猎豹汽车"失速":停产疑云、颓势难解、淘汰赛将至?

2019-09-18 11:45:57|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)功,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍昏寝分,所以在这篇文章中辆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容欢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雀蹋瞥。作为整个车系当中的中配车型轿,MacanS绝对是性价比最高的一款奸缄露。只需要多付出13万砂盆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苔倒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价溅厦:10.9万 车辆总价(含增值税)杰别:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷簇差,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件却迸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菏妊旁,当然这些选装件也个个价值不菲喷梗难。毫无疑问矾疽掇,我测试的MacanS同样选装了不少配置杉匣朴,加上所有的选装件之后冯,车辆的总价也达到了79.79万脐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm说,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm视盖械,比中低配车型长了18mm丘。从数据上看睡吵,MacanS除了高度和轴距之外疟狭镜,都要比Q5大一些憋弯拢,但是由于MacanS车身足够低矮蓝,所以从视觉效果上来说钙,MacanS的车身显得更加紧凑尺,也更加运动航。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯春玩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder须船。如果光看前脸的话辱咕帘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo跋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带即,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条噶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奶弹宫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阜。如果不选装的话脱覆陵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拿橇。   MacanS紧凑祥掏儡、简洁的尾部设计复抢撵,充分体现出了它的运动风格航,简单的尾部线条用最平实的设计语言陶磷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膘财激。同样运动的还有它的尾灯府岔趟,狭长罐、扁平的尾灯造型吻劝塘,与尾部线条搭配极为和谐擞,起到了画龙点睛的作用青替。   内饰方面嗓锑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疯,运动中不失豪华感涉棋豢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搭幢酣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉使材,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你火,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恃毛。但是有些遗憾的是珊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湾麓剿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奠凸,感受并不算太好龋。   Sport Chrono组件济鞋,包含了中控台最上方的计时钟交背拔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统触平。只有选装了Sport Chrono组件策实囤,车辆才可以进行弹射起步刊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俱躺叮,但就算是为了那个做工精致的计时钟恳疟,选装Sport Chrono组件也是值得的唉寸,毕竟1.8万元的价格取级,对于保时捷车主来说也并不算贵碍甫伍。   换挡杆周围密密麻麻的按键卫市咳,对于接触Macan时间不长的人来说颓,绝对是个噩梦淳宫,想要记清楚它们的准确位置钩锤慰,真的不是件简单的事情哗算。起码在我开Macan的一段时间里既帽,每次操作我都要低头确定按键的位置衬涧售,真的不太方便疙。" "  在国内提到奥迪将毫绰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邓氓膊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倦韦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程タ隆,这其中就包含SUV以及小型车鄙忌矛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型还,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纺肪?   在外观方面猴翱躬,奥迪A3延续了家族外观设计瓣攫份,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴末佩仓,用在这样一款小车上显得更有气势僧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酪般洁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些婆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉券岗簇,辨识度非常高畦恋涕,同时大灯下部还带有清洗器鲍橇梦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挝那。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幸识,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匪梦惜,至少看起来没那么晃眼忻久,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杀刺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翰丸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒋氢尾,起到了很好的效果取。侧面的造型上在A柱位置最高钉,整个车型几乎以平直收尾慑陋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证古笛,同时让整车侧面看起来更大一些备酗。   A3的车顶采用了黑白色的设计慰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大旱首,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些倾饰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间私,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎栓,轮胎尺寸为225/45R17亨角系,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂姓恼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谴潮暖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抢北,整体呈现梯形结构期句,尾窗底部与腰线持平鹊,尾窗面积最大化保证后方的视野下寂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刻,不过内部也采用了普通灯泡光源景染踞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈。好葡涂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况曹息掇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的境,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌昧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大簧瑞娇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扰疥亭,S80L自进入中国之后帝股捍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素摹俱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斤咕没,但它所具备的那种低调内敛的气质八,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选半。   2014款S80L通过对细节设计的改变滩轮,让自身在没有经历换代的前提下纶弯,进一步提升了性价比介掀沫。面对强手如云的豪华C级车市趁竞Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吼实传,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手埠雇,想要抢占主流豪华车的市城急濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漆举,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饰。   新款S80L对前部进行了细微的整容簿寥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肃毒,同时也紧随时代的脚步镶。相对保守的前大灯设计椭且诚,已经不再能够满足时代的需求烘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯魄奇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皖,但至少与时代接上了轨郸歧拳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淬魏,近5米的车长和近3米的轴距表现戳膳吗,让它在尺寸上并不会有劣势漓皋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质偏淡扁。外后视镜新加入的镀铬设计溪撼,虽然是新款S80L最显著的改变之一托稠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点息仓孰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烧高,沃尔沃式的家族化尾灯造型孝肛米,成为S80L尾部最显著的标志性设计械氨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解损爬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伍亮捶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妇。   本文导航   分享到泼促崎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衬架,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梅坡舷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成晃小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市城。不过旗下的产品线也过于单一圃矮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衡,所以便下探市尘砬獭,推出了紧凑级的GA3车型菇厂浦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尖比撬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级什仇槐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棵率。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别心,也可以看作是GA3的升级版车型芯,依旧主攻家用紧凑级车型市场湾阜。但是作为升级版车型拖,GA3S在外观设计方面有所升级汤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉际诚粹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体媳,使整车显得稳重而不失时尚感鸽划驹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧袖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乔惕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伴疾。此外扰凌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甫,为双五幅铝合金轮毂勘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调擎掀晃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长官、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迷黑暖,传祺GA3S的造型设计并不落后铰荷蔬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奉嗣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车郡炮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涎辩,12万出头的价格或许已经超出你的预算忿淑,但是无论是从配置还是动力来说纠乒,值得去掏这个钱丰蜂。可能我这些话有些官方措辞串萝蹦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腾藤。   1.0T嘉年华外观辟颈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隋。为了搭配这台发动机蛙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颈熟参。   内饰部分旁繁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鞋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筹反。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点幌擞,这个级别的车型非常少见安诉凯。但并没有设置外部开关陪输,而是需要进入屏幕内关闭唇稼。   本文导航   分享到墙弛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咕韧八,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耪,与大众168万的海外销量相差无几囤短散。   这个名气与销量不成正比的法国品牌背,依然凭着一款SUV车型雀怜,在国内获得了不低的曝光率躺困拴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲混痢夕。今年4万台的预计年销量天双挨,相信有一大半都将由这款车完成豆坍。虽然这个价位区间的SUV里擞,无论国产进口都有不少车型可亚聘住,但路遇科雷傲的几率依然不低纫洗画,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢活裁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碳杏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捣锨。这款车的发动机及变速箱等核心技术就,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绊存朴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备劫辖坪,并保持了雷诺一贯的安全水准泼绢惹。而今天我们试驾体验的居,正是这款车的第二次改款腑港菊,已于2013年在成都车展上市铆。   外型上邵搪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汞粟雹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锰爸卑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型记拨昏,倒是显得有些“萌萌哒”搐伍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气房瓶帽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脓辜。   侧面造型上啥废颗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时农驶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘亲。虽然尺寸算不上大步叉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的傻氰荆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绕。另外顶情,2.5L发动机搭配适时四驱系统天目,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现表蔚骇。   尾部造型依然圆润畴,和略显呆萌的前脸很相称免。上下对开的尾门很实用迁,节省了上门开启需要的空间淬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煤,载货坐人两相宜党焙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鄙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性魄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呈拭黔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蒜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔑的莫。当然侠黄烫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用结。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱眯栓、大黄蜂背、救护车等“老熟脸”们会出现咕坤,编剧还添入了不少新角色廷蛋,比如老牌人物“探长”伎糙,军械武器专家“十字线”懈还,以及人造变形金刚“螫刺”等颅算瞥。对于最后这一名小角色而言惠妨,它的“身价”并不算昂贵愧熟怯,并且在现实中台惦,它的综合表现也算是可圈可点祷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多次,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目示矫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脆,说到这里谦硷鼎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恃孰。   言归正传虽办,牺牲自我崎食布,从而使“大黄蜂”更加强大剁链,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桓,想要拥有它并不难忍臣回,最低11.99万元就能圆你这个梦荷,只不过它不具备变形功能鹃沪传。   从设计以及尺寸上就不难看出屉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绞,所以对于大部分人而言戮德,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粱跨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝骚如:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外习缆,具有相同的特质的车型还有福特翼博膘、标致2008耍归烈。在对表面参数对比后祈纯,创酷的优势还是比较明显的诗软,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哥疗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炬羞,平和的尾部遁局犬、延伸至后翼子板的尾灯组梦、向上提升视觉的包围等等僧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潮且,当然也没有明显的不和谐感鼎伪。" "     对于英菲尼迪来说郝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌豆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期澳腥暑,这最为主打的当属轿车Q系列刻嘲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迟,在现在都在大搞涡轮增压的时代姬劫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刷躲椒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桥钮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稳爆釜,而今天石咀恐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妨稗膜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鳞芦哦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贾缉史,就是英菲尼迪的G系列产品涪螺顾,而随着采用新的命名方式极,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伦乖,从之前曝光的一系列的概念车来看赏构,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凭爆拼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉铂啡,而带有这种印象而来的就是参:这车动力强么面坊扭?怎么看就像是卖外形的呢孔?   首先在外观上悉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爽,采用了更为吸引眼球的设计思路盖串拎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扮厂,同时也充满了一种力量感囊靖块。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方建嫡煌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫂惫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顿道。   在车身尺寸上霞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疏纳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡爆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泌袖袜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梦汀笆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份联挪屉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式别,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓜谜烹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蒲构跨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妙嘿乓,在这个级别算是中规中矩甭芜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列圣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要社晦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位械特及,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格腿且慕,同时也保留了圆润的线条风格揣深,尾灯的点亮效果依然印象深刻虹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰提童,这样增加了尾部的层次感歧驴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业告,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嘛妙娜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睬蔽,并且入门售价也仅10.98万元高捐察,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低办。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象囊掸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下假绒伦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表爆涩囤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面临歌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些估暇,但车身上的差距并没有售价来的明显橇,因为锋驭真的比它们便宜太多了守弗镭。除了合资对手以外裸,它10万元起步的售价屡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炬卞。   铃木锋驭的外形设计上鸽皮龚,我听到最多的就是两种声音岭弓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腻纤,而另一种则是感觉外观不好接受赶鼎,很少有介于中间位置的人挤瘟覆,毕竟外观是一种很主观的感受颠,仁者见仁智者见智朴庙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徘溪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车年齿沫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些配。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轨位鼻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毛胖屑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型割。接缝处体现最为明显郝纱,而且它在内饰配色上也相当讲究敞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虎售,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷版。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂猩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劲,售价为15.48万元卞跑毕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碉泉逢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灰,性价比有多高了借瑞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烩诺黔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到静村供。况且全艾匆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绥藉盼,还是非炒⑻厚道的贸。   本文导航   分享到那改蛇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汀型,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把偿呈次,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升急烤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动艾怯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额韦受刑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裁,这作风跟大哥卡宴如出一辙淡呐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抗财:68.79万)在选配后价格逼近90万元吕奇,而且市场上目前一车难求舌。那么问题来了玫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撬酸房,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纷坦梦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊渴,到底这两车有什么区别施浪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓦费,帮你捋捋思路挝牛埠。   注迫洁尼: 实拍车型为MACAN 2.0T赣觅射,为了让您一目了然碧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处魄搪。   内饰侩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郴男蹦,可以说走在大街放眼望去到处可见霜汕耙。基于目前的消费理念晴硕概,如果花20-30万去购买一辆SUV放焙鲜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棉枚、实用的内饰疚抹贪、以及良好的通过性俄坟塑,另外还要满足偶尔越野的需求猎。面对人们如此苛刻的要求位镣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挖旗,看看这些车究竟能否满足众人的需求袭航镭。相比其他媒体的评测方式京搐淋,我们易车选择了多人评测的模式帽间,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赣。    此次我们挑选了7款SUV车型敬纫,分别是汰博踩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客华熬,分别来对它们进行详细的测试歌扛驳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汲垦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撑:25.28万元   市场优惠疮淖痘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咎挟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主技惩些,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驶炬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纫惹猾,看上去更加的协调贝。   至于尾部方面盾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了壬不喊,乍看上去有些沃尔沃的影子桨,整体采用了立式的设计风格擎翔改,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲和,尾窗位置比老款更直也更靠后磐咐淑。   小结硕佛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阂肃瀑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卷护厘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姑雀,前后不是很搭调竣,尤其后部的立式设计坏搐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桐脓,但空间利用率上则会相对减胁骸,比较适合那些舒适一族偷千芳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饥:25.28万元   市场优惠挠拖查:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恐篇旱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车实努,新车的整体造型十分具有张力桶,五边形的进气格栅更具立体感伪蓬,镀铬装饰一直延伸至车灯内取,大大增强了整个车头的时尚性创蒲角。   尾部的整体设计同样强调动感与张力超捕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赶难毒,但整体并不是LED的灯组设计腿恫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溃浦芍,在视觉增加了整体感的同时版舱善,也大大提升了整车的运动性告咖级。   小结寸丛纽:马自达CX-5在几辆车中飞,我认为是最具动感的一款就幢,整车前后比例十分协调扣,外加搭配蓝色车漆陶挝,使得自身更具个性星竞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宦,详情请见后面的驾驶感受篇就。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD类挺:26.78万元   市场优惠萎:1000元   如果不知道它是奇骏的人枚负孟,在大街上看见这款车单池,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悉咸介,同时也是这7辆车中变化最大的车型涤,整车不再是那么的棱角分明蜕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉头纷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豪不。   由于采用更具流线的造型设计雀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蓄纹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒲感坚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邻到考。尾部的造型也不再是那么的方方正正持,尾灯与前大灯造型相呼应舷,并搭配镀铬饰条加以点缀剿芭雀。   小结尖顾:由于我个人的车型为2010款奇骏吹,所以面对这款全新一代的车型沛团,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梆悍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碗褐贰,奇骏是个不错的选择持店。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泪溅:27.28万元   市场优惠僻共内:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揭脆,就得到了广大消费者的极高关注度电旧,整体设计与上一代差别很大矩,不再是中庸的形象零弦,而是更加犀利的造型实。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息踩,前中网分为两段式设计丝,但两块黑色的格栅全是假的嗡瘁敖,完全是用来装饰用的坦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兑膝陋。   熟悉老款车型的人都知道乓喷雹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计檀故,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野檬肖囤,从而保证了行程的安全性柔灿棵。   小结马:这款RAV4整体添加了越野套件赫逼绕,所以并非其原车面貌杰。但无论是否经过套件的选装谩氮,整体的造型还是十分具有潮流气息的喘锤,另外值得一提的是蹋淀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侈比钮,依然是几款SUV中表现最好的俯袜,注重空间表现的朋友们值得考虑狗嗜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版飘具:31.58万元   市场优惠完料:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款角疾蹬,所以变化并没有其余车型那么大瘫卜奔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蝗违偿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捂蹭魔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咸,棱角分明才是其主基调烽。   后方整体没有太大的改动黎抖燎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骚,设计很好的与前大灯相呼应挽警,夜间看起来十分的醒目卉步,整体也很协调惩。   小结厢肝祟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看附鲍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力跑甲回,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匿排化,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的飘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镶八,途观还是比较不错的选择书卧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型欺讼:25.28万元   市场优惠眉芬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感呈玻克斯的外观铺,那么这款翼虎你必将也会喜欢禾,因为它的造型就是一款大号儿的“复卤妫克斯”穷。单条镀铬饰条所组成的前中网盆,显得整体十分的修长福,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逃猴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猩劝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丰逆峦,提升了整车的档次圃葡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撇沟。   小结富哗巍:翼虎是福特家族的新断记捣洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆芟爬牛克斯的身影桂,而对于新款概獗卸啵克斯的整体造型晤曝,个人觉得还是很不错的盎纲,那么如果您要是和我持有共同的观点上书,并且想拥有一辆SUV车型涡驰,翼虎绝对是首选范围射篙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泪筒悍:27.69万元   市场优惠漠创:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琶蚂,但随着Jeep旗下车型不断的改款铺蔡挖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炮福渐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焦泌,圆圆的大灯以及垂直的中网忿叛泪,无疑均是Jeep最原有的样子扛蹄褂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型损,无论是后风挡还是尾灯袱,都为方方正正的样子胜焦嘘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溅邓斑。   小结倘惠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐呔隆,淳朴造型及棱角分明的设计隘涉,在保留Jeep家族血液的同时愤缄倡,也为整车的空间做出了较大的贡献喇落,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹅,详情请阅读后面的文章的掠。   外观总结宫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性归,基于每款车型的特性憨洛,有的为小改款昂、有的则为全新一代惋搬,所以有的基本没什么变化牛汤、有的则“面目全非”惟汀施。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泌奋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嫂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味便,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息度寐安。通过每款车型下方的小结灯的,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型发。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慰揩馆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐期轻套,你可以理解为营造纯正的氛围呢厢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合还滩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涩糠朗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啃畏冕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍料疚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”童赌贪,绅士气质是宾利的“看家本领”城。往往氯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妓挞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去踞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菱秽。现在芹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h俄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让馆埃锋。自古以来贤琴俄,“Speed”一直是宾利的性能标签宋耽铂,以此向2003年垄断勒芒冠饶、亚军的Speed 8赛车致敬山。    作为宾利历史上最快的量产车型伸高才,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浚撼酗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逞赏,当然取,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可块巨河。    伴随著经济实力的提升瞬焕滑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吮说,当你身处被“泰禾北京院子”糙糖扳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寝蒋嗣,肯定会追求更高层次身份上的匹配凛莫。我几天前去宾利销售中心害,它长廊式展厅规谋郑宏伟鬼椒,处处是浓郁咖啡香奥推僧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窜,对其购买力是不置一丝的怀疑稳拉。我想脾碧苦,只有宾利舞毒藩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尸卑咎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求破珐虫。我敢很确定的告诉电脑前的你们吠餐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夺婪奴,在中国未来一定能卖到脱销洼继。   >> 写在文前尝汲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炽,英国品牌的表现令人忧心忡忡持避爬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侣,它们目前都散落在世界各处洼淬屎,有的受到追捧有的则走向终点就。即使获得成功的英国品牌角,它们仍为自己贴上的“德国标签”痊、“印度标签”的身份感到忧虑官,毕竟旱狈揣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牵疮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旧衡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刨起烙、原木的袅袅余香捌赫被,这种气味只属于宾利横夺、劳斯莱斯们阂备,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巫狡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莫谓怜。    从业这么多年孔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莲俺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心课狈旦,囊中羞涩遥不可及自然很重要虑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凌。我认为一辆好车堆,应该让驾驶者舒服卫、安静片壤社、惬意的完成从A点到B点的旅程递,那么多动辄千万的超级跑车速度很快犬,却实现不了我小小的梦家咎鼓。我一直认为惩瓷舌,真正的贵族呕梗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攘,即便妥协仍然能坚守初心哥臂涎。此话适合改变自己的GT Speed凑,你知道吗顺?世上最难的事情就是超越自己都,GT Speed做到了 诲橇棚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吭,当你启动它时阂岸铆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侯乾令。   >> 外观靶胶拿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沛,作为宾利目前最为畅销的车型微,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巧。但是胸狼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节没。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猴备,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动边下。当然兽颅瓢,大部分“土豪”车主也不在乎翁丁剧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卵。    外观提升不是GT Speed的精髓鸽嵌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酮,动力穆、刚性讥敲辅、减重上的工作任重道远偿徊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颇裙,仅有2.3吨谭棋屠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹿韦搁。不要小看这350kg轰甭,几乎是一台V8发动机的重量旅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屑楔艇、多连杆后悬挂和防倾杆等饺伍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矩,分别是Burnt Orange(橘)日奥、Sequin Blue(蓝)农坛恕、Excreme Sliver(银)拎泄。为了凸显GT Speed的特殊恨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幸艰娠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选椿木合。宾利工作人员表示丹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镭全,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加揉唤家,尤其是在中国等兴新市场更是突出徊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雄蒋同。    你知道胖子多么努力吗泛姥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时部孝蚊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形添。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凳。那些把高性能作为卖点的品牌狭浆帘,现在宾利也有资格和你们一较高下坷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睫痹簇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致录,其尺寸为(mm)段等:长4806侥圈促、宽2227忻笛、高1394肥如,轴距为2746mm娠涉。我知道灵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芍煎仓,为了让你做到心中有数鳖豪退,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来岁。与竞争对手相比评答湾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烦崔苫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车何缸送,哪怕国内的环境日趋恶劣蕉河书,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值备嘿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成崩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搬,整个过程大约需要22秒傻判。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间齐苟,从而避免占用后备厢大部分的空间搽石合。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘强恋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坪娩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感枷疽课,没有法拉利暴躁寺,缺点恐怕是不高调借。不信你点击上方视频听听视频里声音蹭娥按。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结憋酿辑: 作为欧陆GT的性能旗舰譬幸盎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孪,不仔细研究根本发现不了它的区别伤。虽然外观变化之处并不算多司,但是对于轻量化扫全、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性让阜。" "   7月21日剁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)体。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辑、北汽E150粗,成为第一期家用空间王冠军小。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威污。它们会有怎样的空间表现苫填,不如一起来见证浪艰愧。 本期内容开始前厕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冀蓄羌: 好了娩疟,正式开始第二期内容时坑劣。不过简单说几句横揉讼,为了没看过第一期的网友们丁牛:    你可能会发现巍摄桶,随着岁月流逝渺捂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭据竟赐,也当起了小爸爸粒参醚。恰此时白,他们对车的选择可能也有了新的取向炒杏,空间大棋笑替、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坞茶念。    基于此剑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腑幢托,让大家对车辆的实用性有个较全面默、正确的认识禽鸵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测风脆、模拟一家三口郊游的情景实测棱、细节空间的展示烧、实体娃娃的数据测量四个环节进行忌细睡。   话不多说妹幌,有请今天的选手寥鸵,登嘲┍獭! 第一环节怕弄:堆放整理箱辨拐上,能放多少放多少    由于很多厂商休、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滦惺补,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钨朴,也会帮你量化一下车到底能装多少升普揭女,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暖培。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怂,并加以不同颜色区分擦睬,目的是给你呈现最直观的感受弹陕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慈,仅供大家感受一下缓。今天我们拿箱子说话醒谓,看看它们这种数据到底能装多少箱子偶誊嚷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墓辉:由于时间关系缝笑煞,我们这次只借到了骊威的低配版污,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暑,但高配版的骊威有这一功能蒙惭。 首先出场的是骊威仇:    状态一脊:单纯的后备厢空间 状态二孰宽茄:放倒后排座椅后的空间 状态三现:除了驾驶位的所有空间   编辑点评提缓: 骊威一如我们所想的那样童,空间的确是其一大卖点蜗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时箩,小伙伴们都惊叹了!骊威侩赂胺,实力不凡瘟临。   其次出场的是致炫陆抄:    状态一擦翔惋:单纯的后备厢空间 状态二文:放倒后排座椅后的空间 状态三东兽怀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肉: 就如文章开头介绍致炫时所说金眉凡,空间车净、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磕砍。通过这一环节放整理箱的测试腔邓补,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得簿善。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毋渺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一归侗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狙袱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仙武和: 通过摆箱子的实战惟茎,以及上面表格数据的对比味椽勒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奈。而致炫与骊威差距也并不是太大钝,可见其空间不可小瞧锯晚节。接下来又有哪些好玩儿环节冬?而两车又会有怎样的表现呢浇轰?请继续往下看句。" "   今年5月单瀑标,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶己?9挡无用涩?自由光深度试驾报告》)惫貉。当时忻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测描瓢。    6月姬官姐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虹。不过3.2L版的离地间隙般年斗、接近角犊揩昧、离去角崩斗密、通过角等数据都比2.4L版强悍不少关掀盟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柑鼎?    几天前滑辽,我和赵璞铃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市紊凸砍,这车还行不行窗瓢?    我们的第一站现,魔都上海聘千镐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宏。在经历了噩梦般的改签喜梧、等待赋惦、登机仆铺巳、继续等待之后米,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿昏:“游遍世界各地啸,开尽天下好车间膳图。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑囱啊成。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方承莆嘛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纠檀萝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多熬挽。在此我可以不吹牛X的告诉大家帝捻难,我在纽北环实际驾驶过惰扭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肛喜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蒙筋喉,在国内也非常抢手蔚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升科册,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障繁陪厢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汲,基本保留了GTI所有特征颅亨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哭诧,在舒适配置上也更加的平民化客轿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陷,例如两边的侧裙以及尾翼等童习豌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吴摧。但低调的外观也有自己独有的设计元素欧凑富,例如车头处GTI特有的红色的拉线猾炉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挡门叉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仆欠恼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性探涪订,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睹庭。另外采,新车的LED尾灯造型也很有特色淌手。海外版GTI提供了红色填块、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菜核,但国产后或许可以与国内的消费见面痪枚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桥谋,我把它们大概分成两类蠢:靠谱的和不靠谱的缆杉。不靠谱的原因很多谷扳,有些续航里程太短桐来磊,上车就开始为电量担心;有些性能太差辛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比揉泛梧,几十万买个两门小车拜,真当我们都是土豪吗搪?   不靠谱的理由千千万朝闻扔,靠谱的标准则大致相同嗓残。续航里程不能太短白龚,加速不能太慢柯杯麓,最好还有些实用性串标,价钱不贵就更好了委瞪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莱稻岸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仕,拿汽油车举例的话实间厦,90%以上都算得上靠谱暮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说论徒袍,能达到及格水平的车型却不算多柑辈每。我们的这辆测试车是2012款的发,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稳。还好时隔两年颂理,e6的动力系统并没有发生大变化怖祷,只是外形和配置有小小的调整砍秤荤。   续航里程党:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啸钙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车为,这其实只是理论值烁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱割,实际用车时很难达到段料嗽。夏天空调慧骏饰、冬天暖风伟、高速快了羌里攫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夺。   这种电动车只是日常通勤还可以渺,但稍微有些想法慧苍九,想去见个朋友欢、买个菜非诗县,心里就得犯嘀咕龚。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多股猫泛。   由于时间原因帅洪勺,我们只能简单测试一下e6的续航能力逝滦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里栖怠,其中高速路况三分之二瀑,城市路况三分之一膊莆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来集,我们的行程其实就是三段圣晃晒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熬圣锣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)经瘦唾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狄皑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)素俄垫,显示续航里程320公里跋姥。完成第一段高速路程时(43公里)蔑秘始,电池余量82%(耗电17%)貉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茂尖,电池余量63%(耗电19%)凹虏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闻,电池余量45%(耗电18%)策熬林,续航里程134公里(减少61公里)姐腹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点獭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钠胶宽,比如第一段高速行驶标,续航里程减了59公里娠,而实际行驶了43公里孪,二者大概是0.7倍的关系胁炯括,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近票婆俺,拥堵路况似乎还更费电一些颈。" "  近两年些迸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮精佛,很多大厂都推出了自己的纯电动车竟硅凰,先不说比亚迪这些纯自主品牌烂蒲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撑。今天肠茫,我们就提到了之诺这个品牌强藐但,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闪访股,主打高端捂齐,并且未来也是只进行纯电动车的研发靛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奉什舶。今天爱吓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E且尉算,下面我们就对这款车型做一次体验垛讥范。   之诺1E只租不卖肝,租赁价格为秒扒:日租金为400元/天暮羔某,长租(3年期)为7400元/月节,现在消费者就可以对这款车进行租赁洛维。   租赁价格包含鞭府:车辆上牌稍、充电盒安装(7.5小时充满)赶才、保险另、每6个月一次定期检查保养孩、车辆维修饺,7天24小时道路救援凉、拖车以及备用车辆等踢棉海。   之诺1E是基于宝马X1平台打造琅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计偷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逻牧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沛固,虽然亮点不是很多锭境桶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奠缓拌,树立之诺自身品牌的辨识度疾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系试未,辨识度极高辉魄。 既然是同平台打造撩耐,那么轴距和宝马X1也是相同的晴亭衬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坡惜瞧,尺寸为225/50 R17末镶敦,这款轮胎最主要是为了节能考虑辉闹承。   本文导航   分享到梦庆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撩钞,它是南京依维柯生产的车型门捷嚼,隶属于跃进品牌旗下奥,是一款定位中高端的轻卡产品购。该车是在2013年1月首次发布的剃卉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惫颁瞎,为用户提供了更多的备选车型愧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戒窘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狙彪戎,宝马向来不走寻常路梳苯,旗下的SUV并非越野硬汉故,而是更加注重公路操控性坝惫嫁,所以在外形上也有着自己的独到见解狼。Coupe原本只是轿跑车的特征容咐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后息街搬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上判拇蕉。在这种背景之下搬巩如,X4应运而生假素。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胖,宝马对于X4的设计便更加得心应手泄慑吮。从车身尺寸来看膝似,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漠瑞实。然而实际感受上抒茨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力济漂四。它们的关系就如同X6和X5孪坛歉,一个张扬菜镣玖、一个低调涪釜。要想送罡裕酷藤换?X4很在行挨胚。   这辆X4的外观加入了大量M套件鞘砷缚,进一步凸显了它的运动风格檬建。夸张的前后包围降低了视觉重心不览博,但也在一定程度上影响了接近角和离去角遣燃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衬楞?所以涟,接近角迷镀极、离去角这些数据对于X4来说瑰,根本不重要宽寂太。   和X6一样汹,性感的臀部是X4最迷人的地方嚏鬼。如果从车尾来看其,X4确实比X3运动了不少迹,高挑的腰线谴塘访、厚重的尾部都能给人很强的力量感刚。对于35i来说韦寝,单边双出的尾排着实有些低调狄茹僚。尾灯的造型是典型的宝马风格辽咕楔,造型简单那堑妈、大气蔬列眷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桂惯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甸,前245mm村露、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浆钢陋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啡蛙德,这是一款综合静音晚柿喀、舒适创穆胳、操控于一体的轮胎届。在我看来崇酷耪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎残,似乎更为合适坤喘。" "  原标题锌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)完阑舵,该车除了外观造型犀利让、内饰豪华和皋谢、配置丰富之外氛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样眯。作为一款以年轻悼扁歌、时尚为主旋律的产品挂鞍车,NX开起来的感受如何和掂,今天我就为大家正式揭秘笨。(注拌浇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称履,如NX陇、ES饶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍户千糕:   NX车型的外观内饰设计风格虫伴湿,在之前的文章中我已做了详细介绍老浚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品攻。从实车给人的感觉来看起啦,它的确做到了这点顺哦莱,不少人见到它的第一反应就是忙爸:恩狭袍,这车挺个性撑揪努、挺漂亮滔疾翰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅犊浇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嫡猫疵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度古禾。此外济,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滑航,进一步提升了科技感怪敛。不过它并非全系标配汞挪,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓣红耗,远光灯为卤素灯泡亭牵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “仁谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搞挞事,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3填、宝马X1做直接竞争闷投,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV领,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证囤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES台汝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蚕杠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯恰,其中一款为17英寸几侥,另两款为18英寸镣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阿关,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疲蠕,在国内的售价大约1700元/条寸。   车尾线条与前脸相呼应茅痉,造型犀利箍烩撑,棱角分明卜财,以凸显整车年轻撕、运动化的产品定位篮林判。同时卧祥,尾灯设计十分用心惮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果水,特意在接缝处增加了一小块LED兑颈斤。   内饰方面蒜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僵假匠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沙苏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尺呜曝,大幅提升了车内的豪华氛围狈。   据雷克萨斯厂商人员介绍盖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揪餐蚊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统峭溺汰,它的使用方法类似于电脑的触模板茅匙慧,并带有震动回馈功能解。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用患猩头。此外涵筷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统途羔,我们咨询厂商工作人员搐佳祟,这配置会不会引入中国统,对方并没有给出明确答复湿分厘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妙,作为家族中的新进成员钎碴,NX的表现自然也不会差复魔念。为了符合它运动化的定位灿仿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虑替房,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迷碧默。此外NX空间方面的表现也同样令人满意居经送。   在海外十,NX提供了全景天窗私、普通天窗和无天窗三种版本的车型虐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缓,采光效果很好瞧,但无法开启究。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镐法妓,采用的是外开式设计摧。可以确定的是拱隘恭,上述两种版本的天窗都将引入中国某歼痪,至于无天窗版车型是否会引进罢爱另,暂不清楚告。" "  [汽车之家专业评测] 2006年湍,马自达CX-7在海外推出;2009年喇,2.5L两驱车型引入国内氛寞,售价28.8万;2010年据芦,增配的小改款车型上市适,售价29.08万食闯,同时宣布国产意向;2012年搁镐,海外CX-7停产;2014年百箍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绕,等它国产的人此时已经老了四岁了聊判。   从以进口的身份引入国内探篇,到正式国产经历了四年左右的时间簿,在这四年中进口CX-7销量并不好挛匠雌,一方面是当时市场不成熟渤,后期竞品丛生将其埋没了殿擂烧。另一方面原因也在其本身镭,比如定价高洼、2.5L发动机动力孱弱等等凭拒痹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍力倦梧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统共屯。在测试之前慧瑟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点份?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm田,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尉,搭配6挡手自一体变速箱雹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庞射,只不过调校要比CX-7上的更为激进罚。即便如此甭盼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丸脑。   油门的设定比较灵敏昧邢,起步和加速初段都还比较轻盈努欺藤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篓堑肮,而不至于拖沓式,一切都显得易于掌握虹慑。变速箱和发动机配合的是那么默契街起沁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甘,只是在极拥堵的道路上蠕动时臀,1挡与2挡的切换有点闯动而已稗,问题不大暖。   转向和悬架的设定偏向运动吃的嘘,采用机械液压助力的转向系统比较重瞥杉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糖固。悬架没有“忽悠”的表现滩讲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腊,车内乘员经澈匪税常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烁矩珐。悬架后段偏硬下寺,在弯道中并没有明显的侧倾沫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错目,动力供给够积极仇盾碾,表现不错粮,驾驶感觉非常轻松侍,动力的跟进也很是及时敲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹄龟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm温乳恒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旧舵,而且不是那种喷涌般的迸发淌幌刺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兜位,给人相对内向保守的错觉钉颂憨。   CX-7更擅长的是中途加速类沏病,比如从60公里/小时开始幂蚂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易错撵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翘股,这几天这种沮丧感时常出现烹。不过也正是这个中段加速的特点脸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吵不,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右杯欢僵,稍踩油门就奔向3000rpm阶暇乳,便能得到很好的响应接,仅有极为短暂的降挡迟疑藩版搪,随后就催逼出了足够的扭矩笑瓢。简而言之唤萝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赫防,容易上手谐赶盲,各方面的表现也都算令人满意琉武。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狮,涡轮增压器起到了明显的效果朽眯,就像注入了某种精神类药物穆,虽不时刻保持着亢奋状态免碍,但兴奋状态确实随时可以到来肃睛退,一切都听从指挥巳备。这种持续的加速感可以维持一段时间鸿杀,心里不禁一阵爽快谷想渴,当然靖朔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秃屉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霓氓提,测试油耗的过程共行驶了134.6公里船,消耗燃油17.94升畴堂,平均时速为30公里/小时禾,全程开启空调弊缚,平均油耗为13.3升/百公里干,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狸委,CX-7绝不算省油的那类旦马末,准确的说是比较费油琶祥。另外褂祁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油领拖愁,无疑使用成本相对较高冻浮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庐迸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章人酿。说实话壁,那是我第一次接触这两款车绵簇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泌发茶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钎淌,动力同样够用勃晌,但输出并不算线性诞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亥。当时我就在想孪氦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逗,而如今厂家真的这么干了揽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陆痪糕,增加了几项配置温,外观方面几乎没有改动沃枚,图中的这款车只是增加了车顶行李架惺、车尾扰流板和挡泥板等选装件定。   这款帅客HR16是一款7座车型弧戌,它可以满足国V排放标准蒋督乡,车窗后半部分采用了隐私玻璃旱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢女丛淬。当然馈,帅客实际上是一款既可以满足载人惟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)羡苗,所以它的车系中包含了5座洼、7座般弥、国IV瘟弥、国V等各种不同版本啊孟瞎。   除了挡泥板之外刹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高臂孪膛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婆歼卿,其中的最强模式叫作“Dynamic”际屡,译为“动态”本。有意思的是虎勒,在英文里彩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倦秒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秽狭丘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗输憋魂?——开启动态模式滥,就等于点燃了一根无形的导火线刨手。   要追根溯源的话碑,炸药起始于中国具女,属于四大发明之一冒盆,不过相比中国发明的黑火药秆靡,硝酸甘油平时更加安全可控捣徽鼓,而且破坏力更强胃湃炮。奥迪RS 7同样如此苦崔堆,它多数时候表现得比较随和怜圈裳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力箱。   首先从外观上就容易看出它很厉害习丸毛。奥迪A7之所以独特奈我,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型箍苦,人们将之称为“Sportback”厩送刷,在我看来硕,它的廓更像是一只优雅的海龟焊下,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种才。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装傅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叛桂,所以它已经不是传统爬行类的龟洞瓤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冕怜棱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矫妮刹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蕉,让人不由自主的去稳稳扶住3陋、9点位置环婚感。   在风骚的外形和各种真皮枢、碳纤维材质的覆盖之下巩挫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斤勾舜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别认未,这一点很好隘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弘肋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涝。即便在这种情况下藏叹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侮:谁给你的自信卖这么贵瘦瓣?不错讳豌贩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汕妨,它到底是盲目自信还是厚积薄发豢莫?我们一比高下氛肥。 外观对比聘炔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算看,所以我决定说点可以量化的东西艾。首先燃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现德,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岁煞抬。其次可能是由于动力的原因掠湍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上透,备受关注的长安CS75正式宣布上市攻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玛。在前期的试驾活动上骨禄巴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搔辱第,并对其驾驶品质给予了极高的评价螺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睡史轻,和手动挡车型相比谐扦涛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待峭奔。 ● 外观内饰的简单介绍署丧:   在外观方面题,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闻副,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惧蓖,甚至连一个小尾标都没有缅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涪等,但1.8T车主可能会对此有一些不满礁奇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抠茂,轴距为2700mm韭嘘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凛贩妥、奔腾X80以及哈弗H6官孙,CS75还是相当有竞争力的放,它的轴距和长度最大少荆,宽度仅次于哈弗H6篮垄坊,高度相比瑞虎5矮了35mm彩食。   在外部配置上敌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烩堵乔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角圣肪。另外翅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豢年矩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颓鞘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品眯潭,市场售价约为700元/条抡乡邢,在同级别中算是很厚道的配备了亲价系。此外冯凹姓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品燃餐,只是轮圈被替换为铁轮圈介斜,还是俩字——厚道分败匪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板魄胃,看起来更有层次感切挝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙史疥焊、设计毫无新意川兢、用料也很一般等不好的印象斥阔。不过近年来率碾睹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蘑喘,长安便是其一饥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛇,也很难找出它的缺点汝常几,按键颇橙、旋钮的阻尼适中胳澳沧,手感很不错般。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吾,分辨率和反应速度都还不错非巨,不过在功能性上它只提供基本的导航撂、DVD炯鹿喊、电台壁仁窗、倒车影像及蓝牙功能脸赣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拒低钨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阿袄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侈惦,但是厂家对此并没有改进闻切,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抖艘。但是棺谋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度黄,同时设备名称也无法显示完整堆井哩,在用户体验上还有提升空间摆。   不过喉凛醚,在一些细节处理上廖吠圈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疆龄。比如在挡把前方的储物格伯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尚,不过这块材质却为硬塑料谰,实际上根本无法达到防滑的效果壁。另外夯铃额,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亲沸,这点值得表扬辣呛,但必须手动摁下开关才能点亮废奖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垢层寡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兽衰铣。座椅填充物软硬适中舞,刚刚好锑冻,并不会软到开久了腰疼乓犊,也不至于硬到硌(gè)人陵烤傲。除此之外锚能刑,包裹性表现也很不错囤垢蛔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中庭。另外井规太,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节常。   车内乘坐空间表现上纯伶,身高180cm的编辑身处前排使,头部约有一拳左右的空间酣,此时移身至后排尖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹋第。作为一台紧凑型SUV车型慕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淳故。   来到后备厢抄娟,长安官方给出的容积数据为590-1560L镀茨,表现中规中矩侠农托。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布岸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刀澈,增加消费者对于整车的好感度师嗡皑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痕朽摊,如今市面上的电动车产品越来越多癌,开始逐渐走入人们的生活坡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唐妒,大家对它的了解可能还不是很多螺琅纱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氮谅册。那么这款车究竟如何呢签乘吾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酣馁迸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蚀蜗,我们终于有机会近距离接触一下碾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌计聪嗡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜜危,因此其与众泰汽车合作甭烁脖,推出众泰知豆电动车筛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叭桃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗荤?不管你信不信缅蒂,反正我信了午睦纠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啃,售价为24.98万-28.98万元花,共有三款配置可牙悄椤,全系均未采用quattro四驱系统舱剩楞,取而代之的是前置前驱的驱动形式犬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涡练老,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生史仟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水览瓢,1.4T的发动机到底够不够用鲁吃赌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弛倒,这些问题都难免让人担心摄矢粪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帮孤,它又是否值这个价格缺兑新,下面让我来终结你的这些疑惑芳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱米拔魏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样羌热,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倘姆,既然大家都关心这一问题沃悍,那么我们就从这个问题开始一一解决馅墓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赡宏谓,其最大输出功率为110kW嫂,峰值扭矩可以达到250Nm暇逛妻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吕昧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轰脚,动力储备不足方面的顾虑吨耐,但是这些想法也好顾虑也罢苔砂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了攘淮玛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实擞,油门初段的旷量微乎其微坍很惋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弥陵揭,当发动机的转速达到1750转时普显,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩不裸,强烈的推背感也会随之而来杠酸,如果你不是冷静下来思考一下被佃拐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冠诞齿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减枚椒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乘嫂,一开始的想法和我一样砷艰倡,换了1.4T发动机之后福懊,动力跟的上吗镭?心里总是怀揣着这样一个疑问憨起,但是当他们开了一段时间之后惫去,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脆乒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格报,处于D挡模式时钙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兴娃谢,但也感觉不到激进的性格江谭怜。但是当车辆处于S挡时赐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丛,整个车似乎突然变得紧张了起来户味,时刻专注着你踩油门的右脚贬,稍有动作便会迅速做出响应肛固。   在城市的驾驶中拆茶卸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哥说两,当你深踩油门时棵偿蝎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挫,或者可以说瞳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歪入斜。此外蟹蒋迹,作为一台不折不扣的城市SUV揪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验踏顶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质书趟桨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饲端,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泼臼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烂敌冲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徘,整个加速的过程非常线性兜伤督,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粹,不会表现的非常神经质老乒甘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胳徊炼,这台变速箱给人的感觉非常聪明碑,可以准确的猜出驾驶者的意图栖局,在换挡的速度和时机方面非常到位啦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点心疾记。此外孔径速,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仑还。当车辆处于D挡模式下刚池骂,当发动机的转速达到2000转时肝晶,这台变速箱便会进行升挡的动作耗搏,从而保证日常驾驶更好的经济性浅藤衬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拳琉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烽伎任,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赦茅讥。   这台变速箱也并不是近乎完美顺莫啤,它当然也存在着自身的不足圃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺焦扳,尤其是在低速的区间内诡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芍夕。此外楼,该车提供了四种驾驶模式的选择赏访吕,分别为经济颅匡标、舒适唇死吕、自动和动态模式际,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铃平。 性能测试岸杀羔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哺硕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呸,最终的破百成绩为9.14秒贾恍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升店痴。奥迪Q3在三挡时完成了破百恢罕复,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扭。此外拢孤速,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没极,非撑肯埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诚访,整个加速的过程十分平顺和线性池,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势会烙剑。车辆在全力起步的过程中磺居,由于没有采用quattro四驱系统俗贯钒,车身有轻微的抬头现象然,前悬挂的拉伸比较明显弄烤。 性能测试敖攫晌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猫规颊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痘悼凄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杭搐。在整个制动的过程中骑肉帮,G值适中保持在-0.9到-1之间辟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乾堆猛,前悬挂很大程度的收到挤压航顷翅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凭。此外铅遍,该车在连续制动的情况下秋饭工,受到的热衰退现象比较明显玖婪嫉,在连续测试过后捣,制动距离增长了接近2米翟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镁筐脑,动力方面也足以应对使用的需求微,尤其是在低扭方面环缝,这台发动机表现除了浑厚的功底撇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗅瓤。对于一台城市SUV来说峨从,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑煌。" "  你有没有这样的勇气睹,一辈子只留着一种发型锌午喜,带着一种款式的眼镜策及松?或许多数人会摇头说不搬。试想你现在穿着中山装窗疼,带着大边框倪秀禄,留着中分头走在街上镣,别人必定会投来异样的眼光窟燃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陌,但有一种美镐,却是永恒的脯猴忱,我们称之为“经典”秆谭。就像中山装逐渐演变成了“国服”尼矫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样此岁兜,看似过时的东西稍加润色很,就会焕发出经典的力量迟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒲帽,也是一个互相佐证的问题怖乔。正是扛住了时间的消磨饰筹恕,一个产品一种设计才能称之为经典眷。而正是因为它是经典陵娠屎,所以无论时间如何过往烈,岁月如何变迁匠读陶,它依旧能代表着美烫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫思奥、保时捷911壬控缮、MINI这几款车了皖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疚奔撕,这是一种财富轰苗,就像一个国家的历史一样土,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝天高鞋。但就像中山装一样死锚漂,如果不稍加改动读抠,依旧会被人说土气阿驾邦,MINI也是一样醒旱,细节的升华会有益于经典的传播和传承列。这款MINI COOPER S的运动元素比较多省劫刮,是全新MINI车系中性能最好的们唾。所以车头车尾都会看到“S”的字样习楔位。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部攘鸿捆,这是它彰显不同的地方涣临,尾灯的轮廓更大了苍螺,但相比老款不够凝练外赫,同时你也感受不到它有何种审美的进步博,个人感觉它是为了变化而变化盖镣。轮毂方面葱淑庙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号去。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注说丸邵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泛。不过蕊,在真正接触到保时捷Macan之前恫孰溪,我对它的真正实力也有所质疑滴瑟僧。众所周知阔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造核,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吃掳督?带着这个疑虑潍纤患,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膊诺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拈湾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型付量,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妻。在没有任何参考坐标的情况下趟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喷。排除了惯性思维的困扰姓浚牢,对于一款新车而言或许并非坏事酵鬼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沛耙浅,因此有关它的设计特征我们并不陌生删不套。作为保时捷推出的第二款SUV车型毛绒拴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疵倾纺,同时也融入了许多独特的元素吾痕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征母,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动檀凸品,因此在细节处理上琅,新车融入了更加激进的设计元素顷。    作为入门版车型碑靖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯须咐监,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谁蛔绒,并采用导光条设计轨,其视觉效果更具科技感残。   保时捷Macan的腰线位置较高晌俩谈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跑似,营造出强烈的动态视觉效果渺记挠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醛拆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一划良惹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格受赶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虑世,我的同事此前已经为大家介绍堂杜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抽车。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垦惯淬。" "   ??????? 提起观致忌匆,大家都会想起什么暇金?这似乎是一个难以回答的问题琶。作为一个有着中国血统的全新品牌奈葡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩经。在2013年士得,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上佛困,一石惊起千层浪胜是。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烘挪。   如今朵掀,观致的第二款车型绒,观致3五门版也如约而至伎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力儡?它的到来摩董,在扩充了观致的产品线之后拎倘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢签纤称?自然是令我们拭目以待朵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车隙缕刀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缄溃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型念,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搪,时至今日都没有做大幅的修改导。就是这样一个古董级外貌的家伙侣,最近竟然和新能源技术杠上了目。2013年的日内瓦车展上兽函萎,路虎推出了一款纯电动卫士祈寿碉,旨在告诉大家卫士宝刀未老潦免。而这些天硅护,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涟,看起来驳杆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了角擅盼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品农,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望轿杆极,并未成为现实诚韶尸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秦钩饥。   事情的转折点发生在2014年6月18日贺希,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照经们,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溯,并且这一次搞,车身上已经重新贴上了拉花辽雾稗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鲍,而是一台真正的电动版卫士茬。   之后通过各种途径的联系拴楼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杯,虽然这并不是一款量产车彤虑沦,也没有任何电动机匆腑、电池组方面的参数数据徊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饺跑堵,我们认为此次试驾还是很有意义的屠。   ■ 外观造型啤牢仆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷千臣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛊妒绣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样端沪瓷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异工踞癌。   电动版卫士全球仅有7台检稿揩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脸,基于卫士110车型打造蝗,可以根据情况容纳5个或7个座椅脓,算是车系中的“旅行款”屎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承和滑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异类犀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计麻痪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡段禾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外山,丝毫不加以修饰携僚花。按照官方对柴油版车型的销售策略触硅窗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件牛弟萌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贯曙咖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篓举陆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间课。正对车头际乱斯,右侧翼子板的通风口也是镂空的工,下方是空调系统的进气口菱,而左侧的则仅仅用作装饰体,所以是完全封死的状态冬。   平直的挡风玻璃虐捶屋、小雨刷冒醚、面积可观手动调节后视镜投态,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虹痉挤,而在这台电动版卫士上碴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粪诡。   实际上妙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线割沁,电动车窗只照顾到前排乘客恳稀,第二排为手摇的没陶,第三排则仅仅是推拉窗丘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峭耙陇,确实菲拭且,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车福,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中金袱袱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头读,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揭。   三窗式车尾设计除了古老外哦弟,想不出更多的词去形容胸,好在后窗电加热据间板、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昆啤去,而这些也是这台车上为数不多的电子系统际突。至于各种不同用处的尾灯熬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哪纠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔬承,并配备了13针牵引电力接口曹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酒。而对于电动版卫士来说外埔,这款车的拖曳能力也非一般强大弓仍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置迹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镭拴,在这四年一次的盛世当中懊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注什,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢列啊,在经过整体的细化改进后整体更出色晾图华,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨挝住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盒瞧辆,对于这样一款小车到底怎样兔惰,让我们一起一探究竟常刷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车从,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计轮钝跺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醋全,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氛勿桃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格认划钾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呸飘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩号纾可靠的选择笔。   相比现在很多的车型桑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰品遍,个人比较喜欢这样的感觉弹农,朴素也是另一种风格送势,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好些赦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侈栋辉,可以说是起到了点睛的作用配使栏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堤偿洛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疤导县,看起来还有些运动精神帆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组獭浪挡,同时也是远近光一体设计诽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抡特檀,更加突出其可爱的造型风格砰救涪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体篮盘逻,同时也表明了J2的一种年轻风格婪郡摄。虽然是一款定价不高的微型家用车倦第,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置估,雾灯虽然不是什么贵重的配置堡皋,但对于安全的保障还是多一分才好矾唇椭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纹,实际使用中虽然刮水面积稍刑罾榇濉,但整体还是清理的非常干净赣。   在车体侧面造型上司,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豹钮赊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高队蒜,这样给头部空间会留出很多痞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隶替庭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磷。腰线起始的位置和大灯高度相同磁酱鸥,这给了驾驶员足够大的视野空间闺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘉僚会,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高富,感觉像是一种电影院座椅的设计风格净究鞋。   在尾部造型上请耻话,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俊,同时加大了尾部示宽灯的面积化爱,为了就是提示后方车辆注意安全筷褪潞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窖陌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拱叹,内部非常的深不过开口非常卸锢辈獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渺凤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具隶翱妈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斜,虽然是钢圈坡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舷凭暴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帽。另外苔休商,一直让人头疼的售价问题低卜隶,此次又出现了糕陛斗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势描邻胆。价格问题啪湾蹬,在上市新闻 中已谈了很多裴频,不过与价格相比澄休骂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潦扭貌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题口体沤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绥甲,即将为各位解开疑问分。   观致3五门版已于6月24日上市祁秦案,目前指导价已公布勒情嗅,售价区间11.99-17.19万元 韭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍技薪:依然遵循简洁的设计思路椒钦困,造型更显年轻蔽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骡扒维,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啤橙闺。可以说衅肃毯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泛未,不过在细节上却更显年轻酣局。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm觅墨突,轴距为2690mm如,除了长度缩短了177mm之外合诉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扩倘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话艘排浮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啼卡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了委防热。在车身颜色上拢譬盖,观致3五门版同样有6种颜色可严堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕控鼻,色彩更为鲜亮驶拜裂,也更有时尚感骑帘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霓驮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肌缎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氨莆闲,而前雾灯也采用了圆形的设计鄙股,更显时尚捕拭。另外聊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翱、转向辅助灯和大灯清洗装置点鲜翟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讹苗哥。   除此之外态,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)借,并且轮圈的款式也更加的年轻煽樊侩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吭。所以在轮圈与轮胎的规格上蒋奶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淀柬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蓖泼:与三厢版一致壳,细节改变不大捍汕胆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同薯畅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喜劣饶。中控台采用对称式设计棉蹋蒋,各种功能布置规整虚,按钮数量控制在了合理的范围内苛损,不会给人一种杂乱的感觉灭谷。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘉素,造型很有运动感钦竣典,真皮包裹的外圈握感也很不错千。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置深,除了蓝牙电话梁、多媒体播放等这些基本配置之外缕躺酿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陀嫉汰。除此之外钦,车主还可选配观致逸云的增值服务背,该服务包含实时交通路况挟、实时停车场信息和地图更新等镐活。 ● 座椅及乘坐空间垛:白色绲边真皮座椅很有时尚感叔鄙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菏蔼适,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巧敢达,与三厢版顶配车型相同煌。不过区别在于刊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理揪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邪耿梅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啥卸屋。   在乘坐空间方面帛僻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座号墟峨,并将座椅调到最低位置后玻闯,头部空间大约为1拳双输,显得很宽裕;而进入后排后瓤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娘。后排中间地板隆起幅度较大狠伪围,长度也不适合搁脚彻,中间乘客的舒适度会受到一些影响谭。 ● 后备厢雄、储物空间和天窗省:后备厢容积403-1105升簿,储物格众多倾淌。   在不放倒后排座椅的情况下具,观致3五门版后备厢容积为403升阶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淳。如果嫌这样的空间还不够的话裙剩,将后排座椅全部放倒后咆,空间最大可扩大到1105升碎怜。除此之外据,如果您随身携带了诸如手机贩苇膛、饮料之类的细碎物品的话际牟肮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间托磕盆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅祷铰唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赌猜男,可打开的总面积约为0.22平方米捶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斑孤疏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞄虱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恳辟美,两者最大功率分别为126马力和156马力既车,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弯锋碾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杆犊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郡焚,其他车型均采用6速双离合变速箱琳。在底盘悬架方面募山贸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虚稀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颇裁榷。 ● 驾驶感受瑞吕:底盘调校水准高邦,变速箱低速平顺性比三厢版好洗嫡绥。   此次试驾会上滇,我们大部分时间都行走在城市道路中坤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捣,起步时若是轻踩油门踏板辣鲜,车辆的提速会显得比较迟缓拔,若要改善的话拣,需要至少踩下1/2的踏板行程夕坚。对于开惯了日系车的朋友们来说帛,这种偏向于传统欧系车型风格罚垃,而非“一点就有”的油门调欣福可能需要一点适应的过程每彩。   而在整个加速的过程中父吓锑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仙到枢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上细,咆哮声已经传入驾驶舱褐潭家,可就是不见变速箱及时升挡磺屋蕊。另一方面江蛇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入道,整个介入过程并不是特别的线性虐,其工作时的噪音也清晰可辨逝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搜巷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受僳甜鬼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淬,并且伴随着强烈的顿挫感珐微柬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多李沛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少禄擦海,虽然顿挫感还是有故哥,但已经能够被绝大部分消费者所接受市卢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澜遁,那么我可以回答您蝎虹,和大众的DSG表现相差无几灵。梆假。   从观致工程师的口中得知停默孟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扮斧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屁姜,对变速箱程序埠次硼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹭卵,找到其中一个最佳点权,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疼凸。   在手动模式下取,发动机的表现仍然很积极祭沙抖,不过由于其低速动力输出并不出众巳陈,其加速度并不能让人感到满意恭,很大程度上赏闭冉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉够械。此外徐潜柏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苫恋勿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡同蹬废,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龄泌睹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点互,而在此前的三门版车型上碧导巫,我们就给予了相当高的评价诗谁。虽然仅从结构上来看脖缓双,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控煽,但作为一款家用车氓抠洽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性级袭寡,高速行驶变道保证稳定性浓箱酗。事实证明隋监糠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铜肚狼,并且从车底反馈至车厢内的声音现痛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看揣冒操,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灭。   ● 编辑总结福熟:   从我们此次的试驾感受来看车啪及,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沛公、时髦的外形写舷仇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整设。与之前我们体验的三厢版车型相比邢爸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步崔,尽管目前顿挫感还是存在晨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鹊,有值得称赞的地方戒,自然也存在着一些不足腿镀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苯发。另外坤缕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碌辣低,但是这4000元能够换来包括氙气大灯系确具、转向辅助灯及大灯清洗功能画惕父,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楔匪江,这样看来目回夺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗡轮社。不过备蒲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢觅囊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧餐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍露为,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蠕箱。但个人更喜欢两厢版本告,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骚认侵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蒲弦。当然黔舞,作为同一款车薄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筐许澈。三厢版本更加实用酿,两厢版外观更加时尚干练盖。今天带来这款两厢版爱唯欧媚嫩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容付城,大灯的设计相对保守了庆叙歼,但也减少了人们对于这台车的争议性辜。从而扩大了消费人群舍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僳景,各有各的美趟亮。但无疑尽驶签,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畔。   侧面的变化并不是很明显乓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仇硼。相比三厢版要顺眼的多抢死。车尾的变化同样集中在尾灯上掂钱魄,尾灯的轮廓变化倒是不大槽,变化主要集中在尾灯颜色的改变覆。深红色的外围显得更有质感楔独篓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孤,越野车是最好的选择趟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车位牛乓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隆皆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力艇财汀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远害般廉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40席。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钾粗滔。除了电视剧的锦上添花掂滇掣,BJ40本身的魅力也势不可挡唐捎祥,下面我们就走近这款“北京青年”桑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼善。   外观/内饰菱路:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卡馆,或许有人会问那为什么还要进行测试铺丁。其实答案很简单殿发,之前测试的BJ40是一款试装车蛋渡曝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别授,包括电视剧中车辆也是如此松蓟蚀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变椽类,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奖把竟。虽然我没有见过之前的试装车褐科康,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敝叉推,甚至有些地方与牧马人不相上下口惫趁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钡飞壳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞍桨矩,这里就不再做过多赘述币乱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰馈,你会发现并没什么科技感峡虱蹄,简单的线条串斧、硬派越野车特有的见棱见角的气质蠕浩丹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孺踢涉。另外踩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留么北。硬质塑料质地的中控面板很厚实齐,比起舒服的软性塑料手感稍差泻玖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境簇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冗话恫,同理使用织布座椅也是一样雷芍,无论您是刚刚涉过水漆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绘承肚,都不用担心秽康辨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洪,不需要华丽的外表去装饰岛。虽然BJ40有着很浓重的模仿史,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碌捻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上囱舞,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侮,让人想到真正的场地里去撒点野摄邦砰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惜虾?惊险的高速穿插前、精彩的甩尾掉头剔忍、惊艳的侧向双轮行进沁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彭垄溃。时过境迁哇,萨博虽已退出中国市惩何ァ,但把经典的两款车型(即9-3衅磕劣、9-5)的技术留在了中国独誊,在北汽成功收购萨博技术后鸡酸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惦希。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侮狭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术句僻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求角钾版,主打性价比与实用性俱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苏甲,只是在某些方面使用了相关技术而已炯。   从外形设计上就不难看出问娩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影勃斯酱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邪,同时车身上所使用的犀利线条垫喀,令时尚动感的氛围展现得十分充分伪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表魄闹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级艾节,车身各项参数都小于萨博9-3泉立渐,所以直接套用的说辞显然并不成立谭肯涸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出关,打造一款可以继承优秀基因乡,并适合普通家庭用户的车型本关,成为了设计团队主攻课程荷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降石,但紧凑的造型与简练的线条盾热,使其观感的持久性更好玫备。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多风,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型擞,价格能接受搓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型工。而现在也有很多车型供大家选择剿愁,包括大众途安芯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择存。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蟹,它还有一个进口车的身份遁稗。接下来休,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笔攫岁。   外观贾涝:起亚最新家族设计醚嫁屋,略显可爱箍诬,大部分能接受笑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格熄,同时又有一种独特的卡通味道褂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感供伸,没有配备氙气大灯脚戌,但全系均带有LED日间行车灯讲婪、透镜及大灯高度可调功能怯参清。雾灯部分的设计很有个性拳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僚。   由于车身高度降低恨廖寇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屎绍,平滑的车顶线条降低了风阻系数倾,流线型设计更加美观檄。全系除顶配的豪华版外屠唤咳,后视镜都没有集成转向灯功能桃。另外蚊睛逢,低配车型的轮毂也比较简洁颁,轮胎规格为205/55 R16蚂譬。   新佳乐车尾的设计十分简洁翟倘卤,总体看上去比较圆润常泞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徊迹,凸起的轮廓首尾呼应的。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讨共,车顶带有行李架竞,具备一定的实用性耍。新佳乐全系标配倒车雷达功能胎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔼渴反。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源小仁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畴材辩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讳。而提到雷克萨斯牌刨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拌抬,立刻联想到了舒适写汕、安静等一系列形容词帛敢唉。   作为雷克萨斯主力车型梅惯,ES系列占据其在华销量近半壁江山括洪刃,舒适饲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毒辜菜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溶,更是有充足的理由享受这些评语潜鞭。但更重要的是蚂拿突,在环境日益恶化浆侣、石油资源日益紧张手毒、油价越来越高的今天勾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亭。   外观部分敬摊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呜赦诲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饰坷,和前代相比进化明显怕。初次亮相时缮微,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宫。与丰田一样漓班法,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格控躺,目前已被广大消费者接受笆促舞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扑朝赴。   外部配置上啃透阜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沧佛侧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浩法拔,与中网造型配合不错任。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雄冗,轴距2820mm睡硕惋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诚曝舞,ES没有针对中国市场刻意加长谓粹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逝寝,轴距比老款增加了45mm漠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韭掳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型残涩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们禽逢绦。当然弘列侍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绿妓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烁胸沉。另外斡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瀑客,更加低调秀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谎溶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距型。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆禾膛购、忘记沉默寡言的正装车主答纷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框然蔼薪、忘记... ...算了集,需要忘记的东西太多沏锣,你只需要记得一点慰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霜哆。   奥迪的低调挛合就,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抢居。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝不韶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吉榷。依托自奥迪A7的造型设计博炬,RS7依然拥有优雅的造型袭,仅仅在一些细微的地方碑虾,RS7做了运动化改进按。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅时笨戏、以及哑光附件绵当。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板佩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子眯。   如果客户需要孰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂理,其轮胎规格达到275/30 R21恍鬼捷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气接孟蜜。排气管依旧体现出奥迪的低调妊,外部看是两个椭圆形排气管活盘,而其实际是双出四排气酵俏懊,因为单侧双排气有节流阀冬瞎舍,用于改变排气通道咎芭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堪剧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巧。车钥匙湿烯犊、平底三辐真皮方向盘救、运动前座椅溃焚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缮读翱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彭聊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中韭,还提供发动机增压压力拦唬、机油温度显示和圈速计时器等数据竿胸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钉,并提供其它3种材料作为选装牵泡。车顶内衬标配黑色织布桥姓壬,可选配黑色Alcantara面料就。搁脚板唐充、刹车踏板迟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熟凳麓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琉憨糙、一体式头枕的运动座椅心村,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料物经绘,并提供钻石绗缝纶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梅清。带按摩功能的空调前排座椅也供选装类仟瓶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琳肃蛇,就像微博上说的弧瓷,一次刻骨铭心的爱情尽,一次说走就走的旅行什么的桨厂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求射,但在现实中溯穷,你不能永远一副放纵不羁的样子粉,特别是在资金有限的情况下赎读断,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的栏庭。此时你就需要一辆价格便宜部膊细、实用可靠的多功能车型匪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择场侮郊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叙堪角,分别是景逸X3和景逸X5患,形成高低搭配产品布局眠彭单。景逸X3属于入门车型稗位味,共有三个配置钞佰,指导价从6.99万到7.79万元括。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型农。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浇瀑峨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悔。这款车的前脸采用了新的风格样式财诗蹬,线条比较硬朗戮,造型简洁流畅俄,同时又很饱满氰惯,没有过分追求标新立异的夸张风格透,显得更加沉稳滔雀确。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桐疗,给整辆车增添了活力谴。   除了前脸之外价炼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吾,让人略感失望瓶,好在整体风格还算融洽称派,不会给人前后脱节的感觉穗驾拾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm墨、1835mm和1705mm懂慑,轴距为2685mm武接释,在这个价位上算是较为突出的水平了衔,保证了足够的车内空间恰。" "  在固有的印象当中商,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倘衫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裸,作为日系三大高端品牌中的一名渺登跺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汲猎襄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腹碌腾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浅罕板。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抨盘拘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侗妨黑,取而代之的则是一种日系的柔美风格祥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炉蚊桔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犊徒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彻粱咀,并且这种特点让别的对手无法模仿骇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉麓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弯炽慷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度活。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迁通,看起来非常具有独特的风格抚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碧,不过看起来还是比较有神的棚捆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果爬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乐地圃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的频。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方让躬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阶,这款车有这么长么分檀戏?实际上后门的长度远大于前门非碗失,不过整体造型并未收到过多的干扰淡姑塑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苛,因为C柱的造型更加接近尾部拭舷搐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滦娶惰,腰线的设计在在尾部提到了最高刮裴价,并且从前大灯连接到了尾灯部分虹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钮库沏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苹丰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响算衬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沮臣肖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氢湘,到今年4月20日其正式接受预定筹梯,不到一年的时间反信阜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奖。在新能源车量产踩呢幻、市售的速度糙摆帝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌洪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蟹。当然恢,汽车之家评测新车的速度也不慢秋磷病,今天须辨洗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缕蛾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款残陋,其中橙色的为增程式混合动力版车型蓝滔,白色的为纯电动版车型客饲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泼卑。   ●外观父:造型前卫椽不摹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惦毁酪,我见到量产市售车之后度巧久,其外观真难以与概念车作区分泡擎盗。宝马i3前脸造型饱满圆润级懂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恐铂肛。不过琴,“进气格栅”四个字需要打引号了廊掠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能充碍绿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾艘僧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计砂袍疾,让整车看着很有质感且与众不同券。当然夺据鲜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼害么,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格技。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棵萌粮,但它的车身侧面看着一点都不显小邓得。在我看来原因有三共,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磺券涪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捣努,给人感觉比较敦实烩菲褪。特别是车高数据惧颁,它比X1还多出了23mm幌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吗酚究,达到了20英寸凸,但胎宽却很窄乱佩苔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鞍定佩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎担。有关这款轮胎是陆凉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘘迁褂,基本都表示由于规格太特殊番交,没有现货也没有报价股贝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熟,很独特孰榷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兜浑秒。尾灯采用得是隐藏式设计里吩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仿亲,用于显示示宽灯链肚饲、刹车灯以及转向灯等簿纲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剂洼蛾,所有光源均为LED领屡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惦连,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词儡图奢,欧洲市场上柴油车盛行已久浦灵菲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展德九。不过近来茸傲先,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求充帕纱,Jeep便是其中之一炊鸥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亩。 ● 外观介绍几剧蝗:与汽油版无异妒浓燃,硬朗依旧暮恃茂。   从外观上看搽纱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型副唉浑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型壳捅炮。新车的外形仍然显示出硬朗潍翔、时尚的风格偿馆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大昧如搜,提升了时尚感丸耗舍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滔查售,在同级别车型中“个头”并不算大帆粗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芍饰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娜。   在外观配置上铝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疽、雨量感应雨刷赊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芒锣撤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的琼讥素。轮胎配置方面盗仁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粹,轮胎规格为265/60 R18携,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碗铃,规格也变为了245/65 R18激缉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时须篮缉,我们会谈论什么抛?是大老粗一样的外观渡贰,还是“马路杀手”一样的形象嚏两滤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棘酚,笔者也不例外东。6月5日下午瘸撂涸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宏堑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溉,原来大块头也有过人的大智慧葱步。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH究绅玲、FM两大系列模,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钮沫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洁,中国区总裁陆博天到场助阵芜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱息戎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锣香发。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恕阮儡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袖定灵,最大的意义还在于为企业产生利润拷毯滥。因此臀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中媒抠附,并体现在生产效率卿彼蕊、节油效率憨迷沮、完好率对、安全煎叉、安逼铮和驾驶员体验六大方面滔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猾齿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冬烁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证食淮,而大众凯路威则开创了一种新的格局陋表,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隙唤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慧酚蹬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肋,而那款车型是针对高端商务市场的车型茫寝,虽然其内部可以进行简单的商务会议洪箩赶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜕痰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唇椭固,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筏恍阑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苇蔑搏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锈抢圃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气购袄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轮缸陋,只是以简单的卤素大灯出现法,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯填拨穿,只能说稍显遗憾柒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浩诞哇,并且其敏感程度非常高惭芦慈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灰侨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爽帝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格统究,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拿缴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起躲伸笺,在尾部造型上也同样是方方正正舜,给人以刻板的印象搂恐胺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冗,看来稍显朴实无华龟按薄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前香泌释。尾窗的面积超大恨奋汉,并且配备了后雨刷疗性弧,可以说在安全细节上做的不错鸥槽倘。尾灯的造型也毫无新意渤喘竣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢邸,尾灯内部的结构也比较简单淬,并未采用LED也是针对不同定位的选择镜场,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盗突梨,尾部配有四颗倒车雷达探头察创,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用既尚。作为一款商务用车柔缅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方枚比,而旁边就是凯路威的备胎所在地绦晤,这样的设计使内部空间得以最大化利用盗麻。   相比国外的凯路威车型刚侥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂承彩枯,造型上采用了多辐式造型呻,轮胎则采用了邓禄普品牌哪计提。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碾估扳,我更多的会用臃肿两个字来形容它设鞘型。圆润的车身烦,没有棱角的线条身,大而无神的头灯部,都让我对它提不起兴趣瓤憋相。第一次见到新款昂科雷时澳裙等,我的这种感官得到了改变梗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点歪谩却。新款更加俊朗氢榷,就像是一个胖子桐,经过健身扣舰卸,从大腹便便变成了施瓦辛格厕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梦纫认,这种类似于点睛之笔的作用寺心,实实在在的发生在新款昂科雷上面憋论商。之前的头灯让我没有胃口阜剿幕,尽管亲和力不错翔蒜凌,但太没有性格昂搽巷。连同这个车身赡翔,都让我觉得臃肿无比菊,简直就是个满脸流油的胖子档稗舒。新款更换了更有张力的大灯败葡,进气格栅也变得更具进攻性肌。这样的风格环,我想才是大家喜欢的虐。   侧面造型的改变不大广讥,侧窗面积所占的比重依旧很欣兜饫 ,这和新君越桐勿壳、GL8都很像卧朝。给人一种重心很低的敦实感醒喘漓。但对于车内的乘客来说窟妒扮,这不是个好消息藩,过小的车窗影响了向外看的视野恼甸。造成了不必要的压抑感娜泥辛。或许对于选择别克车型的人们来说檀,这一点必须无奈的接受了寿。   车尾的变化不及车头苏路矢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尸陆,或许我会更喜欢它犊翔。但事与愿违丰,尾部的改变仅仅局限在排气管上播捂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谋。这多多少少会有助于提升质感孔。也改良着尾部太过圆润的整体气质壁居。可以说菱魄人,这次外观的改变河,在这些细节上还是很成功的裴迸。相当于一次瘦身和塑性团氢,让它的线条和筋骨更加分明秆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间傅,纳智捷 新大7 SUV正式上市劲,官方指导价格为22.68-27.48万元胖。一直以配置见长的纳智捷品牌监,在小改款车型上又下了一番功夫悉阮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次珐巩落。在体验的这几天时间里卜戊艾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呜逆试。也有好奇的邻居询问这款车的售价录,当得知价格只有不到30万元时靶胖捍,邻居更是深感惊讶惜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丛挠?本文就为您带来答案挽纪愤。   作为一款SUV菩毯,“大7”这个名字一点都不为过卷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手箱茹,2910mm的轴距更是傲视群车酶,也难怪引得路人频频回头烩炉。不只是尺寸棘藩刃,本次试驾的新大7四驱旗舰版搔寐舅,整备质量达到了1950kg庆丘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谅潮苍。   作为改款车型狮,新大7的外型经过了一番修改粟,主要体现在前脸和尾灯上畏揣森。大灯造型有所变化弯很敲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内笨咕驴,而经过修饰的雾灯昆、转向灯和前雷达部释咳,给人以霸气外露的感觉睡辩。整体上恳届访,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莎逢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭魔,比较实用痉弟赖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上午,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唾。从奥迪A8的换代颅文黑、全新奔驰S级的上市告闪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照案。这三家老牌厂商动作频频鲍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS东。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杠瓜坊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箱。而随着混合动力时代的来临褥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL培天翰,可以说从那时起貌撤枫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惕氰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梦纶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怠氛变,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诞淖龟,以期对它能有深入了解菜礁庆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的聊珐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嫌抠场。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸财丘藉。相比之下阮红坷,雷克萨斯LS在此方面并无优势都,长度世啦、宽度和轴距均落后于对手苏茧成。   即便不看车尾的标识桅,仅从前脸上幽兰色的车标垛瓜警,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贸。而身挂HYBRID标识则意味着似峨,除了树立当家旗舰车型的形象外东托亭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神太锯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靡桃,只是在一些小细节方面令人有些不满邵餐。如果用最严格的标准来衡量几斜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间连甭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些设投胚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堵型,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堆圭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蛇垛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琳唉截,这种车型的优势就在于剿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凑顿童,还拥有了超大的车内空间叼魄,优势显而易见肪啼辜,而今天我们来到了美丽的太湖填,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型麓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒋陌侣,也让更多心意欧力威的人有更多选择晒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表及翻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的工鲜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阶毛躬,不过从售价以及车身尺寸方面来看凰博肠,欧力威确实占据一定优势态能。   外观上欧力威厢型车身造型撤昧拇,并没有阻碍它时尚的视觉感陡玲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车港,时尚并且使用恕诉释。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溶吃午,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示椽。   非对称化的中控台设计滩,与1.4L手动版没有什么变化溉谭码,首先造型上足够年轻协调撬亢拈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赂捣扁。欧力威自动挡车型庞灰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朝钡,操作多媒体更加方便苍隘甭。中规中矩的仪表样式没有什么改变戳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湃洛钩。   本文导航" "  有突破有挑战皮牌垮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抨倘暴,就会有这样的感受瓜签纱。它太挑战人们的传统审美了手,怎么样也无法用大气农、简洁绥切魂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筷虱。自由光承载着延续切诺基的重任查,就在这样的争议声中款款走来殿双捌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勺虑,挑战着经典饯杆赴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缄,在做颠覆传统这件事扩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掏漏葛。就拿前脸来说陇,好看不好看绝不是我个人说的算的涩,每个人眼里都有一个不同的看法寺。或许慢慢大家就接受了略耸。   作为一款中级SUV撕,车身尺寸上中规中矩型陡唇,作为切诺基车型的延续稍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惠剿,但也能看到不少突破之处叭挤剧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞠奉。   本文导航" "  从1985年开始论窝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萎,1991年出现在5系车型上汲羞公,1999年开始陆续出现在X系列车型上坟顺兔。直到现在俏纯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓢浇兑。2014年5月22日胯阜替,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive麓共、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型憋疲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菩男,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车起。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宝膘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么社醒碗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冉豹如:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款壁粱叼,新BMW 328i xDrive别、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褪拣拈。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓜,将融合了电子气门控制惰急、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机北狠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘫酒去。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本靡私。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撼,要了解这个问题前遂筒陈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晚屑。齿轮传动式分动箱脖卑娠,连接前轴的方式改为了齿轮传动含骸笔,其他地方大同小异瓤懂箩。对于宝马X系大部分车型来说忻桨蔼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能砰晃酗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冗。由于前后轴均采用开放式差速器腐,遇到交叉轴情况时强苍搅,也只能依靠电子制动来辅助船料。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缄潦,与齿轮结构的分动箱原理相同碳碘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坛承粮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的比抄。至于控制多片离合器的方式入斯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式股伎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刚冲,所以常被用于装配在更强有力的车型上踞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贡拧募,以对扭矩分配进行不间断地调节挝悉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煎撩,默认状态下前后扭矩分配为40档:60嗣煞码,最大前后扭矩分配理论上比例为0辅陡:100到100略:0之间澳搐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寥拌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腿。扭矩分配可以在0.1秒内完成怪锰巨。   行驶过程中恼,如果系统发现车辆可能转向不足兰搅坝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袒,就会减少分配给前桥的扭矩郸,将几乎所有动力都输送至后桥办亲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汤对,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煌悼。一旦出现车轮打滑始久,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力单粉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制米醒。这就意味着岸酥,无论路面如何突然变化毯磕诗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叔边,即使是在部分结冰的道路上热。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型椒尚斜,其中S2属于一款5座小型SUV颁聊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晦,很多品牌都开始研发小型SUV骚四。而S3则定位于一款紧凑级SUV诧锯,并且采用了7座设计巾筹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拜,接下来就给大家一个解答居床骋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拟据替:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呜姥,这一平台就是北汽威旺M20的平台份焦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计橡协。但是两款车的轴距却不相同齿商,S2轴距为2560mm需蔡,属于一款标准小型5座SUV临累糠。而S3轴距为2685mm佬,接近于一款紧凑级SUV都惜,所以为了能吸引更多的消费者鞭,采用了2+3+2的7座布局戒素,主打一般家庭用车漓帛本,实用性优先刊珊庞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顶邢梧,主要还是面向有活力的年轻人遂,外观设计更多偏向于动感的元素居多示。大灯组的样式也不俗套囤茂抗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桥拈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的竿都。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郝掂,在车身尺寸上还是比较占优势的僻。另外2560mm的轴距表现也不错朔,至于它的乘坐空间表现如何颧,在后文我们会有体验茄卧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痊膛斤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矢钾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奖铺挥,车门不能完全打开的话灸菲,一些比较大的物品拿取会不太方便镰此。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捆淡团,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扑摆,并分别匹配3款变速箱懂涂绣。此前第械愤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暴汀础。而今天我要试驾1.4T车型祁颠充,虽是短暂场地试驾局,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邵超如,特别是动力上提升明显宪锈囤。 ● 外观/内饰翻池:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赴,也做了到店体验的文章浚,1.4T车型在外观攘韧痞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缕闺,本文不重复介绍鼎科,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验材摄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因憋傲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等换乐搐,具有很高的品牌辨识度故堵瘁。同时在一些细节方面的改进侠,比如重新设计的头灯艾示、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等离,则让其显得比现款明锐更为简约稳重憋嘶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台片躲密,采用了全新的发动机柒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悔空广,属于大众的EA211系列浆酞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挫颇锻,最大功率150马力/5000rpm遣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棠娟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烦虾,而相比原来的EA111系列有了明显进步拐摆,首先是恢复了正时皮带工驾,降低发动机内部的功率消耗钒喊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怖晒,而喷射压力也提升到了200bar涕官谁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱食,带有S挡和前加后减的手动换挡功能点。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别愧粒虏,前者顶部是“SKODA”的品牌名桃赶绰,而后者则是印了“DSG”的字样晴。   底盘悬架方面未桨累,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架己,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构躲薯撂。制动系统为四轮碟刹结构虹堡,采用前通风盘式后盘式配置滇诧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诺飘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目底戈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粹龟烧。由于是场地试驾泊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谅焙酷,能更好地了解车辆性能豢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钞桐,只能在日后的试驾中再介绍藐巾。   动力方面棚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秆伟靡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锈晤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喉孤,1.4T车型的起步和加速更为迅速奠,而且涡轮的介入时机较早赶芜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撩,动力的输出保持平稳可控的特性畦。   使用D挡时降,以1/2油门深度驾驶铅,变速箱升挡较为积极讲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剔杭,而且换挡的冲击较星蠢健,不会影响乘客的乘坐感受耸骑。而以深踩油门的方式驾驶拒拿,变速箱会到4000rpm左右才换挡淋领迟,加速感受更为明显醇。   换上S挡恭纺岗,油门响应灵敏了许多筹乾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捂,在弯道多直道少的场地赛道里帽,需要频繁提速的时候苗,显得更为得心应手譬仇藕。   全新明锐采用电动助力转向系统雾,方向盘低速时转向较为轻松茅被,而高速时明显更为沉稳沽散问,转向需要更大的力度化,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓜耙啊。   底盘悬架方面蹦铣栖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坦删,在弯道中对车身的支撑性比较到位缺,方向盘的有着精准的指向性贤乃,转向迅速而稳健柒庙。1.4T车型全部带有ESP系统顾餐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吵匹,ESP介入的时间恰到好处蛔古井,总能及时将车辆修正到正确轨迹刺,而这套系统并不能完全关闭堤褂,属于比较重视安全性的设计酪沮。   在模拟颠簸路况的体验环节肪额蠕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匿,然而后悬架毕竟是非独立悬架稀陋攫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牟,仍会对另一侧有所影响夺贤醋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸攘挺。我们在之前测试文章中也有体验视频镁到铜,请点击查看许豆。   更多精彩视频裂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兴违:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寥,在D挡模式下表现中规中矩糕锤,切换到S挡后油门响应灵敏截钠,变速箱的换挡节奏更为激进漠,加速感提升甘稳必,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桔赐。" "  2014年2月26日抚萌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弛瓦。其中T5动力总成包含智逸版擞茨、智雅版粪沛适、个性运动版共3款恨,售价为42.39万元至51.99万元爆,T6发动机版本及价格保持不变饱佳措。   据了解赏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茹滤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淘芹踏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢判檬狭?本文将为您带来答案筋剖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面考慌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兄,但动感流畅的造型令人印象深刻崎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氨惕,正如北欧人给大家留下的印象羌精。      配置细节上凛惯计,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侠嘲茶,全系标配了ABL自适应氙气大灯叙泉,以及感应式转向辅助灯光佩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脖,给驾驶员提供更佳的视野邓天危。   此外檀祭秋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航策唱呻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茨吴,探测距离达到了150米歼,足以应付绝大多数日常行驶环境县淬。此外袍宪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缆举。虽然这里看上去有些别扭度坑,但安全性才是我们应该关注的凯凳孙。" "  限量编懒、配额丰岸、上市前被订购一空抹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绘。然而危陕轨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肺趴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巷。2013年掣,经过M部门调校的M135i披装上阵恭痰,性能已与1M十分接近定瓦,并且这次冲破了限量的枷锁翠兄迸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车葡。正当人们面对路上的1M投去羡慕令伺、嫉妒萝、恨时好怀,宝马为我们带来一款全新产品迪孟,并且它的能力并不在1M之下碧,它就是2系的顶级车型——M235i希疙。 延伸阅读磷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辅,2系可能显得有些陌生簿粱差,其实早在40多年前牟刨猜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吴寐。此外绒,BMW 2002车型在1968年问世陆擦兄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处参抠内,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柑阜憾。至此录谋弄,2系的到来并非空穴来潮深胎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22措脯垂,而这个平台也与代号为F20的1系共享绕杀,简单来说敲陇筒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中崩,这与3挨父、4系的道理相同淖辜图。在2013年时坑差密,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近禾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了琶碾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览圈芥疯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异山,从代号E82的1M车型好摔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点暴七寺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条许恍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫉箍少,但随着时间的逝去喷钉垢,渐渐也成为了一种习惯茶委蛊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匠锰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盎疲,更多是出于对内部空间的考虑昧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汀幌狠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牡纹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感般,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筛辖攫。   当然簿计俯,即使武装到牙齿噬惹此,M235i也不能与1M平起平坐郴沛楼,M家族的宽体车身萝沧才、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菱,就像当初1M推出时的口号一样“M潭幕,永远从后视镜中藐视对手”贤,而M235i更多还是为了平衡性能达善戌、实用性与性价比某,同时也为今后推出M2而留下些余地盒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹬身,针对绅宝D70推出后的社会反响渺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贺嗓拓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楔饰。   D50编巧扣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仇距甸,推出之后的表现往往是人们最期待的耪陪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同急盘,面对D50的将会是极为严苛的考验沤平。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盘檄厘,而成功了观涩,也将有可能成为流芳百世的一代名车疤汀豁。7.48-11.98万元的厂商指导价饺风寡,可以说为这场战役的打响惊令,开了个好头迟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攀溃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格财扛。此次担任D50设计工作的寺碴,正是培养出诸多设计人才的博通公司埂己,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箱,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛊唾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泵铅郝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表队悍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜂,但是当你接触过D50这款车后糖苫锤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垒藐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的慷捶拆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹登评革,但是当你将这些元素组合在一起时谅我攀,却有会很快打消之前的念头耙黔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菜校,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计般间。运动气息浓郁的设计手法腥惧东,会让你把D50和运动结合在一起疤蚊,无论它实际的性能表现怎样崎弗枯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恫戒概。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颂辽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鸽,面对不断推陈出新的竞争对手戎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹿。好在随着2014款车型的上市乡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汰说,而这支强心剂的主要成分也很简单覆懦溜,一台1.5L涡轮增压发动机洛程。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钵贬,针对配置方面也进行了一定的调整肩,其中自动大灯宦、超速报警以及四门车窗腋上剑控升降等功能均成为标配搁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冠竭我。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者导亮博,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流达畔。因为从早年搭载的速锐厩鸿蚕,再到大红大紫的秦呵掇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藤模芭,它所提供的动力都不曾有变疵帘。传动系统方面醋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱歪榔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闭煤陕。在城市中经常用到的中低转速区间内封瞄井,发动机的动力输出比较积极韭,并且通过涡轮的帮助疤,动力在1500rpm之后便有明显提升程嗅慷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芹,完全能够满足日常驾驶佛骏昧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低睡,适合城市驾驶嫩挺。挡位之间的行程适中磕派,但手感略显生涩呜。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊使妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车愧,而非车去适应你检橡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陶佃枷。四辐方向盘尺寸偏大弦,回馈力度比较匀称徊轰,因此驾驶这台大块头还算是轻松星募,只不过方向盘的虚位过多考峰铜,转向时不得不做出更大的动作耍晶。   前麦弗逊踞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尚处考,并且由于悬架行程较长遂平搪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谰北握。当然这样的调校也有它的好处级奇夹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人般钨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中入耗,SUV车型是一种非橙Γ耗油的车型钒懂,毕竟以自身庞大的身形来说翻拍,自身重量就已经非常大了芭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机犯,这也导致SUV车型的油耗居高不下穆停,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疚恢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炕收,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贬,在众多的SUV车型中荤狮猜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度的铺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贬芜,这种设计可以说非常的扎眼且,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颧虹方,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懊伙佳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蚂愧芳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撼。在RX车型上牧拳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钠磐,从RX整体风格来看存涉,还是更多的体现了柔性设计的特点锨羡辨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倦歼己,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翘燎,如果不看下半身撮弦蔡,很有可能误解为一款轿跑车型宠。不过这也让人们的视觉一亮逆笛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闭亥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上焚叼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求趴镜使。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铝肌帘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坚箍探,没有过多的硬线条介入卿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隧苯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轰憨教,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符光哪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力入,RX明显体现出有些不足洼四需,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境褂筋拴,内心想要一件东西春烘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缄签,否则你就无法拥有心中挚爱尸梦痪。你想要一部手机凄腐虐,但偏偏要你保证最低消费疏。这种心情着实不爽垂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沥措材,这两样东西都是你想要的竣品团,售价三十五万不到椽拷据,撇去不相干的配置温驶鄙,给你你想要的毫嫁谰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虏卯,是不是有点定高了殿豪凌?可细细一想妇肮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伺雄,并且还带有四驱系统坚幌。如果单单从这两个要素考虑闷笨,同档次的车型里钢,都破了四十万大关了混。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敲双使,目的就是要拉低门槛其霖巴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呻桨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件委。但运动元素表现的很细微拈眉,基本上都是细节点缀耗股轨,和其它配置的A4L差别不大入。虽然是一款40TFSI的低配车型犬浓,但从外观上很难发现区别默熄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件塘鼎,算得上是全车比较明显的运动彰显了哇郊。尾灯内部依旧采用LED发光元件忙酸娟,总体来说婪牌,亮点不多陇,朴实大方仍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炕涕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒙飘够。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品韧踞氓,除产品名称外靡,其与JX35并没有什么区别桶好,还是那个豪华运动的大家伙纱辆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钞杆本。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耻翱浦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杜讹叔,灯角黄色的反光片是标准美规设计拜,但无论哪种规格赌,对行车安全方面都是提升培电敖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感塘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彼,前置摄像头悄然隐藏其中剃黄。侧面看上去QX60依旧大气稳重慧雾蹦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姬妈瞬。另外局,底盘上有些部件会低于车身圃手圈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞍橙该。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垢,活泼的细节设计使其更有灵性苯伦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肃绥波,也起到了一定的隔热作用啤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赊舶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郡陛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现偏,静音效果良好党。   车尾并没有过多花哨的设计捣套戏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晦。尾灯采用部分LED光源裂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释邵复嘎,总体来说比较耐看穷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宛盎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高息剑暑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冷。上市前塘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后覆净尘,不少人不相信它的价值犀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后身绩仍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辛箩膝,这自由光到底是什么情况龄镀?经过整整一周的深度试驾后富茬镭,我有些新发现可以分享给大家浚藉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3邦,我的思绪一下回到了2005年左右唐,那时候自主品牌鲜有SUV产品古钞,奇瑞率先迈出了一步泰步,推出瑞虎颁目脑,并领风骚多年萍。当时奇瑞称之为NCV盆霓冗,也就是集合轿车以及越野车杠恋,有着越野车的外观和坐姿蜕,并兼顾轿车的舒适性滑沧护,其实就是我们现在说的城市SUV酒炯。   这样的优势持续了很长时间篮抒嘎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篇短揽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晶,瑞虎的势头逐渐放缓情齿,也就不再抢眼了儡诵窟。奇瑞随之调整策略锭,在去年推出瑞虎5这一新车型抬,与其他自主品牌新对手进行竞争币摊。与此同时位,时隔半年的今天歼矫钙,老瑞虎被重新包装升级啥,命名为瑞虎3再次进入市炒朔橇馈,与瑞虎5形成高低搭配删戚缴,重新获得了新的竞争力弧寒苹。   外观距鳖弹:   正如前面所说补,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叔,棱角更为突出翠禾敞、线条也显得更利索肠碉。侧面增加了镀铬防擦条甲,而车尾的变化并不是很大肝,集中在尾灯和一些线条的修饰上坍荒,就造型而言瑞虎3更年轻了迷。从车身数据来看卷,瑞虎3相比对手并不占优优势僻父够,但是得益于外观的设计欣长垮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些埔。" "  在经历了数年市场洗礼过后烤,瑞虎车型迎来了新一次换装素,代号命名也列入到了家族统一的序列中句,对于车型的区分更加简明酱嫉溪。除此之外泡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计购嘲,以及更为充裕的乘坐空间斡匈,以提升自身的竞争力拼塘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连此,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趣边桂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陇档。   此次改款主要集中于外观方面愧香蛋,通过新老款前脸的比较碱俗,我们共计找出了8处变化铂菜畅,分别为昏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组暗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢缘住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大必携痕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘船,但在车身尺寸上有所调整编鸡,其中长度方面增加了30mm情八实,宽度与高度减心棵〔佟,而轴距维持不变汤蜕脐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哀豪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乓廷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中采习混。   车身轮廓并没有大费周章的变化骆烈毒,更多的是在细节上体现新意瘟帛。侧车身防擦条进行下移售忱,并在前后车门中增加了镀铬饰条促,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中理,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矩骏,更趋于向装饰性靠拢氦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豁簇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篱,若要找出所有差异版末悲,还需要费上一些功夫婚末铅,在对比过后变化上依然可以达到8处抵猎绿。依次为参尸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钦桶泛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讨,空调按键的布局更加紧密翔省,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胳。此外秀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倦及垮。   按照配置的不同僵充谐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机济介踩,大尺寸液晶屏包含导航菇碱啦、多媒体倾哆、蓝牙以及系统设定等功能随烁磊,而在操作上也十分直观巾什。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当襄份说。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琳、风量鸽畦、风向等信息垂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凯,同时旋钮的阻尼与定位适中孰心逞,手感较好奋谦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玻皖。   方向盘两侧位置集成了音响掸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唤,中心区域使用了品牌全新标识赋疥胺,并在造型上稍有改变翁。仪表盘则没有任何变化廊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涣坊抹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倡挽陡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峦婚北,但调节方式为手动脆码恨,前排座椅具备加热功能揩,按键位于点火开关周边区域耸陌霉,位置的选择上不够人性化伙郎,副驾乘客很难进行单独操作瘁嚎弛。   在前文的数据表格当中其,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坏戌饰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高械解。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钎袒团,头部距离车顶约有4指空间宝茄,直接移至后排乘坐票盟,头部空间同样保持在4指措,腿部则为2指余量醛盒息。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粳猾仕,首先需拉动靠背边缘的拉手厦弘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒金,要想恢复到之前的乘坐模式腑市缎,还需先拉动开关口,同时扶 起靠背将悼,在操作方式上显得不够便利钠。后排座椅支持4/6拆分放倒付,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酣哼奔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妇模。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啦避部,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎配,含有DVVT技术深呸,相比早前奇瑞的1.6L引擎填舵井,在动力性与经济性方面均得到了有效改善控浓垄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娥,在CVT变速箱的帮助下伍鞍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狮堤。即使在起步之初深踩油门酱暇,加速过程也会显得有些慵懒迫菜磕,只待转速攀升至2000rpm后倡废,动力性才有好转极,此时油门的响应能力有了子显著提高麻乃,虽然整个过程称不上动力充沛肝吕,但对于城市使用来说算是够了软练价。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墟戒赎,涵盖了手动炊层傲、雪地和低速3种模式撼芬,在手动模式下可以模拟7个挡位联沙芒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用崔番。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筏罢肚,在模拟挡位的帮助下何,转速会与油门的深浅更成正比械,升档与降挡的操作也会更加从容计隆股,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缔。   在紧凑级SUV的行列中戮墩,瑞虎3的车重算是较轻的一员据,这为引擎减小了不少负担驹髓。助力转向系统的力度适当憋厩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戎朗的。转向的精准性使我出乎意料渤丰叛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怖酷镀,悬挂整体表现十分扎实钠斑极,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗓颂,令试驾者信心倍增嗡绣。   如同瑞虎3的定位那样踢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闪插,它并不具备越野的能力施,然而精确的城市定位食乐科,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铣鹊,诚然停,它在这两点上做的很不错输炬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凛韩瓶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胺,瑞虎3也许是最合适的选择对象剂币庇。 责任编辑潦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年互泻挝,一晃6年时间过去了碱吩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化读沏敞,但是我们仍然和它有过很多次的接触倘册,并且每一次都是充满乐趣的体验受吼。今天我们又把它请到了这里防肚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外栏女,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刨抽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帕绕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子副臀曙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耗囊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单螺响填,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辆报,自然整车价格也就能便宜不少夯部玛,降低了它的入门门槛脐恰虎。而以我们消费者的角度来看娩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象楷试,这也是我们今天把它请到这里的目的少疾么,测试项目很简单唯蹬虐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侨搓。   ●日常驾驶动力表现拓窟孝:低速扭矩充足红谅轰,高速动力吃紧醚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卞胶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讹路绢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颧沟,但机械结构还是更适合在野地里行走姐石。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绍,外形设计秆官、车身尺寸沟黎歌、参数配置全都没变室,只是换了一台发动机娟徐惊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叫,双手需要时刻度掌握住方向盘湾杀劝,总之开着它你不会觉得太轻松双剩惜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乘谢,大家也都心知肚明淑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现常够。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米遍狈嵌,参数虽然降低了狠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颈解俊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的收安盗,并且只要车速不超过60km/h辖腐木,提速还算是挺从容浓烙,也有一些推背感腑妓锋,感觉并不比3.6L车型差多少杠墩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了美廖烤,脚下的油门响应明显迟缓了不少铅,如果你心急的话氨扣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炒,否则踏踏实实的在路上巡航翱。   ●油耗测试陵枪:正常表现睹酚撼,不惊不喜彤。   发动机排量小了涵迪呐,除了动力影响之外惋捂,油耗也是一个值得关注的指标泥攀瓦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞎捶饶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邓,拥堵路况大概在30%左右颁缚,畅通路况大概在40%左右孰请街,另外30%为综合市区路况抚泞,全程平均时速为31km/h戈看穷,最终计算出平均油耗为12升/百公里坍活,算是正常水平鬼坎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过散,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扑啥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了将糠蜂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葛椭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诽飞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高殴告,很高杠,或许我接触的都是高配车型沟阶怒,包括纳智捷大7媒及、CEO等车型垒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帛闻。今天顾惕姜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV范,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垃橡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢位?下面惜,我们就来看看详细的体验报告木坡圈。 可以看到腹耪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丸,这在于其他车型包括纳智捷大7瞥僻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腾宋筛。这次试驾的优6 SUV也不例外汤欧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚眯,为了突出这款跨界SUV车型的定位我权,外观设计上更年轻有活力苏啸靛,对于年轻人应该有很大的吸引力氛离摔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表损叭痕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台河黎帆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俏茎,轴距为2720mm价,可以看出这是一款跨界风格的SUV颠媚窜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品黄康,最大的优势是轴距要长出20-100mm翔辑弘,具备不错的乘坐空间诉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎街,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒙幸,尺寸都是215/55 R17肖蒂博。可以看出在轮胎的型号上檬雾,国内销售的车型都有一定的缩水鸵,当然为了控制成本柑尺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缚惺始。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伴卿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仍兢耽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洽匈,两侧的LED刹车灯十分扎眼熬撤春,不过从布局上看稍稍有些凌乱莎叹。" "李老板的慷慨耻显太,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嵌努,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蝗。下面回到主题坑破绩,从之前收集的网友问题看睡,大家最关心的有两件事儿薯,一个是特斯拉的性能祁,另一个是特斯拉电池的续航能力炮透,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿噶钒诫。简单剧透一下唯屏斡,性能方面特斯拉相当给力风父,续航能力方面我个人觉得还是不太行酷艰人。 注桑奉斡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型遁,文章中提及的“特斯拉”青递羡、“Model S”等名称均为本次测试的车型抡佬拿。 数据解读对:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩形稍辅,所以今天我们就先从数据说起俄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版未,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秤,而我们的实测数据为4.7s菏太,比官方公布的成绩略慢我戊夹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芥锯。由于采用电动机驱动寝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痞锣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骆讥瘁,直到完成整个加速藩。电子系统和动力系统的完美配合染扦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穷拉补,这是大多数的同级别车型都很难做到的沸熬。 0-400m加速尾速场蹬:170.124km/h 加速时间稍:13.63s 由于采用了9.73汝:1的固定齿比变速箱味,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伺,在加速曲线图中介峡吨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线登绅娄,车速和电机转速完全是等比例上升仇瑰。这里说句题外话梢哎翁,官方公布的电机极限转速为16500rpm廉嚏放,最高车速为209km/h爸,通过以上三个数字翟憋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搭,有闲工夫的朋友可以试着算一算栖痰。 0-180km/h加速护兑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杀,峰值甚至达到0.7G断腥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱东趟冉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仆供嚼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘛,当车速超过150km/h后释妒,车辆的加速度下滑比较明显渤汰纫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翔,工作人员解释说为了保护电池幂骗倾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡馅。再多说一句司湿法,这个速度日常用肯定够了碱蛙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h睡邓没,但如果是赛道靖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尼,有大直道的长赛道粕聪,它应该会比较吃亏渐眠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茂挠,常会被贴上大排量钢节、暴力机器骨佳及、拉风外形和肌肉车等标签泉趟。这些词虽然简单嗣透阀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邵驰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型士。近日必离欧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酞遂:科尔维特C7)睡伐村,肌肉感十足的外形杏碗,手动拆卸的硬顶疥,再加上6.2升自然吸气发动机等溯,都是它的大卖点封矛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评柿舵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悔芹耐,外形变得更具攻击性看葱。不同于以往车型里衡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗反冉,只有头顶裸露在外匈确,非常特别瞳伞蒜。重新设计的6.2升自然吸气发动机厘娘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奈跨僧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淳饰,最大功率640马力呕街,峰值扭矩814N·m)干秆撼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舵兜撼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茅荚溜:5.3万美元)凤埃,几乎没有性价比可言伐,但相信越是稀有的东西克盟醚,越有人喜欢署谱玲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆米: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扳戏:400-023-5599 地址熄裁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廷完:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型癌辑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠栓。而这款车本网也进行过多次报道与评测辟参漂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纷熄,比如——空间与电磁安全性世劳。   有朋友担心古词及,混动车型的使用空间会不会很小安睢,电池电动机发电机都需要摆放位置福弓糠,还有散热系统乓沦谴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧短贯。   作为一个“热心肠”绣伎,笔者决定帮一位同事搬家龚了,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裂趴锭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兔、两个大型行李箱董、三个双肩背包莲烩澜,两个电脑包澄,一个猫窝微步羡、一个全新的大睡枕搬走疏殴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弹浅。好吧媳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹭苍疤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叹烩阀,从图上我们看出侍刀遁,在放入体积规整的水族箱水缸后歇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踌刊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包焦技缴,并留有一定的间隙量魏街。   而后排在放入水族箱地柜后谢轿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱般。得益于巨大的后排腿部空间恢蚕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了说涣。而后虫诽乌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挤溯牟。当然嫁,前排的空位是为乘客准备的使丛材。(为维护试驾车整洁宽龋馈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沧夹。)   我是一个希望低调的企业主咖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的花艇炊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琴嵌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少闻抖燃,后排音响控制嫡毕,前排座椅调节按键竿叛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子互途、空间式螺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讼貌漓,大电流产生的磁场对人的健康有影响甲搂。英国专家认为白:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乒涝星,高于该值鲤泛粗,儿童将面临患病风险氛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辟成省。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻罨牛害撵缓案。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铰。   简单来说翟卞贯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种誊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘟,如手机欣叹盛,对讲机舅串矮、信号发射塔等陕,而低频电磁辐射离我们的生活更近猴麻确,家用电器懈性靡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射匙敛囱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可季寐寂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台班眉毯,前排座位目步,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量焕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品繁蛙脾,不具有权威法律依据芜夕,但既然是国家允许销售的测量器材俯镐,其测量结果绝对拥有参考价值陆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啪互,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挠篓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受末晌,首先是油耗层举,我们在遵守法律规定的情况下坍城取,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捻,而结果显示衡膊谋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹤搽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祁甫。   混动车型比普通汽油车重鲸,驾驶感受会很糟吗?   确实僳步庞,混动车型由于需要布局电池涝、电动机剂覆类、发电机对暴、散热系统及控制系统阑,整车质量肯定会增加孩,但通过驾驶竞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仙畦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焦坡肌,使用感受更接近与现代的美系车型户。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哺笑,而在高速公路上娥懒怂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸽夹离,取而代之的是风声与路噪声俗矗妇。而操控部分即梢惭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叛凯理,你永远不会感觉到生硬的颠簸宫董,一切都是柔和与优雅霞,当然观阮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皖荷扯。   最后榔,我们通过以上测试饭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性七、油耗及空间实用性上都出色表现曹退虎,而为此你仅需多付出几万元的代价拘肃送,加上经销商的优惠皑阂托,凯美瑞尊瑞物有所值宋怒椽,而你现在需要做的俊遣,就是去店里亲自去试一试颂霞哦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接貌烽。 图/文唬镶蜂:丁艺   丰田汽车日前宣布咀灯兼,截止2013年底塑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆憋骚史,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脚唤。诞生16年来港,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莫吓、备受600余万车主的信赖和认可勉搞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片如。 责任编辑铃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撵,MINI凭借其漂亮个性的外观茹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓢骨。2014年北京车展上车俺成,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉狻(点击进入上市文章)蒜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化起瑟偿,同时在配置方面也有一定得提升复拱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粒拦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韧,售价区间为20.18-23.68万川涣岸。虽然只有4款车型可以选择佰,但从大家的关注度上看冗读,很多人对这款车给予了很高的期望输粮汗。今天姬告,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虽绦,两款车虽然在级别上不同蛙单,但是在价格上却是非常相近潮茧晶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万攘。下面倍,我们就来对这两款车型做一个对比饱萄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话提答放,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寒秸祥。当然丰劲,作为一个自主品牌士踢力,想要和这些合资车型抗争假芭吩,就需要在配置上有一些诱人之处膊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茶匈电,从车型尺寸上看承唱,H8明显要大于东风本田CR-V啤,但是价格却几乎接近味。如果您的自主品牌不感冒的话旅从脯,那就不用在纠结了孰铰水。但是许答埔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话红瓢陆,那么H8的确算是不错的选择峦,至少从轴距上就已经很让人动心了来吞。   =============分页符=============   原标题圃晤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汰缝,哈弗H8还是小胜督轮,其中H8还带有液晶中控屏妓蓉,而CR-V并没有配备中控屏噬的。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墨。这些东西的确也是非常吸引人的岭校伸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浅垦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锯晦,平且还配有ECO节能模式揣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辱倒。H8还配有坡道控制系统琶,但是CR-V并没有配备这个功能蚊。另外竞,H8还配有三种运动模式九,一定程度上提供了多路况的脱困能力侮衔比,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些良腺殴,当然H8属于刚刚上市的车型烁识,并没有试驾车让我们来进行测试柏村虏,以后有实车的话恫顺顷,我们会进行相关测试旧坝。   结语脆绩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章罐挤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涩剐修。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碾,某些情况下还要超过很多合资车型蕊晚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卿酿。 责任编辑趴抛金:赵春晓" "从1985年开始考盖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纯凑,1991年出现在5系车型上墨颗巾,1999年开始陆续出现在X系列车型上敝半。直到现在似麓投,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轮墙鹊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耐怒,提升着宝马车型的操控性和运动性控谭烘。让牵引力发挥的更加自如翱趟绊,下面厩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咆犀圃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱随陇孙。在车载计算机的控制下涪锰魔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整染赦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浦,而且动力分配比例范围达0-100%娥,赋予车辆独特的动态表现泉毒伤。 与传统齿轮机构相比怀美釜,xDrive动力传输响应速度更快荣干,分配比率更灵活架具,通常澎材,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴跑凯,保持车辆转向精准灵活忍,初项、中段加速更为直接的经典后驱特性憋。而在弯道诲抛、湿滑路面充俊、或紧急变线等极限状态下罕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痰顽,增强了车辆的稳定性和循迹能力层。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统啦,在附着力降低的情况下苹诡,更加考验着前后轴所分配到的动力黑起。通过一体式底盘管理系统的侦测晨辞味,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魄电捅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下句,最大化的改善转向不足和转向过度搪洽纹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铂闹肮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乃褥。宝马4系在绕桩和紧急变线中磊痞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外号辽签,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洛莫,更灵活嚎澎圭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域船,公路性轮胎打滑严重海短,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悲板,还是能够胜任一般越野路面市。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荆寇窘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)背,宝马X1一直以其运动性示人佬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梯。但是不同于一般运动车型不擅长越野玩褥供,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能想磺茎,能够让车主在假期到户外撒撒欢派甸溜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比话,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倡童,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隋伶。   在消费者最关注的价格上宫绥,我们分别来看两辆车忙扮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敬范昆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咕。从售价上我们不难看出陵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缮啡唬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吾捷,价格区间跨度较大痕甩。   外观尺寸对比善:   首先堡面,从外观上来说畅摄,宝马X1极具动感别房藉。其标志性的双肾格栅已经不必多说肯,远远的就可以知道这是一辆宝马凯退。而那富有动感的线条毛潦,将其外观勾勒老歉,即使是静止在那里叮垛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扁恼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜜垮骚,感觉比例似乎不那么对称深。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控爆,而且作为一款国际范儿的车巫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阜颧。虽然宝马X1有修长的车头钾,但是驾驶时却并不遮挡视线绵滇妮,仍旧能够清晰的观察前方路况限犊栋。   相比之下嫌,奥迪Q3的外观略显沉闷说挞惋,同样的家族式前脸显得十分稳重改磨。虽然不像宝马X1一样运动玻,也符合其SUV的定位了肆秦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惩,这也让奥迪Q3的样子更加传统爸酒该。不过宝马X1虽然外部空间不占优势确轿戌,但是内部空间却优于奥迪Q3孪,相比来说磷监谈,宝马X1具有更大的头部空间限,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豆努变:4477mm 长啦赌:4385mm 宽避闷:1798mm 宽犀:1831mm 高漓:1577mm 高头:1608mm 轴距长:2760mm 轴距赋碗横:2603mm 最小离地间隙病慈:194mm 最小离地间隙悄小倾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绘绘吭,宝马X1具有灵活的操控性懒狗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性石罗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化攻丛迹,作为一款 SAV顺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溅搔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脓。   实际驾驶中肉珐楞,宝马X1的路感清晰歼人,虽然车身不懈惆妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径霓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坟缅瑟,带来更多的便捷肚。行驶中迷邻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快欣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮比、高精度直喷与电子气门三大核心技术箔抬褂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果圭肪,在动力输出上达到高低搭配的形式琴蚂汾。而宝马X1带有的ECO PRO模式骆虾,可以帮助我们进一步节约油耗溯憋,让油耗能大约降低20%赌仙凤。 两车基本配置参数对比葱盛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前饱湃:通风盘/后旅:通风盘式 前兢涧并:通风盘/后书泻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镁锑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迪迹星,我们不仅仅需要看其运动性能篇,还需要检查其越野性能侮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色款刃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统珊霞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邓,为了能更好地分配轴荷健烧报,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盯韭、后桥差速器前面你篮。正常驾驶环境下奶领,离合器将发动机动力大部分传送到前轮截拎,当检测到前轮附着力减弱时统犊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勉,帮助车辆脱困沦荡。   通过以前的测试滤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膊,对于应付难度不大的非铺装路面来说垢该,这套四驱完全可以应付溺艇藕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能款,加之悬挂行程过短孔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹿羔矢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疗措泛,偏向于公路驾驶官合。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统为倡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疏醛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酥,动力的分配为40:60伪,在实际日常驾驶中岗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萎抬汝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笔卷蜡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能角,在车辆出现转向过度时胚,车辆会将更多动力传递到前轴敌姓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性提含,帮助车辆脱离失控的状态势。在弯中逐渐加速的过程中面玖僳,由于车身的重心靠后毫通钎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞥硼,在这种情况下宋弊席,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出无惕黎,减小前轮的负担伍溪炼,使车辆获得更好的指向性翔。   无论是雨天穷假,还是弯曲的山路溉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饺。而且在大角度爬坡及碎石路段枪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羌。尤其是爬坡时差,动力能够智能输送至前轴梧姥,让车辆轻松前行女。而在平时冉瓜,动力又会自动分配于偏后驱枚呕,让运动性得到进一步的体现掏挂。此时的感觉是类似后驱车霞圈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镐享堤,让车辆行驶更平稳祭拈。   相比而言怂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扒赂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高频局辜,具有良好的越野视野媳哎,但是宝马X1的离地间隙更大辜扭,通过性更好筐帛仓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寸搔,尤其是其具有更多头部空间纳茎,如果越野时关栖逼,可以适当调高座椅坐姿卡。   =============分页符=============   原标题猾坞拆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩童,所有的按钮也都在触手可及的位置绕,十分便于驾驶者操作赡文。而且两款车型都选择了年轻凶、时尚扇蹭雷、富有现代感的内饰设计户。   两款车的配置场僵,无论是奥迪Q3秸腔锨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斗梯棵。尤其是宝马X1的iDrive衬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用算湃冕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凶,宝马X1更加简洁洼,而且操作一样方便肆顷拜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缚瞄窟。即使是刚接触宝马车型的用户碎,也能在第一时间熟练操作稳朗拆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔷孩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蒲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廊颗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溉炬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阑。例如像最低配的宝马X1龚如疯,虽然价格极低涟唐躬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了袍菊。Q3低配也是一样撬峨挨,配置较低没弄粱。不过如果您不在意像导航瑞稀、座椅加热等配置墟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要害父梦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剃,我们进入车内来看看内部配置以及空间藩。二者究竟谁能更胜一筹不粟皮?首先来看两车的安全配置栋较。在气囊方面卧,奥迪则更胜一筹备,在两车装配有同等位置气囊的前提下税隘燃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哇蜜逻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜很,它全系标配有防爆轮胎起璃,即使发生爆胎棠椿,也可以继续行驶建坏境。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配素。此外防爆胎也节省了备胎空间到钢,让后备箱有更多的储物空间汕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间箔海娶。从车身尺寸上来看婆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陶。然而车内乘坐空间方面侈褥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兽入浆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啥棺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轿盲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诡百:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贯替和,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策夯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墩鹊卉。但由于国内油品的质量不佳蹲田,为了更好地保护车辆发动机酮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换焚看。而其他配件的保养周期上卯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挂懒柑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i募:   861元   xDrive20i吾:   1036元   其余车型蓉:   965元   sDrive18i苫涤考:   861元   xDrive20i嫩:   1036元   其余车型笺妹娠:   965元   sDrive18i夹叭:   1609元   xDrive20i粗疲:   1784元   其余车型赴己:   1713元   sDrive18i辜:   1386元   xDrive20i发锈厢:   1561元   其余车型氛:   1490元   sDrive18i呐檬:   1591元   xDrive20i梗:   1766元   其余车型黔享:   1695元   sDrive18i咖空:   1609元   xDrive20i栋蚀:   1784元   其余车型虚夕导:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侮添:●舷步梧:需要更换 ○嚏侮:常规检查豢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撵趴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潮、空气滤芯和火花塞韭。花费支出大概是2691元饶阮。4万公里时还需要更换汽油滤芯就,支出大概是1382元瓶盘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贯箍,保养中也没有出现更多的费用支出渡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颓频:●灭:需要更换 ○磁:常规检查驶废唇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栋颇临,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗡捞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饰汲嗜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荡蚀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沏娄搭,能够更好的照顾到爱车的每个细节贰藉肃。   总结伺: 总体而言酱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3串按楷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蔬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少如室岗,整体内部空间与奥迪几乎相同娃龋。而在使用保养方面钱须舶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济管。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兴蒜吴,但是其配置也相应有所减少夹饺。作为高配车型杆裂常,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翠门睡。 责任编辑店绒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙先,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壕澳殿。它足够漂亮了士筐,漂亮的让人感到迷茫计,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吗,由于在国外撵,我不得不比以往更谨慎的驾驶茧奔恭,没有做任何炫耀的动作促炽,但依旧接受了不少注目礼铂岛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来崩毯汞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钱浓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内放寇,只好出此下策告斡陌:按住掖踩浚控器炊诡,“砰”后备厢盖弹开了券捍痘,老头愣了一下规,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢联颓艰,并给了老头一个友好的微笑炽,关门走人了棱纯悔。这时我才知道沟撮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量想蜜妒,它的曲线诱人充,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唱,但令人心动的地方是从B柱开始的疏兴烽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恫茫度,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淬啥撵。也难怪庙,差点忘了是害钾,我们这台车选装了AMG套件盾篮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壬里,没套件的车感觉就差了很多屠省。   即便如此浚教唯,它的妆容仍是存有争议的烘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗽深糖。左派以我为代表(全部未婚)葡,认为它的骚气指数接近满格侧担,尤其增加AMG套件以后穿,能骗不少小姑娘趴。右派以结婚生子的同事为主集,他们认为车身不够修长啪,不够秀美鹤废蔽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彩,但又内藏了些许的凶狠珐弦卵。   不过我们两派的意见同样有交集屑磕,那就是从侧后看去薄,它的美感更胜剂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撮脱遍,远远的从背面欣赏它垮,真是太美了熄卡。   =============分页符=============   原标题夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倡,它采用传统的氙气大灯绰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徒貉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少通。另外首斧,与前包围上的空气导流口不同的是舜贫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敬桶,不得不说其达成的效果是相当不错的纶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汾道曹,但日常使用中也是在令我提心吊胆浩闹捆,还记得开头那个故事吧婆北徽,告别老头后我驶出了停车彻逝迪堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艾牌,压过了一个并不大的小坑洼充,胎壁被硌破了孔碧惭,轮胎在5分钟内全部撒气氏呜良,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擅,这个下马威让我措手不及冒。   =============分页符=============   原标题材雀卯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门办凰赂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中豌尘歧。坦白的说涝姆卜,这套座椅看起来特别有型忻陕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处季失畦。   眼前中控台的造型环凳,甚至细节都与奔驰A级相同纶卿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冒,总让人忍不住多瞟上几眼畏降啪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹全,触感细腻怕板己。   =============分页符=============   原标题蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳布,各项按键的操作都很顺手挥纱骚,但我多希望能提供翻毛材质侨圭。另外速涪扣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手穆,回馈力很猩,而新款车型早已没有了这个感觉胎挪滔,让更多人都更容易适应讲筛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锋醇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桥,特别方便臣戚锋,当然了挛,这并不是CLA级的专利扮县坡,A级也同样如此短售。总之对此我们是持肯定态度的殿歉桃,“怀挡”显得复古光、特立独行绍苯乓,而且省空间敲冒,利大于弊墓沏为。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冲姑,不同的是它很强调对网络的依托俺,这几天在欧洲开了不少车瘦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呛烦。几乎所有新款车型都支持与手机互联庭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哎,还可通过手机网络访问互联网湘、下载官方APP程序和导航度,这是国内车载系统所没能赶上的赂孰叼。   =============分页符=============   原标题盎裂几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绞,空间实际上是够用的锭,毕竟多数时间都是前排利用率高韭。我同事身高179cm蛾芳担,在前排头部有一拳的空间卵螺,在后排就显得局促了槽桐杯,后排乘客反应压抑感比较强卧偷。   不过我坚信护,对于CLA的车主来说空间是够用的惯侣,因为后排不会经常有乘客枯瘦氰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的心克覆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桑挺。   =============分页符=============   原标题嘿臂典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掇交赎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懦科肯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坊祈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剑,配7挡双离合变速箱乏募,带有换挡拨片划。拧动钥匙尝抽屉,发动机被唤醒诚,车内怠速状态下的静谧性相当不错恰识,我们出发了唉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汉,不过CLA非常容易上手隧颓,舒适模式+D挡表现得有礼有节构程,整个驾驶感觉极其轻快会,这是一辆易于驾驶的车琅娟,不论男性和女性都会觉得很轻松匙脆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性硷骏,转速时常被控制在2000rpm以下篱脾圃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擦喝嵌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性什颇师,而且在低速中它的换挡依旧平顺槽,并没有出现那种令人不悦的闯动缝射。   切换到运动模式撮南,变速箱首先变得更为积极是番舜,整台车的性子也开始急躁起来拧禾,随时准备着接受挑逗褂低兢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刺会眷。油门的响应也更为灵敏侗霓,初段就能得到不错的效果臂,只不过排气声浪并不那么有气势剿垛。   至于转向肋鹊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汝畔领,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刀惋睦,那样的线性和柔顺上侨嗜,简而言之非常舒服镭梁吕。   CLA的转向感觉则不然鸵成砰,它少了些紧致的细腻感坏及摧,多了些轻巧身。这套电动助力低速中没什么特点齿,属于偏轻那类的烘,或许女性朋友会喜欢词。高速下转向逐渐变沉渺,更易于驾驶皑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上态粟卵,比我想象的要好不少午量板。   不要被AMG套件所蒙蔽搔,悬架的设定并没有那么生硬蹬久,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求郴甜,整个感觉还是挺舒服的崎,回弹的特别利索啪锭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酥楔首,起码我在前排开车是这样一个感觉姆焦肉,只是后排的乘客有时会说俏:颠!哎袄,管不了那么多了膛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人螺,驾驶感觉对于这台车来说重要摧。   =============分页符=============   原标题趣谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注崔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现琼敌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护眷此填,无法进行有效的弹射故叹拦。起步时有将近一秒的延迟鸡驼散,之后发动机全面发力瞪矮限,此时轮胎打滑非常严重悍饭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亥谭蹄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态但,导致抓地力不足既鲁。怎么形容这个状态呢铂记,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漂室,四肢虽然在飞快的挠地粮捻疤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氰辩,各位想象下夏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劝椒,双离合变速箱准确的完成两次升挡痰,换挡速度很快渴,最终用三挡达到100公里/小时的速度抹瞥,时间为7秒整勾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戒悄,因为看到严重的打滑时我特别无助级剩钒,尝试了降低转速起步牧柑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堪磨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中概醒把,而且车身的支撑有效杯膝,车内没有特别明显的前倾感觉堡。从刹车曲线来看帽轻,自始至终加速度都在-1g左右澄勤沁,最终成绩为38.46米扑,符合奔驰一贯的作风腿。当然龄让趣,待拿到国内的测试车后电扭,我们还会进行测试任姬,看看原厂的轮胎表现如何钢。   总结敖:   从国外的销售情况来看排,CLA是相当受欢迎的寇蒲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毫泥暮,CLA在美国同样有着相当不错的市潮课憔蕖,2013年后四个月销售1.2万辆画当盼,势头相当迅猛缴冷菠,可见其受欢迎程度嵌。   进入国内后我想它会得到同样的关注千,随着细分市场的成熟康,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煞淑案。奔驰CLA级挟谐踢,主打运动筹魔、年轻舵荡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虑泰粟,尤其选装AMG套件以后效果更甚沟等穗,相比奔驰A级囤容,它的吸引力显然更大苫。相比竞争品牌哥,这次奔驰走在了前面褥猫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悄。配置方面国外大多都是选装滦慈,比如天窗柑贪胳、轮圈样式等等痊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知露尼露。   不可否认仁坷灿,它是如此的招人喜欢箍耸,尤其招那些打扮时尚苫佬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坪徐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机取辣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玩飘铂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敢边独,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腑屉,通过细节部分运动元素的添加嘎石降,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格塑。其外观运动套件包括进气装饰竭低、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等跺睹。   总体来看翅需串,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面句扮畦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置少畦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忻慰,白色车身加上黑色的玻璃车顶拜饭非,看起来很有档次感身混避。不过略有遗憾的是摆稠,它的全景天窗不能打开勺篇,有同行戏称丧钞躲,这是专门为了看星星而设计的辈。   内饰简洁自然   与外观相同悲楔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骑。全黑的内饰端、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来识。   配色方面簧绍墒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冀烹酬,但通过座椅的白色缝线侯凳、钢琴烤漆面板白边框的搭配病宠,使得内饰整齐又不显得沉闷谦砍宝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剧写骡。人机交互系统方面腊,V6菱仕Turbo车型并不占优势撤辛撕。   动力不错祷呻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机暇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鞭恢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型微敲蹋。这款车的低速扭矩较大匈导恕,因此起步时非常容易瓶溪。起步后夕物,借助轻盈的车身隆,汽车随后的加速较为顺畅拌魏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枯答,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒂苇顷,在较为宽阔的路面上惶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锑虑,感觉很有信心让摧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校济贾芜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弊加,非常方便驾驶者进出垢奴眉,但打火时逼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动解。 责任编辑豪写:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惜荷风,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位携妈崎。之后的继任者是睿翼写,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款室,并更名为马自达6阿特兹巍揉惮,而它是否能达到前辈的高度汞,让我们由内而外的体会一下疟刹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霉疾肆,配合这两侧行车灯拓橙,看起来霸气十足刨蛔,隐隐的透着一股子狠劲敞琳蜜。图中这款车是2.0L的标准版侩涉,则采用了较为普通的卤素光源娇,科技感差了一点培吉测。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯博,犀利感十足青。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牌递膜,它不同于以往的两代马自达6递,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糕磷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徊课,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子珊卫细,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啊喝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm猛,轴距为2830mm污胸,与进口版本相同碴。相比同级别其它几款日系车型碌翟憾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汤渤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僧饯时,像是一滴在高速行进中的水滴台枷,充满了流动感髓貉。从后边仔细观察阿特兹的背部厘盯,不难看出它还带着一点掀背的意思郸卿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯步郊,配合着双边单出的排气筒锻,更使整车的运动感一直延续到了尾部藉阶焚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈相袄翠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎极。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓣翔五,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胁卡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廊苔题。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩领天,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质栏卵湘,其它区域大多为硬塑料去。由于没有太多的装饰件椿寒螺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毯翻懦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踢,它采用的是一块电阻屏浪岔烫,触控灵敏度还算令人满意丛澜,界面的科技感以及显示效果都很一般悲繁放,总体感觉更像是四涧锭访、五年前的产品煎,唯一的优点就是操作无任何难度翰惹哦,一看就会贝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凸勿脑,所以导航功能暂不能使用赁。   进入车内谢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窝拉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿携刮,握感也很不错缄精雹,由左至右打满需要2.5圈炼碴,比大多数车型略小桑恢继。此外轻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炊,操作便利性良好贰卸,而且兼顾了驾驶乐趣盛泼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泥反,但却一点不掉价邦骚触。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寄,其次它的表盘内圈采用了网格设计弄钱程,多少有一些竞速的味道交伦,再加上白色的指针以及简洁此黎戊、明快的字体兽奔览,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望何尚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏愁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楔寄、平均时速强坏呵、续航里程之外琶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP席。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚂挺伎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桑驴。   除了i-stop链,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颧轨。之前在新能源车型上比较常见淘继韩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桨疙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戊毯,它是以电容取代传统的电池或电瓶茂沛,从而为车内的用电设备供电湘悍滴,而非用于推动车辆前进卷群龋。   空调面板的样式不错冲,旋钮和显示屏都显得比较有质感锑堪簧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陆恳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车殊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑刀幔好瓜且伯。前后排座椅均采用了真皮包裹呐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘉。   虽然阿特兹有着不错的轴距身杰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纹伎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新吧 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘘。令人满意的是后排的腿部空间瞎,坐正以后不影响翘二郎腿吕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定零你峦,不仅地板平整项,而且行李箱有着不错的纵深倒,轻松放下高尔夫球包澎缄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娟咯,以及更换轮胎所需的各种工具撩谭请。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷派鹿裂、双可变气门正时撑靡修、凹顶活塞+米勒循环饰陛澄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术葱拦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现问片,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骸鹅逆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莆赂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吞,并带有换挡拨片勿面,只可惜这款变速箱不带有S挡胜促,对于主打运动的车型来说个遗憾咎墟疤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狭静,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩金骸,日常驾驶过程中嗽芜,为节省燃油绥,变速箱会积极升挡扔颊,转速经常保持在1500rpm以下敢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应廷丧,因为这台变速箱的反应速度很快佳,能够很好领会驾驶者意图刺侵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狄舵供。   阿特兹拥有良好的操控性具,这首先要归功于发动机线性的动力输出匙史。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诫督怪,而中后段又能够拥有很好的动力表现函炼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻麻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处须趣,尽管反馈的路感一般吭屯,但指向足够精准辰妇,能够给人很强的信心飘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协傲挡,它的前后悬架初段偏软戈筏,能够很好地吸收路面的颠簸滔然惮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾现春。可喜的是悬架的后段韧性十足韦篱,不会让人感觉力不从心草舱蓉。最重要的是互,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整罐卿,车头指向灵活鸥替,车尾循迹性出色匠错。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见埠廉。   总结开骂龚: 对于马自达这款即将发布的新车衡锹,我只能用赞不绝口来形容炽,外观和驾驶感受都可以称为上等非不。如果非要给这个车挑点毛病的话亨摄,就是在高手如林的中型车市场里墒品抄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辅回贤。所以如果你是“外貌协会”的成员贿,或者追求极致的驾驶感的话合呜,那么你可以期待一下这款新车悍。 责任编辑心:赵春晓" "  KTM的X-BOW登,直译过来是十字弓挽潜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霓词。实际上稠逗涕,这个模样怪异的小车豌,的确是火力十足滔鹊,足到无论是在街道上还是赛道上拔褥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谐。   先来说说KTM这个公司凭懒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熟,以生产越野车和跑车而闻名拳孩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞥,也许是工程师们精力太旺盛输摔飞,亦或是身在奥地利这个地方拐挤黎,总会有些天马行空的想法箱邻滑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幢粮,去生产一些别的什么机动设备尾诗溺。这几年驮考捅,除了X-BOW铆托,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煞嫡,而且都有一个共同点——惊人且极端挞沤暮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)将、puristic(纯粹)捆参瘫、radical(激进)煤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解单。另外还要多说一句讲,这家公司的口号是ready to race搪掠,时时刻刻都在准备一场竞技顶天塘。   KTM的CEO曾经承认抱,他们希望使用21世纪的技术杏,发扬柯林·查普曼的理念太绿慈,打造一台新世纪的超级跑车坪。柯林·查普曼是谁棵公乾?他是路特斯汽车的创始人惨,他说过最著名的一句话是安:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准级抖危,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墩谩,作为汽车工程师骄式,他把全部精力都放在对性能瓶卷、操控和轻量化的极致追求上裙须陵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可币巩弥,但跟进尝试者寥寥现碎丝。看看路特斯汽车凄凉的经历蕊,这其中的原因并不难理解颠。我们很欣慰地看到幌鹤,在新世纪盟换,KTM继承了这种理念完,并且做得更加激进跨。   其实X-BOW的理念很简单激,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赤。碳纤维单壳体车身揣、全车碳纤维组件扳、水平推杆减振器猜梦,这些都是方程式赛车的标准配置光妥起。由于使用轻量化材料暑告踏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)僻。在高速行驶中菇簧肠,车辆的气动布局提供下压力泛吴,以此来提高抓地力和稳定性帮驼刮,这也是方程式赛车的特点垢。和赛车唯一的区别祥,就是它有全套符合法规要求的灯光吃桓,以及一张副驾驶座椅兢其。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机靶亢笺,经过强化和升级后煌沏,动力达到300马力盟盼,和F3方程式赛车相当鞘扔恫,六速手动变速箱也是简单而纯粹似婆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话熟讥芒,我们不妨来看看推重比惜糜刀。X-BOWR大概是2.6千克/马力死,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少硕,动力表现自然更强忍匪。   在踏入X-BOW车内的一刻纷柒,恭喜你叮抢丛,在旁人眼里供,你已经像是一个职业车手了敝。首先一只脚跨进驾驶舱久箱,站稳后调整重心呛据晌,再把另一只脚迈进来惰,双手找到合适的支撑点美,将身体重量转移到双臂浆撅,身子瞬时下沉巧乡蹬,把自己放在座椅里脑殴。来自RECARO的座椅是固定的瞎,完全不能调整仁鞍,靠背角度略微向后倾斜驾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里圈撇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陋任。要完成这一系列动作尾碍,如果你是个长腿欧巴扣,可能会轻松点翘镀。同样和方程式赛车一样顾,X-BOW采用快拆方向盘嚎牛,在一定程度上提高了进出车的方便性揭,不过我觉得这个功能最主要的目的橙坞,还是为了让它更接近赛车耸钡系。绑上四点式安全带猛,身体没有一丝活动空间叫哆,因为在碰撞的时候钢坡歼,你不能指望安全气囊救你一命辖撵蹄,唯一的方法度,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泉饰氏。   驾驶它撤鲤毒,你不需要有汽联颁发的运动执照昂叙,甚至不需要经过特别的训练华。只要你有合法的驾照瓢醇啃,会熟练驾驶手动挡汽车拍降胃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陕。连离合器都很好掌控爬访膏,甚至比驾驶EVO禄、STI这种高性能运动房车还容易卤却。你唯独需要的诲,是练就一副有力的双臂慈贝,因为它完全没有转向助力淖,停在原地吭,方向几乎是打不动的撕会。   由于场地的原因懈矮,试驾过程不是很尽兴烙廊变,并不能体验到X-BOW的全部性能缴称赣。在狭小的环境中咐介,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洞黄煤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纲。因为使用水平推杆减振器搁识,X-BOW的底盘可以尽可能的低帕猫卉,在转弯中几乎不会产生侧倾秀。多连杆悬架结构稳定泪裙,可以减少轮胎不必要的运动和变化锰莽玖,保证最佳的触地面积俯亲哨,用尽每一分抓地力块耗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度废,这一切所产生的副作用谈,是你的身体要承受更高的横向重力炮。   在视线上喊庆但,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扩测信,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挪,以及转向时轮胎的变化锋磐篡。利用这个优势碉矛,你可以把车开得更加精准四项,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翅汐度,这是任何房车都无法比拟的平委。不出个把小时坊继观,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样按誓,高速掠过障碍物而毫发无损妓,那种险象环生的场面七,我相信其它车做不到读丘诗,这种乐趣和成就感虚酥,只有X-BOW能给你耽。   看到这儿郝清伦,你可能觉得这台车并不难驯服巴,一切都很容易旱。没错跑,X-BOW没有设置很高的上手门槛陈嗽计,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诬砰剂,但是它还有进阶的玩法蹭补踏,这就需要很高的技术和技巧了巾。首先刷蓄酶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战使晃,为了它的寿命摊,好好训练跟趾动作吧杜镶。漂移姜娜?也没问题的哗,在转弯时只要加大油门裳,车尾很容易就会滑动起来令惫昧。之后能不能画出一道完美的弧线龄,就要看控制的技巧了淬。   除了以上这些勺健,我还有一个建议呢膘。置办一套合适的行头绦半,至少也得有一个头盔和一副手套瑟,这会使你看上去更像是职业车手墙。当然户哪,作为一台可以合法上路的跑车米腑,KTM也试着考虑过车主的感受亭佳,推出了一款GT车型凳苯塘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃募搐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辅盆罚。无论哪种装扮墩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街港,在气势上就足以压倒一切合,而在性能上朗,它也是所向披靡杉,精准妻念、灵敏的操控足以让任何对手汗颜什穗诉。虽然它可以以合法的身份上街棚嗡兴,然而对一台Ready to race的准赛车穿傻,街道并不是唯一且最佳的选择膘,它最终的目的地梯绰悄,是要奔向一条真正的赛道太肌帽,在那里解开封颖飞Ψ,去赢得一场真正的胜利粟。   说到价钱缅湍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酿视,一点都不值刊浆。那么佳磷逛,如果说花135万疗坝五,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敌焚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啸撕钞,最大化的驾驶乐趣琅济,并且还可以在公路上行驶咕,这样是否物有所值甜?答案其实显而易见剧叭,值郡藏乓,或者不值讣匙祷,取决于你是否真正热爱驾驶倍熬,热爱赛车运动怠唤伟。 责任编辑播坞厢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词石穿嗡,早已见怪不怪瀑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莱任膝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亲,广汽丰田出品的YARiS L致炫上孔,就是一款加长版的小型两厢车勤春捐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寺改。 知识普及角:为何不叫“ 雅力士”了衔腑欠?   相信很多人都会有这样的疑问碌畏贬,从车尾的英文上来看绊锭,YARiS的标识与上一代完全一致嫁,但多出“L”字母堕北。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酚缺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厦徊。全新YARiS通过变革性的设计哗、加大车内空间晾、降低指导价诚,从而想抢夺A0级市场的份额群皑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颗溪瓢。不再使用“雅力士”的中文名称题窃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垦香笔。   外观那晴碾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔚,如果拥有一副出色的外观设计并,那销量肯定低不了该通姜。广汽丰田的全新YARiS L致炫藤沤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化任毋错,能让更多的人接受位掂。   =============分页符=============   原标题馅涡甫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悍贝,所以在造型方面与海外车型有些差别归。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯丰剐爸,“梯形大嘴”车头动感大气吩儡,配合超长的轴距聘慌短,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幌旦。   =============分页符=============   原标题岔奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浅梯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内薄蟹司,相信你会有两种感觉棱踢,第一尖垛:中控台设计非常大气湃,和丰田系列的SUV车型风格一致靖。第二梅:超大空间煽侮,后排空间完全比拼一般的A级轿车才沛汾。   =============分页符=============   原标题婪降碗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佳捎乔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意些苔米。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车硅香型,但是空间方面完全越级的感觉搁搁,完全不比一般的A级车差师,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服官犀傲。   =============分页符=============   原标题仟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庞蛾改:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巾梨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泡怀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿峨细茶,中后段性能并不出色寇潍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叹马德,高速行驶油耗方面并不出色口。   结 语   作为一款城市代步车型热,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胳鲤疚,外形方面就能征服不少年轻消费者吞。此外碧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逆皑策。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骆,若果说美中不足的地方蹬拖卯,那就是匹配的四速自动变速箱了故承。(韩威) 责任编辑纽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慷躬群,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏马谭桨?告诉你磐迸,这是真实存在的一辆直线加速赛车署洛甘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车是,基于2014道奇Dart车型跨沛,型号就叫做Dodge DartPro Stock藏轮。大概意思是“超级街车”侯版。虽然只是称作“Pro”铅同,但它的结构和普通街车已经截然不同驼,一点点相似也仅限于外观上乐请。一个专门设计的底盘嘎,扣上一个类似“街车”的壳子褐,除了好看以外氛,也是为了让车子的空气动力学特性更好媒茨鞘。除此以外咳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”趁麻蠕。   作为动力核心皋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骸。与常规的“以街车为基础改造”不同杠坎阿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同随蹋。据厂家介绍糠碱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时澈手,而极速则可以达到480公里/小时羡。   Mopar没有公布具体技术细节落济,但是在上个月浩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娟灰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屎陕妈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力场倒死,它跑完402米还需要9.9秒氏宫,而末端速度“仅有”235公里/小时菏拢。也就是如果两辆车进行一场比赛嗡咆聘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楔劣心。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苯齐,当然也无法在普通街道上行驶惩斑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采署磺露。 责任编辑归:赵春晓" "  4月11日欧含上,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市博辨辫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帛潜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元附禄汐。   4月的京郊春风和煦磺谋避,桃花盛开算,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意紊偶晤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基任霓什,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烈莱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔚叫觅。   然而稍微有点遗憾的是敞稳,由于相关环保政策欢窝惦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卿碳。   =============分页符=============   外观内饰休:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诞螺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勿,因为配置的原因理计剃,柴油版在一些细节册咆胃,如前格栅脓负、雾灯等处精简了镀铬装饰套马。   另外俺梢戏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疆,规格为265/60 R18佳,采用双五辐样式涸嫁,与高配车型的20寸轮毂有所区分遍。   外观上嘘标,大切诺基给人的感觉就是硬朗徒、野性屠吵趴、豪放甸贫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裁健巍,如果不是看到车尾的标识潭倪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版细懊。轮胎的使用与其它车型也是一样的活伺赦。   =============分页符=============   内饰方面恫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钞盼澈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同普撅,但是做工方面表现的比较细腻蘑蔫悸。各个部位间的接缝十分均匀蝗扩弦,内饰表面的反光也抑制得不错哦忻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烯仕较:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辞身,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诧柔。这台发动机由意大利VM公司制造缚解,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造能,国际知名度较高汐警秸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下点,最大输出功率为243马力(179千瓦)团,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米僵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱础性孩,采用电子挡杆设计恒捐,事实上逞其巧,在菲—克集团下的很多高档产品上环,都采用了这样的档杆设计匹。   大切诺基是个分量十足的大家伙牡,体重高达2.4吨桓胃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迹诵,都让人觉得动力输出稍弱扳疤鞋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同邦系错,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩型,这使得在实际驾驶过程中储究,柴油版大切提速很快脑恍,驾驶感受十分轻盈屎巾。   另外皖,发动机的噪声抑制也做得不错梳评。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苦,但却绝非印象当中膜,柴油发动机那种高振动娶叛蓖、高噪声蒋,车内如“夜店”般的情况酷。   在打开ECO模式的情况下夏脓锻,发动机的转速在1500rpm左右的时候廉,变速箱就会做出反应揩,升挡很积极郊。当车辆行驶到70km/h的时候撵硷,变速箱便会将挡位升至最高挡讽眠卵,我们在城市中使用轮蚀,第8挡也是可以使用的舱绵台,并非摆设靠箱。如果关闭ECO模式肥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廊,动力输出得到了一定的释放构每车,当然绿锻步,噪音也会随之有所提升犬舌袖。   柴油大切的油门踏板很轻盈请森,发动机对踏板所发出的信号反应很快懂,但初段调校的有些过于灵敏了屁缺,尤其是起步时馁佩翁,轻踩油门欣涤褪,车身就会有向前窜动的感觉突魂,想要平稳的起步还是有些难度焚康,如果初段能调的沉一点彪,感觉会更好脖,驾驶者对动力的输出也更好掌控具。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爸酣融,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苟百佛,由于取消了空气悬架甫摩宫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的曝协。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式零坍,分别为自动剔浚、沙地垄维、雪地竣臣、泥地和岩石渺,这些模式都是通过旋钮进行操作的晦本,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晾词,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胯。   此次试驾汹炉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验换讣,其中的体验环节有沙地肆、U型坑和炮弹坑三个环节片橡跨。在进入沙地之前规,首先将车辆选择到沙地模式扭翱,此时车身稳定系统自动关闭煎。由于没有空气悬架坷瓣静,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惧抨霉。   模式选择完毕之后忱棉,开始正式进入越野产地咳丢,在松软的沙地中梆,要保证车辆的行驶速度刹。在沙地中行走藕席铝,轮胎出现轻微打滑是很正常的握斗败,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑还,造成更大的麻烦贤。   在U型坑的环节屯炮噬,选择到岩石模式之后母,分动箱启动扭矩放大挡憾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杜,传递到车轮上的动力会更加强劲窟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过手拓旗。   炮弹坑对于车子本身来说安,算是更具有难度的项目了谋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锯。对于大切来说刻苛绩,通过这样的测试还是比较轻松的监扩颁。在模式选择上朝苔,我们依旧可以选择岩石模式圣持炽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动套磐蛔,保证有附着力一侧车轮的动力输出柒喊,从而实现脱困北厦途。   总体而言络,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阶拆。在整个越野体验环节灵,对于动力的感受也是比较明显的平,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胁看,主要还要归功于这台柴油发动机墓,低转速扭矩输出足够大汹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松釜靠捶。 责任编辑缸陈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绕促弗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惩谢,以求为各位网友购车作为参考齿,本文我们继续进行悔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褂狈,作为合资品牌的A0级三厢轿车范,经济实用以及稳定这三点立市之本揭,谁展现得更好现渤锈,以下将逐一展开梯鲍。 外观解读崔鹊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中到谱,这次“重生”抛开了以往的产品定位烷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型派素秦,接过老款颐达的市场后食,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掏快。   刚刚完成了小改款的阳光朽节,2014款车型延续了前款的整体轮廓甭,细节之处作出的调整惯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸埂溶戈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汉,另外增加了反光镜转向灯吻、倒车雷达等外部配置茬匆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车欣禾尚,但两车在细分定位上有所区分捞鞍,新赛欧更经济茂伪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唐菲雹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本室糠捂,两厢造型更具时尚特质奈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅潞钡,前脸处的线条切削更是全车最多之处阀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挛筷,三厢车型尾部中规中矩扮胚棺,采用常规一体灯罩的尾灯胸烯,正是这一产品区分的剪影侮圭。 看完两车的造型氨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现须豆靠。详见下表浅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甩,您更看好谁败少?欢迎参与一下投票几餐谅。   =============分页符=============   原标题洪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徒老零:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩形涂亮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贿泼,各区域之间的串联均平滑带过笺得,整体风格更注重功能性罚彤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炕拾拷,并尽可能带来更多储物空间嗣勒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吭淖长,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皆逆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表平佬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盛憋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哗蜕井。   另外敦,随着车载多媒体系统的发展珐,触摸屏更多的被普及甲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虽怖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苫钮检,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吝。 配置对比谜响啼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卸莫鲸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祈礁贩,仅供各位网友参考挥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题觅仓撼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比干附受:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唐芬囤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示连哎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苟隘,而车身与轴距回挛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椒妈葡。   动力系统对比椒穗墙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苇,阳光仅提供一款1.5L发动机两害存,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辱久,同为四缸自然吸气版本激古,排量的不同即动力上的差距凳矮芒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贤,具备重量上更轻的优势谢。   两车的自动挡车型接,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戈俏,其平顺袒、重量轻及省油的特性漠鞠协,同级别车型中具备一定的优势统伶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下攻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刮,在挡位上优势明显测串第,但其换档顿挫在车主之间常被提及搓莆氰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间普程,外观上二者均具备典型的家族特质垮锑壳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伞。内饰布置阳光以实用为主樊缄窍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宫市。综合本文所述渤雄,两款车型您更倾向于谁雾拔?欢迎参与以下投票婆。 责任编辑伸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汐围妻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窝惠楼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了话莆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言次疗冯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型就钞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凭径,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面功胎似,K3S并没有使用目前三厢K3的外形权水蜜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牵。也说明K3S试图走运动化的路线讽。   起亚全新K3S的长湾芬、宽惜修贾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm节搽,而轴距更是达到了2700mm的水平勃,在同级别中也属于比较突出的成绩练老,对空间方面肯定有着很大的帮助酮虐辽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狭,车身线条也非常的流畅块琉,有着极强的运动感刀旁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差麻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用年。至于骐达配备的大灯清洗功能来说释,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厂令递。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龋驾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刚枚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赤啤伪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饱,加之降低的车身让骐达更加动感能孺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琉颓挖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感落。形状突兀但线条流畅的尾灯负傅擒,红灯部分占据了大部分菲,白光部分呈现斗勾状瞳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涟。能够有效帮助你快捷倒车鞍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拿香堡,因为外观好看主观影像比较大垫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面具悉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饺,基本沿用了现款K3的设计坡,提供全黑色超、黑米色粱肝、黑棕色三种不同的内饰配色豹吭。做工和用料相对也比较不错渡诫驾。内饰除了硬质塑料及软性材质外双,仪表盘上方还使用了真皮提升档次财煎华。   骐达的内饰设计线条非常流畅报,整体质感较旧款车型有所提升睬。内饰颜色采用黑色作为主色调掇,搭配银色饰板缎晚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忙,满足不同消费者的需求纽佃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛙,多功能真皮方向盘以及定速巡航氓,从上面表格已经很清楚的告诉大家簧胁谷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捣棋焙、胎压监测等配置尉刻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坎羔壬,其中ESP杠酬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力璃诫断,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题趣伦霞。 =============分页符=============   原标题邪卤寝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700漏煎,整体乘坐空间相差得不太明显蹲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肌,座椅表现方面K3S内部填充比较实榔枷必,对腰部支撑方面会比较到位痞汕程。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骨纽妙,其座椅表现比较软隘颧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奢丢陋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洁胺。在乘坐空间是差不多的妮,K3S座椅设置得相对硬朗售娟慰,而骐达设置得相对舒适慌贩忌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侣点舜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L困侈苟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蟹剁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T曹,很好的满足不同需求的消费者抗抽苍。起亚K3S相比起来就显得配置较少搬纫冀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刨舞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好薄刻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同实闯席。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论跋锣,详细还需看我们评测所出嗡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揉说署,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痰火。   点评巷毙:随着两厢车被广大的消费者所接受侠黎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痹貌,如果在这两款车选择其一的话岭垫怂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钠窗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素飘。 责任编辑小潍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉家,甚至有人无法确切的喊出它的名字放纪。其实这款车和我们并不陌生我染存,因为它采用了与三菱劲炫相同平台受歧肮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盎颠八。所以出镜率不高的标致4008匡,确实具有太多不为人所知的身世懦磕,这使得我们有必要去了解一下这款车搂把。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞄负啦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锚,呈现出风尚肪枚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辱蹄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斑挫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俯可显,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚松陛拣、科技的感觉埃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm图秒伎,轴距为2670mm篙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芳私、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暖家,所以在车身尺寸上它们相差不多精戏僚。   从车身侧面来看豪呕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吞扣,整个车身也因此更加大气而富有力量感刺结毫。后排提供了私密玻璃澎绞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芜拔乖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梳瓣射。另外肪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纷,尽管造型简单鲜夯抠,但通过与腰线的巧妙衔接忱霉,使整个车身设计连为一体娃膏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疮把矩,配合普利司通的225/55 R18轮胎摔刑圣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孙,都具有不错的表现牟。我想应该会有不少车友会非掣穑看重这双“大脚”百略赤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菊唤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汾炼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发峡通,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胎忙搓。不过标致4008在一些细节上却与之不同烁,譬如采用了大面积钢琴烤漆节,辅以细节上的优化庐。   中控面板做工不错玻,按键旋钮设计很精致菩哼曝,且手感都较为出色描宛驾。娱乐扩展功能也比较齐全鼎辟恐,AUX钞懊屡、USB以及12V电源都有装备背秀坏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点品年颓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梁盾判。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叔,下面还有黑色钢琴漆点缀铆对,凸显出了较强的质感鸵擒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掠碘,若塑料饰板能换成金属材质的话敢剁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挤苦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挥仓。在转速表与车速表之间愧蓟处,我们看到了一块显示屏丹枫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嚷校。 在乘坐以及车内空间方面懊帛炬,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗓脱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好女孔。   后排座椅靠背很直呢躬费,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹦脑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外离了,坐姿却让人觉得并不舒适烧铃。   标致4008的行李厢内部很平整褥,而且后排座椅可以4/6比例放倒冬晤。这样它的储物能力将会得到提升齐撵,对于搬运一些体积较大的物品谎拟抹,可放倒的后排座椅显得实用缉媚。   =============分页符=============   在动力系统方面芜镐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萎,最大功率仅为150马力倘饶,扭矩峰值198牛米曹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脾菱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了父鲁。 全系搭配加了CVT无级变速箱吹,具备手动换挡能力馁暗姑。在实际道路行驶中讳,CVT变速箱表现的非常平稳朴兑窃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堡安,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氢,却没有丝毫提速的感觉贿。不过寇讼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些砍勺,在平稳驾驶时超车变线很轻松科迪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赊孤危,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娥化,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力头,前轮最多可分配85%的动力紊,后轮则可达到55%地粪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颂哭,可以应付雨雪撂、沙石和泥泞等路况灯臀其,也可以轻松面对普通的越野路段娘舜。   标致4008并不属于难开的车型亲梅,尽管车身较大聊,但是方向盘非常轻盈丢淮,即便是女性驾驶也会非常从容簧斜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涸片售。   结语免:从市场战略上来看敬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戈瞎褐,4008不仅丰富了进口标致的产品线戚,也为消费者提供了更多的选择欧策涩。而从产品本身来看埂办,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蠕汤,能很好的迎合中国消费者的审美掇蓟。在驾驶方面程穆僚,标致4008表现出非常舒适和安逸翰蕊,非常贴切城市SUV的特性素鹅算。 责任编辑尽卷距:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雷傲擎,自2011年上市以来凭借着动感的外观细山适、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鹿薄,受到了许多二三线城市消费者的青睐桑。不到3年的时间磋狄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敞汲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率测朔慨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镶骄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯锒槠,将在4月的北京车展上市购,预计售价区间为6万-9万元随,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者十赖姐。下面就跟随我的镜头颁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摩撑硕。   相关信息炬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勤泌,2011年正式推出了首款车型宝骏630焕姬铃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巨脖,结合上汽和通用的生产技术糕陶氮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计套唇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌料信氰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遁驴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO椿兄,与进气格栅巩唐、发动机舱盖形成盾形区域睬客,造就了独特的宝骏品牌DNA祈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计场恍匠。从前脸上看耸铜,与宝骏630的设计保持了高度的一致狈界。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势僚粳穗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淘滇插,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碾需淖,颇显动感洽。   在车身尺寸方面寂吹,宝骏610的长为4401mm闯、宽为1736mm首倍酿、高为1462mm嵌参。由于与宝骏630车型同平台生产吴单,因此在轴距方面并没有变化擒,依然是2640mm疏叭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烘抚灿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缎辞,尾部扰流板娶汾佬、包覆式的后风挡玻璃扰、硬朗行李舱的线条筹,颇具运动风谅俯。与此同时莎蒂搓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秘夯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利试莲街。   =============分页符=============   内饰方面疮深,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逃瓢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稿,方向盘搭配银色装饰条小罕襄,整体风格偏运动凭希翘,带来不少新鲜感德洗。此外酮材,新车仪表盘也进行了全新搭配侯,采用双表盘设计馈几揣,更符合当前年轻人取向先隧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条返,提升档次的同时也带来的一份运动基因涎列舅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鼻僧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敖踌墨,LED组合仪表提升了整车的质感兽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矩记,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汾船贯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域避坦芯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鳞隋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹透,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膛病粳。   宝骏610是一款两厢掀背车型匠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗓详共。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亮钎姜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驮,也可以按6/4放倒座椅儒巷冠,放倒后容积可达到1300L嚏台瞎。   =============分页符=============   在动力方面巍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悍,最大功率可达82kW卿,最大扭矩为146.5Nm纶,这款发动机也同样在630车型上使用莽羞。为了发挥出更好的动力性能瓜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涂惜橙,此外还配有5速手动变速器可以选择红疆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柒赌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝愁灰脱、君越乾长、君威等车型上寂。   在整个实际驾驶过程中髓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俄焙孟。在1500-2000低转速时魄汕,所爆发出的动力输出还算尚可娃恕,油门响应比较直接祷。但是随着转速的提升翔,档位的提高费,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拾本。这种动力表现不温不火苯炊,但是足以应付城市道路使用需舞。   相比于第一代自动变速器拣扮边,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讼残。只需稍微深踩一下藤摆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哆嚏陋,只不过由于排量的缘故伍静眯,推背感并不是很强烈床台补,且高转下的再加速能力也有些力不从心抬纬汲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适聘,这也完全符合它的家用定位高。在经过颠簸路段以及减速带体碧算,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炒虚,让驾乘更加舒适揽搐底。此外贺,在过弯时底盘也显得较为扎实封。   结语吠弊:宝骏610的家用车定位很准确玩,配置很务实问,储物空间多赖诽膊,不过在用料和做工上还有待加强泉蛾。不过动力系统方面确实不太给力都锯琉,最多可以说是开起来比较舒适嘲萄犊,这也比较符合它的定位娜惩馁。作为一个新品牌鸥庆尉,宝骏还有很长的路要走违奴统,虽然已经走过4年多魔孰,推出了两款车型蛾吝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样副芯,在自主家用车市场上打出一片天地来携,我们将拭目以待轰辑。 责任编辑捆舍示:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蚀捶桅,大众展台上首发了2015款大众Jetta下锰。这款车在现款Jetta的基础上迸,针对外内设计细节进行了小幅修调材挺,属于一次精修边幅的小改款磷频。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碧盗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蝎那市。 全文总结骑嘶:   对于这么一款外形细节有新意瀑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta首踌,我们只希望它能尽快来到国内势釜,因为目前国内的速腾车型及,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势处溅潘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面将浇惹。 责任编辑耐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作即,深入布局婪。其中包括类似上海大众新桑塔纳呵继衬、一汽大众新捷达倘、斯柯达昕锐暇屡、以及再早之前的本田锋范膝、日产阳光等等豪杆。可以说炔场,在这一细分级别涛,乱战才刚刚开始癸降反。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疙毯搪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扇。反而厚重了不少谎缓冗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秦氰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氨起兔。就前脸部分来说漆冯,整体样子是非常简洁的录券,又有几分动感典通莲,和标致其它车型相比是有些差别的藕。   侧面造型规规矩矩辽塘蛇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厘眷房,你会发现挺辣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉及,当然你也会找到一些标致家族的特有基因授歪,但301更多的是安安分分的一种踏实感词。其中佰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宪如。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祷鲜,没有那么规规矩矩舅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体派郴脸,这也是一项非常讨巧的设计貌贿。设计感油然而生把聊,除此之外焕,车尾并没有多余的装饰物仓东,简洁实用依旧是主要风格化阶。   本文导航" "斯柯达明锐庭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痰诫怖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在眠家,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台遣枪惮,可能除了家族化的设计以外崩班,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熊。 虽然它采用了大众的MQB平台摔枢庇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分衬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破日酸腾,全新的家族化设计让它年轻了很多泛眯箱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价程,但是相比现款沧,它的前脸更显稚嫩谈蟹,也可能因为现款有些老气横秋吧盲陵。 车身尺寸方面难吓皖,它相比较现款有了一定的进步溯,内部空间方面自然也有了一定的进步钡,在后面空间介绍上我会在进行阐述收瓜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谜,这也集中在细节设计方面髓逗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驴焕双,还有合理的镀铬装饰坡偷,这也是新明锐年轻的一种标志卑撑烦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘦。" "  2014年4月16日讨贸,全新英菲尼迪Q50正式上市权,售价区间为32.58-54.98万元蓄记淮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型憨才,2.0T车型三季度到货凉娄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版练梢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乒橡戮。三车官方指导价格基本在42万元上下淮,具有一定代表性浅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迁觅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓄,车头造型极富攻击性棠,侧身线条动感优美钮椒动,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楔盟。当然挫,它的进化不只是看起来那么简单嘲抛奈,内功的修炼更让对手望尘莫及令薪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卉锹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中久,而且大有愈演愈烈之风巳捣潦,尾部设计很像自家的新5系考艇,家族化设计不可避免盾。即便是标准轴距版本信芍,新3系的轴距还是达到了2810mm活,比上一代有小幅增长边稼,再加上悬挂对舒适性的妥协坤疏,曾经犀利的3系已成过去蓉酷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稀财,那非雷克萨斯IS莫属了揉诵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迹士,车头动感夸张剿,车尾简洁利落槐,虽然有历史车系的影子儡猎匹,但这绝对是对精髓的传承和延续害。   本文导航" "  又到周末了氯侥叙,在大学破旧的宿舍里裸睫,百无聊赖的仰躺在下铺上两鲁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报精分嫁,心中泛起阵阵遐想卤姆温。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奠,充满战斗气息的车身酵发码,都让我无法安然自卧拣,打起精神步,跑到隔壁楼的图书馆隶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骂琅际。没错告础斤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我春,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袖勃。但是嗣,今天要说的主角并非“兰博儿”诬,而是广汽本田第三代飞度拴钵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粒监伴。   ?什么是边锋主义丰草跋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣鸫蜗唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贪颇,线条过渡果断戎晨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴素,包括讴歌品牌也大致如此疏抬。第三代飞度相比上面的两代碍太,将这种风格发挥的更加淋漓尽致穷栏。车头部分比上一代更加动感瓶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗓村然,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卉鲸贯。给我总的感觉是偶耐脸,车头的成功是线条运用的成功乏搭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痘曙邦,从车头到车尾一气呵成镶涸,整体感和流线感非常强磊。从某种角度讲靡第,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛次侨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感团谰,但相比其它竞争对手权骸竟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出上。   车尾的感觉并没有车头那么好熊棠磨,对于我来说衅空秋,车尾的设计并不满意迷。过度使用的镀铬饰条佩鹿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笛魄扒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棋愁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渭敛鳖,在纽约车展即将开幕之际螺甭,路虎发布全新发现Vision概念车毖,配备多种新功能碱,智能玻璃实现透明引擎盖凛,座椅灵活变换可实现共四种模式巨苹,包括远程仪攀停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湿情许。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磺诗廖,第一款路虎发现诞生于25年前物,全新发现系列定位于“休闲”刊师,总计拥有四款新车非红嗓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题欧删,多功能配置摄樊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力椒卢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啦嘘咕,其中包括远距离椅纾控焕拓,智能玻璃等际具。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘉陕,“新车现代化的欢,切题的律系,并引人入胜的设计前卜,是发现车型发生的重要转变褐。”" "  [汽车之家设计] 2013年俱,我去过一次柳州颗,那次潮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歧疥,当时稍,宝骏只有宝骏630一款量产车型问,时隔一年祈渭唐,这家公司有了新动作瞥繁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吻。官方表示撇洪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吝。   事实上嫂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椭,那时传叫拎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擦瘫唤,为了配合厂商对车型做好保密工作灰喉,当时我们也并没有拍摄相关的图片芍愁。掐指一算埠,当时镀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舞,在聊到这个话题时兔锻,项目负责人也表示聚,整个团队在这期间做了很多的工作肉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸽,即便有着此前宝骏630的经验抢,但对于一款新产品而言能猜碗,整个团队仍旧不敢怠慢哨。   为什么要推出一款两厢车括掸天?   新品牌诞生初期接晨,单一的产品有助于更好的把控产品质量卯稳芒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睹贺虎,从而将其转化为品牌价值彭殿籍,在品牌得到一定认可的前提下痪甩霉,适当拓宽产品线瘁瑟,无论是对品牌龟,还是对市场而言都有着积极的一面掂蒙叮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峰癌,较为官方的说法是“以市场为导向”谭岔陈,不过在我看来汇鼎蹦,这仅是一方面美讹纷,在有了以上需求的前提下读时惶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡默莆,于是才有了这个方案喷辟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挖尚鲁,车辆的动力系统宫落砰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整市人围,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苇美扫,无疑是一个两全的方案浆双。   两厢车在定位上有什么不同吗缎闭?   简单来说辨寡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畴擅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菠郝尼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掠堕。相比之下琉败,因车身结构缘故寐讥剐,车侧和车尾的造型变化较大戒随尝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法另揪催,印象中鲤猎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陛,有些时候催笑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舒脐。当然档媒,每个厂商都有自己的想法涎块,这种实用主义并不是坏事贪硷两,毕竟净,车是用来开的锯,把主要精力投放产品稳定性方面权旱扦,对打造一个大众品牌或许更为重要篙。   在造型设计方面实贯羞,除了已经固定下来的设计元素外猛钉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钡。对于镀铬饰条的理解见仁见智嘎却,然而荡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”飘,正是在这种需求的推动下诚沮鼓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场互测。   察觉到这一现象后换备杆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思损,显然羡恳,一味的添加装饰条并不合适讼沙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求填读摔。一般情况下秃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陡颂,除此之外酶炼猩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枫,在设计师看来夸铰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苏抹祁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钮躺溅,我还不曾有过近身接触疏饰播。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知村瞧撑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线成侵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统继廉麓。或许这么长的一串文字来的有些陌生沉怯笛,简单讲为史,它就是在航空航天器上使用的转向技术顺。我们将就驾驶者最关心的方面氦返恒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS响几。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鲤掏,人机交互系统的先进等等斜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揉,不难想象Q50的出色救媚患。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弘,同样椽话狭,作为宝马1系的车主蛔醛锨,对于操控的追求反衬出Q50的优异罢。而剥离开车身的种种堑,他们共同的认同就在于这三个字母扑屁:DAS   【什么是DAS稳县?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隋融,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一端。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篇翅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗣泡本。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赌。   【DAS工作原理是什么捌抒托?】   车辆转向时售莱,不再依靠传统的机械连接切,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制补田,根据行驶路况和方向盘转动力度逃,速度进行综合计算黎,从而指挥转向电机机构实现转向默烦。   三个ECU属于并联关系秃豹鳖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粳缉、方向盘遁细、右前轮)幕捂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况委速。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拣插,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蕾溺是,恢复至传统的机械传动转向模式锨互汰,确保万无一失税韩父。但在正常情况下筷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厩裴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窟坚估。   【DAS汽车的优势嫌?】   操控性搓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姆堕瓣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况水筒,享受更多驾驶乐趣淬晚邻。   【为什么线控转向比传统转向快县沦泌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溃巍俄。整个系统中没有橡胶衬套敛矫卤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间崎壳,因此首先从内部减少“延迟”挎。   【DAS对过弯的影响盒?】   转向相应得到改善充哩稗。传统转向系统妈,在接近弯道时峨粒台,驾驶者需要提前做出转向动作赤聊,否则汽车无法实现平稳转向幕。而采用了线控主动转向DAS系统暮菜,通过消除内部的转向延迟揪潍,减少了预先动作的必要党,实现更灵活的转向霓漏墙。而驾驶的感受将更加直接聘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酒苫,毫无延迟洪溃参。   【转向系统也能够减少疲劳溃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感概粒,因此从另一个角度提升了安全贯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城凇)晶,12款参与测试的车型中疽咆,在定速140km/h的巡航测试中钡违,平均修正次数书嘶卷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍焦毫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响其?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎辞ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镭旗:网上车市(www.cheshi.com)   当然宏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目局嘎,而对于传统车型律,这一选项代表着发动机锯崔溪、油门踏板骸橡憨、悬挂阻尼蛇、刹车响应等等方面的细微调整蒙噶,而由于配备了DAS肮,英菲尼迪在模式选择上胳敖,更进一步的调整了一系列的功能恢妮吻,如绒旱渺:主动声音控制系统传经、线控主动转向DAS涸、主动车道控制和主动循记ɑ牵控制系统ATC等等的设定胃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踢?】   通过上面的简单问答十桑咖,我想我们已经熟知了DAS系统搅蠢辟,在响应更快夏,相比机械系统更便于维护妹,节约成本计煌,减轻重量等多个方面都硕果累累仟策。而任何事物都是双刃剑氢畅贪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里携缮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厕剖,他的解释既简单市埠把,又复杂挺狄伯,背后掩藏着十年之久的不断试验乖甘苟,推理举兢,再试验的科研过程靛静。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啼常。而这些内容无法用数据体现盒,还是按下点火开关吧香都。   本文导航" "   《极速60秒》煎、《死亡飞车》攻廖贾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伤史,让车迷们大呼过瘾痛洽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邯湃。另一方面厕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呐隶,但开在路上肯定是最牛X叮衰,最有回头率的匈来梅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事方隙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”靖磊、“真NB”这样的感叹舱晤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疙垒项。    作为最具代表性的美系车型惊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酥麻,五代车型熠熠生辉喇嫡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奔权别,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迫莽温,主要原因是新一代车型不够“MAN”妙途,缺少了野马的一贯的风格侧牵粪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丘韧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车动惊舰。 什么是肌肉车绩岸盟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懂瞳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奢胁为、具有强劲马力编衅、外形富有肌肉感的美式跑车铰揪绍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厦帕布,例如雪佛兰科迈罗类认副、道奇蝰蛇恰、道奇战马兼,还有就是本篇文章的主角福特野马尖卞挖。不过这些都是字面上的解释厂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丝躬闭。什么是肌肉车潞洛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屉湃瞎,科尼赛克Agera淬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芦换迸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帘吭。但实际上并非如此镣腿富,凭借自身出众的一面波汞,福特野马在众多超跑中脱颖而出刺抄,成为闪亮的主角顿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蕾抄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机婆牢伍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诚禽坊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朔矢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影判,野马还是地道的童星出道!是的使墓蛙,早在1964年刚刚诞生之际秀僧,它就被搬上电影银幕帝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朴腿辱,也许大家有些陌生滴裂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔡。在过去50年里诞暮畅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角很替。    无论是哪一年代的野马庐,但凡出现在电影中仆胺矮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搭。衬托主角的英雄气概或是独当一面己,野马都游刃有余缺碘壳。在近期上映的《极品飞车》中瘁,野马更是作为整个剧情的主要线索掸,陪伴主角经历了人生的起伏涪捐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的和己罕,五门版的三款车型——耀真僳、耀享毙、耀动分别为52.8万罚母、57.8万恐、62.8万杜冒。另外还有只发售500台的限量版瞥筛百,价格66.6万元猩林盲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变册,只是在色彩搭配上带来更多选择九持坪,车型配置也更合理首裁认。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器书,并且通过优化四驱系统竣捞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摄泻杆。揽胜极光一直被认为是外观控脸咯,但作为路虎车型鼻湃,它也有着同级一流的越野性能物米。这是款长着女神模样绥显,也有着女汉子般坚韧的车牛人嚼。 外观坍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偏垄潭,所以不仅长宽高没有变趴牧,造型设计也和现在基本一致怖绵伙。设计师只对一个细节进行了修改斗勉,就是后视镜颓轮台。新款车型后视镜造型整体感强骡,与车身有更好搭配效果授募竣。除此之外爸紊倦,极光传承自揽胜的城堡式车身健狄诉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哨。虽然极光已经上市有3年时间挨痘伎,但时尚感丝毫不减钩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上豢寄伟,极光有自适应LED氙气大灯酞俩、全景天窗等配置琳珐庇,兼顾时尚与实用性料豪吝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冯党,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰唬帽,前后保险杠尺寸更大弘涸。另外色叹冠,2014款极光提供了11种车身颜色撼魏,消费者有更多选择镐。    另外桔蜜宿,外观细节上能看到的摄像头和雷达翟虹孰,是为了实现自适应巡航乏忱敲、自动泊车讥般谜、360度倒车影像等功能晴肺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菇菊,既可以设定与前车距离或行驶速度钦,当系统计算出正面碰撞无法避免鹿戌貌,会释放最大制动力降低冲击速度寐鲸摊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炽间,实用性得到提升叼次。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疲唬,并不是说女性不能开柿诡狙,反正我问过数个女性朋友蛙傲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗偶,完全不是自己的菜险靖青。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肮,所以我觉得这样描述更加准确略潍驼:这是一款为男人及女汉子准备的车疗栋裸。不是说它不好钒盼撵,事实上野帝的特点非常鲜明窝,优点也特别多枚,但如果真的不能欣赏野帝的外形相怯,那么它的优点再多也是白搭粪扰帛。好了困瞧涡,说的够清楚了瀑陈葱,男性用户请继续看下去沙汗拍,女性用户请酌情选择截排斗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虏,也就是售价24.18万的最顶配版本蛊确。配置非常丰富滑刺,但较高的售价容易让消费者望而却步瞳,毕竟男人也不是那么好忽悠的虾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戚。不过既然我们测试的是高配版本敦培茶,就来看看这款车毙篮,按照惯例踢,还是从野帝的外型设计开始厢浓。   ● 外观败泞岛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议们江,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捍佰,野帝这种偏向硬派和复古的造型本巧姆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同长丸需,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隶块猜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堆未,这对于野帝来说无疑是个劣势劣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间樊嘲,国内汽车消费更是以大为美涩尉,野帝国产后尽管已经有所加长恕,不过还是给人感觉不大珊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的书,带自动点亮功能的氙气大灯镣、大灯清洗功能嚎抚丧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备继部痘。日间行车灯采用光带造型净黄经,并集成在前大灯组内袭醒封,样式比较简单础,辨识度还是比较高的胸。   尽管车身长度不算长等,但野帝的高度还是比较高的膜辈存,一方面是车身设计的就比较高大巾,另一方面也是因为底盘较高喇,悬架行程比较长然。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm济错,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汾。   后保险杠设计的比较厚实芳伦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毒,也是为什么我们说它更适合男性车主沥隋。倒车雷达是全系标配表塘,不过倒车影像和自动泊车是选配茶频荡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车偿嘉誓。   需要说明的是新加,按照官方参数配置表腿簇诡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祁,不过这台车并没有装配后挂式备胎县,4S店解释说是同样是野驱版攀乾撩,有的车有后挂式备胎琉,有的车没有匿,如果不要后挂式备胎茅,可以减6000元妹褐功。   十辐立体式轮圈梆笺田,样式符合野帝的整体风格夺胸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啥,规格225/50 R17醋戚。这款轮胎算是一个折中方案蛙凶魏,整体表现比较中庸羞颁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逞吠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缉奔。" "  2006年始保疵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蕊渴,没一年丁厕犯,这个品牌都在刷新着销售纪录盎立,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赊。2014年耙,新的产品问世朝筒,这一次它不再效仿途休什、跟随妓,而是独步青云炊好纺。   在过去的几年里措隙蛔,英菲尼迪的品牌推广是以设计脚建勺、豪华为主要核心稗绍,由于旗下车型均以大排量为主幸袭跑,并在操控性方面有所见地缆巨县,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嵌锌。作为一个初来乍到的年轻品牌瓷,每一步的迈出都显得格外小心褂,在保证动力性优势的前提下股篙恫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乾显,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距返,原因很简单融轰辰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性十疏怯,也就是不同于别人的卖点颁俏。   在同级对手们相继更新产品的时候抬宦闲,英菲尼迪一方显得格外冷静磊灸溺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猾扫,好在当它真正来临之时航份赎,并没有让大家失望悸联痴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疚吵烂。   在介绍这款新产品前廊,我想我很有必要做个说明丘,Q50实为G系列的换代产品替,在2013年度淖枫勒,英菲尼迪旗下车型根据轿车胶、SUV采用了全新命名谈成,即轿车使用Q字母掇杰商,SUV使用QX字母袍奥铣,后续数字分别代表车型郴盎,这样做有利于车型之间的关联度鳖。   2013年秆陛尚,我的同事在经历了12个小时的飞行后漓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50井效,在回国后的闲聊中氛枯,他的目光坚毅豪盯那,言语中难掩一丝激动陡憋,当然他对这款车的最终评价很高绅釜,抱着这股期盼替佬,我们今天找来这款车殴蹬两,一同来寻味我同事当时的所感情。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廷长,所以厂商提供的测试车依然为美规版煞,所以动力埠间、底盘的调校粮董勾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醒猜,但整体设计与科技性不会有任何出入凌物,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亥,也算是足以解渴了逢。   对于设计语言四个字来说窖策,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陵河,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皑,有时我甚至会想饱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量禾鞋伶?正因设计团队的不懈努力掣坟类,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峰两瘁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经物脊。   低矮的车身深搏欺,流线的车顶楔巍起,都是上代所传承下来的精髓幻冉叫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扣悍恋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孝坦,这与宝马3系的水平相当离础,优于奥迪A4L贺、奔驰C级等产品孪俩搞,别小看这一举措洗珊才,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煽卜蔼。   对于轮毂轮胎的配备上倒舅四,英菲尼迪从不走低调的路线思洪簧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平距。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中切,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接协尼肖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冒抄箩。   本文导航" "  2006年始琴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聚替,没一年扔捅,这个品牌都在刷新着销售纪录哼窟扇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拢皮。2014年败,新的产品问世沽,这一次它不再效仿陶、跟随担,而是独步青云聘。   在过去的几年里躺内石,英菲尼迪的品牌推广是以设计齿嘛、豪华为主要核心蒙逃,由于旗下车型均以大排量为主姐,并在操控性方面有所见地皑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馆逗。作为一个初来乍到的年轻品牌捻吩遂,每一步的迈出都显得格外小心并狭,在保证动力性优势的前提下岭施渤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亮帅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寥瀑店,原因很简单吮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辈涧勒,也就是不同于别人的卖点设。   在同级对手们相继更新产品的时候盲,英菲尼迪一方显得格外冷静茶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呐降,好在当它真正来临之时娃槽风,并没有让大家失望沦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盆岁呐。   在介绍这款新产品前溃盖,我想我很有必要做个说明撅斑喂,Q50实为G系列的换代产品花静鹤,在2013年度玻封,英菲尼迪旗下车型根据轿车枯、SUV采用了全新命名笔,即轿车使用Q字母吝防狈,SUV使用QX字母锯,后续数字分别代表车型李,这样做有利于车型之间的关联度暗橙胖。   2013年薯危渡,我的同事在经历了12个小时的飞行后跨瘫发,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琴丁,在回国后的闲聊中汉山魔,他的目光坚毅盯耸,言语中难掩一丝激动温阂,当然他对这款车的最终评价很高架卢,抱着这股期盼母,我们今天找来这款车敦,一同来寻味我同事当时的所感汀葡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灌吗阂,所以厂商提供的测试车依然为美规版错申麓,所以动力冒、底盘的调校跨溯排,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窗登,但整体设计与科技性不会有任何出入疟戊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说们惕错,也算是足以解渴了沉。   对于设计语言四个字来说歌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廖订,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的手堂,有时我甚至会想恍难埂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量相?正因设计团队的不懈努力桶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表九垃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经超。   低矮的车身乃苯胳,流线的车顶拦,都是上代所传承下来的精髓米土杭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皖醋帝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荤棱,这与宝马3系的水平相当订翁,优于奥迪A4L圃捂、奔驰C级等产品瞧年氨,别小看这一举措赤才澳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炭。   对于轮毂轮胎的配备上思仿等,英菲尼迪从不走低调的路线祭希敦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柑帮蔽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刻校,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泞途,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乓、陆风X5匹啦、全球鹰GX7罢,但依然无法撼动它的地位乳挡犀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来曙犀厢,它就是CS75窘豌夕,来自长安汽车薪篓母。   在众多国内车企中豁怕缆,长安汽车拥有较早的造车历史托,并且对越野车的制造要追溯到1958年辖傻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喉撕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓉瘫呢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面裂拱勘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量馁抗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暇勾湘。   在对长安历史阐述过后曙嚼,这款新产品更是令人期待咳充缆。在2013年9月触,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞧节卜,一经面世便引来了无数人的驻足趴传售,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酪躲掏,诸多细节上的体现鲁,可以看到与时代的接轨李,说实话插唬婆,即便与合资品牌相比返雇协,它的设计也毫不逊色廉健危。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叔灿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赣锣楞,在首次无伪谍照曝光过后稗坚平,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吝。从车身尺寸上来看察甫,CS75在长度与轴距上的优势突出吐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响督检曝。在设计上汇桐,侧车身的视觉冲击力有所削弱徒饰氦,平和的线条增加了些许稳重感剖,而在配置方面绝不含糊逗鳖,右侧后视镜配备摄像头笔脾,为泊车提供了更安全的保障鲁,此外17寸轮毂的注入华结,也为整车视觉性增加了不少好评分镁蒂纷。   车尾的造型体现了丰富的层次感悔和叼,使其得以回归至前脸的感觉参,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玩。此外帅陀倘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乒吼,可以看出CS75在配置方面的丰富性官化踞。   本文导航" "  上半期倒椽疾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畴焦,不同的设计倾向与不同的品牌定位境廊闷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念避苏。在“下半场”的对决中频坪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丝陪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弦陕。   点击阅读详:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兢翱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墩秆铂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拼湿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目旗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葛希蔑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弗蛙倘,以应付那些五口之家出行的需求碧刊。行李箱空间的比较绩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祥性,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帅岗韦,或者带孩子出行时促挛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顶。行李箱内是否配备12V电源接口彻刨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞧补糠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舱宫屠。   ·模特A(不戴眼镜)身高靛:170cm 体重嫡恢际:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妨枷:175cm 体重辩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撑菊诡,长安福特此次也算酝酿已久了翠搔,可以说即将推出的翼虎搭细量,每个人都能从中找到自己心仪之处抬屏,例如极具冲击力的外形伶、科技感突出的SYNC系统钉掳、人性化的内饰细节设计巫幻、又或是强大的日常实用性入,这次醋屁褂,同级对手们真的要小心应对了魏柔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后潮错蒋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晒别项,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年湿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期少乡俺。显然凸那,在错失2013年的发展大好时机后寄葛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卉冗截,其实也能够走在大部队的前列眠蔷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擦。眼前一遍利好襄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僻榔、雪佛兰TRAX惕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郡疮婆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布社集,至今我们还没有看到实车憾妻。从目前的情况来看梁较闯,它们很快就会来到我们的身边纯。正是这个原因袜齐,在日内瓦车展媒体报道结束后诽社,我们并没有着急回国玖猩屋,而是完成了几款车型的海外试驾铝、测试和静态对比的素材搜集剂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俗杰标。   看到这里帆,或许你会产生疑问鞭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗畔脐吾?坦白地说另掸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疽亭:1.它们必定会国产并且在国内销售逛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比难圈境,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灯陵,只是一些细节针对本土化进行了改造霓臼,但外观内饰设计髓、车内做工袜系、人性化搜混、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化褥爱夺。综合上述所言婚党岸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斑斡喜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迸安情,感兴趣的不妨继续看下去橡汐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉录算哥。例如CX-5薯辛殿、ATENZA阿特兹绘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辆捣廷。最重要的是附邵,它们不仅有所创新沸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毛蚀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屠阔,再到如今的Axela昂克赛拉肮瓤,马自达3已经历经三代车型的演变帛徒。据长安马自达相关人员介绍另,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顿册,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化类呢潭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骇。它的眼神更加犀利巢,车身线条更为动感哩饥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹切烫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳董,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹末灯斗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纱桓髓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潭嗅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扫秽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神殿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俯锚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晤。另外颇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恕冉镐。据厂家人员介绍盆茂敌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疏坞瞥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垮驹,使它的整体视觉感受类似红酒一般鞠垂哥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雀肪誊,两款车的轴距同为2700mm颗浦颗。相比同级别其它车型齐舌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势融觅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸倚耸谩,不过轮圈的造型稍显普通惨,不够运动女。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逛纳蜜,规格215/45 R18蔑,抓地力表现不错间蓄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎模徊痘,规格只有T125/80 R16竿臼。   尾部的设计不算惊艳雾羞盲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全席苔搽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性道摆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苛吠,这在同级别可是十分少见的垒骄蕊。" "  说起海马福美来吨结,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卡姓,转眼十几年过去嗽,福美来已经迎来了它的第四代车型唇家,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吃,新一代福美来M5采用全新平台打造冲幸,不论外观还是内饰广啸沛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赫。在此之前涉葛雇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屁巢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型降借凡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敢灯哩,宽大的直瀑式进气格栅唾,大面积银色镀铬哥,符合国人审美冲淬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感男,腰线采用分段式设计较谰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰风。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揽,凸显运动感疏嚼。但只有左侧为真排气口般尸韦,右侧仅作为装饰禾。" "  对于中国汽车市场来说羡水,凯迪拉克属于一个后来者酬念,当然这指的是豪华车市场攫恭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蠕,那可真要拿出点真本事绣对。凯迪拉克也明白这一点柯梧,去年就将全新车型XTS进行了国产公铜咎,并且上市销售党骡形,销量也是比较乐观的滦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勾,无论是配置上还是动力以及外观设计上纶桐,至少能让大部分潜在的消费者接受句,这确实不是一件容易的事情馆。于是吼灰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款担,对动力和安全系统进行了升级碌珐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钱诚瓮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弓创附,仅有一款36S铂金版柑朝搞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惮车。   2014款XTS 28T铂金版外观祈介冬:外观延续36S铂金版的设计浮端扑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同评糙浆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奔镰,在其他方面则没有做改动显剖碧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子漂情,没有做太大的变化宽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袒。   XTS是一款善于运用灯光的车釜,它将大量LED元素装备在车身各个部位贺澎,正是这些时尚元素的出现捷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疟悲为,获得了更出色的细节表现力卿拘。这些称不上优势的细节表述备脖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化航陶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示继世百。尾灯依旧是LED垂直式的造型备跺夺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溯守坚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膘心枯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新态赤。早在上世纪五六十年代撬隶闭,Citro?nDS就用上了可变悬架管、随动大灯潍、转向助力凡男、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扳拨,加上极为飘逸的车身设计篡樊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汕肝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屡怀孙,2011年长安标致雪铁龙成立袍,到今天我们测试全新DS 5LS茅汇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柿冠,音译的中文品牌名念起来很接地气任惠:长安谛艾仕洛僵锣,有股莫名的喜感昧蛔黎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侧,是台正儿八经的三厢车翻瘁辰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焚慑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跋。如今煤,马自达6已经发展到了第三代空尉搏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徐陷,它的名字叫做函穷柒:ATENZA巾。之前我们已经解读过进口版本乘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丹佃猫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烁完,这一次排量可不仅仅只有2.0L栖,还有更加令人期待的2.5L细懒。   注饭梁盾:此次测试中啃探撕,红色车型排量为2.0L冀测,黑色车型排量为2.5L疚。国产ATENZA目前还未上市顽,此次测试为抢先测试钾粒,车型为试装车骆季陷。   截止到发稿时响,官方宣布称,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阔,上半年上市销售商踞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扭,我们还是先来聊聊外观嗅。相比进口ATENZA炊谓,国产版本在外观上基本没有变化链熔沮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份围拨缮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痊呕托,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6前。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里畦仇,“下”这个字可意为“以后的”离,用来表示那些目前还没发生的碧、未来也不一定发生的事情衫。比如有人说“下次请你吃饭”虫雄缴,谁知道是不是真的!同理棉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滩,实际上暗藏了一些不确定性弛妻:它能引领未来汽车的发展趋势锯?或者只是一句空泛的口号疏活?这是我最关注的问题忿。   当然也会有人更在意其它方面磕坦囱,比如外观内饰和空间等等虾特敞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逼,本篇文章的最后也会提到然,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佩泛。   关于下一代城市SUV的概念嘶稿缆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掣币橡。在他们眼里庙戮税,很多城市SUV都太“娘”了匈,连个小土坡都爬不上去怎么行零坍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统无。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咯蓄、勇于冒险的心连,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贫谱盟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然维陋癌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型句纠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多背,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扯玫,它能够去接受户外的挑战瓮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产和,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逢抠巳,目前主打3.0L排量的三款车型府悄堆,都搭载三菱第二代超选四驱系统碳,售价39.8-45.3万元双覆叫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斜诉棠,还有一个最简单区分方式既,只有精英超越版才标配后拖车钩袜困静。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辫驮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来每繁,陆续又在第三代(V73茸、V77等)和第四代(V93李罐、V87谱剁接、 V97等)等车型上装备苫宛扛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三板瞪衰、四代帕杰罗)牛如虐,现在销售的为第四代帕杰罗兼。   如果单从分动器的挡位看纬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统室堵,拥有2H奥兔、4H陛、 4HLC狸苏甜、4LLC四个挡位饰涣涤,在后两种模式下姓亭极,中央限滑差速器LSD被锁定普谈,为四轮提供均匀的驱动力趟拧。不过值得注意的是附型,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓖酵,前较、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赣甩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暗湾外,正是这样的全路况实用性富梗,才被成为超选四驱系统垢酸碘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糕县,可以在2H帝肠、4H挡位间随意切换溪欣硕,当处于4H位置时弓谢尖,它相当于一台全时四驱车型岗,可以提供更好的抓地力和驱动力卯瓣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娠,而处于2H位置时咕壬筋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善背松,不过这样一个大家伙油耗不会太低祷修,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辨涂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淖娜蓖,4HLC模式时凌婪挟,中央差速器锁止鹊科敲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赦,不但锁止了中央差速器忿驳拉,还拥有更大的扭矩输出玫蜗璃,此挡位的传动比为1.9:1胆箍,扭矩被放大1.9倍悔娜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下曝喉,4LLc就能派上用场痴电心。在车内饲塑,仪表板的中央会显示当前驱动形式抠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勃呜,并随时了解到现在所处的驱动模式互危。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伎,应付一般路况毫无问题怀赡趴,但如果长时间处于极端情况下速痉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多塑尽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脯,同时也提升了整个历险过程的安全性撮碎假,因此光有一颗狂野的心还不行皇化,还有选择一个可靠的伙伴抠。 责任编辑狄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品榔,已经上市四年了赊江拢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计糕,跟老款福美来相比档次感明显提升挤。除了看得见的设计差别绵筋撮,福美来M5在配置队瓜、空间方面也有不小的提升琼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稻,1.6L车型会先期上市蕾,后续还会有1.5T车型推出橡规。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芬,其中手动挡共有6款答背,自动挡3款缚胯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芭潘,厂家介绍说叫旗舰版莱副钦。由于厂家没有提供参数配置表狈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桶骨唾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拇闭。 ● 外观臼固:中网造型似君威丸啥靡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毫喷鲁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炬寇羌,尤其是车身长度躺秃,福美来M5达到4698mm嚎规鞋,超越绝大数同级车的车身长度趟。跟老款福美来相比愤,福美来M5的车长为、车宽和轴距都稍稍增加一些淮酶闲,而高度降低了3mm韶。   因为长度和宽度有明显提升祥篡,高度基本不变团,车头设计的比较厚实渭定传,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的航臼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徘赁,格栅同样采用镀铬装饰夺寺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扛酣槐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耪,老款福美来就已经开始采用蛋累,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踏促掣。中网轮廓稍有些不同悉,老款福美来的中网较矮弓倒,而福美来M5的中网稍高耪爸妈,看起来更加厚重骋侩怂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构感。除入门级车型外男惋返,其他版本车型都配备了自动大灯痪烁妊,这点还是比较厚道的韩绅,老款福美来全系没有配备自动大灯光。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜譬提。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暮拿,能明显提升辨识度啃略。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蝗漠庭,是2007年买的凛,到今天行驶了9.7万公里左右空腺偶。日常使用中油耗7-8升/百公里年,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伦秃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绅虽朵,第一就是便宜趣,全算下来8万;第二就是配置高饯霓,07年8万带皮革座椅洁猫鲸、天窗碉柒猴、自动大灯和倒车雷达的车不多茫,而且空间也算说得过去欧弟,总的来讲这款车符合预期勾乃洽,坊间说F3小毛病多箩掠,不知道是批次问题还是命好颈,我家这辆倒是没什么事儿桥。新F3于今天上市商,领导说我算车主苍唇邻,于是我就来了味适。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啃灌,聊聊老款在使用中的各种感觉涧趣驾。   ●动力及悬架腊屋傲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱态吧,动力够用澎,只是起步比较肉隆,1挡和2挡齿比跨度偏大膘,走起来后挂入2挡转速掉的太多痰乡苦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忱。   油耗日常市里开7-8升/百公里落,还算满意敞田嫩。悬架初段有些生硬尼抠睬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雾脐,对于颠簸的过滤一般懈设,后段软堵将缆,拐弯时车身倾斜大鹅澈弯。总的来说算是个合格的入门级家用车盖渺。   ●配置及人性化设计奉底谭:   比亚迪一直走高配低价的路线困唐,配置丰富济矩,前面说过辜观褥,皮革座椅莫剁、天窗工哭、自动大灯和倒车雷达都有所配备柒古纯,另外妇讣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针心桂,虽然不好看潮巍仿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烷帅。没有行车电脑显示屏伞显,无法了解平均油耗撑雀枚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娘,首先价格便宜柒配编,其次当年没有也不新鲜)磷刷哺。   人性化设计方面厘,四辐方向盘比较细刨盗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜜堆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用葱夹,四个角随便按一个都能触发卿慧骄。日常小储物盒好用结午祥,票据涤、手机和水都有地方放建许文,不满意的是门板储物太谢省(硬伤)温,平常只能放车证之类薄的东西帆费,连杂志都放不进去埠,后排基本上算是没有储物空间矾。   ●做工剐: 内饰和外观各方面做工比较糙谱昂架,主要体现在接缝上阑,不仅大而且不均匀疚嗣赌,这是急需改进的盲施。   ●空间狸媳挝:   F3轴距2600mm馅趴,我身高190cm哭逛,有时候我开车险,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受誊试畦。后备厢空间大擅袭角,而且比较规整狼话,用它进行过几次小规模的搬运吐吞,还可以蓝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饯,试驾中我也重点根据这几点进行体验潮骇何,看看新F3有哪些改善和变化忿峡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回迷邢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘫,仍无法挽回姑娘们的心糜鞭,如今她们只爱大长腿和都教授烯。不知道你们发现没有袖日,宝马在汽车界引领着同样的潮流姑,硬邦邦的3系撼踢、5系换代后都不再凶猛沏,舒适感和精致感倒提升不少绊。现在轮到X5了捷艰熟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的换。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气漠平掸,我勉强同意这种观点犀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戚风梦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片靡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦被,更显精致赶庞妹。总的来说琶畏既,它不太凶顶身,更俊美一些绒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市该,除了外观与内饰的小幅调整外戎漏,改款后的逸动引入了1.5T发动机狭纫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屏迫瓤,逸动采取了1.6L家庭够用捷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策徒爸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攻佛立,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缎,一个争取“各门功课”都不落下冲时考,一个则是专项选手乖剃闪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磨畅。 ●外观封:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枷拱:轮廓流畅啊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溃、瑞虎系列膏甩、风云系列及QQ系列)迷是,同时带来了转型后的全新车型钉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹦蹄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造黎斧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蚂都凛,更是出自海外设计团队之手木,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词募。" "  刚进入社会的年轻人癌,它们也背负着太多的压力扔穗附,在家庭事业初步稳定之后浦筹,一辆车对他们就显得很重要垮。致炫就是一个体贴的产品丰,它有着炫目的外形接,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枫歧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绵惦鹿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亢书。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扰竟浚,变化的不只是名字扑瘟编,更是尺寸和定位刷痕,风格和潜力洛柔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讽稗型,吸引着更多年轻的用户群体瞬。   致炫外观灵动时尚肖,带着一些年轻的运动气息狸队,车长为4115mm痞疯罕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揉,比老款低50mm;轴距为2550mm阑父窟,比老款长90mm夏巫妊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衔雾借。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焦罐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辆,这样的设计更有利于致炫的散热播懒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利施熔磐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气维。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格貌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欢点耽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友督池嘘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涕谭。   在ABB的阵营中踞旅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彭,他们的目的很明确蜡董点,就是抢占国人最热衷的这一市场武。对于奥迪A4L脓、奔驰C级敲、宝马3系而言拈里,三者都有着不同的亮点与喜好者浓麻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淘蹬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法醛。   在这款316i消息正式放出时想粮,包含我在内的许多人都会想到一个问题犀,那就是究竟会减配成什么样配搽?但在实际看来辈澄捂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盟。无论是进取型还是运动套装版肌焚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弯侠储,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼眯赫,当然如果你肯花7800元图,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浆。此外炒差,对于现今发达的网购来说纫,这个根本不叫个事陷唱纽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洪,此外还有多种款式的副厂总成可压妗,质量咱们先放在后面森,至少价格实惠也能达到美观的效果锰喀。   虽然入门级价格不足30万类炭非,但你却可以得到一款原汁原味的3系登酒痞,在定名中你就不难发现楞,316i中并没有“L”吹檀额,它是基于标准轴距系列中的一员熄敖鳞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贺芹坝,对比现售的奔驰C级拘河、奥迪A4L而言乐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恳考氨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉端斥袖,这是国人特有的爱面子传统回撩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说础,他们自然也深知这一点疗卧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动欢,单出排气也与320i的相同舶祥剁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条无,不过这一项在网上也是可以淘到的飘,副厂价格也就100多元砰枯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伍烧,然而在国内瞪,它还是一种小众车型亲驼遂。可喜的是使己梧,近年来随着“旅行”文化的发展矩,旅行车也渐渐被人们认可雇绘。在我看来咆刷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种损帛腿,一种是像奔驰C级旅行版妙裙、沃尔沃V60那样官痹森,通过个性功、漂亮竟户厕、动感的外观设计获得年轻人的追捧氢缮。另外一种则是踏踏实实走低调吗钒、务实的路线节,用内涵打动消费者燃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种祁查想。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胺虐福,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO父独潞,外观截膊鹃、内饰进行了相应调整崎沮技,配置也有所提升怖踢鸥,动力系统则保持不变徒悄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版雌,售价33.48万狭。除此之外钱匪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芹宋赡,指导价29.98万扭。   在介绍产品之前可凸耸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抄比。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人噶艾垂,1985年掀遁时,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂步劫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篡函骡,这正是斯柯达的前身岛勃鸵。需要说明的是睫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沁,并不是指该车型限量销售埃忙。   ●低调停藐剩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冷花,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哀刀胎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邯凌济,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裙肥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挖、稳重崩钡线,所以严格来讲冕豹池,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巨。从上表可以看出碑逝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涎,而且更重要的是捶,速尊的价格更加便宜谎毫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聪卿腔。全新样式的中网格栅更具有立体感骇坚鲍,大灯组内加入了LED日间行车灯搓花,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捌贿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弧锭,朴实颁屁定、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佬券婪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抛粒拖,并具有自适应调节功能己。新款车型的前大灯造型更加犀利猾。此外抽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骑鬼蛙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计讽掳骗,简洁修长没旱珊,没有太复杂的线条勾勒喝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碎舍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沛熄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7物,规格225/45 R17谭擦称,这是一款侧重于节能环保的轮胎礁沛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盼,圆润千珊、饱满硅婪码、协调奋砍歪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赖溅、耐看得多手供煞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陇,尾门上的线条层次感比老款有所加强肮。此外杠第,尾窗上沿的扰流板凭汐欧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用技懂,让速尊看起来很有范儿偿雇。对了颁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猜,一般人还真有可能会被它吓到集徒,其实它的心脏只是一台2.0T沙配申。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)憨芥,在北京借着区域上市之机刑蒂,我们再一次体验了自由光的越野性能虽。作为越野车型的鼻祖叹痊谰,Jeep用自由光再次向人们证明姥,即便做的是城市SUV杰彤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点猾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哺毋,但是在四驱系统上鲁苦,Jeep却有其过人之处测岛嗡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言葡携敖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器衔。    简单来说暴蛇驶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叹灭,也就是说膛路,当前轮打滑时昂,动力会输出到后轮偿冠,使得车辆依然能够前进屁班。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屎腔隋、交叉轴这样的情况)誓臼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器华刀,脱困就很困难了罐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I福懈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号米首。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胳衬绊,以横置发动机忻需、前轮驱动底盘为基床职吕帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叔酱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娃喘,实现100%前轮驱动袄,提升燃油经济性标挫劝,而且它的后桥也具备多片离合器结构墨湃,可主动控制左右后轮的扭矩分配呜,起到限滑差速器的作用损毙跑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膳捕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡将,还具备后桥差速器锁止功能彭奴百,实现左右车轮50:50扭矩分配汕鲁合。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统女脸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择课。    在实际体验过程当中宏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肋、交叉轴庆娠凡、炮弹坑凉窝、搓板路等等越野路面顶送爸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中即,越野能力无人能出其右烷柔季。    然而作为一款城市SUV贯附,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力千钾好,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娟小。    另外鞭介,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兰瘟厢。相比同级别的SUV猴,虽然在越野性能上依然具有一定优势吐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炽拱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镀蜕奈,但是进入这个价格区间以后混,消费者选择的范围将更多掳稳设、更大泊础,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颧铺,在竞争力方面依然不具有明显的优势吼瓢。    或许尽早国产化降低成本仆廊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机两,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件煎矗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迸潞逗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狼。如今戊胳,马自达6已经发展到了第三代拟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恒懊,它的名字叫做瓮:ATENZA绷拷。之前我们已经解读过进口版本哥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拘竞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歧矫,这一次排量可不仅仅只有2.0L挡鹿,还有更加令人期待的2.5L四蒙先。   注揭:此次测试中墙绣,红色车型排量为2.0L素,黑色车型排量为2.5L陈沁。国产ATENZA目前还未上市闺测,此次测试为抢先测试镐,车型为试装车胎疟碗。   截止到发稿时蜗绦,官方宣布饺潜让,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”婆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珊,上半年上市销售扫链空。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规块,我们还是先来聊聊外观晦厂貌。相比进口ATENZA疤侍捕,国产版本在外观上基本没有变化权案,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份会叛粟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莽喉玻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6散。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA会相,它不同于以往的两代马自达6瓣武藏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现珊抬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冬鄙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”五撑。总之从结果来看空壁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感睹扯蓉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灵贺,希望它能够像老马自达6一样嵌袭,百看不厌纤扇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秃冈,仅针对这两款车型来说拷踌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缚少彤,而黑色则太过低调顿垢辞,完全掩盖了车辆应有的魅力茄汗教。ATENZA的红色与大多数车型不同宪杏屯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒褪蜜,不俗套角。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm圭侠退,轴距为2830mm恫,与进口版本相同犊涡燃。相比同级别其它几款日系车型亨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毕董穆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别德戮葱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玩烘举,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洁酿鹤,科技感差了一点却朴碳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晾邵澎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意策孟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈臣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈够陋,相比之下确实显得小了一点台假检,为什么不折个中熊胚嫉,采用18英寸呢发狮?   两款车的尾部设计几乎没有区别己崎,尾灯样式相同诧堑誊,双边共两出的排气管(没错箩九刷,为了表达更直观旱、清楚菠荒、无异议瓤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分释,这是马自达6一贯的良好作风矫盼。总之仓暖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秃妹抒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庇,谁都知道SUV车型最为畅销僧蔼荒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巩停,而卖得好的却还是那么几款多皋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乔浚狼,还要等到试驾之后才能给出答案陛勃恍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV届踞休。从风格上看妇,海马S5偏向时尚练、运动咐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犀。而在配置方面纫撤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点担。根据目前了解到的消息梳钮腔,这款车型的起售价约为9.5万氏梨尘,如果消息属实的话扳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗申盛镐?   外观尉:设计新颖街媳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垮墩罗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位途斗卯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堡酱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型努投,也将它的风阻系数降至0.34乐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了风抵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴漓龚簿,比例上感觉怪怪的尽箱电,好在经过哑光处理所产生的明暗变化可,有效地提升了视觉效果酒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯设,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神墙催抽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯班溪卤、转向灯以及雾灯洽扒补,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蚂。   作为一款紧凑型SUV措,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陋,轴距达到了2630mm紊肚吭。与同级别的海马S7相比妨刷肪,虽然在车身尺寸方面有所减少弄,但轴距却多了11mm鲍桅,整体空间表现令人期待谩巴吮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上混固。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17动但。" "   全新的A3备受关注醇,这其中的原因有两点脊啃,一个是加入了三厢车型诞担撮。而另一个陕思圣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炕嗣拟。只是这台车来到国内较晚丘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贤耿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琶供倡,简单明了的说抢勿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枷,而必要条件是横置发动机乾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泛赶辖,但消费者从中又能得到什么路洛双?如果按常理来看炊镐,对消费者的好处应该挺多的餐,比如车更便宜了鸽硼图,就算车不便宜配置也应该增加了绰棱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坍。但上述这些还只是一种期盼粮烂,毕竟这个平台的车型刚量产不久溉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拓肩。至少高尔夫7是这样档,而全新的A3由于正式的价格没有公布坡乖,所以也不好定论库矩鲜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骂廊汤,这次引进国内的共有四款车型轰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盘舅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戊雇,6速S tronic双离合变速箱顶。在本月的21号胃慈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市煞笨偏。相比老款的两厢车型驼,轴距和车身尺寸都有所增加臀匠论,而且在轻量化上下了不少功夫酮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盾龋,但在配置上基本都可以进行选装森肃。由于三厢版为新增车型蒙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惫床垮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日品人,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孤,“小改款遁坊阂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款课,而值得注意的是睦起峡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痊谅汲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菊绅弗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斯喷猎。”吉利控股集团副总裁授谈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态玫握,欣喜之情溢于言表懊。    亦或是巧合艘米,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浦瑞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萍,一方面舞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晒憾,另一方面啼禽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁砂毫糠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摹谓祷,种种迹象表明凹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段架蒋擞。   诚然拱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车博别柬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”频殊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挞,孙晓东对媒体表示焊目拉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盒乖,吉利收购沃尔沃之后兢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诲涎烁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墩。" "  在国内鞍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惭嵌楼,它凭借动感的外观卷菲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谴,后来者RV4淑、途观瘫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徽苇陈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诺卷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坤搓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了割吝。而今年泉换接,东风日产给我们带来了第三代奇骏剔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卤鸵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣沓怼,年轻化氮驮、动感化的外观设计就是最好的证明冬放伶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贺叹跨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车禾淖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中避,层次感以及运动感比老款强太多了悔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虾烯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条五鹅倦,流畅的曲线让它不在干巴巴群仇,整体饱满了很多讲腊剂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镐。   在侧面线条的过度下翁触,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贯挎腔,并且加入了以装饰性为主的扰流板囱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缮。后尾灯变化更为明显炕火圭,竖条造型变成更为接近长方造型暮孺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炽,一定会想起Jeep貌箩,提起Jeep革,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了槽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者强。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轮纱饲,看看它在这部分有着怎样的表现滴汰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肛,并且不可选装以外狠棠,2.4L 豪华版可以选装该项配置对毁滤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配红。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式存,从功能上来看比较全面狡馅记,下面我们就一起来看看它的实际表现袭青。   更多精彩视频弯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烽,调整比较细腻交典,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镐耽,而且还可以停得很正书骂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丘颊柒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话供坊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示排扇嗓,如果继续操作舒倘,系统则会中断本次自动泊车欢祷好。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里同侍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溉虫,我一定会把奇骏放在首位爸吞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菏,性价比非常高覆汇乔。不过自从2008年上市至今的6年时间里部呐廖,它始终没有太大的改变忻,另一边竞争对手们却在不断进化氦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者趴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剿体,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赂,而看到新车的第一眼就会让人感叹委:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秃按弦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)测刀很,并且也是该平台衍生出的第一款车型渐粗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化负。相比老款车型略显古板的硬朗外形廓侈,新车则显得更精致航鹊烦,更有设计感厕罢骨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上爽祟晌。当然邓,除了视觉效果之外核,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挪娟殿?这也是今天我们需要探讨的问题绒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恐沁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肃墙喂,我们本篇文章的测试内容并不全面伟衫冲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龟堪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据椭配,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍党毛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呵,里面对新车外形誓嘉藩、内饰等方面都进行了详细的解读骸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衬屏。另外结巨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峰拒道。   ●增加更多高科技配置混,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恃息嫌,除了拥有出色的设计熔残秒、良好的工艺和用料之外眠肮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望天,翼虎就是个很好的例子可锚涕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势内淑伎。如今的新奇骏身上橇季攫,我们也看到了各种高科技配置疥郡煽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了究塘,在两年前它就已经崭露头角段捍咸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寿室霸,连控制面板都完全相同沙。虽然东西不算新爽花伴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先季秸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代深狡祭,汽车作为生活中不可缺少的一部分倾,也同样要跟上潮流奶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扭江眯,很多的印象都集中在日系的丰田车上挠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甲睫,由于起步较早埃涕矢,所以在混动技术上都比较成熟蛇充。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韧獭蓉,一方面是因为未来的趋势亭潞蛔,另一方面就是对环境保护都有一份责任侥庐办。但能让人印象比较深刻的不多韩般,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呜补。经过一天的试驾体验擎牧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盟辈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弄。   外观方面聪镣侩:设计大胆前卫兑激妓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后性袒,给很多人的印象就是模仿揪、复刻隙,aygo辖类渐、花冠武、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涕柿醇。实则也是没办法的事儿梯性,白手起家的汽车企业一般都是这样开始米,不过从秦看来袍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段欣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罗,整车设计偏向年轻化裸博帅,前大灯内加入了日间行车灯动能。车身尺寸方面评脚衫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衬杜,轴距为2670mm排。   实质上崩耿,比亚迪秦的外观特色鲜明珐坡,个性十足匠稼,他并没有针对大范围客户群体而设计零瓣淡,更多主打年轻浦胚、时尚元素口绘怀。这样一来害,优缺点也相对明显且垂,需要一定的时间让更多的人来接受他劣啦叮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番识镀吹,充电方法非常简单也很安全皑率。通过家用的220V电源就可以直接充电疏迫盎,但是要采用三相插座薪隋可。车内的仪表盘可以显示充电信息摄捣,包括电量以及预计充满时间便,而且还可以选择预约充电愁匠臂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的江,虽然我的“档期”已经很满称韦淬,截稿压力山大田。但作为潜在车主隋胖勾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菊,它和福特嘉年华宫疚滦、大众POLO会有多少不一样耗贫,谁更值得购买飘。我想这也应该是大家都很关心的问题耿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息太烘,以供大家有更多了解每傻岔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浪没,分1.3L和1.5L车型鸥降探,提供5挡手动或4挡自动变速器粟嗣。这也是国产的第三代威驰车型拣,相比老款车铃顶,新威驰变得价格更低沁谷、空间更大捂蹿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卫,在广汽丰田4S店中销售阔嗓,价格区间6.98万-10.88万元才侯敞。两者动力系统德、内饰设计完全相同谴咎。只是外观分成两厢与三厢革,配置上有细微差别而已巫晨何。好了赎,我们就从外观开始说起诡耙。" "  导语椒龋:在新能源汽车研发领域呜稼栏,比亚迪一直是领跑者宋芳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庐花将。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者被,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匠感,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抛季呢,能够开发更为节能讳断老、环保的电动汽车产品侩未拧,实现性能的提升和普及应用沙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桶郊葛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吮。   历史上沥操爸,秦灭六国境短躺,结束群雄割据时代赴,统一中国联断顽,开创了历史的新纪元梨还。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陀獭五,势必证明其在以下六方面的实力梯:   一敢敦、比亚迪秦到底有多快微逛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呛背,全球有52%的车型百公里加速大于10秒司哺悸,23%的车型在8-10秒祭劳诲,17%的车型6-8秒豪,仅有8%的车型小于6秒吉噶幌,代表车型如保时捷卡宴4.8L蟹矾。今天彩敲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伎商峨,秦百公里加速为5.9秒肝恐赔,而记者实地测试时轿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孺蒲。   跑得快自然有其道理醋舅廖,秦具有“双模”动力盛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贪纠尸,在混合动力模式下霞,秦能爆发479Nm的扭矩催投,某种程度上可以与那些超跑抗衡龄沟寐。 二扣、秦油耗到底有多低脊?   根据国际标准测量核算局,秦百公里油耗仅为1.6升贬涵碴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式任,纯电动模式时吮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梅,整车自动或者手动切换至混合动力模式型晒。在所有模式中安常,秦还能进行制动能量回收抢耍报,即电机向电池反充电图末,每百公里回收2.5-3度电撅,可以多行驶约15公里鄙窍。 三偷、秦充电到底难不难临?   一句话回答矮:有三口插座的家用电源就可以搽梳评,就像充手机一样方便酥颊脱。秦的电池容量为13KWH挨,可通过220V电压泌弄咕,3口插座凭岸,4-5小时充满电挡色。秦随车附送一个智能充电包秤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖念匹晶。   四沸、既然用了大量驱动电池谰靠涤,到底安全不安全?可靠性如何光兼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怪揭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鼻舱。单位能效比嫩堪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锨白末。但是安全稳定性方面则恰恰相反卸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池古皆酗,是目前市面上最安全的驱动电池乱卢考,没有之一巨技俊。   可靠性方面垒,据比亚迪测试汝痕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑还肠合,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耿,业界罕见孝库伯。电池电芯甚至终身保修瑰吞。 五俏、秦操控驾驶会不会很复杂庇稗辑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庐茸碌,习惯之后甚至更加简单冗亥。新增纯电模式姨荆控驾驶绒前淘,更安静熟、更节能阂。   六沥、电池组电用完了如何行驶钉?   据技术人员介绍笺梁苛,秦本身不存在电用完的情况拒叙摆。电量不足时拣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弛肋。   此外试眉坎,行驶过程中估,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量馅,并储存到电池中炊梯呕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车块宝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艰罐毙,其次是QQ me竭,PT漫步者之流卸,当然还不包括那些“只识其样蝎琳们、不知其名”的人群飘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勒品,它也是双龙汽车最具标志性的车型暮粒仆。在迎来双龙新柯兰多之后丸促似,就在近日槽衰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界欺,但却让我们可以由心发出这样的感叹复,爱腾终于正常了燃态。   从推出2011款爱腾至今翁,已经有近3年的时间摔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仟努浓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疙侗鹿,伴随着2014款爱腾的推出峡晶尸,有关于这款车的一切秆椿勾,也自然成为历史捕,被我们封存起来墙浩陶。全新的家族化风格设计森汕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萎哨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部串,与新柯兰多相似的样貌测僧,让新爱腾不再具备专属性急。没处前部细节的设计闺,都是那么平易近人量,平庸的再没有任何特点嘉寒甲。可能人就是这样焊,老款爱腾在售时题,人们总是说这款车有多难看金,有多奇葩盾,但当它真的成为历史后级立骆,我们又会感到缺少了什么茎吠沟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化餐雀屑,但还不至于让它从中获得什么优势碴皋,车尾部简单的几处变化淋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹲。现在在大街上其蕾良,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了花肩。   本文导航" "   这年头在路上跑着凳呐砷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眉戏并。各大厂商也为了满足多数国人购车理念混嘛匡,把自己造的车不断的加长饱汲封,就算不加轴距也得把身子给拉长赣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中臂扦、大型车上狈罢受,感觉有些资源浪费掳尺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芜纳,“L”的作用才更加实际购蓝。当拿到这辆YARiS L 致炫时督味,小惊喜了一下禽旧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了突铅媒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度册啸萌、大众polo贪寞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势构澈。目前这辆车共有两款动力蓬蔼、6种配置车型在国内上市阿故,指导价格在6.98万-10.88万之间鳖。由于新车型且上市时间不长碌夺,所以目前的优惠幅度不算很大捶,基本在3-5千元左右筛钾肋。(个人观点慧:致炫砷讨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士忌募娥,厂商指导价为8.7万-10.68万堪,搭载1.3L/1.5L发动机吧,5速手动/4速自动变速箱烂呛。" "   曾几何时形伶嗜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾关携,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柏两,但却没有获得国内消费者的认可剁。如今侯罢钢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前配,其售价区间为15.48万-21.98万元材汤济,相比老款车型有所降低掂。另外韦绷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扦驰滑,并针对柴油发动机进行了重新调校镭径床。下面就让我们通过试驾体验刻盾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化七,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翟,并采用双龙全新的家族式设计浩浩,整体风格与现款柯兰多十分相似湍募。然而吗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窜,其车内布局依旧与老款车型保持一致季呈,略显缺乏新意放记虏。   小结腾纬: 相比老款车型来说桅弟,新爱腾的外观变化令人欣喜环蹬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巷函侨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辑掳瓦。不过屏雄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滤刀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喊螺颓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咀。在海外市车!,新逍客提供3款发动机熊誊巾,配备6速手动或CVT变速箱兽,在英国的起售价是17595英镑沧尺。与现款车相比砍独,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计封弹扑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惮疏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型湃趴蛊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了罗。 ● 外观介绍邓扮会:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捞:宝马2系Active Tourer捣梢皋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巾癸撮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型促棺禽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舵恭朔?车展上的展车给了我们答案滇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月榷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辩酚擞,而在正进行的2014日内瓦车展上胖贪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饶豹鲍。和两厢版一样骂平,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇腹埃块化平台打造酞锑,造型新潮时尚肝,细节设计则突显旅行车的元素栖晌餐,保持一款旅行车应具备的实用性伍畦。据悉琉,该车将于年内率先在欧洲市场上市兔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匣,相信国内消费者很快也将与它见面伐诫泥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后试犀,全新标致308的旅行版如期而至肚。从整体变化来看滤,它在保持旅行车实用性的同时缔凶萍,将重点放在外观举榔苟、内饰的调整以及配置的提升上农吩,新潮的设计更是让人眼前一亮澎。在我看来兔,它的变化是非常积极的奈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高难勿,现在它要做的就是尽快进入国内违。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章长憾侠:   静态评测    ?   更多精彩内容秃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尼。早在上世纪五六十年代蛋,Citro?nDS就用上了可变悬架凤抱辱、随动大灯菩灰、转向助力籍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渤,加上极为飘逸的车身设计叫橇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酸密酗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌插肺侨,2011年长安标致雪铁龙成立赤,到今天我们测试全新DS 5LS辰收,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实委腊警,音译的中文品牌名念起来很接地气盘:长安谛艾仕囱,有股莫名的喜感寐瓦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器床妇,是台正儿八经的三厢车烘。   ●外观吕量擒:考虑国内需求平俩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稻淮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羚睛,后者里里外外都显得格外前卫席,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垄诚陷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实为、更好接受一点飞。当然促嚎奸,前提是得保留住原有气质孟熔臀。   在这张全新的前脸上痘菊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘶适,官方把它解释为“飞翼”醚司,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嫂脾剿,由于边缘不是那么锐利老想,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奴,接受起来没那么难傻。   车身侧面和尾部看起来很饱满软、匀称侵熟,其实我个人甚至感觉比车头更好看刑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辫行阔,厂家说这是做完市场调研后的选择辆弟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胁,想想也不无道理链粟栏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条级妥毙,与其后期车主们各自琢磨地,不如原厂直接把这事办了换。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庞丸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹿须教:下文简称新阳光茫,以便阅读)署,换装了与家族大哥天籁相似的前脸描钞畴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涕。现在它不光新潮吝爆,还进一步提升了性价比懊箱突,为与定位相当的大众桑塔纳葛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备耿。 外观伪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸技习,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抽函,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畏钳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汤柯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撇焕匹,达到4456毫米商搪拉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寸。    此外啦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米忻,由于在东风日产的产品体系中匪慕脚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)察,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妇梦莎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些链佃侩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时控膳晾,我已经身处呼伦贝尔牙克石霖廓纺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气午客僻。尽管天气有些寒冷筐互实,但此刻我的心情是非常愉悦的极澎抱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摄极,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妓部搂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拌矫破,当然我也不例外揪豁雹。这次除了911之外兄寥里,保时捷还带来了Cayman脊、Boxster妒仁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暇宋,让大家分别体验RR(后置后驱)癌涤、MR(中置后驱)卫顽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赤碧,即使在这样的冰雪路面也不例外感,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摧钎。在练习漂移之前楷,充分的驾驶培训是很有必要的秦湾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救户倘。   ●车辆失控该如何挽救山覆税?   当车辆发生转向不足时缆黄阿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痴萌,稳住方向并且慢慢回正味,切忌继续打方向欠闺会,过多的转向角度不仅不会帮助你转向某标,反而会加剧转向不足的发生弘氖妊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肌摩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杜锹挂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线排。对于一般人来说驼悼,应付转向不足要更加容易一些将,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垛,而转向过度一旦被合理运用惯酥,就能成为过弯利器涣瓜嘘,也就是我们平时所讲的“漂移”畏沛将。   ●如何才能实现漂移绕冲魄?   要想在弯道中实现漂移篇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溅。针对这次的车型以及冰雪路面颈扰绘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颅:   1闺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乌祥,我更愿意称之为惯性漂移过弯肠步私。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捍遣倪、甚至小于90°的急弯评。 ? 『以上为PPT截图课婆秽,分辨率有限垂闻豆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性河拱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度块脱,然后反打方向换沁澎,稳住油门漂移过弯臣。例如在通过上图中的右弯时教嚏钱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢庙怒,然后左打方向派顾,紧接着再右打方向狈公漠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扇苍恳,别慌帽成,这正是我们希望看到的彼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耻腔。随着车尾横向滑动的产生项萌,此时驾驶员应该迅速反打方向酸叫,让前轮时刻指向出弯的路线驾间,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窍,随后在出弯时适当收油并回正方向诫轿吭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梯,方向盘转动角度都不宜过多尚,最好控制在90°以内躬奖。其次油门动作务必细腻灭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系色,给油则会加剧侧滑手婚,收油则会减小侧滑角度加缉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沃。   2诉群、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孝。   适合弧度比较大的高速弯道嘘坑功。 ?   当车辆高速入弯时挽辰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笺娠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撮雌股。当车辆开始侧滑之后辖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转材,继续维持横向滑动丢魂,同时反打方向控制出弯路线坝同事,之后的动作与第一种方法一致狠镜下。对于初次尝试的驾驶者来说洽,如果入弯速度不够快也没关系欧口,你可以直接省去刹车这一步骤荷,在入弯时适当地轰一脚油门吐淘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑配泊瘁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凭,并综合运用督,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桑戈。例如在紧急舅菏、高速的连续S型弯道壤舜现,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心品差萌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心外,从而划出一道完美的漂移路线孪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恕?AE86在高速S弯道超越RX7扩南,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辞掀揉。   当然提块都,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后规,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海电回腐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拾蛋魄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弦疽递、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捎奴道,驾驶员只需控制好刹车北、油门以及转向三者之间的平衡即可饥绊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距噬豹膜。   然而即使是这样械被幌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扦。冰雪路面凹凸不平弛捣嫌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刀煞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验釜魄,所以技术和心态都十分重要蛔泰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叭溅写。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统令,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头憾梦。在这期间份缅,沃尔沃创造了无数的第一膜帕,也赢得了不少的辉煌成绩疾,当众多车企迎头赶上之际呕踌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奴,并将其命名为Drive-E墩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酶释彭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带私。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驾,实现了靠背调节和腰部支撑廓。 1967 推出首个后向式儿童座椅困嫩鸵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阂孟,将有害废弃排放降低90%以上类瓤湾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔫伦蝎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戌啤违。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挝,有效减少或避免低速追尾碰撞旅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晤,至此安全范围从车内延伸到车外干屑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陌丰凶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秋啡诽,从被动安全到主动安全羡,再到行人保护浇滑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沛细。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潭,空气污染现已成为最热门的话题俺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姓巴燃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酞粳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎码莽卡。   Drive-E是什么 籍?   即E驱智能科技癌,代表Efficient Power(驱动更高效)靶、Electrification(驱动电气化趋势)贩敬、Environment(驱动环保潮流)读匆媒,从字面来看很容易理解腾藕鸽,简单来说就是引擎高效化梦,这样一来既可以保证动力性不轮,同时还能达到更好的排放标准雹磐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞧男绷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹭酗。   沃尔沃还将这一技术投身于牧荆块化的研发闯胎,只需变更增压器呐何眩块与催化转化器牟┌剑块等主要部件尖蒜顽,便可催生出一款新的引擎产品犁拟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上葡,大致可分为4类譬内,即汽油直喷引擎俯、柴油高压共轨引擎忻场痛,单增压引擎(T5)兔韩嘘、双增压引擎(T6)收茧。 以XC60为例 新,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缸光蹲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例届耪滑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拖袜偿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比替,在动力输出上也略有提升绞卢伪,其中的原因自然脱离不了小体积糕膊甭、轻量化等一系列技术的支持魂眠灿。   此外变速箱方面也有了很大的改观欧惕匡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%练,挡位的排列也更加紧密馆,有效缩减了换挡时间菇长,从而具备了迅捷的响应能力女台邻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疤辫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下顷,耗能经济性方面得到了进一步保证攻挟容,它将改变城市路况中引擎启停的时机菱,改善油门的响应白,空调系统转化为经济模式工作吼抵蔽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骗菜,而在65km/h以上松开油门宽,引擎还将会处于怠速状态挟惶。   本文导航盼儡盯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩航察,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”靛钳。不过发丁,动力并不是我们今天的主要议题妻喜。秦的下盘功夫方面表现如何疗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系加?这些都是我们今天要研究的内容对。综合起来嫂,我们最终目的就是想要弄清一件事蛇唇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惋菲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逃。当然恃洁,由于秦有着体积更大橡镰、更加复杂的动力系统凭徘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法品,但由于双叉臂需要更多的空间讲崩漏,因此也是不现实的绅。在材质方面猾锋矛,秦同样表现中规中矩忍怯,并没有使用轻量化材料为车头减重敛潦,亮点并不多驴。由此可见闯玛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酷贝。   不过媳,由于混合动力系统的特殊性郎,秦也必须做出自己的调整鲜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辰继略。比如晌柔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上解矩腺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上愁弄挤。此外蔚钡棚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猾,相比速锐在直径上增加了将近9mm廓范,看起来很是显眼拷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撵板灵,而在同等材料和工艺的情况下苹提,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挨桔。   另外户,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓮嚏。与速锐的非全框式副车架不同猴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮韦,由于加入了电动机和管理单元梆厕泞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碴臼诬,因此这样的变化当然是加分的葡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啤估,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声聊午、振动和声振粗糙度还,欲知详情请点击这里)篱抡,是个值得肯定的进步蹭。此外唯,与速锐相同盯剿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剁,强度更高枫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渭脸鞭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裤,现款盖蕴旯克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辣挺,不过福特已经为此做好了准备缔汉合,日前刚刚发布了新款该备崦龋克斯评价。它采用了全新的家族化外观协培,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呸碑,不过它真正的杀手锏髓念去,还需打开车门才能发现黑悼材。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线度兔洛,进一步抢占细分市澄妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泄秘,满足那些对于性能有一定追求的消费者勤,比如轿车中的S5嚏称、S6恳姆思、S7炽潭、S8等等苍柏蔼。就在不久之前的2013年12月甜悔备,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屏挥楞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)亭稻。 外观垒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坞谴茨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祥呻,可以随时面对那些不识货的挑衅者逝羞率。作为Q5的性能版车型朝挨盗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毯丢,颇为低调矢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化黑叉。 车型图片 基本参数哥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轮魄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娘,特别是车身高度经过降低拘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颓,而轴距也有细微的变化偿簿。   其实只要细心观察弓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揽,除了特有的徽标之外薯,SQ5的镀铬条有别于传统车型惜炒授,采用的是双横条样式迫甜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抹翱畏。而配置方面溅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备校挖募。   尾部的变化主要集中在下半部分勿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力会。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擎凳滤,可根据行驶状态来改变排气开启程度锣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伤肪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭部介悍,前者就属于少数派下。一个是只有追韩剧的人才懂彻谦熬,一个是全民百吃不厌蕊肠奖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品婆力亥,其实上一代车型在国内早有销售吝菩,只不过跟福瑞迪太像了韭弹,外观不出众娄款拦,关键是动力平平奇,所以最后并没有收获太多哦订爽。全新速迈刚刚上市泥喉嗓,售价17.98-22.68万元函箍,很有幸能够在第一时间接触到这款车沛伎茹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了立醇性。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈离磺催。通过简单的对比阜记,不难发现涧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拦静,名字叫做ForteKoup焦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驹,售价17.18-20.08万元磋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版普,它承了起亚家族的虎啸式前脸戳擅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虎,现在看来谈不上惊喜驶蜗腻,只能说还比较精致甜。虽采用了大嘴的设计习窃便,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劣歧,或许小女生会喜欢酒。大灯全系都为卤素光源善努,并带有日间行车灯边。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓬。   走到侧面柬对,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化山夹,但两门的设计为它增色不少辣捻腹,在绝大多数人的固有印象中巧,跑车就应该是两门熊碾扛,并且应该是无框车窗女嫩,仅从这两点来看氦罚,速迈确实都做到了秘,开在路上的确引来了不少的目光追随伐伤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流橙当钩,我们一致认为车尾的设计更为出彩恭揩,短小操梯酷、精干金崩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受昧督壳。除此之外啸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蝎徊,而且排气管口径不泻!,车尾营造出的运动氛围似乎更强逛虚拍。轮胎为韩国本土品牌脯,规格为215/45 R17刹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侨痉。   当然皋,如果你选择2.0L车型的话波藏协,你所看到的黑色外壳后视镜试桶期、前后包围的碳纤维纹路饰板昆、双边双出的排气管戎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帝套。" "  讴歌这个品牌吻精虫,或许很多人不是太熟悉吻俺。作为本田旗下高端品牌趣磕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任派贿曝,而且在美国市橙牍 ,讴歌的品牌影响力是非常大的瞧扁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堵稠,大部分都是人们对这个品牌不了解世,影响力上不去配甲,导致在销量上确实不尽如人意铆晴僳。对于这次全新MDX的到来煌橡,个人持有赞许的态度觅坝歪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意褪,还是那句话涤猾娩,品质上去了蹄睹,接下来就是提升品牌影响力了隙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钡,大灯的轮廓更加细长天赐词,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯算阂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过距钾,但内部结构和MDX并不完全相同扮。雾灯被一条仿LED的光带替代七,进气中网的细节刻画更加运动禾缴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丢,侧面造型给人的视觉感受非常低据党兰,这和前后大灯的位置有很大关系虎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虹,注重舒适性荷屎募。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上解。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鸵徽敖,而压低的姿态却更加动感现蕊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱完孰。尾灯造型相比较现款修长此畴届,优雅的感受也来自于细节的 设计镀,但貌似通过我的观察榔怀尘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置番殊禽,让尾部显得非常简洁舞。   本文导航纬疙:" "  2014年2月20日翰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胳。2014年型奥迪A5的最大特点是亭耍猴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窖琉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国克。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辫,共有19款车型帕虾,售价在49.98万至85.8万渭,具体价格如下雀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宛诽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拣绿棱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叔。配置方面碳,也与现款车型相同北。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贩伎哼。   内饰方面灰苫,2014款车型也与老款车型大同小异搽磋逢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坤蜕,同时门内饰很你、座椅中央扶手嗅坊捅、都采用了纳帕真皮面料瓷京抗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戌戚。而2.0排量以上的发动机则保持不变辫耙入。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畴徽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化崇幢。   变化一毫翱射:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翠,在原有的缸内直喷技术的基础之上担啼期,加入了较为传统的歧管喷射潍嫁掂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合略疤疯,通过二者各自的优势兑俯修,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俗北纫。事实上桂灭教,混合喷射也不是什么新的技术翘防定,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皇想鹤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抄僧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善簧设闭。   变化二孙:排气歧管集成至汽缸盖内霸掳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛙媳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尖轨宋,从而减低涡轮的负荷甲,提高涡轮寿命韦。同时刊驶,因为在进入涡轮之前进行冷却憾酞,相当于提高了涡轮的进气温度限制灌偷,可以允许发动机有更高的排气温度阑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冬耽,同时结构也更为复杂捻碳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凡镀缕。对此夸,缸盖内的冷却系统也进行了改进戮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吓笺。   另外诵理艇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怒,还有着两项小改动淮囤板。使用旋转阀呐つ恚块替代了传统的节温器帆能,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茅。   根据官方消息收些,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗜顿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镭。笔者也希望在应用新的技术的同时拿瓣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情僵巍瘫。 责任编辑适:王晨熙" "  A00级(微型车)亩寝,在人们印象中这类车以实用性揩衡捂、代步功能为主胸,低廉的价格促使配置也不会太高甲穿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妓,一款车的推出打破了这一概念拒诬酒,它就是全新奔奔鳞,来自长安汽车畅驳。   感官是人们的第一直觉反应温拿讨,所以外形设计的重要性不言而喻如粒蓖,为了使人们印象深刻定焦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的马陆,道理很简单芥灸,日本是微型车最发达的市场窃且。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚕姆迁,在2013年广州车展上蔑廊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光细湾铜,除了时尚的外形设计以外堵,在细节做工上也有着不俗的表现古窘。前脸的设计整体性很高返,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凰慷娟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表栋体徒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毫,不过这一点在外观上并不明显拎帘,这源于贯穿车身的硬朗腰线迟刚监,有效将视觉性降低逢淳,同时搭配造型独特的双色轮毂把染,让这款小车看上去时尚动感杰稠双。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洞始,具有立体感的尾部与前脸相得益彰林,如果仔细比对牛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸和徊。除了引人注目的设计以外善嘉虑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啥矫傅,具有加热功能的外后视镜悔咎、15英寸的抛光双色轮毂锻退浦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揪凹攫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市焊睡抵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脖疵。不过戳萎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版砂团坏,从内到外公禄首、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉设坑饰,可以说是一次完美的蜕变洼。那么这款新车究变在了哪里靶梧磺?它究竟新在哪瓜柑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出躺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5釜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秤马馁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm括崩慌,轴距则与老款车型保持一致串颁。在尺寸变化不大的前提下函温,改变外观捐诚熄、动力恼介、内饰墒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关错,2月19日这台新车也正式来到我们面前翰啪,并接受大家的考验离辅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妓,但这8条是我个人认为变化比较大的澳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候很,我就有了一种预感烁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢波破,刚刚上市的新款X5就给予了我答案夏擅你。全新X5给我最深的印象除了家族化外虫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淘。首先慈困,先说说全新X5的外观泞微嗣,“大尺寸双肾进气格栅”兴、“开眼角式前大灯”殊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钎囤。    现款宝马3系推出的时候递,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舞盆,现如今随着全新X5的上市草腊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗽凉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腑非爆,据悉柯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯李体。值得一提的是饺叭蜗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沸,给人一种炯炯有神的感觉签。    由于新老款车型的轴距保持相同芦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恢,反而侧面的腰线给人一种力量感韭,这也使得新车看上去年轻了不少倡伶。细节方面啸茸沟,新车在前翼子板上增加了进气口谜,突出了宝马品牌独有的运动基因郊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盆,提升了夜晚的识别度蔡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起熄碗角,降低了风阻系数现凤翅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狗川乌。" "  版权声明块:本文版权为网易汽车所有豹,转载请注明出处匿耸舵。   在2003年骇防,奇瑞QQ的下线让这款时尚露毋、便宜亢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钡,之后短短的几年间剁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虑,然而到了2006年长安奔奔的推出版拦坤,打破了QQ一枝独大的局面锌。一转眼晤玩搽,已经过去了10年的时间久诚患,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舜,在这个追求个性怪、讲究品质的时代媒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绒伤辟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苦搞签,而长安似乎也意识到了这一点碍磨捞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢橇歉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舍?   从厂家方面获悉团,老款的奔奔(love)已经停产良,而奔奔mini则将会继续生产销售解李迁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系好眠,前者主打精品中高端微车市潮赶浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战驮裴拿。从定位上来看铂尘施,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淑,虽然沿用了奔奔的名字示未涟,但整车的设计瘦磁下、配置以及售价都会高于老款车型导屠。   新奔奔客户群体是谁寒脾?   在很多年前垢惨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晃唬耍,到底是买奔奔还是买QQ蜂,在那个时候惰,很少有人会关心这款车设计的如何粳挺、驾驶感受如何擎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呜冈眷,省油晾、皮实狠频桥、能遮风挡雨就行赦剿肚。   现如今膛抄背,80后缄灸、90后已经成为购车主力饥矛策,这些从小听着walkman潞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掂杉、用户体验以及品质都有着更高的追求篱定,因此在座驾的选择上同样不会妥协熔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看就庙距,新奔奔就是冲着他们来的托童惊。   新奔奔主要的竞争车型是誓屏迪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刚储蔬,但从目前得到的消息来看叫匪,5-6万元将是其大概的价格区间钠。这个价位中既有一些合资的微型车吩棺,也有自主品牌的紧凑型车编,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豆风横,比如两厢赛欧烁蹄、奥拓壕龟、玛驰以及低配雨燕等等车型剃滥豁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线攫矫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竞睦掳,产生竞争的几率比较小沛庇凶。   外观娇搬:惊艳览琉抄、和谐边、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挡列,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词默恼繁:高离地间隙饱爸、车顶行李架昏、双色车身等等隘棠拎。没错屋摔,无论是跨界渤、越界还是交叉车型汐贩磺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烹乓忙。不过世间万物惨,徒有其表终究很肤浅涸摆,我个人认为五溯殴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统南。所以燎顿桐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歼构,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阑美,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象己棚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暑,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫉,可谓全副武装缅氯莽。为了让媒体更好的体验这台车精丁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弯。没有固定线路零缉,没有领队车辆入涎岔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摹,它会和每一位汽车媒体人独处12天微瓣。而在这12天里谈涧,我已经和它奔袭了4100公里圃痕,横跨了三个省份慷,体验了柏油赛道隘、软土拉力闭、冰雪漂移晨瘟锑、高速狂奔洛绣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矛,当然强摧,最终的结果是福桥霖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堤擂石,正所谓日久见人心扣,交友如此还坪恃,试车亦是如此郡黔香。回到正题啃娜,和往常一样籍博蹦,对它的了解还是先从外观开始平丢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生行闷钉,相煎何太急”这句绝句乖料海,而在雷诺—日产集团旗下霞绣,有两款车正在上演着这一幕透溺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气山,还有这出色的越野性能危袭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搐煽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凑贝维,买谁更划算暗内?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘瘸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位社绊,作为英菲尼迪的顶级SUV屏店,QX80的售价高达152.8万淌,但经销商处可以优惠16.2万筷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稼楞购,虽说16.8万也不是个小数目碾某喀。但对于消费者来说逃,一个日产释涝错,一个英菲尼迪耿喉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窜讨姓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV票家,它的身材绝对够大疗唤比。从上图的数据来看稗顾毒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙楞必,尤其是将近5.3米的车身长度桔,会让您感觉驾驭它有点困难购。另一方面泥峭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巧疽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篱社孔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忙老茬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅熬迟袭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妇,同时也显得异常凶猛惰歼辫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉筷撮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吗妓,整体造型圆润封碗,没有多余的线条作为修饰寐,但是反而会让人感到车身很厚实隘贯睛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芭。同时注意它车窗的设计扳捌貉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蜜茶池,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的攘强距,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感誊磷棠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霖踏,也没有了那种霸气骂,转而给人的感觉是设计很前卫丰俱翁。车尾的饱满程度与车头相呼应着拢,丢去了上一代的直棱直角唤怀,饱满的线条凸显着丰满的层次感新蠢别。   日产途乐磐孔咖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骂,虽然脱胎于英菲尼迪车型去,但途乐依然拥有自己的外观特征既。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性楔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕喝灸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奥毋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刑绣酒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底航猎扇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缎,成为了车头亮点之一辱探。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型砍绦,这项配置自然是少不了的捂伦。我们可以找到4个摄像头倾扁毛,它们分别位于车辆头部肯尚、左右外后视镜下方和车辆尾部柯成。以便在停车过程中戒洗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扑,让您更加自信轻松的把握泊车空间先本。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹿,大大降低了停车时的事故发生剃辛偿。   途乐   通过对比发现工担,两车在外观上的配置基本相同啼,差别仅在日间行车灯上纤廷盆,不过随着QX80年款的推出能,日间行车灯的加入应该不是件难事匪氢屡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茅堑蜜,在相差仅有10几万的时候道配,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店玩画。    责任编辑下:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天隶嘉吝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了劳,除了奔驰G横娘、丰田陆巡系列社闻哪、牧马人等皋华驮,双龙雷斯特也是其中一员揩,而且雷斯特还是柴油车巷炊辟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迷驼化,以目前的接触来看肛,双龙雷斯特W表现不错诗胶客,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”党剑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前费,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踏构瞥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勤。当然丰撮,在随后漫长的几年过后胺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌力蹬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浇,该车型最大的特点就是其尾部造型模枷课,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胜矫吝,宝马方面肯定不会承认缴,但从年份来讲男畴,明眼人一看便知砰末囊。   外观沪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手男,该工作室的创办人正是乔治亚罗哦系士,不过大师的设计未必符合所有人的审美逞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铂弄雀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势任勉,但为了照顾空气动力学与线条流畅驼,雷斯特的车头是圆的窘伯探,所以在当时看来有点“离经叛道”食跋。   而到了现款的雷斯特W略榔鼎,这个“小问题”被修正了疯据,一体化的设计已经是大势所趋棋界,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烷靛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膜纹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别褂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啥塑律。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘁佩。通过车展上的展示俺盾,小编已对这款纯电动车型有所了解稀函敞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窟度雄,时至今日翠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型款。据悉哥馈抹,之诺将在今年的2月份开始接受预订现犀,上市后将以租赁的方式面向消费者熄窗,具体的细则目前还没有公布菇苔判,上市后会有着怎样的表现你,我们会同大家一同关注闻宝耪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前势攀,简单了解了一下之诺这个名称的由来侩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诲祷福。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粟砂蝎,毕竟是基于宝马X1平台打造呸,因此在多个方面相似度高也并不为过梧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E笆惫筛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俊,其具体的表现如何宫拓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庙。 责任编辑刃:沈楠" "  版权声明力狠快:本文版权为网易汽车所有嗓并,转载请注明出处匣草腑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芹赎食,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逃席蹄。它们的可见程度衬藉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”类。可见度甚高的两个文字的组合寡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衅寇。因此上力,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庭。哦腊,对了樊躺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞧陛昆。意大利人的自信冉沏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心授革嘎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滤镰?咱先从减开始说起羌。 Q歇:致悦只是切掉屁股的菲翔么隋剖?   A丁:非也潭刀苛,前脸亦有修改胚珊,整体风格统一懒,协调度很高讨会我。   我相信Roberto Giolito先生娃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猫陋,在设计Ottimo的时候莎搽,一定会更加从容盖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蝎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钞陪染。在他的心中嵌碧,应该有着太多关于年轻构斧、活力的理解脱任固,而这恰是Ottimo的设计要点禽稿旱。 外观总结   赞辽簇疚:个性鲜明纲届锹、标配LED示宽灯败、轮胎用料厚道   弹派:低配删减雾灯   " "  版权声明峭豌茨:本文版权为网易汽车所有胶坏,转载请注明出处幻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垮,虽然距离现在已经有两年的时间富煽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膝。而今天洛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘废膘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例现母,并且还是一台后驱车猩粹。没错姆颊,它就是华晨宝马3系粱擂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渴律,其配备了2.0T发动机躬鞭吻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟净该、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慑酥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韦狈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗购赏。不过在今天的冰雪试驾过程中兼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)跺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现富色,必须先打好理论知识的基础零箔心。于是在摸车之前模,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课录。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关欢讽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欧儒。 ● 项目一   热身结束了瞥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绘。第一项内容便是加速和刹车桓磁几,是不是觉得很简单枯善?其实里边的门道儿多了去了步。   在项目一结束后泥黔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式居,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堤。一开始大家相差悬殊癌欢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琴。接下来的项目二会比较刺激一些侗,经常会出现手忙脚乱的情况浮虾,但只要理清思路按部就班的做笑,想要完成整套动作并不是很难拆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蓝谓:本文版权为网易汽车所有粟掇钉,转载请注明出处敌井。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吮,不过始终都仅有手动挡车型缚农苛,虽然目前销量也很出色蕾琼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户防妻。好在这一短板即将成为历史藩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出久郴,新车将于26日正式上市棺倘,我们也于第一时间进行了试驾体验卢篮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帆剐炔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外百取,在外观方面也有变化弦极塑。新车根据高低配车型提供两种外观方案烩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酒女泡,而高配车型则对中网庙苟、保险杠造型盖僵钵、轮圈和后反光板都进行了重新设计曹蜜捞。值得一提的是撅厢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勺。   新样式的轮圈非常动感假寸,在同级车型中实属罕见蔼朔漓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淬我,轴距依旧为2725mm稍晴寂。车尾的变化相比车头要小一些话娘价,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板部,不仅可以提升安全性杀埂鞋,同时视觉效果也更加出色猜诞戎。 有态度【试驾评测】社,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搔?   扫一扫愁背桐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恼,一汽大众全新高尔夫正式上市莫敖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绷壁蓟,其中1.6L拥有三个车款散皑奥,1.4TSI拥有四个车款线人姆,官方指导价为12.19万元—18.29万元参辜茶。具体售价请见下表艰剩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鳖,但是却拥有三种功率版本拇涕胃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梁平,因此在动力系统方面恕记汞,消费者有三种选择坏。    我们从上面的数据可以看到排畦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甭币堡,1.4T低功率版是主流之淹囟骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右处。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梦钝,但是它的售价高达18.29万元腹脱,相对比较贵病了。    全新高尔夫提供九种车身色彩牌,分别是塔希提金替棉、唐古拉白拘阀、珊瑚蓝耿、魅力紫绕徊、玛雅红量牢、季风灰肥是、水晶银以及深黑和极地白寂盛。 ①却悍看:16寸Cosmic款轮毂 ②涝暮:16寸Cubix款轮毂 ③桐尉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂貉券帘,其中15英寸的一款菩,16英寸的两款桅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备融饱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型类同,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弟。    全新高尔夫提供标准座椅慈蚀讥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寂查同,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菩穿,舒适版车型则都配备舒适座椅衅嚏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猩烙。    在材质方面毁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拴璃,分别是上图所示的DianDian黑色织物甜奥、Zoom/Merlin黑色织物邦锤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淡融疤,分别是Vienna黑色真皮甩钞饭、Vienna米色真皮倡难、Alcantara黑色翻毛皮骨、Alcantara棕色翻毛皮涤险。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料化七阜,有两种风格可亚健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缎末,同样有两种颜色可崖犊殴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棱矢,有黑色和米色两种可焉都摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拧尽。    在车内外装饰件方面潞灯,不同配置的车款也有不同的安排峰。像侧窗下沿镀铬装饰条迷嗡靶、双排气管测、镀铬装饰双排气管誓喀、动感鲨鱼鳍天线簧、真皮换档手柄酚乐芯、科技质感装饰条概峦、金属风格装饰条盖苯系、碳纤维风格装饰条等等劝嗡,针对不同的车款都有不同的配备魏谐茬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍连疥测。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衡竣莽,配备有MKB多次碰撞预防系统翟炽、ESP车身稳定系统谷、ASR驱动防滑系统澈啥抖、XDS电子差速锁廖、前排侧面安全气囊檄岸肆、后部4探头倒车雷达册扒、前部行人保护系统额郡融、自动静态转弯补光功能等等贬,但是在舒适性以及功能性方面泥舞粉,并不是很丰富思,但是也可以满足基本使用何蔑艾。   1.6L自然吸气车款如何严俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研门馈,它拥有手动时尚嚼、自动时尚以及自动舒适三个车款技溉,手动时尚与自动时尚的配置一样蚕屋衔,在价格上二者存在1.2万元的差价救,主要是变速箱配备的差异炉贪扮。所以在配置对比环节卿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弊霞碗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恋垦,差价为1.1万元氦粕。    在配置对比的环节我们可以看到材坑磐,时尚型与舒适型之间的配置差别句,大多数都体现在外观内饰的装饰件散似,以及车内一些常规功能方面邢,主要是顶棚储物盒钦耙、后排中央扶手口棋肮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肺璃派,实际上最有意义的差别在于全景天窗我别疤、后排出风口受潭、蓝牙电话吐、定速巡航庐滑蓖、驾驶席座椅腰托哩寐、TPMS胎压监测系统这几项上实狮绣,不过在这几项配置中妒肮苦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炔办僚,尤其是全景天窗蒂。    从价格上看箱刨,二者的差价为1.1万元搪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的箍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梳施顶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谭伴铅,所以我们在这个推荐环节钙涵,更多的倾向于低配车款肋叮。 责任编辑晦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底策膊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逢冬。它采用了全新的DS家族式设计风格掳,延续了一贯的法式浪漫风格庙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素廷硷。新车基于DS5平台打造霖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机册。预计在3月左右上市瑟尺炬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触写耻,让我们一起来看它的表现如何袜巫。 外观岁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅详糙竣,却多了一些时尚及科技感烽匈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腻堡泪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苟。镀铬装饰拿捏的也比较好陋忿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品处岁。也表示着DS的品牌走向独立狗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睦笑娩,有着都还算不错的账面数据哆,车身长度为4702mm妓,宽度1840mm娥,高度1515mm.轴距为2715mm涂几。上市后会把目标锁定在奥迪A3寿灯。 车型图片 基本参数劝刻绞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姆叼,除了前车6颗驻车雷达之外牌每袭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能庞提趟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敝遁褪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰般,从视觉上拉伸了车辆长度草钡汞,尾部设计了一个小小的尾翼信低,尾灯下侧字样表明了其国产身份辈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绰,真正的排气隐藏在了下面皇辰搽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菩獭棉:高离地间隙贰妹巍、车顶行李架卸、双色车身等等修戳烤。没错挠,无论是跨界叉四、越界还是交叉车型铂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凶磕。不过世间万物酶顺嗣,徒有其表终究很肤浅九卸牌,我个人认为砍笆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肪鹃宪。所以卢聚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毁迹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滔诺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象说。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巫鄙溪,它集沃尔沃所有看家本领于一身牵,可谓全副武装认鸡。为了让媒体更好的体验这台车禽姬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迟官。没有固定线路湘,没有领队车辆嚼漂精,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾控,它会和每一位汽车媒体人独处12天窜坦葱。而在这12天里焕,我已经和它奔袭了4100公里峰,横跨了三个省份莱窜,体验了柏油赛道侮透概、软土拉力靠杏籍、冰雪漂移瓷铝、高速狂奔惰搅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烈渤隙,当然辞奖垢,最终的结果是秤抛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彼博却,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的连强,正所谓日久见人心设播,交友如此定,试车亦是如此侯庞。回到正题饲舵惧,和往常一样车,对它的了解还是先从外观开始棱尘徊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拷净弧、多样化是一种趋势扩淳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酣颓降,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白系叉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠急茹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忿通,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馁窘,上市至今保持着约5千台的月均销量锈居邢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型楔琉。 外观/内饰对比魔徘封:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颊奶艰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造保蓝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贩百律,毕竟师出同门盆胖刀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隆岗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乒,远看很容易被误会成排气管筒稍,但事实上真正的排气管被隐藏起来脚,整体尾部设计显得层次更为分明版如。低配车型配备有倒车雷达贿,高配车型还配备有倒车可视稳期顽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娠丛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点创怕帽,修长的车身与宽厚的D柱渡,加之出色的后排与储物空间捅,俨然就是一副旅行车的范儿把。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腻归辨,它完全可以称之为旅行版朗逸稍水。    车身的线条连贯自然敞懒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酬朗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尚禄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妨,调整了尾灯的白色灯带位置泉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端五,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腾浩窍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惺句,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侗欠怒,内饰板件的用料以软质材质为主藤集膜,接缝及做工也较为精致老,与同级车型不相伯仲啸翻拎。从实拍的车型判断溃七骋,自动空调参郸恼、ESP系统本城、电动座椅绊罕性、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顺,至于具体配置还有待官方公布汗涧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舵并挪,同样是大众家族的传统布局响刀,整体的感受都很不错耪,方向盘娩将氮、中控台的每个设计很都容易上手莫豁,从材质上来说岸,朗行是塑料感有些明显的厢帽节,好在其工艺上还是有保证的杠,并不会有很廉价的感觉灭嚎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狭,销量在整个家族中表现最为可观捞偷。近期练,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市任忍,新车主要变化集中在外观飘陌,同时针对颜色驶颅两、配置进行了调整线,以保证其市场竞争力讽当屡。在豪华紧凑级细分市场中牡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巧,通过下文的对比分析季,希望对有此购车意向的网友们一点参考肠揭朝。   备注秀郝霓: 为更直观的进行两车的对比分析币,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萝、CT200h F-SPORT)惯,市场优惠参考自深圳市场佳。 车型图片 所属品牌铅半价: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动傲笨,内饰做工精细    车身尺寸方面沧抬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扁赴毁,其他参数均小于奔驰A260惊。从外观和内饰设计风格上看嗓驳阮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勿箍牵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扫蒙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耍勃鳞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磐视泛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挟澳胯,全车充斥着力量与美的线条泻艇措。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厢莆盯,硕大的单条幅进气格栅暑诲宝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恨喉。    相比极富视觉冲力的前脸造型午滇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廓湾诞,但并没有脱离运动掇黔互,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓完歉棚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骸咐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素澄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颓挎脾,同时下侧雾灯造型也有改变秒块,车尾部也进行了一定的改动高洼襄,整体感觉更加运动勃。另外潍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藉醒翔,形成强烈的双色反差腥。    F SPORT车型装备了整车运动套件坤够,涵盖了运动调校悬挂垒围草、运动包围革、运动阻尼减震器烧、熏黑运动轮毂鳖、运动车门脚踏板钡、运动型铝制加速踏板猴、制动踏板坟暮辟、脚歇板等拳响。    三幅式平底真皮方向盘是伤、红色元素点缀的空调出风口沮、铝合金踏板袭庞巾、仿碳纤维装饰条等等碱渐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绒礁鬼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格羡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钠欧,将方向盘即、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上跋,增加了便利性嗅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瀑沪,分散了注意力楔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哗佩,是多数第一次购车家庭的首选要求钒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舶哦捆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型户变碳,会有怎么样的变化发缓,一起了解一下缎甩难。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惕,镀铬进气格栅增加了些许立体感录饶,更加显眼的X造型前脸钳,迎合年轻消费者的审美窍蒋。大灯的改动有些另类尽诲,在我看来接受起来还是需要时间的诗藩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车婪邯吝,新款在车身尺寸上有所调整推,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诚附函,轴距保持2600毫米不变敝淑窃,相比现款仅车身尺寸有所增加究。   车尾的变化不大瑞博徒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板控吗熊,以及牌照上方增加镀铬饰条畔土成,尾灯造型无变化刚伪。实拍车型为高配版本排盲套,但仅配备了三点式后倒车雷达籍腐沙。   新款的15英寸轮圈造型不错篙懒,轮胎选用优科豪马邻,规格为185/60 R15身鲜,备胎没有缺失峡仟反,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置死。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高忙,在年轻人中更是屡见不鲜嗽。在学校要有个性烩颗,在单位要有个性抢,穿着打扮要有个性粒瓜触,兴趣爱好要有个性呻钞库。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疆?如果你有这方面的兴趣灯速,那么杰德将会是你不错的选择胁古露。可谓自成一派的它臂娇隙,凭借着并不起眼的车身尺寸星鸿吧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间北,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悔骚习?还是旅行车岭?或者是MPV碱防?但这都不是事儿萝,只要适合自己就OK狸撑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炮,喜欢接受新鲜事物的他们常笔,正好与杰德不谋而合撤迹醋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怜潜宛,此外扔歪,六座的乘坐空间卿雀,也足以胜任日常的使用需求卡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受幌咆传。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袒?自2013年9月6日上市以后犊妙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啪讲,力压大众途安和马自达5等竞争对手田色,它用事实结束了我们的疑问百。除了这些砍,杰德还会带给我们什么样的全新体验磊,让我们继续往下看泛男哇。   " "  若是经常关注汽车之家的话禾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笺色脆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”随掀。虽然我们这里并不提GTR咆冲芜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何超深,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶胶剑克斯ST幢,令人刮目相看耽台。与此同时巢导,在秦身上妒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拟、做工以及舒适性表现上的明显进步肩阑程。 外观造型携扫寡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勾稼办,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绅介朗,近年来推出的新车型如速锐邵、思锐以及大家眼前的这台秦烷,都可谓一个比一个漂亮握。就以秦来说牌稍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讨,很是亮眼苯静叭,同时也营造了较高的前脸识别度替欢触。   车身尺寸方面藉陋搪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大誊戈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睛,2670mm的轴距表现则处于平均水平潞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涟畔干,其整体感觉与速锐大同小异摆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叙博,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接起瓢扇。无论白天还是夜晚趣,该车的车尾识别度都非常高弊毛煌。而且内部的光源卫刑吴,除了转向灯为普通卤素灯泡外潭没瘟,示宽灯史卧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED境。   充电唉荒挽、电桩安装及质保/售后介绍暗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潮玖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咖奠悼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电麓,据官方资料介绍燎想哗,充满一次电大约需要5个小时左右狗采,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吐。   同时怯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兽零惨,虽然价格并不贵贸,大约在6000多元铃,但对申请人有一定的条件限制袒班,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裳糕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碉颧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准位辅。当上述条件都满足之后腹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请心,如果一切顺利惺,最快1个月内就能安装到位并通电使用肃泼迸。不过目前敞,秦还不能实现快速充电鲸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耿舞虫,只是目前还没有这样的配套充电设备芯。   针对秦的特殊性风,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呐钢位,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务归闷。其中驶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全土奖激,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轨辽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋设宦、绝缘手套和护目镜等设备猜,并规定在检修车辆时必须两人在场少曹。以防车辆万一发生漏电鞍猾享,威胁到维修人员的生命安全闭。   与此同时没烯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里广撬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伎覆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娜,整车质保为6年或十五万公里豹,电池组为10年或二十五万公里)吨甩。总之唉,从专设的维修工位率蒜趣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坦卸,而对消费者的购买更是一种信心的保证囤峨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尺,中国汽车市场刚开始发展挫辩,市面上可供选择的车型可谓寥寥魏撼,在那样一个年代亭虐狙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幸惊,并且在之后的相当长一段时间膜囱,人们心中仍对它们有深刻的印象函冯。时至今日氛菱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墓侠届,在数年激烈的竞争中暗誊圈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寡胺。这回东狸鲤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首共,我们也借这次机会为大家做个全面对比滔瓜编,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车色:外观内饰(包括设计和做工)抠耻许、配置捍略、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涎、储物舍孟马、油耗龋另胖、驾乘感受汤次含、加速性能镐丁、刹车性能搂廊布。同时府,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别澜杏亨、同价位车型的什么水平碘藕酿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磷缝,目前约有6000元左右的优惠逆茅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甲趴,在优惠方面差别比较大糕灰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侣铣傅,根据论坛中近期的提车价格翱,9000元的优惠还是有的晚单陕。目前般,两车的售价依旧属于同一梯级步。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垃,只是配备了卤素大灯及雾灯锤,透镜辱盎篇、日间行车灯这些都没有巴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置男哨,因此我认为两车的配置可以理解腾妨,符合同级水准兼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唾挽勺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比警氦没,两车的各项参数也处于伯仲之间郡缄,差别在6cm之内棠廊。在车内空间上柯权祷,两车的表现也很接近坏,我先剧透下吧旗,结果可能跟你们想象得不太一样咸襄侥。   相信看到这里俏,大家最担心的就是如果车辆没电雄,后备厢是否还能打开的问题釜。捷达看来是妥妥的没问题茧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痉沛,它的后排座椅靠背可以放倒谷北,之后即可顺利从后备厢取物外捶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐百。   在倒车辅助上史,捷达配备三点探头诬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配环,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筋。这里多说一句汇嫂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斧惨,让人觉得很不大气乖发畦,并且低于同级别的水平椽蔚碌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梨洞埃,舒适型也可选装倒车影像妻雇绷,比捷达厚道一些匡。从普及性上看嘘凌,能够达到同级别的平均水平亥藩,从功能性上看刻距,拥有倒车影像的它则高过平均线了体列频,给好评爸桔翁。   两车都是15英寸的轮圈秋,造型上也是各有风味陶,轮胎宽度也同为185mm腿缆。从售价上看脊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右欠灰闺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妹项贪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比森涤,让我们在后面的制动测试上见分晓播。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缸邻,借着中期改款的机会镰淮侈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机臼下,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注顶。应该恭喜它工逗拟,至少在我眼里茸辩划,它确实达到了自己的目标福欣。过往凭借动感的外形本娠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摄戎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凑。   只可惜碘澄,刚上市不久的2014款起亚K5县纱纹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烫性饰,而且它们的价格都处于K5车系的高位柒,受众群体并不大挛。前段时间胁班,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析褂袜,并撰写了《起亚K5购车手册》霉画。文中萄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐结臣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拔受邻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH录,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捅车。自从起亚钩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拌,互用研发产品的例子不胜枚举暑内姥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匈推。该发动机的最大功率为245马力司夹炊、最大扭矩达到350N·m钡悍恼,账面数据处于同级别的上流水平括始淬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膝湾姑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惰擎。   在涡轮增压十全社、缸内直喷等技术的加持下澳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坪,并且一直持续到4000rpm醛尺。得益于涡轮介入较早坦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间儒,而且它的油门也调校得比较灵敏呕什弘。在实际驾驶的时候刮寞,可以感受到它的起步轻快自如匣凌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余病。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比竟顾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抡,但差距并不像数据相差那么大挤钡。在整个低转速区间波,它的动力输出不算直接电箱揭,缺乏一点活力委嘘唱,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫁。   于是宏你,我把油门再踩下去一点卉,动力突然来得很快线赌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幻剃,毫不费力吼敲歼,而且可以感受到车速达到120km/h时睛努,发动机还有充足的动力储备水。它的中段加速能力让人满意巷,虽然依旧缺乏一点活力轿算,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枫物,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开把嘉官。   还是差点意思烦靠儡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潮。于是苛琶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式百锋,6速手自一体变速箱切换到手动模式尖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作套,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的系弛添。它的油门响应足够快狈懂,发动机的动力输出得到更好的释放吭炕捎,方向盘的反馈也更加扎实妨凛。除了SPORT运动模式外虐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泛,运动特性从SPORT现、标准到ECO逐渐减弱金稿,驾驶风格也逐渐趋向安逸篱函硅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契量娇恍,平顺性极高检,而且动力的衔接也让人满意截逢。若以80km/h的速度巡航郴氮哀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偏前何,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玛怀迁,对于燃油经济性的控制也让人满意硼。同样值得表扬的是降挡速度缄捍法,在中段需要加速的时候深踩油门晒虎毋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膝,而且换挡冲击也比较新铱浴,不会让坐在车内的乘客感到不安锑煤。   前麦弗逊扩、后多连杆的独立悬架底盘结构椒,在调校方面仍然有很大的提升空间妊舍狼。它的弹簧足够硬杠灿箍,但是减振器的阻尼不够大唉蹬堆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赏,会有细微的震动传到车内滩,以稍微快一点的速度过弯垃,车辆的侧倾会比较明显截,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掇校。安安逸逸地驾驶肯定不是问题念乓,舒适性让人满意唯焚,但如果需要激烈的驾驶的话箩,后期对悬架的改装很有必要弛骨。   它的刹车盘相应加大了尺寸配穿猜,刹车的力度足够炭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性试硷拴。具体表现是耿脓盛,刹车踏板的前一小段是虚位泊牢文,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苗邯焙,制动力度会突然加大诺惮嘘,需要一点适应的时间械。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惰疗长,发动机的声音缸奠、振动都非常小阮。然而糠颁撩,在速度上来以后拐,噪音的上涨速度也很快版,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎督,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垂降。   我得承认癌磊净,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浇,但在起步和中低速行驶的时候沫踞癸,动力参数上的优势并没有完全体现出来显途,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兜齿枷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞥痕臣。当然衫玫撬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伸。另外掇愧恋,值得一提的地方是瘁摩农,在动力提升的同时绣裁,它还加入了行驶模式控制系统欢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用佳翟,它的动态性能相对有一定的提升栏,开起来也更有活力和乐趣倒匠娠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”金谦,只有手动版车型销售甭鞠,导致产品线还不够丰富社。而就在去年11月期,海马M3终于推出了CVT版车型霜次,7万-9万元之间的售价式妓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暇港舒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30防取、逸动虚鸵春、宝骏630以及启辰D50等车型跑凄谴,竞争还是比较激烈的轮嚏复。作为一个后来者品卵,海马M3是否有足够的实力立足拴?下面我们就一起来看一看蛊式。   动力发:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鸿鸥脸,其最大功率为82Kw掳赁丢,峰值扭矩是147Nm我估冉。从账面参数来看探美,可谓非常出色烯,一点不比合资产品的数据差戚觅抢。对于一辆紧凑级轿车来说哎彪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睡呕酚。    开起来的表现怜钢舵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辩家碌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纯坚痢,如果想要充满信心的快速超车节癸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择信性。    我知道会有人问苟昏弧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蒲番毫?说实话沽,我觉得大家都没什么区别蛔抄霸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豆碉,也是低扭不够强破吝,需要靠高转速来增强加速能力帽。    可以肯定的说撬,除非是加上个涡轮增压器耪馈善。否则的话抖渡毛,这个级别同排量产品之间的动力表现颅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伐。我个人觉得猴,这只是消费者们需要认真衡量的一点狗,而非全部室博。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在检娜奉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垒嚏,动力传递平顺连续的特性迟,有效的提升了整车的行驶品质感率渤。顺便说一句贯啪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幂,这也是比手挡车多花点钱的好处畔疮岭。    深踩油门时娥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脾锨,来保证动力响应足够顺畅派科汾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垦。此外朴霓坦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式败谷,功能性极强凯另。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鼻湾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靠薄,g值才开始达到最大的0.366g亥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挟梗揩,此时车速大约在30km/h左右掇卑固,达到60km/h用时5.24秒斯拼矫,冲刺到100km/h用时11.45秒爬。    接下来看看海马M3手动车型肮半列,在加速到2.5秒后茎擅,车速已经达到了差不多40km/h刊趁醛,达到60km/h用时5.01秒晦,冲刺到100km/h用时11.28秒哪蹋惹,比CVT车型略快监亮。如果不较真的话恨,可以发现二者的差距其实非常斜挚,相应的在日常驾驶中其实也一样睹跨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烧悼,就这个成绩来说荷,它的表现只能说是非常一般甸恐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帛,它的表现就算好多了佬竭。 责任编辑多蔬:沈楠" "   近日其咯挤,宝马官方发布了新款X3的车型官图四泛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作车貉。从新款车型推出的速度上来看僻希,我们也能感受到宝马对这款车型的重视天恍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唱菱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劝玖。    早在2003年效,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洽匆。10年以来惦维饰,宝马X3已经销售超过了一百万辆视,自从2010年上市弥圈蕊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作金屏。因此胎涧溃,2015款作为X3的中期改款久五池,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褐肪悔,优化后的大灯组造型阀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰羌兼弛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膛悉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窍让,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闺赌匡。通过官方图片碘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时却,也融入了宝马家族的最新设计语言搪光交,与新X5一样采用了新的中网边框设计藤量韭,在视觉效果上更具冲击力沪敖川。    在头灯部分赌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光小,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逢肯梨。另外潦恋磕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叭,配置方面它还可以选用全LED光源残播,再加上选配的LED雾灯颇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沫限商。    新设计的前保险杠极具力量感孟崩苦,并融合了镀铬簿财、塑料格栅以及金属护板拔挫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芬俺粱。此外倍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中面仕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂誊,也使整车更具个性化风格晌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粒螺槐:4657×1881×1661mm钞常广,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瀑,轴距也同为2810mm冷为,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异继。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菇,从车头一直延伸到尾灯的腰线攻秦版,让车身看起来更加犀利且极富层次感毋倍暑。相比变化较大的前脸钨吝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狄发艰。相比X5醒虾,新X3的尾部更加耐看泡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分母匿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挝,视觉效果并不是那么给力坷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粗,新款X3也不例外兴瓢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疏缄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犊馁晦、后部的防钻撞保护装置绍趁挎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堂姆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扔。此外破暮彩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灌。该车还可以选择六种车漆倾勃摧、三种专有的18镀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钮奥。 责任编辑烽奖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车另:Quattroporte(总裁)烈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV播谰:Levante斧,还在2013年4月的上海车展上酪激普,以全新总裁平台为基础密戚垛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角归:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的踌暑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4江竭痹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款些络柑:Ghibli……   以家族设计为本节枷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遣雀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同概,改走豪华中大型轿车的定位氮釜庭,车身尺寸长荣、宽对酪稗、高分别为4971mm灿抛认、2100mm和1461mm街凉忙,轴距则为2988mm窃姓徐,直接锁定奥迪A6开胃底、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上些褥氖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo睦具肩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菠玲,且融入全新总裁的轮廓特色幢,以紧实并极为流畅的曲线汉雹不,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阔绊梯。    于是在车头设计上龋食寿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽轿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩到,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面邵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旁势怖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坡驴,将蜂巢状格网嵌入其中汲,且尽可能地加大驼锯,再搭配角度更为锐利奉奇哀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挖瞎呻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穆矾喀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宋藉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孺达百,所以厂商在Ghibli的车侧裁绊,除了保留前叶子钣鳍状孔道史盾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外风,也师法了总裁车侧的设计叭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型臂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磷颇般,另一条线则从前门下方迸出糜挪,向后朝车尾紧缩菠订,滑顺动感且充满肌肉感录骚,并正好可呼应更翘的车尾设计道滩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峦连慕,速度感浑圆天成里搅。 内饰向旗舰看齐墩翻纲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剂匈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钡,也把声控搪含抠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上末墙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片献磺,右侧拨片负责手动升档烷、左侧拨片则能提供降挡唱焙。    此外安涂伪,三辐式方向盘的前方钢删,一样是借自全新总裁的蓝底白字烽、双环式仪表盘唉痹碉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摆,左侧则是表底超过310公里的时速表篮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凌炯,可提供显示油量躬姜、水温面拇、挡位与导航指示等行车信息烘矛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罗箔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妊翔,告知驾驶者目前的驱动状态卜钡。    和总裁稍有不同的中控台泞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缆第悔,以及可触屏操作的收音机电台选择霜夸释、音源切换袜殿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陕溅、空调温度鹊红画、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虏畔挝,空调出风口则移至屏幕的两侧苟,下方则为恒温空调系统调整出风量信稻、温度与出风口的位置停涎,以及音响系统的吸入式CD队,设计上较总裁车系更加简约扁哼,但用料与配备完全向旗舰看齐尼澎拇,展现了十足的诚意焦。    较为可惜的是稗罗什,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm思珐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帅壤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性傲钠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凌,包覆性和支撑性也非常出色塘稳肋。    但是后排方面逝伐、便没有像总裁那么充裕难吩,尤其膝部与头部方面烁,身高174cm的笔者坐进去后瓢啦抬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梳拼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促稳,也刚好替前肺会槐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惫篮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夸荒煽。 责任编辑次杏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鳖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嘲?后来一看幕捣未,哦铝推赏,原来CC是“Cross Country”窃旧淋。继续了解发现有点意思疵筋绘,底盘抬升牛垫希、高功版2.0T五缸发动机馆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沃:目前的普遍规律是诧,产品分得越细略健,总销量提升越明显沟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碉底换,它的引进段涪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦画啸挂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板效峡,主要分布在前脸和车尾靖,从外观区分它和普通版V40很容易芜萝。底盘抬升12mm甜拣形,这么小的数字对视觉效果影响不大厢,整体协调感没遭到破坏醋十。    车厢内部裤宿蛊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孔,除此之外内饰并没有过多特别的设计贸。之前我们已经发布过实拍文章肃盎撼,车身相关内容有详细介绍瓦,因此这里只是简单提下要点卸滔泻,就不再重复描述了莲淑疥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘟豢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痴,最大功率214马力了桃,峰值扭矩300牛·米从挂返,型号B5204T9工咆史,是普通版V40那台发动机的高功率版本槽攘,那台机器的型号是B5204T8甩府,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侗肉焦,今天会是什么成绩毋顽彪?稍后揭晓摄。    变速箱没有变化闭搐博,依然是日本爱信提供的TF-80SD趴,六个前进挡滦,带手动模式和S挡羡峭筐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饺,奔驰A级用自家的7挡双离合享认,沃尔沃这台6AT暂无优势式韭,目前他们还没有新产品投入实际应用宋锋,理应加快脚步肥。   驾驶扣:邪恶的S挡    驾驶部分单,我想说说D挡和S挡的区别哎。看起来挺初级的一个话题措遣毫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陶梗。D挡油门响应迟缓鼓囱肪,在激发变速箱降挡之前铃相犬,需要稳稳的炒清希、持续性的向油门踏板施加压力禄揽,慵懒的降下一个挡位之后特阜,情况有所好转髓,动力给得稍多侩,也就这样巍。    不满意对吧爽酒苦?可以把排挡杆向左扳到S挡贬抗吞,切入“邪恶模式”挨袍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亥,转速拉高1000rpm以上孤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棱窃辛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粳损讥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碎变,脚踝每动一下翠肥呸,车身就顶起往前猛扑一下揩飘马。深踩油门嗣杏,转速迅速攀升诚,跟D挡时判若两人夯拼糖,两百多马力吭、三百牛·米森,在这个尺寸的车身上爆发出来按纬,过瘾孪磕。    激情过后细细品味矢董,这套动力总成有两个弱点需要改进凶写,一是怠速时振动大邻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矾矛骑,影响体验;二是低速行驶的平顺性锯抽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境己氖挤,1吩恰媳、2惶囤篡、3挡之间可能频繁切换拱舶,动作应该再细腻些勒奠铆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统募睡险,选择“全功能”项吴炔,不打转向灯就变道句蓉辛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道守,回正的力度不卸骸,如果你想在车流中快速穿梭前进狼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耪疏,要么关掉方向盘辅助瓦,仅保留振动提示即可弓。   绕桩骏屯孩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况县纤亥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凸磨,在绕桩场地很讨人喜欢庇勉。车头响应比前驱版本积极吾拜,入桩动作稍猛逃敝,车头好像在被一根绳子拽着走磷。给我留下深刻印象的是涉禾,这款车的极限要比前驱版高太多休跑修,特别看了下矫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宽貌。上手容易寇,但是需要注意别突破了极限姆玻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点授猴俩:一旦超出极限雾,很难把车身再救回来处。 责任编辑碘溃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫂估,就一直困扰着我们的问题荷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妒丁骂。马力越大的车就越好么缚?绝大多数情况下答案当然是否定的呕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外檀圃污。随着时间的推移冷,我们有机会做这样一个有意思的选题壕赴。   让我来说明我要做的事情身锨:我们有三辆四门轿车怪佰,合计拥有1657马力褪俊道。看起来确实有些夸张飘炉没,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疤俱锤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悔抚,但是这个570马力的怪物一直没有车酷撬,直到我们完成这一特别的测试一周之后材稀茸。我们只能使用520马力袒舰惭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筷石,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戎哄话,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陛恫。   另外一辆是全新的奥迪RS7挎捅氮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎关勿,拥有560马力的出色表现翻兢寡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8美,在K&N工作室的台架上赡揩,它的轮上功率达到了479马力哼瞪室。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烙龚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钝盟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蜕郡奇,用以获得更多的功率输出玲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泵沉努,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锌。即使按照宣传中给出的数值惩便杀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力里讳钒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酞,它的轮上功率达到了541马力薯匈湃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闪。   另外还要说明一点遣眯蚊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稍鸵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陆补,不具可比性碎吃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冲切策。结果很令人意外鸵。两款加速最慢的车型蟹淑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沉吝迸。当然最慢是和RS7相比较而言的篇寞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录砰茫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弯,但是还未打破我们以前的记录灵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抨蔡猩,说它慢更像是一句玩笑话补,这一成绩实际上已经快的吓人了妊届。奔驰则要更快一些嘎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摄峦,冲线的速度也提升至197.5km/h娩残。冠军仍然是RS7的涟点垢,它只用了11.6秒融溜獭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平田柯。奥迪的冲线速度为193.8km/h掳廓,虽然不及CLS63 AMG呕订沥,但赢了就是胜利寒申土。   123下一页 责任编辑县翰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后病,新款奔驰E级开始变得更具有时尚期跑、运动和科技气息了寝纫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肥驴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闯,主动式车道保持和自适应巡航功能疼卉灯,几乎能让驾驶者也变为乘客期,高科技配置更加丰富睛。    于是视衔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莆诲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了体台。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耸暑末,在下面的文章中有详细介绍嗓。此外隋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耽便韩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚕吓计、残破衰败的路边小屋藤四、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吮迸垮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富安趟嫁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闻。身处如此糟糕的环境蜕洁彩,却并没有让眼前这个出身自底特律涧贝孝、土生土长的本地小子屈服碍庙岭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脊污授,但只有经过一番试驾体验之后烘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力攫扳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稻乐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翰卉长。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烂愧炒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形害妈,同时两侧向外延伸与车灯相连辖秤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化澎眯倦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顽厦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睛。   尽管是低配车型俗镐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬街动昏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姆稀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刚惫,它基于D级车的平台打造侵测多,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醋俏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钠顶瞳,不过从近几年的趋势来看熟扰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狗勾炬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型合胆,至于其中的原因垂,从这款车中也许会找到一些答案体小函。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT船?   GT弄绥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漂思抖,维基百科将其解释为具有超长续航里程胆僵、拥有强劲动力送娩倾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型滇。可能一提到GT纳试,浮现在我们眼前的就会是超级跑车襄晌,其实则不然喝,GT拥有着明确的划分准则题稍,举个例子来说律念:拥有着标准的后备箱未、配备V12发动机并且内饰非沉燃眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霞队篡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坝屉清,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看囤,这款车的确还真有点GT的意思乃鼎谴。在笔者看来娠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吠光,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嘛问,最起码第一印象分已经拿到了啥。   5系GT是采用7系平台打造的崎椭?   5系GT的轴距为3070mm散醋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恋篱何,从前双叉臂妮愁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系径哺。厂家表示弓澎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型申搜徽,其在外观扰、内饰亮揉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忌。   5系GT型到无朋友党雷嗽?   谈及5系GT的竞品嗣汕囱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情券,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒙海畦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汝。   外观钱身:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藉蔡笔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淡巴护。风云2(详情)嚼抱思、E5邪、A3以及今天评测的这辆E3陵断航,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闪守,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挎嫌。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓤,外观及内饰都有着很高的原创度窖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秦贬眷。这让奇瑞的产品线更加丰富寇轻,但也让消费者选择起来有些头疼瓤拿。 外观拈及:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掇函,但外观却没有去针对青年人的设计憨,前卫弛峨、另类这些词汇应用不到E3的身上赶焙噬,车身也找不到多少运动感潘。不过它长得却很容易被人接受袒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉久。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看能背,E3和E5的外形稍有一点点相似箍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化客欣汾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高齿,而且非常容易被大众所接受祁峦险。不难发现套哇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浪淮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头提缺室。艾瑞泽拟唇、瑞虎5愤,单从外观来看都会让人眼前一亮嫂第。借鉴是好事艇褥卜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淀喉贿,但不动脑子的照搬实在是说不过去头坞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猛继狄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盗喇窖,作为最会制作小车的铃木来说禄,雨燕可谓打开了国内的市场凛辰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湾风粗,新一代的SWIFT迟迟没有引入火。而就在2014年1月18日乡彤鞠,铃木速翼特在国内上市酗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厩吧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后馅此,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏揩踢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂酣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孩绿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凤戮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剂砰,速翼特运动版采用运动风格打造骆段。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茫沟别,轴距为2430mm激速。由于基于新一代车型打造馆孙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些典搁蓉,轴距也加长了40mm掀闪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚测撤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息就。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饭喂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新灵,包括中控布局犯沛、仪表盘煎簇、方向盘等造型均有所更改豁什翻。此外畏壕司,配置方面新车配备了ESP划匙堪、自动启停系统空、USB接口烹必、运动座椅等配置坟。CVT车型还配备了换挡拨片间颅戈,满足驾驶需求矾撑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坡娠。真皮包裹自不必说那籍芦,3骸诵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抗。不用和别人比抖偶嫩,超越自己就是最大的进步操乖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锹抱博,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拘,其最大输出功率为100千瓦费啤,最大扭矩160牛·米孰刷辟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚀,其百公里加速时间为8.7秒叉乡翘,最高速度为194Km/h敲饺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黄授,相比之下乐趣少了很多谓。 免责声明驴临:本文仅代表作者个人观点骂,与环球网无关芒惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史剿,对本文以及其中全部或者部分内容皮蹄谐、文字的真实性技说、完整性铜亨、及时性本站不作任何保证或承诺沛达炭,请读者仅作参考股,并请自行核实相关内容兴考。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裙会迷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捻筐躺,引起了广大网友的质疑同酪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钱限蓉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桐。于是易车网本着服务网友的原则宪番,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测读颓岸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车托畏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拎棋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晚东密,您便自有定论汗便。   体验者介绍    前排体验者氰赏讲:辛毅 身高塑:178cm    后排体验者怜惮嘲:旭子 身高媳:177cm    Ozel 身高频酒冯:170cm    小娴 身高霖陀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准额道,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高度伯厦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锋赋桶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惶墙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杰典,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缅,公平公正公开地来一次大对决绿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俩梢何:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峡耍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车某。所以不得不承认驾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荤茎。    事件回顾衬:    说干就干邯弓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后好汾箔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作附没。根据易车网后台数据的统计来看违墨,持以上三种观点的网友大有人在伪顿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案江硼嗜。尽管是为了对比三者的公路性能闻尺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上等。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雀。    测试车辆秦尘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唾滩犯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钦某,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叫藕,奔驰已经尽力了斜,我们在此也由衷地感谢氓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题隋贤拜,告诉大家改款前后的差别习。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剿。因此我们也很负责地告诉各位网友拒沁,目前除了易车网庐蕾,其他媒体对于新款X5的评测彪梨膊,都不能代表日后国内在售车型纤赐点。第一辆中国版车型为xDrive 50i册畅,加配M视觉套件羞廖始。    由于Q7的官方试驾车出了点状况变,我们无法借到官方提供的车辆筒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持歉莲晌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柔。    测试场地讼佩旱:    乐驾赛道全长1.6公里惕,共14个弯道桃林摄,最长直线段270米舅常,赛道宽度为10-18米盆,视野开阔浇,无障碍物皮。赛道两侧均为土质路面肃徊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆感鲍疥,大大降低了安全隐患蘑。    测试人员秘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卢缝,却要替土豪们操心买什么车羡,这件事听起来真挺可笑憾炼,因为我实在没法揣测土豪们的心理采黎城。如果说我还能理解花五十万买大切奖梁邻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尘微笑,代价是要多花一倍的价钱履狄樊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感没,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粉倘承,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望夏。不过因为坐的比较高编,速度感不如那些贴地者强烈铃嗽募,还没怎么着呢就破百了铰溺。这大概就是SRT8的魅力木水,很难说值不值得惶笑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扳,跟改款前相比还是升级不少解料第。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到珊扛遣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晃词实,SRT是JEEP官方改装部门譬,这种改装是全方位的凄,包括内外套件加强夹岸,以及性能方面的提升充蛇腔。SRT8就是高性能版的大切诺基舅,主要提升是外观套件懂、及动力系统差涝掂、刹车系统朵、行走系统等方面蜗送炉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叭北叙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机全,6.4L自然吸气HEMI发动机使唱,搭载采埃孚8速变速箱赁腺。   SRT8为公路而生型,所以公路性能是它的强项导外,不过Off Road就不是特别在行了雇纷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撼署,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谭挠。 ② 跟之前的SRT8相比剧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疲趴巫,所以科技感和豪华感都提高了不少挤惯,跟换代前的SRT8相比娠,升级的部分都是实实在在的弯暗腊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统太短肖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诫阜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倍垮牧。  《ぁ③一百多万的车题汲叔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撕,再挑上百万的车的刺甫疾及,好像有点吹毛求疵量。首先悬架的设定非常的运动盛皆材,即便比较温柔的驾驶方式境,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芬,大切诺基SRT8并不是一个非郴锊复拢合适的选择纹倒测,尽管动力非常充沛拣溪凸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奉顶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葱射,但好歹SRT8也一百多万了恰负奖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邻斯。不过之后我们也释然了郝擂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叛,但经过数个媒体的“蹂躏”蜡干仇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抡称忙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疯盼,有点异响似乎也算正常鞋瓶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹿朗蒙,请点击下面的图片进入试驾文章翠粕绵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杠棠拓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尸隋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柯不。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脚任撇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中容。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坦,还是老套路缔,直接切入主题概,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疆弘沪。 动力对比攘貉腊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手核八活,看看英朗GT的表现如何吧酷青。这台发动机的最大功率是131千瓦芹悔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能突脐籍,当驾驶者在需要全油门加速的时候藏,为了获得更好的加速表现帕妮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陇深。对比发动机账面参数来看谴蜂,最大功率118kw彭,峰值扭矩250Nm堪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力攻。   至于传动系统方面沛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幢矩签,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挺,都是目前该级别中的主流配置剔味,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峭酗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蒋疼成,比如高尔夫6深膏、速腾等凤箩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乃达公,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皆低炕,从而起到提升操控性的目的的考旦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架党番透,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上囊班,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凛溯,但通过厂家的调衅保后艘灿缕,当一侧车轮发生颠簸时革,对另一侧的车轮影响会比较小些锋。   小结雀刀寐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多殿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袭傻颇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了把惹煤,至于优点这里就不做过多介绍了欺翻喘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁耄后英朗GT更偏注重于操控性室。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时栓抠,见过后车追着拍照的酣鹅,见过开我边上向我打听价格的嵌嚏华,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哪星党。我坐在这辆路盛E70里八潍麻,被注视得有点儿不自然蹿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缓夹细,我琢磨着鸥创附,要不要让他进来看看傻菲。要不是我瞅见了绿灯亮起戮效,我真就这么做了福夏骂。对不住了朋友媳猜,这次没能让你仔细了解它插,不过我希望你能读到这篇文章假量扦。   不用否认妹矗,人们对美的好奇与渴求与生俱来牵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣底联。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宋删染。不过在这些人之中猎,有人会终生恋着美人叼寡哎,有人也会为抱个花瓶而后悔匣烁。如今打造足够美的外表来吸引消费者竞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情违板檬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讲,但在这之后能否一直爱着它康挪惠,我认为是一个很值得细抠的问题敛。   ●外观大气擎娥瘸、美捂袱鸵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淖,我还以为来了辆捷豹贯黔盒,赶紧跑过去看发现被骗了呜惭。不过我并没有觉得失落焊帝抱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炭,并且从设计角度看瘦秦暴,它在借鉴与融合得方面都很到位居。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炔舷怜,我对它的外观设计就100%满意了活。这事儿对华泰肯定不是个难题菩嵌韧,您看看宝利格还有华泰B11磋贫,都有明晃晃的格栅葱巾浩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位措踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搞颂吕,但绕车一圈后我发现喘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汰抒峰。咱看看数据对比些赡咸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涟抗,可以说在各种数据对比上红,它“不是第一溜甸肥,就是第二”巴怜。虽然在宽痢、高和轴距上没有做到最大菊衔谜,但也不过是一两厘米的差别檄豹检,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荣保醛,这就让它看上去大气许多秀配。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蜡。   打我接触这辆车的时候炔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酣了俱。在这样的目光中币,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抨。面对“屁股高粳榔、尾窗窄”陵、后方视野不理想的路盛E70时淖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车红。先不讨论这样有多麻烦了芯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倪酸嘉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贩?这点让我心里不太自在八斗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲萝踢输,是个应该有的配置侗朴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涣献词,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狙。而随着国外皮卡文化的不断渗透稍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型东竞,去跟进时代的步伐垒咀扭。为了迎合市场的变化及用户的需求奸梨擒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔫,开始注重宽大饱满的外形设计耽公,并增加更为丰富的配置杭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型低。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寞挂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)都瘫啼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慧,整体的风格带有一股阳刚之气矢尘。在车身尺寸方面碌锰,它的长/宽/高分别为撕龚:5310×1812×1775(mm)脸冕浚,轴距为3100mm铰。威虎TUV并没有大小双排之分厘残,仅提供了一种车身长度柏啡。车身侧面的线条也很平直盟谜壬,外扩的轮眉使其显得更加饱满健。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正槽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酬京祈。大灯采用远近光分体设计私土采,其中近光灯还配备了透镜扯豁,不仅更显精神耿拣慈,而且还可以起到聚拢光线的作用迷鄙蜕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绿馅,遗憾的是迸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惫测缅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泡,并且后视镜仅为手动调节髓鸥裙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架反狸扩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霉,非常不错兴毒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妈,至于货厢外侧并没有再多设置麓彭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)葛饰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肯净难。另外辫胁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磺旗,不过据厂家介绍娩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”案肪。对于皮卡车型来说苫,这项必要的配置还是很厚道的筒廖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山危,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气馁辩钦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捌镭桃。不过毫,今天我来到这里并不是为了滑雪斯释,而是为了求证一件事情贾冕:有没有一辆车幢朽浮,既能够带着一家老小舒适地出游溉蠢,又可以不惧冰雪沟处,在冰天雪地中步履平稳地行驶沧宋,同时价格又相对平易近人呢临芭榔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亭饲,那么就让它拿出真功夫试试吧炒驼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酣,从外观上看禄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夸杏颧,19英寸车轮显得很有力量感痕孝,也与动力总成更加契合;其它的地方尼解,也依旧是酷威的老样子礁舱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿愤,甚至还有一些精致的感觉酥伺。总体说来律,尽管算不上全新车型茬断阜,但依旧耐看璃疚丧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洛肚存,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了推,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中擎峭,动力响应良好窖袖泞,易用性好盎蛾驼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分簧。当承载着全家出行时响腻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况米斤关,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肺。   至于酷威3.6L的内饰方面晴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)藐怯挺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”偶舜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锭匣乔。   除了动力系统喘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隋蕊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器料,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痹委谁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴是赤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施太。动力分配完全依靠电脑自动完成溶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拣。   有了四驱系统孤趣镭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讲坦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎峦韧,具有更加粗大的排水通道弗瀑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乾,冰面行驶性能更加出色吗锚。此外练少派,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敢河,胎面中央多重“Z”形花纹氓哀、针孔沟槽设计拷强疯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性风峰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肯澜瘁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒜起,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坷困蔷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阮离山,它的定位低于1系揪荒。但是飘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虹。另外同,它也提供了i3?REX增程版本惊坦驶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矫,扩展了这款车的最大续航里程嗽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乐锑峰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合末,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锨。   宝马有没有提高电动车的标准巳凤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雇?让我们在接下来的测试中找出答案涧无。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蝎琳瘟,宝马i3的行驶里程可达88英里粹。相比较而言驴城碘,?Ampera可达30英里俯裤擂,而普锐斯可以行使约10英里纯暇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电略漏,i3可以更多地使用电动模式吼。而增加了汽油机的动力系统估导,则使三款车的续航里程分别上升至160英里耗心嵌,357英里和505英里横。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颊。这台车约五英寸高喂谐鲍,而宽度几乎和高度一样裸扭涎,与低矮流线盼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洁纲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能愁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力融,我们没有所需的充电站?郸叔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式忙改。   此外套,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卤憾溅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名幂咀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车光骡杏。它内饰精美悼胆,融合了许多先进的科技酷酷,它空间宽敞惦,驾驶体验一流赏禾绢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坞庆嗽,它仍然使用汽油机丸雇,以作为电量用尽时的保险碧播。   第二名看谋疥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吗,科技感十足冒,而且它也能胜任舒适的长途旅行幸税哀。   第三名搁挟臂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辉毁辽,它最大的优点就是充电迅速伪甜兜,性能可靠绦省。   然而哀逻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皇恃播。(实习编译佳:徐旦?审稿衫弘财:刘洋) ? 免责声明版权作品谐怪杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载畏,违者将被追究法律责任杀。责任编辑熟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帕,应该说是倾注心血涧伸,在技术平台上都有可圈可点之处篇队,源自萨博的技术是其最大的亮点川。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灯净,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斥必惰。在外观和内饰上么,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颗怂添,在动力和配置方面也还是很有性价比的履衔季。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堑独虽,绅宝的外观原创度还是很高的伸侧,并没有刻意模仿什么车型攫,但我们会在这款车的细节上看到蜡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法面僚椽。且融汇的比较好五娟篡,并不是简单的照搬照抄稻赣镶。这一点值得肯定妮苛,大灯的设计十分犀利杉,鹰眼造型也有较强的辨识度衫纶。LED日间行车灯比较醒目虎,穿透性不错甫订。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澈录:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讼,也很紧绷版茄氢。看起来运动感不错昂,但前悬和后悬的长度较长骸酗,看起来有一些比例失调劳谐恃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些彤聚氛,在视觉上看上去会更紧凑动感缉脸。轮胎的规格还是比较高的憾高被,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朝侮盟。   车尾的设计比车头更简洁一些澜,尤其是尾灯的轮廓赶,设计非常成熟轨锯缕。和宝马新款3系很像附。除此之外警天,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感千惯。   本文导航宿竣:" "  “卧龙凤雏逢茄喊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痊瞎荚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痘,便有了三国时期的三足鼎立涎绷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟间年,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搜疚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出外春,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈逄痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姬棺,然而坊间始终流传着这样一句话僵:“得中级车者得天下”;是的惭添,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重箱犊赖,今天我们会为大家带来两款重量级车型檄会是,它们能否为各自的“主公”平定“天下”媚,请大家继续往下看敛痪。   看到这里大家肯定已经有了答案了阿,没错吮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镰稿蜗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉猎困,那S60L是何方神圣刺舵迪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滥揪沮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花五歪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顺,厂商指导价33.49万元请访昆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惫孙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热科途彭、后排座椅加热宪、并线辅助摹纫、车道偏离和自适应巡航等众多配置滔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拱衫,即使不看车标腥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胳,哪个是奥迪挨诚光。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的及,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叹蛾猩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弘挤酶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动处败,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坪篱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞠畔怜,使夜间行车更加安全伦。两车双色的外后视镜造型别致膝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光爽庆磷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型派首馈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宠,至于乘用空间如何句躺,我们将在空间篇为大家详细介绍露。两车都采用了5幅式的轮毂造型李剂衬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辆恫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甜伯,整体方正的设计略显稳重了。后尾灯的设计两车可谓各有特色偷虽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似较冲,设计感十足寞峨,而奥迪A4L的尾灯更加修长爆,视觉效果出色八靡达。天窗不仅能够增加车内的采光硕哦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出系疵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉开姑拒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心察卜柏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惜酣。   本文导航罗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怜珊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岗,配置也能满足一般家庭的日常需求猴棵。对于这个价位的小车来说华,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蕾,在这方面激纤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叮钨,就算是与它的直系前辈骐达相比闯,也不遑多让嵌。然而作为一款家用代步小车局齿雹,它也并非完美墟冷袍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高楞途,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恫,车辆本身并非进行任何实质性的改变巫腿蹋,跨界的概念噱头大于实际米。 "   技术革新日新月异的今天谅焙力,车型的改款换代再常见不过彪苗陵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惯惋瓢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胎催艇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碴蚕餐,同时在动力方面也增加了1.8L烂扒泞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缔伙薄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窘署,但它的实力不可小觑湿脊壤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纠犀抨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹋何、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型继呢侈。既然实力不容忽视任功埂,价格又有优势据箩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妨。" "  版权声明坪皆:本文版权为网易汽车所有纺,转载请注明出处鲍杠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星畴凳,全新的品牌全新的车型孝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比残容,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概崤粒克斯枫畴投,在2013年父疵ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月诵戌,堪称是这个区别的标杆级车型答丛抵,观致3要想在这个领域取得成功涕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疚腺蹄,看看是否有优势能吸引消费者关注栋。 外观风格各异   先看外观方面便,观致3展现出大气得体的风格良毙,不像速腾那么沉闷单调去妒捕,且有着自己的灵动个性;而概畎狼希克斯则是完全偏向运动化的风格颓,典型的注重操控性能漓,突出驾驶快感的性能车型横导,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惰拜眷,与观致3区别明显丢。两者主要是风格差异惮工某,外观上分不出优劣酵底,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抖灿,观致3丝毫不会逊色于盖彩常克斯车型登痰。 尺寸对比 车型名称 腹唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上确,两者也是平分秋色袜替,车身大小相仿瀑潮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贺淑忌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上八哆颊,观致3要大于赴榻裁拢克斯拼卿惊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锚,尤其是腿部空间较为宽松挫俄蠢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父铮克斯在后排空间布局相对紧凑瑰,而后排空间也一直是各代富啵克斯的软肋瓤耽。 价格对比 妇幢耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上版凸控,讣⑸耍克斯则要比观致3要更大一些暇皑聪,在不放到后排座椅的情况下咎,负院税茫克斯的载物容积是530L暮烁,而观致3只有430L案烙盒,100L的差距还是能装多不少东西的侵。而在需要有更大空间的时候隙,两者都可以放到后排座椅温培,放置大件的物品诞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戎抗睦,观致3和缚呤曰克斯三厢都是11.99万起步诉阮范,以下我们将重点对比这两款同价格的型号计期。而细细对比价格表可以发现骑擞,要选购自动挡的车型煌匙,该郏克斯最低仅需13.09万疽舜翟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合核,观致3则需要14.29万绩捆,这个比起嘎庸兀克斯有1.2万元的价差溅比,当然在内饰配置上会有其它差异混,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涪勿浅,可能赶玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酸空。 挑选合适的爱车撬琴痢,看专业导购篱册,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘿莎辰?   扫一扫推篡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚反聊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆排寄。风云2雀、E5控酞、A3以及今天评测的这辆E3畦比,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度探狠砰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氯。从这辆奇瑞E3来看两,外观及内饰都有着很高的原创度诚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氨。这让奇瑞的产品线更加丰富内,但也让消费者选择起来有些头疼戌郡吭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苫,也从来不缺少“明星”售僳,“沉稳绅士”大众速腾橙、“狂派斗士”福特赴娲ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型间奶,不过要问哪款车型最近销量最高胜擒,还要数“逸派高手”日产轩逸难,它已经连续两个月销量突破3万谜闻烦,坐稳了桥车销量的头把交椅举。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锭旱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢风猛?下面我们把两款车型拿来做一次比较损蓝,或许能看出一些端倪入。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万潜讣篙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万副斗羞,入门价格上期帝,风朗比轩逸高出2.08万元搔裁,表面上看价格卸梆飞,轩逸占有优势辰面纲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型遣啃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杠华蛊,这样看来漓湿,风朗其实只比轩逸贵了2800元漏,等国产版风朗出来后杀废,风朗在价格上反而会有优势也说不定些规。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叭墟窗,这款车外观与内饰变化并不算很大沟罚癌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绦杭剩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7躲,下面我们来看一下痕惕晾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表八蛙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滴现肃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格儒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剑始。质保方面焦呻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔡七。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表切梨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稳绒,最大马力已经达到了170马力痊卉氰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侠洁爆。变速箱方面辰强,逸动采用6挡自动变速箱玲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坷镣时,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色取伶赎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菏。 免责声明冯履氖:本文仅代表作者个人观点贝赊违,与环球网无关桨钩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛔,对本文以及其中全部或者部分内容茂、文字的真实性协画队、完整性仇昆昆、及时性本站不作任何保证或承诺箱,请读者仅作参考夏,并请自行核实相关内容深美氓。" "  近两年泊趁干,自主品牌进步着实很大乏退,无论是从设计方面界身裂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升新舜,甚至可以与合资车型媲美揣糠澳,山寨僚蹲饶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式石讥汐。在10万元以下紧凑级车型中割锈峡,更是自主品牌的天下狄,凭借比合资车型更为出色的性价比合发被,吸引了不少消费者的关注琳厢燃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忙泞,一经推出便受到了极大的关注猾橡双,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力可洪茫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酞姐,包括动力在内椒俩爸,新车共有20项升级寥唇挽,本次共推出8款车型食,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涪晒诵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辣耿退,售价区间为7.49万-11.79万元识。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寝把,近来也是频频出镜存,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液控大玩具车”的名号名极一时婚挂。速锐共推出了9款车型颂剁挎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炬殴欣,售价在6.59-9.99万元之间吾陈寂。   单一来看渡添堵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妹苛,看看那款车要更“精”一步单。" "  新君威变得更好看了多奉,配置也进一步提升癌嗅形,新加入了一些科技配置检,比如智能交互系统嗜涕,BOSE音响等等海。这些都是新君威的改变之处苛肋辟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篱,售价24.59万元脓,作为一款定位中级运动型车的新君威菜挤娇,品质感一如既往骸钒贬,操控性也非常突出破。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威策川,以下简称新君威漓擒,外观相对于老款进行了必要的改变保刹赁,毕竟老款车型从上市之后钾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尼佬,新款在大灯彩赤卉、进气格栅硷拢、雾灯挥粹、尾灯吝、前后包围都进行了细节的变动霞希官。   在新君威上筏顶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统素,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统写蜂,在操作上没有太大不同始警,轮毂方面蚀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啦拿,轮胎品牌依旧是普利司通断。侧面造型基本上没有变化泉铣,侧窗所占面积依旧较小脊。   车尾的变化还是比较明显的彻,这主要来自于尾灯的改变贬台团。新款尾灯全系标配LED灯诧贸,并进行了熏黑处理兽汞。尾灯的轮廓样式更加犀利抛使锯,个人认为要比老款更好看掳。除此之外布衔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化登搞惟,牌照安装槽的形状变成了正梯形倍裤。   本文导航釜坛唾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纫差,颠覆传统的外观灸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卉敖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箔仆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5倾上,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒙散,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啤,足以证明其强势的地位内。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沟绞婪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠法。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强显。(温馨提示息毫眯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版携姜阑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烂净。)   自由光基于全新CUSW平台打造刷煎筷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辅陡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郴田辖,圆润的造型是其给我们最深的印象户码。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卯帘舜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线储船崎,显得简洁利落疚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条型逼撮,显得净雅别致撩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同实偶,主要表现在其大灯的表现形式上羡康翔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鲍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喷舒把。两车大灯配置基本相近莫关,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挫煞,车道偏离预警系统激。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摊痛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茂拎广,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钙澈捞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞋桥叼,其尺寸差距就没有那么大陪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同端监。奥迪Q5采用两边单出的排气管洞算锭,在气势上略胜自由光劣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堵隙险,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刷懒,磨损线束保护层臼辣,存在导致电池损毁的隐患加洪郸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拐告,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知次泌,称9124辆V200受此次召回影响杜杠。长城汽车正在邮件告知客户蕾,并建议联系当地经销商进行检查维修瓢。   据悉测,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚊梯拦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鼓皇。”更有甚者靛豢,线束可能会内部融化库黄绷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泌瀑,目前已上报了数起线束故障莆倡娜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转电,不能够给电池充电跨尝磐,车辆也无法启动悉环。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岗课。   克特里尔先生称刻恋,检查故障预计用时20分钟闭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赡。如果绝缘保护层磨损严重金鹿,线束已裸露捂涎闹,则需约两个小时以更换整套发动机线束冉儒卤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墒媚堡。此前欢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回幂,2010年又因手刹故障而被召回抖。   2012年科潭河,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回峰付,长城V系列也在其中替鹊。当时娃唉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寺琴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妒屁。然而尺屏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片熊熔骸,更换车辆共计超过1.5万辆桥胜。  ∠钅病(实习编译取茎:王萌审稿丰:刘洋)   免责声明版权作品得,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻顽染,严禁转载抨,违者将被追究法律责任彻竟裴。" "  随着经济的快速发展境窍,购车群体的年龄层次也越来越低东虑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用体拿、省油娇,而是追求个性和时尚设计惫体奴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仕。作为跨界SUV罕滤,它们在造型上将年轻恕氓隙、时尚展现的淋漓尽致伞砰币,完全符合年轻消费者的审美需要我玲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寄宛膏,来看看到底谁更适合你淀会磋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臂,相比2012款变化不是很大摆扛,只是增加了配置和车身颜色趟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版场幕,售价分别为21.98万和21.47万巧囱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蚀乌,但风格却不尽相同春行。斯巴鲁XV外形显得干练购仇,车身线条硬朗嘶掠,富有力量亢,越野味很浓拎谜。而标致3008外形偏向都市化设计佬,饱满圆润的车身凸显时尚感兔谎肝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些使校。   车身尺寸方面有所差异痘,不过并不明显唬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)湍贰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舵舌缓。斯巴鲁XV车身更窄碳嵌,同时也稍长一些娜渺砍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置白煞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潞广猾,加入蜂窝网状格栅运动感十足掠。而标致3008采用半圆形中网响隆矢,镀铬亮条包裹显得很精致亮。两车前脸分别展示它们不同的风格哀拜醚,同时都包裹塑料黑色下包围渡咯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淖寞,远近光分离灯组设计补,造型普通疯氖理,配备有示廊灯谜上燃。标致3008同样采用卤素大灯炽镣,不过加入透镜垛,不仅聚光效果好罗擦撅,同时美观性也不错甸乐。另外旅桥,还配备LED日间行车灯邢茹。   在侧面许溪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烘,比如非常倾斜的A柱谐,同时将后视镜位置后移涛,留有三角窗减小了A柱盲区箩漂甭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苔,有利于减少磕碰的维修成本吃梦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惩谐缚,注重舒适和静音性伶回,双五幅轮毂很有张力牛。相比之下冻饲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潮,与黑色下包围搭配运动感很强烈扦硼街。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎床秸,同样注重静音和舒适性限拣活。两车的备胎都是非全尺寸设计斧身。   相比前脸腊覆柒,斯巴鲁XV尾部更个性廷,辨识度较高围碱峭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型献煞颁,镀铬亮条的运用增添了质感膳。 标致3008尾灯加入LED灯组簇隋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戈稿,但是块状尾灯造型很独特价。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刚虽讨,标致3008同样配备倒车视频影像凉诽秸,另外弊闹裴,还配备前2/后4颗雷达探头坝坞。" "  在过去的一段时间里胺凛,肝臃稚ィ克斯啸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置性堂。时尚动感的外观窝媒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铃,成为了年轻人群青睐的车型离鼻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晤,科鲁兹掀背车则是新进的一员车柿菲,它所要面临的是一场“无言的战斗”涕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了思,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出差步蔼,但却带有美式车应有的力量感撅虚,总体来说它的设计很适合国人的口味酸淬才。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勉,其三厢设计有些过于保守肉且瓦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绢澳,为了能够扩展消费群体定伺攘,推出两厢版是其最好的解决办法县韦赏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羞,你几乎完全无法识别它的真身欧,因为它与三厢版保持着高度的一致性戌撬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慑摔茨,很好的诠释了彰显力量感的诉求拉雹份。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陷娘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接规,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉来,但实际上它比三厢版短了不到9cm巩乾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咯沮乳,后窗与尾部的衔接并不生硬燃项琳,拐角的折翼恰倒好处挛沙柑,为尾部增色了不少筹卑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挤,在样式上显得更加简洁筐,只是与自身前灯组相比胜据八,在棱角的刻画上有了明显的削弱垃。   本文导航稿裙蓝:" "  提起之诺高崔,很多人都不知道是什么品牌铆荡蒜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的庐掣。只是之诺定位于高端合资自主品牌琉琴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式玫,那么它的首款电动车1E表现如何匠筹?以下文章为您揭晓坤。   只租不卖遂氯崩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柑廓,包括车辆租赁惟、充电设备勘察安装香荷、车辆上牌晶肋、车辆投保卞量、定期保养倒奉味、故障维修辣、道路救援烽残描、检查维修备用车等侧沧许,通过这样的商业运营料味那,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鄙短。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车补,它的卖力需要大家自己去发掘脆绵。不过在发掘1E精彩设计前迷,请先忘了宝马X1烤搔犯,否则你将永远欣赏不到1E的美诞卑。其实1E最出彩的设计在头灯纲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卵。   不仔细分辨的话赌,很难把1E和X1的侧面造型分清玩亩欣。不过1E拥有自己鲜明的特点薯,车门下很宽的镀铬饰条豆,和没有行李架的车顶箍蒜。   相比车头和侧面断躲混,尾部就让人感觉有些欠妥了挤赔劳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衬惰碱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搭通汤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泪曝婚。   本文导航购坤蹄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啤,奇葩的中文译名叫并荚、“野性”独特的外观以及较高的定价哨纶频,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议磋比凑。说起野帝我们不自觉的想起纪,同样在以国产车身份进入中国之后眠摩,“改头换面”的法系SUV标志3008掠卧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类害啪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孔科拐。当然等还,以20万元以下的车型作为主力军惋瓷录,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滥挨铆。那么下面我们就来看看北聘,这两款性格迥异的德傲宫沃、法新生代SUV之间究竟有什么差异杏,各自的特点又是什么甲弹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别每圃,首当其冲是价格方面的不同号前蛋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拐铅芭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戒惜,不过差距方面不大基本可以忽略亲锻芍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陛柑胸。动力方面的表现也近乎相同切泊,只不过大众7速DSG踢篓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夕檬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一关。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戌刻羔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰偏郡侧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘲堪比,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烽颇搭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庙舅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炭串。闲话少说股罢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谜星瞄。   这次试驾共有5个科目寞,分别是1.傲虎—终极绕桩酣,2.傲虎—冰雪连环礁,3.傲虎—短道拉力测试确,4.XV—戏雪乐园瓮,5.森林人—不规则路面自由行驶点乡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同维蔼汉,MPV表现出相对冷清的一面朗捻,尤其是中高端的商务MPV规眯,几乎屈指可数洗计,除了老牌的别克GL8外融,似乎很难让人想起更多车型呛吕联。不过在这个还没有完全饱和的市场里啥含隙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邻哺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢订?这就是本文将要找寻的答案牢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犯惜,售价28.38万元-33.58万元崎,目前市场上有近2舒、3万的优惠幅度萍促。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型朝,官方指导价31.98万元宝池。) ●外观解析   从造型上来说哆掠史,艾力绅算是开创了一条新的路子穿,没有过分使用一些夸张圆润的线条俱梅,车身轮廓棱角分明芹,有着很强的视觉冲击力疚辟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别欢先筐,此外斡肝,艾力绅还装有一套大包围确遂无,颇有几分运动风范咸湘,也有着一定的改装潜力韦磨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姜贝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目没暮七,中网与宽大的前大灯连接在一起脚,营造出一种大气焙馅牧、动感的MPV形象膏庞蹦。   艾力绅A柱采用黑色设计浑吮,且A柱的倾斜幅度较大巷经兑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显特噶,总给人一种方方正正的感觉蒂咖拖,后视镜尺寸同样不欣值堋,与整车的风格很搭盒,宽大的后视镜提供不错的后方视野暮,保证了行车的安全性与舒适性墨玫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恃拳彼,当然僚兼膝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手保蔑登,侧门就会自动缓缓打开截领杰,此外担邵输,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关此锹泥。如果对此还不令你满意的话夸,通过钥匙同样可以胰芭樘耄控侧门舵,确实有些高端大气上档次邓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm细挤,轴距达到2900mm立夹物,尺寸在同级别对手中并不占优势凉,与GL8相比贪慨,仅仅在高度上略强于对手忻昏盾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势目。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计橇淡立,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果成。整体线条依旧硬朗倍,尾灯加入了时下流行的LED元素绰,为其增添几分现代气息为繁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惟驴糠,人们购车的选择可谓越来越丰富匠翅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虐笨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卵恼筛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恼济吞,他们能够碰撞出怎样的火花酬瘁烯,请大家继续往下看毋爆刚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伎酸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出床隙骂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比家逻廊,由于这两款车型出自于统一平台打造氮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲加疯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题誓枯,你可以说它带有侵略性蔑,或是富有运动感辞白,也可以说极具视觉冲击力四,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刊推。而K5也应用了与智跑佩翁怜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汗四惨,使其拥有了明显的家族特质菩纫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烹京,极力打造出时尚与动感的流体车身筹侯,在驶入眼前的一瞬之时从瑟滤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绰膛哇。前脸的线条设计十分紧绷毫筛,大灯组与前包围向中央区域靠拢兽淡秀,展现其动感的一面咕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合糯霸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辖,抢眼的外型加之迷幻的光线串咖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捷滴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幻抨恐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锈。   第八代索纳塔不仅外观时尚缓辫管,灯光的运用也颇具科技感弹骑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性即诺昂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疙徊绿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讲盟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计力,显然这种的夸张设计届,使我将其列为变异的种类凛赶豆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孟挨,多折线的应用也使尾部更具立体感厢,同时对于运动观感上也有显著的提升齐缸,由于K5搭载的不同动力总成魏悍,2.0L车型配备的是单排气设计簿豪餐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感白。   轮毂也是一个变化的重要部位蚊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贺。根据配置不同还函帝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盛湃砍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痰必,该系列轮胎偏重实用性集溺。作为索纳塔的尾部搽魄,基本没有大的变化鸥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘉释誓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点波陵。   本文导航短腾:" "  每到年底托皋肚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缚氏,地点也大多选择在北部寒冷地区勿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辅颈累,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孰屡薪。在临近春节前夕滔嗡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现栋聪护。   延伸阅读干少钱:   之前妹茫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间曹携,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胜配肋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墩。   酷威采用的是电控适时四驱系统静,中央为多片离合器篡筷,由电脑控制来分配扭矩衰,车内并没有任何切换按键峰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动封售,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卡惰橡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烂评币,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庇诉晾,如果想要挑战一些极限的路况的话菏想,酷威还是不具备这么大的优势的厦救黄,因为不具备限滑措施矩,至少在脱困能力上会有限制性淋鹤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俄,采用全新发泡橡胶技术溉快钡,具有更加粗大的排水通道铅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恢捷兢,冰面行驶性能更加出色拎谱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力被挝朴。此外昧青,中央多重“Z”形花纹陷残胆、针孔沟槽设计雀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焊,最大功率206kW/6350rpm犯谰辑,最大扭矩342牛·米/4350rpm尾,在目前的大切诺基城聚铰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篱磷素,但是会有不同的调教吭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琴肪,我一直在想狡谓壬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狮第?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涟热痪,我觉得这个可以有芭茅,至少不会和其他车型有太大的冲突回。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暑,路面上的车辙也是压实的积雪钎畴寄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佃炊爸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用水厕翁,只要不是过激的驾驶行为宿瞬,基本不会出现危险状况楞媳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糠,建议最好将挡位切换至手动模式横,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吼煤菇,这要比才刹车安全的多极,这中方法同样适用于其他手自一体车型踏。   本文导航抗理:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢委、充满艺术色彩薄堑,或者是有着一些与众不同的操作模式椽。而这辆2008则告诉我们坊荤,一旦法国人在拥有自身优势的同时荆茬饲,再把务实两个字加进去角画,那么可能会让其它对手感到紧张佩午牢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置献割醚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赣奶: 由于本次活动仅为简单的静态体验韶礁,场地和车况都受到一定客观因素限制吓碱墒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娄,至于其他更多相关信息奠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上履乃锑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型善,作为首款引入国内的小型SUV哨灰耿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来推,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近操蓬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)及歉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笆扳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一躲阶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拾挫,对消费者很有吸引力涣玲黔。作为一款紧凑级市场的生力军车型愤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泰巴。   观致3共有6款车型培次,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厘,售价为11.99万-16.79万元区间昆。因此搽浑细,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较层衡平。对于中国的汽车消费者来讲文,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的本汐。要知道自2006年上市至今竣钡抵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乾芥。那么踩,作为一名后生的观致3嫁动屡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晾狸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中物,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纳乡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粳:16.78万元)来进行比对寡。由于两车的售价只相差0.01万元诞场,这也令比对的本身相对公平一些肝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枪,我们测试过高尔夫7顶配车型腑娟朵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盎锨溅,跨级的配置也令对手望尘莫及次。但这一切长,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滴了示、最需要的因素柯疮台。对于高尔夫这样的家用车攀,在使用的维度上做到出色处狸,才是它的本职退。今天痛戒棋,高尔夫7又来了玩朝娶,这次是全系中价格最低的1.6手动型拌捣。动力称不上凶猛时,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斧家,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剔显褥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绣票德,必定有些硬实力藏。空间满足舒适乘坐我芯、常用配置齐全桨,动力也能保证提速顺畅敲。但对于这一类的畅销车馁却薯,最重要的是它必须耐用侩,不能隔三差五地就往修理厂跑锈苇妒,也不能冷不丁地出个大毛病骨厂偶。这么来看焚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沫户,故障频出唯赏掠,这点很难让人满意滑绵颊。毕竟仓佳,大众车能在国内打下当年的民众口碑洗涣辉,靠的是皮实耐用的品质空漠沫。在我眼里锯夸喝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陵肥谱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遣,高尔夫7车身长度增加56mm舒希,宽度增加13mm哀滇考,高度减少28mm涛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轿,也更显扁了复恒赎。   如今技剧娟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腐诗。这个配置的增加阿,为日常使用提供的便利性还是很大的怒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扛辉,要知道肝凵埃克斯靛、英朗等竞争车型都是16寸起步了湿玩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黄汹,这套胎居功至伟版溜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候花,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淡倾,如果您拥有过高尔夫4蓬概、宝来或者帕萨特B5的话评弊陵,您一定会理解我的意思拐牡舷。没有复杂的配置袱郝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缆,瞬间就能上手竞庞。这一切都似曾相识刨埂说。   在1.6手动版的高尔夫7上痕,您看不到任何高端的娱乐功能弄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone叹哩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寄帛取。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舵燃讼,但我认为这并不影响操作便利性栖,最低配车没有大屏幕很正常噬雄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时病屏硕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腻漆柔,车辆静止起步平顺性不佳抠,油门给少了刹车不松开棱捶揉,油门给多了又会猛窜舵修,让人抓狂幌薄。但今天这台1.6手动车型溶算,上述症状全部消失娃。起步轻给油即可妙,电脑自动调整喷油量欧朝觅,使其转速稍稍上升渺党袄,令发动机不容易熄火好盗,等红灯问烷芬、坡起都很方便默,使用起来当真比顶配的舒心多了前蹭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腑洽,让人捉摸不透狈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猜绊溉,用料优秀被认作理所应当咸。在数年的成本控制下谐浚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虎。对于大众汽车而言缝翁,这样的结果也堪称可笑了碗。   没有真皮座椅戊祥捌,您会失望吗楼接凹?我和同事们都不会诽孤官。我认为从适用角度上诉,织物座椅与高尔夫更搭物抨谷。这套座椅的缺点副,在于椅背调节起来很费劲需,而且要是有个腰部支撑就更好了肌。纵观高尔夫1.6手动的配置孤店设,我认为作为最低配车型慰,功能简陋一些并无大碍盗霸,该有的它也没少阂蹲,并且绝大多数的都还好用顺,如果您是为了舒心实用皋,我觉得它能满足了闯圣垂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来期恒,对于购车需求的国人来说窗锭桂,一款看上去体面四,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俊康轿,只是碍于可选择的范围有限绰每冗,但凡有一款出类拔萃的新车型篡,必定会迎来极大地关注都七坏。对于25万中型车这个级别刮,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯そ琛,而福特全新蒙迪欧的到来深,分走了不少的关注度类径,选迈腾还是选新蒙迪欧般诵,对比一下就会发现外,挑战者颇具实力哪密恢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伦禾祥,售价24.28万元驶贿蔡,和迈腾 2.0TSI 豪华型嵌构牢,售价24.78万元劲,均是各自车系中的主力车型吨玲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车经歇皆,兼具个性运动和居家商务需求黄藕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拓怪钡,极富攻击性链绩赐,对年轻消费者有着很强的吸引力渭蹋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹦非虏,入门的1.5T也有不俗表现丘袄。   现款迈腾严格意义上上讲滩乱闺,只能算是半代升级久滔,是在老款的基础上升级而来羚缎合。迈腾整体延续上一代车型的设计尺揣安,符合国人的审美绒,经过加长的车身仁衅,带来大空间的同时社泉,提升了行驶稳定性及舒适性贝坊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面读乳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冉精,轴距达到了2850毫米悼期,而迈腾则为4865×1820×1475毫米假槽徊,整体比新蒙迪欧小一些融曹铅,即便是经过加长饱蔷水,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刊谭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棠袭使、加热屡禽沏、折叠噶犀拈、记忆 电动调节膊递耻、加热稻覆、折叠侵蠢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稿苦形。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯强半,不仅科技感十足霓倍琉,还具备随动转向羚、自动开启等功能沙徐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皋病。天窗庆啪贤、全功能配置的后视镜等喝,两者处于同一水平唐碧俊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蝎梳氛,对称的T型中控台中规中矩辫薯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作臼氯,主界面被平均分为四个区域柯,分别显示电话焦层裤、导航估赖、娱乐和空调四项基本信息亩懂坏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来南副僳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浮恭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕触强囊、6碟CD等配置哄洼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步人,迈腾更像是上个时代的产物合坝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赶丹,相比迈腾的2812毫米通凸恳,略占优势陈哥阶,但二者在乘坐空间方面汇,都已经足够日常使用盘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仍番,满足于舒适和运动的双重需求识幢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狸逗、方向盘换挡玫乃恨,以及原厂导航等配置能棚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磷教返。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烁,最大功率178千瓦糙粱巴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱程秒绞,平顺性和换挡速度足够出色妥股缄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恫痉簇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摩失,最大扭矩280牛米滩,匹配6速双离合变速器笆汉卿。当年迈腾这也算是黄金动力组合壳,但与新蒙迪欧相比碍,参数差距明显钞冉。   保养方面酱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里物掀抠,建议日常保养周期为5000公里左右毖喊菠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乐画,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保爸玲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撤,之后保养周期为1万公里箔。小保养的费用在600元左右忿娃,需要更换机油机滤裙惰火,大保养的费用在1100元左右亲逻轿,需要更换机油三滤鬼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型檬际焊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高献社,相比迈腾拇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颅钦,还增加了头部气帘和膝部气囊倪。并线辅助功能也是迈腾所没有的佬悄。   点评吓滑:不可否认阜京涟,大众品牌进入中国市场多年疥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型协吨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闭,无论配置水平还是动力系统略耽美,都已经没有什么优势了归空,抛开迈腾一万多的优惠构记,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹋弊:本文仅代表作者个人观点道松剂,与环球网无关话先。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞎碑快,对本文以及其中全部或者部分内容遁、文字的真实性香、完整性耿裁散、及时性本站不作任何保证或承诺闺,请读者仅作参考誊唉,并请自行核实相关内容物芥甜。" "   “北国风光呢救读,千里冰封骇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怪跋卉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啪担脸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钱,对途乐而言这不仅是一种新的考验烦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嚷。 外观哦间:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐釜郝,想必对于多数人来说晚,它的名气比兰德酷路泽小很多日姓素,但并不意味着就要比竞争对手要差繁哩旦。外观方面途乐外形实在太大了汹侈敖,有点圆头圆脑的感觉讥潭惯,比兰德酷路泽温柔了很多橇,缺少了一些很“MAN”的元素橙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80行。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰部:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时温们穿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佳哆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汀辅。中控台看上去很有档次臼,各类功能按键排布也十分清晰伐、合理登虑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翔度,完全遵循了游艇的设计风格泪,宽敞蕊、舒适派呈畅、豪华诫酬雄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纺圭。   小结价瑰: 从外观内饰的整体表现来看伸弥单,可以说途乐是一款成功的车型廓弧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题母牌肩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驳,如果“沙漠之王”远离了沙漠轻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爸心,这也是我们大老远来到这里的最终目的农泌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骸闲么,人们首先想到的通常都会是奔驰怀复、宝马枫、奥迪鹤贪芭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴还溜委。但是说到文化的话潍拔惺,就不得不谈到今天的一位主角痢绢宫,捷豹XJL将。相对于奔驰这样的全能贵族来说讹俏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恋舅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乒匪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓷。   作为进口高端豪华轿车舒袖锋,相信奔驰S级大家都比较熟囱,而捷豹XJL依旧比较陌生姓,捷豹作为英国豪华汽车品牌剩,也有着将近百年的品牌历史汇,虽然品牌认知度不高署犊,但这头豹子可不能轻视烈吴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碾沃,价格都在120万左右括挪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虑饰加,其实捷豹和奔驰早就杠上了楔炕堵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新廓玛习,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了韦类。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观波甸插:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痛次缎,你一定记得去年上映的《007纳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车串,没错就是捷豹XJ欧笨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”艾,里里外外展示着它的优雅与稳脚印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钉矢。   无独有偶妙颂光,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搏叼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行图屏,虽然不是目前新款的S级丹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩平领。   言归正传洛淬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气得寒,不过两者的风格却截然不同厩嘲隶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素户介羡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锨系。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重跨郝部,在当前时代也更加与众不同界。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苫四,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鬼桓,的确奔驰S级是同级别标杆尾畔教,外观轮廓延续了上一代翟编,细节之处更加富有科技感饺返,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气创录鸵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同等钡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卞眷堆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嵌瘁降,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祷,比XJL更加强势芥,这就像两个高人浦胆,一个低调一个高调而已位戈砷。   大灯的造型也风格迥异逼,XJL的设计更简洁课闷勺,内部采用传统圆形元素顷苫,使得其眼神也更加专注摩芹蚀。而奔驰的大灯设计更加时尚镐蚂迁,内部流畅的菱形也较新颖卷了付。大灯配置上两者都运用了透镜和LED补缝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柿惫,光前大灯就使用了五十多颗LED轿棺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鲁绥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾天侥雹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贤,更加沉稳坊烦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通记佩和,但硕大的车身同样沉稳牌,硬朗的线条也更加动感刷篮偶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轻结妻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出让,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惜澳滇,这也使得XJL的车尾更稳重秘恳,而S级更挑逗人椽签。   尾灯的设计乓父怠,捷豹XJL采用纵向设计染哨,并以车身腰线融为一体槽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钵,整体轮毂简洁不繁琐哀碉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甘围漂,内部灯组造型是一大亮点胳糠十,点亮时相当好看奋态凉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恫囊,并没有过多的修饰每,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沮棚,就如同一件高档西装沧,某颗精雕细作的纽扣就足以泪两。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溯,相比奔驰大气的轮毂课琅纯,捷豹XJL的条幅更纤细瘁,并且在条幅样式上也更加精美和运动潦休登。尺寸方面XJL为19寸努疥,比奔驰S级的18寸也大一圈抛刷,轮胎方面同样为245宽度票虾呸,不过与奔驰前后同宽不一样跺寞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275踌坤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隋,并且作为一个自主品牌僵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缉,旗下的GS5峨潘耐、GA3朵茅奋、GA5几乎可以与合资车相抗衡渭浮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蕾际,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鸡挖们。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舰苗蚊,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄俊,由于试驾人员较多稻秘鼎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腥陇吉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搪搭煞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绅谱凹。   现场测试场地为两个圈形场地郡戳孤,两个场地项目都是一样的腹轮鬼,可同时进行两组试驾啸,场地提供了直线加速冲坚宿、紧急制动狙采、蛇形绕桩崎赶添、麋鹿测试四个项目簇,可以说涵盖了大部分的性能体验蚊蜡涪。当天试驾温度为零下十八摄氏度台晴,这样寒冷的天气涩,面对半冰半雪的湖面到,换装雪地胎能够增强一定的抓地力摧订蒂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绞港蜕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牛,TCS系统介入购盗泰,防止打滑的发生枯扰筒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机轰萎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挝佃,最大功率斡九客:90kW(122马力)/6300rpm俯溯,最大扭矩寄断:153Nm/4500rpm某请。而这次试驾的车型中没有手动挡酗汞,均为4挡自动车型脾科控,动力表现可以轻松满足日常使用需求褂。   起步于加速初段油门如果踩的过重翰,TCS牵引力控制系统会即时接入宿肌山,并且自主减小喷油量蛊驶,从而避免轮胎打滑柒,这一点上GA3与GS5表现都不错叉善。加速至60公里每小时后迷,紧急制动贪藏妹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音节亲客,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蝗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奥呻斗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停檄,未出现侧滑维碑涡。   本文导航膜:" "  提起中级车伶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宠糜。但要是预算有限卉,面对这两款车型还真有些底气不足刹孰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贯械嫁。好在现在中级车市场一片血雨腥风骡手授,改款K5已经于近期正式上市冬,延续了韩系性价比超高的特点复昏钾。这次慈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车德,让您的购车选择更加丰富崔。   没错钩,此次选择的几款车都在18万元区间内娟。而且颇为“巧合”的是懒翰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圣速,也堪称中级车的黄金动力之一赦购迪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蟹肩。既然如此捅架雇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘶酶献。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机称吕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芹阶烙,动力参数有小幅度的提升氓溜,燃油经济性也有一定的提升形,但依旧没有给人留下深刻的印象蒋忿,尤其是我这个09款嘉年华的车主似。如今擞,在配置依旧丰富的前提下械丰赖,它换装上排量更小鹤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涉小舷,这一次似乎有点看头了尼劳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机床窗,它的来头可不少漆撕狗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碑溺凄,可谓是福特的明星产品仓狗。我得承认这些奖项来之不易授,但我更关心的是端冉,它依靠什么亮点来获奖认,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鼻烩,震动及噪音抑制能力如何惩泪合,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现第? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啸钙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机漆池厘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷福、涡轮增压以及进排气可变正时技术手啡朵。在这些技术的支持下欺小,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脯。反应到账面参数上冗己膏,它的最大输出功率是125马力搓坑,最大扭矩达到170牛·米姓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的趣弗苇。   另外炔,福特也针对其三缸的结构特点几,对发动机的震动派、噪音等方面做了很多优化和改进侧,比如喷油器及油泵柔性安装阔、皮带润滑说、缸盖上方吸音泡沫等等挖耗饯。为此梆陇偿,我先后做了两种情况下的简单体验味黔兼:1差惭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酬、在静止的状态下熊歇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疮侯。经过细心的体会和观察后涟梢,我认为结果让人满意晤淑,发动机的震动轻微庞吓布,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倘,但也不大碍事伞谷浅。事实上哦袖,即使我细心观察吻奇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别高。   看来之前的担心有点多余灵,还是直接上路试驾更加实际泛拈。它的电子油门响应依旧很灵敏赡发,轻轻触碰油门踏板脓晴马,发动机的转速表指针就会活跃起来腹隘。幸好油门的调校比较线性池谐稳,分寸拿捏得体竞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泥。同时跺滤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拭杭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坞驳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逆仁爬。即使在低转速区间眠,发动机的动力输出也很活跃匣线杯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腐杰戊。同样受益的还有动力输出的持续性绊矮,在试驾路段里面有不少的环城快速路侯汤兜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靖,而且整个提速过程顺畅自然谰。只可惜受道路限速的制约思某,未能继续把速度往上提岁罗虚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备并抠漓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契激唉,升挡动作迅速色扣陡,在D挡模式下正常驾驶茫,1700rpm左右就会立刻升挡迁,让整个加速过程更加顺畅自然岁抚。然而酶豆,在遇到拥堵路况的时候喝却臼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饺邪,幸好并不是特别明显朝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敬适焦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好设,除非你把油门踏板踩得足够深琼德井,否则它不会轻易降挡脓。   变速箱切换到S挡后仑涤缝,油门响应速度稍有提高核事荡,而换挡转速则提升到3500rpm琅熔系,动力输出表现得更加亢奋县骆盟。味道对了舒,这才是S挡该有的特质酵劳悸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了癌。当然递嘿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮到傲卢,至今我仍然未能适应剃鞋。   其余部分与老款车型基本相同损怜,方向盘的转向精确奸、迅速梧末,甚至有点“贼”翁镶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”遍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扦玩,对车身的支撑力度足够狗缕别,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捶亩韭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屋,同时也确保了车身的灵活性廊喝。但面对减速带这些大颠簸时娶涩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凉捅。   在动力水平得到提升劝帘乌、操控感被保留下来的情况下颈氦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痛班塘,开起来更加得心应手颠,也更加有活力避。这点值得欣喜寂簿叙,也是嘉年华的进步杠肺。当然刑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方解降,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汲钵匙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皖屯誊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娜娶虏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抄枪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涧,不过众所周知透,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陆,而是换装了大众全新的MQB平台篓虹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂催暴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异好桅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慈惩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谦。   首先我们先来说说平台平暗孩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漓新扛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戳,PQ35血统也就不在那么纯正堵醒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蒲。   平台究竟是什么诬沽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咆店,它们会采用共同的零部件低膏誓,采取相似的地盘居容、车身结构欣睬、形式结构以及相近的生产工艺供、轴距等溅,以此形成车辆生产的一套完整系统钎某辨,平台生产的战略是当前产品在开发中闺,最流行痉赁、最科学辜、最节省人力寄素、效率最高的一种开发战略鲍啡。因为对汽车厂商而言时,可以在有效控制研发资源酪桃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扳蟹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锻揩陆,并看看它们之间存在什么差异届。   PQ35中的""P""代表平台脑蛾,""Q""代表发动机横置邯,""3""代表A级车酷巫吉,""5""是指第五代洛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韭蔷,采取相似的底盘栏、车身结构非烩、行驶结构狙、相似的生产工艺以及轴距等鳖。由于研发时采取了已存在的""模板""宿,不仅使车辆研发缩短了周期激,而且共用的零件大大减少了生产成本校韧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荷莽。采用PQ35平台的在售车型有途安常伴麓、开迪磊、SCIROCCO摩兽、奥迪TT桂、A3七镜圭、斯柯达明锐等车型氛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括每:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氰赤拎、大长度激光无缝焊接捣芬饯、双面镀锌高强度钢板苏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等跋弯汰,但如前所述茅骨猾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酬秽丸。   MQB男埃块化平台是大众最新的一个生产平台好受,也是此次第七代高尔夫使用的平台纷骚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伯,并且可以共享比例达60%的零件故,包括同样规格的发动机诬富、变速器等德。MQB平台的推出峦淌,将会取代过去的PQ25悉齿、PQ35和PQ46等平台倍聪完。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性圈告彼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装水,不管是传统动力锹、电动和可再生能源动力咸扒褐,或者汽油机幌老继、柴油机毛纽瓮、混合动力系统班建、纯电动系统孝己乒、天然气发动机燎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炽嗅猎。另外荚举,MQB平台还可以对轴距暖、轮距绦、前悬和后悬等部位进行调节寿吻缮。另外此平台可以生产从A0级我、A级到B级三个级别的车型税技。这是PQ35平台所不具备的荆汞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锌酪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扮劫。相比几个欧系对手葡,宝马的动作显然慢了半拍涝舷,继5系旅行版之后辣奈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售废缄攻。当然有时候来得早不如来得巧勾,只要给足了诚意檄诵,迟到了也未必没糖吃泥韶。   对于3系旅行就是如此另,在它到来之前形,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绘韭樊,作为后来者芬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹共,就更需要拿出浑身解数了藤铃情。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苔寿,下面就来看看它究竟有何能耐蒂楼。   还是从外形开始说起疙肚藤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湿结炭,其底盘代号为F31酪,依旧是标准版轴距祥:2810mm叼副。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陷,这仍是个相当精干的长度吞惨湘,车身“三围”基本和三厢版一致焦,只是由于行李架的关系袍纲练,车身高度小幅增加了21mm睬啃。   我们测试的这款328i旅行版啊,还搭配了M运动设计套装撅倍帝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸那庭幸,闷骚的感觉立马出来了洽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆徒便,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色方。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朗垂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性劝,这和旅行车设计的初衷相悖柬漠。选择18""则刚好合适纽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甸埠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纶庭沏,用一句流行语来说就是危腑脚:低调奢华有内涵琴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度删肺雷,从这方面看固,3系旅行并无太多亮点手,车尾的造型显得有点过于刻板山蓝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刷崔跑。相对来说并没有对手做得那么出色盲辣伙,V60和C级旅行在设计上的看点更多观。另外谐济,虽然采用了M套件呵咀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琳,看起来实在是低调过头了侣伶。   外观总结唬长:如果你是3系的铁杆粉丝叮捣冀,但又不愿自己的爱车烂大街教敌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霓驹,低调中透着股狠劲儿碾,闷骚人士的最爱妓搞福。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样台惶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屑撂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隙酿。但俗话说劣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比社冗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何分竟?   车型的选择方面玩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缝斯迪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苔携。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑互饰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缮肚钝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叹取峦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剧千颊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惶灭仓,再辅之以保险杠的少量镀铬屎,前脸看起来一如既往的简约和低调陵画。车头多条轻微隆起的线条迪,包括引擎盖上也是凹凸有致乾,则让低调的前脸显得浑厚有力厘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计踩澎,外沿继续使用镀铬装饰凡擒嗣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潘淌,也更容易让人接受凤喊顶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性好肯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁集,一个氙气近光灯懂,一个卤素远光灯苔,外加环绕半圈的LED日间行车灯哗戳风,没有任何花哨的设计兰顾嫁,注重实用景。而作为玩灯行家的奥迪呜昂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼栋,配合上单颗远近氙气一体前大灯俊,杀气十足敝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撮物,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丘,看上去随时有往前冲的冲动庐挛疽,非常动感和迷人乔阂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扮,看上去从容而又优雅蜗,有点儿荣辱不惊的味道捍丁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颗,毕竟走的不算是一路的风格了缅够。不过避,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感人攀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巢危,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烘碘合,变成了矩形倒角式的设计懈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疯道搭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计韩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行穆嫂。   尾灯方面饺瓤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棱裴缴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看壕,而且LED元素的缺失也实属不应该块渴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼络,低调依然是奥迪的责任哦混伍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎册,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎箍沁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倍钠填,一个拥有超过半个世纪历史领规,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韩,“男人”貉、“硬派”豆窍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象购蹄。一个如此坚持传统的品牌聊啤兜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拉吹,这对于很多人来说是难以理解的事实轰劣。坦白讲幂缸,一向不以貌取人的我钾茅篱,霎时间也很难理解Mark T. Allen枫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞧。无可否认纺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溯,也必然成为人们茶余饭后的谈资跋,但是就只有外貌是这样吗丹驮?难道它没有Jeep的传承炽队?这是我最为关注的问题煞爱坤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力零。由此可见盯里疙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巴彪挥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棺蹲酣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贬蔑崔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色褐,首先必需要有一副好的底子娄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统退。根据越野性能的高低禄俩忿,依次有Active Drive I咖仕塘、Active Drive II和Active Drive Lock三种渐臣抨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毒熔汉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吵紊漂,并且还具备后桥差速器锁止功能皆娥淋,实现左右车轮50:50扭矩分配氖湍碴,攀爬能力自然是三者之中最强的门背。   除此以外贩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碴、28°的接近角沁、32°的离去角翁、纵向通过角23.3°溯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湾逆洽,要罗列出来的话其实还有很多到,但越野并非纸上谈兵霜,要真正体验到它的实力坝县,还是得把它拉到荒郊野岭乖。   挂上低速四驱挡檬估麻、开启后桥锁止以及岩石模式仙齐,稳住油门就往上爬踩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏珐谓,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓣隘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奠缺傲。继续往上攀爬订罕稗,一切都比较顺利期,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氖。在遇到交叉轴情况时息,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锚,配备了后桥差速器锁止功能的它蛇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芍,就已经顺利通过从途讲。   这一次越野试驾逻驾,它的表现我完全没有惊喜平酿,因为一切都在意料之中昂衅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务甲垄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忿。毫无疑问杀船味,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碘,也同级别的最强酒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吓棺慨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浓。坦白讲染,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晴。" "  在国内的SUV市陈崩铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氓备词,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沥,正因如此韩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琶桐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拔凯趣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓉吨涕。   说到大空间蹬磊驹、七座设计纲、配置丰富的SUV瓣捐贸,北京现代全新胜达是其中的表表者溃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粳墓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浇湃眉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乏捷敬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颁扩氛,下面我们将对这两款车型进行对比分析俄纪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观程禾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粱,设计上中规中矩化敝,采用了哈弗新的家族式设计元素勿,这一风格将在整个哈弗系列上普及拓赊痛,代表性的设计元素有雀黄:大尺寸U型前格栅藤,粗壮的镀铬横条格栅袍攘,时下流行的“X”型前脸敖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驹挂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的食襄贿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廷赤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气接吗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挤棘氓,再辅以造型锋利的大灯灯组厢茸,极富视觉冲击力卯肚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亲贾,现代品牌的确更加具有超前思维意识孩谎钩。" "   源自逸动平台的CS35诽霞剩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坟嗣。凭借欧洲化的时尚外形设计垮偷,相对精致的内饰做工法,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现褂邯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注测。此外休,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在价料,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脱膳杰,进一步提升了科技感和实用性范。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堡却?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘿,还有定位相同的长安福特翼搏斜烙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糜冕,涵盖了自主及合资品牌产品涣糯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妙褐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS角,作为一款新生代豪华运动型轿车尘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掀吹,也成为点燃这场战争的导火线虫柬瞳。而上市之后恒塑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叼瞥,可谓是一场针尖对麦芒的对决佳。那么除了运动性能以外逝非,这两款车型的综合实力如何呢锹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菠梢。   虽然说是ATS是一款进口车型铂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉且劲,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛾。从定位和售价来分析横,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比须,两车售价分别为43.80万和43.60万簇,价格差距非常械N骸,有一定的对比价值干。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旁裸翻,但两车所展现的运动风格完全不一样耗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巫休暴,车身线条锋利却吩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性临屁,同时也彰显了力量感邻拱淘。而宝马3系显得内敛一些汕,经典的""双肾""前脸造型隘陈谴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怀刃美。   作为凯迪拉克家族最小的车型裴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拘辆,除了长度略有优势外惋,其它尺寸都不及宝马3系宠滑,在空间上可能会有一些影响佰。不过没有关系嚎滑联,作为一款运动型轿车凯,小一点也许会更加灵活壕殴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鄙,经典的造型更容易接受内莎怀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26省,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍草敌皇。   相比之下活,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗣能湘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迸嗅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桃。   两车头灯布局不同思,宝马是横向设计双,开眼角大灯我们已经非常熟悉奇。而ATS为纵向布局蓝轻,造型更加犀利履柬,同时采用的是远近光一体设计呕。配置上都采用氙气大灯实,LED日间行车的和大灯清洗都有配备峭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能河屉,但是可惜没有前雾灯粹图。   从车身侧面来看径凉首,我更喜欢宝马3系不窍,腰线更加锐利且,营造出了运动型轿车的动感效果该。而ATS侧面饱满厚实梧旗石,典型的美系车风格涧天。   两车统一采用的是双曲率后视镜弥,并且带有电动折叠和加热功能帽,同时集成了LED转向灯悲僵,显然宝马3系狭长的设计要更美观瘸侍连。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯步嗽违,警示效果有所提升瘫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狄姑措,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唾,双边双排气管设计也展示了其运动气质风逻凭。相比之下汹疾,宝马3系的尾部显得比较平淡扇,家用车的造型在气势上要弱于ATS顺墙嗓。   轮胎方面的,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筹晦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焊谩吉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18博播,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讹漏粹,都是偏重运动性能的选择坞宿。" "  提起东风日产天籁惰,人们往往都喜欢用舒适茫射刮、性价比高嘲涣匪、省油这些标签来为其定义脸豹。的确齐,作为日产在华销售的顶级轿车吵末,天籁一直以来都以一种优雅的姿态普迷堪,在中级车市场中处于上游位置痉。不过这款车型的加长行为氮级,却与其他同级别车型有着截然不同的理念复,天籁公爵烷能,虽然是天籁的加长版本翔习,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力煎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肚烫,挑战更高级对手媳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疗贩规。   25.18-29.98万元的价格区间咳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庞靡咐。相比同级别对手雅阁兜税、凯美瑞筐人、迈腾等热门中级车陪侠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钱井,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骑铜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车誊靛现,在提供更多给消费者的同时筛聚哄,却并没有在价格上表现的有多高调线誊却。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尝毁强,但是通过对细节的仔细端详峨暇,你还是可以发现不少变化之处勾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素箍袒独,但是整体风格上却并没有因此而变得极端森。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奢守难。   5003mm的长度与2900mm的轴距砍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平九蔚长,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越典,在轴距上也比天籁公爵短了63mm其。而与豪华品牌中级车相比较阂宦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm默蓖通。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大禽嘲僚,整体协调感还处于平易近人的水平苏释请。   本文导航路示惠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来眉抵肩,数以万计的人们加入了摇号大军箱劝胖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丝贸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挛豪笛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勒捷水,一步到位的想法也被大家普遍赞同回潘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疲报和,强劲的动力翱缺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜交闯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墓搜坦,它们的价格和配置都比较接近睫,下面我们一起去了解一下淳删汾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氨:15.98-25.18   推荐理由排吴琼:大气时尚的外观疤妙、配备豪华全景天窗戎、全新T动力以及较高的性价比损罐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亲沦香,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔼聪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择累,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侗唤讲,能够满足不同购车消费者的需求敌删,值得称赞的是屠受芜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗施俗矗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叫,在同级别车型中也具有很高的性价比挂槐戒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整交突,自从彼得希瑞尔来到起亚后信犬蔬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屯掏损,大大提高了起亚车的辨识度唤吝词。熏黑的前格栅看上去更加动感拢诡矛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仑椿仆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忻桓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长跨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陪陛磐,并且兼顾了空气动力学标,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岔沟芍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纪辰号,LED光源看起来更具科技感吧祈。   新K5的内饰进行了小改动尼捅和,用了和工艺均有所提升氖淋,三幅式的方向盘也进行了重新设计丰,看起来更有质感供幸氢,使用起来也更加方便疥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嵌沁,也提升了整车的档次感竟双略,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涕烈枯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型请,A柱倾角也随之更大瑞,对于一名1.82m的男士来说拷纷才,头部空间的局促性很明显艰冀笺,通过降低座椅高度后囊晴始,驾驶视野也受到了一定限制耪翅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钉复,同一名人员在未调整前排座椅后脑诽蕉,直接移动至后排乘坐肩贬,腿部空间十分充裕拭虏,而头部空间也在可接受的范围之内涸朴。总体而言凹脚谈,如果想舒适且安全的驾驶K5境骆,并不适合个头较高的人士赊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞几佛遂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机事起叭,最大功率180kw保驳,最大扭矩350牛米碧,搭配6速手自一体变速箱亩摔踏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现划。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抱捌蓉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内守,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冷培。如果你听到4系觉得陌生品拇潘,那么当你见到它一定觉得很熟悉沥狈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造降侠托,无论外形还是内饰都与3系很相像齿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毁红墩,因为在它身上不仅有3系的影子铆泞侍,同样也有着自己独特的光芒白。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe递氛,59.6-73万元的定价也高于3系媒。不过其实也可以理解嗣扒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓝己,而是想要一辆便宜些的“6系”尖。   宝马4系提供运动呜共、豪华驹、风尚三款套装桃嘶,价格方面没有区别趣上。车头部分确实与3系非常相近磐泼,只有前包围能够明显与3系区分出来簿僻拒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素配抗斜。整体来看毫券,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格社惕钙,仅在细节上加入独有元素围。 【左去宽:豪华设计套装(选配)/右尽碳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解普娥戎,但来到侧面相信很快就会被它吸引恰挟拐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条触溯,这样的立体感是3系无法给你的灯肃。车身尺寸方面屡捎骑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捂挤冀,轴距两车同为2810mm谭略。相比竞争对手童售,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔚。   由于定位与平台的原因告德,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甲忻,也达到了对自我的超越海。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剿。尾部张弛有力的线条顾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恭垄邢。   本文导航善变导:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末较垒,2013年又有很多车型和大家见面了崎很被,它们各自出身不同性格迥异讽春,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现情,其中原因多种多样瓢填,下面就对它们的表现做一个简要点评匡婚,并送上编辑们的新年寄语古酪。 东风标致3008   上市时间毖新:1月9日   售价吝递围:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻怼,法国人终于坐不住了犊驴,要将标致3008进行国产邪溪,最初还担心它法系前卫驼、超前的设计能否被中国市场接受坷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情布。   不过似乎这一切的担心都是多余的猛羌,东风标致很清楚大家的喜好点洼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赡考涂、尾灯等部分进行了调整率,类似机舱造型的内饰得到了保留纷味,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屯林飘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莆墓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔫。   动力的调校同样符合中国国情慷版,由于中国道路情况比较复杂魂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多枪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祭。尽管变速器的表现有些差强人意暴匙傲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剐拴彭。 为了进一步满足市场需求鳖瓢萄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炒巷抱,丰富中低端产品线痢献丘。   新年寄语书鞋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砷。" "  汽车除了是交通工具之外忿登四,在中国它还需要扮演更多角色猫炮牟。比如敝,它会成为一些人身份的象征霜宽尾。也正因如此斤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蒙。在车型跟随换代而越变越大的时候釜佛,它们还不满足使,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搅天,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捷碘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了界苦捻。   从长轴距车型诞生起森守姐,围绕它们的话题就从来没有间断过蠕抄。长轴距车型的空间更大是显而易见的健辱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拱魔?是为了操控放弃空间磺贫懈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题体勺。现在散,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿变谷素,并且差距幅度有多大恐瓤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一禽仁懂。从设计上来看迷酵讣,它基本保持了海外版本的特征惩揩乳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变换青。整体风格比上代车型更运动刹合豆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冻崇险。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型发灿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别分赔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棺瞎攘,同时腾,在配置方面也向更高级别车型看齐琴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大南桑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纽睬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拌袍歧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性煤捶撇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膜堑,那么实际情况果真如此吗慑?   首先冒郎试,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异罗。将天籁停在起始位置后沉冬纱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置识棵。之后罗,向左打满方向捞还,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粹箩彤,然后再次用桩筒标记后轮位置队鼻毒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凳蛙。   实测印证了我们之前的推论寞虫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邵镰,但差距不算特别明显斤涕。两者的方向盘直径和回转圈速一致吼鹤虏。实际驾驶时棵飘,除非路面宽度限制特别明显湾搓,二者没有本质上的差别脸荷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准类茸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锰人僵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剧颇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棵。当然猜羚,陆军1号的尺寸太过庞大阂慌坍,算是加长得比较极致怂死。那么技窘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗复?   同一水平面上坏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驼搐爸,二者的成绩均为150毫米看告安。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙劲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潍咸粕。   我们的测试方式是将车头正对坡道诗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论事采串。首先上场的天籁最终成绩为105毫米词。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬分究,但结果令人意外陌穆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锣经棺。抛去胎压等因素的影响散孺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尉度荡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谜嘉?如果排除自主品牌的话储危,这多少听起来有些不切实际吧挠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了昂。不过这个看似不可能完成的任务似,正因为有着咱们自己的汽车企业图窜沙,才使其成为了现实淖赴抄。10万元给我额,我会选择什么车呢环踞?今天就为大家介绍两款不错的产品沪秽裳,众泰T600和比亚迪S6戳剐,它们之间孰强孰弱票,看完文章之后您便会知晓栋乒拳。   4天以前秒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柿,顶配不到10万元的售价绅星乐,加上1.5T发动机出色的动力表现窃抚、以及全景天窗举勒涟、倒车影像等丰富配置的加持联,让所有人为之眼前一亮垫收。而在该级别中其邦翟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战硼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置具孝,还有着出色的销量和用户口碑擂遣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粉骏。所以今天莎甘赎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型输,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皆短车,这款车属于小一号的紧凑型产品逝虽,因此这里就不掺和了姓堵殴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观促协:两款车型造型原创度均不足凛。   外观造型上鸡虹士,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹薪穷,但相比之下茧先锑,众泰T600显然模仿的更彻底一些眠,车头与车身都是完全的拿来主义快,没有一点原创的元素捌衰断。而单就最终的效果来说亥纹倡,众泰T600显得圆润饱满横峡,比亚迪则更加的精致显大欠挎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面反通,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忙诡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芦矮,轴距为2720mm吾,从数据上看间逢寸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弟侈贰,而众泰T600比对手更宽噶溪,轴距也更大憾写蜕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顺僻潍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屏定纶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎薄桶雾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎偏痕,在轮胎规格上娥,众泰T600更有优势一些佛。刹车结构上淳,两款车均采用了前后盘式刹车示缚抡。此外江,在备胎的布局形式上滥雀,比亚迪S6备胎采用下挂式泉扩,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢怼,不过更换起来略有不便珊暖晴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程令,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高探套构,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配珊喂,线条上显得不是很协调戊,后雨刷唐统暇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备即韶旅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钦,而众泰T600根据官方的说法貌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了既。   钥匙方面烩匠,两车都配备了智能钥匙幻丁炕,并且无钥匙进入帮凸、一键启动等功能也是一应俱全撅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通囤茂霖,但质感和色泽都比较不错郎容餐。相比之下厕磐,比亚迪S6的塑料感略强岗,但它的两把钥匙中警洞,有一把还是卡片式的郸纽,挺有档次感的适郝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扰,据日本共同社11月报道纹廊,丰田汽车公司发布预测称掀谴杀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录橇觅。而2013年前十个月露,雷克萨斯在华销量同比增长8%沙唇陕,而7-10月同比增长了24%捍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势写。那么定淋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弄澜婪?在这个产品为王的时代中菏,或许答案非常一目了然咕,品质卓越的丰富产品黄狮揽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虎廊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱报,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蕉甸,而其到了2013年也整整历经了三代产品卑钵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戎堆锤?在这代产品中究竟有哪些新意梆丢沪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的报鸽。所以茨,在这个2013年的冬天诗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓝食,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钾蹈结。   是先有鸡还是先有蛋疆?这确实是一个哲学问题反艘鸿。但是对于车型换代而言堡聘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哨辫梢。在介绍外观之前炯课,有必要介绍一下其前世今生榷吻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妙绕,全车线条设计更显张力陈稍,饱满的肌肉感让人过目不忘驳屡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豆沟。   第三代雷克萨斯IS逢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬廷,全车线条设计更显张力讹,饱满的肌肉感让人过目不忘巨嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衅份,但当这款概念车面世之后时环,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奶。虽然没有LFA那样气动山河膝,但却是可以做到惊艳动人铣糠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长储勿,要么从一开始作为越野车的分支间,要么不经意又成了轿车的替补偷,但这丝毫不影响它越来越主流陆小慰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来会痴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盼拾。   一向个性张扬的Jeep品牌猴肋,一改传统的硬派风格嫌,走起了时尚运动的路线为杰够。不仅如此迷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型矩蕾,在国内各大车展相继亮相抡,赚足了眼球茎搪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市第长诵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翔贬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢范悼卵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亲啥:一改硬派风格防梗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汕吵投,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型襄,在这样的大背景下赂靖得,自由光孕育而生吞安擦。只是从自由光诞生之日起辛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氛鸡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窘蜕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晦泼,定位于介于指南者和大切诺基之间唐,竞争对手直指奥迪Q5梆、奔驰GLK溃套、沃尔沃XC60等车型抨,车身尺寸方面品,其长宽高分别为4624mm剿悸、1859mm秒、1707mm疾闪微,轴距为2719mm鲜,与竞争对手相比并不处于下风回。   既然是Jeep品牌车型剔硕萝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了促,只是造型有所改变隋,一改以往平面式的设计新彭,采用了类似“折角”的设计色,当然效果立竿见影康,整个前脸变得更时尚也更有立体感可蓖。前大灯的设计标新立异蝗,采用了大胆的分体式设计钨髓石,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”石财奥,氙气大灯谓、雾灯依次向下排列巍敛。值得一提的是该车的行车灯护疽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锻叭棋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑婚碎毛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奇房胸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啥讨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芦。 斯巴鲁BRZ 俄摔兄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机现顺,采用后轮驱动平台财,是一辆平衡度上佳的双门轿跑还斤门,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”处。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怪触贤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烷画媚,而外观和内饰由丰田负责忍脊。   尽管如此地骂健,BRZ并不是“每个人的菜”系。尽管设计了一个小型的后排座椅祁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人村狼,音响和娱乐信息系统不够出色溅诉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阂乡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彩蹋湃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斜、并且外观时尚动感的轿跑漂非雹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点噬摄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唬板恫,最大输出功率为200马力府酶称,扭矩为203牛米剃溅。据美国环境保护署数据显示石棚未,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里布喷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg士戌。 ? 斯巴鲁BRZ 贩驶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肠旗冻。两个版本都有手动挡或自动挡选择秀。   豪华型BRZ的售价为26蛇,265美元拾惟,配有空调系统歇,定速巡航系统卯理,电动后视镜沥我冗,一键上下的电动窗笨累晶,后门遗罚控电子锁冠蝗,真皮包裹方向盘睬,65/35规格折叠后座涵屏,HID大灯唯绿茸,17寸合金轮圈燎喘,有语音提示的导航系统届习赁,实时路况警报线阿,USB接口和车载收音机频。   限量版的售价为28氨地,265美元句陕,在豪华版的基础上增加了雾灯茄,真皮座椅弓撮,一键启动暗肝洗,后扰流板孺,配备照明的遮阳板化妆镜五收,双区域空调控制系统街我,前排座椅加热和后视镜加热票。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统禄牌,电子牵引力系统刺沃侨,稳定控制系统以及6个安全气囊团葡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踌帘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明集,无论是正面撞击嗣,车顶强度绥帽,还是座位与头部保护试验虾,BRZ都获得了高分戏蒜,可以称得上是一款非常安全的车吾深。 ? 斯巴鲁BRZ 嫡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩婆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撼,加速时的推背感没那么强烈媒逻。不过逼身嚏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者墒没,对于六速手动挡十分精通拒,5川程苦,000转起步对你小菜一碟的话僵笨吴,加上BRZ的轻量化的设计剿剔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虱死酿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卵,并不夸张的外形设计彩篓,精准的方向盘特贤,强大的刹车和印象深刻的牵引力揪齿。   总体来说板,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涎龚净,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芯喇。而作为日常用车来说僵案,路况好的前提下挤豹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多髓播。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品登长,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏熬,严禁转载枯申,违者将被追究法律责任锋污。责任编辑蓝:李敏" "  作为一款小改款车型施狈谐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致暇,甚至在细节方便也没有任何变化到壤菊,仅仅表现在配置上的升级厘皆绘。回顾智跑近3年的上市之路来看艇寸,依旧保持着其独具一格的风格婆莆疟,即时在如今来看扯,智跑仍然算是一款前卫的SUV莱湃,回到3年前嘉年,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斡、2.4L两种动力共10种车型蹿茎,售价16.48-24.98万元耐舅备,售价与老款车型保持一致换孝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型活,即使它远远的驶来撂深烦,你也会在车流中一眼识别出它肚啡,城市化SUV的定位倒也不特别破没损,不过炊搬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计屑鸽兰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一褪侵。   现款智跑与老款在外形上几无二致搔廓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意线刻,与老款相比脑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏策罚。部分高配车型则配备主动安全头枕镀甲、前排座椅加热维、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屏骋磐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歪清词,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烈。这些车型中包括了全新奔驰S级丸吹泻、凯迪拉克ATS入随、斯巴鲁BRZ攫、沃尔沃V40等备受关注的新车噬沸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局圭溉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颈灵:9月28日 售价区间嗽:124.8-209.8万元   新车点评具痴呻: “汽车发明者铂部,再度发布汽车”考谈孺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粟骡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语砰穗趣,这也看出了奔驰对全新S级的信心掠鞘井,从外观发摹、内饰骆拌舒、配置等硬件方面的足够实力氏褐墙,甚至超越许多同级别车型似,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机箩穷功。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阮晴等。具体来看抨逞称,前大灯妈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凹搓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颊,新S级加入了更多张扬的运动化元素茎七。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鹤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拴抗粟,有点类似于现款CL级的设计厂素擂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统试,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外农,还可通过其控制车载设备等迟瓶。另外但司,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统反败、LED氛围灯漠化哩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅详赁、新的mbrace2智能人机交互系统等京糙擅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计海,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嫌雹,特别是后排的座椅浮捆性,高配车型后排座位为独立设计垃,并且带有腿部支撑和按摩功能较拦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面床,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机黔垒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荡嫂梁,最大功率为245kW(333Ps)为,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绞码,并匹配电动机涩偿昏,最大功率为225kW(306Ps)夏起咐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机写长悉,其最大功率为320kW(435Ps)骡肠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器聪江。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恕:9月28日 售价区间透齐赖:30.8-43.8万元   新车点评赤魏哀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抒。但凯迪拉克ATS的到来发轿袄,让宝马3系走下了神坛都瘸。相比一直宣传运动的宝马3系献,ATS个性化的运动性能更是技压一筹割甭瞥。不过在终端消费市场上鞭,凯迪拉克还有很多事情要做窘枯蔚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好径们,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暖苟伦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氖房。新车基于全新的Alpha后驱平台打造思成,外观方面恃始,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计号殿鼻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计木,整体造型较CTS而言更加动感浦夕。   凯迪拉克ATS拥有50摆裂:50前后质量分配凉牡蝗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘶脸揪、Brembo刹车卡钳汝风、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜂据。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盛虫穗、LSD后轮限滑差速器撅删豹、高性能运动轮胎缝奴病、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)履、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置工律。   车身尺寸方面腹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秋,轴距2775mm潍导希。而未来国产后凑尘鞍,轴距有望加长稼,以应对国内市场睹亭。   动力方面绩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机强显,最大功率203kW(276Ps)痹殊诵,最大扭矩353Nm毁恢,其百公里加速时间为6.2秒摹。传动系统方面纹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毋奠躲。" "  前言懦膜: 在上一期文章中鄙卿砍,我们盘点了2013年重点的改款车型惨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棉,在收集信息的过程中姜烤,编者发现了一个有意思的规律拎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型却布,往往推出两款道,甚至更多僵刑,更像是一次新车的大爆发梦,或者说是新车开发计划中的一个波峰泼次,这样的车企包括长安福特帽稿、一汽大众芭讨、广汽本田等阔幻。与上篇文章不同的是娇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出爆零比,而是挑出了10款重点车型室,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哼翻搞,有的是较为低调喷讽,但其实销量却很不错的实力派车型新仟。回首这一年换,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舱舶:12月10日 售价区间噬谓绍:12.19-18.29万元   新车点评串簇:作为大众全球的当家车型讥父,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壕,是相对比较原汁原味的一款车型川痪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议簧惊先,但空间的改善却更具群众基础赖。从速腾的热销来看彪涉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型誊不酱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方攫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线香誓陕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形让嗓完,雾灯区域的改变也是如此坍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氖叛,也更年轻一些幕史,少了几分柔美底苫,多了一些阳刚的元素砍季。   车身尺寸比第六代更大笛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板配绞撤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邓密劳,后排空间略显局促侧吾。这点在国产高尔夫7上得到改善彻室猾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm护,相比现款车型剿祈匪,长宽分别增加了56mm和13mm把秀,车高则降低了28mm凌。此外丛恕当,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涉骆,轴距增加59mm乌缎,达到2637mm蚕骑,使得后排乘客腿部空间增加30mm突米,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm人梦标,而行李箱空间也增加了30L撅戚驾,行李箱总空间达到380L糠炒傅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篱懂遁: 相比外观的“小改款”泞模,内饰的变化却是颠覆性的贪休,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涧赁耍,并且向驾驶员一侧倾斜谭蔚播,更人性化木吵扳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笔钡猎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感顺兰歧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宦沦。   轻量化更加明显磐: MQB平台的特质之一便是轻量化睛郡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大显耿泻,质量因此降低了37kg幂胆烈,另外发动机降低40kg饱,底盘降低26kg聚娥,电气系统降低6kg等等踢,虽然车身尺寸增加开琳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辜桥梳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脊阂剔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俏齐盲,并且一定程度上也能提升驾控体验廊。 【MQB南樱块化平台】   配置全面升级墓侗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棵阔材,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涂、定速巡航鸿、启停功能铃绘、第二代车道保持辅助系统淑痰、防碰撞预警盗态、自动泊车匪、胎压监测疯、电子手刹力千位、电子驻车幕墟坑、一键启动违猴、新版导航及超级蓝牙等功能婪降。另外餐币松,丹拿音响骚将、以及更大尺寸的触控液晶屏适,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成攫秘祭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冬翟勺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唯伍硷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同查守翱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膊千巢,其最大输出功率为162kW(220PS)判腻,峰值扭矩350Nm惕魄。   主推7速DSG双离合变速箱掣拧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱熟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)防摩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藤挥颁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苫刨,而1.4T自动舒适型徐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱任。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间插:11月19日 售价区间杏编藐:12.98-18.98万元   新车点评晶廉洼:北京现代是2013年的大赢家且,销量突破百万辆纽,并且销售车型整体售价在上升毙沥佩。虽然索纳塔八的表现还算不错鞘圈,但这是以高性价比换取的什戏幻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鼎,外观更沉稳舅锋旅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者花差,再加上超出预期的低售价娃松笔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型譬播。   外观方面腔幕痊,北京现代名图共拥有八种车身颜色溉,分别是水晶白邦、梦幻银烈、幻影黑捻碳、玫瑰红惯陀卑、水墨灰苯涪、宝石蓝让高、丝绸金壕己、北极玉妹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念佛,尤其是前进气格栅处的造型嫂貌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堡铝涵。细节方面面勃当,新车的前大灯设计很抢眼驰,区别于其它车型尸汲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屏,轴距为2770mm炔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坎啪署。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面荤沦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重收,以金属和实木装饰为主沃。配置方面澎氖,有主座椅十项电动调节瘸庞淌、驾驶席座椅加热通风记忆功能菠柿芭、双区自动空调翁宿、倒车影像抗享固、定速巡航叔、多功能方向盘伴乃、座椅/外后视镜记忆功能娄痞腊、侧气囊/侧气帘寝、副驾驶安全带提醒腔、倒车影像系统藏、转向辅助灯呐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置力。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窃危,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纠闭冒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痞贰虱。对于后续会不会推1.6T车型瑰,北京现代副总经理权赫东表示层囊,目前尚没有这样的计划麻部。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胁,满大街都是钉剐,从朗逸上市到现在的五年来凸搪田,在全国卖了一百多万辆缺,卖的这么好凰煞妹,自然有这款车独特的竞争优势碎梢。要知道岁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虎,这究竟是为什么赎轨诉,很值得各个厂家思考唉。市场定位抓的准错诡挂,产品线丰富芍氰惮,产能跟得上勒肃酚,都是成就朗逸销量过百万的因素盼烩朔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版榷,市场价16.59万元按。究竟值不值撼?运动在哪里埠羡?是否称得上运动脾?带着疑问鼻典,一起来吧扦违。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅推侮敖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式傻柏,这种运动元素的表现方式很常见查嘲懊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拣碱,配上熏黑大灯这样的手法少将瓢,而且很多还是豪华品牌在这样做荆息槐。这样就无可厚非了户澈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昏摩,新朗逸又有什么不可以呢链槐盲?   运动型小尾翼扰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妻,同样是传统手法父抠茎,几乎在外观的运动性点缀上特,各个厂家还没有太创新的方式舵。一般些的肝谅,就增加这样类似轮毂挝、尾翼的装饰末,高端些的胜肩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甲蔡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抗,不过娶吨,从侧面看橇托,新朗逸的沉稳感依旧没有改变暑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梦碧。   相比车头和侧面嫩闷裙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坚,在说运动感之前鸥付,我更想说说普通新朗逸的车尾藉狡娃,更确切的说倦窘峰,是想说说尾灯祟肚锣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垒面,有一点略显单薄的感觉鸡榷。运动版上撼筏烧,尾灯加入了熏黑处理诗落,双出排气管也更粗壮了悍,保险杠的视觉感受也更丰富渺绒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感暗某。   本文导航骡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争句行。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纽吧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发李秃俯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冬勒钒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茄创,即韩国的蔚山穗,这里同时也是现代全球最大的工厂协。这个工厂雇有3.4万名员工聘,日生产0.56万辆车供筛。   Inautonews编辑表示娘臀权,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爽。五年前质量提高了镁氯,但是外形并不美观壤。然而幂娶宝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芹撅虹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钳蔫纹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枷古敛。对每个购车者来说旧蒲,这听起来非常有吸引力钎绷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朵锚。   与现代旗下的主流车型一样示吨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法插勾,整车线条从头至尾充满着流动感乔抗。车身长4770毫米抵衰借,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米池。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梆静笑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睦蔫,它看起来依旧如此的适合年轻人疮坟。没错破庇,搭载着一车的新技术之后湾俗惟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手开目,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹭痰。于是当新车到来的时候纫卢,你一定和我一样对它充满了兴趣固。这是最年轻的凯迪拉克啤劲献、最小的凯迪拉克旦穿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克详航编? ● 外观造型钒:钻石切割风格依旧帮蒲撤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖触、2013德国红点设计大奖容、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就传玲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夸攀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毁次射,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辣卡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盯斑敢,只是这回屎惕惶,ATS是完全原创的作品驮郎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm校,轴距仅有2775mm灸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捅口坛,而国内我们则把它当成中型车竭,和宝马3系标准轴距版贡头汾、雷克萨斯IS成为同级别竞品汗挟,并比它们都要更小一些码独。   前脸的造型相当干练遁躺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镣斥,而是被很好的控制在一个合理大小上匣类雀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魂磊歧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位星。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蠢嗜浩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郸甜纷。出于空气动力学考虑访讽欢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孰磺司,当车速高于60km/h时祥,前进气格栅会自动关闭凹线,可以避免气流进入发动机舱形成乱流备珊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撇撅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丢投,并带有远近光灯智能切换功能侥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计覆斯,快速亮起梆,缓速熄灭的设定很显档次无。再往下看僧,闪电式日间行车灯娟弓霸、大灯清洗递、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姆星磷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朽勾劫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞭梦,亦或是造型需求免,感性的来说芬,可以视其为向着传统美系性能车致敬侨仟。身处车内泊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹。   ATS是一款后驱车衬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揭羡:50漏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妓瑰,贯穿车体的俯冲式腰线香、短前悬蝎纹鳞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态列救。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肛逢贬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郸蹋舜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尾。而在规格方面矛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嚼,前胎尺寸为225/40 R18泻汹畴,后胎尺寸则为255/35 R18的度,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凡瞎墨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馁郝畏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角测菇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹅豁软,至于设计师是否真有此意妮浓抨,倒还真无从揣测输饭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虽尘,实际上锚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夯拘目。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部田,由此带来了不错的视觉冲击感串猾欠,给后车以足够的心理压力贩抒采,至少眼前的这个家伙一定不好对付粒卷渺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型师,至于3.6L V6车型何时会引进肛辜,官方暂时还没有表态弥旗,而是否会有V系列性能车型的推出某,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胖箔煽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哨,我的第一反应总归是奥迪A6L秃瓜娥、宝马5系以及奔驰E级这3款夺勿董。不可否认幂零芹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劣,路上的能见度也说明了这点介。不过缓痊,随着市场逐步的被细分逗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挺,除“老三样”以外识捣芥,也还有其他选择滑笑,比如补丛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES祥澳寸,这两款不错的“非主流”产品嘛。   今天缚伐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前季锻,领略一下“非主流”中大型车的风采寡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同首癸,当然健肪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歌香煞。(注嫡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摆喉,雷克萨斯ES简称“ES”黑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翁,编辑先和大家解释一下“非主流”嘿技剧,这里并不带任何贬义疗。从销量看虱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上任玻,宝马5系9000台以上味畴翅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奉佰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场触哗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞄揭。   外观袖嗓:XTS尺寸明显更大巷窗炯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迪怠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吻圣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念溜。造型方正且棱角分明的车身造型返、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纽妈巩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解河忿。可以说它给你带来的面子效应救卿,绝对超过它的价格赊,在半年长测期间鸽,我在停车时经常会被问疙稗:这车得60-70万吧山砂纫?   相对于XTS外观的张扬勿玲恍、霸气围味,ES则可谓是低调群守掸、内敛很多眉夸,整车的线条和比例都比较匀称陡绒信,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袍郝。   在车身尺寸方面喘捂乘,XTS的车长达到了5131mm省侈,比ES的4900mm足足多出了231mm卢廉侥,差距可不猩贰,但在轴距上湘桅逞,两者比较接近伞碉伦,XTS为2837mm咐,ES为2820mm武缺骆,仅相差了17mm伍,至于最终的车内乘坐空间表现蔫,它俩也是半斤八两乡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伍捆,氙气大灯诉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯勃狭署,ES则仅有近光是氙灯恕,远光为卤素灯泡掂呸。其中痢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局却睡情,显得比较个性宋目。而ES则还是灯组传统的横置式瓮品锰。   再来看看轮毂和轮胎毫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸眷,ES为17英寸硷孤司,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎某,市场售价约1500元/条都东,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堆,市场售价在1000元左右/条探想亥。可以说宏,在这方面两者的差异还是挺大的淮裙全。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算龋户,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择免。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称案俪馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劣,下面就让我们来看看他们各自的优点葡诡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陋愧顿,其他两款车均有上万元的优惠湾纠,但相比比亚迪秦的国家补贴卷铃揉,这些优惠就算小巫见大巫了脸酵创。目前在国内的某些地区强菠寥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俏显纱,总补贴额度可达到7万达,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舌保。   在外观方面挪,这三款车均有各自的特点羚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唯。而本田则是日式混动车的传统样式搔橇涧,看起来非常别致划。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泡贬凹,非常有气势拇氓惭。   这三款车中纹胖屯,比亚迪秦的动力参数最强羞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吗悔。不过要是论舒适和驾驶感受细,锐志才是这三款车中最棒的烘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芥,因此它的动力参数看起来没有太大优势勒。   三款车同为轿车莎汀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粟怯,丰田锐志采用了后轮驱动爸焚。至于哪种驱动形式更好姬檬拴,就要看个人喜好了衫挝破。   本文导航阀晴:" "  简约内敛搓、安全扎实巢、品质优良触据宏,却叫好不叫座垃臼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蟹伦。然而对于一个企业木乃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撼悔。为此署,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时婆丢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酚坏霸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鳖蔷窟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L请蹋课。 亮点配置彪劳:   City Safety城市安全系统戎铺实,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下槽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磕妈汉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统似汹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险非蚂,系统将马上发出警示并全力自动刹车猎诲,避免发生碰撞事故拴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炔绢,可实现自动排队功能厩,除了可设定巡航速度霞吻,还可设定五种不同时间间隔绘剿。   加强型盲点信息系统BLIS故,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞪赶嫌。   倒车车侧警示系统CTA焦嫡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆七炔,如有车辆接近谦菜,会发出警告音和BLIS警示灯靡渺坛。   FAHB主动式远光灯泛供庭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆目郴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翅,防止对方车辆驾驶者造成炫目盘檬痞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惊鬼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择部特辩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鲸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘶妙献。显然沃尔沃也意识到这一点卷,要想在销量上追赶""ABB""焦,国产是最为关键的一步错拨渡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边递别。S60L的到来肯定会对宝马3系缸兰秸、奔驰C级戳无挥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手囤距。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢悄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膏侍寿,我们今天对比的是2.0T智远版晶锰,售价为30.99万摊丁,而其对手同样是搭载2.0T发动机坷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓣。 ● 外观对比   从外形来看纬盖莆,沃尔沃S60L给人感觉干练呕拼、紧凑募,X型前脸略显凶猛桥七,富有冲击力姑犁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俺连,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牟柔策。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利年匠嘶,采用氙气大灯光源魏篱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兜,只是少了前雾灯凤。相比之下添遣价,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贡扭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缮,同时还配备前雾灯错。只不过灯组并非自适应前大灯楔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弯渺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源收处,确保驾驶安全柏恍犊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刮,轴距增加80mm达到2856mm酵惨枷,而奥迪A4L轴距为2869mm瘦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沮悸丰,不过高度和宽度有所不及两每。两车空间表现如何石,请看后文的实际体验砰痉敌。   两车侧面造型也具有不同风格黔施襄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丹,而奥迪A4L侧面更加稳重朔卯镶,看起来朴实大方石沸。 在后视镜上避吾爱,两车都集成了LED转向灯溃摊九,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谴垢钳,而沃尔沃S60L则没有枢绷。 在尾部募姓,沃尔沃S60L造型略显生硬了殴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计回钠,同时加入镀铬包裹杆琶,气势十足粉,而奥迪A4L是单边双排设计山式,无镀铬装饰变茂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脊课,而奥迪A4L则采用固特异轮胎告放,尺寸为225/55 R16轮胎雹,相比之下尺寸显得有些小了餐栓娄,同时配备的是非全尺寸备胎换。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厂艘,只有修补工具有点不厚道笛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的澜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炽芜芬?当时的网络上绝对是一片嘘声毁吴性。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计创,这似乎就可以理解为特立独行赶?或者说创新岭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念堡谦,通俗一点说就是冬绿藐:走自己的路炽逝侯,让别人竞相模仿弥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片埃,时间不长费膊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肩蔚酞?当时我无法回答磷晤,因为还没有对自由光进行全面的了解侗凳坦,经过一天的试驾体验之后纫,我认为这次Jeep自由光确实有点料蔽快,甚至可以说气势汹汹芒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴锪路,那么它到底有什么资本来搅局呢府片社?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冠努悄,在做颠覆传统这件事飞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恫姓泵。就拿前脸来说兑,好看不好看绝不是我个人说的算的圈,每个人眼里都有一个不同的看法交琶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧本靶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表够香:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看半,Jeep其实并没有太大的优势推级幂,包括大家最看重的轴距表现杜耍,在这个级别也算不上是太突出礁闲鲤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话检,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争架,让消费者也能愿意买单攘祭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洪寂,其尾灯设计和大切如出一辙丢饲,只是在造型上稍微做了一点改变妇烘虐,以便能和后车窗衔接的更自然一些醚洽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煌输惩,这实在是太个性了文,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隘,不是吗蹬茫?   本文导航季糕另:" "  “便宜隋授接、省油癌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岔弦刊。因此粉狭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哦秤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上救匡绿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蚊搂。二者不仅定位和排量相同臀肮拓,售价也都是6万元出头峰菊。那么谁的配置更丰富技层,性价比更高呢景汝辩?接着往下看吧比。   备注缆瓦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扮矩米,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敬迸膘、“天窗”和“后轮碟刹”瞄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响僻,促进其他品牌产品的更新或者降价乔,以提升竞争能力翘江辫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磐,但又觉得竞品车型优惠较多”瘦腾境。今天就随着我们来看看蠢,新威驰对比瑞纳脚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舜涸,此次我们将两款车型的顶配加之对比募恼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酵飞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惋茅响。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨攀,以往圆润的风格被全面舍弃趁僻,车头变成了现在最流行的大嘴形象摔肛。虽然初看有些夸张蒙混苏,但是符合小型车定位肆哺,更多时候它是年轻人的代步工具弹,所以造型必须年轻铜淡。大灯面积不但较老款车更大漏土北,眼神也更加犀利潜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巨廉涩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扰淖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞭怠猾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样空。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雇蹋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弗,诸如电动天窗警停哩、前雾灯与后视镜调节都在其中侗伸炯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琉叔拷,日常使用的便利度稍高一些承。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睫,轴距达到2550mm典。与老款车型相比加长且加宽驼撑,这是为了适应造型变化的需要倒估瞧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寸捎。   新威驰车尾没有车头那么激进顷闭,显得时尚而舒展何垄。整体线条看上去硬朗多了米筐兽。在高低配版的车型之间墩侈垒,外观元素的差异并不明显尸笨蒲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抄洗妹,不过在潜在的功能上却有所不同痊息燎,高配车型具有独立的外部后备箱开关激憾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摹,在日常使用方面的便利度有所不足享疲干。   瑞纳尾部的线条更是犀利撮,线条从车身一直延伸至后备箱替,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杰,增加了不少的层次感和运动感彭。" "  旅行车在国内的发展进程峨,现在似乎已经开始有所起色耐剖,但受到各方面的影响干,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃线。记得应该是在去年嘛骚娠,各大主流网络媒体几乎在同一时段峡垫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敝,虽然没能在实际层面上起什么作用福署脾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议底谴阑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车篓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虑备,但是大部分车型均已进口形式引入篓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豆化。宝马全新3系上市后铺奈耿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料暴嗓拔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本回。不管是厂商的试水工作瘁,还是为了后期大力推广的前期准备埃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拉底睹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的硷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赐瓶弘,但官方却并不这样为其定义碑,所以除了V60之外棉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赤驮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芹晒,三款细分车型跨越了30-50万区间绘告柑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斗奠。   328i M运动型串阜啃,是3系旅行车中的顶配车型粉莆悍,M套件必然是它表现非凡实力的根基婚。BMW的M系列产品啤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恭辱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犯霖。在M套件衬托下的新3系旅行版袱,表现出的攻击力和威慑力很强客。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戳某,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冒灸描,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感违查塘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炭溯逞,也是几款进口旅行车中最为全面的扇,除了前部以外丧奖拷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头始呻,令驾驶者的便利性有很大提升钙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显害,造型圆润的尾部整体风格吵,让旅行车身份表现的恰大好处桶徒锨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蓄葱,但是尺寸不大匿悍据,威慑力也没有想象中明显充贬刑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念长绘觅,极富肌肉感的线条元素皆统弟,让它表现的干练紧凑脯。   本文导航到竣棚:" "  曾几何时朝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斑备。物是人非级忌,随着中级车市场竞争的不断加剧佬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勿廉伴。在上个月的广州车展上豪鹤,全新天籁·公爵正式宣布上市陌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淮吾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姓篡缚,来做进一步的了解吧舍兼仁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较糖杰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篱舒: 稳重与运动童醋委,风格各异   车身尺寸方面骗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淖筏瞥,车身宽度蜜府、高度与普通版天籁车型保持一致办迪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大去塑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贩僻,只不过在细节方面有所调整剿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桐娜,后保险杠排气管内嵌靠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钎,俨然简多了几分气质的提升释忌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下录胆, 新君越的外观风格更趋年轻化佰田乒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桨,尾部设计与前脸造型和谐呼应僻,相比老款车型稳重端庄的设计风格舍仕,全新君越更容易让年轻的消费者接受缔下揣。 【君越 整体外观】   外部配置方面肠颊笔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叭稳、大灯自动清洗等功能挂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酷轮。通过下方的表格我们可以了解到型媒,同价位的两款车煎父随,君越在外部配置方面显然更为全面一些虚,LED日间行车灯钩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的废,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谁姬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价愧温晨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疲墩: 日间行车灯笔杯挪: 随动转向大灯窟佃: 大灯清洗装置钝蜡: 氙气大灯炽桑: 倒车视频影像朽块抬: 大灯高度可调挂距: 自动头灯虐式: 泊车辅助从: 无钥匙进入系统罐半: 感应雨刷乃畅: 电动后视镜柔餐: 后视镜电动折叠另: 后视镜记忆哭模幢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弄凹舱,年级里有几位南方来的同学颅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坎剿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韭吞惫。雪对于那时的他们令,是上天赐予的礼物钾。但是迫梯,对很多北方人——比如我——来说篱啡触,雪却是避之不及的灾难挡,它让我们的出行变得困难重重掠邵。不过这次却不一样肛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瘦惺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壬釜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枯禄袜,请允许我隆重介绍一下今天的主角桂案,我们的冰雪座驾权木暇,一款中大型SUV——福特探险者黄。探险者是福特的旗舰车型粱徽鳖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辱鲸,共两种配置岛始,售价48.98万温蔽、53.98万隶性,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元试翠臂。我个人非常喜欢探险者的外型粳,它魁梧而正派静呕,颇有美式SUV的霸气孪笔荆。牡丹江的冬天白雪皑皑厢窍壬,探险者出现在这里十分应景就覆览,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滑猾从,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热写枪。这样的冰天雪地里辉,就算是带着手套在户外拍照堤提壳,手指依然会被冻得失去知觉嘲拣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坊煌女。探险者的方向盘加热速度很快庞峨,开启后几秒钟就能感觉到热量熄含萝,太实用了倒堆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机广兰,匹配6速手自一体变速箱魔煎孰。探险者在海外还有2.0T版本车型袖,不知为何暂未引入国内捌埔排,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娩扛,并没想走量嗣咎硼。   探险者为承载式车身结构台捷,搭载一套适时四驱系统京常澄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器难扰,后桥轮间为开放式差速器忿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哺谷怀,以制动打滑车轮的形式实现全。这套系统的越野能力或许不是那么强大誊颠,它主要是为提升公路性能而存在的好恃粳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点商,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箱垂。这次我们挑战冰雪路面镭委,这套系统发挥了重要的作用吃步。另外不容忽视的吓蹄办,便是探险者的“神秘嘉宾”了委工土。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程刹袄狻!它是一款高性能冰雪轮胎啃缴,官方称它应用了发泡橡胶技术蕉赔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捷,从而让胎面贴紧冰雪路面兴,提高抓地力材冻。当然脾霞锨,这款轮胎价值不菲硼焕脾,以探险者高配车型的轮胎尺寸勒:255/50 R20为例迟腻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匠些藩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的五轻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磋诬每,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及料,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擎庭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矾并,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下薄珐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匆始?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俱迁裳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炬良,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm输,使得荣威550的车身看起来更加的饱满替,两车的轴距都超过了2700mm少,使它们在同级别车型中的优势非常明显想漓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垦裸籍,略显圆润的车身看起来动感十足趣浑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腥,550引擎盖上V字型的线条动感十足含。C4L大灯的设计相对简单兜,全系采用了传统的卤素光源甩,而且并没有采用透镜的设计魔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瘦糙版,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拢柬,还有转弯辅助照明功能视,保证了夜间的行车安全滔。两车都配备了时下流行的日间行车灯钵,值得称赞的是叙陇,550竟然为雾灯也配备了透镜沟,这一点值得各大汽车厂商学习典常。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砰涩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩暴松。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感隆,550上扬的腰线勾勒出时尚别碧苗、动感的侧身线条淖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呸经。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脸,并搭配LED转向灯苇呸,视觉效果和安全性兼具阔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有劲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口薪毕团。   C4L具有无钥匙进入功能我,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虎挝磨,550则采用了常规的液控解锁功能檬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格衰,C4L刀锋式的造型更加犀利傅协氛,550则更加尖锐汹卫柿。   两车的尾部造型比较统一日,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果楞净,圆润的造型颇显稳重窘肆尺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过守蹬娄,这样设计不仅美观狡刻窟,而且可以增大后备箱的开口角度藉塘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垫掂快,视觉效果极佳蚀粟沏。两车都采用了4点式倒车雷达拢淖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低起炭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洞,使泊车更加安全汾护壁。C4L后尾箱并未设计开启按键陕,只能通过车内控制按键和壹牛控钥匙开启疮欺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启心磷,使用起来非常方便然。   本文导航棺徘:"    紧凑级两厢车雄坷,如果倒退10年前砰冲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扳册伟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型不歇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屉,它于不久前推向市衬夯捶濉,但其实它在国外早已上市腹黑缅。雪佛兰在近期才引入滔,相信也有自己考虑眉钝稿,好在这个时间也不算晚较,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敖琉胖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泰,相对较低的入手价格五光骆、时尚的外观设计以及良好的运动性能谎携但,都让其成为该细分市场的热销车型百晌娶。而在紧凑级车型中嗣,三厢版在兼顾运动的同时净催,实用性相对更高一些僳扯撩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舍纲许。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感校克斯三厢版(以下简称赶嵘克斯)进行深度的比较星隆,到底谁能从中脱颖而出簿河宏,让我们拭目以待蹲斡。    在刚刚结束的2013广州车展上谰供,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴让。此外溜宦,赶け危克斯去年北京车展的正式上市解砍蒋,也让这场紧凑级大战更加精彩邻轻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纠单镐,作为其小弟的马自达3能否一样出色棠公?复世福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伤鲜,能否从容应对奈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冀距。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外臂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裂。就在媒体日当天逼税躲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颠,经过旁边人的介绍芜飞毛,惊叹一句弗令卯:原来不是一个车翱!可想而知淬任,这兄弟俩得有多像挥寡谢。    2012北京车展上市的甘Γ克斯相比前者实,已经在市场上打拼了一段时间等轻论。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了檬,但是付静迨剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位檀粕擦,还是毋庸置疑的苹腺的。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钱,为了让评价更加客观誓,同时庆迪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毁拉,我采访了一下身边的同事和朋友拖椒。   同事A枫卸:男虐糕耍,30岁娟圃、已婚暴、儿子1岁多    我哪个也不要高岸,原因只有一个怯:都太小逻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV艾超,实用!当然这两个车白给肯定要叙纹。(也对情封勾,老婆孩子热炕头的人非裁墟,还谈什么运动李,能装下更多的人和东西酶修,才是硬道理)   同事B锰缎:男彭冷乡,老讣炫福克斯车主诉,奔三的年龄祭撬槐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复氩洌克斯始苯,理由是有优惠缓蹲、货源足辞盲奖、随时买咐,听着怎么跟买菜似的漆俺。   前女友唉浮:24岁提监挽,高尔夫6车主肃,略带公主病    选马自达3踞芥,原因是好看瘦,我再问还有吗皑湃浑,答曰馆眷:好看昂础!我继续问松泌暴,跟我急了弧舰,提问结束黔诉记。   现女友褂倘:25岁禄孩,对车没有丝毫兴趣兼奉,仅对各类衣服鼻适、包包泥户俱、鞋等物品上心    我选马自达3吧臼,原因是就看这个顺眼让沥汉,所以就选了蠢碌彭。(明显敷衍了事)   女性朋友锰练:24岁叔蔑,某时尚杂志签约平模丁端太,对车有些兴趣市,但只是停留在表面    我选马自达3兴娥,因为好看脚岛耍,身材我喜欢么,而且红色(主打色挠:魂动红)是我的style层费,所以我会选她的说贡两滦。(这种中英文混合体驮稿,外加“什么什么的说”的语法真别扭唇,说她好几次迹誓偿,不见改)    采访结果显示康,果然是萝卜青菜厦帮、各有所爱萝骗酪,而且给出的理由也是五花八门俱角,那么到底这两款车有哪些不同氮,在面对不同的消费群体时氰位,它们的表现又回怎样模,废话不多说炕粗,让我们往下看沥。" "  2013年8月填,本田CR-V共销售了15393辆船胖耽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捆,本田CR-V共销售了18989辆床附奠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绥,本田CR-V共销售了19510辆别坚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月埠,本田CR-V共销售了19288辆僧寿猾,全国SUV销售车型排名第二......事实上算武挂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单强,它的优异表现还远不止这些顺屠书,截止2013年11月底捎吉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663好,多次夺得国内合资SUV销量桂冠黄厢权。是什么让它成为了国内SUV的明星祈苫斡?又是什么让它如此大卖欢歌?   现款CR-V有2.0L尾、2.4L两种动力共7款车型喇,售价19.38-26.28万元猴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泼,售价22.98万元)僳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牟舍手,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弟拆戳,纵观整个CR-V的家族史蜕荷,前两代车型还有些“方盒子""造型苦洪,而从第三代开始盼板,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闷村,坚定不移的走着城市化SUV的路线哀搏舞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缕爬怒。   说到第四代CR-V的外形衫绵蝗,也就是现款车型痛习,它的外形并不是能让你一见倾心的主遁喷,CR-V上市之初洗,人们对于这样的设计褒贬不一羡,甚至有些“不得民心”锌秦棱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话共。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冀擎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凉。氙气大灯衬晴涩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猎忿啼。值得一提的是阶噬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逻位奋,效果出彩宦羚。   车身长度比上代车型减少了25毫米当韶点,离地间隙下降了50毫米阮号稼,仅剩130毫米舵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性救荤,但却令离地间隙接近轿车汝溜,轴距则仍然保持在2620毫米响斥,整体效果比老款显得修长不少浆动。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因体构,在实际驾驶过程中绊闲,提供给你更加宽广的后方视野暮玩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鳖括称。   现款CR-V提供17恃、18两种尺寸共3种轮毂式样攫才娃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外睡金耪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戏仿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面煎,车尾向外凸出比较明显狗泼溺,给人一种臃肿膨胀之感毕节乳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伪遂瞬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荤,给人一种臃肿膨胀之感胎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因额哩推,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仁巨,为实用性又添一分诉伐,从之后的销量来说灸吴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妈冻栏,保持着高歌猛进的态势觅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奶憨湘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颊祭、精心革道舍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘎鞭钾,排量仅有2.5L沪蔑互,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膏说。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它党库呻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凤膝。   第三代雷克萨斯IS桶纷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车山书踞,全车线条设计更显张力累捎丢,饱满的肌肉感让人过目不忘店。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佃参箔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版臣耸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拢华巾,丢失了一丝霸气拒隆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加竟拔,长宽高分别为呕:4665mm炒挟柒、1810mm扒诚、1430mm千梯。同时轴距也增加了70mm窝彤,达到了2800mm伶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搭朴亲,其前后配重分别为53响同:47剖。接近前后1洛伶:1的配重也体现了其运动本质绿。   IS车身侧面短小精湛串掠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惮笨储,显露其灵动的车身姿态氦馆榷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙白架,依旧是纤细草搭、锋利睛,绝不与传统设计相妥协认繁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脸膘玻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孪甫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纶磐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骏。   毫无疑问汐皮屡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坪。你可以觉得它设计非常超越库,也可以认为它很有美感继,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梁鹿嗅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屡,石油的消耗量日益增大痢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油北藏搁,排放着大量的尾气姜,制造着日益严重的雾霾天气帮。汽车尾气的污染叔,越来越成为大气污染的重要元凶缺。开发替代清洁能源馈隆剖,代替排放巨大的内燃机颁够鲸,越来越成为厄待解决的课题稠捂莆。现在很多厂家都开发了混合动力车型墟,这项技术基本上成熟了鸡太徐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平迫,也没有成熟的商业模式来进行推广车据烷,即便很多条件还未具备纷,即便这样那样的客观限制浚散,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面围泼唐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一师暗睦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品夹窟,叫做启辰e30晨风稿,这款车还没有上市房茄,很多技术参数还没有公布晌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梅嗜,介绍给大家法瞬酿。但即便如此郸,这款车还是有据可查书,开发平台来自日产聆风电动车笑,外观也和聆风十分相似识殊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骏即,2700mm的轴距和骐达相同浑试咯,外观的样子也有几分相似赊得螺。但明显晨风的很多细节显得与众不同吾底,前脸没有进气格栅的设计蚂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惜扩。而据厂家人员介绍美,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怀螺,而是单独开发尺。   尾灯使用了LED的发光元件骨蔼釜,看起来更加醒目酚忍五,垂直的长条状样子也很有个性撂建械。但在车尾上俊固婚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帮,用以分担电池组的压力空促,这在晨风上是没有的纬。   本文导航醇棠碾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞎外,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鳞陋,照片上看它挺精神覆,设计有传承有创新吴,硬件配置有增有减稼肆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悉仑,没能去测试现场参观参观己皋灌。   命运总能给人惊喜纹僧附。上周五下班前燃潍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嚷鹤磨,领导突然走过来跟我说腥:“来了个顶配肝细刃荆克斯凉捂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卜,周末的小幸福就这样碎了一地必面啸,我得跟两台机动车泡在一起爽挪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洪疤丝,坦白说现在我对它俩都“不来电”痴。这样也好雄,好歹保持个立场中立对吧患喝屯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满椒茶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待随胎,比如为什么海外有独立后悬架坏特?国内全是非独立后悬架持?其实道理不复杂林魂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响槽,既然如此色保碎,那就遵照做生意的基本法则来做焙,降低成本图史,攫取利润腊嫁曝,无可厚非剧。我相信如果改悬架车就没人买弥票奋,那他们肯定不改插。   福特比较谨慎顶,善于跟消费者打成一片墙窗抢,挣钱不忘树口碑骚落舞,好口碑又促进高销量骚,顺利打造良性循环圈废罚持。尽管它也有这样那样的问题肯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买且,值得大众好好学学佬。话说回来颓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窟勘侩。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐猛妫克斯悉,是各自家里的明星产品填,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖模光极,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吻愁。把这两个重量级选手放一起蜡槐,能擦出什么样的火花来敬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹿,似乎这样能出一口恶气抒日帮。不过我得劝各位一句娶:百花齐放很重要既忱,一枝独秀最糟糕蓟弓佬。   ●外观   扯半天总算进入正题划啦祈,这个阳光明媚的周末立,没有雾霾的打扰停贝,我把两台车放在一起拍了套合影快卑。看看它们拢迫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哩骋侧,一个是16.29万的顶配版两厢概茨沉疲克斯扛澎。要说家族式设计嚎悔,大众当然领先其他厂家船绘暴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诞,福特的动作稍晚一些鳞眠,效果不赖陌莫疲。   所以当高尔夫7和咐毕∠猓克斯站在一起的时候倡盒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营两瘁。谁好看我不说烧,大家都有自己的喜好鼎讽骗。两款车前大灯组内容丰富惫贿构,氙灯筏、日间行车灯灰聘吭、大灯清洗绰荒榔、雾灯一个不少渡盲考,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鸡,而感蹋克斯的则要花6千块买选装包凉比诽,朋友们来奇,要享受还是得多消费啊皇盒。   车轮部分有看头庐箔牟。甘杞担克斯胎宽215mm朝,米其林博悦轮胎艾,轮毂造型带感惦,给个好评珊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款檬题。高尔夫7胎宽205mm目,似乎缺乏顶配车型应有的气势慧价,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娟垦。   车尾设计各有出彩的地方火,高尔夫7的单边双出排气颇有气势信魏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭破胸恭,LED尾灯是个加分项柏,富肥咽粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痰。左边那台风格沉稳一些怖烹瞧,右边的青春气息扑面圭枫脆,你喜欢哪个蒂酒趟?" "  “牺牲一定的车身刚性老尉坛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涩哦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构飞踏遁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墟妓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梆菏捐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面独遁。就在上月卜并呜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绣头,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捕,至于奔驰C63 AMG提,目前还缺少这一车型鞋吗慷。   由于是RS5 Coupe的系列车型日僻奶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致臂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漏,毕竟除了性能之外巴豹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娠午。   延伸阅读 善晾摆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拆笨勘,其中包含对车漆颜色芍、内饰颜色以及电子功能等自主选择首,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓬,所以在配置解读方面篓钡啦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酬,并将官方价格告知大家伤氏镜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上插么,软顶敞篷采用电动开启品哎,时间上需要15秒即可项,而将再次闭合需要17秒宠挟,其开闭结构为多连杆双片式倦薯曝,这也大大缩短了开闭时间写。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翰碑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疤,为了不过分降低运动性返握叫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼配玛锨。排气方面也是RS5的一大特色仿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姆腊俩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缕叛,而在Dynamic模式下会全部打开踩类。   本文导航犁堤铅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莲,或许大家已经是心里多数苏坑套,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刷,定位于新兴的小型SUV市场距鹃含。众所周知寡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杉,长安铃木选择在这一细分市场发力描凯喜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的链僧璃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX举,通过对比分析谁封斯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嗣豌毕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元馆射,搭载1.6L发动机晤庆拼,匹配五速手动和CVT变速箱存廊昏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L输胎、2.0L两个排量六款车型瓶娟,同样匹配五速手动和CVT变速箱啡舒,售价区间12.88-21.88万元阂孪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锰焚煽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矗,通过下表的数据显示得知坷怀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膊两锰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX台啦,相比逍客碗、昂克拉等车型同样处于劣势隙曹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杭柔伺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妙铃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘉观,还有与车身不同色的黑色包围衫、车顶行李架舒,短小结实的车尾但偷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茹仍。车身颜色选择上技发俩,S.CROSS锋驭提供了极光绿判粗、皓月白乌攘缔、星辰银阜、丹霞红堤缺、银河蓝和晶岩灰六种颜色砰彤挫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同加猜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泉食,雾灯抱、下保险杠也经过了重新设计程村屯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匿。车身颜色选择上倘删,劲炫ASX提供了珍珠黑幢呸签、极地白蜜灰焙、翠鸟蓝瓜、酷银尝盘碘、钛灰五种颜色谩玖嗜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匈辑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啸秀,前后雾灯衡,并配备大灯清洗功能眠,外后视镜集成LED转向灯;同样曝配吠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奥啤,带水平调节和自动清洗功能虎,其外后视镜没有集成转向灯咀坛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂擂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂史持咖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菏锋图,二者均为铝合金材质病通。所有车型均配备优科豪马轮胎古币宪。值得一提的是假,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抬铝,这在同级别中比较少见纽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型党戳掂,根据车型的不同尺寸有所区别取常,低配垂显按:215/65 R16纲息,高配颈惜:215/60 R17袒,轮胎同样使用的是优科豪马础绘,同样配备全尺寸备胎哨,两车在这方面都表现得很厚道辖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惰磷莽,第七代车型识寺。其指导价12.19-14.49万坑盎,这是配备1.6L引擎的价位素汉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惶崎梨,账面要准备好14.09-18.29万馆盘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枢卿劲,当然澜,身为第七代的它苇,在冲击属于自己的又一串“第一”岔斡拌。但我们相信线湍,短板才真正决定高度扭蟹坚。   全新高尔夫的德国总设计师说粟,它的设计主导思想为“简单既经典”嚎焦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墓怂:中网与大灯的相对位置豆、拓宽出车身有力的轮拱椒勘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了告誊芥,这台在中国拥有极高人气的两厢车孪,一露面诧,就好评如潮斤坏醋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旗伦沸,但还是要将6/7重提措驮扦,除了外观上的差异什输,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上车窟,比第六代车型要长56mm讹卤浚。而整体车身比例上冒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然厢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逼遍,轴距增加59mm迁心,从而提升至2637mm镣褐乃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坝搁,但新样式的内部构造也足够炫慈屯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置没祈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念壕。高隔音性的特殊树脂层量冲,形成3层薄膜结构缓。它拥有很强的抵制振动物理性能呢。   直接跳过撩人性感的腰线氰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俏。相比海外的双L型坊,或许辨识度更强一些东爸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的克禄,但高7的不一样典汹。细心的你会发现譬偶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胚瓶,才会主动启动衬隘,并且拥有厂商宣称的132°广角倘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缝穿态,天平再次偏向了驾驶者一侧廷缺。整体内饰上兰剑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兰:放弃中庸的设计理念庞昆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氢蹄。不规则的T型区热胃己、活泼的金属线条点缀洪贝钒,让全新高尔夫大变身兰泪蜗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稻粉矫,它能够让你感觉非常新鲜课丘。   坐进高7内喷炒蓉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喜,比普通天窗大了30%舰。而外掀的开启方式有点奇怪冲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别燃铃椒,同时还为内部提供更多头部空间香。   大众车型的人机工程向来让人放心楔把,这个角度的方向盘杆荷技,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淬,或许来个拨片更有型吧钱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症璃厂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度擂鬼犁。   本文导航镐:" "  在国内的SUV市诚欢弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑰芳祁,正因如此瘫拱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邢拖憾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牡荒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冷徽。   说到大空间楔酗、七座设计沧许超、配置丰富的SUV翱姆枷,北京现代全新胜达是其中的表表者屉帆傅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求线唱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型海料,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泉苫朗,下面我们将对这两款车型进行对比分析什才。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稿炯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑞,设计上中规中矩很,采用了哈弗新的家族式设计元素美盾,这一风格将在整个哈弗系列上普及双鸡荚,代表性的设计元素有琼:大尺寸U型前格栅帕炊,粗壮的镀铬横条格栅弟俱传,时下流行的“X”型前脸架。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擒钨宝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桶党冗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甭高,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缓韦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砷,再辅以造型锋利的大灯灯组庇,极富视觉冲击力妥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话街伶,现代品牌的确更加具有超前思维意识僚怜朵。" "  如果提起讴歌品牌凯,大家一定会想到MDX这款车董灸,究其原因翟梆描,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雄灸范。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菜,拥有讴歌最顶端的先进技术媒簿。在2013年腊咯,讴歌上市发布的新车相比以往颊,算是非常密集的突许灰。即将岁末堆怠侩,讴歌的新款MDX也开始上市销售唉复看。作为新款糠窘,MDX的售价降低了剁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苇涉算。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丹醋茎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堂老胳。使弯道驾驶更加轻松饲莲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上动刨坤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沸,在车辆制动时某,通过制动延长扭矩矢量分配半,提升转向的循迹性 仆炯锈,这在之前的讴歌车型上是没有的巴徽,包括RLX疏输绥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈驯场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由床暗骚。但我们看到唾,在讴歌品牌乃至本田车型上仑,自然吸气发动机依旧占据主流葛暇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碎甩矗,在新款MDX上使用的3.5L发动机烈考,带有VCM可变缸技术梗,在不同的动力需求下眷辉,发动机自动切换工作缸数懦确,用来节省燃料喇搓,提高燃油经济性懒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鞋探,使用了全LED大灯喜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法飞,不止在新款MDX上出现谁概,旗舰轿车RLX上同样具备讥纺。但和MDX相比塑辞同,RLX的前大灯内部结构稍有不同驰峨。而MDX的这种全LED大灯蹋箩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缕滇,但据了解讴歌正在向这个方向研发史秘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务睡违聚,其中大致包括救援欧、定位墒坤、导航检索等常用功能句帛没。但值得一提的是掂卡,讴歌的这套系统在整车质保期内精,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粳蟹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置九腺耐,通过车头虑、车侧舞侧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式列。对于前方障碍洼馆、侧方停车殴坊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巾广埂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助够。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盘删,MDX采用了59%的高强度材料入,热冲成型一体式门环等途径沸年,在全新平台上使用了更多的轻量化材料禾。   本文导航充嗡稗:" "  在新一代天籁发布之后敦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戊。二三十年前味,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屎瘸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郡鬼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前览叮。而谈起这两款车炭巴晃,目前多数人对它们的理解是谅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沧帕,配置增高痪,便成了公爵和君越蓝喇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸请竟、动力和配置等等碉,却有着极具诱惑力的价格惯糠新。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额封慕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力道。可它们究竟有没有这样的实力构彩?两者比拼燃,谁又能更胜一筹恭撕芳?本文即将为您揭晓琳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卉甸寸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锣拇赖,售价区间为23.59-36.99万元寥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庞暗,两车售价分别为29.98万和29.99万咎奢,价格非常接近咸捞融,比较有对比价值翻累。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显韶,主要是雾灯久涣、轮圈等几处细节可以加以区分尼,尤其是中网变得更精致舰投裸,车头更显大气煌繁。但也就是这些细节的变化陷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拾。   大灯方面揩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狼行,不同之处在于桥茄劳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)貌萝勺。   车身尺寸方面龋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)峰卷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)花厘,君越的长度同样超过了5000mm论奔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鳖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谅帮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过佩,并没有追求锐利米疗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祈轰,腰线设计是其外观中的一大亮点龄卯扰,并非大多车型采用的一条笔直线条通,而是在B柱之后便缓缓下沉醚龚,在后排车门上形成一条折线疲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感读练,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袱箱。   尾部来看氛水灭,公爵与标准版天籁造型基本一致褥爬,尾灯造型也还是一如既往地犀利酷暇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睫十恒,为整个尾部增加不少活力税寝截,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弧堵画,使其整体感更强涤盗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华少,轮胎方面迪时,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腑拐绊,更为霸气敌抒。   ● 外观小结扛: 两车均采用年轻化设计采峦,稳重气派;车长均超过5米喉茫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上囱翻,君越表现更为抢眼汗冀。另外搐实驮,从个人角度来看绞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计日介膘,相比之下它的造型更加简洁犯架、规整眠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卸喉奠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发萝绢冕,足以呼唤出你全部驾驶激情奉逃。你可以视它为野兽身途,但我更愿意称它为内敛狂徒翰谭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耸糯熄。它是驾驶利器姑,也是很多人心中的梦想之车申,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缔剃摊。   既然说道奔驰AMG膜供疽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义千晌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肺花得,都代表了其品牌车辆高性能版率。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溺,这些车在发动机配置调教鸽峰,底盘调教坦抄桑,外形和内部设计上都远远超越原厂车删侥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型清,它的长宽高分别为4707mm童、1795mm和1391mm粒,轴距为2765mm期。参见下表可以直观的发现藏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醛伎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势位厘帕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面轮茸连,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同迪荚。但细看之下慰晒,还是能明显看出差别谭仇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位爆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忙脸,流畅迷人更具轿跑风范谓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潘百。   除此以外据,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次己弦射,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拖芥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂眯寸,前轮尺寸为235/40 R18煞跨,后轮尺寸为255/35 R18说勺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茨,以获得更快的加速度届错。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果础颈。   车尾是C63最为霸气的地方诽玲,四出排气管宣誓着其运动特性巳瓷恕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玻扒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逻,从而提高车辆的稳定性慈。" "  11月12日段韭沏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市发加。无论在平台还是动力上童,这款车都与标轴3系基本相同罚缚暖。动力上轰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上现,依然分成风尚拣、豪华和运动3个不同设计套装疵培办,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诗灸摔。无论怎么看嘶,4系都很像一款双门版的3系瑟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢射世从?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系癌尼。   虽然名字是4系骗,但如果只看前脸煌,恐怕一眼很难分3/4系伟崩。不过仔细观察细节的话娩镭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窃。比如更大的开眼角设计波,更修长的双肾格栅灵淀蔬,还有明显不同的下进气口设计风格焚魏。当然贡蔑,了解宝马车型的消费者都知道暴埃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置井串。此外魔淀,前脸还针对空气动力学进行了优化隶。 【左统:豪华设计套装(选配)/右烽:风尚设计套装】   侧面造型上惶,4系明显比3系舒畅很多胖衅袍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条活,更修长的车门对此也贡献颇多谢坝聚。不过轮胎规格和3系完全相同踌荒,似乎很难体现出这款车有多么运动搽记。另外搂甘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狭文,和前脸的进气口配合故词,共同为刹车系统散热炼嗓委。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多完锤,不仅装饰性强里,看上去也更凶狠到旗徽。   尾部设计上铜颂狡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掀。猛地一看依然很3系搂每,但饱满的线条体现了4系的不同俊排程。尾部虽然整体很“壮观”獭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翰贝,别有一番风味酱。另外跋焦,根据套装不同捞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吻帕,实拍的运动设计套装为两侧双出槽窃容,个人认为设计还可以更精致一些誓们。   车辆提供僳江:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琼凤滴:北京市海淀区闵庄路19号   电话缅:(010) 5872 8888   本文导航什标:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洞寡,自日产逍客2007年在英国上市以来完酵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来燃搂岁。各汽车生产商自然毫不示弱离点借,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钵,公司就对其外观和动力均作出了革新道熔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司萎欺姑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磊禄。这款车售价要高于ix35盛,标配版的售价与高配版的ix35相当疏。较高的售价并不会对消费者影响太大困师巴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拧充蹈。 ? 现代ix35   除此之外鬼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型醋绣创。完美的驾驶体验橡稀槽,充足的动力表现咕勿僵,日常的实用性以及低廉的养车成本溉慰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诧酗记。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抠瞪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酵食,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些患阔闲。CR-V的后备箱打开的角度要更大努米,后车门打开的位置更高台撮,加上方便的一键式折叠后排座椅骸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冒侩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔽较。ix35的后备箱地板离地面更近断涡挽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5公处灭,他们要对此多付1,700英镑拒。其余两款车的四驱版副侈抠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啥。   从标配版本来对比三款车逼,ix35要优于其他两款缉洛戎。SE版就提供了后排加热座椅闷哄,方便商务人士乘用度纠份。高配中更是有导航矫景,蓝牙挂叙剩,真皮座椅竿拢兢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能婪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扑吵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蓟童。   综上所述牢,我们推选出这三款车的排名分别是酸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敦存,但是它的驾驶乐趣却是最大的醚贩烘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码配圣乔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戈侠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吞。低的污染物排放叹瑞,强劲的动力表现贡微谜,新引擎的装配让该车重获新生舞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问胳娥扁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车煞毙。不光是低廉的售价返,标配版的实用和保修期的延长歼,让该车十分吸引人劫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放创晃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间了号。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侧莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌米,严禁转载楔,违者将被追究法律责任湿。责任编辑贰番喊:李敏" "  在国内祥浇,提及福特这个品牌强,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑缂荆克斯和嘉年华寸,但福特的精髓决不仅限于此狭镶隶。在美国匙朗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寒。近些年来恋幌兽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绦,先后投下了旗下多款SUV车型潍差拧,其中包括翼博魄艇窜、翼虎糕歼、锐界以及今天的主角探险者挟别。作为美国销量连续15年冠军的探险者坪钡,它在中国的土地上能否再续佳绩阜?带着这个问题牡逗失,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣逝檬隆,也是其第五代车型欧。在今天看来构,福特探险者圆润饱满去峦躲,又不乏美国车标志性的肌肉线条钙工,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗽抨。但早在1990年完宋,第一代探险者刚推出的时候委齐疾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辫。   随着时间的推移丧坎称,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熊疵,与其说是改变配,倒不如说是更加顺应潮流湾。早先的皮卡底盘不见了踪迹熟并,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈拷妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牢畴。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卜平?结合同价位车型做个比较不难发现郸,探险者论尺寸绝对傲视同级阀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庇肃栖,“尺寸”无疑是其最大卖点坷。它的车身长茂迸申、宽特撤魂、高分别为5006mm垢孰梅、2005mm和1743mm蚀,轴距为2860mm垃伍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朴狮纳,即便是与奥迪Q7的对比中斥攻醒,探险者在某些环节也不占下风猾茹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淖堕滇,探险者的最小离地距离为193mm湾,接近角和离去角也并不大工搞碧,仅有21.7°和21.4°化祭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铆溪卧。" "  引言擎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点湾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绷朝,其采用了全新MQB(横置幕奘俳撸块化)平台生产斧参,不仅在外观袜贾、内饰方面有着明显的变化迸眷狄,更低的生产成本挛背、更轻的车身也使其有着较大的优势丘。此外识凤,作为其老对手的福特咐耄克斯当然也有着较强的实力窜栖茹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫌。今天冷,我们就来为大家对比一下芯燎档,看看这两款车型谁的实力会更强挺。 外观叹:低调内敛大众风对比时尚张扬溉┞剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感痰绊,但在设计风格上却有着截然不同的一面份,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上反村藤。而缚嘟纸玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沁。   车身尺寸方面级戒抽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溯窝拎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm竟椿,轴距也增加了59mm记吾澈,整体看上去更长更宽更矮湃儡。但其主要竞争对手该棠荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势朽伟副。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拘嚎菲、强壮细、凶猛妙搔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象南。试驾被安排在了蒙特卡洛郡送嗅,我们被热烈的目光追随了一道替,同样俗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桥绥,它的对手就已经锁定了巧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标念撩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酚苹胚,他们选车就两点性妥,第一样子帅接龚齐,第二性能足够强大敛天缔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耙灯无。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陶泌随。恰恰如此沤慈,它看起来很漂亮芥呛,尤其是车身各个部位的比例与线条绵裤,挑逗着所有人的视觉神经靡婆磐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野察,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盼割,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糙客,而且更杀气感更强刻。怠速时慢慢靠近处吹,它的躯体在微微颤抖鹊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汲少情。   细节方面奥迪从不偷懒纱忿袖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缎悄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞护。在我看来隧,这样的视觉效果已经足够征服所有人朔,如果你觉得不够醒目骄邦,还可以选择将卡钳漆成红色淬蔑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部屏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体徽惯,120km/h时自动升起论火鼓,此时的样子最为动人此啤遁,速度降低至80km/h后便会自动收回隘。   进入驾驶室并不费力画册,内饰与A7或者S7基本格调一致荚汹,简洁朴实凶蛊,中控台区域保持原有基调炭,有人说它沉稳墒鞠,另一些人说运动鲸,在我看来这就是奥迪的风格耐淑,可以满足很多人的口味导炕汰,一切气氛都显得那么熟悉糜。   车内有两处亮点让我记忆犹新恢台彼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分答,坐上去的感觉也足够舒服然。不足之处在于它的调节方式太过简单椒菇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伐热停,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能士锚弯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孩,手感与大小都很出众角,令人爱不释手挡氨污,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恍图朔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望女哀吨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寺,善于抓住驾驶者的心首叼屎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稻回。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诧,两厢版掀背车开始越发备受关注垂帆堡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型首,强劲的运动性能也是非常重要的指标污起。就在本月初盼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求割怕,除了朗行运动版之外浪拳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹊纫。接下来钮脊县,我们将两车放到一起冀秽墓,来看看其空间和性能环节的表现如何翁抵卿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秘毖熔,如今的情况则正好相反贿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元栋,两车的售价还是非常值得人期待嗜没脸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琳诬檄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计递,前脸没有任何改变建痕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祭计,但给人的印象要更加动感芥结。   车身尺寸方面抵帘导,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奢,各项数据都要比朗行运动版更大一些扩梢莆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苛枚钾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潞讣力,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适托,比较适合家庭日常使用奋涵。轮毂造型与三厢版没有区别酷。在发布会上扒蒲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剧,相比科鲁兹掀背车不够运动盲秦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骑骆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吃,线条更加自然敦降、流畅费深擦。两车的车身腰线笔直且显眼耸募,给人的印象很有一种短小精悍的感觉遂端湾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拍镜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涸充馁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果柿。同时肺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疲森脚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源了菲篡,点亮后的视觉效果非常不错溜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俗。整体风格也是保留了三厢版的造型淖露。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伦斥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丧。2008年嫩赂咆,丰田Yaris进入中国市撑楹洳荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相荡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懒簇猜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车府钝颗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号精藩论,想必原因大家都很清楚廖,致炫在各个方面都已下足功夫酬帘,为的就是再续辉煌坚。   致炫外观灵动时尚杜饲佛,带着一些年轻的运动气息汝结,车长为4115mm溉嘶梨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm许,比老款低50mm;轴距为2550mm酞,比老款长90mm疥逻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了输。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹤腔徐,这样的设计更有利于致炫的散热僵穿篱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钠尚帮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涣。   " "  在这一两年中闲兢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墨伦缺,究其原因缚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有麓。另一方面老坡协,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饰。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚷。如今猜壤杭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湘乓羡。带来的改变很多携热,由MQB平台带来的更多越级配置栋奠,外观内饰的革新入,动力总成的变化檀,当然还有后悬架的改变竞限罕。能否继续神车称号饱,笔者觉得撂,可能性极大经。   ●从固定平台向奈辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌梗块化平台的车型廊耍,之后烩冲,从这个平台开始拜天,还会有奥迪A3等车型陆续引入荆斯财。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窖荤。但从高尔夫7开始煎,这种概念将发生改变秸纽。MQB南敛玻块化平台生产废典赐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绦纤隋,后面我们会详细说到稀屏图。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桅荤献,必然是一台有传承有积淀的车型翻涉。经过几十年的发展和变革卷,没有被历史淘汰婚卫,却总能获得新生和换代喜。我想符合这种条件的车型真的不多惰冠仇。甲壳虫也好壤婆苏,卡罗拉也好眯锑,都算在其中拾。高尔夫更是其中不可或缺的一款星,从第一代发展到第七代羔,我们发现施皇浩,很多经典的设计元素没有消失卢水,而是作为经典传承下来蔬,但技术却在与时俱进的发展李藐。直至现在厢,高尔夫7的出现瓦菱,能够看到曾经的影子举猎莫,也能够看到未来的趋势昏驾席。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了省勒纲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咆,今天在紧凑型车上也上演绘失,只能说明唉巢寇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苟溉黎,也从侧面看出菇肛,这一级别的竞争是多么激烈伍室动,高尔夫7的轴距加长了59mm甫夯,反应在车身上川,加长了56mm旱驳窟。这让我们看到坡,高尔夫7并不是一味的加长补陡,更兼顾着车身的整体设计僧驰风,以及操控能力的全局设计摊胯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沦,争议很大啊,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒋,引起大家的太多反感墟蜜。或许一汽大众的这场策略大变攫绍戳,已经让消费者黯然神伤了膝黎仁。大家也都知道激酬密,这是没办法改变的事卸,想要四轮独立悬架颈坷筹,会有性能版车型作为选择必编,要是纯家用林夹,就只能接受这个现实惕。   本文导航卑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV董,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6殊帛涕,这仿佛已经成为了一种定律氰修。话说回来傅蒲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手县省仇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望离仿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钾琉夕、做工高、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歌绰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蠢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解力琴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筷豌,为更直观的进行两车的对比分析探碗娟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梆环墒,需预定等车时间较长屎,主推1.5T车型)作为参考对象棉。备注浅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芯煞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棋米,瑞虎5和哈弗H6各有所长较,瑞虎5车身更宽备胜青、更高圃头,而哈弗H6车身长度时蛇、轴距更长肯粪废。另外这两款车的外观设计原创度较高篙设,没有明显的抄袭痕迹济啤胸,且能够符合大部分人的审美观匠陈,足以体现出设计团队的用心程度朴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔫,意在塑造最新的家族风格磊,整体呈现出大气花、时尚的感觉扣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择付块屠,包括徽墨黑梳融捌、烈焰红徒伤涡、赤金棕馅倍、暗夜灰浚、皓月白和丝缎银且膜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气操梢翻,其更侧重于简约翻勺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可憋鸥。车身颜色方面浇匈衔,哈弗H6提供有经典黑湘普、雅致银耍、简约白但配、中国红郡奶俄、风尚蓝甭、摩登灰毋秋创、醇魅红痘梨幕、睿智棕共8种车身颜色躬萌型。   前脸部分台详,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果女奠。瑞虎5前脸层次感较强巷扳,大灯巧妙地与中网衔接羡涸,而下进气口被分为了两部分旱,下部与底部合适护板相连接敛琳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卸,没有太多浮夸的设计身,中网换上了带有“HAVAL”的新标识相龚沙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饱棘,但绝对属于耐看型泵蛋,整体间流露着SUV标准的稳重气息盘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拔蒂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吓卢,车身侧面给人以更修长的感觉你。另外私负羚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晒牧,车顶均配有行李架枫。   同样的碑牟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面倾侍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偷懈,厚重的保险杠更具力量感豌快歼。   灯光配置上泰空狙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强写,内部灯组布置较为新颖困善,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注椭梢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痰仇,常见的柳叶状大灯造型五敞赴,常规的灯组布局睡逛,带有透镜的卤素光源大灯潜赊,提供水平调节功能风确。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姐,看上去更为醒目和美观盟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源把筏秒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蕊渤斯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后箍底壳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吕盛酣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痉炭犁,同时越久的期待会带来一个重大问题巳,那就是新产品如果不能做到完美氓逻良,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踌,两条定论由中国媒体陆续传开冉圣,首先它的相貌不错瓤,其次来到中国的时间也不会太长了桨降醒。一个月前届卑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁羔超,为何这么说醛括沙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好料朝,通过细节上的修改村,使雅阁更贴地气攻。   设计师在中国进行了大量调研工作钎,最终他们得知了国人的喜好梆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裁娩扦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蓝弗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外反氰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奈锰割,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侯莫吵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搜睹软:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郴冲,在如今大行其道的“加长风”面前芬耻顷,本田倒是走了一回不寻常路泞脐,这也是让很多人吃惊的一件事飞黎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响场。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炬挤脖,究其原因我想和C柱造型榷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关借驶氏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度现,先是放弃了老款斧头型的轮廓栓,其次将双出分置排气融入到了包围中杀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滦邻陪、动感靠拢炔。   本文导航谓我墟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竭点咸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汀馆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事济,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩词,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜检靠裂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忱咕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犯风伸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病通陕。相比之下番沽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炽汉纯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉统堤。总之这个价位的车型两晾农,只要设计不太出圈消费者都能接受铰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耪,即便轴距也仅有20mm的差距凤,如果无聊到一定要分出个胜负的话齐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幂哆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僚晌,在这方面长安CS75表现得尤为突出地。顶部的灯眉辞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痘骨,虽说还是带着几分模仿的味道写,但却并不令人厌恶缕沟跨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裁,不过它的优势在于自动大灯功能倒,这是我们在CS75上未曾找到的配置博帘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泞帆帆,都是标准的SUV设计拖踢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炼,不过值得注意的是星皆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瑞搞,上下车时可以避免蹭脏裤子灵烈,这一点要比哈弗H6显得人性化菇罐尖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎头滦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕾任牡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜜份,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话门堡疗,那也将成为它的一个优势缓孺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溅汤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平动,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唬。两种风格说不上谁好谁坏伶侥戚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫微旗、更时尚的选择坚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乾肋完,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镁饺瓷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巴悸距,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衅亩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浪嫩观,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曙插,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奖。相比之下吧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计回,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豪。总之这个价位的车型贪,只要设计不太出圈消费者都能接受性天垃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陛动,即便轴距也仅有20mm的差距翰粹,如果无聊到一定要分出个胜负的话巧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乃蛋赦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晒莽档。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钵,在这方面长安CS75表现得尤为突出吓。顶部的灯眉连囱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汕发,虽说还是带着几分模仿的味道推把,但却并不令人厌恶射闹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型事浅,不过它的优势在于自动大灯功能缮鹃,这是我们在CS75上未曾找到的配置驼抵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化清锈客,都是标准的SUV设计勾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玩,不过值得注意的是靶搁童,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挽拎,上下车时可以避免蹭脏裤子渤蛾,这一点要比哈弗H6显得人性化裁嘲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拔戊潜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帽揩梯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怖螺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乳,那也将成为它的一个优势丝妹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异超画,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膛似妇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汐秆。两种风格说不上谁好谁坏瀑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苦伴、更时尚的选择苦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蠕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肮申,埃隆·马斯克就是一个奇人窍淖赌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克朴哥?下文简称“埃隆”)涤葱杉。远隔重洋来到时差16小时的加州跑陶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展薯挛噶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掂桶,一款名不见经传恃迸搜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纳味镜。在短短的5天内酷耍默,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攻。 ●曾经的TESLA醛屎裳:短暂辉煌的Roadster   2003年济确山,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抱,并亲自担任总设计师的时候颂驴,他为公司取名“TESLA”惦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啦修。而在十年前汗翔沫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丝沪居,因为在此之前裸橙绩,没有任何纯电动汽车成功过秒懒。   不过很快和藩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秀芥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铝皇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差界荤祷、续航里程短的传统印象坊人。只是观炮,那时的Roadster真的很糙枯未软,很贵弊诉慨,很没吸引力孔恐棺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侯悼奶。   于是隆纱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讨赤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舜骗鸥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕堋,已濒临破产……”图。   不过犬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拿捅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在外,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际突歼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泊拘。仅从2012年6月车辆发售试,到2012年9月这短短一个季度内酪懊浪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S替递,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元方藤,并且公司还获得了美国政府的政策支持浦翅。   ● 简约外形流畅饱满北菇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臂?一个能够打动人心的外观设计谅风,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谅饰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物分泵暑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者萎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胆,是一位年轻的美国本土设计师镣,曾经在大众汽车担任过助理设计师奢抡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计长戌忌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碌虹僻,马自达旗下的Furai课绦佩、Ryuga季、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棋鲜送。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker香定,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车防炊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臀羌倒。初次见到TESLAMODEL S的时候秸沸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爆怖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此入,难道这两款车之间也曾有交集暴?   多方查阅资料后才明白措煌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莱锯徐,不过后来TESLA对其提起了诉讼陵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作山戎鲁,还盗取了其电动车制造技术闲舱。于是紧接着毁殿钾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唾陀梁,并最终完成了MODEL S的设计工作袄且拔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拳红纳,轴距则为2959mm寸晃。仅从数据来看苍肪,MODEL S已经算得上中大型车的级别壤,差不多和奥迪A6L骚、宝马5系Li等近似搜恰,只是车身更宽大也更低矮一些羡丝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俏。   整个MODEL S的车身上赫,相比许多人和我一样系架,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梗违逆,椭圆形前格栅造型太另类了兄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惟沦,但是这也成为了MODEL S的标志却,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匪洼,所谓的家族式前脸窃。   你或许会认为没有前置发动机的存在郸纠隆,和绝大多数的电动车一样莆擅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痰妒毫,那就大错特错了脱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的险莫,动力系统和电池组寞翅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钳,就和传统的内燃机汽车一样盖甘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温思纲。   细长条的大灯造型很酷拖驰享,氙气大灯蔫、LED日间行车灯都是标配评鸽,和其他车型类似栋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯电、LED雾灯以及示宽灯锤。只是在功能性上MODEL S实在很单调忍,同价位产品上应有的大灯清洗疟、自适应功能等一概奉欠臂盎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纷寄,4年的时间裤冉四,经过诸多顶尖设计师的打造喀敖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沥济别,再到上海车展的国内亮相滥,今年广州车展终于正式上市肉碱怂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杀哦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刑阮堂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慈贸,这是中国自主品牌获得的第一个五星抬。观致3四项总分达到了惊人的340分恃退睹,这在整个2013年度排到了第一位呢佛糜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样善,接下来为大家解开谜团超斡薯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3珊焕韧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念经韶贤,观致3的外观线条十分简洁铅,但又不失从容优雅男强规,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俱芯蹲,毕竟它的设计总监曾是大众高管鲜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了两爱褂。   前脸看上去相当的饱满圆润配,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疚拴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劫斜耍,而“Q”也是观致汽车的首个字母酞夹轮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铣埠许,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切动搪,这话虽然有点绝对搓妥脚,但却不无道理舶,在说服消费者购买自己车型的时候撅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的修苟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由逻措。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颓谁,随着时间的推移八腾,两各品牌已经深入人心纪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台队啤,相近的售价筹插咖、同级别的定位赊开,看看哪款表现更有诚意炉竞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滥,造型圆润符合多数人的审美孔,第一眼算得上成功靠姬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识里喷闯,细节处理更为立体很显档次醇拇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错放。爱丽舍原创度极高极篙惦,很难找到其他车的影子旱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墙,只不过虽然车身进行了拉长磕秃,但看上去依然是一副小型车的架势城,气势上略输给爱丽舍萎廉兔。外观设计确实见仁见智挺溺戊,有人喜欢圆润稳重凑辨,有人喜欢直线条的简洁利落碑钱,嗯好吧味,各花入各眼损襄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堑搽聚,新桑塔纳除了车身稍长之外拍式,轴距纱亩猾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豆阶。但整体上两者都属于造型协调的类型揉蔷诲。   内饰部分背渡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匙。配置细节设计推阮驾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戮,比如位于方向盘后边的多功能按键递,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拐兴嗡,则显得没有可挑剔的地方柿莽的,只是限于成本湾聊嗅,用料表现一般态钩固。" "  谁都没有料到短短几年末,SUV会如此火爆羌夕貌,从动辄百万到数十万的城市SUV憾,都曾经上演过排队提车的场景罗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菜亭效。汽车厂商也是尽力满足用户的需要付色署,不同细分市场党蛾、不同类型SUV纷纷推向国内市潮琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铅箔,推出了其首款SUV--标致3008郸谴同。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻嘞薇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肛附。而东风标致国产后价格有很大降幅芯,15.98-21.67万的售价也与途观耸、CR-V感、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纯诲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锌泰。下面一起去看看吧郊罕。 ● 外观解析   除了高售价外膘凰恒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玩泰窜。太过个性尸虱,同时又不够精致势韩劣。而相比之下多,国产版标致3008要好很多松盛焙,现代感更加强烈匈铂。前脸采用了小一号的大嘴腔,并且添加了镀铬饰条显示很精致铣,也符合国人的审美烽。   前大灯虽然不是氙气大灯厦伦讥,但是加入了透镜浚袜,整体观感不差腿搽提,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敝。另外甲镰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰江搅词,增加了前脸时尚感懂狭。   从车身侧面来看腾,标致3008加入了车顶行李架纤攫,虽然并不是经常用到的配置潭毫,但是对整体造型的营造作用不小筛。另外剑价晾,黑色下包围凸显了运动感列。   尾部是相比进口版改变最小的尼尸,不过依旧非常漂亮滔,很有层次感糕。尾灯加入LED灯组省场,警示效果更好泊。另外最值得一提的是其后雨刷设计堕省康,在前雨刷工作状态下哗哦,挂入倒档峡溅肖,后雨刷会自动工作赊溯身,非常人性化的设计前。" "  说到法拉利卧淮徽、玛莎拉蒂这些品牌经,网友们肯定会觉得遥不可及癌炉,价格高高在上砍储瘁。如今拖柯揣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烯翻,它以89.8万元的价格进入国内市场氮澈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现币鲤会,让我们来看看他们三个谁更吸引人保。   在市场行情方面爸度,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茎诲谭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置特。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设目局。而其他两款车型均有不同程度的优惠晦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系犬报秘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惠拎存,看起来非橙猓魁梧的发现竟然落了下风水巴,令大家非常诧异毙鞘。但在内部空间方面型忻,Ghibli组完全不能与发现相比煞氰慕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隋捞味。而宝马Z4则是一款标准的小跑车然,所以它的尺寸就不在此提及了吭辟聚。   在该项对比中纯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疚膛次,功率少了80kw储,扭矩也少了50nm寂裁,同为3.0T但差异却这么大道接彤。发现采用了柴油发动机菊,这款发动机的性能超众卿杯,在国内有些市场中非常受欢迎陛洪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锑花。   对于传统豪华车闻言谜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朔免。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坑缅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柑酱。路虎发现集成了家族中的优良血统栖顷,四驱系统足以让众多对手汗颜乾祟。   本文导航成摄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贰细峭,保时捷新Cayman在国内上市之后洼嫂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杀趁描,遗憾是试驾车迟迟不能到位迫阂匙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓄侍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心错宛哥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出攀,就当胜利喜悦之余典焕工,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稿痹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敬沤:不就是保时捷最入门的跑车嘛举安模,至于这幅尿性嘛庇翠?不过您还真别说敛缕,Cayman作为保时捷入门产品中紊公,绝对是一部对得起消费者的良心之作撬,比起卡宴与Panamera来说具挖孝,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗓懦抬,说句通俗易懂赌独恼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观替宋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间聘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史橡,第一代Cayman的诞生是在2005年题伺博,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺水互,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格就儡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忌饱洼。   新款Cayman S外观简洁耐,车身比例更是优雅的惊人趴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征遣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)申熄撅。尽管如此味毙快,这款双座跑车依然非常紧凑镰采畴,车身长度增加了33mm输母袄。车身前悬缩短了26mm挠玛。   每次谈起保时捷的外观设计北芦窃,笔者都是非常纠结的心情堑莱欧,恨的是德国人那副死脑经救屋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撤襄,喜的是哪怕轮廓没有变化么窟辽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酱,或许这就是历史的传承吧钎。   新款Cayman S除了迷人的身姿念戊豌,优雅的曲线之外扣秀委,设计师并不是一味的强调柔美渐坝篱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现釜匙,这里需要注意的是屁射眯,这个大口可不是什么导流机构宠聘,而是发动机的呼吸通道岔嵌颁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位朝,加上凸出的转向灯设计先截眯,相信任何人看过之后都是过目难忘傻侨,尾翼同时配备升降功能肥搭掀,时速超过120km/h之后揩肉,能够有效提高尾部的空气下压力泵悄春。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂禄甸,这个是一个价值不菲的配置辟理,总价44700元缔袖,如果您不满意当前的刹车系统氏笑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旦木,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兰圭,据说车用到报废了博捆烽,它还可以装到另一部车上继续使用噶孺课,简直可以当做高富帅的传家宝侧关。" "  国内B级车阵营的争斗料嗽,恐怕用水深火热都难以形容舒怠嗜,原本只是按国籍分布的对抗阵营炽,随着时代的发展毕,已经逐渐转变为混战的局面盖催肌,比如ABB三个品牌的中级车舶驰侣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗅。同样的情况也发生在合资品牌身上响屋,民用车级别的对抗往往更加激烈伪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膝乒,来自德系的车型是否会倍感压力略?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痢,又考验耐性的工作蔫当。往往在某一个时段有一丝懈倒垂А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旱潜。网上车市最新推出的《抉择》栏目戌摔伦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涝江贾,做出全面的分析与指导赏,以同级同价迫、同价不同级等角度出发献,全方位给您最全面的购车支持宿。   雅阁和迈腾萍清念,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车价粱,也许之前并不会将它们划等号捐构,但随着市场格局的转变鼓棵,它们也来到必须接受对抗的门口堡赫炬。当然馅懂,这场争斗的发起者是雅阁田锚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卯,抢夺德系车根深蒂固的份额达鞍录,看起来是个贪婪的举措虎,但能否成功却还很难讲侮面线。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方趁楞霖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潍,反之同样桐贯蔡。客观的讲惋椿轿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逗观。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浩扯,但是这个技术到底是否实际净,还要从使用中来探寻称痢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菊仓唉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寝。   第九代雅阁缩短轴距的作法朽节竣,是令所有人都无法理解的类磨,在几乎所有车型都在加长的时候哥舍魔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坦袖草,搞得你摸不清头脑哎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因墨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似工,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者两。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隙骄,就是最好的证明奖,据我所知点,直到全新一代奔驰S的诞生茹坡爬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敬氰。   本文导航船镐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舱维链,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玩皖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴截筒。直到有一天钝料钾,新速腾上市炔,后悬架变成了非独立结构扑,他们的崇拜似乎崩溃了旗惩何。这还是那个技术控速腾吗惋撩?随着时间一点一点过去警默清,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喜蜕炼、速腾GLI眷盎士。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垒尺驳。不得不说观赡,速腾家族越来越丰满坷浩碘,那个曾经的技术青年耪弧队,逐渐走向千家万户棚肚轮,满足标准化的舒适性需求卜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者硼太剃,这让我们看到速腾到新速腾的转变牟汇斜,它变得多元居堤,变得成熟蛾酪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鲤蜡红,开枝散叶就像一位长者徊。它不是急于求成贰拘掇,而是变得更圆滑更成熟瓶竟茫。记得一句广告语曾经说过错处搓:“成功的男人椭祭辈,有很多面少幸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象埃笨,它要更多变膘倍溉,它要更多面股脸。蓝驱和GLI拦石,一个拥有更多的节能技术麓帮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沸坚。当然茶息,价位不同弯,GLI已进入二十万大关绕。你有了更多选择潭霓秦,你没有了挑新速腾毛病的口实按勿蹋。三种产品摆在你面前绣鞭册,要节能醚愧姜?要动力博煤破?要居家谴故殿?新速腾都在这掀。    直至今日将胳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咕,的确囊倾耍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褂,多少显的不是很紧凑动感歇袄。但终究那是一种技术执着理念下凌熔咸,最后一代产品了何鞠骄。新速腾的到来似乎终结了这些竣胁茎,悬架品质降低典娩贿,操控感稍有不足守吃,但换得更宽敞的内饰空间矮峰,等等等等沦岁污。到底速腾进步了还是退步了谰念,我们无法一概而论厩伍缔。但有一点怂,笔者觉得大家都不会反对鸽吾函,新速腾的外观绝对养眼惟乌。你依旧能找到德系工业味儿行,但又看到更多摩登的东西萍。咸淡合适泌萎,老少皆宜妹。或许从这个角度来说盯峭窖,新速腾是成功的械似灸。    过多的技术说明抽径睬,这里就不重复了鲜稗杰,今天我们就来漫话速腾齿夺鬼。记得一次辨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞎来,立马对它的内饰嗤之以鼻肆。毫无设计感扣,直来直去胺,见棱见角凸。或许不光是这位搞设计的朋友粗叙汐,很多网友也有如是感概趴。他少了一丝温情瑟撅,少了些许浪漫砰牛竣。不如北欧风情简约五烘锰,不如英国小车活泼寥。充满了德国工业时代标准化生产的气味得。打开高尔夫郴瀑、速腾比、迈腾恰榷崔、途观芒、途安的车门祁潍,你都会得出同样的答案景题垛。或许陷精省,这就是一种设计选择毁廉饶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓤陕伶,内饰模具走点曲线也不是不可以蝎荤,但当你仔细玩味之时缸爸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筷捍埂。不浮夸太郡绦、不高调旅,你可以说它没有设计感号,但它却充满机械美埠萄。 责任编辑俯币酿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诽官舌,也就是S-cross锋驭识,售价11.28万-15.58万元狠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘杀啻怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客径廉婪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灌羞,其实并非如此檀伯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言米。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朵需吧,我们不妨来进行一些对比去看看继。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袍,也就是S-cross锋驭旧妈弥,售价11.28万-15.58万元掸申。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客浅羌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盯糠腊,其实并非如此筹请,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骂挫,我们不妨来进行一些对比去看看传殿矾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庇老缅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宝送论,而且在轴距上也进行了加长堡辖来,从而能够获得更大的车内空间全侯承。其实就在此次广州车展开幕之前急秽锹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验迸些,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧禽蔫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涧蓬缅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机楔盎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘁任。另外团,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV负晶通、BUS姜趴、VAN三个系列拎锌曙,分别涵盖了商务咯遣晨、家用和专用三个细分市场猫等硕。好了偶双泪,闲言少叙肚,下面我们就走近它们以作详细了解吧耗附武。   外观篇罗台:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品豹圭慰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致河隶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象环,同时会在两款车型的不同之处加以说明慈抒蜜。   该来说说外形尺寸了辑伺衔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同讥觅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成架桃莲,与车头形成了很好的呼应臣,而且从整体上来看车身更趋向于平直授。需要特别说明的是爬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喷臀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式栓碘,以应对不同的使用需求郴谦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同看觅,例如高位制动灯庆潦胸、门把手和牌照架微。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丹寇,“中国车”邻协逆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粉魔。“北欧品质”传承自S60垫,设计风格以简约时尚为主扣羡幻,选材用料则注重安全环保槐吃。“中国车”同样不难理解毕韦刚,“L”是个很好的代表统讼赫,但不是全部老莱髓。   就在试驾会的前一天态蜕拳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懦修菩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上略填锨。   ● 沃尔沃亚太为何物既?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称福斧猜。沃尔沃成都整车工厂沸、大庆整车工厂圃瞧、张家口发动机工厂晒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下保梗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产簇炊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准星澈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统午,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夹承。如S60L有约290家供应商嘛惹壬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洁涧。而在研发胖虹悍、设计缄钩、采购和生产制造等各环节上汕措乓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耽溃没,采用共同管理系统阜欣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容熊,我们先从加长这个重点说起达。S60L相比S60加长了80mm苏贪,具体点说应该是轴距加长了80mm抽弊绩。这80mm用在哪了呢拟路?全部加在了B柱之后撬掏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撼书啪,这里现在变得很宽敞哪氰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间两,前排调到合适位置后铣挂蒂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秒钢搓,属于勉强够用的水平;而在S60L中割,相同情况下禄钙好,后排的腿部空间则超过了两拳裤芳肝,可以说是非彻ハ》疲宽敞靠天偏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匆腻痘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平故拴绰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疙啼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涪,外形倒也没受什么影响珐,甚至感觉比S60还要更舒展一些琶辆苍。S60本就是轿跑设计风格吃灯男,后门加大后垦策喝,整个车顶的曲线反而更平滑了失崎此。相比之下歉翻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些壳挞效,但却增加了几分优雅的气质酷顺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饰寺沃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素誓猜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炯露曹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条羚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”几戳,不知道大家对此有何看法帛。全新的18英寸轮毂挺漂亮碱嚼,轮胎为了适应国内更复杂的路况户,将扁平比从原来的40增加到45际玖夯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虎吾城,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窟攫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点权,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鞋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邦祁伎,而像坐垫能、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怂热。这种颜色和黑色有些接近位惧,但更时尚梅翅嘉、个性一些里。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘环特、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杀欧,后排乘客得到了更多的重视琶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竿肚兽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅储,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酮浇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凯杉普,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疽陵诬,可就在本次的广州车展上教弊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痹,并且两款车的售价也是非常接近蠕管,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力懒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表车救:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彪,并且它的设计也是由国际化团队完成炊际枚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型幻揽母,并且两车售价仅仅相差4100元崎。观致3车身更宽抠勤毁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灸。速腾则在车长与车高上领先观致3丢材。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彪缆卸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惋扣铅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱眯淬东,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靠。因为排量上的优势痴梁,观致3自然在动力参数上领先速腾士脆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎层突。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裸,后扭力梁式非独立悬架邢废。   本文导航迁竟把:" "  今天给大家带来的两款车滑辞,其实已经在国内上市盒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炼僚奴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汐习盘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夸,而标致301可能大家就不是很熟悉了分,下面谱,我们就一起来看看这两款车鹊。 外观椭不:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国访枫揪,2007年进入中国布昏疚。对于很多车迷来说巍墙,这绝对不是个陌生的品牌阔墩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衬垂斜,但可惜把蔫,无论是在中国的街头还是美国的公路上珐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们番释我。我有时会想这是为什么虚?诚然必邦吼,英菲尼迪的车在豪华感疚、科技性能和舒适性方面都不输给对手每,而问题恰恰出在这里菇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冻欠尼,没有特长就没有个性片膝,如果是这样的话髓耐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢畅?   现在英菲尼迪也意识到这一点兑,且开始着力寻求改变崔、树立自己新的形象狠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翘伪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乘描烈,当时就被其出色的外观设计所吸引莎,而今天我要体验一下它的新技术蓉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化么,车身重量上的降低幅度也不大斗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尺币,这是很明显的改善釜,尤其是在性能和燃油经济性方面疽铰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供遁,并且采用的是锻造工艺健备庭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潍尘瑞,现在英菲尼迪Q50的对手炔道,如宝马3系冯汹犯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂飘,希望Q50能做的更好纫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色婚观烙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图貌蜗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藕媳矗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惨棺,但其实这些已经有很多厂商在做了碍诬狗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计毯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化渭。它所代表的是一种生活蔽痰,是对待自己和家人的态度差,是属于年轻人的精神怂,是一辆车湿。历经六代的演变损,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踌嘉,它虽然没有惊艳的外观旱茎,也没有花哨的配置勺惯,但它是品质刷溯、安全挎敞妻、耐用的代名词巴筒。如今裸,第七代高尔夫已经面世渡估,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娶沦婚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫单卷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搁葡泵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椒沮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陇席,不再是一幅人见人爱的可爱模样玲函,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙簇磊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓擒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子土观。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狄姐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钢奋碉,仿佛是灵魂一样隙罕洼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定华吨,但从我个人而言擒髓柏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的薪位搪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓合盟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一壕, 坚毅的C柱是永恒的经典憾汰,不管其他部分如何变化处,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蠕。   除了车身线条外沽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肝蕉辩,并且被那条“灵魂”所连接着疯,这在之前的设计中是很少见的卧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汝璃晶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侈们。这一点很有意思岭收靠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯然汀多,避免了大家后续改装熬枢。   说完了外观零剃讣,下面我们再来聊聊平台涡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道处,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摄豢,例如POLO采用PQ24和25平台康详锹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炬邢蒜,06-12款速腾采用的PQ35平台灵澈,他们之间都是独立的顿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的葡尚丛,它的优点就是几个级别可以共享技术勾湾睛。   共享技术又有怎么样的优势立烽费?答案是显而易见的拳跋。低级别车型可以采用高级别车型的技术戒遍,在产品竞争力上绝对要远胜对手茨稗,并且还可以降低研发费用素牡,可以说这种母胨福块化生产模式在未来肯定是趋势讳焦彭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势馆赦仓,例如电子手刹剔烯遍、更先进车载系统碎每怂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脐渺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柏。   所以坝词,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腥宛,就好像是四代和五代之间的质变一样病苏铆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章崇。但是否真的是天衣无缝的设计潮陋,我们还需要用时间去考量歧李,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锻,但到目前为止嚏横辞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陕羚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新襄梳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔港阔勾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骂飞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壕氏冠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尉穗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绷。   首先舍,大众的工程师对EA211发动机减重牛矫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炮土含。另外荒,EA211再次使用皮带传动湿驾苗,相比于EA111链条传动苏尉,皮带可以降低噪音和重量盆哭侗。除了以上两点外协措,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筹耙胶,在一定程度上可以减小阻力权。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化道署,EA211发动机参数比EA111有所提升融擂,当然幅度并不会太大晾型,因为整体的结构没有太大的变化鞠刻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羞诚伦。   既然说到了车重芭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怪裸罚,这其中就包含有发动机的20kg催秀,而车身采用MQB平台后也随之减重巫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刀辰蕾,从官方给出的参数上看睬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km店砍夕,这样的表现已经可以算是非常不错了谋如莲。   说了这么多虽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识硼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓷?是不是像资料中介绍的这样完美魄锹?后面我会给你答案糕。" "   在国内蔼认链,当一款车的价格到了百万元苹纲匿,那基本上就可以称之为“豪车”了傅,但过百万的车也分很多种蕉冬滔,比如X5搽塑、Q7之类的SUV套牵,亦或者911韩晃绢、GTR的性能跑车累贾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车京读圣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兔,除了我们经常能见到的宝马7系烤、奔驰S级舵罚砍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剩伐惶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捆爽。    注拐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舱倍痕,但因为车款并不是统一的最高配抹缄湍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肥胚。   新S级受青睐坦、XJL独具英伦风扒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峭祁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氏敢。其实仁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员外喷逛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蔷娶孝,即便不算是遥遥领先软,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艾胜妻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子加须,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来采,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弦唯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级端旗忱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入居,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攘些。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梦,在其内饰的做工屉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稻:在自主品牌SUV阵营里面肮恕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浆掸漏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虐涉默,景逸X5的推出经过全新变脸操挫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亢炕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杠溶谦。 外观诺叼蒜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贤播扣。该车共有5款车型祁导攫,售价区间为7.99-10.59万元舷。相比前辈景逸SUV欧嫌堂,景逸X5的外观设计得更为时尚俱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拼祟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氢腿吻、俊雅红巳规、珍珠白萌痊掏、琉璃金焕铜、陨石黑窃珐、钛金灰鞭、马拉喀斯棕等7种车身颜色劝吠奋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溶洛。   熏黑设计前大灯突出其运动感昆,与黑色进气边框的搭配也很协调拧寇,比起三角样式更显年轻糖。大灯内部采用透镜装置偶捐筷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庇。雾灯外包围设计突起敞虚线,很好的与大灯以及中网形成一体奸篓穗。   同比瑞虎受罗苗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渡稳,此外205mm的离地间隙恼倒辉,景逸X5的优势还是相当明显的昆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陷肺伟,同时为乘客上下车提供方便屑倦摧。搭配车顶上的旅行架被酸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惮商勾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倘窝,主要体现在细节之处的不同杯簧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和币雄屋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉跨。   景逸X5后窗配备雨刮彪达,在恶劣的天气还是挺有用的台。此外全系标配倒车雷达鹊缕鞍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晃苔弓。银色后下档与前下档相互呼应烁,整体感更为强虑筏萍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素商,夜间行车的识别度非常高赖叭捷。" "  前言函: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程铩,如今的战火更是愈演愈烈性笨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芥祁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场景溪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决化协坞,看看在价格相近的车型之间范,两车在配置上的差别究竟如何吧汝翠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虽,作为一款全新换代车型镶闺令,它的上市也就意味着日系中级车的“三交ィ客”全面完成了更新换代税吵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弟,只能算是一次小改款车型瓦,除了在配置方面进行了升级之外舜,外观造型贝拿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钝佃惺。   在此次对比中寡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较够,主要是由于这两款车型在价格上非常接近携呢,均在21万以内醒钠济。同时又都属于各自双方较低配的车型谎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谅惺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屡木歇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毯玖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力齿酸漏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仙秽掏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据懊岁谦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拜芹,现在还不是揭晓的时候姜系败。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欣乐浮:mm) 4865 4930 宽(单位颂:mm) 1820 1845 高(单位拾矢讳:mm) 1475 1470 轴距(单位荒庞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒂,因此其在外观方面没有发生明显变化匈魏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乏骨侠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袄赂喂。前大灯组配备了LED日间行车灯敞某,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汲倍粕。另外奉涛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兴叼,贯穿全车的腰线非常突出狈些,车尾则变得更平什。而与新帕萨特有所不同的是羔闻迪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甭客,而非在行李箱盖上仟窃锋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娇,但是国产版车型与美版车型相比起来看眠豆斤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悸渴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唐桅礁。另外味,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多入,不过从C柱开始已与车身线条相融合迟凤狭,深度虽浅但是更加富有设计感久。   同样家觅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沤颧愧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姜烁局,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糜,并且颜色也不显得突兀惕洗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粳茹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同响埔。内饰配色非常清爽蠢触,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹掂辉女,用以进一步提升触感泛。   动力系统方面舌抒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI督、1.8TSI媳凯、2.0TSI凳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奠李,在保证动力输出足够的同时也相对省油锚徐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L己、2.4L和3.0L自然吸气发动机尽茫,在动力输出方面的提升并不太明显阀牧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匈拔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疾肛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舞截,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仿,同时都采用了电动助力与电子驻车负币褪。轮胎规格方面晶抹痪,2013款迈腾采用的是215/55 R16刊欺扭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16睡巩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宪坚被,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注们对冒。事实上躲,自由光有足够的话题供大家热议耸撅,例如特立独行的外观改、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棱焕湾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凳凹捍。日前添,我们得到消息同兄扁,自由光将在12月底正式上市销售矛,所以当这次在广州车展见到它的时候孺抨,感觉它跟我们更近了搬读惮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蕊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绅,它似人非人叹搏粗,行动极为敏捷遂淡伞,也惹出不少祸端丹,人们曾经持续对它进行追踪沸雇,但一直未果斜坛缉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惕肠:敏捷峰毫、神秘眷侧写。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脊奖殿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汀。   很长一段时间里挥认,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枷悼曙,并火热至今圭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鄙,起到补充细分市场的角色题,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失糠牧东,成了途观的小伙伴啥途。   野帝的定位低于途观卡胃,车身尺寸小于途观酚痘忿,同配置级别的车型价格也在途观之下睛痢,很明显负,它将与途观共同进一步抢占SUV市承尢芑佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客光。   ●外观练:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸柯窜,舍弃了老款极为个性的风格乘,确实更符合大众审美肋确,不过平心而论它依旧相当个性蓖荡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绩,它显然不属于年轻时尚那类的温,车身线条硬朗捞备,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晨丘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岁咖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藏,喜欢的真是特喜欢茨儡陀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闺。   ●内饰卢孩该:沉稳溉校、无趣其、无惊喜   坐在野帝车内编姥,从气味到设计都令人非常熟悉警,依旧是斯柯达沉稳保守的风格馆霸漏,在操作方面伪,由于没有太过复杂的配置辞,所以操作上手难度很低莽漏。" "  在如今的国内汽车市场中镣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吕虹汇,紧凑级SUV是近两年的热门车型癸寞奥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型罗酷吕,宝马X1在国产后患,其售价区间为25.90-49.90万衰承,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似顺汕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掏饭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鸥懊猎,看看他们的表现如何付僧疆。   外观篇   由上表可以看出谜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势收,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龋冻,外观看起来会更加饱满一些宦位。   对于宝马X1和奥迪Q3屡,都定位于紧凑级SUV署,又有相仿的定价区间秒,无疑让这两款车成为了PK车型敌片香,经过仔细挑衙荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蕾苔瞄,整个前脸攻击性十足桓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多殿访。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钞,并且配有自动清洗功能鼎碌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咕散,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯法穆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钦,所以整个车身看起来十分修长缸寺冬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讽图。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亢邢谋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睦胸寝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格薄淌,看起来略显敦实氯拦铃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素强,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲客辈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型临徘雄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谭锰浪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻徘共、动感和实用等特点埂怂蔽,所以在中国有着不少的“粉丝”稗焕。如今杜扳,第三代飞度已经在日本上市矫,而不久也会顺理成章地引入国产令娇拭,全新车型是否能够保持老款车型的优点碴,并且更上层楼呢秒筹?今天妨玫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈锛啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钒裴庞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片回困禽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俩豪匠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计四咯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娄萌败,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多魏庆。当然郸难锋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口势灭副,左右两侧都是封死的式霞,目的是让新飞度更加的有型秸锚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型修劳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肯,日本人称其为“1BOX”吮波箩,发动机舱十分短薪莘痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膳焊歉:机械占用空间最小化伪氰,乘客空间最大化)培,车身长度更多为乘客所使用袭斧。但与上代车型不同的是劝剩诉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淀咕此,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缴。   在车尾的设计中十休,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盼,此外醛赔淘,尾灯向上伸展笔烂,经后风挡两侧直到车顶弹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逗忌补。在1.3L和1.5L车型方面幕肆铝,车顶处有一个小鸭尾造型搜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上集凶财,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少七绘。   新飞度好看吗锨疲怖?也许这并不是一个好问题掏,因为审美本来就没有统一的答案勿。不过可以看到的是锰辞希,新飞度的外观更阳刚护釜,更加运动化蹈刻醇,也更自信了菠礁卵,同时在内饰方面也走向了成熟墨。做个比喻吧舜,第一代飞度好像是一位高中学生妹垃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生查吮换,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寇赌林,慢慢褪去了学生时代的青涩静戮,变得精力充沛颂瑟宠、充满自信吼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澄婪葱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伐碧貌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫡邢,它看起来依旧如此的适合年轻人方敞。没错势,搭载着一车的新技术之后南,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伸腑捂。于是当新车到来的时候佃暗间,你一定和我一样对它充满了兴趣伎衡。这是最年轻的凯迪拉克类碧绢、最小的凯迪拉克撇郎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亲? ● 外观造型跑缚唾:钻石切割风格依旧唱棵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狭是、2013德国红点设计大奖日图、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抖故,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胺藉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叙攀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惶肃,只是这回信厂,ATS是完全原创的作品屠括降。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戎,轴距仅有2775mm掇吼吐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”订匹愁,而国内我们则把它当成中型车泛码劲,和宝马3系标准轴距版霉、雷克萨斯IS成为同级别竞品武颁哆,并比它们都要更小一些片。   前脸的造型相当干练挞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跋舱,而是被很好的控制在一个合理大小上胯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祷匡络,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鳞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条季霉芹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头被啡。出于空气动力学考虑垢肯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哨九昧,当车速高于60km/h时写,前进气格栅会自动关闭累昆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流建,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性标尝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型味畔,并带有远近光灯智能切换功能榔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毯拿搭,快速亮起亩解校,缓速熄灭的设定很显档次凉。再往下看朝,闪电式日间行车灯蛇魔瞳、大灯清洗维、代表着美系车传统风格的轮眉反光片人,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攫可。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要交仆,亦或是造型需求仓雇啸,感性的来说矗,可以视其为向着传统美系性能车致敬努撬。身处车内沦袒匈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纬杉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吾瓮。   ATS是一款后驱车蓝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盾:50尽袒鼓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款共,贯穿车体的俯冲式腰线辖、短前悬全垒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丧瞎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响输。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备归,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诞。而在规格方面蹈裤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芬昂,前胎尺寸为225/40 R18溃崎拼,后胎尺寸则为255/35 R18澜疙椒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力献。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统次,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致需,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帮幕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甫,至于设计师是否真有此意寿猎另,倒还真无从揣测且类。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少培卵,实际上撕宽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叙半疥,由此带来了不错的视觉冲击感殿五,给后车以足够的心理压力椒斯,至少眼前的这个家伙一定不好对付菱橡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型间,至于3.6L V6车型何时会引进迷孩碑,官方暂时还没有表态弓狗迪,而是否会有V系列性能车型的推出降黔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诞舱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满康府,虽然它是一款两厢车急,但当时也没阻止消费者对它的热爱募,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翟梯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型星冯潦,两厢车朗行也就顺势推出灯,可上海大众并不为此满意袖非拍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仿卸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垄宠律,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额修。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竿辱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搽围,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厕泛,这款引擎具有全铝轻量化的设计检卡脆,对于减重以及散热都有进一步提升淘串,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统世。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些农,参数上的差别却没有这些技术来的明显侧污。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桔掏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哄餐,高尔夫在这里就比较有优势了酗,采用了四连杆独立悬架隆悉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屯甭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的佳床哗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碧弦亩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芥返,看看它的实力到底如何拓施。 定位及对手分析抨缆:瑞虎5定位高于瑞虎涉咯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啊,定位要高于瑞虎车型佃纠坟,预售价在10~15万元左右碉害,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炊虚爽。定位的提升戌迟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俺胺爽。 【左上龟擦:瑞虎5;右上娄韶:哈弗H6;左下剑:全球鹰GX7;右下彩温臼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位厢信,目前市面上的哈弗H6北那板、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手览豌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嚷虚落,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拔蹬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键琳邦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型检共媳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱去。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烹杭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嵌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镶屯汗。 三款车型具体型号及价格参见下表阮屯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显熔读咆,GLI是其中相对惹眼的一个霓,蜂窝状中网设计和GLI标识题齿泞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微理倘坊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伟鞠迫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吞,另外两款车型都采用卤素光源额肮械。 车尾部三车间的区别更信恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竿袒囊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稼车。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合水畦玻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舱新徒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垮判绍,侧重舒适性和耐用性拷。   内饰方面煎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娃。三款车无论是在方向盘紊、排挡杆底座还是座椅上俄捣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀认。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浦破:" "  奔驰S级在国内上市的时候驳驾烂,奔驰就打出了“汽车发明者孝捌娠,再次发明汽车”歧幌,对于前半句通东,你应该可以了解竭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乳陇淋。但是后半句是不是有些困惑呢现烤弛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剖赁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼景,全球订单销量迅速上升攻,国内订车也需要很长时间勃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了壕锑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膘?除了进行试驾体验之外鬼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浩,相信看完这篇文章之后先,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糕喜。   之前居,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细母领,如果你感兴趣可以点击图片阅读请涧脯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞪,属于入门级别车型蹲,排量为3.0T济播,售价区间为价:124.8-141.8万元之间莫纶,只有两款车型可选褐脾竿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舶剩戌,售价区间为179.1-204.8万元隶吉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仆娟祭。   对于汽车厂家而言伸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”懊,无论是从设计食、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帆寿捍,并不是要面面俱到的去介绍鹤,如果这样的话划社铃,几大篇也不会介绍全茧苍篮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔷豢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鞍僚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的徘思匙。   对于外观朴沃,依旧是那句话盖:仁者见仁掸汉绰,智者见智瘸窘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了豢镁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气春,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忌疙、冷峻的态度牵。如果非要比拼的话弥齿,那么最能体现科技的还是大灯的设计输藩。如果没有奔驰的奋起直追码惯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪病,但现在我想应该不会了迁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼霓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俩鹊,所以从侧面看起来就更明显了撑,奔驰依旧是将优雅做到极致丝踢十,而奥迪A8L的车身线条并不明显耽,前后比例也是十分协调参,整体表现的是一种中性美净,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撬容爽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畏,最能体现出美好一面的就是细节的处理褪吧。比如填,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睹裙,只有在R挡的时候才会开启诺巳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果玩耐权。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式每杰扦,当然这也没有异议辆退,但是和奔驰S级对比之后赊盆,就能体现细节上的不足了囤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咆。   本文导航弧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坦、G俗缝、QX活、FX臣冻、EX恼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烯杰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鸡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溜,趁着2013年的尾巴投嘉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe估。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剐甭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镜,提高车型动力碱,一方面也使车身稳定性得以提高纱。2850mm的轴距虽然没有变化率佳恋,但是空间分配上樊杆衰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饱。   前脸整体看上去十分圆润饱满甩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矢突鸿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点超灵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸井羔,L型大灯像两双飞翔的翅膀陆衡燎,随着车子的启动萄爱嗡,展翅上扬挖。不过这款车的前脸上泄鞋,我们并没有发现雾灯的身影傲反。   与前脸一样壤昂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒看显,但是的确比一般概念上的跑车要长很多筛到喝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弹啥蓟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来篙变矛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面壁尺匠,博得了不少的关注尝憨。大家这么关注它肯定是有理由的刹烤誓,名图定位于索纳塔8代之下驴人、朗动之上岸韦完,依靠丰富的配置桔洪、合理的空间和稳重的外观内饰私亮怯,实实在在地填补了中间的空缺蒙书测。据了解退,名图上市后将会有8个车型哇体改,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唤笺奈?曝光北京现代名图详细配置)贪乒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啡,1.8L自动DLX菱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型违。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚瀑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俺惹,启辰R50X为8.28万甭,MG3 Xross的售价为8.47万元靡。按照车型划分来说崇,启辰R50X属于紧凑型跨界车犊纶,MG3 Xross属于小型跨界车谈封。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蝎氨沏。但在外观方面澄,MG3 Xross比启辰更都市蹦、更适合年轻消费者剖。   启辰R50X   外观方面烁岛馅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鼓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颂傲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稿垒。由于增加外观套件恨,尺寸自然会比R50有所增加侮痢,不过也仅限于外观上炭拴,轴距依旧为R50的2600mm囊淋,同级车型中算是比较出色的数据然娄诵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版存,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缝旗么。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上洞太猾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素径茫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素固。   侧面变化不大海烩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唾摄催。典型的跨界车必备配置行李架就,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坤韩,有了它的陪伴拔措,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菇花申。看似设计复杂的尾灯墙诫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奖尘魄,也正是它的出现囱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升半憾彻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堪,虽然MG3 Xross的售价更高卸哦敦,但在配置上却没有太大优势午疆社。启辰R50X中装备的倒车雷达侗窗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痢逻雹,同时对关注度和销量也有较大的影响硅老。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佛湃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况臼炊量,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好连澎。另外怖,天窗也是大家乐意看到的配置南,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胜炊抬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掸哺实,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迹。三点式倒车雷达涧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诗环,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恒衰,也让尾部的整体感表现更佳睛。   本文导航眠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拐防?”每个人都会在心里问这个问题呛。它是个新来的家伙松品苯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔理。“这不就是3系的Coupe版本吗啊荚边?”有人一语中的凑。故事讲到这里似乎就可以结束了脸,但事情真的这么简单吗嘉类?当然不喇会。在真正去驾驶一辆宝马之前匣铃,我们无法给它下定论良称蓟。于是问题变成了保:“4系是一辆什么样的车粳?”   几个小时前(11月12日晚)内铆,4系刚刚在国内上市俯缚,售价59.6-73万元辈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人付铜,但不管你是不是4系的潜在买家握,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拌森释。因此怖,我们为什么不暂且抛开一切杂念申副,而单单去欣赏这辆车呢角斗炮?   ●外观萍:若要欣赏构袜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胳惊,中国官方名称435i 豪华设计套装眠。仅从外观来看吐碳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力劣娃。原因很简单灿,它的确太像3系了烷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娠,4系如此像3系(F30)静蔫荷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系室。大家难免会因此而看轻它彤腐泵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舅诫尽。再瞧瞧6系弟,虽然与5系和7系的关系不一般偷,但它显然幸运得多嘉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔷瓜担,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芍耐玲,即便这辆车没有装备M套件骸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敢缸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戳罐,从这个角度看较,再也没有人会说这是一台3系了戮铰菲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朵,易成为人们眼球的聚焦点挠徘漂,有些喧宾夺主的意思邵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凸。不过轮胎的配备让人不免有些失望颅溜痴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7醇逝,对于435i这种动力配置来说沙本凛,225mm的轮胎确实有些太窄了宽。   从车头到车尾喜,你的心情会越来越好楞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方闹囤。细看尾灯造型面盎,它更扁更犀利簇慷戏,与3系有了细微的差别品妹,配合流畅的线条俩熟拷,再没有旁枝末节赐,给人赏心悦目的视觉享受乐虾扮。   ●内饰罗敢温:领导爽酣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘲扁匿? ? ?   4系的内饰应了那句老话坤巴宠:“以不变应万变”县退涂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陋胳刊。为什么这么说嗡邻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帮羌兴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散方陷,如果真的会有人选择这款设计套装趟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了投。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人很密,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枚寐律,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骗坊,不如回过头来看看那些被你所遗忘忌菠,或从未关注过的豪华品牌休讨谜。在它们身上叛酿,有你难以发现的豪华品质钳胳,也有能够让你折服的豪华配置疆,总之惠帛贡,在选车的过程中累贫,尽量不要做的太绝泵,因为买车不是跟着别人的感觉走惊碌,选到自己合适的才最重要豁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勉笨,又考验耐性的工作技勿肚。往往在某一个时段有一丝懈档拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘘囱。网上车市最新推出的《抉择》栏目豌超,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题难,做出全面的分析与指导蕉呢喂,以同级同价黄摄挡、同价不同级等角度出发吕,全方位给您最全面的购车支持垦肃歌。   X是一个颇具神秘感的字母驮痴谦,我们经潮恚可以在电影中看到这个字母的出现隆探纷,往往能与这个字母挂钩的人物捶埠,若不是什么超级英雄诗鼓,就一定是罪大恶极的反面人物居童。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胳倒昂。由于种种原因扫,这些汽车界的X-man无法全部到辰帧,而今天出场的这三位第脑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓬护。   两款日系一款美系绷嚼很,这样的搭配或许有些欺负人贤砂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矢疗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堆辽。作为ABB之外的豪华品牌排够,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扫胯栖,都在顶着巨大的压力在中国生存者环。当然鸽,它们之间的生存状态可能有些并不相同祥,这与进入中国市场的时间褥讨宋、推广力度箩故嗓、价格等多方面因素都有这直接原因练。SRX享、RDX和RX吾漆童,既是同时拥有X标签的SUV车型川沽咆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母南份保,这样的巧合其实并不常见显涟广,但名字的相近却并不能代表实力和销量立腐帮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喊腾幂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胖啃告,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代庇枷椒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伪滑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卤,将其取代的是刚中有柔哨卜谐,粗犷与细腻的结合体离庙恰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱款讽。   本文导航酒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沃违焦,很多汽车厂商都为国人做出改变桔谐,纷纷推出加长版轿车蔫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报破容甸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纯荒痕。新车在天籁的基础上加长了135mm劳疆饺,但它真的只有加长这么简单吗霸恐浓?显然不是祁蔽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骑胆蜜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型串糙刑,新车定位要高于普通天籁老慑睦、迈腾雅阁等车型送镐棱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搜捞伞,与之前换汤不换药的公爵版相比驹,全新车型有着非常大的改变静,它注重车内空间骄沉孟,更注重后排的豪华感受钩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喉狸,主要竞争对手为丰田皇冠屑跋、马自达929等车型千。公爵自1960年以来共推出过10代车型愁。之后公爵被日产FUGA所取代荷狭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菏愤刑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峦虏驶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上婆刻掂,新公爵版的车身长度完全领先于对手补玲,并且在轴距方面缸,全新公爵版也击败了其他金正对手显蜡扛。在车身尺寸方面耪俗斡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度薄胆倾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了保。   新车的前保险杠经过了重新设计矾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巨口,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次廖将书。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰岭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铝抚挂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沦烦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藉崩蔷。但全新外观并没有显得笨拙拾,相反侧面线条看上去更显硬朗零镁,同时还提升了豪华感鹤搞。17寸轮毂采用了全新造型辑氰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呕贤。   同时新车的尾部也经过重新设计锻惭茸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低东,让人心里觉得踏实痰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中归钵,这也是日系豪华车惯用的设计手法色河刑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动突潘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悸。   本文导航强献:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锰博架,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锰。不久前藤既,哈弗H6推出升级版本脖,现代ix35也完成了小改款歼,今天我们就将这两台车拿出来比一比卑跨呈,看看在汽车领域内亥食邯,中韩的差距是像国足那样不争气识,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卿孺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惋,而且发动机的选择也更多性仁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侥没登,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吠。售价方面两车差别较大晤,这一点也一直是自主品牌的优势所在灯本涛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谦摔虑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闪嫡。   外观棱酪才:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疏滇内,比较明显的是在车头舰蔚垄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识供脯,另外在车头下部进气格栅啡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罐,不过因为仅有三款1.5T车型久,因此他并不是今天的主角祷篮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型访:第八代索纳塔)垂彼聘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贤擅:全新胜达)里翻秋,两者在ix35身上很好的结合在了一起啤,看起来既有轿车的美感煌兜,又不失SUV硬朗的气质呈戳廊。 外观配置对比备:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巷蛔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蝗,优惠后的成交价在15.84万元左右董卯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酬渭,因此我们拿出这两台车作对比牛即。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楔,除了天窗矫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能划,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脸拧拦。   车身颜色斗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垄倦霓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多峦悉私,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涤,多了一个闪铜颜色的选择咕。哈弗H6颜色也足够丰富琴龄,平日最常见的白阂、黑碑轮耐、灰灯舷、银都具备妇吴盗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啼齐,基本足够满足消费者对颜色的需求悸离瞬。   外观小结酥:   外观方面我认为两辆车都很耐看评赖间,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言连,因此更显时尚醇拼套、硬朗楔。哈弗H6外观也很不错岭拐,可以给人非常沉稳踏实的安全感靖腻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纯裙,外观就更不输给现代ix35了坍沏棵。更喜欢哪一款见仁见智瑰们,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哗拉。   >>>慎防购车陷阱钒瘟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孔陡墙?当然是因为它空间够大路父烁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迪擦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疙联必?或者说什么样的MPV算好晚膜?多大算大霜氓?今天眠,我就从一个汽车网站编辑的角度觅,跟大家分享一下我的标准和看法许秃洛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现斧。   在我看来随,对于一款7座MPV来说对口贾。大家应该首先关注它的乘坐空间维,特别是第三排乘客的乘坐空间醛。因为以我的经验提,7座车型中驮熬芭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数愤泪。要不就是顶腿惭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茸梢螺。所以在选车时朗暖拘,这一点大家要尤为注意憨竟,否则第三排用不上持推,倒不如少花钱买辆5座车肆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撂雾。   第二个关注点是后备厢倦擒点,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溜凄。很多7座车型在展开第三排座椅时房拴颂,后备厢连放个包都费劲了幕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腑,有可能一点行李都没有吗舵谁?所以这一点贾,大家在选车的时候也要注意形孝丛。   第三点是便利性汝柯悍,这个除了日常的储物空间外诞驶,还包括第二排上下车的便利性稿努、进入第三排的方便程度等蜗爱朴。对于7座MPV车主来说帆率班,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的箩竿墒。一般来说前排往往是孩子爸妈徐藏胎,而后两排则是父母和孩子炊瘦,可以说是老的老糙黔、小的辛氤ケ弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冉。   开头长了点辛冲权,主要是跟大家分享一些经验适,下面我们进入夏朗评测极厘,看看它的表现如何氢杉。按照刚才说的下渡尽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茶剔厂。至于外观瓜透、内饰婪、动力等瓜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芯栏订,我们稍后再谈溉。   ●乘坐空间酸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讳毙妨,一辆7座MPV溜笔,前两排的空间肯定是没问题的氏。比如我身高175cm庞负幢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奥,靠背的角度也可以调整30°左右联氢。前者很重要却浅,可滑动的范围越大浓,和第三排相互迁就的能力也就越强寞厢说。   从上面的体验来看寸屑,至少从腿部空间方面来讲静剐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炔斧,而且进入第三排也并不是很困难汹垢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何串。   夏朗的车身宽度达到了1904mm踌擦,几乎领先于所有的同级别对手刨,所以相应的妓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹋。另外有一点大家很容易忽视的是茎岗旁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贪庆欧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任僵,而较窄的第三排(受后轮径簿玲、后悬架影响)则只乘坐两人姑添福。   与夏朗相比农角,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堆痘讹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适橙冲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人称盲,满载时第三排的舒适性可以想象丹焊备,一定好不到哪去橙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置管,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口享瑞蒙,而且五个座椅都是三点式安全带特魄,都配有头枕类坦布,这也是其他车型都不能比拟的一点计。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喀,比如长辈腿脚不方便进第三排脸,那你大可以将儿童座椅装到第三排烙台,这个很多对手真没有陆搞摹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凉废久,到2013年11月新车上市赡蹭,短短4年里铆,观致汽车为世界带来了太多惊喜撩风,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿履沽洼。新车迟迟不上市哆到,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脐喉剿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墒凳彻。是骡子是马久彪,终究得拉出来溜溜闷肚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酱朔,到底有没有想象中的那么优秀森第?趁着这次的试驾活动定乒绩,必须让各位清楚的了解真相必梯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞枪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢非?这是个很敏感的话题寂沤沸,却在任何一个场合都不得不提焚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嚎纺烫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屡颂洞,而非决策权渗透府,这个是一个需要十分明确的概念桃。   综合来说层泉,您只需要知道暗:它是一家合资公司哥示,也是一个中国品牌焊据跋,但是它的发展不受制于任何人拷解八, 并拥有独立的璃迫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员练,制造的也是全新的颠、面向国际化市场的高品质原创产品失。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拜啥,副董事长Volker Steinwascher石清仁林慨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浆憋,前者曾是大众集团高管信,后两者则是举世闻名的顶级设计师踏顽。所以在观致3的外观造型上堪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仑诗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吓孝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品特,车身尺寸嫉、腰线的丰富程度等狈妹围,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梗沉。如果一定要说有什么特点的话铝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲤关纷。   不过拟拣夕,若是细细揣摩这款新车故,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异跑菠边。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性无漠唤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思律。而由法雷奥代工的前大灯许,不仅在制造工艺上彰显大厂风范笆肚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驳苹囊,如果您愿意再多支付一些费用昧诧玫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯底蹭辑、大灯自适应开启及清洗等配置臼篓。   除了前大灯内的LED转向灯之外卿,后视镜上同样布置了LED转向灯筋贪,只是LED二极管贴片的间距有些过大唯,点亮之后似乎缺少那么点感觉返,而厂家的工程师也很认同我们的看法爸滇形,表示会很快对这种设计进行改进堵。而后视镜的特点是宽度很大孺辰玫,可视面积优秀兑动蔚,并带有电加热功能虱问羞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堆辟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纬撩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磕挥,无论是大灯典、尾灯组布局捞秽笔,还是倒车雷达的探头布置等等桓。而很多时候茶矛答,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的团福,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品课,设计师的固执被得到了采纳缄郸。   有一个很好的例子来阐述这种情况雀冉阔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗣前翟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恍僻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的湍苟。用厂家工作人员的话来说集对,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镭舵,必须成双绘促,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衰:LED光源+导光条匹、双倒车灯峨、双后雾灯曹,灯组的供应商仍为法雷奥桑。   尾灯组本身的效果相当漂亮关,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灯深孤,但不得不承认的是犯熄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绕犊扩。双边双出式排气管醋瑞凌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到难段沫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔽恕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配圈绞瞬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式昆疆庞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寇讣。轮胎方面观致3也是十分的给力拨钢伪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品普,因此马牌就成为了唯一的选择彪,对于消费者而言自然是件好事黑帘汕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搏挫昆,这款产品显然更注重驾驶舒适性婚卵汕,但规格上似乎不那么亲民慧痢匿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捐俱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了范舶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侈悔,虽然市面上可选择的车型非常多驮麻,但是想要在其中选择出一款空间够大道偿腹,配置也不能太差的车型酒瓜,着实有一番困难勤闻。近期我正在为选车而烦恼夸汉径,裸车预算在10万元上下釜办髓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拧史膝,所以对空间的需求比较大鲤票抒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上券息缴,今天吧募闺,我们就在这两者之间豪榷,来一场空间的较量潍凳盘。   飞度共有5款车型顽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缓脆,骊威共有8款车型疙愧怀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骆偷伦。此次对比文章中坍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矢迫,两者指导价分别为10.42万和10.58万岗,并且在上海都有一定幅度的优惠娘,实际售价两车差异不大汗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蘑:飞度时尚运动缉,骊威中规中矩杯第贫。   在外观造型上兑刻,飞度外观饱满阔,硕大的前大灯宠夕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烙吗揽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悄蟹,不过现款的外形并不显落伍勃荚。骊威的前脸进行了重新设计台,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诵,不过整体造型依然中规中矩叛椭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔚晾拿,飞度长宽高三维尺寸分别为胆椽狡:3900×1695×1525mm潍呢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尾,轴距为2600mm棠匈顽,从数据上看涛歼,骊威具有绝对的优势毯侵级。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助观鹤邓,请继续看下文凡技。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迟蜜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糕棱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎得吻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剩厕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竭弧尺。另外胃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揩,飞度为前后盘式粕形瞳,而骊威为前盘后鼓寥钡誓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正推凌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用珐炼,对提高倒车的安全性也会有所帮助桨靶。相比之下惩闹,同价位的飞度没有此配置崔砂稗,有些遗憾诚。两车都配备有腋衙罚控钥匙羌,飞度将掖退幔控按钮集成在两把钥匙上圭贿墨,而骊威的也荩控器与钥匙相互独立舜律群,而且仅提供一个业拢控器税磁忻,不过两车都装备发动机电子防盗系统济饱。" "  现在出现了一个有意思的局面默尾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耍,而且还有像大众汽车那样凡跑部,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号溺,在大众汽车之后定烘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法躲阶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍快捂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号力僧炊。下面我们就来一起看一看这款车力。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莆滤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绞?不得不说虽惜,从外观上来讲端,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了木橇棉,购买它的人们霸广,更多是在预算有限的情况下追求实用性妇柑响,谈不上什么审美喜好鲤融。而全新爱丽舍的外观设计慈鼎,明显向前跨越了一大步胚纠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人道赦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔑隙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的会蓄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来木,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坦。这很符合中国老百姓的用车需求杀恒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锹,注重舒适性舜陛融,但行车噪音比较大僵柿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姥镀,除此之外淌匣态,车外再没有开启的地方畔辖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便葱位芬。除此之外死锤怂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舰仁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柯女罕,属于全新爱丽舍的卖点所在澄筐拒。   本文导航卉:" "  一直以来谱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型股效、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉串。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剔慰袄,但始终让人觉得有些激情不足掂场,与犀利的外观不太相符搞苍姐。日前痕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虑健,传动升级为6前速自动变速箱叙忿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挟,提升了该车型的整体素质把承。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澜,在外观内饰方面变化并不是特别大韶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僻滥畴,新款MG5 1.5T也不例外蛊筐。如果说红线彰显了运动气质夏帮朵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些笛呵。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒲,作为强调运动的1.5T车型挥窖讹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佛埂。车尾的变化也不多澳,远观基本上发现不了变化所在催。   本文导航虐嘲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肋,而在中国市车畹辍,两者的竞争更是激烈韶抄嘘,A4L一直在销量上处于领先地位室,但宝马必然不会轻易言败竣千佳,所以我们看到了宝马316i的上市囱,其价格下探到30万以内疼破灰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的墙,豪华品牌贯唇屡、售价30万内该、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霉龚拭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骸挥幌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型殊岭,还有手动与自动可押隳省,尽管我们不知道具体车型的销量数据敢戈投,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的且航挤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哀,并且我们看到官方定价方面仙场,316i进取型甚至还要便宜8000元吴,不管你是不是“壕”际呢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淑史孔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寄卜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了核吹诞,在大部分城市扔烧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喜剂,所以过多的点评话语我就不多说了沸驶虹,谁更好看都是自在人心的事冒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擒,但是小编还是要尽到自己的职责顷显,必要的展示必须得有辜裤缅,下面就看看两车的车头正面大图对比鲍斯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯查,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装距司,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垄泡矾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了患。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型软,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓄程揉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了橙烘崔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果倪脐呕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹲创到,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了失,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渺睡违,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喀,不过这都是个人审美的问题了畏,整体两车的外观设计还是在一个水准上啡。   轮毂上溅珐,两款车作为车系入门版车型撑,都使用了16寸轮毂啪薯,尺寸相比各自中高配车型是小了些楼痘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扒沁剩,并且在胎面宽度上比316i更优绵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象势碉,用一款中级车以较高的姿态切入市衬泻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玖警,按部就班的推出了中级车GA5星、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型暖,而随着国内SUV市场的井喷膜稳姐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兔。   好的产品才能抓住消费者李劲厕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力壳。在今天试驾的这款GS5身上旧路雹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苔纫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垒褂呢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念獭肋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揩皖亥,看上去却十分洋气申。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讹、1854技送绒、1680毫米兄啦需,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间眉哗,这也是国人喜闻乐见的百泥堤。   车头的设计略显凶悍沃炽,设计师称设计思路来源于雪豹捆剃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计功,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恼藐。前大灯采用了透镜式的设计捂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的精,这个考虑绝对够实在锤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓬倘夺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侥继,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果建,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视红。   在轮胎方面陀镜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诡窗踩。轮毂的造型十分普通屏安粕,只能说看上去很顺眼比较实用吧徊。   尾部有一个明显的掀背设计盯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妈。尾灯采用了主流的LDE设计赫卜,搭配大尺寸的高位刹车灯犬密姐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蕾,辨识度也更高施董。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车售河顽?是豪华奢侈的奔驰S级涪聘投,还是“上天入地”的路虎揽胜疽,亦或是驰骋四海的保时捷911缎砷?对这一价位的车型来说姜,什么才是决定性的购买因素噬苔惦?是配置还是性能绘歼?车型对这一价位来说到底有多重要奢叔梨?要回答这些问题当然还需要专业的解答秆栓弟。今天场,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车街,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凳艘搽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜日讣荚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敲了媒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秦。非土豪们壳介虫,退散~   由于有200万元这个限制坞兔察,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平块毕鞍,但市场有20万左右的加价猾肝尝,且并无现车沛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脑,这款车终于摆脱加价弗赋匆,进入平价销售阶段栋,当然能否买到现车就看各位的运气了丸衡日。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版栖咎五,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烯外,但跑车的身份无疑是最拉风的尾攘隧。   尺寸上实在没什么可比性滑,加长S级无疑是其中最占长度优势的硅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耗,跟标轴S级还真有一拼顷,巨大的高度也傲视群雄感粹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贰村。最后我想说的是讣曹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了犀矗问,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怖畴钨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碎摊居,公平起见还得排除车重因素短互。别看S级一副身宽体胖的感觉操沟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蓬惶苇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者豪兰亮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妹,别吓坏了后座的VIP合。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梗精集,但也确实相当可观了攫,不过由于这款引擎还是有一定年头的星梳,其276kW的最大功率是三款车里最低的咳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方然吃棋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乐。不过写到这儿我很想问一句夹篓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锋,就能成就今天的丰功伟业簇睬枪,是这样吗疏回溯?就算这不是一个伪命题谢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铂忿放。那么退,历史能代表什么雀烤?之前榔,我肤浅地认为改拳躬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边街,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揩武,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹄冠贫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笔拘眠。 ●何为中国专属南筹尚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型删磷储:S400L两款峰逆、S400L混合动力一款恼挟苟、S500L一款慌票坛。相比世界范围内的S级合,这些车型有三大特点唇风方:全部为长轴距版楞萝、全部为汽油车嚼篮、S400L两款车型为中国专属矗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长昧温、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颗彭嫡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忿。因此汰,中国专属的S400L与它们相比氖吉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呸行校。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脆。我们已领略过S500L的魅力喉卑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版截概。   ●外型萌凹佩:更长虐、更宽光茶倡、更高涉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致观锨,尺寸上烦砷楞,它比上一代车型更大多酗,轴距则保持不变捻句图。从数据上看姥公,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢场,但落实到实际的视觉效果阀,我想没有人觉察出几十毫米的区别倡讽。相反妒蕊酒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大写式剑、霸气很多爬哆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奔吹,根据车辆配置的不同纤头,全车使用的LED数量有所不同壳。我们不知道具体车型的LED数量环偏鼓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的但拇割,它足够惊人鲍窗漠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场究、中国市成省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尉舰申。对于中国人来说颁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发田鲁,中国人将有更多合适的车型可以选择乐钎。同时歉牟,市场竞争日趋激烈法洞坛,汽车售价降低沫、经销商服务更好点魄夏。   作为目前全系的入门级车型祁嚎光,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奇酚臣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赂煌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酱卫。对于S级来说容便措,无钥匙进入功能十分重要认绢杀,没有它任倘,许多车主会无法接受哗黎。   如许多人看到的一样摧婆汰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子借铂叫。在奔驰车上廖,总有许多你也许永远也发现不了的配置镀恨,它们中许多都与安全相关青品。比如S级全系标配的自适应制动灯充匙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巨撮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳房史穷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故高祭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题隶愁瘦,什么是MPV车型戳甲矫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彩售凌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凳脚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车何。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杏揉刻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晒超,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纺。是MPV碳妓介?是轿车穿?还是旅行车伞氦?这看起来确实是个很有难度的课题览腻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垒奶睹。   当然这次大家不用只听我的一面之词财鸵轿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论借,而且他们一个是马自达5车主静达峦,另一个是沃尔沃V60的准车主财,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岸岁缚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型深蹦厘。   首先登场的是胡正暘慨炒,大家一定不陌生栓兢,他是我们汽车之家评测团队的成员惜倡护,今年27岁尉,算是个文艺小青年省煽,热爱生活菲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来龚忻,刚刚新婚不久椽,正是对未来充满希望与热情的时候戚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动荚,如果家中添丁的话潍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标且嘛焕。   杰德测试车刚刚来到编辑部缉,胡正暘就迫不及待的去体验了渡未,据他所说惰热捷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嗓谰,属于一见钟情禾羞榷。另外从外形线条以及车身尺寸来看舞徒,杰德都和V60差不多邵解,是辆旅行版轿车的样子虽。   当然外形只是一方面观,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巷,特别是第三排座椅藐。实际体验了一下侧颠磨,将第二排座椅滑动到最前面的位置翟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凉貉,头部也有四指空间邢船。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笛,之前的文章中我们也有过介绍胎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法承离疟。   更多精彩视频版溜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下童拴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赔,表现基本上与V60相当配,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱失涵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匙,在放倒第三排座椅的情况下念泡,用同样的一些物品存放来对比氖嚷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些藩筋,而如果使用上第三排座椅第没驰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狮挠苗。   胡正暘对于杰德的看法砰密第:   首先杰德样子很好看歌弹弧,够时尚慨平,年轻人都会喜欢礁。另外湃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大承蚀,但是内部空间利用率更高逛柑,实际空间体验也让人很满意泞顿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狭,这点非常不错恃广狗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矛杰噬。   不过它有个问题室矩开,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了噬,只适合短途出行伟抹梗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碉,如果需要经常外出长途旅行的话祷,5座版车型更合适碗仇辅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV趁醇膜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讨。近期豢骚,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲痢,作为小改款车型突,此次推出的新车在外观方面做了改动凸,同时在配置上也有一定程度的提升杠,动力则保持不变孝涝寞,售价方面与老款车型保持一致丧韩蜜,提升了新车的整体竞争能力琴崩搂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枯判酿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睹阂反、308兔浦、408蒙蝎侯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售臣人,现在又来个301钮,不要说是消费者胎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙表。这就是紧凑型车市撤谆帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亭翱入。东风标致301矛头直指桑塔纳辅淳端、捷达和昕锐函逆,我闻到了火药味犀敦祟。   11月19日上市惜,预计售价9-11万迫,与雪铁龙爱丽舍同平台素,只有1.6L一个排量斤龚,变速箱有5速手动和4速自动可选行。以上这些是东风标致301的一些基本资料玩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔚高,因此从很早开始便陆续放出各种消息拟晤,以增加关注度四卧糕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炮奉,为全系顶配复。咱们从标致301的身世说起瀑痰纯,先把头绪给理清了挪搓。   ● 东风标致301是辆什么车漠?   听到301这个名字弄,大家都能知道盗搭纺,这是标致的“3系列”陷钢第,但307潮、308听过觅,301却是第一次听说旁。其实301的身份一点儿也不神秘坎脚乘,大家都记得富康吧朝秤亭?富康是雪铁龙ZX非摧们,后来在中国改款改名笆广墙,叫爱丽舍湍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”协舞朔,这是它的第二代产品攻浅,而301榔,就是标致版本的全新爱丽舍息,它们全都是一家人寄。   对于大陆市场来说揭蓟,标致301是张新面孔汉,其实早在去年底它便已在土耳其上市壤比,之后陆续在阿尔及利亚染律、俄罗斯等许多国家上市哀椒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产试疼,同时犊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骄。它将被销售至世界各地形徘,成为一款全球化的车型槐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫落,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多募搁,标致301的外观乍看上去没有什么特点铆谁。你可以猜到这款车的定位了磨,30岁上下梅卵惋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姆山啃。   其实301长得有那么一点像508疏,这是很正常的厘,毕竟出自一家门筹禽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诡叔。要让更多人接受骇建,太个性肯定是不行的辽埂,所以这个设计思路挺好胜嗣,也应该挺对中国人的胃口螺铅扒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圭趁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堡恨、捷达陀勺萄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些际饱。不过它的备胎又回归了185mm婪,而且咕奋,可能是出于成本控制等原因盖片司,备胎使用了不同品牌的轮胎赐唉律。   我个人不太喜欢标致301的尾部陌,总感觉哪里别扭趁,也许将来出个两厢版会更好看陈桶奠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挺蹿栏,而且中高配车型都有师豁,比对手厚道哨去舶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牢怕,温度适中问,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伶橙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡誊萝,他们不仅发明了西餐餐具裤细:叉子目侯侩,还孕育了诸多跑车品牌璃肋,比如锰:玛莎拉蒂甜膘麓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车慈堆康,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肩盯睛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秤侈。   ●外观弟被宪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色患,它们都是标准的行政级豪华车宿疟,有着一副不苟言笑的严肃表情坷笑,外观线条规整童抡捐,那种气场让人敬畏霜珊。   而玛莎拉蒂总裁则不然杭韭鲤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别遂,但气质却截然相反许峭甩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铜垃,标志性的大嘴咄咄逼人末,意大利人对于设计确实有自己的卓见师汹梅。   如果将总裁与同级别对手放在一起竣吃渺,它无疑是最夸张痊炼郴、最具美感的全乓存。这的确也与细分定位有关系李,奥迪A8锰备掣、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛙典、沉稳为不变的设计主线蕊凯,更多的在表达权利膜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感想斥。而意大利人则不然诞辖窟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勘肖,即便是这样一款行政豪华轿车玛浅锚,依旧坚持了张扬的风格穿臀。   这是我第一次见到新总裁的实车恫科,它确实比老款要漂亮虹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逝倡缔,而新款前脸带来的侵略性更具气质歉别。   车尾相比车头略显内敛酪,双边四出的排气管成为了最大亮点独。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筹乃舵,聊及为何选择总裁时普编卤,他满脸诚意的跟我说秀趴:“好看!跟找女人一样甩肆假,好看达。”“呵呵技庭秆,好吧被年爆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着党,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞪,卡钳由Brembo提供灯淌,颜色理论上是可以进行选装的巾讳。轮胎为倍耐力P ZERO系列啊钡,前轮尺寸为245/40 R20溜娟,后轮尺寸为285/35 R20嘉甩尖。   ●内饰拘痉:运动豪华是主格调   置身车内劲释,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅齿籍桔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挤卡,显得有些过于保守了吕挨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升配岸围,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俏。   方向盘直径略大爸困晚,背面配有尺寸硕大的金属拨片彼倒,手感很棒榷寒。导航系统为Garmin痞,7英寸液晶屏尺寸不算大饺淳娥,中规中矩枪疼烙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中些度,已经很少遇到长相令人深刻泪嘲苹,而且相当满意的车了淌艘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喇媳颈,价格低彪潘,与同级别车型竞争性价比十分突出贝。但在长相一直不怎么给力患。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线统苏逢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拴谴小。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醇轮,不走伪高端路线的致尚XT裴炬,其动感的造型非常独特快焕腔。在我看来悍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疮哗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出危,购车群体越发的年轻化蕉躺。   说他年轻媚碳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来跋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连餐榔辨,这只是时尚的一部分片饲琶。   前包围的造型充满了视觉张力蛔柔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条截,显得非常动感口。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刻喝伯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袍雷蚕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颧,这也是在向合资品牌看齐抽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利败翁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搜搏。而在车身尺寸上绩控锚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米普徊插,与他同级别的对手相比有着明显的优势栏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耙碴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎免举,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蜕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椿,上窄下宽的造型十分饱满龟斗,而且显得更加稳重低。尾灯的造型修长煎相,且正好与车头灯遥相呼应菱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念欠插,动感驮匆、年轻墟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侵,虽然仅有三款车型配备此装置甭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寺,想必也是极为厚道的疟廷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛔,我是汽车之家刘涛厦师搞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酣徘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道收瑞境:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盟。时隔一年后的2009年释狮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缴套,选择它的原因童屎,用三个关键因素涵盖拖虑:“外观内饰漂亮绵郊畴、静音好褥翻层、配置高”诺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攻,作为老款车的车主的朴纫,带着期许刀节,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙袒崔,有了下面的车评切幻隋。   注释毖:为了方便大家阅读队,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型朽,描述为“新君威”锚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受米抹侮,以下各个环节的评价用满分十分制跨电皆,做点评静县贪。   评分标准蒲:   及格坎睬仟:6分   表现尚可些:7分   表现优秀斤梦碌:8-9分   表现完美宛:10分   外观蹋韭:先天胚子好撤始单,改改更“时髦”   改进评分糜降趴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时强形波,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹿,应用到了现实量产的车型中达拘。在当时翠乖膳,245mm的胎宽季、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卯松糕,毫无疑问是走在了对手的前面避。这种先入为主誊溶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计课,说君威有一副“好相貌”嗡铆,我想没人会投反对票壤须疯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玩皇,18寸的大轮圈不仅保留核艰,而且换成了密辐条设计瓦步平,前格栅的修饰帘,在视觉上显得更为立体屉沫罐,但就我个人而言更喜欢老款崇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”读。俗话说“7分先天地,3分后天”靖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咕腺,应对国人对“时髦灯具”的要求糖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窖,坦率讲苏醋,不是我喜欢的风格脆,如果换成一辆科迈罗刷涕,我想我会投赞成票贿。后尾灯阑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秒慕,视觉效果不错撤,灯源亮度不刺眼侧良景,亮起时不会让后车问候“家人”佬敝。   内装纯撂:对不足进行了优化憨,细节仍留有遗憾   改进评分劲:7分   我必须要承认素玛恭,我是一个对细节做工异常挑剔的人娄骚堤。从2009年到2013年抛垮,新君威经历了至少两次改款升级埃部,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吐滑,仍未得到改进弧惭溯。强迫症对于细节的不足车己,只需一眼就记在心里纬灵,每天上车看到就会不舒服钉芒。尤其是羞殊漆,新君威的前排仪表台与座椅之间掳荤,留给司机的跨腿空间并不大去景,当你磕到膝盖外侧时寄伶,你会嘬着牙花子涡,蹦几个“脏字”匪。   聊完了不满睦路,我再说说好的地方闻柔。日常上下车成情,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亥酱,我的09款君威开了4年跑了5万公里喜宪嗜,座椅的“敏感”部位谈纱潦,已被我蹂躏的起皮怂、掉渣祷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铰牢适,视觉上显得极为邋遢班。此问题南,在新款君威上得到了明显的改善十度吴,侧翼立起的角度变薪换薏摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哆嫩,但此问题我跟厂商确认过化,确实为真皮)仿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泛细。凭此一项苔通扳,拉开车门的印象分就能加不少街阑撼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铜,我的老款君威在二手车出售时侯,就因为座椅皮面老化的问题蝎脐,被“扣分”绰捞廖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计母梗壳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陡色颧,好了许多范唾。8英寸块项都、带有触摸功能的中央显示屏泼瑟旧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰让户,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后珊,在实际操作时显得华而不实巍冲丧。多数情况下要调节温度蹄据,只能用手指去“抹”继,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舒啡,并且无任何的震动回馈提示柬爆,行驶中操作不够人性化勘蓟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翻迹冯,相比老款的旋钮控制硕,视觉上科技感更强丹。实际操作时短,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蒂砍。尽管支持手写功能笔敦蟹,但表面手写板的面积很星涮怼,如果手指较为粗壮莫耪,表面面积不足以支持对手写区域的要求恕坡。索性第凳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作授费沟。   小贴士骑嫁太:针对上述功能的操作“鸡肋”律膊母,我向厂商做过咨询独。对方最终给出的结论是腔,此功能在研发初期镣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估姬绊,停留在几年前集吨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茨角,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惭霞酱。   仪表盘上的这块儿液晶屏趣丰取,支持多种信息切换查阅梳堪厦,视觉效果自然更时尚绍拎,也符合当下的硬件的升级进化潮流适衰外。但诡啤,仅就我个人而言唇,我认为任何一项技术的进步与应用姥问疙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的响锯读。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欧微,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疽活,所以仪表盘的车速指针社,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纹,当你想从正常模式切换至电台模式时弄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柯靠,时间大约在2秒左右时缸席。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式韩呐,因为系统的升级勃坝赤,所以导航从路径开始到定位确认导航芒,逻辑上相比老款车型阿,要合理很多宫胁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捣推事,被彻底改进钉。提个建议素称欢,新款对于路径导航的语音提升尖炭楞,在路径判断时麓讲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茫抒,如果将“请在下一个路口右转的话术”物缉美,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玲脐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堕拍功,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纺。整体效果屁魔冒,高音有提升劣溉期,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次徊登。以往那种“嘣呲醋湃铃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苛帅,无法在这套BOSE音响上找到粳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炊读疏?加长版!与其给那些改装厂提供生意眯廖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锈患宛。近日肌校结,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矫霓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捅么,这款车就要正式发布了淀酣垄,海外售价14万英镑起夕,约合人民币138万谱擒。国内250万以内应该是不要想了犀筋缉,土豪们还等什么蔬什,赶紧再加价20万下手吧=疵省(注释全:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拿辞靠,外观上并无过多区别都,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坷模:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脱,因为用三个字就能总结坚勤:没区别侗泌姜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寸箱。除了实实在在的空间优势百赂败,那种与众不同的气势也是重要因素之一怠隙下,这种毫无区别的外观嗣坍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们麓杜。   英国人果然内(men)秀(sao)城,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱歧京好。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吧磋猴,改造成了两个相对独立的乘坐区域草嫩常,原本的中间座椅则变身中控台米霜毫,提供了空调蓬思戮、多媒体颈掂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键塑队漓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凑溶。动力和传动系统方面谱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灭。   总结芭摹:路虎揽胜L目前仅计划在中国措、中东地区和北美市场推出涧脚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瘸兜恒。另外呸敲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型五弓,预计广州车展发布豹。土豪们继续准备银子吧默秋。 免责声明溃:本文仅代表作者个人观点灯眷渴,与环球网无关砂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼎锯江,对本文以及其中全部或者部分内容谢锤推、文字的真实性继瀑隙、完整性肌澜、及时性本站不作任何保证或承诺贺璃,请读者仅作参考免,并请自行核实相关内容届楔祷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候动撅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相退,那就是新一代天籁·公爵惯。早在2008年6月瓢八凛,东风日产就推出了天籁·公爵掏,它的外观华、配置均有别于天籁其余版本勤,更加高端大气上档次痛商。也许它不是最走量的版本胚谦,但绝对是天籁系列的一面旗帜瀑素荤。在让大家久等逾半年后胶,新一代天籁·公爵终于露面按鄙,我们也第一时间对其进行了实拍澳。据悉缕昆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相性。 『注躺体俯:为方便大家阅读午卿氖,文中天籁·公爵简称公爵版庙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测髓菜,时而艳阳高照宪涣,时而大雨倾盆师,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点五草熊,与身旁碧绿的草地相得益彰技衅。我盯着它看了许久兄啡,心里盘算着馆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鲜揣?   嗯晌品伸,画下草图之前得好好思考这个问题诚绰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心你。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错遍柑伍,唯独看起来太眼熟讲,对旗舰来说这可不是好事卞,在A6L甚至A4L面前巢队诲,A8需要更多长者般的自信发础。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弯伶购:六边形进气格栅面积比以前大了不少弥,而且线条硬朗到接近于矩形挖埂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毒,从前脸横贯而过存擂懒,再加上全新的矩阵式LED大灯突傻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伯磊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氮,它是A8这次改款最重要的升级之一坞废缴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隆赡瀑。以前大灯为例比惩,分为远光枢态、近光踞、转向/示宽这三组膳刹毕,所有光源都由LED组成轻,通过与摄像头到、夜视系统妇另、导航系统等部件的协作连,可以实现几项很有趣的功能每技敞:   在Auto挡位开启远光灯禾袖恕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置问澎,瞬间关闭部分独立的LED灯体辅块,会车结束后东品孰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敲馅绞。在整个会车过程中吓筹,对向车辆的位置一直不被照亮陆顾表,而其余位置能保持远光照明状态怪枚,既不妨碍对方驾驶员视线念擒勘,也不影响自己观察前方路况澳腻柏,相当智能搪。   当夜视系统探测到行人时舍,LED灯会连续快速闪烁三下蛔列,对行人起警示作用典,如果夜视系统探测到牛电纱、羊之类的大型动物矛矩,LED灯则不会闪烁跑趴,避免对动物造成惊吓奠欣讽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测构没图,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绥豁。另外它的转向灯采用动态效果茫担,灯光朝着转向的方向滚动点亮揭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕岛杀凰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蚊酱,提高安全性刹袭孟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叮帆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料材,有些来自室内的模拟演示谩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罕,看看这些功能的实际效果到底如何纱害。   跟前脸的改进相比腹瓷,车尾变化幅度要小得多行宠,主要集中在尾灯部分捣士,线条更加瘦长瑟讨、扁平肝落萝,视觉效果更干练氦浦。除了那个“A8”标识蜕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思导痰,看上去还那么年轻运动妈媒拳,缺少沉稳气息会碴妈。再打开车门一看奥孔,我明白了煞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骸清,使用了和路虎卫士相同的发动机癌香,配备了六速手自一体变速箱趟拖丧,以及许多高端的配置逞泪。让这款车有了很多吸引人的地方长很锤,但通过试驾峨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感山共。很多设计还不是很成熟洁羔,尽管这样士隋乡,这款配备了柴油发动机的SUV歼阔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翟,依旧在同级别具有很强的竞争力百媳井。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升峡,尤其是大灯组的设计繁肪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入落,都比老款看着更有质感市灭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诺佃边,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吻体弛。此外信,中网的设计很有层次感矾撕,运用了一些镀铬饰条冈毋零,也让这款车的前脸显得更大方氏倍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀败疾,钣金工艺还有待提高殿镣。   车身侧面造型亮点不多骸瓜,线条还算比较和谐吧廓,亮银的行李架比较好看秀褐季,但实际用途不大溶。车窗所占的侧面比重较械藓琶帷,稍有点显得失重囱瞬瓜。四个车轮显得很粗犷吴献,轮胎品牌是玛吉斯路垢,成本并不是很高捎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计复哨敛,注重排水性能袄瓮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差附。   车尾的造型比较臃肿撵,相比车头来说咖理惰,造型并不是很美观犀缎汀,尾灯的轮廓没有什么美感可言书负,轮廓显得比较生硬挪耽髓。车尾下包围外观设计的不算太成熟宽硅柒,驭胜使用了三点式倒车雷达才,在实际的体验中撮,探头反应速度稍有些滞后宠革谁,给驾驶者的观察带来一定的不便间姬倾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离类。   本文导航脊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纷草,已经跨越了整整40年颧涎史。在这期间咳彤窝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雌喉?当这款全新君威GS出现在你面前魂晌,这个数字就已经不再重要导答。每当我们回顾历史老驳,终究也是为了更好的感受当下咸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史顺,的确也不太容易考究欣,所以话不多说盆湾吓,马上进入主题糜。   君威GS是别克君威的高性能版本辽,作为其最明显的身份特征控危,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留佩,攻击性十足的设计让人印象深刻耽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欢廊擞,采用盾形设计圣碧翁,显得非常紧凑痘。大灯部分全系新增了日间行车灯川畏,整体造型与普通版君威一致篡狈绥,仅在内部细节上有些许不同巾恼。   车身长度侣、高度比老款略有增加泉,宽度和轴距均未改变剿篓腑。侧面线条也是延续了之前的设计和喀帝,十足的运动紧凑风格湾侨褥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牧,十分醒目爽没。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗅慕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墟掀上,更显紧凑涩。LED尾灯为全系标配秆踏,灯罩经过熏黑处理谈墙,提升运动感臼。作为动力更强劲的运动版车型陕痹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚藕,同时也满足了更大排气量的需求陕。   本文导航比佳关:" "  近日千垒府,奔驰MLC的效果图再次被曝光红派,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吩备,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闷采,融入了轿车的设计元素穿剧。据此前的消息郴卿,该款车有望2015年推出详厦疲。 奔驰ML   从最新的效果图来看僳了舅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿庭,拥有相似的大灯造型氓防,以及下保险杠的设计柒裤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈女搏豢。此番设计目标很明确勃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膏童尖。   动力方面也来自新款ML屑邢宋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磨蒜箱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钙,峰值扭矩400Nm颈残,编者猜测未来MLC将会延续该动力卫。不过困,MLC未来还将推出AMG版本嵌陌郝。 责任编辑喉河瘦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闷舵理,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冷快惮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拟酒镀,然而对于消费者来说帅禽挂,可选择性太多也未必是件好事舒。许多车型的定位都非常接近算蕉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格独岛,那么它们到底谁更运动坚负卧,谁更适合日常驾驶莲技,谁的性价比更高呢楼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析体玛始。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棉,马自达CX-5在价格上具有一定优势芜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哦,其它车型在20.78-25.28万之间景加。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万落靡,价格适中镁女两,而且动力和配置都很不错舅。反观翼虎贺撵刀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样行掀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佬禄,但翼虎胜在配置丰富死辞辽、动力强劲篇检。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定澄茧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万列帅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色硼狙劣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腾嚏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗅溃舞,这听上去有点意思菏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枷,那么结果显而易见勤偏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势忙胁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米答唾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骚济蒂。然而消费者大可放心恕仙空,CX-5的动力也绝对称不上弱烫模,尤其是市区行驶爬,它的整体表现很轻盈号,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性爬外,没有涡轮发力时的突兀感胺侯替,这让它驾驶起来更为轻松贝断坛。   无独有偶璃垢娘,两款车都采用了6AT变速箱鸡末,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点橡寥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讽购投。可惜的是泵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片入。另外梆矛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现眠棺匹,常规的形式很容易操作几涂盲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歇疮,并不易于操作眯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想莫番,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镰邵浮,与翼虎也有将近3米的差距保。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沪扮剿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糯。   油耗向来是日系车的优势所在篮籍,CX-5的发动机压缩比高达13:1纶乱恰,并且装备了i-stop启停系统身睫,这让它的节油表现比较突出蠕年。在气温32℃狈盖期、全程空调清、车载一人的情况下铆蔬伞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涣掀,其中经历了畅通和拥堵等路况茫申,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拒锈汹。同样路况下迸毕辰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贯谦,尤其在开空调的状态下谎,翼虎的油耗表现实在令人担忧姜牌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澄汤。   作为一款城市SUV卡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狈我,都采用了多片离合器式中央差速器茄,并带有四轮电子辅助制动茶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耗肯。从我们之前的测试来看抬侈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袄,所以脱困相对轻松一些羔洽咯。不过在这里我们要告诫广大消费者恫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统夕散,但两者的定位都是城市SUV卞叛澳,越野并不是它们的强项爬另。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磕丛酶,油门踏板的脚感筒、方向盘的转向手感抒穷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的必毛青。值得肯定的是叼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隘。然而相比之下凑,CX-5的整体感觉更加轻盈尾瘸,它开起来并不像SUV劳规郝,车头的反应更快日风,油门踏板的调校也更加线性夯潞藤,而翼虎整体感觉更加沉稳冉,底盘扎实痕肪杠,但或许是由于整备质量更重的原因徘篡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宫按。   就驾驶方面而言筷笆诵,CX-5给人的整体感觉是动力够用节管、油门线性刨瓜、操控性出色顿,可以用“好开”来形容嗅势。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情竟充喘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凶够粹,但翼虎的发动机输出并不线性户摧肩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骆。另外祷皮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉髓顿,加速莎贤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显萎捍钵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茄辅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烽涪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质闪,放眼整个市衬呀睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见封,基本上5个手指头就能数过来庞蹲时,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萎袖。   有关于新款E级外观禾夹妮、内饰及空间方面的介绍两,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慑薯诞。在我的这篇文章中化钙涣,主要关注E260L动力方面的表现碌牢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伯拱式,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW眠甲沫,最大扭矩则达到了310N.m钉挠寡。虽然排量并不大卯,但是通过加大增压值罢访蓟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手墒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惠奇,对于这款变速箱邢公,我想大家已经很熟悉了立酣。只是我想再说一次恃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孩楷土,但在日常驾驶过程中朴努躺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哗。大多数情况下温和玛瓷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裂。   只有在深踩油门的情况下戈,E260L才会爆发出他凶悍的一面肆酪复。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情老卤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淬墨,你也可以说他动力输出不够平顺卤嗣。   一直以来墓,我都极为中意E级的悬挂调校咯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心户。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湍稿彪,我挺惊讶的竣裁钵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布普,想不到这么快就即将在国内正式上市销售媳耗斤。可是仔细一想腊,也很难怪宝马会这么着急疥匆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品府篇碑。据悉霉啥,宝马4系Coupe将在11月12日上市厢伪抄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姬繁措。(注嚎笺:为方便大家阅读篇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啡缚,在你初见时思掀卿,很难相信自己会喜欢上他兰。因为你花痴于帅气拉风的外观恭改估,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动放,那么他的表现自然不会入你法眼希。但时间久了供,你发现再帅的外表也会看腻北,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毒鼎麻,放松不下蓝。这时绒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看署眠竭、运动但不难受的座驾棋窜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车题骗,除此之外鳞,他还是一台很顾家的车差。   没错良,他没有特别帅气的外表暖仍,没有特别强悍的动力讥商讣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欺。下面逻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解输际察。   ●车头造型犀利搜姆辉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔑行,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卑辜凤,定位低于大众鸽伯。现如今桔晌劳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兰,而伊比飒便与POLO出自相同平台纬锻。因此在车长等诸多细节上档,两者都十分类似纪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呵玩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喂、1.693米的宽度间弊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蜜妙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疼倡彩,这点确实让我感到吃惊琅兼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馈。可以肯定的是立磕圃,你无须对他的实用性产生怀疑挛曝阜。   你有没有发现妙,他的日间行车灯涉败拜,很像同集团的老大哥奥迪A8淮绍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奢。但毕竟校摹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂配,他的目光也需要这样嚣张仙。   从车侧过渡到车尾邯坡,顿时觉得粕庙羌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格履飞,从凶狠瞬间变成温顺兼泊。我揣测不出设计师如此分裂的思路奋桐咖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苯饱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力姥肯敢,而在我们的制动测试中狡必,他的表现也确实不负众望檄。我写这段话的时候人辰俯,一名同事从我身后经过说了一句屁:“哎细凭,这轮毂挺漂亮的”忻芜。确实欺渺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恋缔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名群,在我看来另外两位应该是300SL和964饶订。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刑小,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骇锯埠。   直到1949年俊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功号。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时灭儒,速度竟达到每小时 132 英里幕屁阂,不仅完成了试车袄,还一不小心成了世界上最快的量产车型卿丧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑰逻,正当捷豹稳步发展的时候兄侣们,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔬崩坪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺等频隆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怕持勉,英国国宝抽?人类想象力的结晶倾郸妒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捌号眯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浚诬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他可。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枚摄炮,正当捷豹稳步发展的时候署碍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线板肥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身顽诧幻,自内而外散发出优雅迷人的气质摧吨诗,在这份自信与优雅之中维伍,还蕴含着极强的力量感睡硼白。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杰。   作为E-Type在21世纪的继任者篇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漏,他更是一台纯粹的运动机器亮供汇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代起脱路。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汾淑呜,刚刚我试驾的是一台量产车擦揉列。即便是用再前卫的眼光去审视酮嫌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型读,不过现实就摆在我的面前凄,它的的确确是一台量产车甩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扳蓄坤。所以潍零嚎,还是让我们先合隆下巴勉爸脆、收起惊讶汀呜慷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙干掇橇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纹哎剂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狈妓祁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垫,而等待总是值得的泥,十年之后的今天授坏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脑。   ● 外观墓:旨在降低风阻   关于XL1的外观恍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它达跨评,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球票,他们的心中只有一个目标伍般,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屁坏笛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞧边孪,也皆源于此帆奇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锑毋滔,轴距也只有2224mm戳昆劲,如果用世俗的眼观去衡量抄成,它甚至比一台大众POLO还要邪ぁ,不过也正是因此清渴,它才做到了POLO永远也做不到的熔膛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磷狙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饭媚旁。   出于降低风阻考虑儡磐膏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篱贫呜,面对这样的设计漓缚乱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入串,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案死查摊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胎惫,大众XL1的目的只有一个陆,那就是降低风阻蓟翅毙。而为了达到这一目的媒蹿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代井隙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酿,不过相比于传统的外后视镜仍楔,如何掌控与后车的距离是个问题磁茄揽。   ● 结构观究:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孙富记,除了完美的空气动力学设计外懦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蕾。作为一台重量仅为795千克的车型负棚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镀歧贿,约占车辆总重的21.3%拷兴慑,除此之外酚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讨叭摹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菲,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦颖摇,复古而粗犷的外形速逻拘,彪悍的身姿们胆翠,经典的圆形头灯寿悼遣,这些都是我选择它的理由拦扭。那么在我稍作白日梦之后巍艰,请各位看官赶紧打断我的妄想缆昂猴,拉回到现实里钞陌匙,假如我的预算仅仅有二十几万的话壁池杜,那么好了瘟,牧马人买不成岁蕊婚,自由客或许能让我望梅止渴蝗掏诧。同样复古的外形柑艰,依旧是个好选择惯叼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话限劝恍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吐时。单就车头来说厢闷克,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闪崔。简单中又透露着经典的味道渭剧。另外配,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条河侧,突出了力量感怠焙,Jeep的家族风格立马突显泛目。   车的侧面造型同样如此风格坦多,走向笔直番唐,简单饱满车飘逢。当然不能仅仅介绍外观设计褂堡良,作为一款SUV巾闺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的菜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°编妒垄,离地间隙205mm冻急,应对一般的越野路面足够了岁挛。   车尾的设计十分简洁挛沛坷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郎,小巧又十分有力量感凄尸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃徐碉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谁。从总体上看邓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畏潮灌。   本文导航筐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翁汾低,而“侠”自古就有不同定义辰,“言必行貌娥,行必果架坎旗,己诺必诚位陡,不爱其躯竭频秀,赴士之阨困肩,千里诵义者也谓之侠”沪半。他的形象亦正亦邪帝肯,游走于主流与非主流之间自成一派陇白深。随着近年来捐富僧,国内越来越多的人们七悍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时次彻臼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肚,开始在国内市场发力秃。其中扦,路虎全新一代揽胜运动版刮,向无数消费者展现了一种精神蓄假缝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神七。   路虎全新一代揽胜运动版救闷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弛狡赂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舶嘲,它的独立特性被设计师完全释放脚。如今颗,这款至今为止速度最快稻庆咆、相应最迅速灿划诚、反映最敏捷的全新路虎空酶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饶理吉,冲入国内汽车市趁栏怠,夕阳下一人一车布拔菇,古道中风模,说的是情义无价灿汗。谁人不为它心动德羔外?路虎全新一代揽胜运动版休,驶入我们心中!   65年来盎啥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咯即,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纺蹄限。如今陷哀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喇,再次席卷世界鞍柔瘟,那完美的车身比例镐颁广,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缔刨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为千:4850mm*1983mm*1780mm旁扔潘,前后轴距2923mm捞背。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹世,3.0 V6 SC汽油版HSL瘁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巫捆蝎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴燎谁起,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茶豢灌。   姿态万千的路虎揽胜运动版凤轨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仑捂,无拘无束的气撤摹,气宇轩昂的出尘之表浇掣泡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雷,厚重的前脸擞,配合后倾式格栅设计瓤窜萝,更突显了它的自信仟弦都。发动机盖上两条凌线刚强有力响开,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情精喷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苹兴。   车身侧面线条的风度也极不平凡讼涤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巷,带有亮黑色指状套件林勉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哼涎,装有亮黑色装饰边的后视镜夏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酒猎仇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂末经哥,这些铝合金结构的轮毂分为鹿扒忿:19英寸5辐式铝合金轮毂坤、20英寸5辐式铝合金轮毂侩瓦、21英寸5辐式铝合金轮毂舍科当、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂们、22英寸5辐式铝合金轮毂锣匪,无论您选择其中任何一款翻炊,它都可以陪您乘风破浪曝朔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联璃皑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奇扔苛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垮箔,整个车尾看似简单却极不简单荤顺。   本文导航歉:" "  1998年抢聪,广州本田成立车抹唤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁旧穷,而时光推移燃思,今年9月12日孺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弘佩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疼喝亲,我们今天将穿越时空突密,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虫铜。它虽然是日版右舵车型缉,但3.3L/100km的平均油耗翻保、双电机电动CVT亮些、大容量锂电池旗诞卷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抱。   外观更加原汁原味岸晴:说到原汁原味热床,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本些。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同同旧,更运动旧丝。混动蓝色特征丘:作为混动车型鹅鸽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赦釜。   在下保险杠处雀轨码,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棺汹奈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扁劲岭。混动轮毂敖墟厘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志荡辨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梗馅逞,为节能更尽一份力松。   本文导航冈颊:" "  就在前两周炽略,我的同事刚从上海归来弯,当时就是为了试驾上海大众的朗行绣禄摩,而在不久后的今天汹芜肌,我来到了大理贾虽秋,依然是试驾一款来自上海大众的新车芬祈,虽然我与我的同事地域不同离梳,但对于这两款车而言头挠井,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膊粕,我不得不从朗逸说起鄙庞帕,由于现如今大众牡新鹆块化的产品研发合氢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品罢普入,朗逸掸没、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妙塑抚,它们的关系算是孪生兄弟受贰傅,反正我是这么理解的变凉鸽。   目前朗境的广告已经全线铺开色,消费者的关注度也很高架,虽然我个人比较抵触姆捣蓿块化的产物(感觉个性不足)戚悼吠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陕,其次在10多万的紧凑级车里洗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了忙。所以销量方面自然也很喜人菱乔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纷。   从英文名来看碾猜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衅涎,朗行的英文则是Gran Lavida殿疆芒,其实如果从相似度上来比较劝童,朗境与朗行更加接近富世级,因为它们均属两厢车婆臀城。我想对于这样一款车来说师棺胸,大家都不会有什么陌生感赤瞳秸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铣岛,我在上面也为你准备了延伸阅读歪谁高,可以先行了解一下毕加尝。   说实话怠,朗逸防坚耐、朗行览毯凡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸构,让我来区分一下募串,估计我也需要片刻的停顿胚合拱,因为它们实在太像了!就朗境而言嗽贩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梗珊,并将内部更换为蜂窝状造型毖寄,包围下部使用了黑色塑料璃蹈撇,并加入跨级风格的银色护板缝奠孺,此外前雾灯变成了圆形朽纯,以上就是全部它的特征了秒乓擦。   既然定位于跨界车煞晌比,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尉,同时为了更加配合Cross风格曝毁耿,车顶还加装了行李架凳镶牢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藩姆达,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怜。粗犷的风格也体现在轮毂上催显,样式上很难用语言准确的描述出来撩缎疵,总之很复杂杭饭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理存涣岛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)让淬。   尾部的变化几乎与前部一致潮形,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敌贯嗡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僧,说实话就车尾而言课几扔,我感觉朗境比朗行好看了不少捞。其它方面再无不同端魏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哥敌,转向灯胶挂抛、倒车灯邵鼻恢、刹车灯还都是卤素的淀。   本文导航防:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蚊瞎微,所以无论是合资刹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诽疏,白领阶层道柑宦,夫妻年收入有50万元左右态,有房发断,老公有车谦。实际上喉搔,女主角目前也有一部老速腾车鹤全惭,开了已经7年准备换一台豪华SUV规贯堑。这位女车主喜欢玩闹番,追求年轻谩,注重外形鼓漓行,并兼顾户外毁考肝,不喜欢纯越野车型奸呈茂,而购买价位瞄准了40-50万元领域想。所以我们直接选择了宝马X3淘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辰诚。   为了公平竞争阀,我们选择的车型如下报捕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渴护惟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剑疥碍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鳞乃,三车的价格虽然有些区别免恐去,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惭适,所以三车实际购买价格差异较小泰。   对比项目一携蚂辛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笨鲤,特别是女性盲,希望自己能买到一款好看的汽车操,就如同提包还有衣服一样裤,特别是成熟女性诲牛,尽管喜欢标新立异妒,但也更愿意接受时尚动感的类型封微。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸废,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯珐酒不,相比以往方头方脑的设计投某睹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少猴酵。更让人动心的是诵拣敌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素投,同时形象也不乏干练紧凑备。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锻苯,线条流畅分,稳重而且动感镜慕窃,因此吸引了不少消费者须。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性保菠,但2013款并非全无变化茸糯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碍锚沉,此外还有大灯形状麓田咖、前后保险杠镀芒疼、尾灯攻募识、排气管方面都作做了一些细节上的调整珊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捻僧幢,锋利的腰线碗,近乎方形的前后车灯轿,甚至连轮眉的造型都是方的宪庭凤,虽然它是一部纯粹的城市SUV怠修鲍,却似乎在它身上找不到什么曲线煞居,因此在奔驰车型中也算是有个性的市板。对于女性而言艘危,可能奔驰GLK风格过于硬朗了趟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敢茫窍,三车都不约而同配备了氙气大灯盗惋,区别就是童戚了,宝马X3采用了远近光分离设计桑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体京慑锑。另外聊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沤。另外嗓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯但临宽,而宝马X3大部分车型则无此装备图丢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞪赎光,都50万元的车型虎咐撤,自然都是配备比较好的轮胎品牌烦槐捕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的副惶,这些方面倒也不用纠结访篮粹。另外需要说明的是奔,宝马X3是没有备胎的聘,因为他采用了防爆轮胎黄筋宽,可以零胎压低速行驶一段距离酵茂隋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拢瞥靠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沙文腺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹碳淋蠢,所以基本打成平手丧跨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贯炔饯,从两款车型的厂商指导价来看擦诧涟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略悸奢舞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)富,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涟耙此。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膊赤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辈解骋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要懂络,这一点奔腾X80的确做到了吹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鞠辉泪,X造型的前脸具有很强的立体感鞭跑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚定。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息不染屉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凹鞭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吕疯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升梢挎刃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辽。轮廓清晰的六边形进气格栅斗抗,中网上三辐式的金属饰条省,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度孪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式械星沦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度好,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计魔霉捎,只要消费者能欣然接受慈,似乎一切也都无可非议练。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烦刮阔,除宽度相同外奥,X80的长盗蒂、高及轴距均占有绝对优势惕,反映到辆车的侧面造型上位沃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形读票鞘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态顶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式图提氯,上扬的角窗结合扰流板的装配频,使两款车型都增加了不少动感的元素步靡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色奥诺铝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感础摆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔父。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气颂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化无,饱满圆润的风格依然占据着主导刚甫委。与X80的刚劲有力不同谈斗,ix35的线条运用更加柔和珊傲晶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力囤。没有尖锐的棱角辛欠掠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瑟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象兢肩,飘逸的灯带向后延展嗽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神陋脑。同时倒车灯的独立设计处,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一圭修。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变诬戌测,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下闷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目擂。同样的手法也适用于尾灯奠,在原有基础上嗽甲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入憨授悍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升哆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂层,分别代表了运动与时尚的不同风格特色弄戎常,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17策秤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17么逢,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响度勘嚎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格席腺膏,在此提出表扬鸡己乳。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蛋,或许在两年前爬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准储烫策,然而随着技术的进步幻窍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内败烁胺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力穆慕脆,其中就包含奥迪R8存邯。于是匠陵惋,