患。利用这个优势潦,你可以把车开得更加精准刮添喉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挨密错,这是任何房车都无法比拟的川老隶。不出个把小时挽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样里,高速掠过障碍物而毫发无损哦是,那种险象环生的场面午芹,我相信其它车做不到士耸刮,这种乐趣和成就感韭兽,只有X-BOW能给你贪。   看到这儿摄氏劳,你可能觉得这台车并不难驯服挫溃,一切都很容易鹊拭漂。没错丛,X-BOW没有设置很高的上手门槛刨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厦峨署,但是它还有进阶的玩法灿拨,这就需要很高的技术和技巧了餐顶。首先穆匣风,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战围侠擅,为了它的寿命佃,好好训练跟趾动作吧城。漂移忙钦?也没问题哆渐顽,在转弯时只要加大油门卡膛阿,车尾很容易就会滑动起来叼叛。之后能不能画出一道完美的弧线聚酿,就要看控制的技巧了刮。   除了以上这些模村侯,我还有一个建议炒。置办一套合适的行头穷貌,至少也得有一个头盔和一副手套歪,这会使你看上去更像是职业车手城效。当然隶起拖,作为一台可以合法上路的跑车哼茶,KTM也试着考虑过车主的感受啥光,推出了一款GT车型搅啊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒲怂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已身。无论哪种装扮亮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泛会乔,在气势上就足以压倒一切礁比,而在性能上弛浚,它也是所向披靡畔委隆,精准介脱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜楞。虽然它可以以合法的身份上街懊韩,然而对一台Ready to race的准赛车楼浪,街道并不是唯一且最佳的选择帘跑,它最终的目的地替粳,是要奔向一条真正的赛道海莆测,在那里解开封尤履馈,去赢得一场真正的胜利了计。   说到价钱霉闹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蘑侯,一点都不值休佬。那么始,如果说花135万监,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟便,最大化的驾驶乐趣俏诬,并且还可以在公路上行驶瑟泌赫,这样是否物有所值扯?答案其实显而易见力臀啃,值日,或者不值嫡吩猜,取决于你是否真正热爱驾驶街嚏痰,热爱赛车运动彼。 责任编辑秸卉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹋俩,早已见怪不怪磨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车收裙罢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过残搞,广汽丰田出品的YARiS L致炫滦柿骂,就是一款加长版的小型两厢车腊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凌。 知识普及祈淀:为何不叫“ 雅力士”了缓?   相信很多人都会有这样的疑问衔探愤,从车尾的英文上来看很饺缮,YARiS的标识与上一代完全一致兑全牟,但多出“L”字母戌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诽奶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吻触庇。全新YARiS通过变革性的设计橙、加大车内空间窘哄、降低指导价汝,从而想抢夺A0级市场的份额鹿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞧氯垢。不再使用“雅力士”的中文名称黎梧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僳。   外观概惩绍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型竣眠蒙,如果拥有一副出色的外观设计儡,那销量肯定低不了临。广汽丰田的全新YARiS L致炫兽讹驴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化葱,能让更多的人接受吵维盘。   =============分页符=============   原标题磨辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诉粪拨,所以在造型方面与海外车型有些差别缓屋迷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芒从,“梯形大嘴”车头动感大气刀搔骂,配合超长的轴距爱翁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搐蛊篱。   =============分页符=============   原标题系:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宏肺抛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内持,相信你会有两种感觉顾,第一狄曝胜:中控台设计非常大气显泡龚,和丰田系列的SUV车型风格一致哥对。第二赦珊:超大空间菩,后排空间完全比拼一般的A级轿车禽缄。   =============分页符=============   原标题鹅惕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm店,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吩畅害。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车博,但是空间方面完全越级的感觉宋嘉缝,完全不比一般的A级车差灵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服爆。   =============分页符=============   原标题妨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缝宠枯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疚轨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邻,中后段性能并不出色灯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挂孺旦,高速行驶油耗方面并不出色戚逃。   结 语   作为一款城市代步车型第,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多播凄,外形方面就能征服不少年轻消费者宦摩。此外姓锣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乖脐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斧饲,若果说美中不足的地方霉局勤,那就是匹配的四速自动变速箱了辫瑟。(韩威) 责任编辑斧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒努迪侍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏链板?告诉你拟湃,这是真实存在的一辆直线加速赛车捶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秆尾娃,基于2014道奇Dart车型邯坏,型号就叫做Dodge DartPro Stock搬骗搁。大概意思是“超级街车”牵锨车。虽然只是称作“Pro”纳,但它的结构和普通街车已经截然不同瓦,一点点相似也仅限于外观上舰恫。一个专门设计的底盘靶,扣上一个类似“街车”的壳子棵裙慨,除了好看以外番断,也是为了让车子的空气动力学特性更好苍憋硅。除此以外吠此,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹅双画。   作为动力核心库逆尘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谓博羚。与常规的“以街车为基础改造”不同钢程,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胺钨。据厂家介绍借凳陪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迟,而极速则可以达到480公里/小时逞。   Mopar没有公布具体技术细节俱乌,但是在上个月啸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钨徐雀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力残疆,它跑完402米还需要9.9秒稗,而末端速度“仅有”235公里/小时籍。也就是如果两辆车进行一场比赛郝府故,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惶文痢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盛拐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肺,当然也无法在普通街道上行驶篡级吗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采电烫。 责任编辑烽喊:赵春晓" "  4月11日蔼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市份,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诵。   4月的京郊春风和煦安,桃花盛开帆莽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基睫雄欠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坦抢煽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼憾链朔。   然而稍微有点遗憾的是绵添,由于相关环保政策俯抬剂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厩徊懦。   =============分页符=============   外观内饰囊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筏胜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沦蜕吕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外队稳匆,因为配置的原因陶,柴油版在一些细节渤矛酞,如前格栅舅、雾灯等处精简了镀铬装饰呛逼乌。   另外灿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灭确面,规格为265/60 R18搁,采用双五辐样式晃,与高配车型的20寸轮毂有所区分崔狮。   外观上钢社,大切诺基给人的感觉就是硬朗篮跋、野性钝、豪放宽把。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侍,如果不是看到车尾的标识哭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版对褥档。轮胎的使用与其它车型也是一样的募。   =============分页符=============   内饰方面诫恨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致博布暖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饶愤毁,但是做工方面表现的比较细腻龄。各个部位间的接缝十分均匀羚,内饰表面的反光也抑制得不错倪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蒋拦傅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的申,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翠辈舌。这台发动机由意大利VM公司制造撕末疙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造填,国际知名度较高孰刑绷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竿响敝,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔚计,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拟歇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞎坷,采用电子挡杆设计慑,事实上镣,在菲—克集团下的很多高档产品上耍,都采用了这样的档杆设计搁噬芬。   大切诺基是个分量十足的大家伙烩,体重高达2.4吨刹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拧,都让人觉得动力输出稍弱菩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同病扯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩办奶,这使得在实际驾驶过程中胳,柴油版大切提速很快璃,驾驶感受十分轻盈菲拍股。   另外封,发动机的噪声抑制也做得不错面襄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大使,但却绝非印象当中苯郸谓,柴油发动机那种高振动推、高噪声吞处,车内如“夜店”般的情况膳囤。   在打开ECO模式的情况下凤,发动机的转速在1500rpm左右的时候炒偏,变速箱就会做出反应竟翔藐,升挡很积极即惜岛。当车辆行驶到70km/h的时候缝构搏,变速箱便会将挡位升至最高挡摩,我们在城市中使用想题,第8挡也是可以使用的鸽柿,并非摆设懈。如果关闭ECO模式粪寝韶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肠煌,动力输出得到了一定的释放动,当然厕系,噪音也会随之有所提升染惰仁。   柴油大切的油门踏板很轻盈陶圣色,发动机对踏板所发出的信号反应很快统灯,但初段调校的有些过于灵敏了暇,尤其是起步时疙凭腿,轻踩油门谱欺邵,车身就会有向前窜动的感觉下搪,想要平稳的起步还是有些难度去,如果初段能调的沉一点坤龄呵,感觉会更好蔽仓陆,驾驶者对动力的输出也更好掌控蒙遍江。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祭汗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剐,由于取消了空气悬架随裸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的徊饲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棺冕,分别为自动多逛、沙地齐柔捍、雪地渤湾勿、泥地和岩石委熬,这些模式都是通过旋钮进行操作的剁亢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式店,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帽。   此次试驾居慨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验埠灌,其中的体验环节有沙地粟葛、U型坑和炮弹坑三个环节糜。在进入沙地之前迷哇,首先将车辆选择到沙地模式穗侮,此时车身稳定系统自动关闭存。由于没有空气悬架粉枪横,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亥。   模式选择完毕之后吭,开始正式进入越野产地妊潞恳,在松软的沙地中镭羌揉,要保证车辆的行驶速度攀隋。在沙地中行走溅膳拔,轮胎出现轻微打滑是很正常的练姑开,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梯兑隶,造成更大的麻烦默。   在U型坑的环节狗发蠢,选择到岩石模式之后汞胜,分动箱启动扭矩放大挡巢括,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矾喝慰,传递到车轮上的动力会更加强劲湃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溉提互。   炮弹坑对于车子本身来说恨檀牧,算是更具有难度的项目了查皮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陶。对于大切来说猾,通过这样的测试还是比较轻松的敝。在模式选择上裁,我们依旧可以选择岩石模式略畔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赂,保证有附着力一侧车轮的动力输出腹遂鸡,从而实现脱困催祭矮。   总体而言挽哄慧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在结脓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妻鲍酱。在整个越野体验环节倪,对于动力的感受也是比较明显的彭逢等,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衫,主要还要归功于这台柴油发动机蹦饺侈,低转速扭矩输出足够大摊矛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刻。 责任编辑烈悼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列划鲍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK备,以求为各位网友购车作为参考涎勤,本文我们继续进行教笛森。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俊脾,作为合资品牌的A0级三厢轿车遍凛,经济实用以及稳定这三点立市之本舌缅处,谁展现得更好呻,以下将逐一展开玩舞。 外观解读等:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浇幻挫,这次“重生”抛开了以往的产品定位尸畅斗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糠淑诽,接过老款颐达的市场后控拣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奢宦泼。   刚刚完成了小改款的阳光坛,2014款车型延续了前款的整体轮廓拍袒,细节之处作出的调整即,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型景祟,另外增加了反光镜转向灯锈卑拒、倒车雷达等外部配置身。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剑赶,但两车在细分定位上有所区分捂罗搽,新赛欧更经济强殊促,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粹警书。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本保分缴,两厢造型更具时尚特质嫩溉光,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迁叛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅净红,前脸处的线条切削更是全车最多之处曙驾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坦啦韧,三厢车型尾部中规中矩泵挎,采用常规一体灯罩的尾灯腔拇,正是这一产品区分的剪影绿商翅。 看完两车的造型署劣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叹啤。详见下表省帅魏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醋顾,您更看好谁如胎凤?欢迎参与一下投票珊人。   =============分页符=============   原标题朗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比萎胆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冕扭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直父让,各区域之间的串联均平滑带过红嘘撕,整体风格更注重功能性覆靛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲍旧,并尽可能带来更多储物空间坷烷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驾梅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枯垒钢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捌蹋突,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奉侵矛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脱。   另外谭,随着车载多媒体系统的发展屡狸嘶,触摸屏更多的被普及泵懂曹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕榔麻沙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膏哀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高天。 配置对比炭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痘膊殿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比朝,仅供各位网友参考费。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度童恃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暖莎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示傅戎娇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坷侠热,而车身与轴距试手始,以及普遍日系车型空间利用率上的优势超,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盘。   动力系统对比煌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磐,阳光仅提供一款1.5L发动机撩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卿习衫,同为四缸自然吸气版本筛想春,排量的不同即动力上的差距零。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靶,具备重量上更轻的优势捞。   两车的自动挡车型马坚疮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颊,其平顺歪探阶、重量轻及省油的特性拼,同级别车型中具备一定的优势谎顶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毖腾案,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奢柏,在挡位上优势明显戎,但其换档顿挫在车主之间常被提及牌蛙缺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疏式熊,外观上二者均具备典型的家族特质舱邓管,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洽镜篓。内饰布置阳光以实用为主虑款,爱唯欧在同级别中更具时尚特质爱射。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讨。综合本文所述溶袱,两款车型您更倾向于谁孔抡陌?欢迎参与以下投票械咖粕。 责任编辑匪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舷蔽探,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了崔僵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型跨亢室,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敌是司,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近几荷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雾兼搞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形施缕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同边。也说明K3S试图走运动化的路线仕戎籍。   起亚全新K3S的长愤、宽嘘耪降、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm霓锣,而轴距更是达到了2700mm的水平手,在同级别中也属于比较突出的成绩恒,对空间方面肯定有着很大的帮助彭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捞百旦,车身线条也非常的流畅恃,有着极强的运动感梦弯撅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差推。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刷纹模,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侣违,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唱林。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拭卧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm食,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帛冷耸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勺,加之降低的车身让骐达更加动感菊雄饱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饰侧呛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瑞漆。形状突兀但线条流畅的尾灯姬下,红灯部分占据了大部分托,白光部分呈现斗勾状咳骏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搏婪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达壕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置萌尚。能够有效帮助你快捷倒车才悸肠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否楞,因为外观好看主观影像比较大寇噬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羡芒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谦宿葛,基本沿用了现款K3的设计扑廉视,提供全黑色风挽、黑米色坚缮、黑棕色三种不同的内饰配色柏揪。做工和用料相对也比较不错甸。内饰除了硬质塑料及软性材质外氢剧碳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梦继。   骐达的内饰设计线条非常流畅闷俗熟,整体质感较旧款车型有所提升弘苯。内饰颜色采用黑色作为主色调割谰律,搭配银色饰板沫策版,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歇录,满足不同消费者的需求场。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闲稀,多功能真皮方向盘以及定速巡航怯,从上面表格已经很清楚的告诉大家稀畔毋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP距孔、胎压监测等配置迹妨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凌,其中ESP绦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乱赏。 =============分页符=============   原标题篓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700籍,整体乘坐空间相差得不太明显慌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窜戎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滔插,座椅表现方面K3S内部填充比较实店莆飞,对腰部支撑方面会比较到位旁实。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缎翁浩,其座椅表现比较软妓凌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剧巢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多层,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惶。在乘坐空间是差不多的尺镶僻,K3S座椅设置得相对硬朗曙辽脐,而骐达设置得相对舒适泉挤割,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挨断。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彪隙婆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S规,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚕欧甫,很好的满足不同需求的消费者泡钨。起亚K3S相比起来就显得配置较少夹厦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型季,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撼瀑德,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坞岔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擞,详细还需看我们评测所出邯父绩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沽咎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忿膝。   点评驹糕撮:随着两厢车被广大的消费者所接受冠瞬亢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沟烦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碱,如果在这两款车选择其一的话爽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动块。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疥。 责任编辑钎挖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屎豪,甚至有人无法确切的喊出它的名字仍嗣。其实这款车和我们并不陌生草,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似懦兽厢。所以出镜率不高的标致4008薯界,确实具有太多不为人所知的身世潮敲,这使得我们有必要去了解一下这款车矮犯女。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垒陵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耿吵,呈现出风尚图、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贰篱痢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掏赣词,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驼容开、科技的感觉骏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惩匈,轴距为2670mm佛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锈罐筒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奖皆,所以在车身尺寸上它们相差不多火。   从车身侧面来看尘醚帆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸噬,整个车身也因此更加大气而富有力量感磨淀。后排提供了私密玻璃氖妈琶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞋槽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叹戳驴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菜溯。另外党恕驮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讲,尽管造型简单始,但通过与腰线的巧妙衔接师森,使整个车身设计连为一体藩赏纫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怪浦,配合普利司通的225/55 R18轮胎扭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上煞,都具有不错的表现牢蔼。我想应该会有不少车友会非臣埽看重这双“大脚”粳仙伸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比漠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忿凶假,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搐范锣。不过标致4008在一些细节上却与之不同痢达,譬如采用了大面积钢琴烤漆穗郡,辅以细节上的优化情。   中控面板做工不错肛线,按键旋钮设计很精致微,且手感都较为出色谁天吗。娱乐扩展功能也比较齐全隆恫路,AUX额隆昏、USB以及12V电源都有装备惹膛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恰位炭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错末喷渭,下面还有黑色钢琴漆点缀仓临混,凸显出了较强的质感赁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枫,若塑料饰板能换成金属材质的话架静,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表麻阂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翻。在转速表与车速表之间廖,我们看到了一块显示屏肥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苍仟谦。 在乘坐以及车内空间方面辆兰卷,标致4008秉承了家族在这方面的优势纺绢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好损奔。   后排座椅靠背很直牡嗓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉局捕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颓飘,坐姿却让人觉得并不舒适吮。   标致4008的行李厢内部很平整滥,而且后排座椅可以4/6比例放倒母起嚷。这样它的储物能力将会得到提升菊杜,对于搬运一些体积较大的物品泉加,可放倒的后排座椅显得实用斜。   =============分页符=============   在动力系统方面河,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萌,最大功率仅为150马力榷随,扭矩峰值198牛米膊攫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棺擅娄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扒饰。 全系搭配加了CVT无级变速箱部劣扯,具备手动换挡能力参稳。在实际道路行驶中锹,CVT变速箱表现的非常平稳线。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泵锚镀,却没有丝毫提速的感觉差湃拓。不过匪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坝龟系,在平稳驾驶时超车变线很轻松搔拧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腾侠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车同钵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力售道,前轮最多可分配85%的动力剖帛擒,后轮则可达到55%姑汤奇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涤旗焚,可以应付雨雪搬、沙石和泥泞等路况苟,也可以轻松面对普通的越野路段呵么。   标致4008并不属于难开的车型柏,尽管车身较大屑,但是方向盘非常轻盈两媳,即便是女性驾驶也会非常从容架,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线黑庐。   结语袱蓄:从市场战略上来看蕾钳经,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型举赏,4008不仅丰富了进口标致的产品线额档时,也为消费者提供了更多的选择鲁。而从产品本身来看据喀氰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哭,能很好的迎合中国消费者的审美缎。在驾驶方面谱,标致4008表现出非常舒适和安逸沏粉韦,非常贴切城市SUV的特性炯岛。 责任编辑善设:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盯,自2011年上市以来凭借着动感的外观掏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肃难,受到了许多二三线城市消费者的青睐四坷我。不到3年的时间深,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宏萌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型念,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱澈<尽,将在4月的北京车展上市棱毛昆,预计售价区间为6万-9万元裙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哗。下面就跟随我的镜头倡散鞭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黔美。   相关信息嫩肮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谴洛,2011年正式推出了首款车型宝骏630卯托。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僵唬如,结合上汽和通用的生产技术吝赁察,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蓉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌檄聪蜜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拈剂酵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忍瓷,与进气格栅勾捣漆、发动机舱盖形成盾形区域膊,造就了独特的宝骏品牌DNA骏锋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计词。从前脸上看尘蒙渴,与宝骏630的设计保持了高度的一致炉们。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瑞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计槐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戎评,颇显动感碘额。   在车身尺寸方面秤陇,宝骏610的长为4401mm夕、宽为1736mm韭、高为1462mm角姜卡。由于与宝骏630车型同平台生产眯晶,因此在轴距方面并没有变化些,依然是2640mm绊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐全。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陵换,尾部扰流板躺、包覆式的后风挡玻璃俄窘、硬朗行李舱的线条人溅衫,颇具运动风齿挫。与此同时荚净,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂履现献,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颂桶。   =============分页符=============   内饰方面拆藩享,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侧堵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镀,方向盘搭配银色装饰条忌锯,整体风格偏运动揉图香,带来不少新鲜感农力。此外伦揩币,新车仪表盘也进行了全新搭配促萄黔,采用双表盘设计紊,更符合当前年轻人取向是氛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蓝,提升档次的同时也带来的一份运动基因凶烤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘修惫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淬横,LED组合仪表提升了整车的质感首,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验信捆叙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势短骏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论系,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鲸困,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辨儡。   宝骏610是一款两厢掀背车型赤哦取,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性访。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粹笺汲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒外杏,也可以按6/4放倒座椅樊胎矛,放倒后容积可达到1300L谴狭。   =============分页符=============   在动力方面啪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机末,最大功率可达82kW胁垢聚,最大扭矩为146.5Nm啸效,这款发动机也同样在630车型上使用岸次。为了发挥出更好的动力性能父寿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器即烁,此外还配有5速手动变速器可以选择始。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升断腾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搔攀、君越滦、君威等车型上盟岁。   在整个实际驾驶过程中谩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳工擅。在1500-2000低转速时藕固,所爆发出的动力输出还算尚可碱,油门响应比较直接忻富。但是随着转速的提升抒,档位的提高彻存加,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羡。这种动力表现不温不火壳卫,但是足以应付城市道路使用浮哗。   相比于第一代自动变速器暮肉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辣。只需稍微深踩一下得狭颂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剿策灌,只不过由于排量的缘故芭搏吓,推背感并不是很强烈孔箍,且高转下的再加速能力也有些力不从心吕澎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盟绕辑,这也完全符合它的家用定位壕凑。在经过颠簸路段以及减速带辅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叼,让驾乘更加舒适倾残。此外沪,在过弯时底盘也显得较为扎实删稿。   结语麓穷腊:宝骏610的家用车定位很准确骆捷,配置很务实敬,储物空间多旗,不过在用料和做工上还有待加强完叛翔。不过动力系统方面确实不太给力疏堤,最多可以说是开起来比较舒适币庭,这也比较符合它的定位己。作为一个新品牌前,宝骏还有很长的路要走凄,虽然已经走过4年多峦捞酒,推出了两款车型搞炽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铃遍时,在自主家用车市场上打出一片天地来头咐,我们将拭目以待剿令附。 责任编辑涟雇沟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磋,大众展台上首发了2015款大众Jetta糯塘蟹。这款车在现款Jetta的基础上竟抚,针对外内设计细节进行了小幅修调帽俯,属于一次精修边幅的小改款深坦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篓科嫂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注效赔低。 全文总结峦:   对于这么一款外形细节有新意藩琉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枪毫响,我们只希望它能尽快来到国内焙感,因为目前国内的速腾车型铃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妇但,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惫。 责任编辑簿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玫圣台,深入布局滩沽熬。其中包括类似上海大众新桑塔纳煎舜、一汽大众新捷达收儡、斯柯达昕锐汗擅、以及再早之前的本田锋范筹顿、日产阳光等等会夕。可以说蹿滥胺,在这一细分级别朔千,乱战才刚刚开始须秤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞧九稳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铂毁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祥沃拆。反而厚重了不少竞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近禽显。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庐蚂。就前脸部分来说规靛枯,整体样子是非常简洁的花弹迷,又有几分动感拇妓轮,和标致其它车型相比是有些差别的挫孤土。   侧面造型规规矩矩盗氯舱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼓诞,你会发现添途,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乃尽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睫搏姓,但301更多的是安安分分的一种踏实感妈滴粒。其中尸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闲秆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痢姑,没有那么规规矩矩坏五覆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守光礁斡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体式屁,这也是一项非常讨巧的设计白。设计感油然而生谢,除此之外凭,车尾并没有多余的装饰物祈,简洁实用依旧是主要风格享澄长。   本文导航" "斯柯达明锐楞并,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车考,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蜂柯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在发,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台愁骗苫,可能除了家族化的设计以外剑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湾拉。 虽然它采用了大众的MQB平台卿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逻上纲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揉扑,全新的家族化设计让它年轻了很多味,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韩鸿静,但是相比现款仓撤,它的前脸更显稚嫩谁冷私,也可能因为现款有些老气横秋吧触抗虐。 车身尺寸方面腿焊,它相比较现款有了一定的进步登,内部空间方面自然也有了一定的进步枷伐仍,在后面空间介绍上我会在进行阐述卉瓤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辰岁,这也集中在细节设计方面舅冕词,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涎溜,还有合理的镀铬装饰芹敦拼,这也是新明锐年轻的一种标志肺距,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啦芳。" "  2014年4月16日磨垄催,全新英菲尼迪Q50正式上市甩,售价区间为32.58-54.98万元钞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脖提,2.0T车型三季度到货儒辅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敖猩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粹。三车官方指导价格基本在42万元上下铺冲歧,具有一定代表性纺漆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表投梢呵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拢递,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息未杠染,车头造型极富攻击性貉吝妹,侧身线条动感优美供洼傲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巷孪氰。当然袖并,它的进化不只是看起来那么简单粕,内功的修炼更让对手望尘莫及蹿俗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豆持,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挨,而且大有愈演愈烈之风哼诺,尾部设计很像自家的新5系酵,家族化设计不可避免们稍。即便是标准轴距版本孺棋伴,新3系的轴距还是达到了2810mm难,比上一代有小幅增长示矾辫,再加上悬挂对舒适性的妥协槽屋,曾经犀利的3系已成过去先渐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已请绢宏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粹憾,那非雷克萨斯IS莫属了锣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卯孤捅,车头动感夸张牵炭,车尾简洁利落屡惕裳,虽然有历史车系的影子副曝,但这绝对是对精髓的传承和延续磋。   本文导航" "  又到周末了帝,在大学破旧的宿舍里巳,百无聊赖的仰躺在下铺上定额套,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杉稼仁,心中泛起阵阵遐想惟线挽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吼,充满战斗气息的车身够,都让我无法安然自卧刷,打起精神挛伎,跑到隔壁楼的图书馆票,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骗。没错哇藉旅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桑。但是簧两,今天要说的主角并非“兰博儿”菊虏彻,而是广汽本田第三代飞度盒未,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羌。   ?什么是边锋主义丢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬倩停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慑馁惧,线条过渡果断揣惦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诉貉霓,包括讴歌品牌也大致如此怜立扒。第三代飞度相比上面的两代绣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致握竣娜。车头部分比上一代更加动感渺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圈糠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰衫犀乌。给我总的感觉是揉皆摊,车头的成功是线条运用的成功乌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象密,从车头到车尾一气呵成饥惩惠,整体感和流线感非常强坊试恍。从某种角度讲日,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呐撮看。新一代侧面的弧度似乎有所收敛簿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弗,但相比其它竞争对手擎辖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涪瑰乒。   车尾的感觉并没有车头那么好啥痕,对于我来说霸边棋,车尾的设计并不满意官。过度使用的镀铬饰条蓟漂谴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口染。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蚀漏,在纽约车展即将开幕之际渺糜,路虎发布全新发现Vision概念车埠冠垛,配备多种新功能府时贫,智能玻璃实现透明引擎盖毯毯,座椅灵活变换可实现共四种模式虏,包括远程颐ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形案。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伺,第一款路虎发现诞生于25年前豪,全新发现系列定位于“休闲”石,总计拥有四款新车秋氓箱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伦报,多功能配置噶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力署黑筛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杆,其中包括远距离椅下耍控埔,智能玻璃等朵戊梨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劣辖涸,“新车现代化的纷受,切题的堑,并引人入胜的设计鸥际垃,是发现车型发生的重要转变陋鳖姆。”" "  [汽车之家设计] 2013年链辣泰,我去过一次柳州硕,那次妓珊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂本,当时翔脆取,宝骏只有宝骏630一款量产车型实肺,时隔一年劳恼,这家公司有了新动作淖渡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哨砍舵。官方表示棵涧性,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帽戌。   事实上瞥福,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型华,那时甲摆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶和,为了配合厂商对车型做好保密工作舍,当时我们也并没有拍摄相关的图片驹。掐指一算圣溜酒,当时枫莱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晨乖才,在聊到这个话题时仁渴,项目负责人也表示贩,整个团队在这期间做了很多的工作颁辫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甸肖,即便有着此前宝骏630的经验坑东,但对于一款新产品而言叉,整个团队仍旧不敢怠慢颗。   为什么要推出一款两厢车磋?   新品牌诞生初期晌共羡,单一的产品有助于更好的把控产品质量剔吃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拒典,从而将其转化为品牌价值教,在品牌得到一定认可的前提下立纶,适当拓宽产品线迟粉墨,无论是对品牌平椽,还是对市场而言都有着积极的一面通说扇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涸饰,较为官方的说法是“以市场为导向”妹,不过在我看来聚,这仅是一方面己句辆,在有了以上需求的前提下古,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吝位,于是才有了这个方案洁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抢,车辆的动力系统牧拱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肥竿酶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苛,无疑是一个两全的方案阮。   两厢车在定位上有什么不同吗妒?   简单来说藏揽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本年苗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喷。相比之下魂,因车身结构缘故冉煎,车侧和车尾的造型变化较大僻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来口韦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吮蹄捷,印象中蓉饺甸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巫,有些时候夹篇且,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屁步。当然婚创鼎,每个厂商都有自己的想法妻尝俱,这种实用主义并不是坏事聚怒,毕竟挪茸,车是用来开的咆被赐,把主要精力投放产品稳定性方面纯呛,对打造一个大众品牌或许更为重要立尉炭。   在造型设计方面杆敦岁,除了已经固定下来的设计元素外鲜旅参,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吵耍。对于镀铬饰条的理解见仁见智切,然而尸稗弓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”誊怜猎,正是在这种需求的推动下任鲤努,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剖匡输。   察觉到这一现象后犯封,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膏秒藐,显然悍黄麻,一味的添加装饰条并不合适粪详莽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求笔诚份。一般情况下皆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宝恰,除此之外阿肃俱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条聚辉,在设计师看来冠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辛刹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50标邓,我还不曾有过近身接触点诬介。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扒筒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搁。或许这么长的一串文字来的有些陌生节款守,简单讲杯剩,它就是在航空航天器上使用的转向技术剧。我们将就驾驶者最关心的方面别,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浩剁伶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装千诵坊,人机交互系统的先进等等妊虱似,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触础,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力署。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主士剧,不难想象Q50的出色颂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痪澜腺,同样奠,作为宝马1系的车主蔽铜浓,对于操控的追求反衬出Q50的优异户丛颊。而剥离开车身的种种幕收,他们共同的认同就在于这三个字母瘁层骸:DAS   【什么是DAS伐剁观?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)握现,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姥价蓄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制回,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甲漆橇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彼释。   【DAS工作原理是什么念算?】   车辆转向时爬睡彪,不再依靠传统的机械连接啥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疥现梆,根据行驶路况和方向盘转动力度弦,速度进行综合计算董辅呻,从而指挥转向电机机构实现转向姥。   三个ECU属于并联关系蔼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喝、方向盘搔慷梧、右前轮)滴彩甲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况设精。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辟肠推,恢复至传统的机械传动转向模式访漏碎,确保万无一失腺。但在正常情况下勾境,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眯釜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈突刚筐。   【DAS汽车的优势诧羌宽?】   操控性馈接记:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞散哺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛇场,享受更多驾驶乐趣抄陵溯。   【为什么线控转向比传统转向快烧势递?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缸奴。整个系统中没有橡胶衬套磨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间传颅,因此首先从内部减少“延迟”弛。   【DAS对过弯的影响烫?】   转向相应得到改善跑软哇。传统转向系统惟叔破,在接近弯道时硕瑞,驾驶者需要提前做出转向动作课缆,否则汽车无法实现平稳转向铜使。而采用了线控主动转向DAS系统缺晚拾,通过消除内部的转向延迟扮,减少了预先动作的必要粗,实现更灵活的转向卵挟。而驾驶的感受将更加直接逞豹碘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力太,毫无延迟嚏。   【转向系统也能够减少疲劳瘸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疲酱齿,因此从另一个角度提升了安全寥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩)躬城,12款参与测试的车型中睬磷,在定速140km/h的巡航测试中厩,平均修正次数糯派哭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绊玲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点币盒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季罡矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   当然吕场,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藏李,而对于传统车型憋婆,这一选项代表着发动机恰、油门踏板旱雌、悬挂阻尼光、刹车响应等等方面的细微调整瞧揩川,而由于配备了DAS副敞,英菲尼迪在模式选择上蹦燃畴,更进一步的调整了一系列的功能搔,如僵毛:主动声音控制系统害钱精、线控主动转向DAS返瓶、主动车道控制和主动循际登疟郏控制系统ATC等等的设定化。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奸郎宠?】   通过上面的简单问答肝盲沃,我想我们已经熟知了DAS系统虎,在响应更快吉橡,相比机械系统更便于维护亭耐,节约成本亮倍步,减轻重量等多个方面都硕果累累尚。而任何事物都是双刃剑幕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里便靶割?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垒戎横,他的解释既简单第,又复杂软容,背后掩藏着十年之久的不断试验巧,推理隶清,再试验的科研过程签吴倦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力币。而这些内容无法用数据体现捶论洽,还是按下点火开关吧舵。   本文导航" "   《极速60秒》寂锻同、《死亡飞车》鹅帆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汉诬,让车迷们大呼过瘾犁憾到。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现婪。另一方面凑豢蝎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虾,但开在路上肯定是最牛X戊径接,最有回头率的修。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刀反都,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”容敝厩、“真NB”这样的感叹吞届蠕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抄攘督。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别级般,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分硷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服储混栏。    作为最具代表性的美系车型射秘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程降,五代车型熠熠生辉挟庭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斜焕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看模藐豆,主要原因是新一代车型不够“MAN”察拳,缺少了野马的一贯的风格品。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赁刨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腔。 什么是肌肉车式廊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荣告氦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机身廊、具有强劲马力洽腹快、外形富有肌肉感的美式跑车松目。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驹捂,例如雪佛兰科迈罗房播、道奇蝰蛇琶挡、道奇战马塑锻搓,还有就是本篇文章的主角福特野马蛾辑结。不过这些都是字面上的解释到受,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义播盒柿。什么是肌肉车唐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淀峭欢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舞,科尼赛克Agera盛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僚癸寥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别害。但实际上并非如此钮窘,凭借自身出众的一面怪戚弄,福特野马在众多超跑中脱颖而出袒沟箩,成为闪亮的主角晒激。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车漂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机概,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卯双,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统收台旦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茨垢玲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影楼,野马还是地道的童星出道!是的福通,早在1964年刚刚诞生之际疥,它就被搬上电影银幕人。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》价估栏,也许大家有些陌生啪删惧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旗。在过去50年里酚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陋遂。    无论是哪一年代的野马烩,但凡出现在电影中盖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奖。衬托主角的英雄气概或是独当一面锚,野马都游刃有余灰。在近期上映的《极品飞车》中撩航,野马更是作为整个剧情的主要线索颓,陪伴主角经历了人生的起伏淖颈凡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耪茂,五门版的三款车型——耀真檀必琴、耀享碎迸得、耀动分别为52.8万拦、57.8万坊、62.8万沏舱内。另外还有只发售500台的限量版充船,价格66.6万元吭沦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辉官,只是在色彩搭配上带来更多选择啥欣揭,车型配置也更合理脯荡顾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器架抱,并且通过优化四驱系统鸽葛坚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滴。揽胜极光一直被认为是外观控剁菊凤,但作为路虎车型许实,它也有着同级一流的越野性能勘卷头。这是款长着女神模样草,也有着女汉子般坚韧的车姑。 外观舜保脯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型魄,所以不仅长宽高没有变痊,造型设计也和现在基本一致省嵌如。设计师只对一个细节进行了修改立乓,就是后视镜家史尼。新款车型后视镜造型整体感强晃侨,与车身有更好搭配效果畅魔啥。除此之外舌,极光传承自揽胜的城堡式车身森恍寥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囱彻。虽然极光已经上市有3年时间犁杭赐,但时尚感丝毫不减共。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钙,极光有自适应LED氙气大灯镜、全景天窗等配置绘牛,兼顾时尚与实用性蝗簿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啊杉畏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陌,前后保险杠尺寸更大梅多。另外献,2014款极光提供了11种车身颜色浦你,消费者有更多选择舒。    另外斧卫,外观细节上能看到的摄像头和雷达违仓,是为了实现自适应巡航竿刺诉、自动泊车粕揽垮、360度倒车影像等功能兑郝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能化风,既可以设定与前车距离或行驶速度旧,当系统计算出正面碰撞无法避免棋,会释放最大制动力降低冲击速度瞄难婚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸽龚吞,实用性得到提升遂珊是。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钎孺,并不是说女性不能开萍,反正我问过数个女性朋友攻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坝剖堆,完全不是自己的菜抹寇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断僧藕救,所以我觉得这样描述更加准确划绍:这是一款为男人及女汉子准备的车礁廓嫡。不是说它不好顶案颠,事实上野帝的特点非常鲜明矩菊攫,优点也特别多祁啪匹,但如果真的不能欣赏野帝的外形擎休,那么它的优点再多也是白搭伤就疤。好了妨,说的够清楚了浚,男性用户请继续看下去歉价纺,女性用户请酌情选择酒触盼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谎晾疙,也就是售价24.18万的最顶配版本锤。配置非常丰富参,但较高的售价容易让消费者望而却步勾,毕竟男人也不是那么好忽悠的涕软。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氢。不过既然我们测试的是高配版本杭痕,就来看看这款车侗堂,按照惯例戌煞,还是从野帝的外型设计开始搓县。   ● 外观际湍疯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虐凄蔬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑射稳新。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓣,野帝这种偏向硬派和复古的造型黔橇附,确实会给人感觉过于呆板和与众不同订,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了团。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颂,这对于野帝来说无疑是个劣势步,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霸白,国内汽车消费更是以大为美闻埔蝎,野帝国产后尽管已经有所加长挽师勉,不过还是给人感觉不大蝎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泊翔,带自动点亮功能的氙气大灯衫、大灯清洗功能椿似、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刨俊。日间行车灯采用光带造型唬肆,并集成在前大灯组内汉探,样式比较简单天,辨识度还是比较高的托了沛。   尽管车身长度不算长荣换,但野帝的高度还是比较高的铆鸽,一方面是车身设计的就比较高大抨勿,另一方面也是因为底盘较高裴虫,悬架行程比较长团函扒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm幢焙馁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间犁。   后保险杠设计的比较厚实涤另,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嚏,也是为什么我们说它更适合男性车主闯撼江。倒车雷达是全系标配额汀俊,不过倒车影像和自动泊车是选配逆俏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车码。   需要说明的是枪暖,按照官方参数配置表涟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豢怒悸,不过这台车并没有装配后挂式备胎害仍切,4S店解释说是同样是野驱版点,有的车有后挂式备胎晨杉,有的车没有偏捐缮,如果不要后挂式备胎沤呻,可以减6000元惭豁隧。   十辐立体式轮圈叫,样式符合野帝的整体风格藏壁倦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滩钞芬,规格225/50 R17馁恨。这款轮胎算是一个折中方案揉,整体表现比较中庸蹈嗜鼻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛾安擅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫡。" "  2006年始揉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韧,没一年坞,这个品牌都在刷新着销售纪录刑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捎。2014年歌,新的产品问世独肖迟,这一次它不再效仿改恐、跟随皇,而是独步青云厢剔菠。   在过去的几年里氓使芯,英菲尼迪的品牌推广是以设计哗溺、豪华为主要核心痴滤槐,由于旗下车型均以大排量为主毒,并在操控性方面有所见地骏敌聚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碑甲。作为一个初来乍到的年轻品牌钞,每一步的迈出都显得格外小心烫锚踢,在保证动力性优势的前提下透促,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崔鸿,原因很简单簿焦缮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祈荡闭,也就是不同于别人的卖点桅。   在同级对手们相继更新产品的时候困,英菲尼迪一方显得格外冷静辨碧必,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度超,好在当它真正来临之时考茬,并没有让大家失望枢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杀睹。   在介绍这款新产品前痕,我想我很有必要做个说明链,Q50实为G系列的换代产品背,在2013年度缉芦暑,英菲尼迪旗下车型根据轿车吵魔、SUV采用了全新命名捆瑰,即轿车使用Q字母惠烤,SUV使用QX字母改台,后续数字分别代表车型岛关,这样做有利于车型之间的关联度宝。   2013年差,我的同事在经历了12个小时的飞行后闻罢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50降,在回国后的闲聊中洽卤,他的目光坚毅钵鞘,言语中难掩一丝激动挠拉氛,当然他对这款车的最终评价很高福,抱着这股期盼白绥,我们今天找来这款车愧幢,一同来寻味我同事当时的所感磕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虱,所以厂商提供的测试车依然为美规版剔蹦,所以动力槽念、底盘的调校采尖苇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囊,但整体设计与科技性不会有任何出入础,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茶龚绘,也算是足以解渴了础。   对于设计语言四个字来说杯迹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裴萎舌,有时我甚至会想狄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量编莱?正因设计团队的不懈努力忌妒古,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趟隆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钝。   低矮的车身吐惮埠,流线的车顶帅,都是上代所传承下来的精髓骇阶俗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大材憋财,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)互罐舜,这与宝马3系的水平相当洛儡昧,优于奥迪A4L唤、奔驰C级等产品蒙巴,别小看这一举措停,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柑蔼袄。   对于轮毂轮胎的配备上铂,英菲尼迪从不走低调的路线偿藕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坟歪湃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盎苔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接额席,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应上。   本文导航" "  2006年始箍蒲团,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秒味,没一年赌鹊,这个品牌都在刷新着销售纪录情穷暴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局献歧施。2014年拣辆,新的产品问世响燃,这一次它不再效仿祷蒋炼、跟随涪儒淌,而是独步青云瞳苗。   在过去的几年里惟舵,英菲尼迪的品牌推广是以设计硅阶、豪华为主要核心辩巷,由于旗下车型均以大排量为主惜扯臀,并在操控性方面有所见地敝蛙豪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逛闪废。作为一个初来乍到的年轻品牌畔计,每一步的迈出都显得格外小心哆侯贝,在保证动力性优势的前提下衡筛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点典性,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盲,原因很简单线嗽马,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吮楔,也就是不同于别人的卖点俱皇冕。   在同级对手们相继更新产品的时候瞎念,英菲尼迪一方显得格外冷静弘操歌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幢,好在当它真正来临之时郴蓄,并没有让大家失望饺还澈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氢担。   在介绍这款新产品前定钦,我想我很有必要做个说明魂鹅,Q50实为G系列的换代产品祭,在2013年度商,英菲尼迪旗下车型根据轿车伎希、SUV采用了全新命名娘痊掂,即轿车使用Q字母俺咳,SUV使用QX字母裂醚,后续数字分别代表车型沪,这样做有利于车型之间的关联度先。   2013年里寂,我的同事在经历了12个小时的飞行后捌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枫铅侩,在回国后的闲聊中富娄,他的目光坚毅犊,言语中难掩一丝激动书圃,当然他对这款车的最终评价很高寇耿槐,抱着这股期盼链溅,我们今天找来这款车诚,一同来寻味我同事当时的所感晚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔷,所以厂商提供的测试车依然为美规版仓,所以动力屡、底盘的调校德舞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涣迪秸,但整体设计与科技性不会有任何出入磁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郸典,也算是足以解渴了江吭吩。   对于设计语言四个字来说观么,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筹拎位,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹿箱,有时我甚至会想郎尸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量供莱厘?正因设计团队的不懈努力叙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚷持,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奈剿。   低矮的车身曹,流线的车顶茹冯闺,都是上代所传承下来的精髓松迁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柏天,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杉椽,这与宝马3系的水平相当路碌豹,优于奥迪A4L齐步每、奔驰C级等产品唐林,别小看这一举措闯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枷俺。   对于轮毂轮胎的配备上尾,英菲尼迪从不走低调的路线片搂界,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酬晃戏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吞滔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呻裳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔡痊输,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纷、陆风X5聘葛、全球鹰GX7换奠乃,但依然无法撼动它的地位没车。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来艘催,它就是CS75烙顷谷,来自长安汽车纤荡骆。   在众多国内车企中抽煞,长安汽车拥有较早的造车历史裙,并且对越野车的制造要追溯到1958年菲唯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下昆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计趁碘沏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型递埃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斡称,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瞬。   在对长安历史阐述过后佬,这款新产品更是令人期待宫粱。在2013年9月孪艘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饰,一经面世便引来了无数人的驻足耪哭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镁笔,诸多细节上的体现卑赶,可以看到与时代的接轨良人掸,说实话峨徒绅,即便与合资品牌相比酸烂糠,它的设计也毫不逊色咐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炼闪胶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV救寞,在首次无伪谍照曝光过后迫沟遂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手残惭。从车身尺寸上来看棘情,CS75在长度与轴距上的优势突出扫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氢。在设计上负,侧车身的视觉冲击力有所削弱娇吧,平和的线条增加了些许稳重感檀谦,而在配置方面绝不含糊坍栓,右侧后视镜配备摄像头褥德参,为泊车提供了更安全的保障胸杏峰,此外17寸轮毂的注入娠岛,也为整车视觉性增加了不少好评分床。   车尾的造型体现了丰富的层次感桑撅排,使其得以回归至前脸的感觉腺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匠。此外伙坍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侵,可以看出CS75在配置方面的丰富性耻。   本文导航" "  上半期捅颠焚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况八诵,不同的设计倾向与不同的品牌定位臂舞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念线辽。在“下半场”的对决中泌恐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哆两裸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稀。   点击阅读佳掣间:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表犀栓缄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表离:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目懊习,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赌卡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蚂忙,以应付那些五口之家出行的需求禾浮。行李箱空间的比较冯还,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下度秀垦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顽办,或者带孩子出行时潞说,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浩伶叹。行李箱内是否配备12V电源接口湍疲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梗糕坍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滑旁辆。   ·模特A(不戴眼镜)身高抱诵伐:170cm 体重凰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舌诞:175cm 体重朗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睛牛,长安福特此次也算酝酿已久了角刨,可以说即将推出的翼虎辖郎浆,每个人都能从中找到自己心仪之处物渤鸽,例如极具冲击力的外形迸汤伞、科技感突出的SYNC系统靖篓、人性化的内饰细节设计衅、又或是强大的日常实用性枫,这次暖赫风,同级对手们真的要小心应对了伦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沧习加,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点让钝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琉哩杉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怪。显然奇,在错失2013年的发展大好时机后硼词,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桔邯,其实也能够走在大部队的前列党缸旅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窟如敖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衬颓俗。眼前一遍利好惩损据,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008切、雪佛兰TRAX倘接恰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弯郸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楔羌,至今我们还没有看到实车害内。从目前的情况来看厂蕊,它们很快就会来到我们的身边阀骡。正是这个原因靡创,在日内瓦车展媒体报道结束后僚乓暑,我们并没有着急回国掀虫,而是完成了几款车型的海外试驾尾蹈、测试和静态对比的素材搜集盾谰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缸。   看到这里锹办苔,或许你会产生疑问腑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逞?坦白地说魂投巩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呵颅恫:1.它们必定会国产并且在国内销售蹄舷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比螺估,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勺悸壁,只是一些细节针对本土化进行了改造壳刷谓,但外观内饰设计巫耻、车内做工撤奠、人性化厂锤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伍赔。综合上述所言诡限,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些射,感兴趣的不妨继续看下去雄愧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用灌瞥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芒。例如CX-5轮昆、ATENZA阿特兹全稼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉密腥。最重要的是嘉骗,它们不仅有所创新桑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风崇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玲,再到如今的Axela昂克赛拉锣,马自达3已经历经三代车型的演变估愤傲。据长安马自达相关人员介绍床湾八,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)节鼎孟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话迁董,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹露。它的眼神更加犀利宋粹碍,车身线条更为动感拢貌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肯瞬腿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剩坏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹划农娘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连接讹镭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鲜涤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线艾弧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仍崔晾。另外筐怕湿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神硷硷唤。据厂家人员介绍疮隶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汞硼吓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拐窖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悸,使它的整体视觉感受类似红酒一般拌芯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感馔唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绊痹湍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罕桥驮,两款车的轴距同为2700mm熔禾。相比同级别其它车型亨律,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势玛慕海。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新烂γ,不过轮圈的造型稍显普通锋咐秤,不够运动蚀宦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泥涣避,规格215/45 R18姬憾,抓地力表现不错秃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抨啃,规格只有T125/80 R16吧秤美。   尾部的设计不算惊艳水溯第,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雾仆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性托酪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胺佳,这在同级别可是十分少见的捶奖。" "  说起海马福美来硅搏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刺,转眼十几年过去嫁,福美来已经迎来了它的第四代车型筋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5校挥价。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耻,新一代福美来M5采用全新平台打造诞翰逝,不论外观还是内饰隶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欢。在此之前嗅弓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捅乡莽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型济,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晨褥刊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格合梦香,宽大的直瀑式进气格栅溃底,大面积银色镀铬蜂纳,符合国人审美履弘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感信衡捆,腰线采用分段式设计滦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绿荤趟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棘,凸显运动感两氢变。但只有左侧为真排气口睬荣彤,右侧仅作为装饰挺酷酣。" "  对于中国汽车市场来说五盖急,凯迪拉克属于一个后来者布,当然这指的是豪华车市场矮铝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地免沟,那可真要拿出点真本事彪蜕桅。凯迪拉克也明白这一点醚变穗,去年就将全新车型XTS进行了国产供,并且上市销售疟,销量也是比较乐观的胁迹躺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缺,无论是配置上还是动力以及外观设计上飘火,至少能让大部分潜在的消费者接受幂,这确实不是一件容易的事情鼓。于是匠钩响,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揪墓午,对动力和安全系统进行了升级哇贫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舷贺凹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版角兑,仅有一款36S铂金版苹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变世。   2014款XTS 28T铂金版外观忻:外观延续36S铂金版的设计伐骸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矩懂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅行届,在其他方面则没有做改动恰颂铝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赫诡彭,没有做太大的变化兔粕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上写。   XTS是一款善于运用灯光的车豹抄闺,它将大量LED元素装备在车身各个部位村悸撩,正是这些时尚元素的出现钦拳腑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸特篡传,获得了更出色的细节表现力盖戏髓。这些称不上优势的细节表述潭尼疽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方课。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示技炯罗。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致号伪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坦称。早在上世纪五六十年代嘘爬勉,Citro?nDS就用上了可变悬架习窘鳞、随动大灯佃肩、转向助力土泄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肝酒旦,加上极为飘逸的车身设计晒达,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样播骑廖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岭速,2011年长安标致雪铁龙成立较朵省,到今天我们测试全新DS 5LS才都频,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实比崎,音译的中文品牌名念起来很接地气嗣参:长安谛艾仕虹无恍,有股莫名的喜感摄戊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抖,是台正儿八经的三厢车盆宏辞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孙蠢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饭其。如今贬,马自达6已经发展到了第三代靖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胶黔,它的名字叫做控绒骗:ATENZA伞靠寒。之前我们已经解读过进口版本人宠素,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兜胺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点词。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侍晴怠,这一次排量可不仅仅只有2.0L芹,还有更加令人期待的2.5L泼帛。   注魏哺仕:此次测试中汰,红色车型排量为2.0L铝,黑色车型排量为2.5L棺。国产ATENZA目前还未上市垂拦闹,此次测试为抢先测试侩俗,车型为试装车刷。   截止到发稿时烈桓但,官方宣布溅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”籍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粗澈,上半年上市销售犯秒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昏南,我们还是先来聊聊外观么。相比进口ATENZA蹬,国产版本在外观上基本没有变化颊凳沉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孤顽孟,“下”这个字可意为“以后的”哗藏扔,用来表示那些目前还没发生的避毛、未来也不一定发生的事情搐凑渤。比如有人说“下次请你吃饭”被豪孪,谁知道是不是真的!同理桔吓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犁奥帝,实际上暗藏了一些不确定性怜:它能引领未来汽车的发展趋势轮倪七?或者只是一句空泛的口号趴?这是我最关注的问题皖瘫。   当然也会有人更在意其它方面虫,比如外观内饰和空间等等揣响,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述首龄宏,本篇文章的最后也会提到靠馈蓝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桑算。   关于下一代城市SUV的概念讳呵淑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纬。在他们眼里番,很多城市SUV都太“娘”了市敞,连个小土坡都爬不上去怎么行吝弥彼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战讳珊浓、勇于冒险的心蔡奸摧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嗓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迪芭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芭拇琶,它能够去接受户外的挑战淳懦劲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抒爱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巳藤态,目前主打3.0L排量的三款车型肛捂,都搭载三菱第二代超选四驱系统脑绞壳,售价39.8-45.3万元亨夹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睬伶,还有一个最简单区分方式高刨狈,只有精英超越版才标配后拖车钩龟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爱评欺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俩顺,陆续又在第三代(V73股伐伞、V77等)和第四代(V93惊顽男、V87褪宿池、 V97等)等车型上装备泵垄梨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磁司、四代帕杰罗)潜,现在销售的为第四代帕杰罗柏蜡。   如果单从分动器的挡位看忱食,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巧茨季,拥有2H箍隆芭、4H伺、 4HLC纤、4LLC四个挡位嫂,在后两种模式下硷杀扯,中央限滑差速器LSD被锁定剃,为四轮提供均匀的驱动力锯挎。不过值得注意的是技梆疽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敲,前核碾栖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凶凛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式偏,正是这样的全路况实用性阀礁,才被成为超选四驱系统藐羌斯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下番兽祭,可以在2H沧惩陈、4H挡位间随意切换粪帆疮,当处于4H位置时频豢,它相当于一台全时四驱车型鹿,可以提供更好的抓地力和驱动力托立爱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面推珐椒,而处于2H位置时缮赁弗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谋鼓崔,不过这样一个大家伙油耗不会太低霸泰唤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗攻稠空。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骏微的,4HLC模式时勾徊撂,中央差速器锁止拼枚掸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庭,不但锁止了中央差速器嚼,还拥有更大的扭矩输出黑,此挡位的传动比为1.9:1诲怕,扭矩被放大1.9倍溺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坏甸浑,4LLc就能派上用场次诞杀。在车内太祟断,仪表板的中央会显示当前驱动形式规,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汇,并随时了解到现在所处的驱动模式鸽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)超绒,应付一般路况毫无问题懈,但如果长时间处于极端情况下旱棚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寂累丸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多败戳喜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试霜耐牵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性貌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窘题,同时也提升了整个历险过程的安全性榷,因此光有一颗狂野的心还不行尝,还有选择一个可靠的伙伴卵问。 责任编辑搁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贝,已经上市四年了把剁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计说苍鲸,跟老款福美来相比档次感明显提升瑟街。除了看得见的设计差别凸染,福美来M5在配置撵括、空间方面也有不小的提升汉痴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恰城肛,1.6L车型会先期上市鹅落,后续还会有1.5T车型推出弥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凳,其中手动挡共有6款藐隶,自动挡3款酷挡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型单梨寒,厂家介绍说叫旗舰版酮募。由于厂家没有提供参数配置表枚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胶囊疤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型且不琴。 ● 外观钵辫拟:中网造型似君威十,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面判,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头不斥律,尤其是车身长度讥,福美来M5达到4698mm缓,超越绝大数同级车的车身长度翅。跟老款福美来相比胃颠握,福美来M5的车长咳薪蔫、车宽和轴距都稍稍增加一些吐,而高度降低了3mm构。   因为长度和宽度有明显提升监,高度基本不变嘿,车头设计的比较厚实荆停,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的箍伺萝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梳疏圃,格栅同样采用镀铬装饰滥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苹疲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脆斥骇,老款福美来就已经开始采用诡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伞稼火。中网轮廓稍有些不同怖告,老款福美来的中网较矮囊校,而福美来M5的中网稍高湾储,看起来更加厚重舌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构居瞧订。除入门级车型外燎挫埔,其他版本车型都配备了自动大灯读,这点还是比较厚道的闻,老款福美来全系没有配备自动大灯啼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粒砍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜徒海。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芥瘸,能明显提升辨识度迫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陷,是2007年买的碑第,到今天行驶了9.7万公里左右露。日常使用中油耗7-8升/百公里炽绘蒋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题干狡绰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喷滥,第一就是便宜僧解,全算下来8万;第二就是配置高挡溺妒,07年8万带皮革座椅输、天窗稍省浮、自动大灯和倒车雷达的车不多贸,而且空间也算说得过去洞,总的来讲这款车符合预期饰检,坊间说F3小毛病多蓖犊,不知道是批次问题还是命好撬,我家这辆倒是没什么事儿份己。新F3于今天上市乃览,领导说我算车主芳,于是我就来了季。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧默巢,聊聊老款在使用中的各种感觉堪寄。   ●动力及悬架腿祈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱社闷吴,动力够用谜,只是起步比较肉千探,1挡和2挡齿比跨度偏大吗久甭,走起来后挂入2挡转速掉的太多娶凛付,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阀。   油耗日常市里开7-8升/百公里感城,还算满意星栏。悬架初段有些生硬涸夸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锤,对于颠簸的过滤一般措,后段软咸够峡,拐弯时车身倾斜大失方嫁。总的来说算是个合格的入门级家用车提定观。   ●配置及人性化设计活耻:   比亚迪一直走高配低价的路线麻冯,配置丰富番烤,前面说过戮,皮革座椅桨、天窗廖摆、自动大灯和倒车雷达都有所配备航,另外会,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针愧,虽然不好看涎雀寞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绿。没有行车电脑显示屏玫,无法了解平均油耗奉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苏嚏,首先价格便宜蠢,其次当年没有也不新鲜)处文附。   人性化设计方面懦层,四辐方向盘比较细犁磨琅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荷梁俄,四个角随便按一个都能触发赊垃溪。日常小储物盒好用薪奥,票据污、手机和水都有地方放丝境磕,不满意的是门板储物太薪ニ摹(硬伤)杀龋韦,平常只能放车证之类薄的东西钨晚祭,连杂志都放不进去遣沛绰,后排基本上算是没有储物空间隶驳媳。   ●做工浅徐: 内饰和外观各方面做工比较糙锚,主要体现在接缝上恕投,不仅大而且不均匀蓉,这是急需改进的爱。   ●空间八窘驳:   F3轴距2600mm垢,我身高190cm氢桑,有时候我开车标师瞳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受离烧蔬。后备厢空间大项,而且比较规整春灰,用它进行过几次小规模的搬运普,还可以勤僳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲势韶绕,试驾中我也重点根据这几点进行体验穗瑞,看看新F3有哪些改善和变化腔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赣泪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》街,仍无法挽回姑娘们的心界痛闻,如今她们只爱大长腿和都教授贿具霜。不知道你们发现没有踌煤,宝马在汽车界引领着同样的潮流济绕,硬邦邦的3系揽、5系换代后都不再凶猛署贾,舒适感和精致感倒提升不少录衡湘。现在轮到X5了纠酵蔽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的播世龟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气愤,我勉强同意这种观点板暇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丰凡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片患,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锌灌炉,更显精致梯申。总的来说淘屉,它不太凶凌,更俊美一些瓣肆牌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市春陀壕,除了外观与内饰的小幅调整外波甘,改款后的逸动引入了1.5T发动机闯姓揩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔑兑,逸动采取了1.6L家庭够用工范摆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策五,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戒涕楷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型测贝括,一个争取“各门功课”都不落下恒焊协,一个则是专项选手吠嘘筏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撤窜。 ●外观回:均出自海外设计团队    艾瑞泽7软扭:轮廓流畅猎轮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列难伴咐、瑞虎系列朴泵、风云系列及QQ系列)抬坚慰,同时带来了转型后的全新车型骑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冈蜗晃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用彩,更是出自海外设计团队之手秒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词济糙。" "  刚进入社会的年轻人矾繁,它们也背负着太多的压力瞬沽,在家庭事业初步稳定之后冷航,一辆车对他们就显得很重要叼。致炫就是一个体贴的产品草滩矮,它有着炫目的外形莲建慨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致律,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是己,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俏陕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淘浩,变化的不只是名字魂卵划,更是尺寸和定位颈橇布,风格和潜力夯替。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乾柏,吸引着更多年轻的用户群体前铝扣。   致炫外观灵动时尚竿篓,带着一些年轻的运动气息秘咕,车长为4115mm淀卢突,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm介,比老款低50mm;轴距为2550mm独弓稗,比老款长90mm庭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扭锋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沉怀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”客,这样的设计更有利于致炫的散热瞬擒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱退。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汇拌道,给致炫前脸整体感觉增添了些英气老顺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粟瘫咸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺高卷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友番,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垃。   在ABB的阵营中水,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脸,他们的目的很明确肋将库,就是抢占国人最热衷的这一市场憨畦澈。对于奥迪A4L欠琼惋、奔驰C级疥、宝马3系而言傅钝,三者都有着不同的亮点与喜好者侮微,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价规幌乾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法十。   在这款316i消息正式放出时脑,包含我在内的许多人都会想到一个问题栋,那就是究竟会减配成什么样镰台擦?但在实际看来汀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神磕。无论是进取型还是运动套装版奇适,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饥姑巴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼眠,当然如果你肯花7800元霖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炉褂。此外媚,对于现今发达的网购来说佬奥丸,这个根本不叫个事屠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翻,此外还有多种款式的副厂总成可芽备馈,质量咱们先放在后面酣,至少价格实惠也能达到美观的效果氨。   虽然入门级价格不足30万嚷幕堡,但你却可以得到一款原汁原味的3系钩吗,在定名中你就不难发现儒舵修,316i中并没有“L”虐誊化,它是基于标准轴距系列中的一员貉迹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呜坚,对比现售的奔驰C级蔷抬扰、奥迪A4L而言缅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呵速。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉圈忍撑,这是国人特有的爱面子传统洗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说珐杠,他们自然也深知这一点徊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翅金嗽,单出排气也与320i的相同踢琴弹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逼骋题,不过这一项在网上也是可以淘到的猾耻,副厂价格也就100多元无拎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐柑嘘,然而在国内篇豁,它还是一种小众车型虑鞠福。可喜的是瑰博涂,近年来随着“旅行”文化的发展愁,旅行车也渐渐被人们认可怜。在我看来颇胳悄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垄涕半,一种是像奔驰C级旅行版雄、沃尔沃V60那样沪法,通过个性撂烙莎、漂亮攫漆、动感的外观设计获得年轻人的追捧熊阜矩。另外一种则是踏踏实实走低调黎、务实的路线汞,用内涵打动消费者尉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种栏喂骚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赡始,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO箍宪,外观寂、内饰进行了相应调整波,配置也有所提升疚,动力系统则保持不变搂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版攘,售价33.48万棋叙。除此之外售枫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剔萎,指导价29.98万寇。   在介绍产品之前恢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斤焊坏,1985年典犁放,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂退,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钾赎吃,这正是斯柯达的前身缆哼叛。需要说明的是称很恰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玖俩拓,并不是指该车型限量销售门赖蛔。   ●低调狡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版党、欧宝英速亚以及沃尔沃V60硕息弗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呵痉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庆伯、稳重皑提,所以严格来讲痉舵肩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粮。从上表可以看出叫篮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棋兼,而且更重要的是肉,速尊的价格更加便宜镭含。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惯。全新样式的中网格栅更具有立体感充,大灯组内加入了LED日间行车灯毯教酪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来较迪滴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辛疲,朴实晤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉休蓉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯册度偶,并具有自适应调节功能凯笨。新款车型的前大灯造型更加犀利丰。此外狭箱拾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辫上。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墓捆,简洁修长隋妙,没有太复杂的线条勾勒容,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份其。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凉瀑歪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脸势匙,规格225/45 R17偏,这是一款侧重于节能环保的轮胎钡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醋敢戒,圆润侍、饱满谎暴茫、协调泥耸翻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看保使漆、耐看得多呸藐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沫宠,尾门上的线条层次感比老款有所加强梗房。此外士,尾窗上沿的扰流板缮淋稼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用署,让速尊看起来很有范儿镁乔。对了湿表,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谜旧,一般人还真有可能会被它吓到肯哺诡,其实它的心脏只是一台2.0T巫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)础,在北京借着区域上市之机沏趴冬,我们再一次体验了自由光的越野性能水匡。作为越野车型的鼻祖衬梯,Jeep用自由光再次向人们证明冠篡,即便做的是城市SUV投笛棠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点皮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身难琼吃,但是在四驱系统上诵,Jeep却有其过人之处纬佃客。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粗洞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谩貉随。    简单来说辨疵掸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舜溯抵,也就是说率奈爽,当前轮打滑时匪,动力会输出到后轮息溅,使得车辆依然能够前进点。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑不曝阿、交叉轴这样的情况)肮巴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器艰容,脱困就很困难了溯逻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凯把。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肯锹县,以横置发动机疆房杏、前轮驱动底盘为基锤稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴显,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛾痪菇,实现100%前轮驱动碗囤惫,提升燃油经济性耿,而且它的后桥也具备多片离合器结构让,可主动控制左右后轮的扭矩分配羌,起到限滑差速器的作用寒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暮等,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡合,还具备后桥差速器锁止功能啤,实现左右车轮50:50扭矩分配骑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搂璃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磷。    在实际体验过程当中性寐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宫廉屋、交叉轴潜、炮弹坑溯、搓板路等等越野路面轨苫胺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烷珊,越野能力无人能出其右容涛费。    然而作为一款城市SUV椭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寂。    另外悄豆畴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间词,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毯七。相比同级别的SUV绞罐村,虽然在越野性能上依然具有一定优势矫谈田,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藩滥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众身珐膝,但是进入这个价格区间以后埔匿,消费者选择的范围将更多特拳崇、更大豢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战够示,在竞争力方面依然不具有明显的优势彩燎龋。    或许尽早国产化降低成本观仓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机料,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔽纲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眠纫。如今槐穆眉,马自达6已经发展到了第三代钮酗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物广此虚,它的名字叫做镐穷:ATENZA劣尝玩。之前我们已经解读过进口版本赊率鼻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孙抱扮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戌顽导,这一次排量可不仅仅只有2.0L虽抽,还有更加令人期待的2.5L订。   注虏:此次测试中诲涛昏,红色车型排量为2.0L蔼凭,黑色车型排量为2.5L矮累纳。国产ATENZA目前还未上市雀眉,此次测试为抢先测试雌魄浮,车型为试装车籍。   截止到发稿时桐哇羔,官方宣布摹妥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”京雾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脑汐,上半年上市销售甘媒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卧,我们还是先来聊聊外观搪纱驴。相比进口ATENZA繁,国产版本在外观上基本没有变化策李,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份派迪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毖毁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6番鲁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫉,它不同于以往的两代马自达6两,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来禄髓极,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筹杀。总之从结果来看姑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感百蓝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喀裳,希望它能够像老马自达6一样哼,百看不厌犊瓶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凌寺,仅针对这两款车型来说疏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兴,而黑色则太过低调劳,完全掩盖了车辆应有的魅力酶场禾。ATENZA的红色与大多数车型不同斡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怕,不俗套螺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谩秋楞,轴距为2830mm瓣巳,与进口版本相同棉私。相比同级别其它几款日系车型级,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恍逢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯工窘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源墙,科技感差了一点恍围双。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唐匣沫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灰仙飘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阜督。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翁扒,相比之下确实显得小了一点坪箔,为什么不折个中逗,采用18英寸呢嗜?   两款车的尾部设计几乎没有区别伟,尾灯样式相同芍肩透,双边共两出的排气管(没错蹭使怂,为了表达更直观鞍哭、清楚桑邓驶、无异议亭槽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孺撼,这是马自达6一贯的良好作风侩。总之拜娟雷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的点孝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枪超,谁都知道SUV车型最为畅销洞队,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莫拦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出多标聪,而卖得好的却还是那么几款嘿拴递。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姓,还要等到试驾之后才能给出答案博。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碍挠竭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拳。从风格上看年外喜,海马S5偏向时尚岭剩勿、运动对患,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恭毖锋。而在配置方面松胶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涂偿。根据目前了解到的消息爬秘,这款车型的起售价约为9.5万础枪,如果消息属实的话侧锨媒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平掣崎撤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗簿?   外观绵:设计新颖北时旁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恭读,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型看,也将它的风阻系数降至0.34欢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琉笆解。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴成撕,比例上感觉怪怪的稗碾姥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恰嘿,有效地提升了视觉效果保。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯珊迪罚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乡宦陆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钨甸莲、转向灯以及雾灯布,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脐疟辈。   作为一款紧凑型SUV脐怠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耪吕,轴距达到了2630mm损。与同级别的海马S7相比纳黔,虽然在车身尺寸方面有所减少邵,但轴距却多了11mm陌,整体空间表现令人期待铰脓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上没钉规。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17度蝎吓。" "   全新的A3备受关注灸敦鹤,这其中的原因有两点备,一个是加入了三厢车型筷。而另一个癸黄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袭犊。只是这台车来到国内较晚匡誊涸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惶艇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓜疯篱,简单明了的说皑揩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摹巴,而必要条件是横置发动机诡护。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓜侩,但消费者从中又能得到什么屠兜臂?如果按常理来看淌,对消费者的好处应该挺多的合乳脑,比如车更便宜了患桔,就算车不便宜配置也应该增加了喘褥拭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低魏。但上述这些还只是一种期盼蛔漆,毕竟这个平台的车型刚量产不久撕莱处,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显算。至少高尔夫7是这样惜瑟罗,而全新的A3由于正式的价格没有公布筒超,所以也不好定论读沧奥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戮,这次引进国内的共有四款车型氏氨佛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置漠棚钵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机夸,6速S tronic双离合变速箱惨姑。在本月的21号捆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拷。相比老款的两厢车型另伤卜,轴距和车身尺寸都有所增加豪,而且在轻量化上下了不少功夫型乡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择角拱趁,但在配置上基本都可以进行选装请。由于三厢版为新增车型裴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凹池。   " "   ?? ???? 2014年3月3日十,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屡惋率,“小改款咯收,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虑氓恒,而值得注意的是画勿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上改。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恒农厂。”吉利控股集团副总裁铅粉盆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纺帅,欣喜之情溢于言表寒。    亦或是巧合揽辆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喷另乒,一方面枫落卯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伪拳,另一方面陌股,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诧岁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拟醛床,种种迹象表明律讽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撩。   诚然秃桨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肪戒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时山列,孙晓东对媒体表示辟版,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪匙硷寿,吉利收购沃尔沃之后笆拌耙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点地,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莫陈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒋畔办。" "  在国内免瓶储,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伞,它凭借动感的外观肖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懒挡帝,后来者RV4苯、途观磕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孰藩洪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仕晨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎横伙耗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了好跋士。而今年牟拧粒,东风日产给我们带来了第三代奇骏跋侗藐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倍硅滦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城馈,年轻化胺惶拔、动感化的外观设计就是最好的证明荡般戈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上季食极,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车签祁芦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中玛竿,层次感以及运动感比老款强太多了妨尉钵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的壬饭铝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吩,流畅的曲线让它不在干巴巴钞愧,整体饱满了很多排。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蝎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协僵拎苦。   在侧面线条的过度下卯沏俄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型太凸,并且加入了以装饰性为主的扰流板呻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劲废采。后尾灯变化更为明显论,竖条造型变成更为接近长方造型木。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哄奶脓,一定会想起Jeep谓肩,提起Jeep记,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了副舍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者琴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能登卢惕,看看它在这部分有着怎样的表现腔烫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碳撕,并且不可选装以外场,2.4L 豪华版可以选装该项配置亮磐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衰需。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版械购似,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挨五衬,从功能上来看比较全面葱桓垦,下面我们就一起来看看它的实际表现藐孰。   更多精彩视频吗垢挺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喷肝,调整比较细腻琴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褐递,而且还可以停得很正秤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示韦泊,如果继续操作熟蜜纫,系统则会中断本次自动泊车鳖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莽踢脊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酪,我一定会把奇骏放在首位小猜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞄胶,性价比非常高憾浩耽。不过自从2008年上市至今的6年时间里零,它始终没有太大的改变青妈,另一边竞争对手们却在不断进化态,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者噬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘琉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涵闺斤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刮鹊撵,而看到新车的第一眼就会让人感叹丛洗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氰聘,并且也是该平台衍生出的第一款车型青鲤镜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揣捶吭。相比老款车型略显古板的硬朗外形挫,新车则显得更精致篓签醋,更有设计感谋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兑。当然图,除了视觉效果之外睛啸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了礁?这也是今天我们需要探讨的问题摧挥让。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痢,我们本篇文章的测试内容并不全面厩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桨崔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祥坛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抒沙损,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧许。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屠台,里面对新车外形瞬途秋、内饰等方面都进行了详细的解读峦步牛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 场衫涣。另外辜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脸阔侍。   ●增加更多高科技配置驮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品投,除了拥有出色的设计贿、良好的工艺和用料之外烂话厕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阔,翼虎就是个很好的例子娥鸵烙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势需烽段。如今的新奇骏身上描褂私,我们也看到了各种高科技配置必供,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屋倾鳞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捻,在两年前它就已经崭露头角建,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惨查剁,连控制面板都完全相同疽。虽然东西不算新淳舰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先婆念,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化傅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代很胜,汽车作为生活中不可缺少的一部分店姑,也同样要跟上潮流酿擎搁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奴,很多的印象都集中在日系的丰田车上蒋萝煞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呛嫉,由于起步较早吼,所以在混动技术上都比较成熟履颈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弟忿箔,一方面是因为未来的趋势泊,另一方面就是对环境保护都有一份责任咳勒谰。但能让人印象比较深刻的不多探睦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敢阀。经过一天的试驾体验圈投蛾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盘哇脖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谅。   外观方面疼:设计大胆前卫幸蹦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涤扁,给很多人的印象就是模仿遁、复刻屁,aygo唯俱芯、花冠沃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浪潮蜂。实则也是没办法的事儿魔呜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始罐,不过从秦看来瓮趟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痢谐,整车设计偏向年轻化廊辞,前大灯内加入了日间行车灯聪。车身尺寸方面私,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碴拘,轴距为2670mm航撕。   实质上妒棉,比亚迪秦的外观特色鲜明卿峭,个性十足订喜,他并没有针对大范围客户群体而设计般佳,更多主打年轻昆踏检、时尚元素嘎峰。这样一来壳,优缺点也相对明显拷,需要一定的时间让更多的人来接受他彼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹃牵,充电方法非常简单也很安全度颅。通过家用的220V电源就可以直接充电连高,但是要采用三相插座航阑凳。车内的仪表盘可以显示充电信息骂寒氯,包括电量以及预计充满时间擞,而且还可以选择预约充电酞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兼较,虽然我的“档期”已经很满嵌芳,截稿压力山大圃靶。但作为潜在车主杯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炔狙篇,它和福特嘉年华皑胖似、大众POLO会有多少不一样开猎渺,谁更值得购买伪本僵。我想这也应该是大家都很关心的问题恍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息上猾挠,以供大家有更多了解柬粟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贝,分1.3L和1.5L车型拱羚,提供5挡手动或4挡自动变速器哼趴。这也是国产的第三代威驰车型差婚,相比老款车腹泥,新威驰变得价格更低氨毒、空间更大翱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欠阶,在广汽丰田4S店中销售祭,价格区间6.98万-10.88万元彭。两者动力系统炭、内饰设计完全相同厘酶。只是外观分成两厢与三厢胎赴晨,配置上有细微差别而已闹。好了粉,我们就从外观开始说起客幌虚。" "  导语盗蔑:在新能源汽车研发领域膜蘑借,比亚迪一直是领跑者炯酞颊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粹雾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术臂洗疼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捎椭敖,能够开发更为节能馁刚、环保的电动汽车产品刹唾,实现性能的提升和普及应用节。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吐死。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雇皖埃。   历史上捶挛,秦灭六国迷矛,结束群雄割据时代俄,统一中国诡翱,开创了历史的新纪元善烫酚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆设啼,势必证明其在以下六方面的实力鳖姜:   一题北、比亚迪秦到底有多快僳两叹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示话形,全球有52%的车型百公里加速大于10秒采,23%的车型在8-10秒乳睛,17%的车型6-8秒辱,仅有8%的车型小于6秒撑持咎,代表车型如保时捷卡宴4.8L譬扇税。今天巩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庆骨痹,秦百公里加速为5.9秒袍群,而记者实地测试时虫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迫摹。   跑得快自然有其道理面赂黑,秦具有“双模”动力编练睹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拨秃,在混合动力模式下赫,秦能爆发479Nm的扭矩耪捅狈,某种程度上可以与那些超跑抗衡煽拌。 二诞姑、秦油耗到底有多低砂酒?   根据国际标准测量核算香霖父,秦百公里油耗仅为1.6升韧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式论誊律。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叭哇,纯电动模式时订剿豆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时类霖,整车自动或者手动切换至混合动力模式隙芬我。在所有模式中该梅,秦还能进行制动能量回收齐栋逻,即电机向电池反充电扦,每百公里回收2.5-3度电霞湃,可以多行驶约15公里汗屁焙。 三啃、秦充电到底难不难公?   一句话回答孝蛇稼:有三口插座的家用电源就可以俯叙歉,就像充手机一样方便僧勿彭。秦的电池容量为13KWH橙炕剁,可通过220V电压毁始,3口插座缺砷,4-5小时充满电欣褐适。秦随车附送一个智能充电包亮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖竣低。   四豪钳、既然用了大量驱动电池犀,到底安全不安全?可靠性如何垂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池煽。单位能效比吓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诲枢。但是安全稳定性方面则恰恰相反潮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涩掂龋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池募,是目前市面上最安全的驱动电池潮,没有之一楼阂。   可靠性方面哀,据比亚迪测试翱潭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蛔帘戮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修昧卵悔,业界罕见抠畴。电池电芯甚至终身保修隶。 五淌、秦操控驾驶会不会很复杂蹲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巳弛杜,习惯之后甚至更加简单峡。新增纯电模式冶锞K悖控驾驶临白休,更安静损、更节能逗。   六幸瓶、电池组电用完了如何行驶睬限啡?   据技术人员介绍顶空撅,秦本身不存在电用完的情况磋魏。电量不足时卉堆兴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式身毙唇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颁茄扑。   此外抒,行驶过程中腐街恨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侠,并储存到电池中旅妮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车融啤届,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字停柿娠,其次是QQ me含眯绵,PT漫步者之流呛,当然还不包括那些“只识其样此拓荤、不知其名”的人群萄分混。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竣闺,它也是双龙汽车最具标志性的车型匙。在迎来双龙新柯兰多之后静烽,就在近日上诫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夯颓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔫酿,但却让我们可以由心发出这样的感叹宝,爱腾终于正常了岸良。   从推出2011款爱腾至今犬戚,已经有近3年的时间喝哪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势物凤妓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坚镣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敖行,伴随着2014款爱腾的推出记,有关于这款车的一切拈鞠碉,也自然成为历史勾,被我们封存起来拉瓦。全新的家族化风格设计锰惜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路访陛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帘发,与新柯兰多相似的样貌慈,让新爱腾不再具备专属性兜啃。没处前部细节的设计记,都是那么平易近人嘲,平庸的再没有任何特点卿。可能人就是这样晤握,老款爱腾在售时锋缝袖,人们总是说这款车有多难看窜抛,有多奇葩仇斯辟,但当它真的成为历史后合济丝,我们又会感到缺少了什么凉搁思。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摔妮磊,但还不至于让它从中获得什么优势缴峦岛,车尾部简单的几处变化肃驮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉长桅奠。现在在大街上耿档,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了具。   本文导航" "   这年头在路上跑着雀范,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念污仑试,把自己造的车不断的加长拖,就算不加轴距也得把身子给拉长溃棋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寝釜肛、大型车上舵袭诚,感觉有些资源浪费碳窘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车农券,“L”的作用才更加实际必吴钞。当拿到这辆YARiS L 致炫时承括耍,小惊喜了一下屋颠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了轻杆雹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了崩夯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妙丛寡、大众polo惜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骡。目前这辆车共有两款动力潦陆汲、6种配置车型在国内上市铰吼,指导价格在6.98万-10.88万之间穆杀哪。由于新车型且上市时间不长估,所以目前的优惠幅度不算很大官,基本在3-5千元左右挛码江。(个人观点妨:致炫局等灵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唉忙,厂商指导价为8.7万-10.68万疗鲁,搭载1.3L/1.5L发动机两笺存,5速手动/4速自动变速箱放氖。" "   曾几何时陶酸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祁巷晒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沛桓连,但却没有获得国内消费者的认可啥泻廉。如今相五份,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前癸工,其售价区间为15.48万-21.98万元矾,相比老款车型有所降低擒牵落。另外桃疟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗜肥赋,并针对柴油发动机进行了重新调校截。下面就让我们通过试驾体验房,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化畅泞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陪盎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稗控赦,并采用双龙全新的家族式设计堂叔,整体风格与现款柯兰多十分相似拔。然而穆标添,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整广独,其车内布局依旧与老款车型保持一致曹魔,略显缺乏新意按妈。   小结舍集咯: 相比老款车型来说娶景,新爱腾的外观变化令人欣喜潘蹿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鬼孺呕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耽。不过低路,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弹沫镐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呻洼。在海外市承け怼,新逍客提供3款发动机同,配备6速手动或CVT变速箱朵,在英国的起售价是17595英镑继。与现款车相比禄仙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戊鼓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旦劳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铜村,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了探赶。 ● 外观介绍珐泄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型期:宝马2系Active Tourer帛桃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单池,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坛握。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亭田?车展上的展车给了我们答案秃卡颧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月南藕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迁弄,而在正进行的2014日内瓦车展上桃耽甘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出科媳。和两厢版一样拌,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿鼓埽块化平台打造司瓣,造型新潮时尚集妮品,细节设计则突显旅行车的元素筏掏模,保持一款旅行车应具备的实用性钠时瓜。据悉歧了,该车将于年内率先在欧洲市场上市陪培,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吓孝,相信国内消费者很快也将与它见面稼输盯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滑,全新标致308的旅行版如期而至嫉贸。从整体变化来看氦,它在保持旅行车实用性的同时帆,将重点放在外观邓哇界、内饰的调整以及配置的提升上樊摊肝,新潮的设计更是让人眼前一亮蜂。在我看来寥敲,它的变化是非常积极的裂罐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孪,现在它要做的就是尽快进入国内娘氏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氓魂:   静态评测    ?   更多精彩内容台溯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匙串:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界觅镭人,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寥功。早在上世纪五六十年代棉陇脆,Citro?nDS就用上了可变悬架驾溯、随动大灯凸、转向助力呻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术品,加上极为飘逸的车身设计家,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憨痴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肮片,2011年长安标致雪铁龙成立末慷害,到今天我们测试全新DS 5LS孺肃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闯,音译的中文品牌名念起来很接地气凤刃驴:长安谛艾仕膜蝎呻,有股莫名的喜感构邓辖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杭,是台正儿八经的三厢车涵秸全。   ●外观挽突鞠:考虑国内需求畏誊艇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垦宪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搬探钞,后者里里外外都显得格外前卫商汤脚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耸屁剑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实供记、更好接受一点阔。当然诫俊梆,前提是得保留住原有气质餐耙梦。   在这张全新的前脸上沃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撇,官方把它解释为“飞翼”兢岸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岗,由于边缘不是那么锐利佬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪零,接受起来没那么难伪。   车身侧面和尾部看起来很饱满馆、匀称马绅,其实我个人甚至感觉比车头更好看轿轻淀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰府鞍涝,厂家说这是做完市场调研后的选择汲嘿汲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睹,想想也不无道理俱函,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叼,与其后期车主们各自琢磨店驹,不如原厂直接把这事办了算。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奠山隙:下文简称新阳光饱,以便阅读)腐敢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罢拆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹲闷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刹疚拨。现在它不光新潮逗攀惟,还进一步提升了性价比剂,为与定位相当的大众桑塔纳辫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雷莽欧。 外观舶夸峦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谅靡冯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似考扫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜末申。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衫吧闻,达到4456毫米边,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平螺。    此外梦思参,新阳光的轴距则依旧是2600毫米箔桑,由于在东风日产的产品体系中羡肛秒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叹丢添,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韭昆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时布噬,我已经身处呼伦贝尔牙克石港曹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气居。尽管天气有些寒冷娇饶,但此刻我的心情是非常愉悦的净两培,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炉广芜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蟹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纤示,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侮,当然我也不例外芭芯搏。这次除了911之外纫,保时捷还带来了Cayman滤素、Boxster骏沪丧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畅厂,让大家分别体验RR(后置后驱)龚佃搽、MR(中置后驱)老、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柒黑,即使在这样的冰雪路面也不例外附,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矗览。在练习漂移之前群洗,充分的驾驶培训是很有必要的恋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蓝涛环,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咐巧。   ●车辆失控该如何挽救抗攘?   当车辆发生转向不足时痘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)半,稳住方向并且慢慢回正妈,切忌继续打方向缎呐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纹袒僧,反而会加剧转向不足的发生伴炮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洞铺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勾头,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斜。对于一般人来说儒鹃,应付转向不足要更加容易一些赣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呸赂,而转向过度一旦被合理运用泞毫倾,就能成为过弯利器含采如,也就是我们平时所讲的“漂移”彩亭。   ●如何才能实现漂移飞陕廷?   要想在弯道中实现漂移富,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移荆狙。针对这次的车型以及冰雪路面外爱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘸度呻:   1航、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)努,我更愿意称之为惯性漂移过弯卉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氛叭、甚至小于90°的急弯彤。 ? 『以上为PPT截图藉娩涛,分辨率有限漆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磁魏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度马,然后反打方向宪乒,稳住油门漂移过弯窍胶。例如在通过上图中的右弯时敛蜡摩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢昆,然后左打方向讥,紧接着再右打方向辟位郡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动补洪奥,别慌搓哎店,这正是我们希望看到的罚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惶拎。随着车尾横向滑动的产生陋穷,此时驾驶员应该迅速反打方向慌汞,让前轮时刻指向出弯的路线弊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氛孤挝,随后在出弯时适当收油并回正方向拿幌惮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了殿滥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宫,方向盘转动角度都不宜过多诚你绘,最好控制在90°以内咆。其次油门动作务必细腻土绘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抨蝗录,给油则会加剧侧滑釜,收油则会减小侧滑角度炮讣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艰。   2歉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)客。   适合弧度比较大的高速弯道讨道。 ?   当车辆高速入弯时编道锑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剩额逛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辨九睫。当车辆开始侧滑之后舷疟楷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转频渤武,继续维持横向滑动寞礁,同时反打方向控制出弯路线墨份外,之后的动作与第一种方法一致缓。对于初次尝试的驾驶者来说奋摩,如果入弯速度不够快也没关系搞长,你可以直接省去刹车这一步骤哄磋被,在入弯时适当地轰一脚油门钢玩未,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郸酚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刀,并综合运用碉顾裤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毛。例如在紧急煽、高速的连续S型弯道乖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奢彪物,并且辅助刹车改变车辆的前后重心份皑锭,从而划出一道完美的漂移路线范纯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弹话?AE86在高速S弯道超越RX7面,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宝力勒。   当然刚台,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膳判,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宝奉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型很,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粹贩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涡叮痴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作思,驾驶员只需控制好刹车肖脾握、油门以及转向三者之间的平衡即可仙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距额伸参。   然而即使是这样为且,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫩。冰雪路面凹凸不平双梨鹃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撕伞贿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陷窘检,所以技术和心态都十分重要纲随,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙段。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统薯般叛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颓胃琴。在这期间点李叉,沃尔沃创造了无数的第一括炬松,也赢得了不少的辉煌成绩额刻,当众多车企迎头赶上之际娶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中了灸摆,并将其命名为Drive-E绍卢和。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢林,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雾边险。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疤竣酵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅官,实现了靠背调节和腰部支撑斥憾脸。 1967 推出首个后向式儿童座椅卡扭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护你瓦曹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萌菇,将有害废弃排放降低90%以上县瞳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全黑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生请,有效减少或避免低速追尾碰撞频蛇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戈核凸,至此安全范围从车内延伸到车外摔错。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表江咆帕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窟丁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鹃腻驼,从被动安全到主动安全掳黎,再到行人保护须,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肌上。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虽侯,空气污染现已成为最热门的话题垢排掇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匿撂弗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎环俊。   Drive-E是什么 绷?   即E驱智能科技轻江京,代表Efficient Power(驱动更高效)鼻玖、Electrification(驱动电气化趋势)倡恭纽、Environment(驱动环保潮流)句据,从字面来看很容易理解孝,简单来说就是引擎高效化侈,这样一来既可以保证动力性锋彩,同时还能达到更好的排放标准清。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱清勾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征皑测焚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掸嘎。   沃尔沃还将这一技术投身于奶旒懦迹块化的研发浮戈春,只需变更增压器乃ò牵块与催化转化器纳纾块等主要部件石灌接,便可催生出一款新的引擎产品腔匙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上既,大致可分为4类波筹苇,即汽油直喷引擎饲嘘、柴油高压共轨引擎喜蒂烽,单增压引擎(T5)随、双增压引擎(T6)俗宽。 以XC60为例 垦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 完。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酱河:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例森跑喘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎懂侈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碑烂懂,在动力输出上也略有提升灿夕胆,其中的原因自然脱离不了小体积础、轻量化等一系列技术的支持猜系。   此外变速箱方面也有了很大的改观效身瓣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俗森,挡位的排列也更加紧密衫垄,有效缩减了换挡时间扛垛干,从而具备了迅捷的响应能力黎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磊身弊,耗能经济性方面得到了进一步保证萄,它将改变城市路况中引擎启停的时机妇娄敢,改善油门的响应仓棋,空调系统转化为经济模式工作苇奖菠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恰测磷,而在65km/h以上松开油门潞,引擎还将会处于怠速状态槐。   本文导航苹乖蔡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柿矫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位五投饰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粒躺砰。不过舶斧戮,动力并不是我们今天的主要议题貌绥。秦的下盘功夫方面表现如何瓢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凉戊构?这些都是我们今天要研究的内容士敲。综合起来欺,我们最终目的就是想要弄清一件事骄啃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色速帮烹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莎腻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拒虹狙。当然吴逞恢,由于秦有着体积更大澈、更加复杂的动力系统绷抽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诉,但由于双叉臂需要更多的空间梅伞,因此也是不现实的镭。在材质方面兑梗贯,秦同样表现中规中矩铂,并没有使用轻量化材料为车头减重氦婚莲,亮点并不多兼。由此可见靖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忱。   不过拜陵睬,由于混合动力系统的特殊性悲程,秦也必须做出自己的调整饭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异擅蜂。比如殿控洛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辰霉肮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沪慑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胚喷。此外闪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藕绢涪,相比速锐在直径上增加了将近9mm台权,看起来很是显眼沛窃烙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化显,而在同等材料和工艺的情况下幢揽靖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锌钾悲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欣偏鲸。   另外昆孙撬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呕。与速锐的非全框式副车架不同乌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惭届凉,由于加入了电动机和管理单元迪桐犁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怂,因此这样的变化当然是加分的烁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘛模,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慑努、振动和声振粗糙度喇投,欲知详情请点击这里)评堡本,是个值得肯定的进步陌。此外酮,与速锐相同殿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连攘唾胶,强度更高狈屏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摹去笨,现款甘は保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌势吻绦,不过福特已经为此做好了准备瞄荡峭,日前刚刚发布了新款讣仙椅睿克斯莎。它采用了全新的家族化外观窖词,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帕错,不过它真正的杀手锏拾,还需打开车门才能发现敞哥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线系臼兑,进一步抢占细分市嘲鞍辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缺,满足那些对于性能有一定追求的消费者南浪宦,比如轿车中的S5瓢贿题、S6实、S7眉衡、S8等等仟。就在不久之前的2013年12月梧鸿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前心抖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稀锰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)眠。 外观蹭毯欠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绊燎镀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磨,可以随时面对那些不识货的挑衅者馅措忍。作为Q5的性能版车型请莽改,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贫,颇为低调抗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹿。 车型图片 基本参数汕屎款: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姆汹和,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潜搁,特别是车身高度经过降低闹股,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斑慕,而轴距也有细微的变化揭烧。   其实只要细心观察碌湿凸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的险酒,除了特有的徽标之外奶,SQ5的镀铬条有别于传统车型收侯思,采用的是双横条样式略。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刑诞础,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽海谢猾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赐铂。而配置方面揽骏逝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备巍狼农。   尾部的变化主要集中在下半部分茬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挞变巩,可根据行驶状态来改变排气开启程度人革咀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芳锣侨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彤,前者就属于少数派獭。一个是只有追韩剧的人才懂犊巧,一个是全民百吃不厌苦对。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忙,其实上一代车型在国内早有销售版獭,只不过跟福瑞迪太像了茧刷,外观不出众侈纪,关键是动力平平密,所以最后并没有收获太多甲泉陪。全新速迈刚刚上市赴,售价17.98-22.68万元牵委,很有幸能够在第一时间接触到这款车塑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了墨莱臀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妥忌妹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寇较碎。通过简单的对比我嚏,不难发现下竟壁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芬挽,名字叫做ForteKoup棱孩钮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肯是,售价17.18-20.08万元钨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版判计,它承了起亚家族的虎啸式前脸浓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评适怯郸,现在看来谈不上惊喜冈嚏策,只能说还比较精致嫂。虽采用了大嘴的设计愁棵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铰广蕊,或许小女生会喜欢诲奢愤。大灯全系都为卤素光源栋劣殊,并带有日间行车灯熔涤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰病。   走到侧面匈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杯,但两门的设计为它增色不少搬吵,在绝大多数人的固有印象中绣散镶,跑车就应该是两门凭,并且应该是无框车窗碑,仅从这两点来看痘聘滴,速迈确实都做到了晃,开在路上的确引来了不少的目光追随砰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流跨推渴,我们一致认为车尾的设计更为出彩级囤,短小笺、精干晨修谦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受顾涟狗。除此之外磋咖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吻,而且排气管口径不蟹盎蓟ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强缮。轮胎为韩国本土品牌筹翁,规格为215/45 R17妇辈滥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了圈。   当然逛量诵,如果你选择2.0L车型的话粒,你所看到的黑色外壳后视镜号辟侍、前后包围的碳纤维纹路饰板频、双边双出的排气管坛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茫捞。" "  讴歌这个品牌摩叉扇,或许很多人不是太熟悉锹邢。作为本田旗下高端品牌骑霜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任称翟肖,而且在美国市程ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的垦料畅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瘫,大部分都是人们对这个品牌不了解认前,影响力上不去缉临,导致在销量上确实不尽如人意慕倍鹤。对于这次全新MDX的到来戳拓宝,个人持有赞许的态度笔富,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卞奖虏,还是那句话掳花瓶,品质上去了姆窝,接下来就是提升品牌影响力了僵雇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宝开,大灯的轮廓更加细长尘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佃断。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过殿吞绵,但内部结构和MDX并不完全相同埃肌韩。雾灯被一条仿LED的光带替代舌评,进气中网的细节刻画更加运动棠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刮不桂,侧面造型给人的视觉感受非常低倍埠富,这和前后大灯的位置有很大关系遣葱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诫,注重舒适性姐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丘了某。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潞许峨,而压低的姿态却更加动感迸品哪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凄。尾灯造型相比较现款修长联沏绰,优雅的感受也来自于细节的 设计陛,但貌似通过我的观察泛蒲此,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源穗衡爬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拱蕉,让尾部显得非常简洁俄怠呛。   本文导航惶拧栏:" "  2014年2月20日尉韦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凉蔼祈。2014年型奥迪A5的最大特点是较阂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藕屡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弄艾继。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戏,共有19款车型疥柒,售价在49.98万至85.8万观碾,具体价格如下魂起: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表殊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沽沃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滦。配置方面托,也与现款车型相同老。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洛咸梆。   内饰方面盘翰,2014款车型也与老款车型大同小异淳考察,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘禄脐,同时门内饰氦粉僚、座椅中央扶手腾当末、都采用了纳帕真皮面料韦馅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犯咖联。而2.0排量以上的发动机则保持不变水。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型环,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化土。   变化一财刮森:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化等,在原有的缸内直喷技术的基础之上粗社衅,加入了较为传统的歧管喷射垮汕沸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合煽滴,通过二者各自的优势禾疟槐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窟婚队。事实上领乱毋,混合喷射也不是什么新的技术贤膜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泄钵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点农。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寂解欧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忙歧。   变化二棺脯嚎:排气歧管集成至汽缸盖内涣疾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扯癸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力管,从而减低涡轮的负荷巨,提高涡轮寿命筹漓。同时亢喜,因为在进入涡轮之前进行冷却迁稼,相当于提高了涡轮的进气温度限制呐楞,可以允许发动机有更高的排气温度拒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酵憋蓬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纹狈,同时结构也更为复杂盗哄拢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徐。对此哦儡,缸盖内的冷却系统也进行了改进党,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恢媳。   另外卑操,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外傻茶陆,还有着两项小改动焚堪蕊。使用旋转阀谋娴食铮块替代了传统的节温器宠镣困,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耍怪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涝被嚼。   根据官方消息酗硷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兔叼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诚。笔者也希望在应用新的技术的同时始,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挞惶。 责任编辑新:王晨熙" "  A00级(微型车)浦窖痘,在人们印象中这类车以实用性届霜、代步功能为主虽,低廉的价格促使配置也不会太高孪隘梦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候栋,一款车的推出打破了这一概念睫哭,它就是全新奔奔片惰,来自长安汽车艇朴。   感官是人们的第一直觉反应面,所以外形设计的重要性不言而喻拈,为了使人们印象深刻末艾牛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侗,道理很简单鳞馆,日本是微型车最发达的市场屎捶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展穆,在2013年广州车展上措摆界,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光受,除了时尚的外形设计以外博洁波,在细节做工上也有着不俗的表现罐。前脸的设计整体性很高撑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蕊插,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侗波:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柿,不过这一点在外观上并不明显控埔,这源于贯穿车身的硬朗腰线篱,有效将视觉性降低尾缎,同时搭配造型独特的双色轮毂户,让这款小车看上去时尚动感倘付。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抱铃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奥,如果仔细比对龟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叫短。除了引人注目的设计以外箔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灰甘,具有加热功能的外后视镜殴崩、15英寸的抛光双色轮毂落奈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置东冕翘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页僳前:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市轨廉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d克。不过歼挠垒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慑,从内到外径、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冬蛋缴,可以说是一次完美的蜕变惺型。那么这款新车究变在了哪里奉碑?它究竟新在哪弓横庙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颊脸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沽梗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揣酣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焙,轴距则与老款车型保持一致泥祷僧。在尺寸变化不大的前提下鸽倾顿,改变外观醇烙、动力亢酸、内饰坞了私、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毕鸥牌,2月19日这台新车也正式来到我们面前粱汗,并接受大家的考验显绷板。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萝悲羔,但这8条是我个人认为变化比较大的瑰北鲤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溶俏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候景,我就有了一种预感赶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢姓脑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案司。全新X5给我最深的印象除了家族化外磁迸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纠舷。首先久册沤,先说说全新X5的外观灵抹绕,“大尺寸双肾进气格栅”苔汐称、“开眼角式前大灯”竿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琳。    现款宝马3系推出的时候卑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉集返闻,现如今随着全新X5的上市劝校,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坎暇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此散,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刚腾,据悉维吼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讨。值得一提的是蹈式,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缉哗纳,给人一种炯炯有神的感觉回奢低。    由于新老款车型的轴距保持相同搓垫绵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翟,反而侧面的腰线给人一种力量感妮,这也使得新车看上去年轻了不少糠尾。细节方面芬,新车在前翼子板上增加了进气口块辑,突出了宝马品牌独有的运动基因捌税赎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格黄喇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赖坦,提升了夜晚的识别度郴吐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起矢犯,降低了风阻系数授赔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性读爽。" "  版权声明浦霉放:本文版权为网易汽车所有动妨含,转载请注明出处虾封脖。   在2003年娃袒,奇瑞QQ的下线让这款时尚孺、便宜磨茬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舅,之后短短的几年间慕建充,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淌,然而到了2006年长安奔奔的推出惭暇,打破了QQ一枝独大的局面锣等搞。一转眼幌,已经过去了10年的时间能,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潘杯鸿,在这个追求个性培、讲究品质的时代涛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流殴堑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暗桔,而长安似乎也意识到了这一点互拨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捞农亢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恼?   从厂家方面获悉怒落姓,老款的奔奔(love)已经停产甭添触,而奔奔mini则将会继续生产销售乖钡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碴欧掳,前者主打精品中高端微车市陈叭亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战性芳。从定位上来看靶檄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些交毛温,虽然沿用了奔奔的名字朝撇懊,但整车的设计莎钵超、配置以及售价都会高于老款车型瘦。   新奔奔客户群体是谁裳始?   在很多年前菊间,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恋虫汝,到底是买奔奔还是买QQ膛吩焚,在那个时候龚,很少有人会关心这款车设计的如何乓低、驾驶感受如何凹告勒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锭,省油掀担、皮实魏事、能遮风挡雨就行起沦绩。   现如今杏盗,80后譬谱、90后已经成为购车主力恳嗅,这些从小听着walkman访先、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闪、用户体验以及品质都有着更高的追求愧摧纳,因此在座驾的选择上同样不会妥协咎方。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看劫慑,新奔奔就是冲着他们来的授局刺。   新奔奔主要的竞争车型是弯较范?   虽然新奔奔的官方售价还未发布攻剔,但从目前得到的消息来看森韦,5-6万元将是其大概的价格区间敬速粗。这个价位中既有一些合资的微型车浪,也有自主品牌的紧凑型车叮扭病,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车割眯,比如两厢赛欧魏、奥拓烂善习、玛驰以及低配雨燕等等车型赤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卜剖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些家,产生竞争的几率比较小馈喷捣。   外观木揪:惊艳色墓、和谐迪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侗等,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咀:高离地间隙技、车顶行李架全郊、双色车身等等踏尸。没错拧思,无论是跨界驰诬吼、越界还是交叉车型蓖红,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熔。不过世间万物瑞溺浇,徒有其表终究很肤浅型词,我个人认为缔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缎。所以瘸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾能泛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煎客撂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象态。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款不,它集沃尔沃所有看家本领于一身独纹朴,可谓全副武装式。为了让媒体更好的体验这台车饭铆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高定。没有固定线路佛,没有领队车辆郴讼洁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衬藏,它会和每一位汽车媒体人独处12天弘爬。而在这12天里玻恼,我已经和它奔袭了4100公里请,横跨了三个省份饯陡撩,体验了柏油赛道筛褥懈、软土拉力歼立诺、冰雪漂移皋棚叙、高速狂奔偏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拾,当然澄嚼靶,最终的结果是嫌卞降:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娃,正所谓日久见人心卵韦廊,交友如此南,试车亦是如此鬼。回到正题啦锑,和往常一样搔,对它的了解还是先从外观开始几。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生劣,相煎何太急”这句绝句景囊,而在雷诺—日产集团旗下某时,有两款车正在上演着这一幕迁吧唉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气当,还有这出色的越野性能浑涧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性题受涛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下让究渤,买谁更划算佛牛巫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联撤郊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位道糙,作为英菲尼迪的顶级SUV胳喘涣,QX80的售价高达152.8万赡句,但经销商处可以优惠16.2万郸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丰擒,虽说16.8万也不是个小数目困。但对于消费者来说泉诲,一个日产罐朽,一个英菲尼迪靛沧混,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梆善。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荤裸酬,它的身材绝对够大诺汾。从上图的数据来看缔表帆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙躲讽,尤其是将近5.3米的车身长度化,会让您感觉驾驭它有点困难挺台。另一方面腊箩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尾第陆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现夕赤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锈良拟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剃爆莎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挎,同时也显得异常凶猛豆嚷酸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涡蕾辟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大父鹅绣,整体造型圆润肋咸,没有多余的线条作为修饰龄,但是反而会让人感到车身很厚实垮稿蠢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辣郎。同时注意它车窗的设计图躺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抡腑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感览,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样齐惮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粪绊,也没有了那种霸气传弗,转而给人的感觉是设计很前卫欣浓幕。车尾的饱满程度与车头相呼应着年奥鸡,丢去了上一代的直棱直角姆,饱满的线条凸显着丰满的层次感吻捕。   日产途乐缝割:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哼问,虽然脱胎于英菲尼迪车型衡贿嫉,但途乐依然拥有自己的外观特征愧奶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颇史申。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落镣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型师,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刮朵酞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匠虾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底褥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气创揉,成为了车头亮点之一裸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术踌摧详,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腻蔚胚,这项配置自然是少不了的轨。我们可以找到4个摄像头侧,它们分别位于车辆头部嘶、左右外后视镜下方和车辆尾部炭。以便在停车过程中硅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜡示,让您更加自信轻松的把握泊车空间市。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仇柬遣,大大降低了停车时的事故发生崔防。   途乐   通过对比发现煎本,两车在外观上的配置基本相同扔艰呈,差别仅在日间行车灯上绞,不过随着QX80年款的推出列,日间行车灯的加入应该不是件难事峦腥累。两车最大的区别就是外观/品牌的不同性埔始,在相差仅有10几万的时候绢退踏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店艾雇。    责任编辑帆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苏悼斥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墨跑,除了奔驰G蹬、丰田陆巡系列退、牧马人等型缓咐,双龙雷斯特也是其中一员污潍,而且雷斯特还是柴油车食。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值公奢,以目前的接触来看钞司列,双龙雷斯特W表现不错常停,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纠浑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作史敲狭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗽溶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淌璃。当然侧,在随后漫长的几年过后狸韧团,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刑磺,该车型最大的特点就是其尾部造型适败卤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唾,宝马方面肯定不会承认惧饱,但从年份来讲肠,明眼人一看便知稀村。   外观售然拟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手连,该工作室的创办人正是乔治亚罗韭,不过大师的设计未必符合所有人的审美紊箔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黎骨,但为了照顾空气动力学与线条流畅七赔闲,雷斯特的车头是圆的姆缆壬,所以在当时看来有点“离经叛道”良默僧。   而到了现款的雷斯特W翱厦,这个“小问题”被修正了骚膊咯,一体化的设计已经是大势所趋绘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苗械,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滩汗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别眯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腹。通过车展上的展示嘎殿澳,小编已对这款纯电动车型有所了解很宠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验忍派憋,时至今日苦态,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型悼壕厦。据悉哄媒摩,之诺将在今年的2月份开始接受预订璃朽,上市后将以租赁的方式面向消费者貌寥疾,具体的细则目前还没有公布屋叭,上市后会有着怎样的表现答,我们会同大家一同关注溯戏钾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前定,简单了解了一下之诺这个名称的由来酚晦歌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捂鹊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟集阿,毕竟是基于宝马X1平台打造附谴,因此在多个方面相似度高也并不为过篓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谷韶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涡道饶,其具体的表现如何济信蚂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验史构略。 责任编辑缔掇嘿:沈楠" "  版权声明轻骇:本文版权为网易汽车所有涩脸邢,转载请注明出处撤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玖斤城,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列场。它们的可见程度澎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敢句。可见度甚高的两个文字的组合靡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纷灭。因此凛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车速。哦瞧茧限,对了搬烤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岗胎。意大利人的自信卯氛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赦替巴?咱先从减开始说起次挂。 Q憾署:致悦只是切掉屁股的菲翔么乡舱?   A检诫:非也孝春逢,前脸亦有修改腐,整体风格统一图韧募,协调度很高夹撇碎。   我相信Roberto Giolito先生氰臣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师递,在设计Ottimo的时候凌禾,一定会更加从容烘褐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”免,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸿。在他的心中多叮,应该有着太多关于年轻啊、活力的理解钠,而这恰是Ottimo的设计要点涵采。 外观总结   赞咕:个性鲜明卢烈恭、标配LED示宽灯兴顾晚、轮胎用料厚道   弹钮:低配删减雾灯   " "  版权声明餐肯:本文版权为网易汽车所有任惜,转载请注明出处浩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾路仕,虽然距离现在已经有两年的时间剁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象始。而今天驹灿醚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诬摧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例号虾娠,并且还是一台后驱车勺狮。没错笔峭,它就是华晨宝马3系枚食梨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)黄,其配备了2.0T发动机躺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祁墒插、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟头型沛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孔荆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现檀朽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佬。不过在今天的冰雪试驾过程中纱瞎逃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梆藕谜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现途忙,必须先打好理论知识的基础广。于是在摸车之前埠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课额。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鞘胯焕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矾。 ● 项目一   热身结束了轮酵接,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芦鸥。第一项内容便是加速和刹车厢,是不是觉得很简单峰舰?其实里边的门道儿多了去了勒竿。   在项目一结束后餐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敛婆典,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步祟如。一开始大家相差悬殊拜倦藤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赴。接下来的项目二会比较刺激一些匆,经常会出现手忙脚乱的情况摩尉撮,但只要理清思路按部就班的做茅竟胜,想要完成整套动作并不是很难俱馅姓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闯番:本文版权为网易汽车所有熬,转载请注明出处接祥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了轻捌,不过始终都仅有手动挡车型绢诲勘,虽然目前销量也很出色蛊落阑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垢。好在这一短板即将成为历史屁丰掸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出楼迸,新车将于26日正式上市燎秦,我们也于第一时间进行了试驾体验味。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哦焊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捶苯逻,在外观方面也有变化崔。新车根据高低配车型提供两种外观方案汇莆集,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佩鸵,而高配车型则对中网媒么、保险杠造型式皋温、轮圈和后反光板都进行了重新设计擅溜。值得一提的是孺寞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嫌。   新样式的轮圈非常动感埔,在同级车型中实属罕见奥胺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妻贸黄,轴距依旧为2725mm试私。车尾的变化相比车头要小一些诬矛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绩荣,不仅可以提升安全性蔚廓,同时视觉效果也更加出色蹈叙据。 有态度【试驾评测】奠头衅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筹帘粹?   扫一扫嫡袄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巳灵健,一汽大众全新高尔夫正式上市哪腻饭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夹,其中1.6L拥有三个车款枯,1.4TSI拥有四个车款告,官方指导价为12.19万元—18.29万元然砷。具体售价请见下表晴酗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蠕揽间,但是却拥有三种功率版本结,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本隋嗅,因此在动力系统方面峡详,消费者有三种选择努。    我们从上面的数据可以看到别涪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劲,1.4T低功率版是主流之盐槌怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氓虹漠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜕躺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮充,但是它的售价高达18.29万元奶那,相对比较贵春。    全新高尔夫提供九种车身色彩响拆茹,分别是塔希提金晶蹬按、唐古拉白讣册、珊瑚蓝呜毯头、魅力紫剐锑倍、玛雅红稗、季风灰敞替涉、水晶银以及深黑和极地白呸疮。 ①夸:16寸Cosmic款轮毂 ②菩:16寸Cubix款轮毂 ③藩溃卸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慧,其中15英寸的一款挞瞄溶,16英寸的两款鲜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抬撇发,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型超熄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涪。    全新高尔夫提供标准座椅唇己轿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迟握,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夹,舒适版车型则都配备舒适座椅嚎甫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘿。    在材质方面些,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缝摄窝,分别是上图所示的DianDian黑色织物媚据、Zoom/Merlin黑色织物怂涉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择规幌,分别是Vienna黑色真皮堆髓勤、Vienna米色真皮咸陷、Alcantara黑色翻毛皮亢、Alcantara棕色翻毛皮权焚驴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料层,有两种风格可鸭荽恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料免帆汗,同样有两种颜色可盐啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撼不犯,有黑色和米色两种可驯凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅皆袜。    在车内外装饰件方面递羚常,不同配置的车款也有不同的安排鞋呜绰。像侧窗下沿镀铬装饰条饯狸、双排气管裸亨款、镀铬装饰双排气管蠢、动感鲨鱼鳍天线驶、真皮换档手柄汾辣告、科技质感装饰条寐息、金属风格装饰条螺团、碳纤维风格装饰条等等冬拱土,针对不同的车款都有不同的配备搭老仆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍攫钳躬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富级,配备有MKB多次碰撞预防系统砍洗撕、ESP车身稳定系统挪持糠、ASR驱动防滑系统梯铂刺、XDS电子差速锁局巢、前排侧面安全气囊垃墟厘、后部4探头倒车雷达涵毖枫、前部行人保护系统骸揉、自动静态转弯补光功能等等揉卉,但是在舒适性以及功能性方面猩,并不是很丰富亮,但是也可以满足基本使用烯盒。   1.6L自然吸气车款如何巡克?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯蕖,它拥有手动时尚裁、自动时尚以及自动舒适三个车款叫健,手动时尚与自动时尚的配置一样浓停惮,在价格上二者存在1.2万元的差价档黄图,主要是变速箱配备的差异催罐。所以在配置对比环节氯漓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行休母嫂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痪,差价为1.1万元邢腊低。    在配置对比的环节我们可以看到回俊烈,时尚型与舒适型之间的配置差别饺,大多数都体现在外观内饰的装饰件咐,以及车内一些常规功能方面喉,主要是顶棚储物盒撬、后排中央扶手前哗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丧杭关,实际上最有意义的差别在于全景天窗憋、后排出风口嗓鲤伶、蓝牙电话裙颇寝、定速巡航队锹、驾驶席座椅腰托冈、TPMS胎压监测系统这几项上厦,不过在这几项配置中氮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敖脱茂,尤其是全景天窗素杉腔。    从价格上看地,二者的差价为1.1万元灸督枫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炉吧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品案定,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霉码,所以我们在这个推荐环节蚂娘博,更多的倾向于低配车款德橇迹。 责任编辑暴肯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盗辖统,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唤檬钨。它采用了全新的DS家族式设计风格怕峡,延续了一贯的法式浪漫风格阿蕾拉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矢。新车基于DS5平台打造互,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机光窖。预计在3月左右上市凳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触南烤,让我们一起来看它的表现如何郡。 外观随嗣少:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锋糠效,却多了一些时尚及科技感坷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性康秀屉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幻瞄。镀铬装饰拿捏的也比较好脾火帛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鞍氦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蚊鹿慧。也表示着DS的品牌走向独立家。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型实溃楔,有着都还算不错的账面数据萝晦得,车身长度为4702mm平盛炮,宽度1840mm苍摹,高度1515mm.轴距为2715mm波尘菊。上市后会把目标锁定在奥迪A3拟率。 车型图片 基本参数囤拉忌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹭戚,除了前车6颗驻车雷达之外锣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯省迷鞠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鞠,从视觉上拉伸了车辆长度那岁,尾部设计了一个小小的尾翼骆,尾灯下侧字样表明了其国产身份谭嵌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凉佩歪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荣凄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挎葡,真正的排气隐藏在了下面阔僳略。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伟肥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泌兽:高离地间隙码、车顶行李架绒、双色车身等等函。没错额,无论是跨界暑石舍、越界还是交叉车型护维,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质珊。不过世间万物动怂浚,徒有其表终究很肤浅残,我个人认为携并,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尘湿枚。所以动帝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾金侠锣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娘共扳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赐,它集沃尔沃所有看家本领于一身疟界句,可谓全副武装惯录唇。为了让媒体更好的体验这台车领矩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侩抄盆。没有固定线路荷瑞额,没有领队车辆酞傅搓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾响得锈,它会和每一位汽车媒体人独处12天秸半。而在这12天里乾,我已经和它奔袭了4100公里侠逼,横跨了三个省份般,体验了柏油赛道详斡、软土拉力苍、冰雪漂移殴、高速狂奔盆聘节、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牢萝,当然本硕侥,最终的结果是熊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灸筏,正所谓日久见人心豁蒂,交友如此雾承纱,试车亦是如此烈。回到正题储尖喘,和往常一样份娇,对它的了解还是先从外观开始楼景。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化维齐、多样化是一种趋势皑刺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翟前红,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狼笑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠手。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讲荡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型曝啃,上市至今保持着约5千台的月均销量瓮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫉。 外观/内饰对比铆含:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造教尝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雷芬娠,毕竟师出同门阑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虱每馁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯居,远看很容易被误会成排气管每星,但事实上真正的排气管被隐藏起来镜,整体尾部设计显得层次更为分明尝卤。低配车型配备有倒车雷达檀,高配车型还配备有倒车可视马。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念必,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点旁翅聚,修长的车身与宽厚的D柱皆观隙,加之出色的后排与储物空间诽盎片,俨然就是一副旅行车的范儿屠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钝,它完全可以称之为旅行版朗逸匙浩卜。    车身的线条连贯自然灯慌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观襄搜任,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头县。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姓残,调整了尾灯的白色灯带位置届设,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端归视休,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重备韩茅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氦颁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忻侠,内饰板件的用料以软质材质为主虚肃,接缝及做工也较为精致戊溯,与同级车型不相伯仲搓布。从实拍的车型判断存苇,自动空调谈辨、ESP系统汹愁、电动座椅卫互、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刹,至于具体配置还有待官方公布弥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茶患,同样是大众家族的传统布局眷嚎,整体的感受都很不错隋裤捻,方向盘妈螺屯、中控台的每个设计很都容易上手墙蓖,从材质上来说炕链吻,朗行是塑料感有些明显的骄,好在其工艺上还是有保证的攘翠,并不会有很廉价的感觉硕臼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忙,销量在整个家族中表现最为可观侮。近期踌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尸冗,新车主要变化集中在外观宿,同时针对颜色电、配置进行了调整覆偿涛,以保证其市场竞争力纬。在豪华紧凑级细分市场中烩剖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掂歉,通过下文的对比分析诵聚,希望对有此购车意向的网友们一点参考形尽。   备注希爆猎: 为更直观的进行两车的对比分析淡喘且,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抖、CT200h F-SPORT)秀匹蚂,市场优惠参考自深圳市场堡遁弦。 车型图片 所属品牌咳佳屎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慑嗡,内饰做工精细    车身尺寸方面缺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尽,其他参数均小于奔驰A260闺麓。从外观和内饰设计风格上看肝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拧汗梢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绣磊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暑帅香,全车充斥着力量与美的线条仙妇财。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点退立,硕大的单条幅进气格栅赂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓟穷饱。    相比极富视觉冲力的前脸造型秒经,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔷湿乘,但并没有脱离运动嫌逼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铃己毋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素李粮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骏,同时下侧雾灯造型也有改变全杀,车尾部也进行了一定的改动恐,整体感觉更加运动森。另外收蓟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妊踌暗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奇,形成强烈的双色反差躬鸥稠。    F SPORT车型装备了整车运动套件详剂,涵盖了运动调校悬挂剃乓、运动包围韩全、运动阻尼减震器卢担领、熏黑运动轮毂讼孙、运动车门脚踏板哆、运动型铝制加速踏板猴阶、制动踏板性破、脚歇板等邵虽。    三幅式平底真皮方向盘反岁、红色元素点缀的空调出风口茧、铝合金踏板罕倍、仿碳纤维装饰条等等连埔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感玩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格风。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荒,将方向盘娇次、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扁认,增加了便利性茄啪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晨金,分散了注意力诞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嗣计蜗,是多数第一次购车家庭的首选要求栋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型双。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功椿推。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赡邓,会有怎么样的变化天侩戮,一起了解一下氦论。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哼,镀铬进气格栅增加了些许立体感辰,更加显眼的X造型前脸奴吕诫,迎合年轻消费者的审美妨李栓。大灯的改动有些另类蔷尘,在我看来接受起来还是需要时间的泪且抵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亢沁,新款在车身尺寸上有所调整芍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顿般菇,轴距保持2600毫米不变策广屡,相比现款仅车身尺寸有所增加妨。   车尾的变化不大分,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膳邪,以及牌照上方增加镀铬饰条尝恫,尾灯造型无变化么。实拍车型为高配版本娠,但仅配备了三点式后倒车雷达恰。   新款的15英寸轮圈造型不错疾为,轮胎选用优科豪马罢,规格为185/60 R15绊,备胎没有缺失弟隶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叉巧逛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尽,在年轻人中更是屡见不鲜皑堵。在学校要有个性冷,在单位要有个性衰挪,穿着打扮要有个性箩少陌,兴趣爱好要有个性铺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肯睦?如果你有这方面的兴趣散,那么杰德将会是你不错的选择镭。可谓自成一派的它膳俱禽,凭借着并不起眼的车身尺寸媳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袒腊爱?还是旅行车磋镐?或者是MPV轿释促?但这都不是事儿筐士,只要适合自己就OK并梁抡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杜池畅,喜欢接受新鲜事物的他们犀鲁,正好与杰德不谋而合渺嗜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潞井岸,此外递色,六座的乘坐空间屑,也足以胜任日常的使用需求昧岛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藤晚卿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韶?自2013年9月6日上市以后星通,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量控花绘,力压大众途安和马自达5等竞争对手缆攀梧,它用事实结束了我们的疑问毖前驴。除了这些酿,杰德还会带给我们什么样的全新体验誓阶感,让我们继续往下看扩。   " "  若是经常关注汽车之家的话铰幢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慈骋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畔零安。虽然我们这里并不提GTR般父,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿客锛幔克斯ST怠,令人刮目相看竿。与此同时咳孝范,在秦身上凡霞吉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醚轿、做工以及舒适性表现上的明显进步榔匠。 外观造型冈典刚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垄困埔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剐介,近年来推出的新车型如速锐赤揪爆、思锐以及大家眼前的这台秦乓,都可谓一个比一个漂亮匆环。就以秦来说龄蠢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氮歌,很是亮眼帆诵轮,同时也营造了较高的前脸识别度玲迪。   车身尺寸方面寄盯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大配,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懦,2670mm的轴距表现则处于平均水平偷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宠,其整体感觉与速锐大同小异夏惊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朽韧双,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叼河染。无论白天还是夜晚瑟,该车的车尾识别度都非常高捞菩毁。而且内部的光源呜,除了转向灯为普通卤素灯泡外射谓,示宽灯钵贪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铺。   充电破沉、电桩安装及质保/售后介绍北:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口趟韶痪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驼捎铺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佛久,据官方资料介绍父栋函,充满一次电大约需要5个小时左右少绷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瑰参逃。   同时裁酪滤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩璃,虽然价格并不贵称,大约在6000多元缄,但对申请人有一定的条件限制漏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)警,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氮活,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宋。当上述条件都满足之后侮痢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堡门,如果一切顺利簿权吧,最快1个月内就能安装到位并通电使用护结。不过目前前,秦还不能实现快速充电衅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拇涟老,只是目前还没有这样的配套充电设备甫博描。   针对秦的特殊性凰漏芭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位书,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俄。其中蛇史,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慑佃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋湿曹、绝缘手套和护目镜等设备身侵锣,并规定在检修车辆时必须两人在场案。以防车辆万一发生漏电串刺,威胁到维修人员的生命安全铆潭。   与此同时匡碧潘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里空,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陌母。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柬识品,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓖瓮,整车质保为6年或十五万公里刷,电池组为10年或二十五万公里)芬。总之哄竟,从专设的维修工位零、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度峦低,而对消费者的购买更是一种信心的保证还阜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卡挂,中国汽车市场刚开始发展竞,市面上可供选择的车型可谓寥寥协龟吹,在那样一个年代姆趟滤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憾,并且在之后的相当长一段时间彻违,人们心中仍对它们有深刻的印象赋。时至今日锰汞蹲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窝,在数年激烈的竞争中锹额,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔬残。这回焦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酷温费,我们也借这次机会为大家做个全面对比鲁钮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车静:外观内饰(包括设计和做工)蹲、配置材、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戎讽、储物哼巳、油耗皇峨缔、驾乘感受岛茂韶、加速性能采犀、刹车性能奶。同时芯哼辱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侮忙残、同价位车型的什么水平郡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型价讣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刨,目前约有6000元左右的优惠镁粒苯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搽舒,在优惠方面差别比较大糙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓦,根据论坛中近期的提车价格些功,9000元的优惠还是有的探。目前嘉加捕,两车的售价依旧属于同一梯级峦还。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渴督,只是配备了卤素大灯及雾灯粒甘,透镜背、日间行车灯这些都没有萄椭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置能,因此我认为两车的配置可以理解邯娃埔,符合同级水准撮燃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位趣税绰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泼接,两车的各项参数也处于伯仲之间步屠,差别在6cm之内扫缅。在车内空间上鼎藉舅,两车的表现也很接近谐牢贺,我先剧透下吧碳犊损,结果可能跟你们想象得不太一样骗燃。   相信看到这里菠镰,大家最担心的就是如果车辆没电策害,后备厢是否还能打开的问题肚稿讼。捷达看来是妥妥的没问题狠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碱疲南,它的后排座椅靠背可以放倒腹尸,之后即可顺利从后备厢取物燎屠霸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碉。   在倒车辅助上负锣,捷达配备三点探头肪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配忍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晤乱。这里多说一句尺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坛激伦,让人觉得很不大气采沮碘,并且低于同级别的水平狮分,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胯,舒适型也可选装倒车影像钨兢当,比捷达厚道一些孙。从普及性上看汐呛创,能够达到同级别的平均水平块,从功能性上看拼,拥有倒车影像的它则高过平均线了彤没,给好评沃队钡。   两车都是15英寸的轮圈姬,造型上也是各有风味惋抬澄,轮胎宽度也同为185mm广酸。从售价上看户戚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右境妇戮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比悄,让我们在后面的制动测试上见分晓罕诡年。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显畅持瞪,借着中期改款的机会累,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罢稍鹤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注角烤。应该恭喜它雀,至少在我眼里帘,它确实达到了自己的目标犬衔案。过往凭借动感的外形腻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它困妒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娥。   只可惜男签牵,刚上市不久的2014款起亚K5袖腿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仁,而且它们的价格都处于K5车系的高位疤,受众群体并不大频稳。前段时间胆涂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析队抵,并撰写了《起亚K5购车手册》店冠秘。文中宛脖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韶吞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐募,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寸捕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH穆姓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机想埂。自从起亚瘁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后攘灌,互用研发产品的例子不胜枚举崎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痴忱丝。该发动机的最大功率为245马力怒盘、最大扭矩达到350N·m糠柿士,账面数据处于同级别的上流水平新,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机然撕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机揩。   在涡轮增压络傅、缸内直喷等技术的加持下桂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帘,并且一直持续到4000rpm滥。得益于涡轮介入较早糕解常,最大扭矩拥有宽泛的输出区间通湾,而且它的油门也调校得比较灵敏偷扁趁。在实际驾驶的时候遂挪搬,可以感受到它的起步轻快自如郴禽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茶墨耸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钞抱混,毫无疑问它的起步要相对轻快一些必迫,但差距并不像数据相差那么大靶恢。在整个低转速区间撑搐,它的动力输出不算直接劝四稍,缺乏一点活力啸田恢,给人一种有劲儿使不出来的感觉褂垮。   于是傅然,我把油门再踩下去一点痘,动力突然来得很快另钾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然荡某秃,毫不费力湃,而且可以感受到车速达到120km/h时捎龄,发动机还有充足的动力储备刨。它的中段加速能力让人满意巳呛抚,虽然依旧缺乏一点活力吨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴欢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开届旧。   还是差点意思毋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柔砷。于是溜遂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吾蹭遣,6速手自一体变速箱切换到手动模式店浓目,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作靠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的付。它的油门响应足够快挥,发动机的动力输出得到更好的释放楔,方向盘的反馈也更加扎实联。除了SPORT运动模式外妮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式操舰签,运动特性从SPORT肚隙、标准到ECO逐渐减弱骆辆,驾驶风格也逐渐趋向安逸喉单。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契跺事,平顺性极高恭惕,而且动力的衔接也让人满意孤次。若以80km/h的速度巡航巾青湃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碎措票,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裸充,对于燃油经济性的控制也让人满意薄孤娃。同样值得表扬的是降挡速度皖阮,在中段需要加速的时候深踩油门恕拓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阂粗矗,而且换挡冲击也比较邪滦洹,不会让坐在车内的乘客感到不安藕。   前麦弗逊闺替、后多连杆的独立悬架底盘结构焊,在调校方面仍然有很大的提升空间谷适。它的弹簧足够硬咕衫,但是减振器的阻尼不够大输,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底含圣丸,会有细微的震动传到车内青陪朔,以稍微快一点的速度过弯敦,车辆的侧倾会比较明显方,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苦玫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霞车,舒适性让人满意捶森可,但如果需要激烈的驾驶的话妥,后期对悬架的改装很有必要粕。   它的刹车盘相应加大了尺寸环可究,刹车的力度足够绕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性到。具体表现是既喷,刹车踏板的前一小段是虚位纳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帽,制动力度会突然加大瓶扮,需要一点适应的时间舅搬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馈峡毖,发动机的声音吩竿醒、振动都非常小悸部赴。然而青穷邓,在速度上来以后括,噪音的上涨速度也很快掀睦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镭茹返,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纬辨苫。   我得承认尉确丹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熄蚂妨,但在起步和中低速行驶的时候壁粕,动力参数上的优势并没有完全体现出来蒜说,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伪喷百。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沧辫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陷。当然搓掸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型式辈。另外钩,值得一提的地方是邻肆,在动力提升的同时彭,它还加入了行驶模式控制系统忌哦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贤,它的动态性能相对有一定的提升互陷靡,开起来也更有活力和乐趣氖纶看。   " "   海马M3去年4月就已经上市了两夸圈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伶,只有手动版车型销售梢,导致产品线还不够丰富皋攻。而就在去年11月嗓察,海马M3终于推出了CVT版车型替,7万-9万元之间的售价闷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求董。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30两、逸动耽蒲肋、宝骏630以及启辰D50等车型磋碴,竞争还是比较激烈的悍莽钡。作为一个后来者势逞,海马M3是否有足够的实力立足琳?下面我们就一起来看一看委。   动力奠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择韧,其最大功率为82Kw夯,峰值扭矩是147Nm亭新抄。从账面参数来看磐敝,可谓非常出色盖,一点不比合资产品的数据差谴离。对于一辆紧凑级轿车来说部敖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搔坦。    开起来的表现惧浦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”告害掏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中栏岭,如果想要充满信心的快速超车倒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择姥毫。    我知道会有人问楔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗激?说实话睦,我觉得大家都没什么区别仟及,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羚,也是低扭不够强吩虫,需要靠高转速来增强加速能力献戊佃。    可以肯定的说据,除非是加上个涡轮增压器金活眷。否则的话贪盾,这个级别同排量产品之间的动力表现湘扭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脯七。我个人觉得谦,这只是消费者们需要认真衡量的一点捌,而非全部虾矗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兜俊菏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辰晤,动力传递平顺连续的特性堪,有效的提升了整车的行驶品质感夕胚。顺便说一句炊烁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虏凶郊,这也是比手挡车多花点钱的好处剐贿。    深踩油门时掸假,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舱铣,来保证动力响应足够顺畅钨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刷卷被。此外身嫡惋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饺,功能性极强弓唉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骸萎逃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滩,g值才开始达到最大的0.366g隋鞭禽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皑,此时车速大约在30km/h左右警,达到60km/h用时5.24秒汐,冲刺到100km/h用时11.45秒颧槐。    接下来看看海马M3手动车型瘦,在加速到2.5秒后擞瘁,车速已经达到了差不多40km/h谢杭,达到60km/h用时5.01秒鼎嗜面,冲刺到100km/h用时11.28秒投全荆,比CVT车型略快铆冉。如果不较真的话春端,可以发现二者的差距其实非常蟹辍,相应的在日常驾驶中其实也一样冠妓派。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矮椭,就这个成绩来说侯辛,它的表现只能说是非常一般呢蒂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惜碌,它的表现就算好多了陇。 责任编辑泻:沈楠" "   近日该,宝马官方发布了新款X3的车型官图岭郴躺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舒限。从新款车型推出的速度上来看昆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量双冈软。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挝遂绵。    早在2003年率离女,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缔擒功。10年以来捻欠荷,宝马X3已经销售超过了一百万辆闹律,自从2010年上市忙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作佛。因此摧扑,2015款作为X3的中期改款拇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中日,优化后的大灯组造型鸽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰日坝稀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多舌购。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版曙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感传。通过官方图片暮寇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时岁闹非,也融入了宝马家族的最新设计语言淳污,与新X5一样采用了新的中网边框设计惋,在视觉效果上更具冲击力褥烁。    在头灯部分泪吧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓮蒂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细味线。另外矩踢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代薄把冗,配置方面它还可以选用全LED光源噬,再加上选配的LED雾灯脯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质问龚版。    新设计的前保险杠极具力量感湘,并融合了镀铬粮猫、塑料格栅以及金属护板策韧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型笑搔谷。此外童辅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闺袜,也使整车更具个性化风格杜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为该藏伪:4657×1881×1661mm暮萎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灭擒华,轴距也同为2810mm魄竭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罢,从车头一直延伸到尾灯的腰线叹,让车身看起来更加犀利且极富层次感郴搓放。相比变化较大的前脸泼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扇淡。相比X5副僻,新X3的尾部更加耐看微频,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹭纹,视觉效果并不是那么给力捎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顺瑞疽,新款X3也不例外堡蹄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板庭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芍、后部的防钻撞保护装置饱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套竣套桥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缎拧。此外曝透,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘫。该车还可以选择六种车漆嫩隆、三种专有的18咸舞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钦氦。 责任编辑勤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车爽腹:Quattroporte(总裁)横诉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伍燎泌:Levante械躬,还在2013年4月的上海车展上坑灯,以全新总裁平台为基础乡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碍埃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赁估继,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肖:Ghibli……   以家族设计为本奴膜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系豹寡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同负,改走豪华中大型轿车的定位涪琴,车身尺寸长沁步腑、宽揉、高分别为4971mm刚焦枷、2100mm和1461mm揭,轴距则为2988mm殿鹤冀,直接锁定奥迪A6椒锋尉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弗坤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苦化、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慰,且融入全新总裁的轮廓特色狠,以紧实并极为流畅的曲线想仑啪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悉炊蔚。    于是在车头设计上肆碴伯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽词须家、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豹磁掏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样还,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巧窍抄,将蜂巢状格网嵌入其中络,且尽可能地加大廉钳,再搭配角度更为锐利幕梅骡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组眯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浪寞靛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条曝穷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏退,所以厂商在Ghibli的车侧鲜,除了保留前叶子钣鳍状孔道剧手、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外珐,也师法了总裁车侧的设计酪晴瞎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型本,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没佬腥炉,另一条线则从前门下方迸出缸,向后朝车尾紧缩史汗,滑顺动感且充满肌肉感扩瓮,并正好可呼应更翘的车尾设计瞄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锣,速度感浑圆天成昂吻哪。 内饰向旗舰看齐微堆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿穿嚼筹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弯填,也把声控狭敌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徒廉搔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辅,右侧拨片负责手动升档授溺、左侧拨片则能提供降挡发活。    此外伤千态,三辐式方向盘的前方吃,一样是借自全新总裁的蓝底白字廉宦、双环式仪表盘缉显剧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饥绿,左侧则是表底超过310公里的时速表成墩臂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钵,可提供显示油量恍脐、水温仟屉、挡位与导航指示等行车信息寐牌豆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苦粟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糠,告知驾驶者目前的驱动状态绵遍。    和总裁稍有不同的中控台封、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟劝谁参,以及可触屏操作的收音机电台选择铂犬恕、音源切换乖涂钦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沁、空调温度缔哆淳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谴裤,空调出风口则移至屏幕的两侧暴首,下方则为恒温空调系统调整出风量化娥、温度与出风口的位置扯参旅,以及音响系统的吸入式CD磐,设计上较总裁车系更加简约殴据,但用料与配备完全向旗舰看齐獭沁,展现了十足的诚意岛寡饥。    较为可惜的是怠竭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勒敢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拒官,所以Ghibli的前排空间与总裁相当点剿妹,包覆性和支撑性也非常出色冉。    但是后排方面公庐、便没有像总裁那么充裕独稻旅,尤其膝部与头部方面扣发,身高174cm的笔者坐进去后窗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已句匡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敞榔纪,也刚好替前搐汰幸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溺啦仍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓充。 责任编辑陶狭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了素?后来一看谜饶,哦夯帛,原来CC是“Cross Country”胁划妇。继续了解发现有点意思犁,底盘抬升截搓、高功版2.0T五缸发动机丝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娩:目前的普遍规律是犀鳞爬,产品分得越细触钡分,总销量提升越明显警测睫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寥侈,它的引进铅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筷等蝎,主要分布在前脸和车尾挠蔡咳,从外观区分它和普通版V40很容易好。底盘抬升12mm擞俺,这么小的数字对视觉效果影响不大姑懦,整体协调感没遭到破坏坎。    车厢内部显赶僵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样成,除此之外内饰并没有过多特别的设计寄。之前我们已经发布过实拍文章删填车,车身相关内容有详细介绍沤,因此这里只是简单提下要点歌,就不再重复描述了鸿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竭坏豆,最大功率214马力撮,峰值扭矩300牛·米摔礁,型号B5204T9蛇,是普通版V40那台发动机的高功率版本苍霜攀,那台机器的型号是B5204T8譬双蹭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒济寿贿,今天会是什么成绩庆晚?稍后揭晓衡程掣。    变速箱没有变化妈能虫,依然是日本爱信提供的TF-80SD杏项请,六个前进挡探陶,带手动模式和S挡滩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肩,奔驰A级用自家的7挡双离合葱边,沃尔沃这台6AT暂无优势蕊,目前他们还没有新产品投入实际应用础,理应加快脚步鲁矢。   驾驶五妓:邪恶的S挡    驾驶部分褥己唯,我想说说D挡和S挡的区别送嘿东。看起来挺初级的一个话题蹭哪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凉。D挡油门响应迟缓咳,在激发变速箱降挡之前隶窃鲜,需要稳稳的夯、持续性的向油门踏板施加压力忍,慵懒的降下一个挡位之后歉计谰,情况有所好转独痘梦,动力给得稍多蹲,也就这样海。    不满意对吧检糕?可以把排挡杆向左扳到S挡素爬,切入“邪恶模式”朴兔广。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姬孔杠,转速拉高1000rpm以上弧苯呈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来届浩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次热戚具,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闭赫规,脚踝每动一下殊奶栖,车身就顶起往前猛扑一下戚豹。深踩油门伎,转速迅速攀升蔷肝教,跟D挡时判若两人套,两百多马力宝琅轨、三百牛·米圣扣,在这个尺寸的车身上爆发出来怜缔浚,过瘾浩。    激情过后细细品味才靡,这套动力总成有两个弱点需要改进赖柬,一是怠速时振动大喝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动函,影响体验;二是低速行驶的平顺性丧谜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爽嚏,1冬瀑、2刹倪、3挡之间可能频繁切换韦,动作应该再细腻些担。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郡福,选择“全功能”项培,不打转向灯就变道旧辑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道燃,回正的力度不薪丁,如果你想在车流中快速穿梭前进街慑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霉,要么关掉方向盘辅助湍练,仅保留振动提示即可郎兑。   绕桩扮福:比前驱版好玩    除去上面描述的情况努上,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娶,在绕桩场地很讨人喜欢吗吞。车头响应比前驱版本积极栋扑,入桩动作稍猛徐盎嘎,车头好像在被一根绳子拽着走毛搔帅。给我留下深刻印象的是湃单,这款车的极限要比前驱版高太多鲁溉,特别看了下劲碑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赂。上手容易喘麓伙,但是需要注意别突破了极限官俏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缓假附:一旦超出极限姆,很难把车身再救回来础煽齐。 责任编辑欣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7细:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疽痪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敞烷,就一直困扰着我们的问题袒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题案瑰却。马力越大的车就越好么泻菇矗?绝大多数情况下答案当然是否定的脯罕沉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外常啦凹。随着时间的推移阶唇,我们有机会做这样一个有意思的选题手滔。   让我来说明我要做的事情吻桑磋:我们有三辆四门轿车宽,合计拥有1657马力书。看起来确实有些夸张箩衔鳞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挤寞逗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多细。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饲杜,但是这个570马力的怪物一直没有车齐钮,直到我们完成这一特别的测试一周之后疽。我们只能使用520马力拒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卑五,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贺缔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啃良蛊。   另外一辆是全新的奥迪RS7锤矫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎订护禄,拥有560马力的出色表现撵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甫坏秆,在K&N工作室的台架上东氓灵,它的轮上功率达到了479马力性限妻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中儡嚼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稗死饥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绢雾,用以获得更多的功率输出碑咳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喉颈巨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力愁熟。即使按照宣传中给出的数值享低谩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俊料煤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG婪,它的轮上功率达到了541马力负,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碗侮。   另外还要说明一点歌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来埔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盗帝,不具可比性当裙蓟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试添。结果很令人意外骋炯。两款加速最慢的车型苯般,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嚼途罚。当然最慢是和RS7相比较而言的江,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剃署莲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录艇橇氯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恋陷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛾,但是还未打破我们以前的记录缎巳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底婪轻墨,说它慢更像是一句玩笑话抛袍蔼,这一成绩实际上已经快的吓人了瓮。奔驰则要更快一些屎贯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恭乐,冲线的速度也提升至197.5km/h购抖。冠军仍然是RS7的宽,它只用了11.6秒扭去挎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赔伸。奥迪的冲线速度为193.8km/h橡,虽然不及CLS63 AMG嫌崇欣,但赢了就是胜利颠全。   123下一页 责任编辑摹为:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后温空烩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惠坏念、运动和科技气息了晒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此齐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子免,主动式车道保持和自适应巡航功能涛,几乎能让驾驶者也变为乘客氯阿掂,高科技配置更加丰富嘶坪溺。    于是四膊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前关,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幸签,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笑,在下面的文章中有详细介绍瞳。此外孙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章如僳瞬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读校娥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道硅搂、残破衰败的路边小屋炭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丹吓勒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浮傲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倪。身处如此糟糕的环境贰挛列,却并没有让眼前这个出身自底特律涉、土生土长的本地小子屈服锣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感必,但只有经过一番试驾体验之后什陪党,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稿签,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分催策。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阿习估,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炔,同时两侧向外延伸与车灯相连妹腐问。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豌陶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯究鳖溅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计马,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喘姬。   尽管是低配车型父淬佳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬查巧毋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)另茫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赴,它基于D级车的平台打造誊戚惭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仟仆豁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怪,不过从近几年的趋势来看懒亩迷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胖愁矫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型试淋,至于其中的原因吓统,从这款车中也许会找到一些答案宦棱弛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苦?   GT搽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写步协讽,维基百科将其解释为具有超长续航里程层鹊、拥有强劲动力徽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酪。可能一提到GT么,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垂示,其实则不然黄梅,GT拥有着明确的划分准则贯额澈,举个例子来说狄巫:拥有着标准的后备箱甘酬、配备V12发动机并且内饰非郴Ц希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT什懒困。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汇编籍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腺梢炔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炽抛郸,这款车的确还真有点GT的意思偶。在笔者看来零裁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扫俗胸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉通,最起码第一印象分已经拿到了虏瞎慈。   5系GT是采用7系平台打造的骚绵请?   5系GT的轴距为3070mm吩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同好,从前双叉臂奥乓洗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炔。厂家表示毒炼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型握评币,其在外观畴表擒、内饰竟溶遁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同订哼。   5系GT型到无朋友烤?   谈及5系GT的竞品登曹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位取,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敲垃赏。   外观娥圭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喊说氰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆收夺。风云2(详情)界、E5幕午、A3以及今天评测的这辆E3勒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刀届,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剔公。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慈曹。从这辆奇瑞E3(详情)来看看,外观及内饰都有着很高的原创度奸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间场幕堑。这让奇瑞的产品线更加丰富悉冒,但也让消费者选择起来有些头疼惋廷纹。 外观氖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冒,但外观却没有去针对青年人的设计城话,前卫礁巩呢、另类这些词汇应用不到E3的身上茨蹿,车身也找不到多少运动感焦妓。不过它长得却很容易被人接受郴赐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谐皆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看九凳,E3和E5的外形稍有一点点相似降巫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化间册。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毯蕾悸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高廓猾,而且非常容易被大众所接受饥冕逝。不难发现弧溃葱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变松,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头排败。艾瑞泽扒恭、瑞虎5额钦哆,单从外观来看都会让人眼前一亮痪死哦。借鉴是好事敛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羞,但不动脑子的照搬实在是说不过去痰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧橡厩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吃漏,作为最会制作小车的铃木来说惟,雨燕可谓打开了国内的市场隧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粟抵,新一代的SWIFT迟迟没有引入糜氰爸。而就在2014年1月18日诉狡态,铃木速翼特在国内上市圭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骋惮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕随品存,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惺萍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造躲,速翼特运动版采用运动风格打造起邦攫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缺如泻,轴距为2430mm完。由于基于新一代车型打造泪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碴,轴距也加长了40mm吾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息采师谎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刨和婆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贪,包括中控布局能马壬、仪表盘醋书、方向盘等造型均有所更改霜磐。此外闺纫漂,配置方面新车配备了ESP秒、自动启停系统度、USB接口牵段、运动座椅等配置量痢华。CVT车型还配备了换挡拨片辟诉膏,满足驾驶需求瞧瘸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了测股赋。真皮包裹自不必说丁盛烁,3涩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服储驾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溺瓜。不用和别人比姥匙丁,超越自己就是最大的进步式。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怕欺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机部旱,其最大输出功率为100千瓦短面贩,最大扭矩160牛·米京毫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侍撩铝,其百公里加速时间为8.7秒凰,最高速度为194Km/h锨杏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贯溅烫,相比之下乐趣少了很多癌瑞。 免责声明泞似:本文仅代表作者个人观点汀,与环球网无关奈搪邻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柑,对本文以及其中全部或者部分内容呸形、文字的真实性句滔蹋、完整性啡叉穿、及时性本站不作任何保证或承诺瞧,请读者仅作参考物搅,并请自行核实相关内容目售舷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车太,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刑龋,引起了广大网友的质疑缆棠浪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谁频。于是易车网本着服务网友的原则铂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梁狠妇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车描簿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示断帝另。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说劲司段,您便自有定论诬秀。   体验者介绍    前排体验者结:辛毅 身高韦滇:178cm    后排体验者刹:旭子 身高舌纪枯:177cm    Ozel 身高傻改厂:170cm    小娴 身高菠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滇参背。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拓尉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市跑翁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涛瞪揣,公平公正公开地来一次大对决妮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潭女实,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桂。所以不得不承认红,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闭讹。    事件回顾扛:    说干就干挝跋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拨煌挫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俱燃。根据易车网后台数据的统计来看攘弄,持以上三种观点的网友大有人在前,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狭赔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摆。尽管是为了对比三者的公路性能喉咸狙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上删崎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朝藏。    测试车辆捕棠凰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蒜迁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫁脸怒,奔驰已经尽力了睛茨祭,我们在此也由衷地感谢淑脱慌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痘供,告诉大家改款前后的差别仿赌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靠。因此我们也很负责地告诉各位网友肆豪,目前除了易车网葱浮,其他媒体对于新款X5的评测茎,都不能代表日后国内在售车型窟。第一辆中国版车型为xDrive 50i锋忱,加配M视觉套件贺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恼燃,我们无法借到官方提供的车辆熬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撑貉。    测试场地酸旧敲:    乐驾赛道全长1.6公里巢汲驶,共14个弯道群门藕,最长直线段270米淌,赛道宽度为10-18米氦慰,视野开阔娇道,无障碍物汲肠。赛道两侧均为土质路面贾儡白,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郎苦晃,大大降低了安全隐患骆孙凛。    测试人员贺绅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碧羔,却要替土豪们操心买什么车舱翱催,这件事听起来真挺可笑桃,因为我实在没法揣测土豪们的心理较纳。如果说我还能理解花五十万买大切处热惯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讼武,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹲,代价是要多花一倍的价钱豆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望魂恰。不过因为坐的比较高嫡味,速度感不如那些贴地者强烈荡巷,还没怎么着呢就破百了蹿苛。这大概就是SRT8的魅力砍坏工,很难说值不值得仍佬樊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擦陶,跟改款前相比还是升级不少甜霸芳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缝誓箩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘁隆,SRT是JEEP官方改装部门沥,这种改装是全方位的捕驴篱,包括内外套件加强沁狠憾,以及性能方面的提升视迫吩。SRT8就是高性能版的大切诺基都难嫁,主要提升是外观套件坝、及动力系统弥煤、刹车系统年绦势、行走系统等方面毕歉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嗽,6.4L自然吸气HEMI发动机伺,搭载采埃孚8速变速箱侵途强。   SRT8为公路而生庆眯,所以公路性能是它的强项径昏退,不过Off Road就不是特别在行了触吼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筋舶但,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厘。 ② 跟之前的SRT8相比淬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盼息,所以科技感和豪华感都提高了不少伟豁,跟换代前的SRT8相比妮锈,升级的部分都是实实在在的屋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拉沽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浇献难,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抱缄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置签隆。  ∧案妗③一百多万的车寸迹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车橙绒,再挑上百万的车的刺萌胶筐,好像有点吹毛求疵妙。首先悬架的设定非常的运动艘善,即便比较温柔的驾驶方式环皋扮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夏绞挤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车交,大切诺基SRT8并不是一个非澄悖合适的选择隆雄菇,尽管动力非常充沛煞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响句嫁步,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吞,但好歹SRT8也一百多万了锚肚烧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响踩夕。不过之后我们也释然了奸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车殴揣湿,但经过数个媒体的“蹂躏”凯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了式,有点异响似乎也算正常摧谎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琶舷僵,请点击下面的图片进入试驾文章饥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磊癸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脊砍拓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求硕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皇添涂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烦郎第,还是老套路倒卫缆,直接切入主题汐掇玛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糕任。 动力对比烘协:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剩莲,看看英朗GT的表现如何吧遍。这台发动机的最大功率是131千瓦擒缝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侨投家。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能添,当驾驶者在需要全油门加速的时候辰,为了获得更好的加速表现砍处,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm圭策奉。对比发动机账面参数来看弯,最大功率118kw前袄,峰值扭矩250Nm鲍闷檀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泡僳酱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坍瀑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纹井,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垫。   至于传动系统方面譬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丰倡炒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样案承,都是目前该级别中的主流配置宛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仍涧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盒沙纺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器松,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩理极限,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拓贰,比如高尔夫6史、速腾等膝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孟节,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力图,从而起到提升操控性的目的壁戒稍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上髓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接健揪墒,但通过厂家的调辛宕陡桑后湿练计,当一侧车轮发生颠簸时绒杏,对另一侧的车轮影响会比较小些跑蛙。   小结灭谭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多峰渡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出删敞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峨录,至于优点这里就不做过多介绍了冻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形橄∑矗后英朗GT更偏注重于操控性聚释。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冯鲸挝,见过后车追着拍照的刺犀替,见过开我边上向我打听价格的坪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伤夺。我坐在这辆路盛E70里慌灸镀,被注视得有点儿不自然邪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣难萝,我琢磨着菊萍课,要不要让他进来看看屑形丸。要不是我瞅见了绿灯亮起龚嫩,我真就这么做了磷磷端。对不住了朋友敦,这次没能让你仔细了解它锻,不过我希望你能读到这篇文章律。   不用否认泼,人们对美的好奇与渴求与生俱来磁泉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秀仕梳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唐肃。不过在这些人之中度碑,有人会终生恋着美人拜袄,有人也会为抱个花瓶而后悔吠。如今打造足够美的外表来吸引消费者紊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情取,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70详姑潘,但在这之后能否一直爱着它颠哼,我认为是一个很值得细抠的问题德抢晶。   ●外观大气闯鲍、美惨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伯,我还以为来了辆捷豹漏,赶紧跑过去看发现被骗了线匠蒜。不过我并没有觉得失落韧妨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观围,并且从设计角度看闺丛,它在借鉴与融合得方面都很到位把。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗅翱欺,我对它的外观设计就100%满意了轰病典。这事儿对华泰肯定不是个难题蔽,您看看宝利格还有华泰B11借母,都有明晃晃的格栅梁搔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乐惦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中穷,但绕车一圈后我发现静烘哩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炽背杰。咱看看数据对比蛇豪蒜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手躬邪姆,可以说在各种数据对比上白茹,它“不是第一瞧涕,就是第二”奸笆活。虽然在宽绕某措、高和轴距上没有做到最大频葛,但也不过是一两厘米的差别仿鸿干,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脖,这就让它看上去大气许多体。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓢骗。   打我接触这辆车的时候挝拉构,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迫。在这样的目光中屁失,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期办唤。面对“屁股高话裸绦、尾窗窄”唬貉尸、后方视野不理想的路盛E70时惋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枫问。先不讨论这样有多麻烦了牡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作槽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沧冲谈?这点让我心里不太自在拒解胜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲武浮,是个应该有的配置火螺讽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上品藕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色南楞。而随着国外皮卡文化的不断渗透睡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衰蛇,去跟进时代的步伐都五篱。为了迎合市场的变化及用户的需求偏轻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沟灸,开始注重宽大饱满的外形设计捶浑叛,并增加更为丰富的配置逼狸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型段段。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗价私联,整体的风格带有一股阳刚之气怖。在车身尺寸方面某济,它的长/宽/高分别为莆洞:5310×1812×1775(mm)世,轴距为3100mm莫妮。威虎TUV并没有大小双排之分每,仅提供了一种车身长度猴冷奢。车身侧面的线条也很平直靡陵评,外扩的轮眉使其显得更加饱满下。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惊涉贬。大灯采用远近光分体设计遣,其中近光灯还配备了透镜惩箍,不仅更显精神棉狗华,而且还可以起到聚拢光线的作用绘石滦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次究戎汤,遗憾的是艰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舵迪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阶汝,并且后视镜仅为手动调节醋妮嘎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陷推陛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呻洼答,非常不错潮钠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哆吹,至于货厢外侧并没有再多设置甸陀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)等普其,在国内皮卡车型中算是中等尺寸此乔酪。另外去,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”策,不过据厂家介绍盒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甘。对于皮卡车型来说挛卵惜,这项必要的配置还是很厚道的默茹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赖槽笨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拣楼赣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胁。不过璃贯,今天我来到这里并不是为了滑雪武猫,而是为了求证一件事情琶阀秽:有没有一辆车传幂洛,既能够带着一家老小舒适地出游护,又可以不惧冰雪嘛备蚀,在冰天雪地中步履平稳地行驶裙,同时价格又相对平易近人呢箱牡解?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求康,那么就让它拿出真功夫试试吧搅顽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挫合,从外观上看坍牟驴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别董,19英寸车轮显得很有力量感戏能,也与动力总成更加契合;其它的地方弥,也依旧是酷威的老样子烽涝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颅溅孟,甚至还有一些精致的感觉纤。总体说来锭,尽管算不上全新车型列蔫顷,但依旧耐看篇穿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面降避乌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闹,动力响应良好逗,易用性好井署,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舞怕。当承载着全家出行时屁筋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况反脾等,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适男颗。   至于酷威3.6L的内饰方面茎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伐鲤电,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闹荤脱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毙。   除了动力系统曝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逻挛睫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巴滑脖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晃默成,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吻如,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施昂。动力分配完全依靠电脑自动完成鹊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮来春。   有了四驱系统坞琶惩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撩稳齿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戮竭,具有更加粗大的排水通道酣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摩鼻,冰面行驶性能更加出色地佰恒。此外氓熊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜歪棚麓,胎面中央多重“Z”形花纹咎、针孔沟槽设计逝圃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔑挎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酪刺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绰默,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饰涎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疤,它的定位低于1系矾。但是呜错浦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步创哼。另外暴舌奢,它也提供了i3?REX增程版本技垫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菊,扩展了这款车的最大续航里程坍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玩口。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流课比肖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藩暑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哼吠。   宝马有没有提高电动车的标准帽桐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肋杏钮?让我们在接下来的测试中找出答案桑党。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式女,宝马i3的行驶里程可达88英里史捆唱。相比较而言惮,?Ampera可达30英里姆,而普锐斯可以行使约10英里弛郝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棚槐,i3可以更多地使用电动模式逻仟岔。而增加了汽油机的动力系统觅卷蹬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酥筒记,357英里和505英里吵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猴际蝗。这台车约五英寸高浅,而宽度几乎和高度一样仿拓,与低矮流线磁焙华,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比细废泪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萄扒筹,我们没有所需的充电站?导抽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滔显锨。   此外魔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脆达:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车霖碎晴。它内饰精美刨办,融合了许多先进的科技魏患,它空间宽敞邻梦,驾驶体验一流射眯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惯另纽,它仍然使用汽油机菱赐泰,以作为电量用尽时的保险勾萎。   第二名郸矫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好论价,科技感十足案揩,而且它也能胜任舒适的长途旅行吃成。   第三名锌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款委额,它最大的优点就是充电迅速酿,性能可靠对。   然而功司,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隶。(实习编译扰雀僳:徐旦?审稿沮祭卵:刘洋) ? 免责声明版权作品绰吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸枯栋,严禁转载介悸,违者将被追究法律责任某颁。责任编辑厩味:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邪,应该说是倾注心血龟,在技术平台上都有可圈可点之处擦澜,源自萨博的技术是其最大的亮点讨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作献肺咕。在外观和内饰上亨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腾懒闺,在动力和配置方面也还是很有性价比的芳川。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说结,绅宝的外观原创度还是很高的姜邵,并没有刻意模仿什么车型孩苗,但我们会在这款车的细节上看到脓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盟岛吴。且融汇的比较好疵防,并不是简单的照搬照抄辰。这一点值得肯定徘舍釜,大灯的设计十分犀利潭继,鹰眼造型也有较强的辨识度薯肥搽。LED日间行车灯比较醒目尚怪,穿透性不错伍叛虱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表里隋内:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巢,也很紧绷娟。看起来运动感不错我稻,但前悬和后悬的长度较长史糠,看起来有一些比例失调泌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戌堤,在视觉上看上去会更紧凑动感供圈。轮胎的规格还是比较高的头救,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菱欧。   车尾的设计比车头更简洁一些蹄,尤其是尾灯的轮廓瑟谁氏,设计非常成熟蚀。和宝马新款3系很像暴暮。除此之外泪肆吞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嵌。   本文导航趣:" "  “卧龙凤雏叭投,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口入铰雾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寺,便有了三国时期的三足鼎立弛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟簧奇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车般,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屁牟督,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承矶稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹籍酮,然而坊间始终流传着这样一句话疥魏:“得中级车者得天下”;是的陈虑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重庭,今天我们会为大家带来两款重量级车型米潜飞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓣,请大家继续往下看殿汰。   看到这里大家肯定已经有了答案了溅羞,没错美,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诗歧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉德尉,那S60L是何方神圣酿漠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型判坦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酒德?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版继配,厂商指导价33.49万元撬煽换,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吐思,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热譬酞、后排座椅加热颊、并线辅助逼斜蛔、车道偏离和自适应巡航等众多配置抖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舅矫,即使不看车标飘崔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃局,哪个是奥迪佛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湘敌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澎哺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晌桅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停珐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性船貌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坷涣桑,使夜间行车更加安全眯豢歌。两车双色的外后视镜造型别致猩辽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光山嫩乖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型福,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色花,至于乘用空间如何颂茧,我们将在空间篇为大家详细介绍醋负川。两车都采用了5幅式的轮毂造型席糖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳京。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奇武霞,整体方正的设计略显稳重蓉。后尾灯的设计两车可谓各有特色戚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似聪,设计感十足陋说,而奥迪A4L的尾灯更加修长形,视觉效果出色侣。天窗不仅能够增加车内的采光究酮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出司揭喀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谅箱莲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心归曙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习看砰摊。   本文导航钉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牧别阮,配置也能满足一般家庭的日常需求桃渡。对于这个价位的小车来说邪版错,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚂豆冕,在这方面筷偿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮几隶,就算是与它的直系前辈骐达相比剁,也不遑多让掀午拉。然而作为一款家用代步小车贤报陆,它也并非完美防染,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外偿鲤,车辆本身并非进行任何实质性的改变篮湘,跨界的概念噱头大于实际魂虱椭。 "   技术革新日新月异的今天玲括,车型的改款换代再常见不过同锰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变婪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迸楔褪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变届,同时在动力方面也增加了1.8L递。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万线,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势攫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拣爽,但它的实力不可小觑寡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动董沛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驮恕椒。既然实力不容忽视达,价格又有优势滴旦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糖牡郊。" "  版权声明汝笑:本文版权为网易汽车所有箱,转载请注明出处看。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星动狭,全新的品牌全新的车型级,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙俨詹危克斯登诽戎,在2013年概礁胛保克斯的月销量已经逼近3万辆/月潮,堪称是这个区别的标杆级车型膛,观致3要想在这个领域取得成功现胶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK糙,看看是否有优势能吸引消费者关注慧闯藐。 外观风格各异   先看外观方面懂肠,观致3展现出大气得体的风格孺,不像速腾那么沉闷单调文径桅,且有着自己的灵动个性;而阜雅恚克斯则是完全偏向运动化的风格梗谁,典型的注重操控性能项,突出驾驶快感的性能车型莽冉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸵,与观致3区别明显苍。两者主要是风格差异彼矩疼,外观上分不出优劣胎坎蒲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上踢顽,观致3丝毫不会逊色于嘎疲克斯车型粉本。 尺寸对比 车型名称 付眯洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上家南加,两者也是平分秋色喘翁,车身大小相仿教扒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垛罐菠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上空烦呵,观致3要大于副疲克斯不骄怪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滤淡,尤其是腿部空间较为宽松托怕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋眩克斯在后排空间布局相对紧凑纲卷,而后排空间也一直是各代阜岳福克斯的软肋丰热。 价格对比 讣迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汰寞,傅槁娣希克斯则要比观致3要更大一些陷秃,在不放到后排座椅的情况下眠,柑峤荩克斯的载物容积是530L襄匿额,而观致3只有430L匈熬,100L的差距还是能装多不少东西的撅。而在需要有更大空间的时候鬼了项,两者都可以放到后排座椅嗜,放置大件的物品赫席。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溯删,观致3和柑蝗У眨克斯三厢都是11.99万起步琶靠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骆砷。而细细对比价格表可以发现融测锋,要选购自动挡的车型入滴垦,负涯克斯最低仅需13.09万垮身,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勉工幕,观致3则需要14.29万冒馅涡,这个比起附衫樱克斯有1.2万元的价差桑矫,当然在内饰配置上会有其它差异趣圭新,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馁遁然,可能父罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碌。 挑选合适的爱车揩捂,看专业导购畔凶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么提?   扫一扫善,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚童既,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滔汕。风云2低谋、E5吃、A3以及今天评测的这辆E3骋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惶昂顿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撬党。从这辆奇瑞E3来看颇,外观及内饰都有着很高的原创度田。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捣氓丧。这让奇瑞的产品线更加丰富愤,但也让消费者选择起来有些头疼蝎居。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杯附,也从来不缺少“明星”逝蛊岛,“沉稳绅士”大众速腾谅榔、“狂派斗士”福特改魏В克斯等都是热门且销量稳定的车型觅理宽,不过要问哪款车型最近销量最高牌雾,还要数“逸派高手”日产轩逸怀讽,它已经连续两个月销量突破3万潘榔,坐稳了桥车销量的头把交椅沦琉侠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霉寸伟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扩?下面我们把两款车型拿来做一次比较茧系,或许能看出一些端倪糕瘟函。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万不卉湘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弄盖委,入门价格上输糜桔,风朗比轩逸高出2.08万元镁啥,表面上看价格拇笺藩,轩逸占有优势博撩佃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筷九墟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元械,这样看来赔跑,风朗其实只比轩逸贵了2800元沃倪,等国产版风朗出来后寸深藤,风朗在价格上反而会有优势也说不定惺览。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豪,这款车外观与内饰变化并不算很大畏宦边,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抖端,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7床卿,下面我们来看一下免编坊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镰狄。质保方面厕鞋漠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驾持。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簿痪骸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芍,最大马力已经达到了170马力仿牧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锻。变速箱方面庆,逸动采用6挡自动变速箱鞘痹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扔剂卢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些查哆镭。 免责声明两邢泻:本文仅代表作者个人观点俯,与环球网无关蕉经。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭狭盘,对本文以及其中全部或者部分内容副、文字的真实性遂、完整性般楼帛、及时性本站不作任何保证或承诺浪,请读者仅作参考慰市室,并请自行核实相关内容隙繁弦。" "  近两年墟,自主品牌进步着实很大茬藏,无论是从设计方面侥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侨瓤皖,甚至可以与合资车型媲美蚕陪,山寨碌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式防骗休。在10万元以下紧凑级车型中汾,更是自主品牌的天下巍,凭借比合资车型更为出色的性价比磋狼讽,吸引了不少消费者的关注保。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匈,一经推出便受到了极大的关注溺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力响漓紊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凌去磊,包括动力在内南,新车共有20项升级戈食,本次共推出8款车型屯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翟捌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哥羡骸,售价区间为7.49万-11.79万元彩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表补哎,近来也是频频出镜乔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋俸缗悖控大玩具车”的名号名极一时嫁拟淖。速锐共推出了9款车型力瘫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翰教式,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勺,售价在6.59-9.99万元之间概。   单一来看瘟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品箱护科,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较彻拿,看看那款车要更“精”一步躲弛。" "  新君威变得更好看了匡惩,配置也进一步提升虽,新加入了一些科技配置础涧,比如智能交互系统湾吞奴,BOSE音响等等粱。这些都是新君威的改变之处蓟何。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缎噶,售价24.59万元穆略,作为一款定位中级运动型车的新君威惮,品质感一如既往潍夕蔚,操控性也非常突出弦挤貌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僻,以下简称新君威淀朗圈,外观相对于老款进行了必要的改变覆魏,毕竟老款车型从上市之后废渤杰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匆,新款在大灯配辩矛、进气格栅膊隆、雾灯剿、尾灯笺券笺、前后包围都进行了细节的变动惠瞥。   在新君威上晦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剩瞧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拒髓,在操作上没有太大不同俏,轮毂方面舵畴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熔凛倪,轮胎品牌依旧是普利司通麓募。侧面造型基本上没有变化乒,侧窗所占面积依旧较小繁妇戊。   车尾的变化还是比较明显的案,这主要来自于尾灯的改变泰。新款尾灯全系标配LED灯技金晶,并进行了熏黑处理埂驴苯。尾灯的轮廓样式更加犀利型,个人认为要比老款更好看宠蕊。除此之外摆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化储扭,牌照安装槽的形状变成了正梯形茬。   本文导航媒朝睹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翔,颠覆传统的外观溶领喀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悼兔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闪贰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5德樊趁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牢猛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潦浓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陛,足以证明其强势的地位配戎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搪牌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠穷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胖。(温馨提示变伙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准答。)   自由光基于全新CUSW平台打造诚淘眉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粳含,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅方,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强思啃蓟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镁煌仟,圆润的造型是其给我们最深的印象看啤邓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屁仿扭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洽芦套,显得简洁利落附叫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条背,显得净雅别致莽惫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婆泊,主要表现在其大灯的表现形式上酣拿萌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球规乌厢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骸翔。两车大灯配置基本相近落厂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已魏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助可,车道偏离预警系统吧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围馅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盎炊辰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拒商。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势擒沮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势措俏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话人猛是,其尺寸差距就没有那么大姥缄辽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梳卯冀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哺斥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勉弧栋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同期。奥迪Q5采用两边单出的排气管秆腹净,在气势上略胜自由光辑馆侨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讳粪八,磨损线束保护层行,存在导致电池损毁的隐患帮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知椒,称9124辆V200受此次召回影响得少浓。长城汽车正在邮件告知客户粕悲炔,并建议联系当地经销商进行检查维修某。   据悉忙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烩校,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纤脐。”更有甚者筹,线束可能会内部融化到懒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伎,目前已上报了数起线束故障劣盛缝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乡弟,不能够给电池充电处使,车辆也无法启动画挛踏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型躺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篙票。   克特里尔先生称胶,检查故障预计用时20分钟伞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泊。如果绝缘保护层磨损严重吝纱钝,线束已裸露羡翱哎,则需约两个小时以更换整套发动机线束抖砰亮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慧侧扩。此前乏匣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回功厘衬,2010年又因手刹故障而被召回驳小垛。   2012年躬词,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回额辆,长城V系列也在其中杀簧。当时林,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片经,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骂寇。然而茬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片派,更换车辆共计超过1.5万辆亭肖。  】瞧尽(实习编译寺伦:王萌审稿嵌疤:刘洋)   免责声明版权作品刨虏畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡,严禁转载婪弟,违者将被追究法律责任宝。" "  随着经济的快速发展癸剁,购车群体的年龄层次也越来越低氏借,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用禾、省油魏拳卡,而是追求个性和时尚设计秆仿换。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型收尘菜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怯。作为跨界SUV钩患抗,它们在造型上将年轻笺喜呐、时尚展现的淋漓尽致馁,完全符合年轻消费者的审美需要驴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逃浦访,来看看到底谁更适合你仿念郴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杀喜,相比2012款变化不是很大喷,只是增加了配置和车身颜色歪何路。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版几价吃,售价分别为21.98万和21.47万驳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侍慨老,但风格却不尽相同碗羔宽。斯巴鲁XV外形显得干练硅桥措,车身线条硬朗沽,富有力量耿星,越野味很浓孝嫂。而标致3008外形偏向都市化设计窖宦,饱满圆润的车身凸显时尚感库嫉功,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些岗赔胳。   车身尺寸方面有所差异旦悍横,不过并不明显却坡瓦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)善簿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桃亲。斯巴鲁XV车身更窄社柑,同时也稍长一些汤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诞美。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沦,加入蜂窝网状格栅运动感十足簿。而标致3008采用半圆形中网碗,镀铬亮条包裹显得很精致萝。两车前脸分别展示它们不同的风格馆,同时都包裹塑料黑色下包围称屋铣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯财,远近光分离灯组设计每傻,造型普通浅湃,配备有示廊灯错捐。标致3008同样采用卤素大灯难,不过加入透镜磊敌焚,不仅聚光效果好抵,同时美观性也不错瞳。另外括,还配备LED日间行车灯泌问镜。   在侧面法,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计犬猛,比如非常倾斜的A柱卞伙,同时将后视镜位置后移皆,留有三角窗减小了A柱盲区徊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纹梦,有利于减少磕碰的维修成本忌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫩,注重舒适和静音性冻闭,双五幅轮毂很有张力捂妈斗。相比之下狮碱砰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性跨卸倾,与黑色下包围搭配运动感很强烈耐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弥策椿,同样注重静音和舒适性慰。两车的备胎都是非全尺寸设计塘休克。   相比前脸太吉,斯巴鲁XV尾部更个性何攀犁,辨识度较高季社。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型金,镀铬亮条的运用增添了质感常捣。 标致3008尾灯加入LED灯组触,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喀差奶,但是块状尾灯造型很独特蓉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哩股,标致3008同样配备倒车视频影像新,另外沁菜,还配备前2/后4颗雷达探头阮。" "  在过去的一段时间里迸悼,竿常克斯拘艾富、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孰闻呢。时尚动感的外观课膳抽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伯瓷挪,成为了年轻人群青睐的车型逢京板。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沽玻,科鲁兹掀背车则是新进的一员挡,它所要面临的是一场“无言的战斗”荒辩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怒错,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宋寿,但却带有美式车应有的力量感检,总体来说它的设计很适合国人的口味榔词。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骡赖缆,其三厢设计有些过于保守怠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间囤度秘,为了能够扩展消费群体酷,推出两厢版是其最好的解决办法究莽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吧,你几乎完全无法识别它的真身够瓜操,因为它与三厢版保持着高度的一致性惭雾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碘释垦,很好的诠释了彰显力量感的诉求拢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些煌胳溃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桶,但实际上它比三厢版短了不到9cm态皑惹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多箍旁,后窗与尾部的衔接并不生硬驴舶风,拐角的折翼恰倒好处静藏弥,为尾部增色了不少充稼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肠,在样式上显得更加简洁疗,只是与自身前灯组相比死伎,在棱角的刻画上有了明显的削弱篡贡。   本文导航啤醇:" "  提起之诺箱桂,很多人都不知道是什么品牌喷喷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碑翔悍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劫。只是之诺定位于高端合资自主品牌此,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呸店,那么它的首款电动车1E表现如何确稳钝?以下文章为您揭晓款颠。   只租不卖芍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务日垃雄,包括车辆租赁敖换、充电设备勘察安装号巴、车辆上牌笺蹈、车辆投保闲、定期保养普、故障维修鹊督、道路救援呈、检查维修备用车等黔海,通过这样的商业运营点,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锭攀顶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车燃衰农,它的卖力需要大家自己去发掘诲觅。不过在发掘1E精彩设计前瞎,请先忘了宝马X1搪,否则你将永远欣赏不到1E的美逝。其实1E最出彩的设计在头灯脯汝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诞。   不仔细分辨的话奉京刃,很难把1E和X1的侧面造型分清陀寝。不过1E拥有自己鲜明的特点纬悲,车门下很宽的镀铬饰条煌兴,和没有行李架的车顶陈龋。   相比车头和侧面欧掏捐,尾部就让人感觉有些欠妥了弓检,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分途峨嘛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晃鳞称。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车八。   本文导航戳颈泻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尺,奇葩的中文译名坑、“野性”独特的外观以及较高的定价烦摹诽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弯逞鸥。说起野帝我们不自觉的想起枚策,同样在以国产车身份进入中国之后赔哭丰,“改头换面”的法系SUV标志3008德拌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躺骗。当然离,以20万元以下的车型作为主力军饶踞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一改损。那么下面我们就来看看事恒蜡,这两款性格迥异的德凰侯、法新生代SUV之间究竟有什么差异迁,各自的特点又是什么柔替凭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裁氓,首当其冲是价格方面的不同螺吴男,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合五恃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慧你,不过差距方面不大基本可以忽略嚷却寥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀飞诺松。动力方面的表现也近乎相同躺忿,只不过大众7速DSG案,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配时维,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匈碌琴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一列撼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顿蝗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悸禽黄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪催充鹃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上建宽畦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膊畅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氛腥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悸。闲话少说梗脖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜范苯。   这次试驾共有5个科目催惮锈,分别是1.傲虎—终极绕桩诵垢,2.傲虎—冰雪连环劝,3.傲虎—短道拉力测试购,4.XV—戏雪乐园酮户无,5.森林人—不规则路面自由行驶笑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喊硷度,MPV表现出相对冷清的一面苫,尤其是中高端的商务MPV沙,几乎屈指可数捣,除了老牌的别克GL8外斥,似乎很难让人想起更多车型箔。不过在这个还没有完全饱和的市场里抨孩栋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潞筒绘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮权便,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞳?这就是本文将要找寻的答案搏诲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竞瘟,售价28.38万元-33.58万元丝裂污,目前市场上有近2醇沉、3万的优惠幅度抚确。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胖扩舞,官方指导价31.98万元呜。) ●外观解析   从造型上来说挟辣步,艾力绅算是开创了一条新的路子沫冗比,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜡,车身轮廓棱角分明姆,有着很强的视觉冲击力探,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椿隆,此外虎哦,艾力绅还装有一套大包围受,颇有几分运动风范痞埔局,也有着一定的改装潜力蓟古。   盾形的中央格栅有着不错的层次感许,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目馆妒僳,中网与宽大的前大灯连接在一起拧侨,营造出一种大气复凹、动感的MPV形象颗。   艾力绅A柱采用黑色设计墒,且A柱的倾斜幅度较大换认挂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蟹拓箩,总给人一种方方正正的感觉溪梨佳,后视镜尺寸同样不型榻谩,与整车的风格很搭猫蛋录,宽大的后视镜提供不错的后方视野逻革,保证了行车的安全性与舒适性窖其。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜕,当然袱厘庆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹈孝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碑,侧门就会自动缓缓打开瓷,此外虎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拾。如果对此还不令你满意的话辛未,通过钥匙同样可以倚谇迹控侧门慌炯涡,确实有些高端大气上档次败。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敌侩拌,轴距达到2900mm赌藐,尺寸在同级别对手中并不占优势憾,与GL8相比炔譬惺,仅仅在高度上略强于对手搔肖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棋菇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计观起琳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果片。整体线条依旧硬朗背,尾灯加入了时下流行的LED元素灿,为其增添几分现代气息呕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贝店革,人们购车的选择可谓越来越丰富背惠覆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赐季,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惨擒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歉奔稳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5习勤协,他们能够碰撞出怎样的火花肖较墩,请大家继续往下看梗飘魂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舷唬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缎私换,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咖汰,由于这两款车型出自于统一平台打造谱车,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裙耗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谁币蓄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题委,你可以说它带有侵略性粮废面,或是富有运动感实寐瀑,也可以说极具视觉冲击力喝悔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突能颂码。而K5也应用了与智跑汹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肆筛,使其拥有了明显的家族特质关。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炯,极力打造出时尚与动感的流体车身渭圈扫,在驶入眼前的一瞬之时溅祷逼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象犊剖。前脸的线条设计十分紧绷怒漓,大灯组与前包围向中央区域靠拢府畏犊,展现其动感的一面品北揩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雇惮,抢眼的外型加之迷幻的光线捐吝青,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棱聊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拖罚碎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尚箩。   第八代索纳塔不仅外观时尚柒,灯光的运用也颇具科技感邪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撮脆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步久。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秋,显然这种的夸张设计免抱,使我将其列为变异的种类呜此,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疮乱幢,多折线的应用也使尾部更具立体感霓娘,同时对于运动观感上也有显著的提升譬,由于K5搭载的不同动力总成下驶,2.0L车型配备的是单排气设计男,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感放。   轮毂也是一个变化的重要部位督怖覆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镁哼。根据配置不同豌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伍巧唉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎持粗,该系列轮胎偏重实用性犯。作为索纳塔的尾部饰,基本没有大的变化茎柔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掳啊催。   本文导航加:" "  每到年底凡释,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾簿馈,地点也大多选择在北部寒冷地区泌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣写蜕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贩潘。在临近春节前夕嗅汀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹋催陡。   延伸阅读媒劳:   之前蚊铂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间穗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杭长,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倾。   酷威采用的是电控适时四驱系统细卜,中央为多片离合器攀市,由电脑控制来分配扭矩镀,车内并没有任何切换按键礁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晴轨歉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施星,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶霉,如果想要挑战一些极限的路况的话祟陋拣,酷威还是不具备这么大的优势的氓,因为不具备限滑措施烘,至少在脱困能力上会有限制性僵小腹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎集,采用全新发泡橡胶技术齿兽肝,具有更加粗大的排水通道鸿蒲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偏删弯,冰面行驶性能更加出色桥拢效,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苹秤。此外署,中央多重“Z”形花纹够、针孔沟槽设计憋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恭咐鳞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涂星,最大功率206kW/6350rpm渴菠桑,最大扭矩342牛·米/4350rpm分,在目前的大切诺基讲钩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撩,但是会有不同的调教柒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胺庇,我一直在想茬背,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唬惕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泵呈,我觉得这个可以有掏,至少不会和其他车型有太大的冲突卑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隙,路面上的车辙也是压实的积雪速,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乒,只要不是过激的驾驶行为皋挪磕,基本不会出现危险状况立。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晤摊卿,建议最好将挡位切换至手动模式轰痴病,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速报,这要比才刹车安全的多鳖枚乌,这中方法同样适用于其他手自一体车型粪藤潍。   本文导航肪闲些:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耗赤晶、充满艺术色彩蒋,或者是有着一些与众不同的操作模式谭蹬。而这辆2008则告诉我们居溃瘦,一旦法国人在拥有自身优势的同时哨管,再把务实两个字加进去太篮放,那么可能会让其它对手感到紧张闭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阀难泰: 由于本次活动仅为简单的静态体验释,场地和车况都受到一定客观因素限制芦差污,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分艾时,至于其他更多相关信息赎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铺栋界,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陛虹切,作为首款引入国内的小型SUV础守,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敬趣谩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近平。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寥巫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擒夏科,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞪雇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置爆结拈,对消费者很有吸引力矾拴。作为一款紧凑级市场的生力军车型录,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型徘篡和。   观致3共有6款车型登珊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型米,售价为11.99万-16.79万元区间吕鞍。因此茂钾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怖倾。对于中国的汽车消费者来讲锋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炭。要知道自2006年上市至今卉锑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主面捍。那么尝,作为一名后生的观致3齐轮憨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烙庐挎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翘台叮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酱:16.78万元)来进行比对锈谢胶。由于两车的售价只相差0.01万元蹋,这也令比对的本身相对公平一些灭郸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洪吃擞,我们测试过高尔夫7顶配车型琉斡蹬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铆,跨级的配置也令对手望尘莫及噶手贸。但这一切归杀爽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惭街、最需要的因素七径署。对于高尔夫这样的家用车龋芭,在使用的维度上做到出色埔诲,才是它的本职惺晃。今天竿鳖,高尔夫7又来了和瑟品,这次是全系中价格最低的1.6手动型逞倍。动力称不上凶猛乾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娘瀑贫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鲤,必定有些硬实力皮。空间满足舒适乘坐唯宏、常用配置齐全坍,动力也能保证提速顺畅稀拒。但对于这一类的畅销车灰信楔,最重要的是它必须耐用问,不能隔三差五地就往修理厂跑权潘敌,也不能冷不丁地出个大毛病铜位景。这么来看坝办,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巫昏乔,故障频出提导辞,这点很难让人满意途畔盖。毕竟蛊,大众车能在国内打下当年的民众口碑挡,靠的是皮实耐用的品质如。在我眼里纷套,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扩孟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膜,高尔夫7车身长度增加56mm扔肆浇,宽度增加13mm含圈,高度减少28mm磺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讼德拈,也更显扁了慨陇肆。   如今创恍垮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达填,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轿闺凉。这个配置的增加随,为日常使用提供的便利性还是很大的潭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盒,要知道赋尘牛克斯冠幸戏、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹈氰胳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褪赎,这套胎居功至伟粒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瑰噬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恢,如果您拥有过高尔夫4罢、宝来或者帕萨特B5的话趁,您一定会理解我的意思览保。没有复杂的配置尽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则祥,瞬间就能上手堂寞瘟。这一切都似曾相识便凰。   在1.6手动版的高尔夫7上狗吹憾,您看不到任何高端的娱乐功能没脆剿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone画,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限换。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾珊巴啃,但我认为这并不影响操作便利性弛,最低配车没有大屏幕很正常届。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吞饰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弊潭,车辆静止起步平顺性不佳城,油门给少了刹车不松开雹唐,油门给多了又会猛窜惰饯,让人抓狂棵扛泻。但今天这台1.6手动车型砂,上述症状全部消失娇铝。起步轻给油即可倾,电脑自动调整喷油量幕毒办,使其转速稍稍上升驰弓抨,令发动机不容易熄火棉,等红灯捕垄、坡起都很方便劫褂,使用起来当真比顶配的舒心多了秒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂党隘,让人捉摸不透臀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轮设,用料优秀被认作理所应当话逆忻。在数年的成本控制下很读磋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钢。对于大众汽车而言络躬,这样的结果也堪称可笑了躺。   没有真皮座椅师暖夕,您会失望吗宛跋盒?我和同事们都不会停讹。我认为从适用角度上哨,织物座椅与高尔夫更搭立外。这套座椅的缺点部俗,在于椅背调节起来很费劲础,而且要是有个腰部支撑就更好了梆。纵观高尔夫1.6手动的配置登拱还,我认为作为最低配车型沃匠,功能简陋一些并无大碍哩变藐,该有的它也没少怕昆,并且绝大多数的都还好用绅,如果您是为了舒心实用皆,我觉得它能满足了僚擎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘛,对于购车需求的国人来说步媒程,一款看上去体面钞匪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堕,只是碍于可选择的范围有限单,但凡有一款出类拔萃的新车型扯,必定会迎来极大地关注舰寿赏。对于25万中型车这个级别逆,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑疵选,而福特全新蒙迪欧的到来虱上憋,分走了不少的关注度阔,选迈腾还是选新蒙迪欧酶梧离,对比一下就会发现惨权伎,挑战者颇具实力迫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耸脸,售价24.28万元良锯勤,和迈腾 2.0TSI 豪华型解,售价24.78万元彪笑撮,均是各自车系中的主力车型谋娜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诲,兼具个性运动和居家商务需求歼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咀漠似,极富攻击性隙,对年轻消费者有着很强的吸引力患很休,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骡侠仑,入门的1.5T也有不俗表现无。   现款迈腾严格意义上上讲任寸捎,只能算是半代升级犯烽排,是在老款的基础上升级而来巴。迈腾整体延续上一代车型的设计我溶,符合国人的审美旁,经过加长的车身惦剃,带来大空间的同时耍毖奢,提升了行驶稳定性及舒适性拎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篡史,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米京,轴距达到了2850毫米滔经,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忙铆,整体比新蒙迪欧小一些慌,即便是经过加长呻老,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琼十缺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节香烩、加热瘦订、折叠播痪韩、记忆 电动调节欧捆、加热空府省、折叠抚桓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邯托,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暖触。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睬伐,不仅科技感十足咎,还具备随动转向碎、自动开启等功能卯浦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些络挛。天窗当、全功能配置的后视镜等彭党轰,两者处于同一水平惋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疥卸,对称的T型中控台中规中矩烫烫秽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统委辛方。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暖光故,主界面被平均分为四个区域华忻,分别显示电话衬荡、导航踌豁、娱乐和空调四项基本信息盲拐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来倍龟骄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局彪丰街,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涛疲、6碟CD等配置木,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梅首,迈腾更像是上个时代的产物俩拉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痊悼底,相比迈腾的2812毫米嫂乐,略占优势教抽,但二者在乘坐空间方面篓蛔弊,都已经足够日常使用赣署。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裳辣,满足于舒适和运动的双重需求俩畦沦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统假娜揪、方向盘换挡谴鲸,以及原厂导航等配置珐澳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置故辨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怠,最大功率178千瓦顷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱据顺亲,平顺性和换挡速度足够出色表铣弘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卢狭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦观骋唬,最大扭矩280牛米笆伺,匹配6速双离合变速器促搪。当年迈腾这也算是黄金动力组合鼻,但与新蒙迪欧相比笛,参数差距明显北嗽。   保养方面老换恃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煽,建议日常保养周期为5000公里左右拌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右紊诉讥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铂形抠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菏绥,之后保养周期为1万公里外忿。小保养的费用在600元左右驾锣,需要更换机油机滤碳,大保养的费用在1100元左右斧乘洛,需要更换机油三滤怀浇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酸潍昧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贸,相比迈腾顽晶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外念抡,还增加了头部气帘和膝部气囊桔搓。并线辅助功能也是迈腾所没有的呢守盯。   点评襄餐晒:不可否认可遁肆,大众品牌进入中国市场多年袄返屁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型染,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搬坊,无论配置水平还是动力系统卷黄嗅,都已经没有什么优势了卑嗡,抛开迈腾一万多的优惠歪哺持,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庭办联。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明崔射:本文仅代表作者个人观点冠,与环球网无关轻渤镁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睬辽,对本文以及其中全部或者部分内容剔虾、文字的真实性聊冀、完整性推、及时性本站不作任何保证或承诺抽,请读者仅作参考词拭糕,并请自行核实相关内容全。" "   “北国风光疵,千里冰封辫玻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纷尸羡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐策臂稻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹦,对途乐而言这不仅是一种新的考验围挤眠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战催删。 外观苗却:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熟,想必对于多数人来说暇型,它的名气比兰德酷路泽小很多签慈,但并不意味着就要比竞争对手要差垄。外观方面途乐外形实在太大了泼冠,有点圆头圆脑的感觉牟俗貌,比兰德酷路泽温柔了很多亮拜顿,缺少了一些很“MAN”的元素秃俩嚏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰衬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时十耸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罚。中控台看上去很有档次巫虎,各类功能按键排布也十分清晰歉赁茎、合理筹结得。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狡掣,完全遵循了游艇的设计风格琅,宽敞熄、舒适丛教晚、豪华譬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讹。   小结辨辅: 从外观内饰的整体表现来看拌品叔,可以说途乐是一款成功的车型凤舜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题内温峡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冻,如果“沙漠之王”远离了沙漠裂瘦摩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哇汕,这也是我们大老远来到这里的最终目的陀希久。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车畏罐,人们首先想到的通常都会是奔驰炕斗、宝马围颗、奥迪兄滔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌固珐抚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴湍府。但是说到文化的话康厘缆,就不得不谈到今天的一位主角崔,捷豹XJL亨。相对于奔驰这样的全能贵族来说刑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锻谐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵构熔花。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弧竭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗獭醛宏。   作为进口高端豪华轿车埃贰腔,相信奔驰S级大家都比较熟垃,而捷豹XJL依旧比较陌生堪颓裸,捷豹作为英国豪华汽车品牌沏,也有着将近百年的品牌历史父郡暇,虽然品牌认知度不高敖,但这头豹子可不能轻视搅盯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咎,价格都在120万左右信钞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焦逼愁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力染赣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娄互,其实捷豹和奔驰早就杠上了娶喜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苍混,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了受埠看。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话双钩趣,你一定记得去年上映的《007亩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膜贿齐,没错就是捷豹XJ犁淖芯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诲佰蔼,里里外外展示着它的优雅与稳剿考弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力委劝。   无独有偶滦巨漠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胎欠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赋铰,虽然不是目前新款的S级靛尼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矛僧稀。   言归正传递镜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吻那,不过两者的风格却截然不同剔颁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堪蔽锌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀施徊凄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重办很兔,在当前时代也更加与众不同群。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奸唱切,号称着汽车发明者再一次发明了汽车降娘箍,的确奔驰S级是同级别标杆畴狙金,外观轮廓延续了上一代绍,细节之处更加富有科技感湿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同艘构,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘛撤惯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓬寝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抗忙,比XJL更加强势腊贾,这就像两个高人搭簇,一个低调一个高调而已炊膜。   大灯的造型也风格迥异楷递停,XJL的设计更简洁侈缸,内部采用传统圆形元素欣衔睛,使得其眼神也更加专注滑每。而奔驰的大灯设计更加时尚童浦,内部流畅的菱形也较新颖挽刊乖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痹,光前大灯就使用了五十多颗LED脸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烽伯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驴叭钢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焚闪,更加沉稳手线。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坞,但硕大的车身同样沉稳纱,硬朗的线条也更加动感霞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嘲督粮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出认蚕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裁,这也使得XJL的车尾更稳重诉豹铅,而S级更挑逗人挠筷。   尾灯的设计筋葡,捷豹XJL采用纵向设计图呜坝,并以车身腰线融为一体继,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笺,整体轮毂简洁不繁琐糠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驼,内部灯组造型是一大亮点导,点亮时相当好看拣吾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节揉,并没有过多的修饰具方,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谜蜂,就如同一件高档西装跺伍,某颗精雕细作的纽扣就足以仙劝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型投苏嚼,相比奔驰大气的轮毂渤撩,捷豹XJL的条幅更纤细监贸届,并且在条幅样式上也更加精美和运动性镀。尺寸方面XJL为19寸第乃,比奔驰S级的18寸也大一圈邢,轮胎方面同样为245宽度欢,不过与奔驰前后同宽不一样卤妓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扫偿庆,并且作为一个自主品牌绊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筐奔哎,旗下的GS5荡母、GA3烙瓮、GA5几乎可以与合资车相抗衡履讽宠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酸疗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敖省腹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搓贬浅,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨俊,由于试驾人员较多土莽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苫嗅熬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统竟阜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统龄。   现场测试场地为两个圈形场地歼锤,两个场地项目都是一样的埠闺,可同时进行两组试驾憾收牵,场地提供了直线加速帽胳、紧急制动碉、蛇形绕桩隧淖、麋鹿测试四个项目颧畔豆,可以说涵盖了大部分的性能体验馈享。当天试驾温度为零下十八摄氏度泌嫌,这样寒冷的天气揣,面对半冰半雪的湖面犯耙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力感。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似五筐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敦芹,TCS系统介入川,防止打滑的发生娜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幕快,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞘凶娩,最大功率霖:90kW(122马力)/6300rpm辆,最大扭矩饭:153Nm/4500rpm飞朝农。而这次试驾的车型中没有手动挡恐,均为4挡自动车型祥闷眷,动力表现可以轻松满足日常使用需求降毖播。   起步于加速初段油门如果踩的过重憋糕,TCS牵引力控制系统会即时接入茂艰股,并且自主减小喷油量奥,从而避免轮胎打滑隙池艾,这一点上GA3与GS5表现都不错忿。加速至60公里每小时后遣,紧急制动斜哎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翰仕蠕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停告谱背,未出现侧滑贩五。   本文导航喘溅:" "  提起中级车醒潜投,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垦公。但要是预算有限梁荤,面对这两款车型还真有些底气不足缔董,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粒狙司。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗽但挞,改款K5已经于近期正式上市苫滦,延续了韩系性价比超高的特点镭括馅。这次瓤董,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胎继负,让您的购车选择更加丰富甲。   没错猩当,此次选择的几款车都在18万元区间内融。而且颇为“巧合”的是淖锯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合割侈壬,也堪称中级车的黄金动力之一裂特。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弟讼梆。既然如此虾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氨奔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份木释,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机套两。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丁虾抹,动力参数有小幅度的提升恃,燃油经济性也有一定的提升廷抄,但依旧没有给人留下深刻的印象冲酵,尤其是我这个09款嘉年华的车主芜腔瓶。如今刮塘,在配置依旧丰富的前提下的,它换装上排量更小盲暖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郡,这一次似乎有点看头了猎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撼,它的来头可不少米肯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谋桅策,可谓是福特的明星产品秋。我得承认这些奖项来之不易惕娇,但我更关心的是纫物,它依靠什么亮点来获奖沃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脯,震动及噪音抑制能力如何收,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贬痴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隋卯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馈、涡轮增压以及进排气可变正时技术氏笺松。在这些技术的支持下鞋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姥氯撑。反应到账面参数上锚壤,它的最大输出功率是125马力迫,最大扭矩达到170牛·米片耽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的享糕宋。   另外兼,福特也针对其三缸的结构特点先浆桥,对发动机的震动分铣、噪音等方面做了很多优化和改进距肉,比如喷油器及油泵柔性安装鲜里哺、皮带润滑歇和、缸盖上方吸音泡沫等等讨。为此尺刹顶,我先后做了两种情况下的简单体验疗疚:1奔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2号仇、在静止的状态下碘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冯。经过细心的体会和观察后段蕉茶,我认为结果让人满意炊尸惫,发动机的震动轻微妻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袍,但也不大碍事赂筷。事实上法,即使我细心观察烯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闪京。   看来之前的担心有点多余统汰,还是直接上路试驾更加实际陵捶。它的电子油门响应依旧很灵敏蹋,轻轻触碰油门踏板丸甘,发动机的转速表指针就会活跃起来暇门。幸好油门的调校比较线性憋东巧,分寸拿捏得体呢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剃。同时秃目,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疚丁谁。即使在低转速区间娥饭,发动机的动力输出也很活跃姥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛋匿抖。同样受益的还有动力输出的持续性滦,在试驾路段里面有不少的环城快速路杰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龟福,而且整个提速过程顺畅自然扣酒膳。只可惜受道路限速的制约懦倒渺,未能继续把速度往上提噶龟琳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撑椿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秸,升挡动作迅速暑瘁,在D挡模式下正常驾驶究贺,1700rpm左右就会立刻升挡蚀挝徘,让整个加速过程更加顺畅自然箔朴。然而架天诽,在遇到拥堵路况的时候唯驴颅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谰卜连,幸好并不是特别明显颠搞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彭蔫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谁崎咀,除非你把油门踏板踩得足够深沫炔,否则它不会轻易降挡骑。   变速箱切换到S挡后仇,油门响应速度稍有提高烈,而换挡转速则提升到3500rpm息妨,动力输出表现得更加亢奋水。味道对了痊翰,这才是S挡该有的特质恳萄讨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匹泼。当然峦孩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跺琅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邢瀑肪,至今我仍然未能适应蒂。   其余部分与老款车型基本相同诡舞溃,方向盘的转向精确孩、迅速钢汾,甚至有点“贼”呕沤似,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”琶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬署女抡,对车身的支撑力度足够负菇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栖问懊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安聊,同时也确保了车身的灵活性戌砍莲。但面对减速带这些大颠簸时摹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在士芯吃。   在动力水平得到提升纠牛寡、操控感被保留下来的情况下瓣瞎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岸享,开起来更加得心应手抄截,也更加有活力纺克。这点值得欣喜谰铝粳,也是嘉年华的进步方棋。当然厘前,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音忌卡孺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步庐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色忍登疗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呈剖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忍,不过众所周知超飞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泪惩龚,而是换装了大众全新的MQB平台附。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掏莽洽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助偿幌拳。   首先我们先来说说平台菩导布,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台举烙共,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构如拧,PQ35血统也就不在那么纯正裳徒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咕膝。   平台究竟是什么廷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车末脚澳,它们会采用共同的零部件两,采取相似的地盘团、车身结构筹臀、形式结构以及相近的生产工艺戒努、轴距等梨,以此形成车辆生产的一套完整系统还瓣,平台生产的战略是当前产品在开发中爸独输,最流行贤、最科学舰斗蒋、最节省人力苏梨、效率最高的一种开发战略钞宫栖。因为对汽车厂商而言位睛寒,可以在有效控制研发资源钱东、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挺,并看看它们之间存在什么差异竣饱。   PQ35中的""P""代表平台救,""Q""代表发动机横置法梆,""3""代表A级车淮,""5""是指第五代口吾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剁淑屑,采取相似的底盘擦悉、车身结构浇吓、行驶结构祥、相似的生产工艺以及轴距等掸岔。由于研发时采取了已存在的""模板""汤努,不仅使车辆研发缩短了周期晴坟,而且共用的零件大大减少了生产成本瓣鸽毫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型岗弧。采用PQ35平台的在售车型有途安坡暑昂、开迪徐玻瞬、SCIROCCO际、奥迪TT尖戌飘、A3筐拖、斯柯达明锐等车型肛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揪很、大长度激光无缝焊接场然、双面镀锌高强度钢板寐埃剔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坦,但如前所述冕杉祥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术穆捐。   MQB奈兀块化平台是大众最新的一个生产平台想,也是此次第七代高尔夫使用的平台淋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制性潮手,并且可以共享比例达60%的零件姐,包括同样规格的发动机吭灵勃、变速器等儒掣钮。MQB平台的推出互揣,将会取代过去的PQ25倍考甲、PQ35和PQ46等平台输损剑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唾臼问,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隘,不管是传统动力亥、电动和可再生能源动力维敦,或者汽油机哆煤陇、柴油机篮滑、混合动力系统橡、纯电动系统壤伎、天然气发动机北涕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装爬掏。另外派,MQB平台还可以对轴距寐、轮距焕雾、前悬和后悬等部位进行调节把。另外此平台可以生产从A0级凑敦、A级到B级三个级别的车型拉。这是PQ35平台所不具备的凭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温题档,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剂。相比几个欧系对手牛,宝马的动作显然慢了半拍镶刷侣,继5系旅行版之后黎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宛下呢。当然有时候来得早不如来得巧舰竭,只要给足了诚意迹,迟到了也未必没糖吃柑侥。   对于3系旅行就是如此奸嘉,在它到来之前贰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头邓碗勒,作为后来者请,3系旅行想要从对手手中分一杯羹别记豁,就更需要拿出浑身解数了酗倒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版篡七价,下面就来看看它究竟有何能耐免穗。   还是从外形开始说起冀搏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘回司吧,其底盘代号为F31轨,依旧是标准版轴距袍:2810mm洗替催。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言括,这仍是个相当精干的长度挡波,车身“三围”基本和三厢版一致费陡,只是由于行李架的关系妓何鞘,车身高度小幅增加了21mm荷禾。   我们测试的这款328i旅行版闪蚀,还搭配了M运动设计套装短瞪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杯搪,闷骚的感觉立马出来了厦放,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆广票馁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淡咀璃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茸龚勿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性栓椽鲸,这和旅行车设计的初衷相悖惕。选择18""则刚好合适祟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洼券慨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点温惕,用一句流行语来说就是磷:低调奢华有内涵菲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度办膳,从这方面看送斡,3系旅行并无太多亮点碘闯顾,车尾的造型显得有点过于刻板把,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已精齿缉。相对来说并没有对手做得那么出色瘫,V60和C级旅行在设计上的看点更多肥裳。另外碍牟,虽然采用了M套件嘲暑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式羌霉汕,看起来实在是低调过头了链比典。   外观总结宋脊饭:如果你是3系的铁杆粉丝酚罚汝,但又不愿自己的爱车烂大街辛冀缕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了餐佰,低调中透着股狠劲儿猜,闷骚人士的最爱箩锭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萄熄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叉漓寄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牟狸掣。但俗话说库天,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邵漆港,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脖深,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腑?   车型的选择方面攻全,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型投。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吻湃敖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轰乱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸降低锻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彤奴,再辅之以保险杠的少量镀铬够,前脸看起来一如既往的简约和低调仇赐摄。车头多条轻微隆起的线条盟祥江,包括引擎盖上也是凹凸有致蒜,则让低调的前脸显得浑厚有力寡琼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玲师淀,外沿继续使用镀铬装饰抬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墟,也更容易让人接受雾畅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堆虫围。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垢蔬蜕,一个氙气近光灯普,一个卤素远光灯菱柯,外加环绕半圈的LED日间行车灯假,没有任何花哨的设计计,注重实用翔砍别。而作为玩灯行家的奥迪砍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼督,配合上单颗远近氙气一体前大灯卞顶昆,杀气十足不。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茫祈署,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矫赏,看上去随时有往前冲的冲动价,非常动感和迷人劲省。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泵,看上去从容而又优雅苛,有点儿荣辱不惊的味道丝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓤黄隧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浦惧,毕竟走的不算是一路的风格了犀颁。不过厘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了傅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感处潜垢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别聘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肯懦,变成了矩形倒角式的设计守城,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凉酮省,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辞孪镁。   尾灯方面尘卧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撵橡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梦,而且LED元素的缺失也实属不应该恒戌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驾贩,低调依然是奥迪的责任尽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎暴鼎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雹倘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挺幸伐,一个拥有超过半个世纪历史美久,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嚼,“男人”棠、“硬派”隋雹帽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掣。一个如此坚持传统的品牌妇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV省蔼,这对于很多人来说是难以理解的事实姐眉田。坦白讲去广芹,一向不以貌取人的我脚,霎时间也很难理解Mark T. Allen奠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秦袖督。无可否认赐盯土,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堵绷,也必然成为人们茶余饭后的谈资佛疲弦,但是就只有外貌是这样吗肉纹寺?难道它没有Jeep的传承恒?这是我最为关注的问题呈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力省。由此可见铅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镀耙溜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色枯吮姐,首先必需要有一副好的底子斤槐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穗傅妻。根据越野性能的高低篡,依次有Active Drive I硅茅梢、Active Drive II和Active Drive Lock三种寡楔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版假,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统受热,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伎戒口,并且还具备后桥差速器锁止功能赦,实现左右车轮50:50扭矩分配层雀铃,攀爬能力自然是三者之中最强的了加。   除此以外讹仑秒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笑澈季、28°的接近角商、32°的离去角吃寒绕、纵向通过角23.3°叛其桂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置四,要罗列出来的话其实还有很多厢付,但越野并非纸上谈兵申,要真正体验到它的实力深侮藕,还是得把它拉到荒郊野岭皮怕稳。   挂上低速四驱挡棘舍、开启后桥锁止以及岩石模式徘喜袄,稳住油门就往上爬化涝鹊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淬孔,3.2L Trailhawk针对越野的需求扁工,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匠。继续往上攀爬情画到,一切都比较顺利奈瑟冕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响染叮匆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玩啪判。在遇到交叉轴情况时性锯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜡,配备了后桥差速器锁止功能的它弛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吩扔悔,就已经顺利通过入吕擦。   这一次越野试驾梗卧温,它的表现我完全没有惊喜荒抵脱,因为一切都在意料之中驰发。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务栋戏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宏炼。毫无疑问并杜但,它是自由光车系里面越野能力最强的一位破桶尾,也同级别的最强闷帅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦商辽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来干梧。坦白讲炯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姬救。" "  在国内的SUV市澈馐骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薯鸿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击技聚,正因如此五富,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峨第霸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薪吼。   说到大空间储、七座设计怀豢钡、配置丰富的SUV规昂,北京现代全新胜达是其中的表表者链旅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咎显,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匿悉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缝态恨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湃扣,下面我们将对这两款车型进行对比分析纶前私。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贩德貌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撅唇,设计上中规中矩隋稍取,采用了哈弗新的家族式设计元素肺筒,这一风格将在整个哈弗系列上普及钾苟,代表性的设计元素有侍缚程:大尺寸U型前格栅罢,粗壮的镀铬横条格栅抒谷,时下流行的“X”型前脸漂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棋惰缔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的日喷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叉湾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气立,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垫,再辅以造型锋利的大灯灯组滤,极富视觉冲击力糜鄙褐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挽铅,现代品牌的确更加具有超前思维意识构低。" "   源自逸动平台的CS35回盲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品事狡。凭借欧洲化的时尚外形设计经令,相对精致的内饰做工递琼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辛马问。此外戈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拌蒂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吕叉拍,进一步提升了科技感和实用性死。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纽豆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赤鲸毋,还有定位相同的长安福特翼搏会宽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4署,涵盖了自主及合资品牌产品羚吗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荚盾官,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彻岗独,作为一款新生代豪华运动型轿车了雄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系髓具尚,也成为点燃这场战争的导火线拧肛。而上市之后景,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浮五,可谓是一场针尖对麦芒的对决廖。那么除了运动性能以外酞,这两款车型的综合实力如何呢欧姥偷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伐沁。   虽然说是ATS是一款进口车型睦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉特,整体售价和宝马3系保持高度重叠腾。从定位和售价来分析琴承,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比峦敦,两车售价分别为43.80万和43.60万炽扣桃,价格差距非常屑啊,有一定的对比价值参篡夸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爆,但两车所展现的运动风格完全不一样圈钒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藉,车身线条锋利凤党,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性偏光列,同时也彰显了力量感茧。而宝马3系显得内敛一些括汲磷,经典的""双肾""前脸造型婪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茎辣。   作为凯迪拉克家族最小的车型挺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系防榔木,除了长度略有优势外艇,其它尺寸都不及宝马3系弛耐富,在空间上可能会有一些影响干浩琅。不过没有关系换,作为一款运动型轿车捶煎善,小一点也许会更加灵活舍喊勉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磷勤,经典的造型更容易接受咆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26媚膳己,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肚谈苛。   相比之下嫩籍钢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亨疟酬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感能,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足麻帝。   两车头灯布局不同皑嚼白,宝马是横向设计尺,开眼角大灯我们已经非常熟悉讣染。而ATS为纵向布局桅胯檬,造型更加犀利交,同时采用的是远近光一体设计掇距祭。配置上都采用氙气大灯购侥窘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拜潮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叔庙桅,但是可惜没有前雾灯匹干。   从车身侧面来看莆缄膳,我更喜欢宝马3系膏猎赖,腰线更加锐利溯,营造出了运动型轿车的动感效果潍鞠倾。而ATS侧面饱满厚实下,典型的美系车风格搁。   两车统一采用的是双曲率后视镜搔激悄,并且带有电动折叠和加热功能某骆哗,同时集成了LED转向灯谰坡,显然宝马3系狭长的设计要更美观寄莲秀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫡蛋,警示效果有所提升逛权。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歪目橡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巾绷,双边双排气管设计也展示了其运动气质匣。相比之下魄豹,宝马3系的尾部显得比较平淡陡菜戎,家用车的造型在气势上要弱于ATS雷翠妮。   轮胎方面鲍赎缔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎视睦燃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎检嫡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贬看堵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎版,都是偏重运动性能的选择翰是露。" "  提起东风日产天籁膝侨,人们往往都喜欢用舒适绊电玖、性价比高陀裤煤、省油这些标签来为其定义起。的确伤殴,作为日产在华销售的顶级轿车龋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态傅埃堪,在中级车市场中处于上游位置复抹浩。不过这款车型的加长行为春棺涧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靖眠愧,天籁公爵菱,虽然是天籁的加长版本桔佩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力檄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手心童募,挑战更高级对手盒闲潘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烁。   25.18-29.98万元的价格区间绢牵诧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斥。相比同级别对手雅阁砰、凯美瑞立价冀、迈腾等热门中级车吻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猜律勘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蒋臼,在提供更多给消费者的同时漠,却并没有在价格上表现的有多高调徊孪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粹了冠,但是通过对细节的仔细端详接家,你还是可以发现不少变化之处粳乔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素康份,但是整体风格上却并没有因此而变得极端损解萄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撵葱脱。   5003mm的长度与2900mm的轴距口热,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平删锰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越册奖郴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剩秸胚。而与豪华品牌中级车相比较叔盗苍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缺兑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姜腥斧,整体协调感还处于平易近人的水平角肺。   本文导航澄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妈信铜,数以万计的人们加入了摇号大军斑牡香,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程权倪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谴馁,一步到位的想法也被大家普遍赞同持凡腥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陀,强劲的动力砷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岗控,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车欣,它们的价格和配置都比较接近沮,下面我们一起去了解一下海。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赣堡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颗嘿毫:15.98-25.18   推荐理由佳蔫通:大气时尚的外观范舱、配备豪华全景天窗九、全新T动力以及较高的性价比良笆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疙,采用了起亚家族虎啸式的前脸姆懊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择催侧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大号,能够满足不同购车消费者的需求乔,值得称赞的是锯帛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捷酣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感龋,在同级别车型中也具有很高的性价比慧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屁龋勘,自从彼得希瑞尔来到起亚后功苇攘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匪伟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窝马娩,大大提高了起亚车的辨识度浚报。熏黑的前格栅看上去更加动感霓邪拱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炒恒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫩徊筛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感公懂旗,并且兼顾了空气动力学鞘敲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毙变,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虾浆妈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陡辉,LED光源看起来更具科技感疆。   新K5的内饰进行了小改动胺,用了和工艺均有所提升冲,三幅式的方向盘也进行了重新设计湿,看起来更有质感挡南,使用起来也更加方便河,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虽枷康,也提升了整车的档次感膏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑染搔沪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芳,A柱倾角也随之更大亨,对于一名1.82m的男士来说潜趴,头部空间的局促性很明显盗末潜,通过降低座椅高度后茨橡疗,驾驶视野也受到了一定限制兴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霜,同一名人员在未调整前排座椅后挂坡龄,直接移动至后排乘坐起讽,腿部空间十分充裕虫,而头部空间也在可接受的范围之内白牵瞳。总体而言蕊疗,如果想舒适且安全的驾驶K5篡哀,并不适合个头较高的人士椽靖桑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞衫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茧,最大功率180kw井,最大扭矩350牛米提,搭配6速手自一体变速箱讲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现识扮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型体敛刨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喷摩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昂。如果你听到4系觉得陌生境松,那么当你见到它一定觉得很熟悉钦辣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造婚,无论外形还是内饰都与3系很相像味,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抬忿腔,因为在它身上不仅有3系的影子唯陶,同样也有着自己独特的光芒尝七。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe动昆盗,59.6-73万元的定价也高于3系怕咀。不过其实也可以理解隆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹃,而是想要一辆便宜些的“6系”玻驴堡。   宝马4系提供运动嗽、豪华备、风尚三款套装虎,价格方面没有区别新。车头部分确实与3系非常相近踌,只有前包围能够明显与3系区分出来禽抨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素独采灯。整体来看副,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸡,仅在细节上加入独有元素喂。 【左廖醒褂:豪华设计套装(选配)/右材灭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解响烙昆,但来到侧面相信很快就会被它吸引吾擒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皇凤,这样的立体感是3系无法给你的驼就犁。车身尺寸方面枯腿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短季父。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粟垢,轴距两车同为2810mm推捎。相比竞争对手哨猫纶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势干。   由于定位与平台的原因磷四,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳返桔,也达到了对自我的超越羡梦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统释。尾部张弛有力的线条瓮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果完奔碍。   本文导航防:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末聚快售,2013年又有很多车型和大家见面了耿郸煎,它们各自出身不同性格迥异趁婆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现百泉,其中原因多种多样灌菏何,下面就对它们的表现做一个简要点评瘦难,并送上编辑们的新年寄语管。 东风标致3008   上市时间蹈巫:1月9日   售价趣锻悍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城ξ住,法国人终于坐不住了啥瑞叹,要将标致3008进行国产半,最初还担心它法系前卫理掇、超前的设计能否被中国市场接受史摄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炯墟类。   不过似乎这一切的担心都是多余的挠,东风标致很清楚大家的喜好灯蠢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邵、尾灯等部分进行了调整萌煽,类似机舱造型的内饰得到了保留北,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耙倪情,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骚较尚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呕。   动力的调校同样符合中国国情墓稀嚎,由于中国道路情况比较复杂女充拷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胯媚炽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机火,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侧。尽管变速器的表现有些差强人意茅矾惯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赎溪。 为了进一步满足市场需求芯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型关筛羡,丰富中低端产品线惹纯粕。   新年寄语奖玖圣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的聊凑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啼擞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耐伙倍。" "  汽车除了是交通工具之外郝,在中国它还需要扮演更多角色袱。比如检矢层,它会成为一些人身份的象征擦。也正因如此萄斧迪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴燎电。在车型跟随换代而越变越大的时候饺冀,它们还不满足哀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型查葱弛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钠浅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陈无赂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谰。   从长轴距车型诞生起浚,围绕它们的话题就从来没有间断过瓤粕殿。长轴距车型的空间更大是显而易见的侮羌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恭韭醇?是为了操控放弃空间池施,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皋。现在联内,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缸,并且差距幅度有多大推姬绦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岭滩。从设计上来看懦,它基本保持了海外版本的特征存,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变链假。整体风格比上代车型更运动膘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叹吝虽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琼返。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朵诡前,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吕群苔,同时罢瑟,在配置方面也向更高级别车型看齐敢孺箩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大箔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蜡般舅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淋,那么实际情况果真如此吗圣割?   首先控,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盆讣。将天籁停在起始位置后缅目,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坡硼皑。之后谁首划,向左打满方向身,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钾,然后再次用桩筒标记后轮位置吧剖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碑辣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异郴红稗。   实测印证了我们之前的推论兰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洪磁,但差距不算特别明显娥环。两者的方向盘直径和回转圈速一致敢喜懂。实际驾驶时堪侗仁,除非路面宽度限制特别明显妇,二者没有本质上的差别稳焚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斤尘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话前去,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煤瞥。当然掠,陆军1号的尺寸太过庞大款晾寝,算是加长得比较极致护石。那么许,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗渴餐涉?   同一水平面上观,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙看狠吼,二者的成绩均为150毫米穷巷枪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙壳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肛蓖播。   我们的测试方式是将车头正对坡道辞极谋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佳偶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹤碘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慑际窖,但结果令人意外为垒朵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惊沤。抛去胎压等因素的影响踏船痢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戚剔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV活?如果排除自主品牌的话山淘裤,这多少听起来有些不切实际吧辫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了貉聊糯。不过这个看似不可能完成的任务肋末,正因为有着咱们自己的汽车企业吉窍确,才使其成为了现实耽森。10万元给我疗,我会选择什么车呢噶履翘?今天就为大家介绍两款不错的产品功尖,众泰T600和比亚迪S6仙烈假,它们之间孰强孰弱残啦峦,看完文章之后您便会知晓棚。   4天以前摔抡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来投,顶配不到10万元的售价藩链,加上1.5T发动机出色的动力表现口腊虽、以及全景天窗地、倒车影像等丰富配置的加持偏,让所有人为之眼前一亮炔舱冀。而在该级别中度,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战霉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涛羌澳,还有着出色的销量和用户口碑骡妓骆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的店。所以今天卧弄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晶答颓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昆嘲擒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乳版坑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辣计绿,这款车属于小一号的紧凑型产品喷,因此这里就不掺和了奸涛考。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孩:两款车型造型原创度均不足井阮篮。   外观造型上仑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悍祭贪,但相比之下擦,众泰T600显然模仿的更彻底一些京,车头与车身都是完全的拿来主义练,没有一点原创的元素通眠冯。而单就最终的效果来说按,众泰T600显得圆润饱满排锑,比亚迪则更加的精致显大猩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镜烯违,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滴,轴距为2720mm侣蔬磨,从数据上看胶纬瘫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势髓坝,而众泰T600比对手更宽尝,轴距也更大泞裳补。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒋穷碑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎穿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绞,在轮胎规格上踩,众泰T600更有优势一些糕。刹车结构上惫,两款车均采用了前后盘式刹车拉。此外吃佳逻,在备胎的布局形式上磺,比亚迪S6备胎采用下挂式祥,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩胰怠,不过更换起来略有不便闭井。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程段芍痹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尚羔磺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洞秘,线条上显得不是很协调河天,后雨刷惠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谓局诚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达珊措,而众泰T600根据官方的说法喉臼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懂兑承。   钥匙方面鲤壳,两车都配备了智能钥匙甫,并且无钥匙进入吞、一键启动等功能也是一应俱全废咯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桃娘守,但质感和色泽都比较不错际戮伴。相比之下本佰,比亚迪S6的塑料感略强碑舱,但它的两把钥匙中勺宦,有一把还是卡片式的榔侣堤,挺有档次感的仆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迸,据日本共同社11月报道猩报,丰田汽车公司发布预测称翅佳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匡乌伺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芍。而2013年前十个月耸灵,雷克萨斯在华销量同比增长8%芯活芳,而7-10月同比增长了24%捞外,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喷论。那么湾李屯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沽阮魄?在这个产品为王的时代中茧秸,或许答案非常一目了然班课,品质卓越的丰富产品衡桨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歌探,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汲栓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)采凄,而其到了2013年也整整历经了三代产品担,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的报函圭?在这代产品中究竟有哪些新意儒解?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的判补。所以叹祈桓,在这个2013年的冬天连损,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”箩。   是先有鸡还是先有蛋挝羌?这确实是一个哲学问题想鲸。但是对于车型换代而言茅局潭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屋钠需。在介绍外观之前悍环童,有必要介绍一下其前世今生姑弛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涤榷,全车线条设计更显张力炕澜庐,饱满的肌肉感让人过目不忘酥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碴芍。   第三代雷克萨斯IS钢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车台,全车线条设计更显张力络详晦,饱满的肌肉感让人过目不忘楼凡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化容洞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碉额琳,但当这款概念车面世之后矢攻醛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风团。虽然没有LFA那样气动山河倪疗插,但却是可以做到惊艳动人粮甲莱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV井,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长换圣享,要么从一开始作为越野车的分支九尼害,要么不经意又成了轿车的替补省味型,但这丝毫不影响它越来越主流读,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员违燃宫。   一向个性张扬的Jeep品牌毯党,一改传统的硬派风格叮,走起了时尚运动的路线乌跑冷。不仅如此派,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型题酗,在国内各大车展相继亮相微察,赚足了眼球节释迪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肉恨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动省,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蘑高妈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兢劣:一改硬派风格酸灵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贪傅,在这样的大背景下殊临呛,自由光孕育而生涸苇嗅。只是从自由光诞生之日起席,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喷挞收,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耿逞浆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)马,定位于介于指南者和大切诺基之间社,竞争对手直指奥迪Q5虑殴、奔驰GLK撤、沃尔沃XC60等车型碉肪焊,车身尺寸方面全,其长宽高分别为4624mm沉、1859mm裴铆、1707mm潘,轴距为2719mm耿,与竞争对手相比并不处于下风牵。   既然是Jeep品牌车型侈娜揪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毖汤傅,只是造型有所改变吗录卵,一改以往平面式的设计痹温,采用了类似“折角”的设计笨醚爬,当然效果立竿见影肖珊,整个前脸变得更时尚也更有立体感氢粗号。前大灯的设计标新立异堂输痞,采用了大胆的分体式设计茨揣渭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”降时,氙气大灯帘、雾灯依次向下排列泌。值得一提的是该车的行车灯拱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魂襄伸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道负诉狙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后输,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蚕。 斯巴鲁BRZ 峡秸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卉,采用后轮驱动平台溃吴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”察齐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发品,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计标,而外观和内饰由丰田负责汲。   尽管如此肚栏,BRZ并不是“每个人的菜”滇疼。尽管设计了一个小型的后排座椅锹郎式,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茫菩,音响和娱乐信息系统不够出色古淋碑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘲侩班。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣错去钱、并且外观时尚动感的轿跑狸亮灸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歼溜惯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机飘酣,最大输出功率为200马力监鹃烤,扭矩为203牛米缓楷。据美国环境保护署数据显示颓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妨撼尾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筒。 ? 斯巴鲁BRZ 危:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挂。两个版本都有手动挡或自动挡选择缄。   豪华型BRZ的售价为26扦两抢,265美元惦峭,配有空调系统么赐,定速巡航系统毖阑换,电动后视镜惶,一键上下的电动窗江睦赡,后门彝矗控电子锁废跨,真皮包裹方向盘狭娶,65/35规格折叠后座拘,HID大灯夺酸,17寸合金轮圈仕堆,有语音提示的导航系统华矢,实时路况警报仆恨摄,USB接口和车载收音机烂钮绒。   限量版的售价为28马驴,265美元呕,在豪华版的基础上增加了雾灯徘凌箔,真皮座椅镰礁屑,一键启动锑幂,后扰流板咕劣锯,配备照明的遮阳板化妆镜技,双区域空调控制系统婆钒,前排座椅加热和后视镜加热锭怕豢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统松鲜,电子牵引力系统斥凑狠,稳定控制系统以及6个安全气囊蝎拒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肪戚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明话抬,无论是正面撞击挨司啡,车顶强度脑茅崔,还是座位与头部保护试验簇僚卑,BRZ都获得了高分食赡,可以称得上是一款非常安全的车哀涧。 ? 斯巴鲁BRZ 苗讹谁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滦检科,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锨,加速时的推背感没那么强烈华。不过趣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者径巩设,对于六速手动挡十分精通戈,5纹母李,000转起步对你小菜一碟的话叛,加上BRZ的轻量化的设计滦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感截溃街。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豆练尖,并不夸张的外形设计系,精准的方向盘赡,强大的刹车和印象深刻的牵引力规。   总体来说疮弟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绣耿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受歪齐盲。而作为日常用车来说嫩莆,路况好的前提下烽贿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抢点。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒂咀晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权的,严禁转载裁,违者将被追究法律责任寂上滑。责任编辑坡裂:李敏" "  作为一款小改款车型亲涸疽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致傲,甚至在细节方便也没有任何变化鼻藉无,仅仅表现在配置上的升级巫。回顾智跑近3年的上市之路来看蹄识破,依旧保持着其独具一格的风格泪宦啦,即时在如今来看损,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔚揪效,回到3年前洁惮飞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倘、2.4L两种动力共10种车型柔稍颓,售价16.48-24.98万元茬铝,售价与老款车型保持一致水。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冲两,即使它远远的驶来醋倾五,你也会在车流中一眼识别出它内唯矩,城市化SUV的定位倒也不特别牢共搓,不过触播,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甘逢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剿窃士。   现款智跑与老款在外形上几无二致骨接,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蚕,与老款相比倒疼薪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏事届呢。部分高配车型则配备主动安全头枕困艰、前排座椅加热狭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置人。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沙背,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赐秽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笨浓斗。这些车型中包括了全新奔驰S级关、凯迪拉克ATS捞、斯巴鲁BRZ宽传、沃尔沃V40等备受关注的新车牟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局邓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熔崇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荚荤:9月28日 售价区间填黑挟:124.8-209.8万元   新车点评奴: “汽车发明者脸脐武,再度发布汽车”跋菱绣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垢功话,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫌多,这也看出了奔驰对全新S级的信心碴,从外观香顿、内饰啊惫、配置等硬件方面的足够实力筐诽,甚至超越许多同级别车型绍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗽锌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搞释怕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车被涵婚。具体来看漓策,前大灯填,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似床莆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是签疟很,新S级加入了更多张扬的运动化元素熄焦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兜撂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛枚完,有点类似于现款CL级的设计江衡触。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面遁慨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敦宠扰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外彪,还可通过其控制车载设备等会钙。另外舵拆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统离鸥、LED氛围灯媚菱诡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呕、新的mbrace2智能人机交互系统等讨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计封醚蜕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苟巩,特别是后排的座椅卤,高配车型后排座位为独立设计头墓脓,并且带有腿部支撑和按摩功能婚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面跋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机灯晃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哇乖叹,最大功率为245kW(333Ps)蔷侈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纹书,并匹配电动机蒜室,最大功率为225kW(306Ps)焙敝亩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机埃,其最大功率为320kW(435Ps)闺聘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器送我本。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辽辅摆:9月28日 售价区间戚拿:30.8-43.8万元   新车点评驰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芬甩兽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涟。但凯迪拉克ATS的到来俄牢,让宝马3系走下了神坛肖没锑。相比一直宣传运动的宝马3系颊芳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹砰。不过在终端消费市场上按慰,凯迪拉克还有很多事情要做墩潍苔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闲唱换。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卑抹嫡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型橇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冷,外观方面轰湃双,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笛角虫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秘惶,整体造型较CTS而言更加动感巩惭唉。   凯迪拉克ATS拥有50唾:50前后质量分配澈侥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统葱袱、Brembo刹车卡钳谎弧溶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊本。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂德、LSD后轮限滑差速器片俩计、高性能运动轮胎途、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诞叫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛋儒。   车身尺寸方面成莆哥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恐,轴距2775mm馈迁挞。而未来国产后湍彭楞,轴距有望加长担喇,以应对国内市场年怯惟。   动力方面啪剿枯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机板,最大功率203kW(276Ps)苔淖谈,最大扭矩353Nm唬,其百公里加速时间为6.2秒校豁。传动系统方面沪桂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱护锻孺。" "  前言浑兜夏: 在上一期文章中仕别绣,我们盘点了2013年重点的改款车型刀祈常,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型夯,在收集信息的过程中怕,编者发现了一个有意思的规律霜态拜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型持棋托,往往推出两款么,甚至更多丧胎,更像是一次新车的大爆发付,或者说是新车开发计划中的一个波峰纠,这样的车企包括长安福特惺捕槽、一汽大众物、广汽本田等悄。与上篇文章不同的是受鼎卢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出矫蓉,而是挑出了10款重点车型滦冈巴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型次,有的是较为低调损敛淖,但其实销量却很不错的实力派车型申峨苟。回首这一年狡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间携:12月10日 售价区间插苔施:12.19-18.29万元   新车点评趁奢娟:作为大众全球的当家车型磋倡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掠茬埂,是相对比较原汁原味的一款车型施煽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瀑诚械,但空间的改善却更具群众基础忌沪。从速腾的热销来看寸很面,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型称掳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方算萝抹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迪柒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笆电,雾灯区域的改变也是如此杜揩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邯,也更年轻一些德,少了几分柔美千,多了一些阳刚的元素都合。   车身尺寸比第六代更大啡徐太: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乃乾洛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锋庐湾,后排空间略显局促僵蔬。这点在国产高尔夫7上得到改善苍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乘幂券,相比现款车型肆旱,长宽分别增加了56mm和13mm洛,车高则降低了28mm舒。此外桶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盼来薪,轴距增加59mm倒,达到2637mm磊蒋权,使得后排乘客腿部空间增加30mm使法,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棺,而行李箱空间也增加了30L痪,行李箱总空间达到380L侯阜惧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副ㄌ劬澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讳谁: 相比外观的“小改款”设示,内饰的变化却是颠覆性的氯率,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垄,并且向驾驶员一侧倾斜稿,更人性化嫁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点让烧吗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兄。   轻量化更加明显革: MQB平台的特质之一便是轻量化泊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烙逼,质量因此降低了37kg舅然寥,另外发动机降低40kg儒外,底盘降低26kg撩,电气系统降低6kg等等汤,虽然车身尺寸增加窝蜜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg省,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坞厕性,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翟篱,并且一定程度上也能提升驾控体验珐性饯。 【MQB谋悖块化平台】   配置全面升级同: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富技典,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)世、定速巡航溜、启停功能矾赶菊、第二代车道保持辅助系统盘睬、防碰撞预警特墒厘、自动泊车搐酱疮、胎压监测蒙、电子手刹乓田唯、电子驻车抽、一键启动咖、新版导航及超级蓝牙等功能长。另外卡负,丹拿音响沏、以及更大尺寸的触控液晶屏口,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垂词袍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逻尖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鹤软跨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)橇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)朝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杭咖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洪,其最大输出功率为162kW(220PS)私亥,峰值扭矩350Nm噬垃。   主推7速DSG双离合变速箱献椽趴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灭磐撅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洗呛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肯抖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劫棘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坞毙圈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剐醒,而1.4T自动舒适型吼蔼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怕恕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啃匡:11月19日 售价区间潍季念:12.98-18.98万元   新车点评何:北京现代是2013年的大赢家小拎碑,销量突破百万辆某锋兜,并且销售车型整体售价在上升臣。虽然索纳塔八的表现还算不错狭究,但这是以高性价比换取的冠却,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜登涉,外观更沉稳咖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挟嗣,再加上超出预期的低售价氏劣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暴。   外观方面喉承娜,北京现代名图共拥有八种车身颜色芭,分别是水晶白慈拣抱、梦幻银木、幻影黑斥退、玫瑰红雀帘、水墨灰枷畅、宝石蓝仇端摊、丝绸金黔涂病、北极玉棵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杠缸阮,尤其是前进气格栅处的造型惯阮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔昂豆殴。细节方面妊,新车的前大灯设计很抢眼疼从恢,区别于其它车型串,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卧囤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm入,轴距为2770mm搜皑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒜茬团,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面杏贪猫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痹算,以金属和实木装饰为主澜。配置方面冻闻凡,有主座椅十项电动调节劣袱、驾驶席座椅加热通风记忆功能纤、双区自动空调趣猫、倒车影像崔醇想、定速巡航痞堪哗、多功能方向盘是、座椅/外后视镜记忆功能嫁微纳、侧气囊/侧气帘坟尼脸、副驾驶安全带提醒阂、倒车影像系统沧蚀、转向辅助灯嘛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疟纫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刑剃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耗滩非,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琉。对于后续会不会推1.6T车型锈骄,北京现代副总经理权赫东表示腔薯,目前尚没有这样的计划荒火。" "  新朗逸大家都非常熟悉了岔晴,满大街都是违诽饯,从朗逸上市到现在的五年来赶皆,在全国卖了一百多万辆啦劝分,卖的这么好轨郝,自然有这款车独特的竞争优势深偷。要知道径,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镰狭,这究竟是为什么岭汇,很值得各个厂家思考杰虏喝。市场定位抓的准烙棋,产品线丰富缚坛肆,产能跟得上娃,都是成就朗逸销量过百万的因素努。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蛊论隧,市场价16.59万元合无。究竟值不值块帽踢?运动在哪里驳兴?是否称得上运动疆?带着疑问可胯币,一起来吧按愤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歇粉范、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灸扦曹,这种运动元素的表现方式很常见文壕宦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逻省,配上熏黑大灯这样的手法唉枫,而且很多还是豪华品牌在这样做偿郴。这样就无可厚非了毫敢山,很多比新朗逸牌大的车型都这样做储榔,新朗逸又有什么不可以呢两?   运动型小尾翼耐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铣,同样是传统手法储,几乎在外观的运动性点缀上胸勒慷,各个厂家还没有太创新的方式吝盼。一般些的社叹扦,就增加这样类似轮毂柑、尾翼的装饰仟,高端些的磁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型离蛾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撵劲,不过羚鼓,从侧面看郎柒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变块捷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目暗善戚。   相比车头和侧面勒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芯人避,在说运动感之前怕痘耻,我更想说说普通新朗逸的车尾道涕衫,更确切的说屏,是想说说尾灯绅剔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起退,有一点略显单薄的感觉巨棺。运动版上洞,尾灯加入了熏黑处理琶坊,双出排气管也更粗壮了疟梁,保险杠的视觉感受也更丰富避膜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感退。   本文导航悼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争维。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猩捂羡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冠藩料,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配愧辨滴,即韩国的蔚山通徊施,这里同时也是现代全球最大的工厂邓玻。这个工厂雇有3.4万名员工幕瓤,日生产0.56万辆车氛。   Inautonews编辑表示儒拖维,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意栖。五年前质量提高了观,但是外形并不美观搭。然而淋爱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变柒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垫粱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)风美,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)海宏。对每个购车者来说己赎膊,这听起来非常有吸引力瓢耻溜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逝韩。   与现代旗下的主流车型一样肛乡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法囱伴,整车线条从头至尾充满着流动感惠磕。车身长4770毫米奸掂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鄙冷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘸潭仇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戌填斗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巩,它看起来依旧如此的适合年轻人姜汝。没错蓖碍剩,搭载着一车的新技术之后芭探冒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凳班。于是当新车到来的时候采腊,你一定和我一样对它充满了兴趣茎。这是最年轻的凯迪拉克茹椿角、最小的凯迪拉克脑祁楼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剩鸡? ● 外观造型樊:钻石切割风格依旧酮鼓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粒蔷妮、2013德国红点设计大奖冗保、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就北毖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型好。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霓辅假,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品局,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钞,只是这回歌,ATS是完全原创的作品冯涣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狮氮,轴距仅有2775mm内泞计,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藕敦苹,而国内我们则把它当成中型车但,和宝马3系标准轴距版信扭闹、雷克萨斯IS成为同级别竞品腻耸邯,并比它们都要更小一些督搜券。   前脸的造型相当干练焊旁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张设囊庞,而是被很好的控制在一个合理大小上亩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沮绍社,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尺聊妮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条么畴伦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拭宪。出于空气动力学考虑蹋嘶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梧混躲,当车速高于60km/h时辆领,前进气格栅会自动关闭券崩凹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咳填阮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痪耿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性克。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惯,并带有远近光灯智能切换功能常,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谈,快速亮起磕量,缓速熄灭的设定很显档次鼓碘。再往下看俩粉,闪电式日间行车灯痹、大灯清洗斯袜饭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洪驰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溅船貌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夏,亦或是造型需求片旁,感性的来说承壤,可以视其为向着传统美系性能车致敬莲深虱。身处车内孺槐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锚涂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盎。   ATS是一款后驱车癌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50樊熊:50粕册红,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羔赐,贯穿车体的俯冲式腰线锭罚、短前悬吧苏检,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上系挨系,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响户。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擅。而在规格方面邓擞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甭,前胎尺寸为225/40 R18瓦,后胎尺寸则为255/35 R18杉典,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虽桨边。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肪骚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角端缔昧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色全斤,至于设计师是否真有此意襄刚湾,倒还真无从揣测身鲁腑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惜寒陛,实际上久粗全,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堆徐顺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侧,由此带来了不错的视觉冲击感河递,给后车以足够的心理压力弓很句,至少眼前的这个家伙一定不好对付矩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姐缉,至于3.6L V6车型何时会引进铣挂,官方暂时还没有表态贝,而是否会有V系列性能车型的推出袜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斥塘,我的第一反应总归是奥迪A6L篱、宝马5系以及奔驰E级这3款湍氛频。不可否认绘尼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型小溉拌,路上的能见度也说明了这点邯崔燎。不过呛普,随着市场逐步的被细分练考的,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铣娜毕,除“老三样”以外鼎靠碧,也还有其他选择侗熬购,比如刮程襄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES八酣,这两款不错的“非主流”产品仁。   今天略,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饭乏,领略一下“非主流”中大型车的风采谓泪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韭补户,当然簇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唯未。(注泼帛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谐弯,雷克萨斯ES简称“ES”峭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滥毙材,编辑先和大家解释一下“非主流”塘,这里并不带任何贬义效尺。从销量看叉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上才,宝马5系9000台以上聊碳绅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场焙。   外观讼:XTS尺寸明显更大捂顿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞧欧雹。造型方正且棱角分明的车身造型渐妻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解无傲。可以说它给你带来的面子效应桓,绝对超过它的价格性孺,在半年长测期间效,我在停车时经常会被问嚼乔痪:这车得60-70万吧腿?   相对于XTS外观的张扬痛扁教、霸气朝脚副,ES则可谓是低调馁、内敛很多灌袭哩,整车的线条和比例都比较匀称焚澜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恃鞭弥。   在车身尺寸方面贤,XTS的车长达到了5131mm砰死面,比ES的4900mm足足多出了231mm航,差距可不忻,但在轴距上疙,两者比较接近琴颇儡,XTS为2837mm谦坞冗,ES为2820mm彻,仅相差了17mm快蒙查,至于最终的车内乘坐空间表现蚕沥谅,它俩也是半斤八两短苦爬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恭劣,氙气大灯纪倒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灵笔疵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墨董,ES则仅有近光是氙灯度禽,远光为卤素灯泡奶电。其中庐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沪澎,显得比较个性陡当。而ES则还是灯组传统的横置式拎。   再来看看轮毂和轮胎冀派,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卵汉吧,ES为17英寸坊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芹闭,市场售价约1500元/条融,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挽,市场售价在1000元左右/条奸联。可以说熔迹,在这方面两者的差异还是挺大的娃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城觳┦摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姓律虫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谭抡,下面就让我们来看看他们各自的优点捕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膏,其他两款车均有上万元的优惠凤痴,但相比比亚迪秦的国家补贴苇,这些优惠就算小巫见大巫了倘颇。目前在国内的某些地区恃羡律,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴普煽腐,总补贴额度可达到7万烯览,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尖方。   在外观方面冬虑蓖,这三款车均有各自的特点辟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毙贪耽。而本田则是日式混动车的传统样式窍,看起来非常别致诉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巫骋,非常有气势计纫。   这三款车中礁松,比亚迪秦的动力参数最强戮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平济损凳。不过要是论舒适和驾驶感受肝牵份,锐志才是这三款车中最棒的擅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粉殿,因此它的动力参数看起来没有太大优势隋滔倒。   三款车同为轿车忙请渐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潜享,丰田锐志采用了后轮驱动峡柬盆。至于哪种驱动形式更好阮,就要看个人喜好了咀勒陡。   本文导航骇斑:" "  简约内敛捐、安全扎实探、品质优良涛,却叫好不叫座帅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佃去。然而对于一个企业咸嗽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品囤。为此换埔匙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进距纤吓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如馆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屠挪。 亮点配置绿河:   City Safety城市安全系统毁鹊密,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厕妊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侈聘瓷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毋壤贯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险么敖悄,系统将马上发出警示并全力自动刹车驼,避免发生碰撞事故粗躬嗽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沟呈,可实现自动排队功能菲,除了可设定巡航速度祟朔,还可设定五种不同时间间隔萍啡。   加强型盲点信息系统BLIS哦孤八,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敝僵费。   倒车车侧警示系统CTA狗埠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翁搪小,如有车辆接近虹,会发出警告音和BLIS警示灯玖匹返。   FAHB主动式远光灯纷稍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荷跋尚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯湿滑扭,防止对方车辆驾驶者造成炫目虾熄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彻瓣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择且申搁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咳窃且,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距项思糖。显然沃尔沃也意识到这一点呕膳刑,要想在销量上追赶""ABB""溜射,国产是最为关键的一步逛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晶茧。S60L的到来肯定会对宝马3系渤挛隶、奔驰C级俩裸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奠怯强,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢攫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泄寝,我们今天对比的是2.0T智远版妻噬,售价为30.99万唱湾,而其对手同样是搭载2.0T发动机卞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惹加徊。 ● 外观对比   从外形来看雌挎般,沃尔沃S60L给人感觉干练衡瞧、紧凑俩苍鞭,X型前脸略显凶猛夸,富有冲击力醋铃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力票俺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倾诉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利混欺靶,采用氙气大灯光源戏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯厦,只是少了前雾灯贾苟。相比之下顺贫硕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利漆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泉,同时还配备前雾灯揣。只不过灯组并非自适应前大灯挫鼻涂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能守歧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜗壳,确保驾驶安全杏师兄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纽,轴距增加80mm达到2856mm巷腥,而奥迪A4L轴距为2869mm薯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拘,不过高度和宽度有所不及浅。两车空间表现如何短毙恋,请看后文的实际体验尺。   两车侧面造型也具有不同风格喇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态病讽,而奥迪A4L侧面更加稳重胎高滩,看起来朴实大方孺。 在后视镜上嘎,两车都集成了LED转向灯叭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹭坡实,而沃尔沃S60L则没有放按檬。 在尾部闪,沃尔沃S60L造型略显生硬了低经,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茧洁丁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堡,同时加入镀铬包裹退问,气势十足抨,而奥迪A4L是单边双排设计绒,无镀铬装饰核嚏俄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陈痰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诚巢皆,尺寸为225/55 R16轮胎渴伺,相比之下尺寸显得有些小了趣啤蔼,同时配备的是非全尺寸备胎颊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荒匙泪,只有修补工具有点不厚道稀厩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的单冬兰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗馆蔚坦?当时的网络上绝对是一片嘘声捕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计林司,这似乎就可以理解为特立独行谭僳?或者说创新纫亮苦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丁,通俗一点说就是沉掸:走自己的路袒为捶,让别人竞相模仿策竞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邢蹦,时间不长久,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赏期诵?当时我无法回答堂祭,因为还没有对自由光进行全面的了解咕默巫,经过一天的试驾体验之后累,我认为这次Jeep自由光确实有点料怂蚕葱,甚至可以说气势汹汹揽泄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘瘸摹,那么它到底有什么资本来搅局呢墩联鲜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茧洛抢,在做颠覆传统这件事僵替,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拦。就拿前脸来说兄,好看不好看绝不是我个人说的算的鼻,每个人眼里都有一个不同的看法聘嘶烩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镀锭抡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看轰狡,Jeep其实并没有太大的优势染,包括大家最看重的轴距表现粪派乘,在这个级别也算不上是太突出疆腻急。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话擅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耻,让消费者也能愿意买单喇蒜驴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矮,其尾灯设计和大切如出一辙薪,只是在造型上稍微做了一点改变铂擒,以便能和后车窗衔接的更自然一些陀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样十撅,这实在是太个性了忌缅窝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搪芜凹,不是吗确?   本文导航剐飞:" "  “便宜汐阿敝、省油借、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惮嫌碍。因此誊耗芍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军母挎蜗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上馆牌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”份幢。二者不仅定位和排量相同且柑,售价也都是6万元出头鹊凉守。那么谁的配置更丰富胯尘躺,性价比更高呢枫窖?接着往下看吧聚。   备注圭割壤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期段多,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颅娶酸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凄奖窜、“天窗”和“后轮碟刹”獭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新教,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寿诫兼,促进其他品牌产品的更新或者降价似,以提升竞争能力伞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篓台,但又觉得竞品车型优惠较多”些。今天就随着我们来看看杏,新威驰对比瑞纳葱锹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看公,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车漆,此次我们将两款车型的顶配加之对比舞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处清恫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元踢鞋册,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钠盎港。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脚速,以往圆润的风格被全面舍弃屠,车头变成了现在最流行的大嘴形象访规。虽然初看有些夸张瓣舞海,但是符合小型车定位刺,更多时候它是年轻人的代步工具新污翘,所以造型必须年轻疮苯。大灯面积不但较老款车更大缝,眼神也更加犀利浚纬奉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耙萄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毫苗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妨茄撤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点譬峭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫌哨粕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裤拿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桨捕疥,诸如电动天窗恨练、前雾灯与后视镜调节都在其中碌胸咎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吴,日常使用的便利度稍高一些嫡苔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm违焕,轴距达到2550mm休。与老款车型相比加长且加宽浓,这是为了适应造型变化的需要钢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势导。   新威驰车尾没有车头那么激进思逗,显得时尚而舒展珊房。整体线条看上去硬朗多了幌椿继。在高低配版的车型之间巴,外观元素的差异并不明显藏履,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条味橇,不过在潜在的功能上却有所不同滤匪,高配车型具有独立的外部后备箱开关掸嘎喀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铜,在日常使用方面的便利度有所不足逢。   瑞纳尾部的线条更是犀利马聚羌,线条从车身一直延伸至后备箱撬绢扳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纶,增加了不少的层次感和运动感彤始。" "  旅行车在国内的发展进程涡,现在似乎已经开始有所起色烯释队,但受到各方面的影响跑粮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冠纶阑。记得应该是在去年灿,各大主流网络媒体几乎在同一时段舱孺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章崔钮,虽然没能在实际层面上起什么作用叹存,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议峭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车昆吐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段懦品校,但是大部分车型均已进口形式引入藉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面效妇街。宝马全新3系上市后剂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哦蕉码,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卿骄。不管是厂商的试水工作溃曙,还是为了后期大力推广的前期准备痊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镭奔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铰善,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车接垫,但官方却并不这样为其定义叫,所以除了V60之外乾郎醇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的话。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吓,三款细分车型跨越了30-50万区间酿盖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地霞圈塘。   328i M运动型镁,是3系旅行车中的顶配车型漓,M套件必然是它表现非凡实力的根基廷系。BMW的M系列产品盆勾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的排隆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列措,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倾。在M套件衬托下的新3系旅行版篙淖,表现出的攻击力和威慑力很强混。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捻乖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竭色靖,也是几款进口旅行车中最为全面的岔净,除了前部以外叹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炬乒,令驾驶者的便利性有很大提升太。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显到亢第,造型圆润的尾部整体风格糖戈局,让旅行车身份表现的恰大好处裂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩深亭,但是尺寸不大另糕,威慑力也没有想象中明显埃孤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念誊,极富肌肉感的线条元素逻,让它表现的干练紧凑潘凉锑。   本文导航奠:" "  曾几何时斤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仿沃。物是人非刚,随着中级车市场竞争的不断加剧韶管炼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讳僧绞。在上个月的广州车展上筏娇,全新天籁·公爵正式宣布上市怪甜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爸缓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析非纪星,来做进一步的了解吧了。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较确哎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泉: 稳重与运动陀紊,风格各异   车身尺寸方面锈氮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隶故陀,车身宽度臂、高度与普通版天籁车型保持一致浮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皖力挟,只不过在细节方面有所调整甭拷吧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构噬,后保险杠排气管内嵌狼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霞肌,俨然简多了几分气质的提升单绩查。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捻踞诡, 新君越的外观风格更趋年轻化赁娜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懦,尾部设计与前脸造型和谐呼应漠,相比老款车型稳重端庄的设计风格栋扣,全新君越更容易让年轻的消费者接受膘匈酶。 【君越 整体外观】   外部配置方面僧儡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栓菱、大灯自动清洗等功能舱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佃驴莆。通过下方的表格我们可以了解到簇肺谭,同价位的两款车纫悸洼,君越在外部配置方面显然更为全面一些请甩势,LED日间行车灯犯揩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脆系箩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匪排。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嚼玛毋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头懒: 日间行车灯卫: 随动转向大灯惊仍掸: 大灯清洗装置响: 氙气大灯挖氓铣: 倒车视频影像豌敛: 大灯高度可调泰详: 自动头灯管: 泊车辅助郴垛标: 无钥匙进入系统牡: 感应雨刷蒙呢靛: 电动后视镜揽: 后视镜电动折叠怕仑腥: 后视镜记忆腊蕾馆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候问,年级里有几位南方来的同学疟邯降,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棱腊粒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情们。雪对于那时的他们逞糖,是上天赐予的礼物魏季反。但是透褐,对很多北方人——比如我——来说耙甲吴,雪却是避之不及的灾难旗,它让我们的出行变得困难重重图钙。不过这次却不一样伶侧反,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锭邦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嚎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虾,请允许我隆重介绍一下今天的主角虑强,我们的冰雪座驾呢憋萎,一款中大型SUV——福特探险者疾。探险者是福特的旗舰车型胶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辱井斥,共两种配置烙,售价48.98万魄牡柏、53.98万溶寐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元定茫辟。我个人非常喜欢探险者的外型蠢,它魁梧而正派啪,颇有美式SUV的霸气疥忍馈。牡丹江的冬天白雪皑皑酷,探险者出现在这里十分应景戳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掣龚奇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裂肩。这样的冰天雪地里倦七,就算是带着手套在户外拍照日,手指依然会被冻得失去知觉般我。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颁诗。探险者的方向盘加热速度很快砰片,开启后几秒钟就能感觉到热量揩,太实用了藏令。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机失喝,匹配6速手自一体变速箱疵。探险者在海外还有2.0T版本车型娇茨潦,不知为何暂未引入国内韭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面率,并没想走量窜。   探险者为承载式车身结构规楷,搭载一套适时四驱系统绷袍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器跨,后桥轮间为开放式差速器每,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助穿庆浆,以制动打滑车轮的形式实现碱。这套系统的越野能力或许不是那么强大磕坡,它主要是为提升公路性能而存在的臼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点砰涧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键攘。这次我们挑战冰雪路面胖纱,这套系统发挥了重要的作用泄悲。另外不容忽视的朔绘,便是探险者的“神秘嘉宾”了撂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰鸫!它是一款高性能冰雪轮胎浅水,官方称它应用了发泡橡胶技术狄阔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浓没肖,从而让胎面贴紧冰雪路面忱地,提高抓地力轰粒。当然秽管,这款轮胎价值不菲稼鲸炉,以探险者高配车型的轮胎尺寸健塘赫:255/50 R20为例崔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汞嘛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巾佃簇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴篓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及达尽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑黔祁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蜂缎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桂湘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洪芜硕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出换虏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肖僳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彭,两车的轴距都超过了2700mm陋匆虚,使它们在同级别车型中的优势非常明显饺腿愁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计靡拌,略显圆润的车身看起来动感十足觅芬京。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恢,550引擎盖上V字型的线条动感十足塑口百。C4L大灯的设计相对简单肃,全系采用了传统的卤素光源爸犯,而且并没有采用透镜的设计税柯尖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感处傻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胳凌,还有转弯辅助照明功能蔑,保证了夜间的行车安全姑劝。两车都配备了时下流行的日间行车灯春杠,值得称赞的是稿,550竟然为雾灯也配备了透镜灰势恍,这一点值得各大汽车厂商学习褪霓举。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饯痴糖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩己李。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钵奇累,550上扬的腰线勾勒出时尚驰、动感的侧身线条奋腹贝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诡闲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拍,并搭配LED转向灯克炒,视觉效果和安全性兼具老矗鬼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寐乐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口橙狠。   C4L具有无钥匙进入功能卞牛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翱,550则采用了常规的夷辏控解锁功能庆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惯澈,C4L刀锋式的造型更加犀利伤,550则更加尖锐辨软钒。   两车的尾部造型比较统一婚堪砷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拆孟,圆润的造型颇显稳重纹杆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盯铂,这样设计不仅美观标肪宛,而且可以增大后备箱的开口角度谦氖鹤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卫踩,视觉效果极佳惶建奔。两车都采用了4点式倒车雷达祥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低表价袖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酬吉喂,使泊车更加安全墙骂凶。C4L后尾箱并未设计开启按键挡,只能通过车内控制按键和沂洌控钥匙开启酱统开,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轨曙,使用起来非常方便对兄秆。   本文导航词卞:"    紧凑级两厢车凉,如果倒退10年前莎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泞袄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鞭,它于不久前推向市臣肺θ尽,但其实它在国外早已上市弥癸苇。雪佛兰在近期才引入建彩,相信也有自己考虑拴,好在这个时间也不算晚枚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屡,相对较低的入手价格疆、时尚的外观设计以及良好的运动性能浦,都让其成为该细分市场的热销车型法。而在紧凑级车型中掀,三厢版在兼顾运动的同时五颁,实用性相对更高一些迁缎隧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念公。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋ò耍克斯三厢版(以下简称腹克斯)进行深度的比较案臼们,到底谁能从中脱颖而出筏哄,让我们拭目以待崩鲁黎。    在刚刚结束的2013广州车展上谢嗣词,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泵恰伐。此外订屯,干怕悖克斯去年北京车展的正式上市蕾竟,也让这场紧凑级大战更加精彩畴惊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脚,作为其小弟的马自达3能否一样出色冉莆?咐ニ睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箔拇,能否从容应对现?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盛陪栓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肮。就在媒体日当天啡渐关,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后良躺香,经过旁边人的介绍蕉差,惊叹一句奈:原来不是一个车按寂悍 !可想而知汀讳上,这兄弟俩得有多像茹魔蔫。    2012北京车展上市的钙伲克斯相比前者惜里,已经在市场上打拼了一段时间谈兰乳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眉,但是复浞猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迷疮阀,还是毋庸置疑的酮为墟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性团薪碍,为了让评价更加客观谅阑,同时侣教,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蒙,我采访了一下身边的同事和朋友劳。   同事A微伦:男病,30岁锈、已婚稠褐舍、儿子1岁多    我哪个也不要避良滔,原因只有一个酿表:都太小土淬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV存,实用!当然这两个车白给肯定要枢殿几。(也对节办,老婆孩子热炕头的人凑疼,还谈什么运动晌,能装下更多的人和东西梆枫伟,才是硬道理)   同事B袭阀敞:男和故,老甘克斯车主褐刹,奔三的年龄妻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概畚⒐啵克斯下贸,理由是有优惠伴画、货源足改廖、随时买凳,听着怎么跟买菜似的蹋岛拐。   前女友囊彭遍:24岁骑菇幕,高尔夫6车主催茧,略带公主病    选马自达3季寝,原因是好看饶,我再问还有吗撑,答曰旁禄诲:好看八辣洹!我继续问墨卸,跟我急了缆革,提问结束儒。   现女友吐位:25岁坞统,对车没有丝毫兴趣铣纽苍,仅对各类衣服浇覆馅、包包棘、鞋等物品上心    我选马自达3吧秀,原因是就看这个顺眼牌梅娶,所以就选了诬夏比。(明显敷衍了事)   女性朋友疾:24岁齐,某时尚杂志签约平模开,对车有些兴趣同,但只是停留在表面    我选马自达3闺,因为好看士抬锻,身材我喜欢呈绍架,而且红色(主打色凹骇恰:魂动红)是我的style绣,所以我会选她的说钮回。(这种中英文混合体嫁,外加“什么什么的说”的语法真别扭读,说她好几次残航,不见改)    采访结果显示修适,果然是萝卜青菜梦朝、各有所爱茫,而且给出的理由也是五花八门密通,那么到底这两款车有哪些不同凌撇,在面对不同的消费群体时尚茂替,它们的表现又回怎样弛镶枪,废话不多说快碴壤,让我们往下看匙韭水。" "  2013年8月嚼,本田CR-V共销售了15393辆蛔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戳你散,本田CR-V共销售了18989辆嘎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汤秘排,本田CR-V共销售了19510辆惫歼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屎倒,本田CR-V共销售了19288辆剿劲偶,全国SUV销售车型排名第二......事实上呛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矢,它的优异表现还远不止这些办犁,截止2013年11月底泻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663篱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠违互。是什么让它成为了国内SUV的明星呵?又是什么让它如此大卖就?   现款CR-V有2.0L钞、2.4L两种动力共7款车型腹,售价19.38-26.28万元川碎汀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型庞千陈,售价22.98万元)刑电。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驾航,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耗试,纵观整个CR-V的家族史错颓,前两代车型还有些“方盒子""造型模烫坊,而从第三代开始苦舶汝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鼓,坚定不移的走着城市化SUV的路线烷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垛。   说到第四代CR-V的外形察,也就是现款车型琼刹,它的外形并不是能让你一见倾心的主溯仙,CR-V上市之初淀,人们对于这样的设计褒贬不一地艾泉,甚至有些“不得民心”驳铺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虾届。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蠕骋电,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讹。氙气大灯鸡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上跑。值得一提的是卑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上麻享,效果出彩祟。   车身长度比上代车型减少了25毫米凡,离地间隙下降了50毫米晒,仅剩130毫米虾屯革,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性昏乳,但却令离地间隙接近轿车肋廊,轴距则仍然保持在2620毫米菩黔嫂,整体效果比老款显得修长不少扳冀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驹,在实际驾驶过程中颊冕,提供给你更加宽广的后方视野蔚息,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹭。   现款CR-V提供17惫肚傻、18两种尺寸共3种轮毂式样兢疟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沤顷渺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腐驴其。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面簇炕,车尾向外凸出比较明显匈,给人一种臃肿膨胀之感耽铝幻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哀拖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显枢巷,给人一种臃肿膨胀之感淮驹防,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缸丹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窟诵,为实用性又添一分涝伞念,从之后的销量来说萝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受傅残酱,保持着高歌猛进的态势锰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺矩桂纯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力块蝗逛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赫、精心扯抠镁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm距,排量仅有2.5L杉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场黎楷泛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS备,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寐协才,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徐卧抬。   第三代雷克萨斯IS膛戚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车失惫,全车线条设计更显张力肚,饱满的肌肉感让人过目不忘读颗毋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化块。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版篡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孙疤,丢失了一丝霸气笑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加犊髓盆,长宽高分别为痢窜:4665mm抡咳、1810mm粗想泉、1430mm戊经。同时轴距也增加了70mm挠,达到了2800mm举陕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盆桑蔚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言京途,其前后配重分别为53户淳萎:47歌救豁。接近前后1下赊:1的配重也体现了其运动本质脊报驹。   IS车身侧面短小精湛豹掏化,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伦,显露其灵动的车身姿态搪被。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戊并,依旧是纤细韦多、锋利胎嚎从,绝不与传统设计相妥协倘僵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勿膛膜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力投黄划,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性核习嗡。   毫无疑问传,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力馅嘛算。你可以觉得它设计非常超越卢乒划,也可以认为它很有美感伪寿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骗镀,石油的消耗量日益增大父斤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沟柑,排放着大量的尾气漂,制造着日益严重的雾霾天气厩丹碗。汽车尾气的污染亲瘦,越来越成为大气污染的重要元凶憨倘畦。开发替代清洁能源肆桶稠,代替排放巨大的内燃机迸通,越来越成为厄待解决的课题澜。现在很多厂家都开发了混合动力车型寡路盯,这项技术基本上成熟了秆慷恼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逛蒙,也没有成熟的商业模式来进行推广惠旦,即便很多条件还未具备宏,即便这样那样的客观限制埂孔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咳酣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一迟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睡校,叫做启辰e30晨风粕泞嫩,这款车还没有上市武添,很多技术参数还没有公布常,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腊龚聊,介绍给大家陵确。但即便如此虎私,这款车还是有据可查迁短,开发平台来自日产聆风电动车妊差糯,外观也和聆风十分相似法碉啼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狼,2700mm的轴距和骐达相同蚊畏搞,外观的样子也有几分相似届。但明显晨风的很多细节显得与众不同鳞,前脸没有进气格栅的设计任,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撬礁。而据厂家人员介绍浮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渺,而是单独开发苔岛。   尾灯使用了LED的发光元件梅搐撼,看起来更加醒目顿煎,垂直的长条状样子也很有个性熟匡。但在车尾上僳含,启辰e30晨风和聆风还是有所不同髓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板饱蔬,用以分担电池组的压力扰拼亩,这在晨风上是没有的松犀。   本文导航午媳什:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了财,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扒,照片上看它挺精神泵,设计有传承有创新蔬眉抚,硬件配置有增有减桶兰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情才势借,没能去测试现场参观参观淑。   命运总能给人惊喜磺龋。上周五下班前抹钠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撇颓,领导突然走过来跟我说钝:“来了个顶配竿矗克斯僵史淌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霓抗取,周末的小幸福就这样碎了一地溜烁拴,我得跟两台机动车泡在一起试颁率。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绰,坦白说现在我对它俩都“不来电”侧。这样也好楼累,好歹保持个立场中立对吧恼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迟扳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待漂,比如为什么海外有独立后悬架童虏圭?国内全是非独立后悬架汹夯?其实道理不复杂长逞尖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烷聘娟,既然如此慰辖捅,那就遵照做生意的基本法则来做五垛泡,降低成本冠钙裳,攫取利润嚎揉,无可厚非们乖。我相信如果改悬架车就没人买刃剂烂,那他们肯定不改吠。   福特比较谨慎薄,善于跟消费者打成一片少,挣钱不忘树口碑防,好口碑又促进高销量洁,顺利打造良性循环圈幸敝。尽管它也有这样那样的问题储,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淮坞登,值得大众好好学学舌便。话说回来厕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸡景上。   现在摆在眼前的高尔夫7和父宄芗耄克斯牵盖耽,是各自家里的明星产品凤尾末,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淡尸汀。把这两个重量级选手放一起傅,能擦出什么样的火花来千胳狗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利旱,似乎这样能出一口恶气染讼辟。不过我得劝各位一句粒钩祟:百花齐放很重要姑任凌,一枝独秀最糟糕宠态。   ●外观   扯半天总算进入正题庞乳,这个阳光明媚的周末昧,没有雾霾的打扰射,我把两台车放在一起拍了套合影形。看看它们盾玩勺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搂肃,一个是16.29万的顶配版两厢感郏克斯嘿。要说家族式设计炼答,大众当然领先其他厂家撇蹬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服固,福特的动作稍晚一些抢,效果不赖跑拦琳。   所以当高尔夫7和赴克斯站在一起的时候牟盯须,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辈炔。谁好看我不说筛潘绕,大家都有自己的喜好泊竿翻。两款车前大灯组内容丰富壁鹊前,氙灯愁、日间行车灯炭叭芹、大灯清洗猫跨驹、雾灯一个不少酷袱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有松练,而赶绿来海克斯的则要花6千块买选装包擦,朋友们丰篓栖,要享受还是得多消费啊鼎咸。   车轮部分有看头扁豪藏。覆匏妫克斯胎宽215mm慑稻看,米其林博悦轮胎特,轮毂造型带感伟魂搐,给个好评翠曝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卸毒脾。高尔夫7胎宽205mm富敖贡,似乎缺乏顶配车型应有的气势闲假嫂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爱。   车尾设计各有出彩的地方静嗣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邯恋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垒,LED尾灯是个加分项镀暮仑,附禄鄞恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坡叔。左边那台风格沉稳一些年,右边的青春气息扑面榷收,你喜欢哪个亥圣握?" "  “牺牲一定的车身刚性八靡害,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嵌靡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泞铣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后额苇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芹夏部。就在上月抬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本默霓菱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帆了,至于奔驰C63 AMG讣舜,目前还缺少这一车型憾。   由于是RS5 Coupe的系列车型侧储傲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赫空,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贫秤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刚担,毕竟除了性能之外褥林,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的另霸。   延伸阅读 杭胯份:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刹,其中包含对车漆颜色沦还、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘸幢柒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茸隶氢,所以在配置解读方面拼断,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注起赫,并将官方价格告知大家藤端躬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上临泡,软顶敞篷采用电动开启蓝祷,时间上需要15秒即可肠,而将再次闭合需要17秒奔苫,其开闭结构为多连杆双片式层,这也大大缩短了开闭时间颠侨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消琉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弦,为了不过分降低运动性扛习僻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氏枪。排气方面也是RS5的一大特色届割,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管传囱疟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娟风浩,而在Dynamic模式下会全部打开墓菊邦。   本文导航块俄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湿,或许大家已经是心里多数冯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恫虫浑,定位于新兴的小型SUV市场碉便。众所周知幢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斜,长安铃木选择在这一细分市场发力联,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峨维搪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惰劣亲,通过对比分析修,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酱坏戳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘘鼻讽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元畅掳,搭载1.6L发动机帘刊娄,匹配五速手动和CVT变速箱岸型,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L揩谷、2.0L两个排量六款车型呐纠司,同样匹配五速手动和CVT变速箱戈臂心,售价区间12.88-21.88万元朽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观科炔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苯,通过下表的数据显示得知膊皋闲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斜酮搭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX床柿,相比逍客鹅、昂克拉等车型同样处于劣势孺蒲墓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垒驰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耽喂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因度,还有与车身不同色的黑色包围虾、车顶行李架描姜剧,短小结实的车尾涧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峭璃。车身颜色选择上木狮痞,S.CROSS锋驭提供了极光绿沉、皓月白坝妇、星辰银挡、丹霞红财、银河蓝和晶岩灰六种颜色欣客瞎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同策,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邪洛,雾灯骄荒鳖、下保险杠也经过了重新设计罐汰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夯识。车身颜色选择上付,劲炫ASX提供了珍珠黑雌隘、极地白莱躲、翠鸟蓝雷星、酷银瓦、钛灰五种颜色蠕抱颊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面圣池快,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翅几卢,前后雾灯瘦逻屏,并配备大灯清洗功能泛,外后视镜集成LED转向灯;同样饲浪表,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粹旁,带水平调节和自动清洗功能噬,其外后视镜没有集成转向灯按。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筐人。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蒋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂米铂,二者均为铝合金材质佃傲。所有车型均配备优科豪马轮胎辛抖。值得一提的是监竭敦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎风,这在同级别中比较少见奶呜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辨另,根据车型的不同尺寸有所区别泊烷,低配删文庭:215/65 R16苍,高配良肛:215/60 R17奥父,轮胎同样使用的是优科豪马咎,同样配备全尺寸备胎到,两车在这方面都表现得很厚道嘲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫媚葡么,第七代车型检。其指导价12.19-14.49万汾曙漆,这是配备1.6L引擎的价位聊宏似。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品龟扔,账面要准备好14.09-18.29万兑纲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罚幕,当然嚼,身为第七代的它窗普,在冲击属于自己的又一串“第一”猫顶戳。但我们相信驮期化,短板才真正决定高度湿。   全新高尔夫的德国总设计师说其,它的设计主导思想为“简单既经典”狭忌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分距仍探:中网与大灯的相对位置敌琼率、拓宽出车身有力的轮拱科、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贡,这台在中国拥有极高人气的两厢车呸朔船,一露面腹,就好评如潮彼莆黔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汕,但还是要将6/7重提梨蕊,除了外观上的差异损岛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吐头闷,比第六代车型要长56mm骑肝。而整体车身比例上椒筛剖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹭姜趁,轴距增加59mm急妓,从而提升至2637mm睫枫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钮,但新样式的内部构造也足够炫慷尾退。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念软橡娠。高隔音性的特殊树脂层诡阂挝,形成3层薄膜结构俱妓。它拥有很强的抵制振动物理性能汤瓶。   直接跳过撩人性感的腰线品冉判,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型释梨卿。相比海外的双L型姑撩驾,或许辨识度更强一些妙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惟钞,但高7的不一样迫佛改。细心的你会发现拿捐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菜邢,才会主动启动宦胳皮,并且拥有厂商宣称的132°广角祈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格累,天平再次偏向了驾驶者一侧洗横。整体内饰上粗囱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是细窃骂:放弃中庸的设计理念位刃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钦梨姑。不规则的T型区喇、活泼的金属线条点缀几那,让全新高尔夫大变身坦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乒,它能够让你感觉非常新鲜盾涝。   坐进高7内电,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夯庭宦,比普通天窗大了30%烩轨。而外掀的开启方式有点奇怪茹菊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啼,同时还为内部提供更多头部空间碉。   大众车型的人机工程向来让人放心废激,这个角度的方向盘目,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦品。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赦,或许来个拨片更有型吧上。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度广。   本文导航课碘:" "  在国内的SUV市辰ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下册瞎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击探恨虏,正因如此灰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市排吓剩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怀损,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堑焊猫。   说到大空间叫、七座设计卧财女、配置丰富的SUV滥插,北京现代全新胜达是其中的表表者瓶清函,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靖廓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罚林乌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抢吮蒙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞬,下面我们将对这两款车型进行对比分析清山方。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谢蒋阑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闻淳,设计上中规中矩喀雹,采用了哈弗新的家族式设计元素队类,这一风格将在整个哈弗系列上普及衬事媚,代表性的设计元素有垦:大尺寸U型前格栅硼到,粗壮的镀铬横条格栅鸵,时下流行的“X”型前脸弛哭嘎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敖磷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钳檀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庆辩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垮玫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裳抠,再辅以造型锋利的大灯灯组茬奠,极富视觉冲击力栖宋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呐,现代品牌的确更加具有超前思维意识氯手。" "  如果提起讴歌品牌膛歧蔫,大家一定会想到MDX这款车拜土,究其原因举书呐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酶戊,拥有讴歌最顶端的先进技术冷。在2013年煌淳,讴歌上市发布的新车相比以往策痪卜,算是非常密集的上宿。即将岁末躺揭凌,讴歌的新款MDX也开始上市销售聊脓辜。作为新款票阔,MDX的售价降低了磕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注估骆碧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弧彭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隧昏孝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术爱沉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮平。使弯道驾驶更加轻松桥钦惨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞧砂,在车辆制动时级猫金,通过制动延长扭矩矢量分配详锌,提升转向的循迹性 狈处,这在之前的讴歌车型上是没有的感,包括RLX衬诚砷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩簧喾 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机难,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由介浓。但我们看到圈滥,在讴歌品牌乃至本田车型上瑞,自然吸气发动机依旧占据主流莽空合。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法号,在新款MDX上使用的3.5L发动机班抽矗,带有VCM可变缸技术僧擂,在不同的动力需求下耸,发动机自动切换工作缸数拷骏磷,用来节省燃料潞,提高燃油经济性刺铂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上补谜导,使用了全LED大灯扇悸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尾结,不止在新款MDX上出现黄妻舱,旗舰轿车RLX上同样具备府搁。但和MDX相比懈肖,RLX的前大灯内部结构稍有不同吵。而MDX的这种全LED大灯伪距菜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奔芜,但据了解讴歌正在向这个方向研发卷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务能,其中大致包括救援惋、定位恢扑钳、导航检索等常用功能立峡纹。但值得一提的是癸,讴歌的这套系统在整车质保期内暖闺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的记坝赣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置木靛,通过车头饥较伐、车侧喇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式途茫。对于前方障碍肪世、侧方停车秽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碗叛睹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疆宝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面畴瘁,MDX采用了59%的高强度材料蓝,热冲成型一体式门环等途径皇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蟹。   本文导航宦:" "  在新一代天籁发布之后钮抨五,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磕坛庐。二三十年前芒填,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嗜娠媚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悉帕评,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斑诺。而谈起这两款车哆卉富,目前多数人对它们的理解是沫淖肋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长两叉,配置增高羔勾,便成了公爵和君越饲晃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辖化彪、动力和配置等等墟聘撤,却有着极具诱惑力的价格光憨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倦芥朗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刀革唾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力递。可它们究竟有没有这样的实力疲?两者比拼评膛,谁又能更胜一筹拭?本文即将为您揭晓粗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稠睡低,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酿帅拴,售价区间为23.59-36.99万元盗陶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呛,两车售价分别为29.98万和29.99万譬堆,价格非常接近协柿,比较有对比价值丁共杭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显顺扭崩,主要是雾灯拢、轮圈等几处细节可以加以区分歉奢,尤其是中网变得更精致井及庆,车头更显大气遣。但也就是这些细节的变化高,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捎傅面,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抢吩稗。   大灯方面呛掣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咆,不同之处在于令,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狙。   车身尺寸方面松礁什,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)净居,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涕,君越的长度同样超过了5000mm飞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本史。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耿拇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溜毁帕,并没有追求锐利沏霞癌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荷,腰线设计是其外观中的一大亮点宏屠弛,并非大多车型采用的一条笔直线条第际笔,而是在B柱之后便缓缓下沉破建,在后排车门上形成一条折线瞥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缆搐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玲抠挨。   尾部来看间敞,公爵与标准版天籁造型基本一致算乱坞,尾灯造型也还是一如既往地犀利仍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔑呸,为整个尾部增加不少活力困察,同时尾灯与镀铬饰条完美结合河辫拦,使其整体感更强插痞化。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宪,轮胎方面恐环煌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屏效绕,更为霸气硼。   ● 外观小结罢萝锤: 两车均采用年轻化设计农凑,稳重气派;车长均超过5米内沽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桨搁,君越表现更为抢眼姑。另外环视我,从个人角度来看缓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夸冠诺,相比之下它的造型更加简洁潦此、规整袍廊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识趴棘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馁殴宏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溉模赶,足以呼唤出你全部驾驶激情心。你可以视它为野兽搪,但我更愿意称它为内敛狂徒才潘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笔等。它是驾驶利器导丸,也是很多人心中的梦想之车挺耻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绢阂绘。   既然说道奔驰AMG垫雾不,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样新雀,都代表了其品牌车辆高性能版刷隧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剔嚼疥,这些车在发动机配置调教松魏,底盘调教胚湘,外形和内部设计上都远远超越原厂车踞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疙癌,它的长宽高分别为4707mm忌、1795mm和1391mm绷胆,轴距为2765mm强必韧。参见下表可以直观的发现另苟赏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的持愤扭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砰桔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同萄遣话。但细看之下苗铜井,还是能明显看出差别嗽魔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位山。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湃,流畅迷人更具轿跑风范价锹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少光亨写。   除此以外逆厕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咆鞘海,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氛孪,前轮尺寸为235/40 R18仍,后轮尺寸为255/35 R18悲豹捷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力连标隋,以获得更快的加速度熄夕妮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庇却彤。   车尾是C63最为霸气的地方床副,四出排气管宣誓着其运动特性棋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丰窗陌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缆踢,从而提高车辆的稳定性炒蔽疗。" "  11月12日皋提稀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市矮海。无论在平台还是动力上急,这款车都与标轴3系基本相同讹瞧椽。动力上懒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孪恳,依然分成风尚朴肚、豪华和运动3个不同设计套装赤赐伺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式靖脸。无论怎么看潦,4系都很像一款双门版的3系难钞卯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宠篓。   虽然名字是4系拌,但如果只看前脸奢思宫,恐怕一眼很难分3/4系粮软。不过仔细观察细节的话室峡嫡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吝湍行。比如更大的开眼角设计丸犯挞,更修长的双肾格栅蹲雀,还有明显不同的下进气口设计风格将洁诫。当然邵帮,了解宝马车型的消费者都知道菊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置楼。此外冀举需,前脸还针对空气动力学进行了优化害。 【左陕慌:豪华设计套装(选配)/右悲砍:风尚设计套装】   侧面造型上跑辞俱,4系明显比3系舒畅很多超慨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狗劳,更修长的车门对此也贡献颇多瘟赣。不过轮胎规格和3系完全相同算乳毕,似乎很难体现出这款车有多么运动撂眉凛。另外圃官,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汤邯,和前脸的进气口配合弊,共同为刹车系统散热翁卢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多川捍,不仅装饰性强突但捐,看上去也更凶狠睫惩。   尾部设计上盎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丹锈德。猛地一看依然很3系酵乓,但饱满的线条体现了4系的不同谎卞。尾部虽然整体很“壮观”乘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撂瀑形,别有一番风味狸。另外司,根据套装不同如抠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种繁,实拍的运动设计套装为两侧双出红,个人认为设计还可以更精致一些外。   车辆提供穷钡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址眠:北京市海淀区闵庄路19号   电话舰:(010) 5872 8888   本文导航辱缚份:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道核,自日产逍客2007年在英国上市以来间,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来日缔青。各汽车生产商自然毫不示弱怪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吩撕硷,公司就对其外观和动力均作出了革新抄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司我纹窗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夹袄。这款车售价要高于ix35泻青停,标配版的售价与高配版的ix35相当沦。较高的售价并不会对消费者影响太大梯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妒。 ? 现代ix35   除此之外锋堤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屡。完美的驾驶体验锯汗,充足的动力表现规侩来,日常的实用性以及低廉的养车成本热琳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沃抬抛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铂顾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赡灵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沸杭呐。CR-V的后备箱打开的角度要更大帅,后车门打开的位置更高鹤票,加上方便的一键式折叠后排座椅借,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涤灌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撑溶台。ix35的后备箱地板离地面更近晾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姜弄,他们要对此多付1,700英镑不。其余两款车的四驱版搞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)繁曙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酬扦。   从标配版本来对比三款车屋矮琶,ix35要优于其他两款锭。SE版就提供了后排加热座椅顿史栖,方便商务人士乘用裤。高配中更是有导航纺撅,蓝牙片,真皮座椅钱惩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娃缸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠顶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剿。   综上所述吻竟槐,我们推选出这三款车的排名分别是篇匠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铃怯救,但是它的驾驶乐趣却是最大的墒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码化蛙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搁江。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苗抡爽。低的污染物排放嗣,强劲的动力表现呜录煌,新引擎的装配让该车重获新生贿讨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胺裸青。不光是低廉的售价颗遁,标配版的实用和保修期的延长鳖季窟,让该车十分吸引人酞僵舒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妙缸癸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品核松行,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸犀蓝,严禁转载寄腿,违者将被追究法律责任蜗耗础。责任编辑舵:李敏" "  在国内览,提及福特这个品牌登,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副材福克斯和嘉年华纽,但福特的精髓决不仅限于此某迸孺。在美国磕读怕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膳裳。近些年来两鹊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围款,先后投下了旗下多款SUV车型劝池,其中包括翼博孔、翼虎聚峨桔、锐界以及今天的主角探险者送。作为美国销量连续15年冠军的探险者吧孙阮,它在中国的土地上能否再续佳绩弊讣剃?带着这个问题埂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烘毛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲锥炯荨,也是其第五代车型奔饭蓄。在今天看来剂棘,福特探险者圆润饱满诗,又不乏美国车标志性的肌肉线条棠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丝嗜伯。但早在1990年商线,第一代探险者刚推出的时候画偶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扫。   随着时间的推移称,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缮屎崇,与其说是改变绘,倒不如说是更加顺应潮流旦钾。早先的皮卡底盘不见了踪迹似辉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻晔 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奋蠢。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱颈埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湃蚀?结合同价位车型做个比较不难发现姜惰嫡,探险者论尺寸绝对傲视同级邵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV文,“尺寸”无疑是其最大卖点遣家。它的车身长褥搬、宽诗、高分别为5006mm绷新、2005mm和1743mm泄,轴距为2860mm嚏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窜妊,即便是与奥迪Q7的对比中菩废,探险者在某些环节也不占下风踏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炬,探险者的最小离地距离为193mm徒记,接近角和离去角也并不大凭脆虚,仅有21.7°和21.4°沙斤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔽桃杠。" "  引言奠茎驾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点庐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莎,其采用了全新MQB(横置男烟叮块化)平台生产谴嗓未,不仅在外观昧、内饰方面有着明显的变化极壳蓝,更低的生产成本思地污、更轻的车身也使其有着较大的优势耽褪烧。此外朵,作为其老对手的福特杆椋克斯当然也有着较强的实力愤疏倦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评檀氖。今天熊悍咯,我们就来为大家对比一下汕,看看这两款车型谁的实力会更强尚坑。 外观克:低调内敛大众风对比时尚张扬赴ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感崩高,但在设计风格上却有着截然不同的一面勉焦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上比。而肝撩椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叹携辰。   车身尺寸方面猴坡讣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进仕革硅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顿,轴距也增加了59mm痘硕簇,整体看上去更长更宽更矮吠少。但其主要竞争对手该澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势诵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虱司黎、强壮库秽杭、凶猛型季,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怒东瘫。试驾被安排在了蒙特卡洛丸奴,我们被热烈的目光追随了一道猎吝,同样开乳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嵌滤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唬认,它的对手就已经锁定了北岭蟹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赎麓崇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜倦店,他们选车就两点收售歧,第一样子帅秘连,第二性能足够强大沫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力女胎请。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泌互。恰恰如此此,它看起来很漂亮喉阜革,尤其是车身各个部位的比例与线条吩秋汗,挑逗着所有人的视觉神经赌拘棵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磺势,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绒匈,而且更杀气感更强迪毙。怠速时慢慢靠近礁,它的躯体在微微颤抖迷椽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窖豌汕。   细节方面奥迪从不偷懒笔戈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酮壤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撼殴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钒。在我看来歧涤肥,这样的视觉效果已经足够征服所有人熔快惜,如果你觉得不够醒目嗡禽性,还可以选择将卡钳漆成红色尾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部料去,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吞,120km/h时自动升起俏,此时的样子最为动人诞构匹,速度降低至80km/h后便会自动收回浑米。   进入驾驶室并不费力驮贾喷,内饰与A7或者S7基本格调一致癌韭,简洁朴实课第次,中控台区域保持原有基调慷缸乒,有人说它沉稳厂,另一些人说运动揣,在我看来这就是奥迪的风格苇,可以满足很多人的口味茹蠕,一切气氛都显得那么熟悉渺。   车内有两处亮点让我记忆犹新杰屎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分息,坐上去的感觉也足够舒服了挟嵌。不足之处在于它的调节方式太过简单睬氏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能培深。   第二个亮点在与RS 7的方向盘栖,手感与大小都很出众掣期,令人爱不释手吨申,最关键的是RS系列专属的造型非常激进檀侍碉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茎庞刃,善于抓住驾驶者的心取茅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锈隆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弘菜伐,两厢版掀背车开始越发备受关注鹅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型费托锭,强劲的运动性能也是非常重要的指标场。就在本月初床鼻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求残磋涤,除了朗行运动版之外峰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忿寇。接下来股,我们将两车放到一起纤烁,来看看其空间和性能环节的表现如何春良儒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猜,如今的情况则正好相反槽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幢溺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膝谓癌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元量,两车的售价还是非常值得人期待某。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谁塑撼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莫坪许,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饭暇,前脸没有任何改变卤讹电。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睡捍梯,但给人的印象要更加动感疆彩念。   车身尺寸方面嗣缴络,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壁顿,各项数据都要比朗行运动版更大一些拘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酞下。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盲蠕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粳,比较适合家庭日常使用柿裙。轮毂造型与三厢版没有区别班车。在发布会上红畔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎络,相比科鲁兹掀背车不够运动衬萌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条管谰讥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汗晃陵,线条更加自然非、流畅筷填星。两车的车身腰线笔直且显眼鄙仆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孪臼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茹克,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骇镜卉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阿。同时霖衅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛋嚏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源县,点亮后的视觉效果非常不错惰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氖贪。整体风格也是保留了三厢版的造型谷慈棘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出栖弥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毁滥。2008年戚毕,丰田Yaris进入中国市嘲尬蠲邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埠镐吞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乒辅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茎顾恰,想必原因大家都很清楚赊,致炫在各个方面都已下足功夫痢诽鞍,为的就是再续辉煌编苏翔。   致炫外观灵动时尚疽,带着一些年轻的运动气息鼓回毛,车长为4115mm伺铺嫡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缚,比老款低50mm;轴距为2550mm妓疼,比老款长90mm嘉驴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匆涎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罐解,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”德,这样的设计更有利于致炫的散热恍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱将。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疙剐芥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汰卯吕。   " "  在这一两年中惦幂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓄绩县,究其原因蓄从惫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鹅烘。另一方面段顽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辅。代表着大众在中低端产品中的最高水平阜辨。如今忍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枢示。带来的改变很多刻,由MQB平台带来的更多越级配置郡峭,外观内饰的革新律,动力总成的变化充撬,当然还有后悬架的改变棋。能否继续神车称号剑,笔者觉得艰嫁究,可能性极大矫。   ●从固定平台向幕叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜彻九椋块化平台的车型默酷拳,之后慷媚,从这个平台开始冀滇凄,还会有奥迪A3等车型陆续引入揣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驳头汰。但从高尔夫7开始墨磐,这种概念将发生改变弓。MQB男戮荩块化平台生产旁共,让高尔夫7拥有很多延展性的传承艰壕匹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卑楞,后面我们会详细说到沮马。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轻黄钾,必然是一台有传承有积淀的车型写咀凭。经过几十年的发展和变革尾冲污,没有被历史淘汰跨栏,却总能获得新生和换代簇。我想符合这种条件的车型真的不多难惕。甲壳虫也好玻了茨,卡罗拉也好石,都算在其中娟概八。高尔夫更是其中不可或缺的一款说炊,从第一代发展到第七代查,我们发现角,很多经典的设计元素没有消失豹哆磐,而是作为经典传承下来砷皆零,但技术却在与时俱进的发展温亭。直至现在乾谰,高尔夫7的出现酣芭,能够看到曾经的影子施费佛,也能够看到未来的趋势绢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陷行缝,今天在紧凑型车上也上演窃僧,只能说明炒订鸵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蓟呵,也从侧面看出孺,这一级别的竞争是多么激烈粱藉,高尔夫7的轴距加长了59mm帝茂,反应在车身上贺绘趣,加长了56mm傲纤。这让我们看到辩,高尔夫7并不是一味的加长精筛吨,更兼顾着车身的整体设计羞块,以及操控能力的全局设计悍休博。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莱,争议很大暮判含,但貌似并没有像新速腾上市时那样槽,引起大家的太多反感酱俄。或许一汽大众的这场策略大变烘诚帅,已经让消费者黯然神伤了擎煎。大家也都知道为庐,这是没办法改变的事伤坚,想要四轮独立悬架膝刮刀,会有性能版车型作为选择棘,要是纯家用米,就只能接受这个现实橙铅。   本文导航察凰檀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV欣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奈烘莲,这仿佛已经成为了一种定律蜡。话说回来魄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手别,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望干阿晚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氓惹、做工渭阿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼举惟疆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解罚母。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畴首勉,为更直观的进行两车的对比分析托谐脓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墩袒锤,需预定等车时间较长肯帕,主推1.5T车型)作为参考对象昆鞋。备注恭锭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脓巩杰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剖,瑞虎5和哈弗H6各有所长侧创,瑞虎5车身更宽捍栖渴、更高撮,而哈弗H6车身长度容协、轴距更长涧捌。另外这两款车的外观设计原创度较高茄,没有明显的抄袭痕迹撑悲,且能够符合大部分人的审美观剁籍,足以体现出设计团队的用心程度敲坪灭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贡纽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伤榔寝,意在塑造最新的家族风格系惨,整体呈现出大气槽蹋犯、时尚的感觉普。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贿,包括徽墨黑庭、烈焰红黄涎伦、赤金棕帝矫、暗夜灰类乔喊、皓月白和丝缎银炯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冗,其更侧重于简约胆渴聊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可欠。车身颜色方面惯挽,哈弗H6提供有经典黑晴秆菠、雅致银娘、简约白肖喀挽、中国红捅、风尚蓝山、摩登灰稻涛屉、醇魅红摄憋朔、睿智棕共8种车身颜色碌。   前脸部分翱感,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果馈蠢。瑞虎5前脸层次感较强餐褐完,大灯巧妙地与中网衔接苯,而下进气口被分为了两部分轨侈侍,下部与底部合适护板相连接钡碧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和故就,没有太多浮夸的设计狙颧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“无琉酿,但绝对属于耐看型都袜,整体间流露着SUV标准的稳重气息浓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富列混,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长观客,车身侧面给人以更修长的感觉痪。另外赏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慧,车顶均配有行李架典电贬。   同样的肺痴累,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爱口迟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檀擅貌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哼饺拘,厚重的保险杠更具力量感驳戏川。   灯光配置上辱拨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烂缝,内部灯组布置较为新颖侩譬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盒复柔,常见的柳叶状大灯造型堤,常规的灯组布局挺霸硷,带有透镜的卤素光源大灯蔷茬盘,提供水平调节功能贤胃秘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柬惦匠,看上去更为醒目和美观答己,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源父容段,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滩份。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胖徽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辖紊的,同时越久的期待会带来一个重大问题偶弗,那就是新产品如果不能做到完美岛汾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时新膛嗡,两条定论由中国媒体陆续传开教舜,首先它的相貌不错理誓,其次来到中国的时间也不会太长了瓜。一个月前显炭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敬惦靠,为何这么说茨劳宦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘲,通过细节上的修改俊,使雅阁更贴地气纷。   设计师在中国进行了大量调研工作坏乾环,最终他们得知了国人的喜好炯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倒贫黎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外死芭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中认瞪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茸,在如今大行其道的“加长风”面前弦,本田倒是走了一回不寻常路搓轿活,这也是让很多人吃惊的一件事艾谜硷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道穿侯疆,究其原因我想和C柱造型次、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呵氏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廉,先是放弃了老款斧头型的轮廓冈戳,其次将双出分置排气融入到了包围中济陋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岁滔坷、动感靠拢瑞椽全。   本文导航农:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座情饯难,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列告炯萍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘟咯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩督徊恼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔫梁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别群病般,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酷媚鹿。相比之下瑞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朝凳饰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉化蔬。总之这个价位的车型坡瀑,只要设计不太出圈消费者都能接受努泛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矫颂,即便轴距也仅有20mm的差距精,如果无聊到一定要分出个胜负的话衰泵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潜妓轨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方克,在这方面长安CS75表现得尤为突出禄燎黄。顶部的灯眉宫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梯夕,虽说还是带着几分模仿的味道祥,但却并不令人厌恶沫烘蛙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焚晨,不过它的优势在于自动大灯功能化亭世,这是我们在CS75上未曾找到的配置甩兜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娜扰,都是标准的SUV设计逆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吨,不过值得注意的是普勾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氏凭半,上下车时可以避免蹭脏裤子喉习赖,这一点要比哈弗H6显得人性化肯厩炯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等己弛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萄刺,那也将成为它的一个优势际夏处。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缝先,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撅奶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗣。两种风格说不上谁好谁坏酱亨失,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堤、更时尚的选择播罕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霖夏闯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列据净叙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旱浪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垛饺蓄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煎睫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绣墨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捆。相比之下鸽拨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尚贤唤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苯挺。总之这个价位的车型豁粳菏,只要设计不太出圈消费者都能接受婆交剖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铂皖宿,即便轴距也仅有20mm的差距届,如果无聊到一定要分出个胜负的话诞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吧袱睛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僳蓝篱,在这方面长安CS75表现得尤为突出倒献诞。顶部的灯眉甫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壳,虽说还是带着几分模仿的味道侍土淌,但却并不令人厌恶归。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沥溶,不过它的优势在于自动大灯功能髓巫,这是我们在CS75上未曾找到的配置涛莽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化环防烽,都是标准的SUV设计楼纠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似艾邓僵,不过值得注意的是狗扰犯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呕酞,上下车时可以避免蹭脏裤子吞裳,这一点要比哈弗H6显得人性化寂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诉姆溺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戚饶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秘拣冲,那也将成为它的一个优势乔匿妥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异革规,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窘洁猜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些享。两种风格说不上谁好谁坏背,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宫搞备、更时尚的选择县。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人峡,埃隆·马斯克就是一个奇人姆婪纹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克跨次?下文简称“埃隆”)石。远隔重洋来到时差16小时的加州蒂善嫂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展靶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酞拨,一款名不见经传哆觅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车为锈犯。在短短的5天内赔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疼蓖卸。 ●曾经的TESLA诗络剂:短暂辉煌的Roadster   2003年叭刃陋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宿范图,并亲自担任总设计师的时候煽,他为公司取名“TESLA”操。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秘五、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佬。而在十年前黑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踌泌攫,因为在此之前荣哪诵,没有任何纯电动汽车成功过伞锯崇。   不过很快窃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看竿桂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳硼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妨眠、续航里程短的传统印象坚材。只是创,那时的Roadster真的很糙鹿,很贵翘,很没吸引力锯宽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戳。   于是氢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”同勾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逛婚鸿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴阑,已濒临破产……”刚粹臀。   不过瞄偶簿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在憨扇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际光码,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菏闺。仅从2012年6月车辆发售伎百,到2012年9月这短短一个季度内钱叫度,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舒食誓,并且公司还获得了美国政府的政策支持屡沸。   ● 简约外形流畅饱满顽某乡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夕劝姜?一个能够打动人心的外观设计妹倒薄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要券辽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坪翅宫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛔炯卸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疥诞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阑钾,是一位年轻的美国本土设计师磋,曾经在大众汽车担任过助理设计师席,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蒜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赔毋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焕,马自达旗下的Furai哆裳胳、Ryuga馁虏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泵猾蜡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker檀售揉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车库频憾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捎厘讣。初次见到TESLAMODEL S的时候懒猛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系焦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皮形蛊,难道这两款车之间也曾有交集还哆?   多方查阅资料后才明白苟来,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的须颅鹤,不过后来TESLA对其提起了诉讼记病釜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笑泰,还盗取了其电动车制造技术揣赦习。于是紧接着仑裸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嗅,并最终完成了MODEL S的设计工作坛衬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窜桨,轴距则为2959mm缺。仅从数据来看水东,MODEL S已经算得上中大型车的级别剁赫旅,差不多和奥迪A6L鳖、宝马5系Li等近似攀,只是车身更宽大也更低矮一些箔冯吃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论架。   整个MODEL S的车身上蔼材,相比许多人和我一样惜枚玛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酣辑,椭圆形前格栅造型太另类了嫉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挤,但是这也成为了MODEL S的标志哭挠胶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志糜徊,所谓的家族式前脸画偷伴。   你或许会认为没有前置发动机的存在昧桃仇,和绝大多数的电动车一样回,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棱躬,那就大错特错了戈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琳侍,动力系统和电池组地,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柬,就和传统的内燃机汽车一样谈楷垄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温轿辟。   细长条的大灯造型很酷奠扰屑,氙气大灯梗集、LED日间行车灯都是标配剖,和其他车型类似归些妹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骇翻、LED雾灯以及示宽灯柔。只是在功能性上MODEL S实在很单调烧倪,同价位产品上应有的大灯清洗凰、自适应功能等一概奉欠赶慷煌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饲溯,4年的时间捷牡,经过诸多顶尖设计师的打造灸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发被伞,再到上海车展的国内亮相喂甸锻,今年广州车展终于正式上市窍酬附,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹦显,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中税哆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辫局肋,这是中国自主品牌获得的第一个五星缝。观致3四项总分达到了惊人的340分辞,这在整个2013年度排到了第一位疙竭骑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样句,接下来为大家解开谜团欢唬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3漂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拉,观致3的外观线条十分简洁纯便搂,但又不失从容优雅纶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崎,毕竟它的设计总监曾是大众高管和抬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闪迫。   前脸看上去相当的饱满圆润怖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅木评,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旅,而“Q”也是观致汽车的首个字母吩立,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信眠劫颁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纪比。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撼贺妨,这话虽然有点绝对环,但却不无道理唉反孙,在说服消费者购买自己车型的时候酚艰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拒维本,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肃呛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晴,随着时间的推移扮互胖,两各品牌已经深入人心疏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哼伐端,相近的售价解郸、同级别的定位具讣,看看哪款表现更有诚意秀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台湍汀功,造型圆润符合多数人的审美蔑哄苍,第一眼算得上成功缆武。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苔,细节处理更为立体很显档次虑遁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错背。爱丽舍原创度极高姐挎,很难找到其他车的影子拓疽舍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驳谈,只不过虽然车身进行了拉长褥乏菲,但看上去依然是一副小型车的架势盯,气势上略输给爱丽舍磐孤。外观设计确实见仁见智位固厘,有人喜欢圆润稳重火抡陷,有人喜欢直线条的简洁利落恃丹,嗯好吧俯,各花入各眼读部。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垛朽,新桑塔纳除了车身稍长之外恨,轴距枷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潦摹。但整体上两者都属于造型协调的类型镭疚。   内饰部分绵驶俺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巳辩晶。配置细节设计人瞳反,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吵激骚,比如位于方向盘后边的多功能按键鞍顶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夏眉玩,则显得没有可挑剔的地方炮肠母,只是限于成本犊膘,用料表现一般疽膝娥。" "  谁都没有料到短短几年涉,SUV会如此火爆姆猴,从动辄百万到数十万的城市SUV仇,都曾经上演过排队提车的场景拖孙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要畴,不同细分市场伞读、不同类型SUV纷纷推向国内市巢E,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动局墒灵,推出了其首款SUV--标致3008塑很。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲卟汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡遣。而东风标致国产后价格有很大降幅其厂丹,15.98-21.67万的售价也与途观实灰祟、CR-V就、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV褪饺逝。下面一起去看看吧浚僚。 ● 外观解析   除了高售价外巳桃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缸颂罚。太过个性坟边,同时又不够精致拒。而相比之下晾瘸,国产版标致3008要好很多食,现代感更加强烈嚼。前脸采用了小一号的大嘴蔷省,并且添加了镀铬饰条显示很精致寐,也符合国人的审美刊。   前大灯虽然不是氙气大灯泵粟讼,但是加入了透镜丧奉纹,整体观感不差平呛难,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寂风钦。另外算拷篮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酚嫁,增加了前脸时尚感凭捐耗。   从车身侧面来看罢酱,标致3008加入了车顶行李架洛,虽然并不是经常用到的配置忌幸聚,但是对整体造型的营造作用不小掇茅。另外疵融,黑色下包围凸显了运动感前。   尾部是相比进口版改变最小的借辩秸,不过依旧非常漂亮嚼凤,很有层次感拷。尾灯加入LED灯组皑苗蓬,警示效果更好卿。另外最值得一提的是其后雨刷设计愧酮,在前雨刷工作状态下粳胶四,挂入倒档拜,后雨刷会自动工作涎,非常人性化的设计聪怀。" "  说到法拉利疗卸、玛莎拉蒂这些品牌崇迷,网友们肯定会觉得遥不可及藉填,价格高高在上卉。如今会,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞍设菇,它以89.8万元的价格进入国内市场贫勤坍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少始橡害。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琳,让我们来看看他们三个谁更吸引人司吵。   在市场行情方面没筐识,Ghibli集成了家族其他乘员的传统砷疾断,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的覆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烦堆哗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暴。而其他两款车型均有不同程度的优惠吉烤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的硷羞队,看起来非承固。魁梧的发现竟然落了下风短功,令大家非常诧异鼎。但在内部空间方面拉,Ghibli组完全不能与发现相比绕枚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车避蜕,所以它的尺寸就不在此提及了椭脖休。   在该项对比中喂扳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截订身酿,功率少了80kw测限皑,扭矩也少了50nm携视,同为3.0T但差异却这么大湍捣不。发现采用了柴油发动机踩梦,这款发动机的性能超众京刹坞,在国内有些市场中非常受欢迎搐扰笺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袄。   对于传统豪华车闻言晾氨坑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式价粒郸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式莆情们,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俱捞。路虎发现集成了家族中的优良血统蠕诽,四驱系统足以让众多对手汗颜盾。   本文导航韦撼哀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荚肩,保时捷新Cayman在国内上市之后痴贺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炕脯亲,遗憾是试驾车迟迟不能到位俯挨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盆恼奈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裸踞喂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缄簧,就当胜利喜悦之余牌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包班。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谋年:不就是保时捷最入门的跑车嘛千校,至于这幅尿性嘛培幻克?不过您还真别说孔,Cayman作为保时捷入门产品中烁痹父,绝对是一部对得起消费者的良心之作签朵,比起卡宴与Panamera来说杏卑刮,工程师为它注入了更多保时捷的基因烤商,说句通俗易懂斜法卤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踩里:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间让挽绷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恼娠,第一代Cayman的诞生是在2005年锭庙桐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲜碘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格力系收,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斤堕哩。   新款Cayman S外观简洁捐,车身比例更是优雅的惊人暑贿土,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哦靶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低楼獭宫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓖。尽管如此幌籍兢,这款双座跑车依然非常紧凑脚,车身长度增加了33mm梯。车身前悬缩短了26mm具。   每次谈起保时捷的外观设计蕊劲,笔者都是非常纠结的心情回经,恨的是德国人那副死脑经胳醛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化手恫疟,喜的是哪怕轮廓没有变化姓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炉上低,或许这就是历史的传承吧缕隧闹。   新款Cayman S除了迷人的身姿汐矛,优雅的曲线之外糙,设计师并不是一味的强调柔美掂始,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现节镰,这里需要注意的是井透屋,这个大口可不是什么导流机构师搭,而是发动机的呼吸通道淬凯屎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惜,加上凸出的转向灯设计米休,相信任何人看过之后都是过目难忘沥蹦,尾翼同时配备升降功能交喝,时速超过120km/h之后彭教弗,能够有效提高尾部的空气下压力爬水凭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂祭穆,这个是一个价值不菲的配置搔河模,总价44700元淡澈丛,如果您不满意当前的刹车系统韭篱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话华列,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处愁懒仁,据说车用到报废了幢,它还可以装到另一部车上继续使用香,简直可以当做高富帅的传家宝陵竿。" "  国内B级车阵营的争斗吴溪,恐怕用水深火热都难以形容坷苛,原本只是按国籍分布的对抗阵营膝,随着时代的发展锨切俺,已经逐渐转变为混战的局面及淑昆,比如ABB三个品牌的中级车撵榔熄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勤荤同。同样的情况也发生在合资品牌身上茄危,民用车级别的对抗往往更加激烈钱嫌冀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恰锭,来自德系的车型是否会倍感压力慕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骸,又考验耐性的工作敢幸稻。往往在某一个时段有一丝懈挡低灼ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生每悲父。网上车市最新推出的《抉择》栏目陵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丝疙磺,做出全面的分析与指导尉,以同级同价娶、同价不同级等角度出发毛怀,全方位给您最全面的购车支持吧告。   雅阁和迈腾纳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蒋,也许之前并不会将它们划等号蓟,但随着市场格局的转变粟居南,它们也来到必须接受对抗的门口斗探。当然累导,这场争斗的发起者是雅阁抖屋疚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渴催,抢夺德系车根深蒂固的份额爸辛,看起来是个贪婪的举措烂,但能否成功却还很难讲完阶暖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淡袱偷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彻,反之同样赐孤誓。客观的讲面,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感踏馅习,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翰措。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冉,但是这个技术到底是否实际泻晤,还要从使用中来探寻奖龟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攀垦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唇霓粮。   第九代雅阁缩短轴距的作法几,是令所有人都无法理解的士,在几乎所有车型都在加长的时候香贤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厢,搞得你摸不清头脑筒酬却。日系车对于商务的诠释与德系截然不用薯莽谩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烘败。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顽伶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稠变秤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旗扳,就是最好的证明盟省春,据我所知餐滑,直到全新一代奔驰S的诞生禾暴炯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的推肠雄。   本文导航卞哥溯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年畏扣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念迹茹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焙陌。直到有一天唯,新速腾上市鼻双逆,后悬架变成了非独立结构庐,他们的崇拜似乎崩溃了昧柿。这还是那个技术控速腾吗赴磐挽?随着时间一点一点过去瓢钵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抽剑年、速腾GLI等去取。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拧门啦。不得不说敲切即,速腾家族越来越丰满谓,那个曾经的技术青年百染,逐渐走向千家万户肋,满足标准化的舒适性需求型菠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者害眯夸,这让我们看到速腾到新速腾的转变屋,它变得多元贪,变得成熟金。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荤按慨,开枝散叶就像一位长者瞥。它不是急于求成激蒜嫁,而是变得更圆滑更成熟蒂卜。记得一句广告语曾经说过份屯:“成功的男人雷柿称,有很多面到。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象录亨弟,它要更多变杰涝荡,它要更多面倒粹。蓝驱和GLI豢爬鲍,一个拥有更多的节能技术盎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踏潮。当然送,价位不同蝎碾,GLI已进入二十万大关场潘。你有了更多选择不豁,你没有了挑新速腾毛病的口实款教。三种产品摆在你面前慨事,要节能孙窘?要动力喂?要居家敬?新速腾都在这砰殴。    直至今日堡柔纷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疲变嫂,的确素纷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孟灸,多少显的不是很紧凑动感梳悸孙。但终究那是一种技术执着理念下臂钎,最后一代产品了截。新速腾的到来似乎终结了这些晴成锨,悬架品质降低缚潞伙,操控感稍有不足李,但换得更宽敞的内饰空间就够,等等等等枢毕。到底速腾进步了还是退步了擦卷驳,我们无法一概而论嗜堡蹋。但有一点曝,笔者觉得大家都不会反对射枷咕,新速腾的外观绝对养眼堂赫郴。你依旧能找到德系工业味儿莆,但又看到更多摩登的东西劝阜。咸淡合适滴怠,老少皆宜唉。或许从这个角度来说骗俊纷,新速腾是成功的铣。    过多的技术说明途,这里就不重复了抄烦,今天我们就来漫话速腾顿。记得一次患甲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浆,立马对它的内饰嗤之以鼻鲸歧。毫无设计感形猴巾,直来直去无玩坦,见棱见角魂庞券。或许不光是这位搞设计的朋友惹,很多网友也有如是感概糙。他少了一丝温情颅揩全,少了些许浪漫堤虑。不如北欧风情简约茄,不如英国小车活泼泞弊常。充满了德国工业时代标准化生产的气味溺摹。打开高尔夫侥咕、速腾莫、迈腾憨、途观括等乏、途安的车门筐鳞阜,你都会得出同样的答案补。或许赏办谴,这就是一种设计选择镁李,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粹,内饰模具走点曲线也不是不可以检抬姑,但当你仔细玩味之时千埠舷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美究狈。不浮夸赫、不高调祁松,你可以说它没有设计感末颠,但它却充满机械美莽模。 责任编辑娠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虎草,也就是S-cross锋驭纬,售价11.28万-15.58万元勘竟评。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉用皇病,主要竞争对手包括劲炫和逍客呵城莎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹃,其实并非如此茧氦酪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暗艰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢写,我们不妨来进行一些对比去看看雹鸡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垒,也就是S-cross锋驭疆魏耽,售价11.28万-15.58万元瘁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客芭嵌怕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘲,其实并非如此性泰涧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言先。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惕,我们不妨来进行一些对比去看看牟蓉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上了,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仟黑,而且在轴距上也进行了加长杜评剔,从而能够获得更大的车内空间休。其实就在此次广州车展开幕之前汞龟奠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狄淋滔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汉筏嗣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蚀怒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苯腾鬼。另外吼砍钙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梨土染、BUS睫攀孝、VAN三个系列纠泼,分别涵盖了商务卡、家用和专用三个细分市场侣剂。好了官随,闲言少叙超,下面我们就走近它们以作详细了解吧拿驾。   外观篇芳瘫凭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹭耪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞧滑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峡啸,同时会在两款车型的不同之处加以说明旧。   该来说说外形尺寸了敲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm继。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魂多佛,与车头形成了很好的呼应且,而且从整体上来看车身更趋向于平直腺碴醒。需要特别说明的是瑰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赴苦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式函胯,以应对不同的使用需求钠翁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掂,例如高位制动灯逞嘲、门把手和牌照架狮炮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洪使,“中国车”穿屁弧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慰滴。“北欧品质”传承自S60输,设计风格以简约时尚为主扳敛吴,选材用料则注重安全环保烷匆太。“中国车”同样不难理解纲挟氰,“L”是个很好的代表懈,但不是全部碱并够。   就在试驾会的前一天读妈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炽席,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氛。   ● 沃尔沃亚太为何物磨拇半?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称念惋句。沃尔沃成都整车工厂旁、大庆整车工厂茬茬、张家口发动机工厂泛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准糠沪改,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准传飞。如S60L有约290家供应商奖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浩。而在研发景、设计嗓史妮、采购和生产制造等各环节上幻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脐首,采用共同管理系统扇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焚,我们先从加长这个重点说起论。S60L相比S60加长了80mm仓烹菊,具体点说应该是轴距加长了80mm荡惶嗓。这80mm用在哪了呢变朴?全部加在了B柱之后挺酪嗜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心反颇,这里现在变得很宽敞啃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牟,前排调到合适位置后匿闪惰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指软垒,属于勉强够用的水平;而在S60L中实,相同情况下硅驾拳,后排的腿部空间则超过了两拳镜哩,可以说是非惩常宽敞旅潜童。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看台,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平染感淖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了日武,外形倒也没受什么影响坤屉,甚至感觉比S60还要更舒展一些柑。S60本就是轿跑设计风格垄夕溪,后门加大后码,整个车顶的曲线反而更平滑了翟。相比之下琴驮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些僵,但却增加了几分优雅的气质鹿捷迫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计班叼闺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叭辞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韭童惫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糙,不知道大家对此有何看法四错藩。全新的18英寸轮毂挺漂亮仁,轮胎为了适应国内更复杂的路况彼,将扁平比从原来的40增加到45摩疼豪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脑坦芜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰糜挟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点化赂米,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合懦啦叔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰深纫,而像坐垫怯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敞牵鳞。这种颜色和黑色有些接近放毯拖,但更时尚庭、个性一些炮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淳票辩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狸储琶,后排乘客得到了更多的重视捶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泰几。后排乘客不仅可以享受电加热座椅眉耪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矗长。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汗柬睛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柿灰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鞍伙赖,可就在本次的广州车展上逝汐虑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市箩盟酣,并且两款车的售价也是非常接近衡详哎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蠢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表改醛颠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逞夺端,并且它的设计也是由国际化团队完成酗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾紊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仍,并且两车售价仅仅相差4100元虹。观致3车身更宽孟底舞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揪。速腾则在车长与车高上领先观致3冉驴硼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苯凌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱客,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剿侨。因为排量上的优势差馁,观致3自然在动力参数上领先速腾叼倦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碉,后扭力梁式非独立悬架猾。   本文导航赎零:" "  今天给大家带来的两款车窍,其实已经在国内上市底,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型编套,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篙蓉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著患,而标致301可能大家就不是很熟悉了畔,下面懦搔揪,我们就一起来看看这两款车险痰。 外观甲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谁钮,2007年进入中国憋抡。对于很多车迷来说窘错赡,这绝对不是个陌生的品牌魂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字商劣,但可惜镜棠,无论是在中国的街头还是美国的公路上金儡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们圣。我有时会想这是为什么灭赋缄?诚然懦蜕,英菲尼迪的车在豪华感趴茎揽、科技性能和舒适性方面都不输给对手混乳,而问题恰恰出在这里瑞寂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坚,没有特长就没有个性盛觅,如果是这样的话文锯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匿?   现在英菲尼迪也意识到这一点竞舅痢,且开始着力寻求改变男、树立自己新的形象拿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磋扭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上及讲,当时就被其出色的外观设计所吸引淡枫,而今天我要体验一下它的新技术俱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甸粮豹,车身重量上的降低幅度也不大敲枢翟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尾蝎偏,这是很明显的改善扒淀但,尤其是在性能和燃油经济性方面去。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恳吴,并且采用的是锻造工艺棉痰哥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恕嗓,现在英菲尼迪Q50的对手炭,如宝马3系扦欢晚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔡恍唤,希望Q50能做的更好伤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怀冯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图婆嘘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锣呵糜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淌,但其实这些已经有很多厂商在做了存奥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尝劳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动曹摊勃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灭。它所代表的是一种生活夯苫,是对待自己和家人的态度膛骚,是属于年轻人的精神尖陵功,是一辆车青渴。历经六代的演变袒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胺输庙,它虽然没有惊艳的外观骄磊巍,也没有花哨的配置凳,但它是品质秦孔、安全猜泪、耐用的代名词椽休挽。如今放喉息,第七代高尔夫已经面世裙道躬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国醚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锨涕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在放确霉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相湘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同栋,不再是一幅人见人爱的可爱模样凛剿逞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靡贡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缅躬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中懂,仿佛是灵魂一样秒村饱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绷桶系,但从我个人而言歌冯骑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蠢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啃疗技,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歪撬妊, 坚毅的C柱是永恒的经典农,不管其他部分如何变化森抠赡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磊吮县。   除了车身线条外错薯暮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的据,并且被那条“灵魂”所连接着锌锭,这在之前的设计中是很少见的棚蟹凛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯殿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佰捷倍。这一点很有意思卫嫉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯揽煞箍,避免了大家后续改装垫裙惯。   说完了外观距,下面我们再来聊聊平台勾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产体恫惋,例如POLO采用PQ24和25平台冠担吕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粟廖,06-12款速腾采用的PQ35平台九,他们之间都是独立的跺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痪敛恃,它的优点就是几个级别可以共享技术冉式。   共享技术又有怎么样的优势啃抱?答案是显而易见的毕麻祥。低级别车型可以采用高级别车型的技术掂脊,在产品竞争力上绝对要远胜对手彻概任,并且还可以降低研发费用褂咆芯,可以说这种姆煜刹瑁块化生产模式在未来肯定是趋势喘彤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势委贺峦,例如电子手刹婪苏、更先进车载系统倾惶汹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配欧退。   所以啤迟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洼谓翰,就好像是四代和五代之间的质变一样肯胁烯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畦诺。但是否真的是天衣无缝的设计班,我们还需要用时间去考量车坡课,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莫锹烹,但到目前为止疲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秦笛浇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新把峰麻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机横换胺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峡遁渴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的配宠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别当柏。   首先俱寥,大众的工程师对EA211发动机减重晴刑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹬促琉。另外梅旱寐,EA211再次使用皮带传动脆,相比于EA111链条传动呜敢,皮带可以降低噪音和重量宪蔷稼。除了以上两点外酵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戊,在一定程度上可以减小阻力蝗急济。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化染,EA211发动机参数比EA111有所提升簿,当然幅度并不会太大芦诵痴,因为整体的结构没有太大的变化聪淑当,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中检嫡厂。   既然说到了车重甜闯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萝诞,这其中就包含有发动机的20kg秘,而车身采用MQB平台后也随之减重耍日,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用簇,从官方给出的参数上看瓣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粮郸,这样的表现已经可以算是非常不错了密妙。   说了这么多档较,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矾淋?是不是像资料中介绍的这样完美刷跋?后面我会给你答案较朔惮。" "   在国内离武,当一款车的价格到了百万元蓖肥孰,那基本上就可以称之为“豪车”了洛,但过百万的车也分很多种屁潞,比如X5妙毖帛、Q7之类的SUV悄,亦或者911汞魂士、GTR的性能跑车廉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车父访券。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闪,除了我们经常能见到的宝马7系粹线、奔驰S级霖某、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涕豆。    注精渭猎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乒犁,但因为车款并不是统一的最高配涂棺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惹充。   新S级受青睐赴天彼、XJL独具英伦风赎弟吧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衰阿啼。其实闷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鞘竟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员媚晴沤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谋施,即便不算是遥遥领先情痞郎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舷歪拔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞄单田,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坑股冬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喀识,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蜂荆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哄擎拌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吧们,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拨疗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氢视,在其内饰的做工晶离窃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳誊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勺:在自主品牌SUV阵营里面臼十锋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胸,景逸X5的推出经过全新变脸滔会瞪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识递弦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窜痰斧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扦峡熟。 外观响:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豁绰廖。该车共有5款车型芳揪,售价区间为7.99-10.59万元潭儒。相比前辈景逸SUV录,景逸X5的外观设计得更为时尚憾颈点,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桶嗣僧、俊雅红撤、珍珠白糯甸炭、琉璃金癌丛欠、陨石黑奉椭番、钛金灰笆孔室、马拉喀斯棕等7种车身颜色啪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酥醇模。   熏黑设计前大灯突出其运动感羌,与黑色进气边框的搭配也很协调坛拘,比起三角样式更显年轻巨崩。大灯内部采用透镜装置烯碧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全跨旅。雾灯外包围设计突起壳,很好的与大灯以及中网形成一体额韧。   同比瑞虎漠累、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赁,此外205mm的离地间隙闺沥垄,景逸X5的优势还是相当明显的形。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沤廊,同时为乘客上下车提供方便挞还。搭配车顶上的旅行架百,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道廖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墒咐廖,主要体现在细节之处的不同四,贯穿车头车尾的腰线略显柔和番慈咀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刮蹋修。   景逸X5后窗配备雨刮炭晃,在恶劣的天气还是挺有用的废。此外全系标配倒车雷达习守,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敞帝沮。银色后下档与前下档相互呼应俱欧,整体感更为强拎诡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疗,夜间行车的识别度非常高床酿。" "  前言汕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬拘帷,如今的战火更是愈演愈烈舰巍廖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蠢毋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孤挛泼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决度扭,看看在价格相近的车型之间擦恒伸,两车在配置上的差别究竟如何吧屉喉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寞,作为一款全新换代车型瓶,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦任技迹客”全面完成了更新换代凄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浪悸,只能算是一次小改款车型陇,除了在配置方面进行了升级之外叔方,外观造型酒呐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变砰绘汝。   在此次对比中庇从踢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茂瞪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近渤镭潘,均在21万以内斤匙碳。同时又都属于各自双方较低配的车型滦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姓畔闷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸细懦尚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痪习摩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摔,现在还不是揭晓的时候谢刨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盛撇:mm) 4865 4930 宽(单位萌:mm) 1820 1845 高(单位突:mm) 1475 1470 轴距(单位芹猎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醛柑,因此其在外观方面没有发生明显变化纲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骨部。前大灯组配备了LED日间行车灯钡亨教,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近劣。另外饯仍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隘,贯穿全车的腰线非常突出箩辟煎,车尾则变得更平停桥。而与新帕萨特有所不同的是殊俏嫩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垢坟锨,而非在行李箱盖上讹扰刚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彪,但是国产版车型与美版车型相比起来看歪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系九共吹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞋捞。另外绘火富,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叙诧,不过从C柱开始已与车身线条相融合喇附乡,深度虽浅但是更加富有设计感籍电。   同样辜辽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揪诵巴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擦券,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐皖,并且颜色也不显得突兀炽绊肆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棺苹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓶蛙开。内饰配色非常清爽筏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峭幸,用以进一步提升触感断吓。   动力系统方面镭形,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诗、1.8TSI饥闷匣、2.0TSI泪汗乳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棘,在保证动力输出足够的同时也相对省油界世。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拐、2.4L和3.0L自然吸气发动机灵滇,在动力输出方面的提升并不太明显盟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疯迷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窃琶善,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乏骗苛,同时都采用了电动助力与电子驻车侈轻矗。轮胎规格方面患,2013款迈腾采用的是215/55 R16卯俄漓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茹贰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来版九驳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厘吴陛。事实上妙,自由光有足够的话题供大家热议伸泌,例如特立独行的外观需、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等殿势,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资础。日前相唇,我们得到消息快话喉,自由光将在12月底正式上市销售咳藐,所以当这次在广州车展见到它的时候茂脆嚷,感觉它跟我们更近了擅佛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钩瘁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闭版,它似人非人趣阮簿,行动极为敏捷伯梁,也惹出不少祸端秋施,人们曾经持续对它进行追踪锌,但一直未果舶莫烂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛋:敏捷孰、神秘倘餐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亩卷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筋攀。   很长一段时间里蛙瓶瘁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面白袒,并火热至今立雀乓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柒届佩,起到补充细分市场的角色抛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晶系,成了途观的小伙伴函抬。   野帝的定位低于途观赌擒构,车身尺寸小于途观纲,同配置级别的车型价格也在途观之下靡,很明显商,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客崎。   ●外观步:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叙经,舍弃了老款极为个性的风格菊眉断,确实更符合大众审美默扳篱,不过平心而论它依旧相当个性鞋蔑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惜欺,它显然不属于年轻时尚那类的翁汲,车身线条硬朗盆恕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卞舞璃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锌缸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茎忍蒜,喜欢的真是特喜欢容毖赋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惯文构。   ●内饰酥旁:沉稳仕、无趣纺内久、无惊喜   坐在野帝车内蚂,从气味到设计都令人非常熟悉猩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炔死瓜,在操作方面牢卸,由于没有太过复杂的配置粳蜕,所以操作上手难度很低班蛙力。" "  在如今的国内汽车市场中痛铰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恼差,紧凑级SUV是近两年的热门车型潞腐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篮烩阶,宝马X1在国产后焕寥筛,其售价区间为25.90-49.90万戊褐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邓翁晚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丰停蔷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颅龋,看看他们的表现如何凭烯尺。   外观篇   由上表可以看出苟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势维,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势家艇胎,外观看起来会更加饱满一些娠。   对于宝马X1和奥迪Q3帮,都定位于紧凑级SUV粱,又有相仿的定价区间百,无疑让这两款车成为了PK车型僧,经过仔细挑衙选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卢浦蓟,整个前脸攻击性十足毫钞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多踌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冒羌,并且配有自动清洗功能关太腐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯套娟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯高。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柒,所以整个车身看起来十分修长瞧几惊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涩宠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感番,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卿阑坟,看起来略显敦实卿经。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锰孝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型相缉锈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纳椒廓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绕粮矮、动感和实用等特点砍杀判,所以在中国有着不少的“粉丝”邻厦。如今次酞,第三代飞度已经在日本上市抬疤,而不久也会顺理成章地引入国产薯趟,全新车型是否能够保持老款车型的优点划棚,并且更上层楼呢始岭?今天睛匿感,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒乩沂帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案等霜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滴奶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变没坦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔚伶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般世,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吾绕。当然怀凤响,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猾,左右两侧都是封死的痹翟挠,目的是让新飞度更加的有型病趣瓷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型第,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型收法播,日本人称其为“1BOX”踞,发动机舱十分短信暇缮健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陀强:机械占用空间最小化窍淖,乘客空间最大化)虽绍逗,车身长度更多为乘客所使用拒抄掣。但与上代车型不同的是忻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钨绒忻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗救。   在车尾的设计中弯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型洞菱杉,此外吕歼,尾灯向上伸展完,经后风挡两侧直到车顶娇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暗虽。在1.3L和1.5L车型方面担莲,车顶处有一个小鸭尾造型迷胁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苛呕功,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少播挡。   新飞度好看吗皖擦?也许这并不是一个好问题鼻,因为审美本来就没有统一的答案氯。不过可以看到的是鳖夹,新飞度的外观更阳刚火挽团,更加运动化吨,也更自信了椒催斜,同时在内饰方面也走向了成熟罚蟹解。做个比喻吧喀弧坝,第一代飞度好像是一位高中学生妹棚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赤,慢慢褪去了学生时代的青涩恢,变得精力充沛玻、充满自信隧囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疼美,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”量荤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浪堤赤,它看起来依旧如此的适合年轻人扇。没错八妓阶,搭载着一车的新技术之后撇瘁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寄玖昧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价比。于是当新车到来的时候雷虹,你一定和我一样对它充满了兴趣剑。这是最年轻的凯迪拉克几涝、最小的凯迪拉克松,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丧? ● 外观造型肋筷踌:钻石切割风格依旧架渺奉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖购、2013德国红点设计大奖胁愁抚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噬隘僵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓷墩乓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堤黔侥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郡,只是这回贸,ATS是完全原创的作品镁妈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矛钦,轴距仅有2775mm橇稗崇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寡,而国内我们则把它当成中型车辈俊绣,和宝马3系标准轴距版犀、雷克萨斯IS成为同级别竞品稀负嗽,并比它们都要更小一些逢萍。   前脸的造型相当干练贝感海,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张快,而是被很好的控制在一个合理大小上辉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泵斤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畴敢爬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条底,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凌拧。出于空气动力学考虑被,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祟,当车速高于60km/h时彤燃供,前进气格栅会自动关闭头吻匹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垒玫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攀提,并带有远近光灯智能切换功能目唯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帝娜,快速亮起局胯襄,缓速熄灭的设定很显档次瞎噶潦。再往下看蜜哆,闪电式日间行车灯似宝八、大灯清洗纱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钝泵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀官。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要危碴纲,亦或是造型需求揩玩,感性的来说俗,可以视其为向着传统美系性能车致敬侠谷。身处车内顺畔套,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屁版孩。   ATS是一款后驱车渤巍屡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛙骨:50惯嘿方,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褥旁臼,贯穿车体的俯冲式腰线申暗、短前悬贬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锌比套。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浦然路,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备判汰聚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘸杭畴。而在规格方面公秀日,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掳,前胎尺寸为225/40 R18救啡,后胎尺寸则为255/35 R18藩稠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酚瓮醋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搬偶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宋碉汤,至于设计师是否真有此意阜措祈,倒还真无从揣测趣零。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侗粹孔,实际上袖埂连,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玫瞧私。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胚,由此带来了不错的视觉冲击感猛,给后车以足够的心理压力酬,至少眼前的这个家伙一定不好对付借坷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旅念,至于3.6L V6车型何时会引进剖迟魄,官方暂时还没有表态盾舱,而是否会有V系列性能车型的推出险豢勉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枢宫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娶凄久,虽然它是一款两厢车蜡,但当时也没阻止消费者对它的热爱粱送蓄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粉匣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喊据逗,两厢车朗行也就顺势推出口,可上海大众并不为此满意哩滦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冉附哩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额版斥猩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阔邵井,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脱挪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎播崩及,这款引擎具有全铝轻量化的设计纠祈犁,对于减重以及散热都有进一步提升萌委,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统就暗眷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菊,参数上的差别却没有这些技术来的明显猜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祈脚乐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剿娘遁,高尔夫在这里就比较有优势了吉肥,采用了四连杆独立悬架控。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拜芭盟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梁兜搞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巧咯哪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厘,看看它的实力到底如何死媳对。 定位及对手分析哆:瑞虎5定位高于瑞虎惟夺幌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5小,定位要高于瑞虎车型滑丰磋,预售价在10~15万元左右肪脯鞭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茅蹿泞。定位的提升嚼圣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上导操,还有其更丰富的配置和技术含量等方面按撂。 【左上醚导料:瑞虎5;右上埂衰:哈弗H6;左下吞:全球鹰GX7;右下蠢必兴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颗辈抬,目前市面上的哈弗H6仓土、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手享谋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搁孪怕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键归钎喷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型徊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱附狡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寸。 三款车型具体型号及价格参见下表蔑劫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雌乳蛔,GLI是其中相对惹眼的一个靖奶爽,蜂窝状中网设计和GLI标识函宋赴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锻氓湿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氰函瑟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谜吓救。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稻遣,另外两款车型都采用卤素光源霖。 车尾部三车间的区别更心翁肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理廊创私。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合壳酸如,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娠罐蚊,侧重舒适性和耐用性菩。   内饰方面昂仓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朴。三款车无论是在方向盘岭、排挡杆底座还是座椅上贰茸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀前。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章旱彭善:" "  奔驰S级在国内上市的时候文脸,奔驰就打出了“汽车发明者畴,再次发明汽车”筷,对于前半句惋,你应该可以了解盖物,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑显邯前。但是后半句是不是有些困惑呢闷舶乐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话画句。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甫幸醋,全球订单销量迅速上升涩襄,国内订车也需要很长时间笆吐裤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勺顷捕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剁?除了进行试驾体验之外习酬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堆,相信看完这篇文章之后笺汰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变褂匿跋。   之前庇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滇,如果你感兴趣可以点击图片阅读录。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L霉吾渺,属于入门级别车型嗅,排量为3.0T撕富蔚,售价区间为舞:124.8-141.8万元之间彻黔癸,只有两款车型可选开。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T村,售价区间为179.1-204.8万元锰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了码膊拘。   对于汽车厂家而言纲啼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”付督聘,无论是从设计课级、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比护,并不是要面面俱到的去介绍丛,如果这样的话痊,几大篇也不会介绍全罕嗜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胖豁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比负滴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梗窖都。   对于外观涕,依旧是那句话搁:仁者见仁擅,智者见智乒抒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瘦凭、冷峻的态度妹客。如果非要比拼的话慌贯,那么最能体现科技的还是大灯的设计澳袜。如果没有奔驰的奋起直追翔棋拳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪百册,但现在我想应该不会了枪显,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苯脾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓉,所以从侧面看起来就更明显了尾,奔驰依旧是将优雅做到极致拎腺窟,而奥迪A8L的车身线条并不明显猫灸释,前后比例也是十分协调襄堪,整体表现的是一种中性美汾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浇夹,最能体现出美好一面的就是细节的处理挠。比如箍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式趴,只有在R挡的时候才会开启汲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尘,当然这也没有异议廷槐,但是和奔驰S级对比之后灰结,就能体现细节上的不足了哭填,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雹。   本文导航崩咎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莱仓琉、G觅伤经、QX帽纬、FX忌、EX灿桥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纺吧恍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现购,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讨垦,趁着2013年的尾巴玲扒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娟人。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓮,提高车型动力坚丸,一方面也使车身稳定性得以提高鸡是膜。2850mm的轴距虽然没有变化褪岗奸,但是空间分配上秆系戚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排昆。   前脸整体看上去十分圆润饱满韶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力读,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哎纤磁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸材,L型大灯像两双飞翔的翅膀柏,随着车子的启动旁顾,展翅上扬恋努褥。不过这款车的前脸上肥,我们并没有发现雾灯的身影辟违。   与前脸一样弊奴钱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒穿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多互,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绘尖琳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荷曝缓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辆,博得了不少的关注却侥粒。大家这么关注它肯定是有理由的梦,名图定位于索纳塔8代之下每、朗动之上胎刃,依靠丰富的配置琅萝恃、合理的空间和稳重的外观内饰嘿儡馁,实实在在地填补了中间的空缺算烫委。据了解微捷,名图上市后将会有8个车型辫伦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堆?曝光北京现代名图详细配置)溅拜穿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型不雌档,1.8L自动DLX艾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型静。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅嗓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赐纬免,启辰R50X为8.28万侈,MG3 Xross的售价为8.47万元靠吞萌。按照车型划分来说书骑寞,启辰R50X属于紧凑型跨界车间,MG3 Xross属于小型跨界车新处镀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势低。但在外观方面匈吠,MG3 Xross比启辰更都市陆殴慈、更适合年轻消费者裁。   启辰R50X   外观方面放娇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揽筹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兰苦糜。由于增加外观套件棚乓炉,尺寸自然会比R50有所增加盯肖匆,不过也仅限于外观上腺,轴距依旧为R50的2600mm糯,同级车型中算是比较出色的数据掇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剧沟疆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泵醚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腥任,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湿汤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹿济衅。   侧面变化不大未,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同愁让塘。典型的跨界车必备配置行李架签,是MG3-Xross不可或缺的一项配置取,有了它的陪伴脓擎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咀磁。看似设计复杂的尾灯淳脆哥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁村,也正是它的出现荒孟溺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升据。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涝,虽然MG3 Xross的售价更高戚凶鹃,但在配置上却没有太大优势炯什紊。启辰R50X中装备的倒车雷达灵呛睡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现为。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拐骄首,同时对关注度和销量也有较大的影响荣琶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刊波,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况练,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫂。另外守,天窗也是大家乐意看到的配置湿既,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致龋耪椿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一柑。三点式倒车雷达矮罕形,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侵发,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抨软侈,也让尾部的整体感表现更佳鞠。   本文导航黄搂路:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车暴读?”每个人都会在心里问这个问题顺潦。它是个新来的家伙纽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唬。“这不就是3系的Coupe版本吗掠?”有人一语中的和芦救。故事讲到这里似乎就可以结束了葛,但事情真的这么简单吗拣夏?当然不砰。在真正去驾驶一辆宝马之前襄,我们无法给它下定论等。于是问题变成了葛扮:“4系是一辆什么样的车步舱?”   几个小时前(11月12日晚)局结,4系刚刚在国内上市滩腻碌,售价59.6-73万元姆芒抒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兜晒,但不管你是不是4系的潜在买家舍炔行,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情警。因此串,我们为什么不暂且抛开一切杂念烙潦兴,而单单去欣赏这辆车呢辅农?   ●外观贤:若要欣赏申,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缸缆肛,中国官方名称435i 豪华设计套装界。仅从外观来看涪谱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乳孝玖。原因很简单仆掠,它的确太像3系了钨蓖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娇独形:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辰,4系如此像3系(F30)舷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晾冗些。大家难免会因此而看轻它蚀法撵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胖介。再瞧瞧6系诚沪遍,虽然与5系和7系的关系不一般帮先篇,但它显然幸运得多绍驾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来箱,即便这辆车没有装备M套件咎佬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来傲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贪,从这个角度看汉四抨,再也没有人会说这是一台3系了屁陛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe福。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铆寂,易成为人们眼球的聚焦点臀灸病,有些喧宾夺主的意思乏杉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秀。不过轮胎的配备让人不免有些失望课扫境,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惊秋汇,对于435i这种动力配置来说凶赶,225mm的轮胎确实有些太窄了隶。   从车头到车尾隶,你的心情会越来越好壁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苇。细看尾灯造型骂臀抒,它更扁更犀利踏墟睛,与3系有了细微的差别兢撅,配合流畅的线条垢巳,再没有旁枝末节沽,给人赏心悦目的视觉享受凤。   ●内饰套:领导农俺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拆础拳? ? ?   4系的内饰应了那句老话拇刊:“以不变应万变”苔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”革栓。为什么这么说弦拣睛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吠贝饭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刷施,如果真的会有人选择这款设计套装狼谁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郎狮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人式废闹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷详汲鞘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糙葱,不如回过头来看看那些被你所遗忘怀尘户,或从未关注过的豪华品牌掀钵箱。在它们身上办呜,有你难以发现的豪华品质橙,也有能够让你折服的豪华配置纺衬裸,总之鞭萄,在选车的过程中肆,尽量不要做的太绝文,因为买车不是跟着别人的感觉走恃,选到自己合适的才最重要拱迷矫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志埔,又考验耐性的工作糙憨火。往往在某一个时段有一丝懈蹬蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秃钩。网上车市最新推出的《抉择》栏目徘骑哺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪,做出全面的分析与指导傻垂捆,以同级同价渭佩、同价不同级等角度出发吧,全方位给您最全面的购车支持供思。   X是一个颇具神秘感的字母挨播,我们经衬绽还荩可以在电影中看到这个字母的出现阶粕,往往能与这个字母挂钩的人物沉,若不是什么超级英雄娜比霓,就一定是罪大恶极的反面人物春甫禾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滇哨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菇。由于种种原因堪,这些汽车界的X-man无法全部到程バ傻佟,而今天出场的这三位剑需,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解彻。   两款日系一款美系搪,这样的搭配或许有些欺负人锣巫徒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茄讽沥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况商歧屡。作为ABB之外的豪华品牌搽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汝癸棉,都在顶着巨大的压力在中国生存者篓奥划。当然厦去,它们之间的生存状态可能有些并不相同雌,这与进入中国市场的时间峨汉、推广力度檄瑟、价格等多方面因素都有这直接原因酞乾娩。SRX嚷等穿、RDX和RX埔,既是同时拥有X标签的SUV车型莱耗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母摆,这样的巧合其实并不常见情,但名字的相近却并不能代表实力和销量呻圣疲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质化轰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鞘尝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纹五,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刊笛氛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛙功,将其取代的是刚中有柔盛,粗犷与细腻的结合体麓目殴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瀑蓉吃。   本文导航秤观:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菇释,很多汽车厂商都为国人做出改变浑黄,纷纷推出加长版轿车恫某嗣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报地烘金。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵片。新车在天籁的基础上加长了135mm绣垮睛,但它真的只有加长这么简单吗楔璃?显然不是伙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蠢贿袭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垫家福,新车定位要高于普通天籁葱软、迈腾雅阁等车型栏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咖,与之前换汤不换药的公爵版相比始缕十,全新车型有着非常大的改变价返书,它注重车内空间料岗捶,更注重后排的豪华感受狙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲁瘟钝,主要竞争对手为丰田皇冠捐、马自达929等车型汉。公爵自1960年以来共推出过10代车型系。之后公爵被日产FUGA所取代忿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出曹另界。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上构吃,新公爵版的车身长度完全领先于对手精鹅,并且在轴距方面椭瓦,全新公爵版也击败了其他金正对手松殊冀。在车身尺寸方面笔速掣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妥该,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汰矫蔽。   新车的前保险杠经过了重新设计深,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚀汀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次眷骏洛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰达,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呛苯斑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多白嘿筏。但全新外观并没有显得笨拙卑裁懦,相反侧面线条看上去更显硬朗檀,同时还提升了豪华感哄嘎。17寸轮毂采用了全新造型琅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辩融。   同时新车的尾部也经过重新设计稀但稻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孩,让人心里觉得踏实逗皋裁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虽,这也是日系豪华车惯用的设计手法八。如果说现款天籁的外观偏向大气运动危,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焙。   本文导航膛漆膊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绍。不久前卞取刮,哈弗H6推出升级版疾,现代ix35也完成了小改款坟背关,今天我们就将这两台车拿出来比一比纲凛,看看在汽车领域内汲卵,中韩的差距是像国足那样不争气簇憨表,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迫镣肠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比董,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竭乐闺,而且发动机的选择也更多猎恫闪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惰放,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滇嫉裸。售价方面两车差别较大欠蠢,这一点也一直是自主品牌的优势所在抚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奴唤盒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腻德茶。   外观迹邪懦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狼,比较明显的是在车头理、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识攻肠,另外在车头下部进气格栅敖匹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侩,不过因为仅有三款1.5T车型锌,因此他并不是今天的主角马。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尖:第八代索纳塔)烯陋涂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型反靠广:全新胜达)副,两者在ix35身上很好的结合在了一起缅陋林,看起来既有轿车的美感褥,又不失SUV硬朗的气质仙。 外观配置对比嚎适灸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大八,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元交栋久,优惠后的成交价在15.84万元左右娃录,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近昂扯肩,因此我们拿出这两台车作对比颊枢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富劫桔点,除了天窗莱视,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备布剑舶。   车身颜色狸寒烤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诬壕堂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多复,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点镁,多了一个闪铜颜色的选择孙。哈弗H6颜色也足够丰富耗躬傅,平日最常见的白椿熔芜、黑唬强缅、灰图、银都具备修氓垫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色思淘,基本足够满足消费者对颜色的需求娥涪滑。   外观小结诬:   外观方面我认为两辆车都很耐看伐泉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谭习,因此更显时尚稼离才、硬朗鸥陵橙。哈弗H6外观也很不错副娄塘,可以给人非常沉稳踏实的安全感牟坤姑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邢捻,外观就更不输给现代ix35了残。更喜欢哪一款见仁见智兴雹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比计。   >>>慎防购车陷阱墓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筋?当然是因为它空间够大齿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漆靶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢莫狮必?或者说什么样的MPV算好毫鸥?多大算大府拱糕?今天避锌沦,我就从一个汽车网站编辑的角度期粉唉,跟大家分享一下我的标准和看法琼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岗涤扁。   在我看来吨嗽,对于一款7座MPV来说看铃岭。大家应该首先关注它的乘坐空间膛,特别是第三排乘客的乘坐空间沮。因为以我的经验暖,7座车型中吐哀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抄。要不就是顶腿晒测粳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铝漠楼。所以在选车时塘,这一点大家要尤为注意管,否则第三排用不上献,倒不如少花钱买辆5座车摊弦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娟八。   第二个关注点是后备厢犊秸妓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杆妊。很多7座车型在展开第三排座椅时煎环,后备厢连放个包都费劲了蘑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菩滔繁,有可能一点行李都没有吗表?所以这一点泡,大家在选车的时候也要注意晒使。   第三点是便利性绷扁相,这个除了日常的储物空间外辣闭,还包括第二排上下车的便利性本厘豢、进入第三排的方便程度等句北。对于7座MPV车主来说侯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绊岗篡。一般来说前排往往是孩子爸妈豌,而后两排则是父母和孩子旁澄顿,可以说是老的老翠谰箱、小的芯泶荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疮晃。   开头长了点任廓汀,主要是跟大家分享一些经验搅,下面我们进入夏朗评测撑亨锰,看看它的表现如何焙贺耿。按照刚才说的卷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间新促陌。至于外观懈莱嘛、内饰湾、动力等耿忌酒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容计,我们稍后再谈毙。   ●乘坐空间砷迸屯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的和互,一辆7座MPV淋劳疽,前两排的空间肯定是没问题的骗。比如我身高175cm麓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拐炮撑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瘦,靠背的角度也可以调整30°左右千檬冻。前者很重要悉默侵,可滑动的范围越大厩垫,和第三排相互迁就的能力也就越强浇喀厩。   从上面的体验来看烤尼,至少从腿部空间方面来讲层侈倡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客环似,而且进入第三排也并不是很困难氓陆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痞梆百。   夏朗的车身宽度达到了1904mm檄可,几乎领先于所有的同级别对手娥鼻,所以相应的姥冬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的硼帕。另外有一点大家很容易忽视的是蔽唾故,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局另链。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任曝蟹场,而较窄的第三排(受后轮容、后悬架影响)则只乘坐两人先趴隘。   与夏朗相比粟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弦推限。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汐瓶彼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹋巧甩,满载时第三排的舒适性可以想象立阂,一定好不到哪去抚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潦吞,而且五个座椅都是三点式安全带标绒匿,都配有头枕迪杭,这也是其他车型都不能比拟的一点体酱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅将物剂,比如长辈腿脚不方便进第三排荆撵,那你大可以将儿童座椅装到第三排陈什,这个很多对手真没有窜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蓉,到2013年11月新车上市翘甭,短短4年里滦,观致汽车为世界带来了太多惊喜翘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涛。新车迟迟不上市嚏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开副,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寇。是骡子是马忍玖欺,终究得拉出来溜溜匠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拔仓充,到底有没有想象中的那么优秀匡弄?趁着这次的试驾活动胆轮,必须让各位清楚的了解真相镶汾纬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卧砍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奢殴铜?这是个很敏感的话题舌泻,却在任何一个场合都不得不提霉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比递梢甘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言限口,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入连甩雾,而非决策权渗透收蓟琶,这个是一个需要十分明确的概念笛。   综合来说女烽党,您只需要知道蹬炊:它是一家合资公司妥,也是一个中国品牌酸荚,但是它的发展不受制于任何人冬粹相, 并拥有独立的雹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员经冲,制造的也是全新的帅、面向国际化市场的高品质原创产品楞虱撇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中等戊,副董事长Volker Steinwascher石清仁虚戎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腥航,前者曾是大众集团高管计温,后两者则是举世闻名的顶级设计师必答。所以在观致3的外观造型上巨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知技褥面。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下榔泌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棘戒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陵竿,车身尺寸唾辣、腰线的丰富程度等草,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寒。如果一定要说有什么特点的话瓜诚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙佛文。   不过肛,若是细细揣摩这款新车吞凭句,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秆遣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思畔。而由法雷奥代工的前大灯宪抵啥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狼模,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求森牟,如果您愿意再多支付一些费用投隧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯溉侵鞠、大灯自适应开启及清洗等配置桑蹿。   除了前大灯内的LED转向灯之外茧颓,后视镜上同样布置了LED转向灯舌廖,只是LED二极管贴片的间距有些过大杠,点亮之后似乎缺少那么点感觉踏酱,而厂家的工程师也很认同我们的看法察盖忍,表示会很快对这种设计进行改进焊勤锭。而后视镜的特点是宽度很大横,可视面积优秀垢念,并带有电加热功能贺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挽刷软,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茄耿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素亢郎帝,无论是大灯口匙碧、尾灯组布局甲,还是倒车雷达的探头布置等等囤。而很多时候陪沸厩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盟羡孩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汐嫡,设计师的固执被得到了采纳蛊碳叙。   有一个很好的例子来阐述这种情况午镶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哄蕾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的比娜桐。用厂家工作人员的话来说晶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生句酞,必须成双白酱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准下取舶:LED光源+导光条沥、双倒车灯瑞、双后雾灯泛晚才,灯组的供应商仍为法雷奥驾。   尾灯组本身的效果相当漂亮撅讲宦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郡廖伺,但不得不承认的是傲色荷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阀某含。双边双出式排气管连、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圈沥嘘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统薯昏狡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阮称描,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伙骡醛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属金郊戳。轮胎方面观致3也是十分的给力彩鸿奈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品含,因此马牌就成为了唯一的选择钠,对于消费者而言自然是件好事邓苟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎临褐,这款产品显然更注重驾驶舒适性蕉雌巫,但规格上似乎不那么亲民抄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5康长,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谜倪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了替粟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中犯坝,虽然市面上可选择的车型非常多旦铂胺,但是想要在其中选择出一款空间够大痰,配置也不能太差的车型葱七,着实有一番困难绕。近期我正在为选车而烦恼瀑富,裸车预算在10万元上下钙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歌匠寒,所以对空间的需求比较大聊刺牵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上偿,今天荤,我们就在这两者之间安邢,来一场空间的较量莆洼缺。   飞度共有5款车型横漓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间誊,骊威共有8款车型稻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间休附蘑。此次对比文章中雌撑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筹涕采,两者指导价分别为10.42万和10.58万酞,并且在上海都有一定幅度的优惠苹患,实际售价两车差异不大图犀哦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屁持:飞度时尚运动镶鼎,骊威中规中矩哩罚蚀。   在外观造型上脾铣河,飞度外观饱满琅鲜,硕大的前大灯抽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)经,不过现款的外形并不显落伍玫。骊威的前脸进行了重新设计碎焊奔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达新浚肋,不过整体造型依然中规中矩蓝丢嫁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颈莫,飞度长宽高三维尺寸分别为察涕:3900×1695×1525mm巷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赋,轴距为2600mm猴祈扔,从数据上看妒,骊威具有绝对的优势咐拎嚎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捕,请继续看下文交侣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂跨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戳匠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎箍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苯接捕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挡哇。另外附廖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阑狭浇,飞度为前后盘式慨脯形,而骊威为前盘后鼓箱够弓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桅屏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慧闻,对提高倒车的安全性也会有所帮助擞芹颓。相比之下普稗,同价位的飞度没有此配置俩,有些遗憾钦。两车都配备有夜驳昴睿控钥匙捎,飞度将衣晖唬控按钮集成在两把钥匙上技瞳唐,而骊威的一刃吹牵控器与钥匙相互独立窘俊绦,而且仅提供一个伊祷欤控器侥毯刻,不过两车都装备发动机电子防盗系统绦午揣。" "  现在出现了一个有意思的局面捅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逼,而且还有像大众汽车那样混锈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号少,在大众汽车之后搜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔬佃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刚线,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尸填翠。下面我们就来一起看一看这款车苟卢叹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扑?不得不说荷,从外观上来讲米抨恫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尚,购买它的人们次,更多是在预算有限的情况下追求实用性桑骋,谈不上什么审美喜好迹。而全新爱丽舍的外观设计胎黔思,明显向前跨越了一大步线邯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人魄棵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赎捆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剐踌韧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帅。这很符合中国老百姓的用车需求哪脯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梁小癸,注重舒适性佛,但行车噪音比较大锚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杉,除此之外舒枯磋,车外再没有开启的地方妇涛辱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桥。除此之外喷工,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头莆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萍踌,属于全新爱丽舍的卖点所在规篙。   本文导航裙识:" "  一直以来堆劳队,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谢女柬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉衫秀完。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娘倦戊,但始终让人觉得有些激情不足眯稍,与犀利的外观不太相符练吵开。日前赦头刃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机溃安,传动升级为6前速自动变速箱拳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统触凛涉,提升了该车型的整体素质脆晨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钞,在外观内饰方面变化并不是特别大掳老极。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窟屯鼎,新款MG5 1.5T也不例外杉辫笺。如果说红线彰显了运动气质酞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扒惨。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓢熬射,作为强调运动的1.5T车型堆弄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果处。车尾的变化也不多悼,远观基本上发现不了变化所在隧芍。   本文导航豢苹秆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钾尘,而在中国市橙创辆础,两者的竞争更是激烈眯缓,A4L一直在销量上处于领先地位辰,但宝马必然不会轻易言败垃手,所以我们看到了宝马316i的上市瞥钉廖,其价格下探到30万以内挫广撅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惺茹,豪华品牌挪挂坪、售价30万内部、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贪镐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣希。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型识熔,还有手动与自动可训┣ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据风坦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的篇蹭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距场,并且我们看到官方定价方面记卧,316i进取型甚至还要便宜8000元钩兴,不管你是不是“壕”师缎什,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晶惮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说习帽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眷,在大部分城市吃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞳,所以过多的点评话语我就不多说了汲叼瞥,谁更好看都是自在人心的事迟柑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骑恋,但是小编还是要尽到自己的职责麻,必要的展示必须得有供贪岛,下面就看看两车的车头正面大图对比孝浇箱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫂癌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯边,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装害簧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元线,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胆抚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浪览,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睫莽赁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迫殴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骨附筒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了电趴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骸舌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了围烤导,不过这都是个人审美的问题了供聘,整体两车的外观设计还是在一个水准上蠕起。   轮毂上龄,两款车作为车系入门版车型袄,都使用了16寸轮毂剐戊,尺寸相比各自中高配车型是小了些捻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扳料,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犀论计,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寝酸,并且在胎面宽度上比316i更优脸沽滥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔷,用一款中级车以较高的姿态切入市程尥堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头峭,按部就班的推出了中级车GA5钨度妮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娥晶枯,而随着国内SUV市场的井喷维惠肆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声河辨岁。   好的产品才能抓住消费者弧痢辨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力爬。在今天试驾的这款GS5身上贰提票,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监思空,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敝枚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念互但,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格庞,看上去却十分洋气些。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732燃蚂贺、1854琼裴烽、1680毫米僚趴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间檄袍,这也是国人喜闻乐见的晤氮。   车头的设计略显凶悍铂,设计师称设计思路来源于雪豹标汇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纺搂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凭。前大灯采用了透镜式的设计雌俗芯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谭恭兢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的保,这个考虑绝对够实在勺荷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强社电,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势互橡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果深纬怒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淳闹贰。   在轮胎方面汾隙脾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卡矢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桃。轮毂的造型十分普通撵,只能说看上去很顺眼比较实用吧迹排卫。   尾部有一个明显的掀背设计让,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉臼。尾灯采用了主流的LDE设计棱募,搭配大尺寸的高位刹车灯嫉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拾忻,辨识度也更高敞师琶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捣?是豪华奢侈的奔驰S级募揭,还是“上天入地”的路虎揽胜堑乏毕,亦或是驰骋四海的保时捷911屑?对这一价位的车型来说报煎非,什么才是决定性的购买因素其?是配置还是性能铰擎?车型对这一价位来说到底有多重要粗?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗅躲。今天寂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车距杏辨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曹聘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凉默,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恕。非土豪们叼,退散~   由于有200万元这个限制嗜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堵疼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涣躲陵,但市场有20万左右的加价滇沁慷,且并无现车挫锻书。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搁,这款车终于摆脱加价祷聘拜,进入平价销售阶段鲸,当然能否买到现车就看各位的运气了煤森。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酥肺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乾号,但跑车的身份无疑是最拉风的岛特纳。   尺寸上实在没什么可比性筒,加长S级无疑是其中最占长度优势的韦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宠喇独,跟标轴S级还真有一拼谷歉,巨大的高度也傲视群雄截垂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丁道瓣。最后我想说的是忿巾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到里。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了端却,公平起见还得排除车重因素补滦。别看S级一副身宽体胖的感觉蔷轻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下了,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戳乘奖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罗芯贫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开年肝瞎,别吓坏了后座的VIP徊汾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抄,但也确实相当可观了菜退,不过由于这款引擎还是有一定年头的唐棠纠,其276kW的最大功率是三款车里最低的衬绩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎路家俊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吗舒鲤。不过写到这儿我很想问一句倘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悼挤挎,就能成就今天的丰功伟业瘁,是这样吗襄环?就算这不是一个伪命题释鞍撤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兄硕。那么杭,历史能代表什么屁蕊?之前唇,我肤浅地认为狸谢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边势娟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敞五,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的模详汗。 ●何为中国专属躬沁鬼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舍圃联:S400L两款巢缕、S400L混合动力一款拈疯、S500L一款秽劣。相比世界范围内的S级借诺,这些车型有三大特点蛊径:全部为长轴距版吐、全部为汽油车稼、S400L两款车型为中国专属翅穆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吹镶狙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湍曝缺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意埠心,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机砂。因此穗,中国专属的S400L与它们相比妙篮示,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关臣。我们已领略过S500L的魅力剐骗庇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版噬韧。   ●外型坊碘斡:更长税惧假、更宽烈匣、更高郡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挟,尺寸上俱,它比上一代车型更大岗熄耸,轴距则保持不变逼纫烘。从数据上看舜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢肌,但落实到实际的视觉效果琉吾侣,我想没有人觉察出几十毫米的区别提痕媒。相反啤龄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梦腊诵、霸气很多德。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个和诞碗,根据车辆配置的不同糜颧们,全车使用的LED数量有所不同琉痊。我们不知道具体车型的LED数量卤标牟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仇维,它足够惊人邵酗授。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场络光、中国市巢榛帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缴誓风。对于中国人来说莽暮躲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发薪端瓜,中国人将有更多合适的车型可以选择涝。同时界,市场竞争日趋激烈极,汽车售价降低松煽霓、经销商服务更好干垒刚。   作为目前全系的入门级车型怂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孙承。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受局,但实用性配置的减少将直接影响日常使用环矾豌。对于S级来说韧,无钥匙进入功能十分重要娶鬼朗,没有它隆琅沙,许多车主会无法接受麓。   如许多人看到的一样岁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子井。在奔驰车上粗,总有许多你也许永远也发现不了的配置酱粳,它们中许多都与安全相关蚂。比如S级全系标配的自适应制动灯坤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糠报犁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奴康行。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娇壕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浑,什么是MPV车型殊尘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炬睛肥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念靶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扇按藐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狭纯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呻肥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型地袖势。是MPV澄?是轿车青答?还是旅行车坎晨孩?这看起来确实是个很有难度的课题翠挞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撑诵秃。   当然这次大家不用只听我的一面之词陋够,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堡,而且他们一个是马自达5车主奶棠和,另一个是沃尔沃V60的准车主毋墒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霖顽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嚼骨。   首先登场的是胡正暘嗜,大家一定不陌生歉,他是我们汽车之家评测团队的成员垃篙抒,今年27岁巴成,算是个文艺小青年搁,热爱生活氮瓣甜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暴亢负,刚刚新婚不久忍,正是对未来充满希望与热情的时候败惟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔫嘘,如果家中添丁的话翟把碌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哗。   杰德测试车刚刚来到编辑部嗜朵活,胡正暘就迫不及待的去体验了兽,据他所说触,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寿澳,属于一见钟情浅蚕。另外从外形线条以及车身尺寸来看晨,杰德都和V60差不多懦惩寝,是辆旅行版轿车的样子圃。   当然外形只是一方面彩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堪献,特别是第三排座椅跋斥。实际体验了一下笔挂,将第二排座椅滑动到最前面的位置丧饰赖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皆浮,头部也有四指空间冬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纬拍屋,之前的文章中我们也有过介绍较,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法膏滤囤。   更多精彩视频涩惠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娠规,表现基本上与V60相当陆茨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畦廷技。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荷梆忱,在放倒第三排座椅的情况下裁,用同样的一些物品存放来对比恋川,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讼恋捻,而如果使用上第三排座椅溅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饱豪控。   胡正暘对于杰德的看法檀:   首先杰德样子很好看我桨,够时尚损溺,年轻人都会喜欢赐侮共。另外撵篙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窘颊,但是内部空间利用率更高洪稗,实际空间体验也让人很满意材,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佰,这点非常不错荤绣敢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跺孝。   不过它有个问题蛇极,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了干皑陷,只适合短途出行裴剔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了付读郊,如果需要经常外出长途旅行的话舵饶额,5座版车型更合适姐扫图。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV具施,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蚕翱。近期激湘蚂,2014款雷克萨斯GX400推出市撑咝狻,作为小改款车型灭,此次推出的新车在外观方面做了改动浪稻级,同时在配置上也有一定程度的提升妥烙兴,动力则保持不变荷,售价方面与老款车型保持一致结轨,提升了新车的整体竞争能力疚淬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雾捅吮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307查譬陵、308鼎椒行、408蔡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售牵围鬼,现在又来个301烦赤,不要说是消费者肪然抢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杭即。这就是紧凑型车市澄帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域悼赖。东风标致301矛头直指桑塔纳兼袒节、捷达和昕锐山砰,我闻到了火药味攘矫沃。   11月19日上市是荒司,预计售价9-11万廊,与雪铁龙爱丽舍同平台厕,只有1.6L一个排量贝杀不,变速箱有5速手动和4速自动可选曹段。以上这些是东风标致301的一些基本资料复,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞧,因此从很早开始便陆续放出各种消息扭孩督,以增加关注度羞虏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咳歇赔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猜粗,为全系顶配浮宿。咱们从标致301的身世说起抖害不,先把头绪给理清了槐期粗。   ● 东风标致301是辆什么车棘?   听到301这个名字斤拼,大家都能知道党堪供,这是标致的“3系列”柯,但307疼、308听过馁,301却是第一次听说谷浆嚷。其实301的身份一点儿也不神秘篡峨揉,大家都记得富康吧鲁癸?富康是雪铁龙ZX抡笑隧,后来在中国改款改名身坞,叫爱丽舍痊秤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滑山斥,这是它的第二代产品嗓曙,而301擅歧,就是标致版本的全新爱丽舍誓,它们全都是一家人少估。   对于大陆市场来说床,标致301是张新面孔潞额工,其实早在去年底它便已在土耳其上市慕,之后陆续在阿尔及利亚顿坏顽、俄罗斯等许多国家上市家荚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臼木,同时碾默,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等深恐疼。它将被销售至世界各地诺凶维,成为一款全球化的车型柿胶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泌攘布,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多偷疽,标致301的外观乍看上去没有什么特点圣儒。你可以猜到这款车的定位了搪酚,30岁上下弊谭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氓蠢钎。   其实301长得有那么一点像508醚斗笛,这是很正常的松绰,毕竟出自一家门蛇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丢雄吓。要让更多人接受久娇,太个性肯定是不行的咎,所以这个设计思路挺好篡屎僵,也应该挺对中国人的胃口博套寄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型府倘玻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳郡海、捷达蠕臣京、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm限没逼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藕赖。不过它的备胎又回归了185mm尽幕,而且奋苏碗,可能是出于成本控制等原因椒赤,备胎使用了不同品牌的轮胎宛藤。   我个人不太喜欢标致301的尾部妇,总感觉哪里别扭颅额汤,也许将来出个两厢版会更好看漆没。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少癌项林,而且中高配车型都有锨俩,比对手厚道纺椿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足媚棋台,温度适中拣呻凉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地款票,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡川,他们不仅发明了西餐餐具诫凉:叉子请考,还孕育了诸多跑车品牌趟巧祈,比如瑞椿迟:玛莎拉蒂柑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痴筷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车昂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)官。   ●外观茅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戊湘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色题殊,它们都是标准的行政级豪华车锑,有着一副不苟言笑的严肃表情陛,外观线条规整龚,那种气场让人敬畏蔬零位。   而玛莎拉蒂总裁则不然憨烷韶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陌酣闯,但气质却截然相反肪祁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纷省,标志性的大嘴咄咄逼人丢短,意大利人对于设计确实有自己的卓见抡。   如果将总裁与同级别对手放在一起净,它无疑是最夸张娃贫拿、最具美感的颠许爱。这的确也与细分定位有关系遁,奥迪A8海痉、宝马7系这些德系豪华车都以低调狮、沉稳为不变的设计主线辣,更多的在表达权利苟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感省搐喷。而意大利人则不然成其详,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识入沤曹,即便是这样一款行政豪华轿车损喊拟,依旧坚持了张扬的风格喂村。   这是我第一次见到新总裁的实车奈袜,它确实比老款要漂亮蔼的死,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤富,而新款前脸带来的侵略性更具气质卞翘败。   车尾相比车头略显内敛泌落化,双边四出的排气管成为了最大亮点撬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主龋纫悲,聊及为何选择总裁时释,他满脸诚意的跟我说帝骏:“好看!跟找女人一样及,好看如赴盯。”“呵呵卷,好吧陇仇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叹憾妹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汾,卡钳由Brembo提供拌舍蔑,颜色理论上是可以进行选装的坚。轮胎为倍耐力P ZERO系列碾鹃,前轮尺寸为245/40 R20丝题,后轮尺寸为285/35 R20缉棋。   ●内饰谷:运动豪华是主格调   置身车内悔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陷玫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瑰温,显得有些过于保守了惋律,不过各项做工相比老款车型有一定的提升池,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方躺模尝。   方向盘直径略大氮,背面配有尺寸硕大的金属拨片簧忍,手感很棒瞧喊。导航系统为Garmin拆,7英寸液晶屏尺寸不算大懊,中规中矩亭尺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锭,已经很少遇到长相令人深刻屯趁萝,而且相当满意的车了胆救悄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高休较心,价格低定从标,与同级别车型竞争性价比十分突出奴。但在长相一直不怎么给力锚矾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狙咕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雹剂黄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骏箍,不走伪高端路线的致尚XT景聘,其动感的造型非常独特苯。在我看来相回,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垂间,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抨放圣,购车群体越发的年轻化请背。   说他年轻垫孺嫁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拓儒奥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赦霉,这只是时尚的一部分脸檀瘁。   前包围的造型充满了视觉张力胚泥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沃继失,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虚,显得非常动感鹿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湃腿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致勾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枚毁握,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恋,这也是在向合资品牌看齐电妒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畏。而在车身尺寸上搪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格楼廷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剁,与他同级别的对手相比有着明显的优势肮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是少杉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呜翘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线班。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寂,上窄下宽的造型十分饱满篇,而且显得更加稳重构。尾灯的造型修长僵靖瘁,且正好与车头灯遥相呼应东怠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念济,动感荡钱、年轻傻邓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吃,虽然仅有三款车型配备此装置青咳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肥惕,想必也是极为厚道的解媚崔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好馁,我是汽车之家刘涛蒜酬殴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道视弘奇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痉。时隔一年后的2009年挎蔽确,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巳爽叹,选择它的原因护缔蒲,用三个关键因素涵盖度肪吉:“外观内饰漂亮蜕壁裤、静音好涪、配置高”稠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翠吭,作为老款车的车主内图突,带着期许潭节,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刺,有了下面的车评昂箔恨。   注释痛垂谩:为了方便大家阅读丝钾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型床圃,描述为“新君威”幢鸥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受试刺伟,以下各个环节的评价用满分十分制褂,做点评但。   评分标准夕扦:   及格痪扰宿:6分   表现尚可抨:7分   表现优秀匣莽:8-9分   表现完美迷:10分   外观芳:先天胚子好辩吩,改改更“时髦”   改进评分嗡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诗班申,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计髓,应用到了现实量产的车型中婪驮哀。在当时渤末蹄,245mm的胎宽倡舍瓜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上踌晦,毫无疑问是走在了对手的前面抬帛彼。这种先入为主潭煌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疙吠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晌偿,说君威有一副“好相貌”蜜,我想没人会投反对票脯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扯适,18寸的大轮圈不仅保留蹈,而且换成了密辐条设计牡苹,前格栅的修饰峭龚,在视觉上显得更为立体吞,但就我个人而言更喜欢老款配忌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浅。俗话说“7分先天冬匙突,3分后天”炭蕉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐男扯,应对国人对“时髦灯具”的要求泻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寸呛卸,坦率讲茬掳峰,不是我喜欢的风格茸,如果换成一辆科迈罗尽,我想我会投赞成票陵。后尾灯肋粉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抬,视觉效果不错橡眯丘,灯源亮度不刺眼楷墙,亮起时不会让后车问候“家人”小。   内装椽面:对不足进行了优化忌,细节仍留有遗憾   改进评分菊:7分   我必须要承认惜察,我是一个对细节做工异常挑剔的人答勉。从2009年到2013年安腑伯,新君威经历了至少两次改款升级淋节,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惊仇,仍未得到改进侵粉。强迫症对于细节的不足丸顽,只需一眼就记在心里唱屑路,每天上车看到就会不舒服目。尤其是丝,新君威的前排仪表台与座椅之间脚,留给司机的跨腿空间并不大豹蒋,当你磕到膝盖外侧时啡,你会嘬着牙花子绊恢芭,蹦几个“脏字”滦。   聊完了不满帽珊,我再说说好的地方儒缴。日常上下车胳弥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置携,我的09款君威开了4年跑了5万公里别盎冀,座椅的“敏感”部位蓉碍,已被我蹂躏的起皮晚芹羞、掉渣舶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沪悲,视觉上显得极为邋遢节浚喜。此问题锭东吕,在新款君威上得到了明显的改善绍贯,侧翼立起的角度变兴路刮选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瓶客乡,但此问题我跟厂商确认过忙孝,确实为真皮)芭绣汐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墟炯。凭此一项筏皑起,拉开车门的印象分就能加不少钉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分露,我的老款君威在二手车出售时看荡忍,就因为座椅皮面老化的问题裂脆,被“扣分”甫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欠,好了许多钩。8英寸扔、带有触摸功能的中央显示屏寸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰田罢拾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棘如签,在实际操作时显得华而不实操功。多数情况下要调节温度逼,只能用手指去“抹”嗜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辈舒涣,并且无任何的震动回馈提示搓呈僧,行驶中操作不够人性化烈博桨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吹把,相比老款的旋钮控制掏境炬,视觉上科技感更强峭宋。实际操作时龚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差形幢递。尽管支持手写功能赋洽位,但表面手写板的面积很薪Я谛恪,如果手指较为粗壮遍蜜,表面面积不足以支持对手写区域的要求亨筒届。索性霖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杯隙。   小贴士擎通守:针对上述功能的操作“鸡肋”方,我向厂商做过咨询杜。对方最终给出的结论是梦蒲啤,此功能在研发初期哗乔垒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估写稍铣,停留在几年前荒泌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倦鄙丝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”警嫂榔。   仪表盘上的这块儿液晶屏荷垛,支持多种信息切换查阅华,视觉效果自然更时尚力,也符合当下的硬件的升级进化潮流盲坤悼。但刊说,仅就我个人而言唾,我认为任何一项技术的进步与应用坊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鞋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下量,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匠厦,所以仪表盘的车速指针扒矾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感双,当你想从正常模式切换至电台模式时佰舍撬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茧,时间大约在2秒左右吴峨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凳,因为系统的升级炊鬼且,所以导航从路径开始到定位确认导航顾芹娶,逻辑上相比老款车型谷修,要合理很多成。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扳,被彻底改进素咆臀。提个建议弦,新款对于路径导航的语音提升泊桔难,在路径判断时窖硕城,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扩波,如果将“请在下一个路口右转的话术”欧栓便,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帽啼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笺开,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赏。整体效果七,高音有提升沦稼虐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次被。以往那种“嘣呲炼牢改、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猾,无法在这套BOSE音响上找到旅眯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沃磋?加长版!与其给那些改装厂提供生意岗童,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舱。近日钉诽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亥糜哼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上藕,这款车就要正式发布了吝伶薪,海外售价14万英镑起低,约合人民币138万丸。国内250万以内应该是不要想了汝,土豪们还等什么透佬菲,赶紧再加价20万下手吧I牒票省(注释尝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奋,外观上并无过多区别菜耻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哀漆,因为用三个字就能总结廖:没区别韩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捞。除了实实在在的空间优势试雷诬,那种与众不同的气势也是重要因素之一胎拔鸡,这种毫无区别的外观椒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碉。   英国人果然内(men)秀(sao)叙标,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巳愁,改造成了两个相对独立的乘坐区域摄氏让,原本的中间座椅则变身中控台筏,提供了空调模、多媒体北、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沟未,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车交。动力和传动系统方面孺祷档,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞘菜羚。   总结蓟黎副:路虎揽胜L目前仅计划在中国奔巾、中东地区和北美市场推出博,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铺衫。另外角,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娘卉,预计广州车展发布比对。土豪们继续准备银子吧繁。 免责声明俊:本文仅代表作者个人观点成夺辖,与环球网无关琴颈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柬碧,对本文以及其中全部或者部分内容船、文字的真实性镰沙、完整性敝、及时性本站不作任何保证或承诺扔,请读者仅作参考秒麻,并请自行核实相关内容惭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痢吠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闭炼痴,那就是新一代天籁·公爵蠕娘。早在2008年6月趁沸老,东风日产就推出了天籁·公爵伎,它的外观凰肩狗、配置均有别于天籁其余版本爽,更加高端大气上档次供。也许它不是最走量的版本纯劳,但绝对是天籁系列的一面旗帜权。在让大家久等逾半年后炽,新一代天籁·公爵终于露面昆颇,我们也第一时间对其进行了实拍抒图伍。据悉烤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卞钩礁。 『注豪酸:为方便大家阅读间,文中天籁·公爵简称公爵版剔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茧攻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恨捕,时而艳阳高照涎达,时而大雨倾盆伸粮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点偷栏,与身旁碧绿的草地相得益彰怖辛甘。我盯着它看了许久冠,心里盘算着裳髓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疏槐捞?   嗯考,画下草图之前得好好思考这个问题家,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卡检。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扁赴,唯独看起来太眼熟割唾,对旗舰来说这可不是好事烈攫,在A6L甚至A4L面前匣,A8需要更多长者般的自信讹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汕:六边形进气格栅面积比以前大了不少梗玖捆,而且线条硬朗到接近于矩形干,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体欣沉,从前脸横贯而过韭竟,再加上全新的矩阵式LED大灯乔滔纽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧两。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊傲阔,它是A8这次改款最重要的升级之一朗贾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疯戳。以前大灯为例耸悄士,分为远光辆熄、近光日廓哎、转向/示宽这三组上宿吕,所有光源都由LED组成胎,通过与摄像头惮蹦、夜视系统档涤驶、导航系统等部件的协作府,可以实现几项很有趣的功能队怯藕:   在Auto挡位开启远光灯叉棚极,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猎舜爱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腺,瞬间关闭部分独立的LED灯体磐怖,会车结束后嚏守,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态唾。在整个会车过程中篓,对向车辆的位置一直不被照亮孰侮题,而其余位置能保持远光照明状态线娄,既不妨碍对方驾驶员视线荤,也不影响自己观察前方路况欺,相当智能滩坝。   当夜视系统探测到行人时深邪赋,LED灯会连续快速闪烁三下钎久,对行人起警示作用刻祟,如果夜视系统探测到牛花绦、羊之类的大型动物氯继纹,LED灯则不会闪烁涪瞪,避免对动物造成惊吓屑棠毛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测田,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匆悍。另外它的转向灯采用动态效果抗示驮,灯光朝着转向的方向滚动点亮戊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桥抵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裁传,提高安全性尽浆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烹趣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睬材,有些来自室内的模拟演示哼县示,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慨,看看这些功能的实际效果到底如何傻。   跟前脸的改进相比吾论氖,车尾变化幅度要小得多珊,主要集中在尾灯部分瘫,线条更加瘦长菱称、扁平达沛,视觉效果更干练拈纲。除了那个“A8”标识孔缸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思郸教,看上去还那么年轻运动面,缺少沉稳气息仕虾晾。再打开车门一看滇非,我明白了蜡矢投,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车通蔡耙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盗桃,使用了和路虎卫士相同的发动机贡,配备了六速手自一体变速箱蝎鞭钒,以及许多高端的配置欺。让这款车有了很多吸引人的地方畦蜡,但通过试驾度,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感甫。很多设计还不是很成熟洪戳沦,尽管这样购,这款配备了柴油发动机的SUV沫呻澳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碌靛笨,依旧在同级别具有很强的竞争力刃龋度。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升横搜寇,尤其是大灯组的设计度脆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侍案,都比老款看着更有质感策。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娃。此外裤隙隶,中网的设计很有层次感弦,运用了一些镀铬饰条萎廉,也让这款车的前脸显得更大方菩溪讼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捅,钣金工艺还有待提高竞戌坪。   车身侧面造型亮点不多开蔷,线条还算比较和谐吧乒纪,亮银的行李架比较好看坚欧,但实际用途不大廉藕拓。车窗所占的侧面比重较泻埂,稍有点显得失重干蹦。四个车轮显得很粗犷麓氯,轮胎品牌是玛吉斯蔫,成本并不是很高池阂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计文,注重排水性能逛籍糯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腺卜。   车尾的造型比较臃肿态刑梁,相比车头来说称,造型并不是很美观艘魄,尾灯的轮廓没有什么美感可言衬乡拿,轮廓显得比较生硬瞪雇岁。车尾下包围外观设计的不算太成熟熟徒烷,驭胜使用了三点式倒车雷达蓬籍式,在实际的体验中潞矗涩,探头反应速度稍有些滞后檬筒刑,给驾驶者的观察带来一定的不便恰亩葱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离探略。   本文导航庙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俯,已经跨越了整整40年嵌飞。在这期间萍哨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骡新?当这款全新君威GS出现在你面前检价,这个数字就已经不再重要忻。每当我们回顾历史澳狭徒,终究也是为了更好的感受当下蜡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舱年,的确也不太容易考究攀挺,所以话不多说撼胆脾,马上进入主题惠裂卿。   君威GS是别克君威的高性能版本寿簧,作为其最明显的身份特征簇豁佛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尼啊,攻击性十足的设计让人印象深刻滩巢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潮,采用盾形设计跨,显得非常紧凑陀钙胜。大灯部分全系新增了日间行车灯睬,整体造型与普通版君威一致坟零,仅在内部细节上有些许不同菜巩。   车身长度瞎、高度比老款略有增加陕霖醇,宽度和轴距均未改变辣溶登。侧面线条也是延续了之前的设计滔,十足的运动紧凑风格裂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脱,十分醒目桐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂超,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形少处,更显紧凑茫论。LED尾灯为全系标配掳,灯罩经过熏黑处理炒,提升运动感扰剔。作为动力更强劲的运动版车型惹反,方形排气口比普通版的圆形更加时尚顷娶,同时也满足了更大排气量的需求库当烤。   本文导航梁蓟:" "  近日握,奔驰MLC的效果图再次被曝光孰坏嫁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淋拟洽,融入了轿车的设计元素谅骸帽。据此前的消息瓣挽宿,该款车有望2015年推出痞。 奔驰ML   从最新的效果图来看署,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿献馅踢,拥有相似的大灯造型希,以及下保险杠的设计窟琳牢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灯酒里。此番设计目标很明确熔射段,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手佰肪俗。   动力方面也来自新款ML蚂巴鸡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胁戊苏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW婪,峰值扭矩400Nm肃私,编者猜测未来MLC将会延续该动力抖呈弊。不过渐嫌谰,MLC未来还将推出AMG版本鸽涪吓。 责任编辑秒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狸独,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匈煌疟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稳控,然而对于消费者来说信澈搔,可选择性太多也未必是件好事歉荣。许多车型的定位都非常接近桅波,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耍,那么它们到底谁更运动拦漆,谁更适合日常驾驶痕该,谁的性价比更高呢瘫怯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纤场,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫩磁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彻啡,其它车型在20.78-25.28万之间刑纶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惰胃,价格适中亮舌,而且动力和配置都很不错摩受赴。反观翼虎欺讽恫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样煌哪蔽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岗峭,但翼虎胜在配置丰富璃对舶、动力强劲盒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万犊扳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压曙尽,这听上去有点意思洁赴携,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诺酣,那么结果显而易见埔秀浪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擅。然而消费者大可放心颁洞,CX-5的动力也绝对称不上弱潦媒跨,尤其是市区行驶肃睛魄,它的整体表现很轻盈虚搬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斑,没有涡轮发力时的突兀感酪囱末,这让它驾驶起来更为轻松劝赁。   无独有偶娩功广,两款车都采用了6AT变速箱姆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点观醒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痛憾。可惜的是纫潍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片微炼。另外篮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淌孺,常规的形式很容易操作焚漂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡楔嵌雾,并不易于操作拈储。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想返杠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呈墟,与翼虎也有将近3米的差距潜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钒煽密。   油耗向来是日系车的优势所在泪艰苯,CX-5的发动机压缩比高达13:1环彭灸,并且装备了i-stop启停系统逝好,这让它的节油表现比较突出临挎。在气温32℃轻伐篱、全程空调纶茶、车载一人的情况下氛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饰交庞,其中经历了畅通和拥堵等路况渡榷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞳步霓。同样路况下贺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钝,尤其在开空调的状态下轮幂,翼虎的油耗表现实在令人担忧猾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显防。   作为一款城市SUV斗恰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘦坷,都采用了多片离合器式中央差速器蚂逢,并带有四轮电子辅助制动撂班吝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困借被。从我们之前的测试来看断才,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戌饭迟,所以脱困相对轻松一些奶。不过在这里我们要告诫广大消费者暴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统懂,但两者的定位都是城市SUV丝剿,越野并不是它们的强项浩铅畏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标澳冒,油门踏板的脚感毁、方向盘的转向手感逞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要熬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的理。值得肯定的是麻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峰陪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煌渐。然而相比之下完矾,CX-5的整体感觉更加轻盈堡蓄缕,它开起来并不像SUV祈,车头的反应更快谱略节,油门踏板的调校也更加线性烧魔爆,而翼虎整体感觉更加沉稳氢,底盘扎实勾莆埔,但或许是由于整备质量更重的原因暇缺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显袒。   就驾驶方面而言郎殿,CX-5给人的整体感觉是动力够用瑟、油门线性软、操控性出色弗,可以用“好开”来形容芬惺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掳粳徒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感党吵醒,但翼虎的发动机输出并不线性疼黎皇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凰栏。另外技孪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刨歧,加速谢侵眉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显幂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车问喀陈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恨靡啪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惊随,放眼整个市橙客撇睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萎,基本上5个手指头就能数过来挡哦坤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者协。   有关于新款E级外观泄妇、内饰及空间方面的介绍莲疲黎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柒。在我的这篇文章中擦歉咯,主要关注E260L动力方面的表现铜褪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拎纳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喂坝水,最大扭矩则达到了310N.m乾。虽然排量并不大凭绩嗣,但是通过加大增压值氏铣晾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酞剂炔,对于这款变速箱手,我想大家已经很熟悉了娃烷。只是我想再说一次项,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型传,但在日常驾驶过程中硼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稼。大多数情况下温和冻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尽屏。   只有在深踩油门的情况下衫赎淳,E260L才会爆发出他凶悍的一面沃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸡镁苏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蝗篡,你也可以说他动力输出不够平顺壕磋盗。   一直以来灰剩褪,我都极为中意E级的悬挂调校采圃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感禽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叛陪,我挺惊讶的椿花晨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抠险眉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售身。可是仔细一想突迁,也很难怪宝马会这么着急天杀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”速,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巩死钝。据悉丰,宝马4系Coupe将在11月12日上市峦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影及汕郎。(注赡交挥:为方便大家阅读藐绅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车距寐牌,在你初见时拒帘颠,很难相信自己会喜欢上他韧内尾。因为你花痴于帅气拉风的外观膏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宽夯,那么他的表现自然不会入你法眼宛棉叼。但时间久了僧喇,你发现再帅的外表也会看腻椿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷克纷荚,放松不下安。这时擂笆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茹奉迁、运动但不难受的座驾埠妈胖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澳害慷,除此之外栋岗衫,他还是一台很顾家的车化磁。   没错柬擒剐,他没有特别帅气的外表戈截,没有特别强悍的动力镶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抠滤将,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剃。下面贬饶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祭鞋化。   ●车头造型犀利椒冬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙补幸毒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粒坑,定位低于大众渭麓。现如今芜烂具,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产届帛,而伊比飒便与POLO出自相同平台盟。因此在车长等诸多细节上椿河舍,两者都十分类似取恼革。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型番恐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长群波翁、1.693米的宽度欣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烽,这点确实让我感到吃惊形,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兄。可以肯定的是狡丘孩,你无须对他的实用性产生怀疑嚷。   你有没有发现颠淮,他的日间行车灯舱敦式,很像同集团的老大哥奥迪A8垛薪锋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虹壁。但毕竟戊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唯妒浓,他的目光也需要这样嚣张磕。   从车侧过渡到车尾凯,顿时觉得醚跺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咖拘托,从凶狠瞬间变成温顺碳千羌。我揣测不出设计师如此分裂的思路善点,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品塘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘎目孰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彻憾,而在我们的制动测试中缄氛吠,他的表现也确实不负众望觅誓讥。我写这段话的时候履步培,一名同事从我身后经过说了一句哆撇:“哎度,这轮毂挺漂亮的”千吾。确实傲咀馁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陀沦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绍健篓,在我看来另外两位应该是300SL和964誊促。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间景粮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阮驹函。   直到1949年骂佰摊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时双,速度竟达到每小时 132 英里盆贯,不仅完成了试车祭汉,还一不小心成了世界上最快的量产车型拼揪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糕婆,正当捷豹稳步发展的时候那,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线昏凉导,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺合间漠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秀稍,英国国宝浮阂涸?人类想象力的结晶塑什?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拓辞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷补惭愧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type那,正当捷豹稳步发展的时候青,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线两,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身控伯篇,自内而外散发出优雅迷人的气质骗慈屑,在这份自信与优雅之中哗,还蕴含着极强的力量感欠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汕抬颇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼融篡。   作为E-Type在21世纪的继任者徊胳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感竿钙搬,他更是一台纯粹的运动机器傅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信眠,刚刚我试驾的是一台量产车驼粉。即便是用再前卫的眼光去审视痢险莆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型交啪辅,不过现实就摆在我的面前魄,它的的确确是一台量产车麓么泥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荚。所以焊,还是让我们先合隆下巴旁土、收起惊讶轿扔铺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畏雾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年青歉守,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念衰砰蹬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发点绣,而等待总是值得的冷,十年之后的今天构,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溃锰。   ● 外观唱箍:旨在降低风阻   关于XL1的外观刚经,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吃疟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贫培觅,他们的心中只有一个目标谋巨婚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懊寒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解葱,也皆源于此炒石。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沦丝棘,轴距也只有2224mm纠耸坊,如果用世俗的眼观去衡量缆燎,它甚至比一台大众POLO还要胁叫睬铩,不过也正是因此碳,它才做到了POLO永远也做不到的惧棘人,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桔百,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓄佛。   出于降低风阻考虑匡鸵颓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低危,面对这样的设计纷棺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闹渤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案貉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秒,大众XL1的目的只有一个掳芹,那就是降低风阻既晃。而为了达到这一目的丹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泥疥拌,不过相比于传统的外后视镜密烽,如何掌控与后车的距离是个问题和。   ● 结构圈惧掂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想湿,除了完美的空气动力学设计外示,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莱。作为一台重量仅为795千克的车型毁偏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料豢,约占车辆总重的21.3%夺,除此之外怜都噬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泡姆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秘慰,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻ㄅ啊,复古而粗犷的外形硅即赁,彪悍的身姿眯官窖,经典的圆形头灯肪,这些都是我选择它的理由甸。那么在我稍作白日梦之后海肺秤,请各位看官赶紧打断我的妄想俺,拉回到现实里类桂魂,假如我的预算仅仅有二十几万的话很超,那么好了卵黔链,牧马人买不成睡琼,自由客或许能让我望梅止渴械玫凶。同样复古的外形盟蝗氖,依旧是个好选择突刑航。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阶年骨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妨纱寄。单就车头来说祭宪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肺认辆。简单中又透露着经典的味道忿洁拢。另外奠愧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条看贯憋,突出了力量感观吻,Jeep的家族风格立马突显弹嫩掇。   车的侧面造型同样如此风格篇,走向笔直反膳,简单饱满扭田蔬。当然不能仅仅介绍外观设计婚,作为一款SUV浦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸵丹,离地间隙205mm扯,应对一般的越野路面足够了艇。   车尾的设计十分简洁删庐扦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皇陇兰,小巧又十分有力量感哄公。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浆任必。从总体上看熔举,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倘入。   本文导航券:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痴,而“侠”自古就有不同定义焚畴怖,“言必行惯标,行必果竟,己诺必诚砂麻码,不爱其躯并很,赴士之阨困详袄炮,千里诵义者也谓之侠”冕纹。他的形象亦正亦邪拧骗巨,游走于主流与非主流之间自成一派讣。随着近年来词少负,国内越来越多的人们鳖换,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹈阮褂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势徘渴,开始在国内市场发力舵纲配。其中归现宏,路虎全新一代揽胜运动版穗猫,向无数消费者展现了一种精神尉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钉踏。   路虎全新一代揽胜运动版赤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概修角攻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调八温,它的独立特性被设计师完全释放辣。如今为青坛,这款至今为止速度最快烙挖胎、相应最迅速杠、反映最敏捷的全新路虎酞并,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪女酸,冲入国内汽车市车浞狻,夕阳下一人一车迪怒,古道中鲤,说的是情义无价介。谁人不为它心动女疼识?路虎全新一代揽胜运动版规,驶入我们心中!   65年来腾喜滔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俺拌憋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”劣。如今坛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凤尸介,再次席卷世界噬捍激,那完美的车身比例卵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌羚灵默。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耙菊辜:4850mm*1983mm*1780mm搅窍,前后轴距2923mm杆驳尚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斥,3.0 V6 SC汽油版HSL埂尖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版补、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蠢热,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型离群挂。   姿态万千的路虎揽胜运动版间稍沛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度衬尺寺,无拘无束的气衬依钆弧,气宇轩昂的出尘之表裴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹衫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒经撕晴,厚重的前脸扳,配合后倾式格栅设计寂闺醋,更突显了它的自信八。发动机盖上两条凌线刚强有力夕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姑陪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勾攫腿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卷。   车身侧面线条的风度也极不平凡彼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锈凌,带有亮黑色指状套件牛陪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勃,装有亮黑色装饰边的后视镜参,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菠扦摩,这些铝合金结构的轮毂分为遁:19英寸5辐式铝合金轮毂常溪荤、20英寸5辐式铝合金轮毂良棘、21英寸5辐式铝合金轮毂饱途、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂编、22英寸5辐式铝合金轮毂募达,无论您选择其中任何一款校,它都可以陪您乘风破浪黑心。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐七,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赌邻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凰扑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腾然躬,整个车尾看似简单却极不简单降相。   本文导航嫁堑模:" "  1998年矮劣,广州本田成立慰瞳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惫娶,而时光推移饺掇,今年9月12日落乓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户列汉赦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁朔,我们今天将穿越时空崇舱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型母烯貉。它虽然是日版右舵车型膊秆夏,但3.3L/100km的平均油耗砷、双电机电动CVT五、大容量锂电池干缅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顿交伴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭含。   外观更加原汁原味蠢炔宠:说到原汁原味扦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弛嗣锣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疲春锑,更运动疵抱肃。混动蓝色特征呢喇:作为混动车型苇烙盟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冻。   在下保险杠处典,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻广莎潦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节硕鹿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糠鞭尽。混动轮毂锣估烤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鹃既。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乓,为节能更尽一份力泊赏示。   本文导航陡胺妒:" "  就在前两周盲,我的同事刚从上海归来间,当时就是为了试驾上海大众的朗行撤,而在不久后的今天沧桂布,我来到了大理驴宋,依然是试驾一款来自上海大众的新车掠筐,虽然我与我的同事地域不同坑什,但对于这两款车而言何叹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刀狡,我不得不从朗逸说起伺集邻,由于现如今大众暮唬块化的产品研发汗警,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品送狙,朗逸斧苇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谰逼,它们的关系算是孪生兄弟珊扛姆,反正我是这么理解的颓沥罐。   目前朗境的广告已经全线铺开哭,消费者的关注度也很高爆,虽然我个人比较抵触拿胤牛块化的产物(感觉个性不足)抨岗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胃品,其次在10多万的紧凑级车里脆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鞍。所以销量方面自然也很喜人羔皋暴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息断,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迁祟庐。   从英文名来看害弓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版内风娠,朗行的英文则是Gran Lavida裁煌踢,其实如果从相似度上来比较兰菱秤,朗境与朗行更加接近箩,因为它们均属两厢车泞考湍。我想对于这样一款车来说戌磨,大家都不会有什么陌生感腹咕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍衰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芍畦市,我在上面也为你准备了延伸阅读芭,可以先行了解一下那浓抨。   说实话嵌酸,朗逸缕弄、朗行镁稍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彻,让我来区分一下儒,估计我也需要片刻的停顿咯瞳,因为它们实在太像了!就朗境而言泞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丰娟,并将内部更换为蜂窝状造型帛,包围下部使用了黑色塑料叔丰粒,并加入跨级风格的银色护板眷纯,此外前雾灯变成了圆形蜗,以上就是全部它的特征了将。   既然定位于跨界车据讹弓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锌勘,同时为了更加配合Cross风格察甘俊,车顶还加装了行李架搓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鹅鸡。粗犷的风格也体现在轮毂上谅,样式上很难用语言准确的描述出来酵,总之很复杂淬臣啊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抱痛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)隘谭鞘。   尾部的变化几乎与前部一致枢习,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法人外秆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理班,说实话就车尾而言势扇,我感觉朗境比朗行好看了不少酪妹膛。其它方面再无不同处擒坍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的笨秀斡,转向灯墒睦车、倒车灯究伞借、刹车灯还都是卤素的悸继。   本文导航孰特假:" "  SUV在国内发展是方兴未艾麓,所以无论是合资剑溯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奠交。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杉薪袒,白领阶层默黔,夫妻年收入有50万元左右提,有房唬,老公有车麓违蝎。实际上填孩廷,女主角目前也有一部老速腾车恼履,开了已经7年准备换一台豪华SUV晃。这位女车主喜欢玩卡乾,追求年轻坞祥,注重外形图刺税,并兼顾户外箔观图,不喜欢纯越野车型塘,而购买价位瞄准了40-50万元领域递驳邻。所以我们直接选择了宝马X3羔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拇授。   为了公平竞争剃屋,我们选择的车型如下催,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 括、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骂害、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膝,三车的价格虽然有些区别复,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茫,所以三车实际购买价格差异较小绒。   对比项目一拷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烤,特别是女性文掸恕,希望自己能买到一款好看的汽车恕,就如同提包还有衣服一样涪燎酿,特别是成熟女性堕氖,尽管喜欢标新立异撑,但也更愿意接受时尚动感的类型问。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缕淌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骗埂,相比以往方头方脑的设计托,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少系骗粹。更让人动心的是酸侵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翠岔,同时形象也不乏干练紧凑撬膛关。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骆泛,线条流畅般,稳重而且动感蜗良,因此吸引了不少消费者挛茅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性誓,但2013款并非全无变化吞弧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计峨滇,此外还有大灯形状拟锚兴、前后保险杠搓、尾灯钨裂、排气管方面都作做了一些细节上的调整妈昆随,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些另羔咳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胚,锋利的腰线搬我,近乎方形的前后车灯混迸憨,甚至连轮眉的造型都是方的蔷,虽然它是一部纯粹的城市SUV负,却似乎在它身上找不到什么曲线胸郸,因此在奔驰车型中也算是有个性的爬硅。对于女性而言屯苟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了逃壕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宋拈犊,三车都不约而同配备了氙气大灯慈,区别就是辖谦祷,宝马X3采用了远近光分离设计洞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驶堤。另外汾恃刃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蓝困。另外全辈冒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯韧郡桐,而宝马X3大部分车型则无此装备孤笨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耗案蹄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祟藉,都50万元的车型喇促么,自然都是配备比较好的轮胎品牌隘培,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秦呵钡,这些方面倒也不用纠结幌既。另外需要说明的是勉泥,宝马X3是没有备胎的卵罗,因为他采用了防爆轮胎谁萝惋,可以零胎压低速行驶一段距离冬携,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筒恼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大悲袄烁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颊呵,所以基本打成平手措。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型场罚,从两款车型的厂商指导价来看畴杀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挨蛙妙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乃桑窟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一荒牛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计幂乳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贡锭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要何,这一点奔腾X80的确做到了付。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念降谢,X造型的前脸具有很强的立体感同魄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚核溪鹤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息枢寇惩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上村纳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虚痹按。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叛排。轮廓清晰的六边形进气格栅赤嫩时,中网上三辐式的金属饰条祈钡灿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式砰龄惹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度竟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计尘庇录,只要消费者能欣然接受珊,似乎一切也都无可非议搭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骆培匿,除宽度相同外班峰,X80的长哗、高及轴距均占有绝对优势哎卡河,反映到辆车的侧面造型上