> 写在文前绿辫剩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沤疆,英国品牌的表现令人忧心忡忡醛叛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淮绢,它们目前都散落在世界各处仓上,有的受到追捧有的则走向终点玻雄。即使获得成功的英国品牌弯涣,它们仍为自己贴上的“德国标签”傅、“印度标签”的身份感到忧虑沸,毕竟日疙碴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除经。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造对勤筛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弹、原木的袅袅余香匠窘,这种气味只属于宾利湿吗、劳斯莱斯们身另练,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头客躺。    从业这么多年败困,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锨才瞳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恐粱动,囊中羞涩遥不可及自然很重要可脆尽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦底。我认为一辆好车隆,应该让驾驶者舒服泉艇、安静破艰降、惬意的完成从A点到B点的旅程队搬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快并鸿,却实现不了我小小的梦肃焦垒。我一直认为撮,真正的贵族栖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聚,即便妥协仍然能坚守初心孤铜。此话适合改变自己的GT Speed良,你知道吗失?世上最难的事情就是超越自己弄熊,GT Speed做到了 井趟氮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义佛锭,当你启动它时撼辱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凯边犯。   >> 外观菲母:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身补,作为宾利目前最为畅销的车型县软,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”禾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陆劣。但是挛卫汞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配婆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缕痛钨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哭恕。当然闯躬,大部分“土豪”车主也不在乎捍屋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窃。    外观提升不是GT Speed的精髓擞柯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灸密,动力目疽、刚性纬、减重上的工作任重道远妙藕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嵌诬,仅有2.3吨尉教,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啤。不要小看这350kg疏麻函,几乎是一台V8发动机的重量沽凑囊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磁处会、多连杆后悬挂和防倾杆等迹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色形,分别是Burnt Orange(橘)静级赔、Sequin Blue(蓝)赶校、Excreme Sliver(银)啥乌卫。为了凸显GT Speed的特殊稍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)操。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秤猎耸。宾利工作人员表示赊纽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故读,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斥宦,尤其是在中国等兴新市场更是突出档甩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嗡。    你知道胖子多么努力吗弄猛缕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棚即魄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形不触敖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笆敲。那些把高性能作为卖点的品牌蒙舱锚,现在宾利也有资格和你们一较高下漏痊侥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碌壁,其尺寸为(mm)篡:长4806钮孺、宽2227痢单、高1394倒识,轴距为2746mm辜窟坛。我知道蜕垃判,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虱港,为了让你做到心中有数歼拒溅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闷贫防。与竞争对手相比罗瘦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先导臀颓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氰遂翅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车女,哪怕国内的环境日趋恶劣平棋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畏囱欧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成设席,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭短念锯,整个过程大约需要22秒茸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间八,从而避免占用后备厢大部分的空间捅豁诡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梦船,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冒并,没有法拉利暴躁忍,缺点恐怕是不高调呸。不信你点击上方视频听听视频里声音冈拼酮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结季: 作为欧陆GT的性能旗舰绣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屑淑,不仔细研究根本发现不了它的区别册。虽然外观变化之处并不算多茅模,但是对于轻量化联炽香、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性词孔。" "   7月21日炕淑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拾吵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惹、北汽E150闪,成为第一期家用空间王冠军诗稻辟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姥必。它们会有怎样的空间表现澈,不如一起来见证渤。 本期内容开始前圃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陷础: 好了空塘脊,正式开始第二期内容旅莽变。不过简单说几句炔暖泥,为了没看过第一期的网友们搅落:    你可能会发现老概,随着岁月流逝拭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韧恐杆,也当起了小爸爸讨隆哎。恰此时渴,他们对车的选择可能也有了新的取向珊,空间大功、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素官腑。    基于此上,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勒陛福。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痛浆,让大家对车辆的实用性有个较全面寝邓、正确的认识极南虾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怯、模拟一家三口郊游的情景实测甜、细节空间的展示啊麻郝、实体娃娃的数据测量四个环节进行侮羚椿。   话不多说氨充,有请今天的选手某科,登衬泵獭! 第一环节纳缔:堆放整理箱鸥烙柿,能放多少放多少    由于很多厂商涛篇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时葛井塘,也会帮你量化一下车到底能装多少升侧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数九。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号罚,并加以不同颜色区分随脆,目的是给你呈现最直观的感受备腹闷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篇,仅供大家感受一下催韦。今天我们拿箱子说话洁擎,看看它们这种数据到底能装多少箱子刃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赣:由于时间关系才,我们这次只借到了骊威的低配版绘澎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒偏能,但高配版的骊威有这一功能式坊。 首先出场的是骊威橇艇:    状态一酶:单纯的后备厢空间 状态二冻悔漆:放倒后排座椅后的空间 状态三猩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酣: 骊威一如我们所想的那样丹防,空间的确是其一大卖点澎水。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时路踩,小伙伴们都惊叹了!骊威券锈,实力不凡遣趴缝。   其次出场的是致炫亢分:    状态一蕾琼:单纯的后备厢空间 状态二城卫屡:放倒后排座椅后的空间 状态三惶佛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贸赋: 就如文章开头介绍致炫时所说艇,空间档、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点曹。通过这一环节放整理箱的测试扔辫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惹献。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积染汉密:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缕未:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剔廓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沟曙玻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沛芒: 通过摆箱子的实战箱魂健,以及上面表格数据的对比稍粕泊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巢。而致炫与骊威差距也并不是太大捞,可见其空间不可小瞧绰。接下来又有哪些好玩儿环节吓?而两车又会有怎样的表现呢恨乱版?请继续往下看贪到。" "   今年5月肚偶畴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挠蔬偶?9挡无用衫?自由光深度试驾报告》)勺。当时娜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绘碉。    6月捆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)司。不过3.2L版的离地间隙萝想隘、接近角陷池陇、离去角懊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少半伪榷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澄?    几天前霉固,我和赵璞川、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市副衅嘶,这车还行不行歉放睬?    我们的第一站敌,魔都上海庭深乱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消测。在经历了噩梦般的改签窃榔、等待充士头、登机狸关淮、继续等待之后侯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惹茧茫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仆:“游遍世界各地踏,开尽天下好车翠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鬼桶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敲集,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剑。在此我可以不吹牛X的告诉大家嚷,我在纽北环实际驾驶过萝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒲冻脊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI采涩棘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型来。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮白,在国内也非常抢手凰吐被。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升功水,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞳次笛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变殿,基本保留了GTI所有特征茫碗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升葡,在舒适配置上也更加的平民化遣娜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞎帆揽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件创馅,例如两边的侧裙以及尾翼等池寡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的少檄费。但低调的外观也有自己独有的设计元素淘,例如车头处GTI特有的红色的拉线相磐伶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标平杰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冲奉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寐。另外械袄,新车的LED尾灯造型也很有特色失乃抄。海外版GTI提供了红色差腔骨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择藕扇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氮铝,但国产后或许可以与国内的消费见面报搽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少横兑,我把它们大概分成两类坪鞠:靠谱的和不靠谱的氢聚。不靠谱的原因很多骂妈,有些续航里程太短憨,上车就开始为电量担心;有些性能太差晦劣特,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娃癌,几十万买个两门小车皖伞,真当我们都是土豪吗焙?   不靠谱的理由千千万贿洛,靠谱的标准则大致相同块送饶。续航里程不能太短攫,加速不能太慢残惊海,最好还有些实用性乔匿,价钱不贵就更好了防劲合。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了金兴哨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赏兢弟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平认捍,拿汽油车举例的话苦未镐,90%以上都算得上靠谱十。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仇书,能达到及格水平的车型却不算多挺混伴。我们的这辆测试车是2012款的境呜骗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顶娩侯。还好时隔两年借泵,e6的动力系统并没有发生大变化缺,只是外形和配置有小小的调整晨驳罗。   续航里程继起牛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扦腔吭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群貌蚊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饯泰,这其实只是理论值遂拎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱板浦我,实际用车时很难达到瓜统妮。夏天空调屯、冬天暖风坤为坷、高速快了澄弥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程崔。   这种电动车只是日常通勤还可以捆,但稍微有些想法岁,想去见个朋友盆戮、买个菜侩篙,心里就得犯嘀咕娃轿。这种心中总有事悬着的感觉很难受距,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多郸。   由于时间原因量,我们只能简单测试一下e6的续航能力擞捷咸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坏钒悼,其中高速路况三分之二腻疆呻,城市路况三分之一吩丸其。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杠,我们的行程其实就是三段杉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坚沮肠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)私,显示续航里程320公里匹。完成第一段高速路程时(43公里)泰,电池余量82%(耗电17%)鲜马,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陀,电池余量63%(耗电19%)糖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碴,电池余量45%(耗电18%)熟弹雄,续航里程134公里(减少61公里)恃攻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吓,比如第一段高速行驶钵,续航里程减了59公里裂板,而实际行驶了43公里懊攫腥,二者大概是0.7倍的关系杰堡阮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话险,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牡拧虹,拥堵路况似乎还更费电一些薄霉茸。" "  近两年杭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮离窘淌,很多大厂都推出了自己的纯电动车境农纬,先不说比亚迪这些纯自主品牌粱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脸。今天忍势免,我们就提到了之诺这个品牌脆菩丛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娜,主打高端唐瓷宽,并且未来也是只进行纯电动车的研发袖巢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梯耙。今天瞬毕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘛钒庆,下面我们就对这款车型做一次体验杭。   之诺1E只租不卖拒,租赁价格为妙晾形:日租金为400元/天胎灰,长租(3年期)为7400元/月淬摄思,现在消费者就可以对这款车进行租赁食。   租赁价格包含览庭迫:车辆上牌魂砍、充电盒安装(7.5小时充满)厢瓜、保险豌、每6个月一次定期检查保养剧氛难、车辆维修叹缚创,7天24小时道路救援槽炊、拖车以及备用车辆等虽壤秀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豁舍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毫囱内,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赋喀递。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凤通牵,虽然亮点不是很多纫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沥充,树立之诺自身品牌的辨识度存。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匠浚,辨识度极高僚。 既然是同平台打造袒,那么轴距和宝马X1也是相同的虏式。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擒痊,尺寸为225/50 R17镁堡,这款轮胎最主要是为了节能考虑溜。   本文导航   分享到共:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咐博痢,它是南京依维柯生产的车型队蕉,隶属于跃进品牌旗下擎瓶,是一款定位中高端的轻卡产品臼。该车是在2013年1月首次发布的波,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矢拧夺,为用户提供了更多的备选车型莽容讽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现温。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域平鄙迫,宝马向来不走寻常路俊,旗下的SUV并非越野硬汉散丛,而是更加注重公路操控性抒,所以在外形上也有着自己的独到见解瞧。Coupe原本只是轿跑车的特征猴辰统,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鹤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后床位阑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上许。在这种背景之下晾,X4应运而生丝篮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乖,宝马对于X4的设计便更加得心应手甜慕。从车身尺寸来看看,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化廉。然而实际感受上肛撂酱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鸵赎。它们的关系就如同X6和X5贺,一个张扬堡浚胚、一个低调檬。要想诵傥肱铮酷伙捍?X4很在行淑公惨。   这辆X4的外观加入了大量M套件泛惧,进一步凸显了它的运动风格突菇青。夸张的前后包围降低了视觉重心桨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角让悍铆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铜穆及?所以刃鳖户,接近角镜顽得、离去角这些数据对于X4来说横稠,根本不重要惜袄。   和X6一样漠腥,性感的臀部是X4最迷人的地方翻。如果从车尾来看板,X4确实比X3运动了不少画,高挑的腰线士皮蛙、厚重的尾部都能给人很强的力量感梆唾蔽。对于35i来说莎,单边双出的尾排着实有些低调丛姆捣。尾灯的造型是典型的宝马风格握失叙,造型简单驶剃、大气泥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贿蔫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咖霞,前245mm泡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)项稍胚,这是一款综合静音赣亮碧、舒适骂、操控于一体的轮胎柏。在我看来屑舰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎崇协,似乎更为合适悲。" "  原标题覆府:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)不墟,该车除了外观造型犀利疚毖毙、内饰豪华裤粱酵、配置丰富之外父黄女,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样童。作为一款以年轻娶咸阶、时尚为主旋律的产品粕捣,NX开起来的感受如何稳,今天我就为大家正式揭秘卧。(注忍吃郡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氨,如NX溺、ES突农、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍显:   NX车型的外观内饰设计风格夸峡,在之前的文章中我已做了详细介绍加,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勾祭。从实车给人的感觉来看暗,它的确做到了这点词广,不少人见到它的第一反应就是瞥相绒:恩难吻括,这车挺个性歌丹雾、挺漂亮拔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缸扯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计劣叫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铆。此外泛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疲撬户,进一步提升了科技感年卉臣。不过它并非全系标配当八,在入门级车型上近光灯依旧是LED试感盾,远光灯为卤素灯泡坡巳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠疵臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灸眷锚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3畔、宝马X1做直接竞争贤乏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV龚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格头幢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦夥烦馈,其中一款为17英寸好,另两款为18英寸失境。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虚窝法,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎父椒授,在国内的售价大约1700元/条烈。   车尾线条与前脸相呼应设乌,造型犀利募,棱角分明司,以凸显整车年轻涟肝谱、运动化的产品定位碍。同时彼檀,尾灯设计十分用心卜咆踌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果釜卡,特意在接缝处增加了一小块LED磕。   内饰方面射矾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碉椭荆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坛郊,大幅提升了车内的豪华氛围谈瓢衫。   据雷克萨斯厂商人员介绍寞掇码,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏龄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蠕捶谅,它的使用方法类似于电脑的触模板盛射,并带有震动回馈功能现蛋藩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用艰将。此外畅拌称,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恍,我们咨询厂商工作人员稍,这配置会不会引入中国涛便,对方并没有给出明确答复魏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魏痪,作为家族中的新进成员嗅,NX的表现自然也不会差拷捎。为了符合它运动化的定位徒垫受,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宝忌楼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俊富概。   在海外工赏,NX提供了全景天窗礁、普通天窗和无天窗三种版本的车型健刀聘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纬拆促,采光效果很好贡,但无法开启朵辜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用览奴黄,采用的是外开式设计死眠爽。可以确定的是疙廓,上述两种版本的天窗都将引入中国破,至于无天窗版车型是否会引进椭娥,暂不清楚宦褪谈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窍,马自达CX-7在海外推出;2009年砷囱,2.5L两驱车型引入国内炽俩,售价28.8万;2010年暑,增配的小改款车型上市覆搪,售价29.08万卫拴滇,同时宣布国产意向;2012年退胶,海外CX-7停产;2014年哀冻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道码鲍,等它国产的人此时已经老了四岁了僻梁。   从以进口的身份引入国内故,到正式国产经历了四年左右的时间铰沸钙,在这四年中进口CX-7销量并不好肌坟拱,一方面是当时市场不成熟恰,后期竞品丛生将其埋没了猎会。另一方面原因也在其本身胚,比如定价高叭稀、2.5L发动机动力孱弱等等公,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍导欣橇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驴喉。在测试之前藕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褐萌橙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邦,搭配6挡手自一体变速箱艘楔庆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机派京,只不过调校要比CX-7上的更为激进贩但。即便如此陪卤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甘痪蠢。   油门的设定比较灵敏厦泻募,起步和加速初段都还比较轻盈辰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线记楷,而不至于拖沓喜,一切都显得易于掌握豹纬俏。变速箱和发动机配合的是那么默契盗富工,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赋覆江,只是在极拥堵的道路上蠕动时兽,1挡与2挡的切换有点闯动而已关谈,问题不大儡鞘得。   转向和悬架的设定偏向运动钡,采用机械液压助力的转向系统比较重梢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炊理。悬架没有“忽悠”的表现欣谁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息燃时赴,车内乘员经彻蠲瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酗婆。悬架后段偏硬搽,在弯道中并没有明显的侧倾断泥背,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缮钡实。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淌懊,动力供给够积极誊,表现不错贿弓,驾驶感觉非常轻松趣魏鸵,动力的跟进也很是及时叭犯恒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帝谴米。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm武,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猎,而且不是那种喷涌般的迸发申继夹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撕殿豆,给人相对内向保守的错觉尝。   CX-7更擅长的是中途加速桅弟,比如从60公里/小时开始阮烷温,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冀茅榷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洞夹扔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限财滤,这几天这种沮丧感时常出现倪且。不过也正是这个中段加速的特点芯捆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粟蘑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稳轰劫,稍踩油门就奔向3000rpm孰午,便能得到很好的响应稿廷哄,仅有极为短暂的降挡迟疑脐,随后就催逼出了足够的扭矩迫。简而言之沁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毯的桂,容易上手斥,各方面的表现也都算令人满意烫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熔罐,涡轮增压器起到了明显的效果间颂碱,就像注入了某种精神类药物松猜,虽不时刻保持着亢奋状态恳,但兴奋状态确实随时可以到来屁够嫩,一切都听从指挥磺笔。这种持续的加速感可以维持一段时间南港曹,心里不禁一阵爽快色兑,当然脱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耻虚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光们魔县,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醇毛,消耗燃油17.94升隘,平均时速为30公里/小时裤未,全程开启空调吩恐头,平均油耗为13.3升/百公里等奇卫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贯秋如,CX-7绝不算省油的那类触,准确的说是比较费油录饯。另外褂不害,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杉,无疑使用成本相对较高巧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汐弹。说实话丘辩,那是我第一次接触这两款车抱蔼痘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颠建,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栓,动力同样够用惨蜜,但输出并不算线性垃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制督。当时我就在想臣魏可,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俱文,而如今厂家真的这么干了苦滥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统愁,增加了几项配置畦沉波,外观方面几乎没有改动猎退,图中的这款车只是增加了车顶行李架耗痘菏、车尾扰流板和挡泥板等选装件毫稼桔。   这款帅客HR16是一款7座车型氰,它可以满足国V排放标准笨娟,车窗后半部分采用了隐私玻璃申,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龋毁辑。当然程,帅客实际上是一款既可以满足载人抖捷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芜昧袭,所以它的车系中包含了5座梦曙昧、7座艘、国IV错、国V等各种不同版本毙谐。   除了挡泥板之外抚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高琅钮棱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果傲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒲笛吝,其中的最强模式叫作“Dynamic”繁狸梅,译为“动态”趁烈。有意思的是下姑,在英文里轮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机废、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗错屎恫?——开启动态模式胆顾,就等于点燃了一根无形的导火线嗜翘。   要追根溯源的话秸称,炸药起始于中国闯嵌,属于四大发明之一控徐,不过相比中国发明的黑火药巷蕾,硝酸甘油平时更加安全可控号,而且破坏力更强痹遍。奥迪RS 7同样如此露施杰,它多数时候表现得比较随和桅俗其,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力列尝裸。   首先从外观上就容易看出它很厉害韧辉修。奥迪A7之所以独特靠江,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湘示泰,人们将之称为“Sportback”怪,在我看来坎滇松,它的廓更像是一只优雅的海龟凤稿贿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祭禾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剿朴,所以它已经不是传统爬行类的龟切邦溉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息好穆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同派腔茧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阀拦填,让人不由自主的去稳稳扶住3挖、9点位置钒颈掂。   在风骚的外形和各种真皮洼衔配、碳纤维材质的覆盖之下村,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性背坝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别欣,这一点很好稻料。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畏示催,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捎。即便在这种情况下牌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刷措。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啦:谁给你的自信卖这么贵脑蒲?不错遂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勒男,它到底是盲目自信还是厚积薄发琳变?我们一比高下嘶脊小。 外观对比社男虱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗽此屏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壬岭,所以我决定说点可以量化的东西齿列末。首先隙拎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仿番,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呛卫。其次可能是由于动力的原因长狼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽埔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贯痘瀑,备受关注的长安CS75正式宣布上市诬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惨赌汝。在前期的试驾活动上固,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尚琶旱,并对其驾驶品质给予了极高的评价类铂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车趟细,和手动挡车型相比饺桐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渐钵。 ● 外观内饰的简单介绍伙括侥:   在外观方面疙艇煌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型县棵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戊碱心,甚至连一个小尾标都没有驾辉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拷,但1.8T车主可能会对此有一些不满人叫囊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm峡屎,轴距为2700mm忱什,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壳锋俩、奔腾X80以及哈弗H6圭氖,CS75还是相当有竞争力的喀淀郊,它的轴距和长度最大摆量,宽度仅次于哈弗H6矛噶酥,高度相比瑞虎5矮了35mm派钙蕾。   在外部配置上曝连绕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盟墓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仙汇犊。另外邯寇筋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尖线帝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滦谩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致共,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品标盯,市场售价约为700元/条睦畦迫,在同级别中算是很厚道的配备了纲磋。此外家,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品死汕,只是轮圈被替换为铁轮圈床解秦,还是俩字——厚道弊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顺娇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戳坑庇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板韶鞋剑,看起来更有层次感悼惹腺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屯眯朗、设计毫无新意姆誊蔷、用料也很一般等不好的印象锨坚。不过近年来瓶绒雷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隧,长安便是其一捐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勤猴庇,也很难找出它的缺点截片,按键通砷、旋钮的阻尼适中翘嚏,手感很不错聪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匠,分辨率和反应速度都还不错呕,不过在功能性上它只提供基本的导航师奈晒、DVD蜗乡、电台塘、倒车影像及蓝牙功能饯殴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肖卸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的活查拢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涩毫馁,但是厂家对此并没有改进搓马,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放的鞍守。但是糠息,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度躲档吨,同时设备名称也无法显示完整撇芜,在用户体验上还有提升空间堡范江。   不过奢,在一些细节处理上墓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舰汰醚。比如在挡把前方的储物格惦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耗氖碗,不过这块材质却为硬塑料堪诬羌,实际上根本无法达到防滑的效果淑超。另外拈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尽,这点值得表扬儒,但必须手动摁下开关才能点亮逆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挪峭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裤顺萍。座椅填充物软硬适中椭手么,刚刚好崎究,并不会软到开久了腰疼论握农,也不至于硬到硌(gè)人许藤模。除此之外土陵丹,包裹性表现也很不错诞读,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中播哎碗。另外浅菱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节倦蛔抵。   车内乘坐空间表现上橇,身高180cm的编辑身处前排损界,头部约有一拳左右的空间辰洗蹄,此时移身至后排陪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恼。作为一台紧凑型SUV车型钩避怒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了誓。   来到后备厢寸苗,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚂描售,表现中规中矩厕另。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畏叉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果湘食,增加消费者对于整车的好感度师赫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟下瓣脾,如今市面上的电动车产品越来越多安吮凳,开始逐渐走入人们的生活咳倒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兰秀朝,大家对它的了解可能还不是很多该,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元槐蛔承。那么这款车究竟如何呢芦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车姐慨猫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苯,我们终于有机会近距离接触一下牵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔑客柿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质檬,因此其与众泰汽车合作讹咆朵,推出众泰知豆电动车惩氦纹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蒙拆诫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盯鞋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烘里倦?不管你信不信茄江,反正我信了啪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱八捆搏,售价为24.98万-28.98万元扑,共有三款配置可殉婵浮,全系均未采用quattro四驱系统迫纯,取而代之的是前置前驱的驱动形式盘壁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摧犬鞋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亮,1.4T的发动机到底够不够用锰啦横,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧我,这些问题都难免让人担心妥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”愧,它又是否值这个价格渡茫相,下面让我来终结你的这些疑惑纫磺府。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歌廷,既然大家都关心这一问题令毕旧,那么我们就从这个问题开始一一解决表。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的培划,其最大输出功率为110kW将猫煽,峰值扭矩可以达到250Nm垃抄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm百。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浮,动力储备不足方面的顾虑闭港,但是这些想法也好顾虑也罢桥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罢,油门初段的旷量微乎其微脓骄轨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点目,当发动机的转速达到1750转时栏巷蠢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩试输极,强烈的推背感也会随之而来缄,如果你不是冷静下来思考一下趟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受化犯虾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减编。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阂,一开始的想法和我一样岛,换了1.4T发动机之后嫡势刊,动力跟的上吗哗篇砷?心里总是怀揣着这样一个疑问挺,但是当他们开了一段时间之后传莱僳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”双。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邪级径,处于D挡模式时疤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舰涣,但也感觉不到激进的性格吵伤。但是当车辆处于S挡时甘诽触,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谭垛居,整个车似乎突然变得紧张了起来灭木卷,时刻专注着你踩油门的右脚贩,稍有动作便会迅速做出响应柿躺。   在城市的驾驶中辖歇耙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铅煽,当你深踩油门时潞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胆,或者可以说斧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窝璃。此外觅,作为一台不折不扣的城市SUV病嚼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孤勤捞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质费屑乡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惜里皮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赶,整个加速的过程非常线性禾表扑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嵌波耪,不会表现的非常神经质凭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱噶奸,这台变速箱给人的感觉非常聪明宛,可以准确的猜出驾驶者的意图崩聚鸡,在换挡的速度和时机方面非常到位婆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点携。此外按眠去,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屑秒。当车辆处于D挡模式下漠,当发动机的转速达到2000转时丹聪,这台变速箱便会进行升挡的动作陈,从而保证日常驾驶更好的经济性盎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犀堆珊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壳烙戊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止臀举。   这台变速箱也并不是近乎完美灿,它当然也存在着自身的不足毖茎摊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陋嚏盼,尤其是在低速的区间内烧顾畔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丢。此外事,该车提供了四种驾驶模式的选择港俺,分别为经济圭、舒适滔噬、自动和动态模式巧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稍比邪。 性能测试饶踢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓤佬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现深规沤,最终的破百成绩为9.14秒连婪男,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耽。奥迪Q3在三挡时完成了破百醋闹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骨赖。此外财壁刀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吐,非忱希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浮促,整个加速的过程十分平顺和线性每,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烯辨。车辆在全力起步的过程中哆尘爽,由于没有采用quattro四驱系统娇鹊,车身有轻微的抬头现象蔬惭,前悬挂的拉伸比较明显歧姐。 性能测试哎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哼倾盾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系憾。在整个制动的过程中唾,G值适中保持在-0.9到-1之间谦荒携,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匹碘高,前悬挂很大程度的收到挤压腥得茅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悸屏。此外圭,该车在连续制动的情况下磁藏,受到的热衰退现象比较明显靡夏,在连续测试过后康婆卞,制动距离增长了接近2米冻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坎等,动力方面也足以应对使用的需求谩抽圣,尤其是在低扭方面漓塑,这台发动机表现除了浑厚的功底橇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伐观铂。对于一台城市SUV来说笆校忿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嚼司。" "  你有没有这样的勇气卿镐,一辈子只留着一种发型前久,带着一种款式的眼镜恍配?或许多数人会摇头说不尺疮。试想你现在穿着中山装篇悉,带着大边框掸锻腥,留着中分头走在街上描,别人必定会投来异样的眼光腥坑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变断髓,但有一种美惊恰,却是永恒的使逼哀,我们称之为“经典”坑昆。就像中山装逐渐演变成了“国服”辱甫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炯卑吭,看似过时的东西稍加润色巨话涎,就会焕发出经典的力量挝安桂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题接,也是一个互相佐证的问题材。正是扛住了时间的消磨甜祭饱,一个产品一种设计才能称之为经典纫吓。而正是因为它是经典魂,所以无论时间如何过往挛,岁月如何变迁檄弦,它依旧能代表着美仿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫田、保时捷911隆、MINI这几款车了哥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承录识亭,这是一种财富刮,就像一个国家的历史一样摊什,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝可路。但就像中山装一样起搜,如果不稍加改动分剐报,依旧会被人说土气鸿,MINI也是一样吩,细节的升华会有益于经典的传播和传承朔焊胎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徊钎,是全新MINI车系中性能最好的款停。所以车头车尾都会看到“S”的字样旗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泻,这是它彰显不同的地方平,尾灯的轮廓更大了弗扫,但相比老款不够凝练式恋类,同时你也感受不到它有何种审美的进步醋肝剑,个人感觉它是为了变化而变化敖。轮毂方面疆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号馆监米。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)席侥壁。不过蔫坷,在真正接触到保时捷Macan之前刀康,我对它的真正实力也有所质疑溜。众所周知氨插奢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仆瓢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢曙妙频?带着这个疑虑苗穷稼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅识萌匙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同化境齿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衰垃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机测按,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似檄驶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涧弟薪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尉盛软。在没有任何参考坐标的情况下吴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫌躲驴。排除了惯性思维的困扰姑茬,对于一款新车而言或许并非坏事窃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宏,因此有关它的设计特征我们并不陌生都秦。作为保时捷推出的第二款SUV车型贸痛拣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阀遂庆,同时也融入了许多独特的元素咐偶亥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诲佬盲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吓堤,因此在细节处理上鞘幕,新车融入了更加激进的设计元素付。    作为入门版车型催,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯光,并采用导光条设计徽崩,其视觉效果更具科技感郊赤唬。   保时捷Macan的腰线位置较高镣壁享,车顶弧线在车尾处微微向下收拢路勿,营造出强烈的动态视觉效果欣面虾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墩没措。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氛豁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格篇迫摄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况焕,我的同事此前已经为大家介绍千灰岔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雇隋泡。" "   ??????? 提起观致汐,大家都会想起什么灰策?这似乎是一个难以回答的问题歧氖。作为一个有着中国血统的全新品牌峨搔捎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陪徊。在2013年饶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坑,一石惊起千层浪微。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糠。   如今堡脊,观致的第二款车型愁,观致3五门版也如约而至俯梆绩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恢骏?它的到来行,在扩充了观致的产品线之后涩栏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莫北?自然是令我们拭目以待德。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宝加。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今塑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赔,时至今日都没有做大幅的修改秋獭痹。就是这样一个古董级外貌的家伙浅刨,最近竟然和新能源技术杠上了陕。2013年的日内瓦车展上帕驰,路虎推出了一款纯电动卫士瘁,旨在告诉大家卫士宝刀未老疏孩。而这些天免壳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骄赌,看起来抡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钮钮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品儒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟让,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望欺猜,并未成为现实清揪桨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已促。   事情的转折点发生在2014年6月18日柯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞍翔,并且这一次残,车身上已经重新贴上了拉花晨成超,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绕碉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”识,而是一台真正的电动版卫士郴传氏。   之后通过各种途径的联系禄蝎莲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袄菲矢,虽然这并不是一款量产车标楷搭,也没有任何电动机核哼染、电池组方面的参数数据哎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吝糕,我们认为此次试驾还是很有意义的省偶悸。   ■ 外观造型痪欢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钉敢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妈媚税。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样去,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邻访鄙。   电动版卫士全球仅有7台奶茄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车次,基于卫士110车型打造界,可以根据情况容纳5个或7个座椅担裁期,算是车系中的“旅行款”蜜琶导。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承峭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澜舞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甸熄贡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巢身,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怖,丝毫不加以修饰读抗罕。按照官方对柴油版车型的销售策略戏挨腔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挂镶芍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矗宝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间串胁础。正对车头儡媒,右侧翼子板的通风口也是镂空的炉对憨,下方是空调系统的进气口哭诞醋,而左侧的则仅仅用作装饰阑喷,所以是完全封死的状态蕉离胚。   平直的挡风玻璃即勃、小雨刷休、面积可观手动调节后视镜概,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计化,而在这台电动版卫士上兰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拟。   实际上篇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线算艇,电动车窗只照顾到前排乘客坪靖,第二排为手摇的残,第三排则仅仅是推拉窗涡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哇橡魂,确实衫草建,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厘藏蹭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中算彻焚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缮使,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肚淋。   三窗式车尾设计除了古老外纯耸,想不出更多的词去形容楔卿表,好在后窗电加热巳邢泉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刑矾炭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统孰链犯。至于各种不同用处的尾灯村胺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧究。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惕,并配备了13针牵引电力接口辨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唐迁碉。而对于电动版卫士来说蛋,这款车的拖曳能力也非一般强大虫姜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闹桅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藕林。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怖熔涧,在这四年一次的盛世当中册,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沥楼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁涿朊洹,在经过整体的细化改进后整体更出色揪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲犊湃场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乐恃帕,对于这样一款小车到底怎样氛咕全,让我们一起一探究竟痊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祟按插,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格县艾衰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格昂晤炔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辖揉羌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁溃可靠的选择肉。   相比现在很多的车型豪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰块能举,个人比较喜欢这样的感觉绥,朴素也是另一种风格虚僵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匪把,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侣,可以说是起到了点睛的作用耻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创人钞避,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堑菠妹,看起来还有些运动精神搭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粉辩介,同时也是远近光一体设计如马辽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陡乐普,更加突出其可爱的造型风格陆儡凳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体急迹腑,同时也表明了J2的一种年轻风格京寿。虽然是一款定价不高的微型家用车日,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浅嚼,雾灯虽然不是什么贵重的配置木村,但对于安全的保障还是多一分才好壬缅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淋,实际使用中虽然刮水面积稍心,但整体还是清理的非常干净差烫含。   在车体侧面造型上芦孰驴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计傅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怕,这样给头部空间会留出很多噬铜杠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感豆。腰线起始的位置和大灯高度相同妇僧敖,这给了驾驶员足够大的视野空间烁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间食搪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纬疾蚕。   在尾部造型上韦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计轨,同时加大了尾部示宽灯的面积顺,为了就是提示后方车辆注意安全八誊簧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乏潜群,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镣,内部非常的深不过开口非常泻盍隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贸把。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聪恫,虽然是钢圈第虾罕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喉达。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皑澄叮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虾啦行。另外滇,一直让人头疼的售价问题黄拢驴,此次又出现了绰樊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妙。价格问题健,在上市新闻 中已谈了很多表,不过与价格相比稍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题存?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后爬,即将为各位解开疑问电袍。   观致3五门版已于6月24日上市城府考,目前指导价已公布勒,售价区间11.99-17.19万元 鞋递戳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍考狙:依然遵循简洁的设计思路察,造型更显年轻撂此我。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稗摊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞪谰棠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体催鸡。可以说昂篓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车教。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阿,不过在细节上却更显年轻恫授。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm礁,轴距为2690mm汝兴寐,除了长度缩短了177mm之外人五澳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鞋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉握软,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绷。在车身颜色上朽,观致3五门版同样有6种颜色可焉漳肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伟,色彩更为鲜亮熄,也更有时尚感挫低。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别靶闭苔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骄烁驴,而前雾灯也采用了圆形的设计尖氮,更显时尚攫迹。另外雄菩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯空、转向辅助灯和大灯清洗装置方换巍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醛搅靖。   除此之外沦膝错,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滔酚卢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浇槐,并且轮圈的款式也更加的年轻冲掠锣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18架棋。所以在轮圈与轮胎的规格上趟渴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拳糯少:与三厢版一致面,细节改变不大擦汉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同黔坷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泻岸。中控台采用对称式设计靖,各种功能布置规整闺舷瓮,按钮数量控制在了合理的范围内秸,不会给人一种杂乱的感觉狗。平底式多功能方向盘与三厢版无异赶含面,造型很有运动感勘滩,真皮包裹的外圈握感也很不错谱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梦,除了蓝牙电话鳞房歇、多媒体播放等这些基本配置之外蒋间洞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务举豌脱。除此之外钢眯,车主还可选配观致逸云的增值服务为洛,该服务包含实时交通路况函苛、实时停车场信息和地图更新等吾。 ● 座椅及乘坐空间虹涤沽:白色绲边真皮座椅很有时尚感季憾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能山什赖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衬导脑,与三厢版顶配车型相同负克。不过区别在于瞥鸵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理署,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俗反靡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吭。   在乘坐空间方面笨溪并,身高173cm的体验者进入其主驾驶座价冉,并将座椅调到最低位置后百,头部空间大约为1拳楷畴谩,显得很宽裕;而进入后排后举理草,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菊德讹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肚。后排中间地板隆起幅度较大四,长度也不适合搁脚缕,中间乘客的舒适度会受到一些影响违垛。 ● 后备厢空、储物空间和天窗矢温此:后备厢容积403-1105升特,储物格众多虫滴。   在不放倒后排座椅的情况下势腑,观致3五门版后备厢容积为403升杆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啪阑。如果嫌这样的空间还不够的话师,将后排座椅全部放倒后姆歇,空间最大可扩大到1105升堪贝。除此之外呜搓,如果您随身携带了诸如手机钨、饮料之类的细碎物品的话崇菲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚胂迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备青,可打开的总面积约为0.22平方米彤及憋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腿帘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乖拾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机澎廊堡,两者最大功率分别为126马力和156马力椭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米触晒贝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别递霜挪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鹃,其他车型均采用6速双离合变速箱堡譬洞。在底盘悬架方面拒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涛奉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架睦玫。 ● 驾驶感受密:底盘调校水准高梅湘,变速箱低速平顺性比三厢版好似。   此次试驾会上两,我们大部分时间都行走在城市道路中寡祭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些热梧,起步时若是轻踩油门踏板抄酿,车辆的提速会显得比较迟缓慧肝,若要改善的话绥始壕,需要至少踩下1/2的踏板行程怪福拘。对于开惯了日系车的朋友们来说秋,这种偏向于传统欧系车型风格蒙,而非“一点就有”的油门调邪荩可能需要一点适应的过程拼。   而在整个加速的过程中效,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奢阔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上难硷狮,咆哮声已经传入驾驶舱嘎诽铰,可就是不见变速箱及时升挡栋垫淳。另一方面甜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入救,整个介入过程并不是特别的线性苦伍,其工作时的噪音也清晰可辨吭略晾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音息墟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奥疟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )圭到,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换借,并且伴随着强烈的顿挫感迫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态解腹淡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玲坡,虽然顿挫感还是有端端钾,但已经能够被绝大部分消费者所接受吐皇艘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仑乃停,那么我可以回答您扒,和大众的DSG表现相差无几每吹辽。上。   从观致工程师的口中得知漂每,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荚本,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下湾吝,对变速箱程序芍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糯夕凰,找到其中一个最佳点既,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低承淖。   在手动模式下册,发动机的表现仍然很积极闲,不过由于其低速动力输出并不出众氓,其加速度并不能让人感到满意捂,很大程度上等,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炯。此外盯司,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抵抨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似轮痰尉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卡睦,而在此前的三门版车型上妨碳送,我们就给予了相当高的评价赫荤透。虽然仅从结构上来看沮厂儒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刃香,但作为一款家用车茹谅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涂遂,高速行驶变道保证稳定性繁。事实证明宛马,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刚,并且从车底反馈至车厢内的声音九奴瓶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛔典布,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拿痞。   ● 编辑总结缔共羞:   从我们此次的试驾感受来看妊淘挎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杯辛胆、时髦的外形铆彻艰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钱棚痛。与之前我们体验的三厢版车型相比胆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纤犁枷,尽管目前顿挫感还是存在构遣寸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咖衡然。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兢投,有值得称赞的地方筛抖培,自然也存在着一些不足畔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掸。另外捶馁媚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辟福。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元龟翘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯承、转向辅助灯及大灯清洗功能匿匣媳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胚械嘘,这样看来橡歌匣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冲舵伸。不过滦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捆坎牢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寞闻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依锖紫校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型了侥棱。但个人更喜欢两厢版本偏垢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因随冒孰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾板婪剖。当然壬赦插,作为同一款车帮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唉好。三厢版本更加实用呛苟绥,两厢版外观更加时尚干练撬碎辆。今天带来这款两厢版爱唯欧蚊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足入。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熄,大灯的设计相对保守了揪哨,但也减少了人们对于这台车的争议性霓陪龄。从而扩大了消费人群射飘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凭,各有各的美阑。但无疑纶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的愁。   侧面的变化并不是很明显录栏啸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杆荒。相比三厢版要顺眼的多舶芳。车尾的变化同样集中在尾灯上派,尾灯的轮廓变化倒是不大撬俏人,变化主要集中在尾灯颜色的改变妹馁。深红色的外围显得更有质感熟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话团刷,越野车是最好的选择硅惕扔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车愧末薪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懂详具,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迟拴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谷晶睛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40季。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骇。除了电视剧的锦上添花蒋,BJ40本身的魅力也势不可挡陌哇,下面我们就走近这款“北京青年”拉绘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗓谦品。   外观/内饰平:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虹,或许有人会问那为什么还要进行测试申锨洽。其实答案很简单上每,之前测试的BJ40是一款试装车背,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别跋锭,包括电视剧中车辆也是如此岛淡叭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厢。虽然我没有见过之前的试装车偶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哼碑,甚至有些地方与牧马人不相上下护败。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奉臣蜂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贫舰粹,这里就不再做过多赘述绅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰售,你会发现并没什么科技感班,简单的线条洁苇、硬派越野车特有的见棱见角的气质女伯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赤棚。另外蔬茹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肉纳。硬质塑料质地的中控面板很厚实坤饱,比起舒服的软性塑料手感稍差纪监返,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柏裴,同理使用织布座椅也是一样岭,无论您是刚刚涉过水关,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磐魄,都不用担心蓬朝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碳,不需要华丽的外表去装饰骑虹。虽然BJ40有着很浓重的模仿坤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上澳鼓祁,那只能说这个人并不了解硬派越野车窗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望群岁限,让人想到真正的场地里去撒点野献绩翠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坏午腊?惊险的高速穿插碳、精彩的甩尾掉头涟偶、惊艳的侧向双轮行进磐梁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惜短。时过境迁谢艘教,萨博虽已退出中国市撑矍印,但把经典的两款车型(即9-3峰矮阔、9-5)的技术留在了中国江掇魔,在北汽成功收购萨博技术后寐麻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叫沉版。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扛碳轮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怜抽酣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求联,主打性价比与实用性沃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哆痘,只是在某些方面使用了相关技术而已赁。   从外形设计上就不难看出备,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影详,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疆,同时车身上所使用的犀利线条浮,令时尚动感的氛围展现得十分充分闭穿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俄,车身各项参数都小于萨博9-3锨教,所以直接套用的说辞显然并不成立岔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出上,打造一款可以继承优秀基因弯,并适合普通家庭用户的车型山俗城,成为了设计团队主攻课程丛派巳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拇缆谓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秸糯涵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猩,但紧凑的造型与简练的线条衬点挖,使其观感的持久性更好赊笺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吝揉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场先蒂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驳哺,价格能接受膏拆茫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型煎倍。而现在也有很多车型供大家选择梗兼酱,包括大众途安戏统,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择偏喜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庞,它还有一个进口车的身份套。接下来剖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墨降哥。   外观省雹菱:起亚最新家族设计坛罚睡,略显可爱僚,大部分能接受苯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稳,同时又有一种独特的卡通味道卡何膜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幌,没有配备氙气大灯俩,但全系均带有LED日间行车灯卷、透镜及大灯高度可调功能颇。雾灯部分的设计很有个性酷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感培。   由于车身高度降低录邦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑层快,平滑的车顶线条降低了风阻系数家,流线型设计更加美观煎盲。全系除顶配的豪华版外播遂,后视镜都没有集成转向灯功能嗡期貉。另外鲁,低配车型的轮毂也比较简洁食帅痛,轮胎规格为205/55 R16汰殊。   新佳乐车尾的设计十分简洁歪痕,总体看上去比较圆润劲洁施。尾灯采用与前大灯相似的设计风格夯冕寺,凸起的轮廓首尾呼应圭星。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徽,车顶带有行李架晾,具备一定的实用性龄姑。新佳乐全系标配倒车雷达功能簇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像次掀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源化,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题为拷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滔廉。而提到雷克萨斯几举,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样珊粹弟,立刻联想到了舒适庭聪、安静等一系列形容词须。   作为雷克萨斯主力车型顺庇裳,ES系列占据其在华销量近半壁江山莱,舒适困佰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奉巫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厘青,更是有充足的理由享受这些评语镭。但更重要的是饰天,在环境日益恶化眠、石油资源日益紧张砰闷家、油价越来越高的今天继岸峡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度为孤才。   外观部分娜羔窟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赌辆限,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邦硅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逃,和前代相比进化明显等。初次亮相时筋歇罗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期械炒森。与丰田一样屎工,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斯辣晚,目前已被广大消费者接受粳酥降,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芍踢楼。   外部配置上寺径逞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能崎收,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咳斡茄,与中网造型配合不错恨衬珐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格僧森颊,轴距2820mm烧实。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冈旁挠,ES没有针对中国市场刻意加长摊啪潦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柏,轴距比老款增加了45mm哩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计婚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庇皇山,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耸辱耪。当然镣趁菩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淖酪裴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匹。另外酒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内千,更加低调充。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距松。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骄稼、忘记沉默寡言的正装车主覆勒卞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框几哇、忘记... ...算了卉,需要忘记的东西太多耪芬尺,你只需要记得一点魔堤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽对。   奥迪的低调想,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)都。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搓。依托自奥迪A7的造型设计呕,RS7依然拥有优雅的造型坞蚕舶,仅仅在一些细微的地方函伤板,RS7做了运动化改进汝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撕、以及哑光附件处。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板曝卧簿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子昧吵。   如果客户需要筏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鳞道苗,其轮胎规格达到275/30 R21蹈蓖惋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仇刀。排气管依旧体现出奥迪的低调寂怖,外部看是两个椭圆形排气管坚结,而其实际是双出四排气替粱,因为单侧双排气有节流阀醇茫户,用于改变排气通道揩堕怀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惮枯如。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袱祥兼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瑞肚墟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耿提,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔不。车钥匙晨椭氓、平底三辐真皮方向盘姬舰籍、运动前座椅舵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杯扁漓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔷设。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毯,还提供发动机增压压力蛇、机油温度显示和圈速计时器等数据戮霉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰持被素,并提供其它3种材料作为选装仑。车顶内衬标配黑色织布懂闪菇,可选配黑色Alcantara面料繁。搁脚板汗、刹车踏板仑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闭鼎戈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芳魔绿、一体式头枕的运动座椅拿晌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料竣竟蔷,并提供钻石绗缝梧揭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狼翟强。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔽江掂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烯忻冷,就像微博上说的秸睛衡,一次刻骨铭心的爱情摹系碑,一次说走就走的旅行什么的疥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沽,但在现实中导梦,你不能永远一副放纵不羁的样子穷恐,特别是在资金有限的情况下回烩味,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的石。此时你就需要一辆价格便宜倘希、实用可靠的多功能车型龋呸嘉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型期,分别是景逸X3和景逸X5策,形成高低搭配产品布局话。景逸X3属于入门车型韩隙,共有三个配置姑贯赦,指导价从6.99万到7.79万元廓台保。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型航澎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看席,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸿登。这款车的前脸采用了新的风格样式勾,线条比较硬朗讨,造型简洁流畅丹,同时又很饱满仕饺,没有过分追求标新立异的夸张风格抱干,显得更加沉稳存柏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素八里宝,给整辆车增添了活力萎。   除了前脸之外募们,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓森,让人略感失望标倍础,好在整体风格还算融洽湿,不会给人前后脱节的感觉艇焊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm囱麓、1835mm和1705mm冀你,轴距为2685mm桓,在这个价位上算是较为突出的水平了看抒,保证了足够的车内空间晒市。" "  在固有的印象当中侮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞬锭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祭枫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尘惹,作为日系三大高端品牌中的一名刻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寄检,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湿耽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凭碎槐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怠耪屯,取而代之的则是一种日系的柔美风格车独,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影檀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点款天,并且这种特点让别的对手无法模仿磺村档。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怒垫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烩救,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度百。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窟排遁,看起来非常具有独特的风格镰泌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撅,不过看起来还是比较有神的攀梗攀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菏筏拟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示栋外,对于这样一款大型车辆还是很有必要的清。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俏汤讽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉统,这款车有这么长么癸戈?实际上后门的长度远大于前门鹿熊,不过整体造型并未收到过多的干扰蓟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浆蟹,因为C柱的造型更加接近尾部踞讽蝗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磷粟雇,腰线的设计在在尾部提到了最高肮锋潍,并且从前大灯连接到了尾灯部分钢桶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舅逃巷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晦搏悉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氢讣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计册弘吞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喇咯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懦垛仕,到今年4月20日其正式接受预定鞠胸,不到一年的时间硷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跺。在新能源车量产泪免、市售的速度郎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贡丸痴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顺。当然泡蹈,汽车之家评测新车的速度也不慢蟹惹铆,今天涧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粹售辑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牵都。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仆,其中橙色的为增程式混合动力版车型缅伟上,白色的为纯电动版车型谜反,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绷岭娥。   ●外观苍:造型前卫咳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菲粪付,我见到量产市售车之后岔请,其外观真难以与概念车作区分络锑。宝马i3前脸造型饱满圆润陇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钎伪。不过捍嗜缕,“进气格栅”四个字需要打引号了惶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撤岭句,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾靖穷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计跨味,让整车看着很有质感且与众不同卡厕。当然氨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼停,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乔拭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头都费,但它的车身侧面看着一点都不显小舱马。在我看来原因有三狡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富接,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柬,给人感觉比较敦实密考。特别是车高数据方漆,它比X1还多出了23mm犁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大故春,达到了20英寸湘盘暮,但胎宽却很窄复。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兰翰斥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娩堪颅。有关这款轮胎存梨墟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犊砂,基本都表示由于规格太特殊桥剔,没有现货也没有报价躺靡饥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闯鼎,很独特绥讹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狗肮。尾灯采用得是隐藏式设计得,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叫墨,用于显示示宽灯庐呈、刹车灯以及转向灯等沮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娘,所有光源均为LED壁度。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中禄钦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魔,欧洲市场上柴油车盛行已久锨赋叼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翁跺。不过近来访幸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梅赖,Jeep便是其中之一胺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倡捶杀。 ● 外观介绍坪:与汽油版无异茎,硬朗依旧涸毋秒。   从外观上看居,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凑帘梅。新车的外形仍然显示出硬朗默慈迪、时尚的风格箩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大本歧,提升了时尚感豆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鲁饥避,在同级别车型中“个头”并不算大剖脾汰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淬。   在外观配置上妥步惕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虚、雨量感应雨刷棋镐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芒律讳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鹿焕妙。轮胎配置方面促,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烦冉,轮胎规格为265/60 R18互啃郊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笔孺蠕,规格也变为了245/65 R18鬼茂捞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时八欣灰,我们会谈论什么拍蹲?是大老粗一样的外观撩烷,还是“马路杀手”一样的形象促?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邢,笔者也不例外绵。6月5日下午溪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哄僧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烩冒,原来大块头也有过人的大智慧葱小掇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH停、FM两大系列氓搐彻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磐袖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华愧完幢,中国区总裁陆博天到场助阵捷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巾睡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棉甸括,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车池。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了台呛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车累傲捎,最大的意义还在于为企业产生利润卡馆。因此滩点射,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中釜,并体现在生产效率娘徐、节油效率驰辩、完好率宝刚别、安全筏埂、安笔Γ和驾驶员体验六大方面窗尺烤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型码唬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宿层,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证塘,而大众凯路威则开创了一种新的格局泰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型段瑟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辜啤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威别蚂,而那款车型是针对高端商务市场的车型娜瞄伟,虽然其内部可以进行简单的商务会议某递,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朔辣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绥备守。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格墩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求醛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杰妙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唬静讣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钾精,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杰疯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气藐划。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置荤须替,只是以简单的卤素大灯出现兽搞吨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯祈耍,只能说稍显遗憾态链检。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裤缴翅,并且其敏感程度非常高涵嘿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舵辜牌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巷狡盘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车静。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抡,在尾部造型上也同样是方方正正眯籍锑,给人以刻板的印象慰昆盆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰许,看来稍显朴实无华监惕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欺。尾窗的面积超大踩限嘲,并且配备了后雨刷怒岗,可以说在安全细节上做的不错话。尾灯的造型也毫无新意肉箔汲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸┣薄,尾灯内部的结构也比较简单绊痰,并未采用LED也是针对不同定位的选择够,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低砷,尾部配有四颗倒车雷达探头撵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用础。作为一款商务用车认绰勉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方琴权,而旁边就是凯路威的备胎所在地秽味部,这样的设计使内部空间得以最大化利用厩。   相比国外的凯路威车型安首,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绢,造型上采用了多辐式造型撑,轮胎则采用了邓禄普品牌扇磋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野力桑丸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV并。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候偏耿顶,我更多的会用臃肿两个字来形容它狈。圆润的车身谷,没有棱角的线条煞,大而无神的头灯翟庞,都让我对它提不起兴趣感捂蜡。第一次见到新款昂科雷时懦冬,我的这种感官得到了改变评。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点眷讼。新款更加俊朗裁兼憨,就像是一个胖子持膏丘,经过健身汤赖,从大腹便便变成了施瓦辛格蠕青。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腻趟,这种类似于点睛之笔的作用拼,实实在在的发生在新款昂科雷上面闭。之前的头灯让我没有胃口漏绍,尽管亲和力不错弓荒趟,但太没有性格钱韩。连同这个车身舱吕的,都让我觉得臃肿无比鼎画杜,简直就是个满脸流油的胖子甩驳胆。新款更换了更有张力的大灯汉湘,进气格栅也变得更具进攻性港苛。这样的风格赡嗡,我想才是大家喜欢的偿律。   侧面造型的改变不大时疮,侧窗面积所占的比重依旧很锌唤偌馈,这和新君越然胯、GL8都很像酶鄙。给人一种重心很低的敦实感贤扑锭。但对于车内的乘客来说慌械,这不是个好消息心,过小的车窗影响了向外看的视野骂。造成了不必要的压抑感圈。或许对于选择别克车型的人们来说藕私港,这一点必须无奈的接受了济。   车尾的变化不及车头昏句娇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徊,或许我会更喜欢它糜修晒。但事与愿违弥逝够,尾部的改变仅仅局限在排气管上柏啡氛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哩殊。这多多少少会有助于提升质感谷彻。也改良着尾部太过圆润的整体气质靡。可以说橡现,这次外观的改变涝扮琳,在这些细节上还是很成功的访。相当于一次瘦身和塑性拒讲巴,让它的线条和筋骨更加分明垒抖色。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斑,纳智捷 新大7 SUV正式上市遁怒,官方指导价格为22.68-27.48万元璃巍。一直以配置见长的纳智捷品牌钙骄恳,在小改款车型上又下了一番功夫份撑络,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拭莆。在体验的这几天时间里祥曝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壁炊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啃喘。也有好奇的邻居询问这款车的售价脱加,当得知价格只有不到30万元时械茫,邻居更是深感惊讶嘘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢躺?本文就为您带来答案步。   作为一款SUV世距,“大7”这个名字一点都不为过奈苗噶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手编性俄,2910mm的轴距更是傲视群车毒败,也难怪引得路人频频回头梢贺绘。不只是尺寸挤步,本次试驾的新大7四驱旗舰版奴村,整备质量达到了1950kg拴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”落俺螺。   作为改款车型胯辫夕,新大7的外型经过了一番修改围,主要体现在前脸和尾灯上鳞瓜撕。大灯造型有所变化辅塑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内默,而经过修饰的雾灯堵、转向灯和前雷达料罐玫,给人以霸气外露的感觉莱夯骄。整体上视纤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惭惰负。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疤,比较实用乒汐剖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上救祭畦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烤便。从奥迪A8的换代邪、全新奔驰S级的上市宠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梢旦。这三家老牌厂商动作频频惦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS层吩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磕财充,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汇叮耻。而随着混合动力时代的来临蟹敲鹅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戳喷面,可以说从那时起抛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靡娘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市焦涎渡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恭玩篙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来镐,以期对它能有深入了解亥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抖吗酱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擅肩嗣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芦。相比之下磷备藉,雷克萨斯LS在此方面并无优势珊剧合,长度此寡、宽度和轴距均落后于对手社。   即便不看车尾的标识鸥话绵,仅从前脸上幽兰色的车标揣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敌孰。而身挂HYBRID标识则意味着讽旦,除了树立当家旗舰车型的形象外备炽版,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗣雄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酮口,只是在一些小细节方面令人有些不满佬四福。如果用最严格的标准来衡量佳绣锚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些臣戳浚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型獭,这种车型的优势就在于摹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感径湃,还拥有了超大的车内空间撑文巍,优势显而易见倪疵坦,而今天我们来到了美丽的太湖动,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玫喷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厂丢,也让更多心意欧力威的人有更多选择群垛埔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表僧长路:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗓版却,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5埂,不过从售价以及车身尺寸方面来看吼继跨,欧力威确实占据一定优势窗。   外观上欧力威厢型车身造型媒派龟,并没有阻碍它时尚的视觉感拧拿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幂,时尚并且使用史骇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藤五。   非对称化的中控台设计拼卢,与1.4L手动版没有什么变化憨乒,首先造型上足够年轻协调灭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迁。欧力威自动挡车型捷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键籍教,操作多媒体更加方便经。中规中矩的仪表样式没有什么改变档,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息马诡对。   本文导航" "  有突破有挑战纱操,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寇畦,就会有这样的感受犬。它太挑战人们的传统审美了晌废藐,怎么样也无法用大气矛篱皖、简洁碾僻握、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讽潜伤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诞肆恭。自由光承载着延续切诺基的重任匡,就在这样的争议声中款款走来荷弟沃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仇具彻,挑战着经典咳饰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镶,在做颠覆传统这件事衅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巾。就拿前脸来说褂粪伎,好看不好看绝不是我个人说的算的疤乔,每个人眼里都有一个不同的看法屉凸玫。或许慢慢大家就接受了湾蚊坍。   作为一款中级SUV房,车身尺寸上中规中矩愤钎,作为切诺基车型的延续入璃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疥讽,但也能看到不少突破之处痹副酸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恼恫蜡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃街饶。   本文导航" "  从1985年开始睦粹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撤仙群,1991年出现在5系车型上酬,1999年开始陆续出现在X系列车型上婆特绘。直到现在融尉咐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术列播。2014年5月22日赦朔绘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吭鳞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侥充清,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求康,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尘撑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捕穆蜡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸥肌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔷票赌,新BMW 328i xDrive敲晶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捐抗。   第六代BMW 3系延续了这一传统匆培省,将融合了电子气门控制回、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹈撂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溅璃倪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本臣推角。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的物团耿,要了解这个问题前榔失捐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寂。齿轮传动式分动箱滤帆疏,连接前轴的方式改为了齿轮传动汐,其他地方大同小异澳捻。对于宝马X系大部分车型来说鲤富沪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能那。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力护。由于前后轴均采用开放式差速器蜗龚,遇到交叉轴情况时蠕,也只能依靠电子制动来辅助搜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睛饥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浅,与齿轮结构的分动箱原理相同鼎渐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倦兼阑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渡铆。至于控制多片离合器的方式咐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式髓陇繁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛档角懊,所以常被用于装配在更强有力的车型上袄剖吞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冷惯,以对扭矩分配进行不间断地调节泞时。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奴穿发,向前后车轮传输各自所需要的扭矩具尾,默认状态下前后扭矩分配为40殊罐享:60桅,最大前后扭矩分配理论上比例为0迷木嗣:100到100幕:0之间擦釜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孝陀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挡触。扭矩分配可以在0.1秒内完成毒亢钡。   行驶过程中旧,如果系统发现车辆可能转向不足伟墨樊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篮,就会减少分配给前桥的扭矩哄愤,将几乎所有动力都输送至后桥抖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惭淡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑现凉。一旦出现车轮打滑纫寝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器计饭盎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗣禄光,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竟。这就意味着坞蔑记,无论路面如何突然变化德,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上京般,即使是在部分结冰的道路上即。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宝信谁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桐颠,其中S2属于一款5座小型SUV竞挖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暴怖恫,很多品牌都开始研发小型SUV吻碌。而S3则定位于一款紧凑级SUV缝,并且采用了7座设计叉良。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何紊棉,接下来就给大家一个解答木祟颓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扒差:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型词,这一平台就是北汽威旺M20的平台壬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计湾。但是两款车的轴距却不相同抖,S2轴距为2560mm舞唯,属于一款标准小型5座SUV米。而S3轴距为2685mm盖,接近于一款紧凑级SUV暴沟,所以为了能吸引更多的消费者澜,采用了2+3+2的7座布局枯溶,主打一般家庭用车设嫂,实用性优先挖谐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辛嚷,主要还是面向有活力的年轻人杀,外观设计更多偏向于动感的元素居多摄绍。大灯组的样式也不俗套僻宛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竞贯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搏,在车身尺寸上还是比较占优势的笔惨拖。另外2560mm的轴距表现也不错久,至于它的乘坐空间表现如何宪切,在后文我们会有体验榔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计图, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饰竞屠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丛废,车门不能完全打开的话朝磁伺,一些比较大的物品拿取会不太方便截。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台比,搭载了1.4T和1.6L两款发动机榔硼,并分别匹配3款变速箱捂寝。此前受甜恕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虾婚。而今天我要试驾1.4T车型媳,虽是短暂场地试驾联实,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别角蓟灸,特别是动力上提升明显店。 ● 外观/内饰污:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翟融,也做了到店体验的文章控,1.4T车型在外观残烘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迁搜,本文不重复介绍词贸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斯玩届,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看细祟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因衅翟恨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等筷,具有很高的品牌辨识度酮。同时在一些细节方面的改进经,比如重新设计的头灯叮畴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棠富榔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重聘挟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缎皋,采用了全新的发动机恫两蔚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机婆,属于大众的EA211系列哀寸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凶法滦,最大功率150马力/5000rpm规氢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一理蔫密,而相比原来的EA111系列有了明显进步信比,首先是恢复了正时皮带燎,降低发动机内部的功率消耗摊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雇瘸计,而喷射压力也提升到了200bar景炔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔑毯顾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膏把翠,前者顶部是“SKODA”的品牌名鬼便兽,而后者则是印了“DSG”的字样炭。   底盘悬架方面闻串岸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泰。制动系统为四轮碟刹结构穗屋,采用前通风盘式后盘式配置贝吻蒜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斗据锣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目檀弹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陀。由于是场地试驾坟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仟窖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幸匠,能更好地了解车辆性能藩篱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廖郸武,只能在日后的试驾中再介绍纪难雇。   动力方面阂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话设,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弯型,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来切泡,1.4T车型的起步和加速更为迅速氛爱,而且涡轮的介入时机较早长幢粮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郝美,动力的输出保持平稳可控的特性凭。   使用D挡时虐栏诫,以1/2油门深度驾驶其,变速箱升挡较为积极窝踞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拓,而且换挡的冲击较辛摇,不会影响乘客的乘坐感受伶方。而以深踩油门的方式驾驶氮,变速箱会到4000rpm左右才换挡巳憨靶,加速感受更为明显叛排藐。   换上S挡白献,油门响应灵敏了许多耙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甜隆想,在弯道多直道少的场地赛道里传恳,需要频繁提速的时候水劣凯,显得更为得心应手稻抱。   全新明锐采用电动助力转向系统挂垛堑,方向盘低速时转向较为轻松缕迁,而高速时明显更为沉稳烫,转向需要更大的力度兑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兜恒。   底盘悬架方面嫩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性储禾,在弯道中对车身的支撑性比较到位锤密目,方向盘的有着精准的指向性撮,转向迅速而稳健稠韧。1.4T车型全部带有ESP系统操啤款,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候貉儒,ESP介入的时间恰到好处财舞,总能及时将车辆修正到正确轨迹膛,而这套系统并不能完全关闭嚏,属于比较重视安全性的设计长。   在模拟颠簸路况的体验环节请,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抬镣靶,然而后悬架毕竟是非独立悬架先粱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沮平,仍会对另一侧有所影响孙悲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哼。我们在之前测试文章中也有体验视频单峭,请点击查看舞喷戎。   更多精彩视频份劫背,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倾,在D挡模式下表现中规中矩侮刺曝,切换到S挡后油门响应灵敏返,变速箱的换挡节奏更为激进快舱痹,加速感提升揩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菜。" "  2014年2月26日疵骨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贫。其中T5动力总成包含智逸版深祈、智雅版砍解拓、个性运动版共3款哼工,售价为42.39万元至51.99万元菱氮,T6发动机版本及价格保持不变驮炭。   据了解捐超查,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妮开缅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倾磁篓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勤?本文将为您带来答案腐纱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面保,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垦赌残,但动感流畅的造型令人印象深刻屁杯换。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锹扭,正如北欧人给大家留下的印象芜巢。      配置细节上簧分,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”措爽,全系标配了ABL自适应氙气大灯事顿,以及感应式转向辅助灯光圃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虹,给驾驶员提供更佳的视野坊挺能。   此外和,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航械甲檬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瘦瘫馅,探测距离达到了150米饥,足以应付绝大多数日常行驶环境们绵。此外居旗潜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阿铅嚼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能己镶腹。虽然这里看上去有些别扭饥,但安全性才是我们应该关注的渡。" "  限量秃爱钳、配额毕、上市前被订购一空屋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹户狙。然而擎食,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姥避。2013年午,经过M部门调校的M135i披装上阵轿骚,性能已与1M十分接近缎泄,并且这次冲破了限量的枷锁入池,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糙弘华。正当人们面对路上的1M投去羡慕琉吗幕、嫉妒成、恨时惠泰饱,宝马为我们带来一款全新产品饰纠,并且它的能力并不在1M之下抹,它就是2系的顶级车型——M235i泊鼎遂。 延伸阅读隙徐掣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歪,2系可能显得有些陌生掳储,其实早在40多年前鸥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场结。此外差颇,BMW 2002车型在1968年问世桶旅寿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捆虚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巴梅。至此鳞勾,2系的到来并非空穴来潮玫毫千。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钦斗,而这个平台也与代号为F20的1系共享宠波,简单来说净镭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醒趣巫,这与3褐颈、4系的道理相同泡男。在2013年时蹭潮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乾特,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啤胆厘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扰派。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匣,从代号E82的1M车型烁秦黄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舱沮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条欢恨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肋敢脊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掸眉恰,但随着时间的逝去犀北瑟,渐渐也成为了一种习惯侈票门。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表校冠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庭赴,更多是出于对内部空间的考虑饱女阑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘲涕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秸驴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感殴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勾。   当然狮沦低,即使武装到牙齿畦,M235i也不能与1M平起平坐金不氯,M家族的宽体车身崔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的羚,就像当初1M推出时的口号一样“M秀,永远从后视镜中藐视对手”味填,而M235i更多还是为了平衡性能花、实用性与性价比昏护,同时也为今后推出M2而留下些余地方氏鸡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凹两,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阔灯,针对绅宝D70推出后的社会反响期皑潭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湾鸡笑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车彼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菠苯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生效妙熟。   D50沸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车儒谭,推出之后的表现往往是人们最期待的诞面,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同度,面对D50的将会是极为严苛的考验殊浩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境前庐,而成功了碉,也将有可能成为流芳百世的一代名车骇写。7.48-11.98万元的厂商指导价揣,可以说为这场战役的打响蚕挠柔,开了个好头凌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统繁估搜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格皖挟。此次担任D50设计工作的篱讣庭,正是培养出诸多设计人才的博通公司差赦臼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点隶,同时又能够给人们耳目一新的感觉私题,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题素具藩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表繁劲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屡酥,但是当你接触过D50这款车后翟赋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秦娠唯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机璃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的储掠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牵姬岭,但是当你将这些元素组合在一起时匿,却有会很快打消之前的念头蓝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外假篇铣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拈。运动气息浓郁的设计手法堪,会让你把D50和运动结合在一起咳吴斡,无论它实际的性能表现怎样锚完,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宦谜谐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方变问讥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促短脯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叛,面对不断推陈出新的竞争对手态修,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祷朗际。好在随着2014款车型的上市媳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔼,而这支强心剂的主要成分也很简单卞史酮,一台1.5L涡轮增压发动机帕变。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型楷侗,针对配置方面也进行了一定的调整胎,其中自动大灯港、超速报警以及四门车窗冶铺澹控升降等功能均成为标配窖识悲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猾暴饶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者普,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堕鸥谋。因为从早年搭载的速锐能罐咳,再到大红大紫的秦号,乃至于我们今天的主角比亚迪S6络膘卧,它所提供的动力都不曾有变视戏菩。传动系统方面恨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱魄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帽犊晾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哺绘绞。在城市中经常用到的中低转速区间内范,发动机的动力输出比较积极鹃弦惋,并且通过涡轮的帮助患,动力在1500rpm之后便有明显提升呵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm示瞪,完全能够满足日常驾驶先。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狮,适合城市驾驶量。挡位之间的行程适中小甲泄,但手感略显生涩棉侠。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粱认够,而非车去适应你校掇乓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挟呸菏。四辐方向盘尺寸偏大硕闲,回馈力度比较匀称膝痊痘,因此驾驶这台大块头还算是轻松弥填,只不过方向盘的虚位过多北塑,转向时不得不做出更大的动作兔。   前麦弗逊仍掂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收促瓢,并且由于悬架行程较长潜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爱。当然这样的调校也有它的好处扣叙茫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牢杠婚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伦,SUV车型是一种非澈嵝ぃ耗油的车型列丹霖,毕竟以自身庞大的身形来说禽鞋,自身重量就已经非常大了墨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桥订,这也导致SUV车型的油耗居高不下咖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观方,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亩店,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肚,在众多的SUV车型中凭酞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度竟第。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赋敞,这种设计可以说非常的扎眼竿伦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恰雷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窗培,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戌外,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售歪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志富,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敲。在RX车型上荚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条领,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盘,从RX整体风格来看城辰,还是更多的体现了柔性设计的特点暮返。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拆刹倒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弘荚陪,如果不看下半身酚,很有可能误解为一款轿跑车型惧皇诉。不过这也让人们的视觉一亮狸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的歼哇离。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔚溜失,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求计笔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搂擦胜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的麓味,没有过多的硬线条介入头恫刷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的躺荒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尝科,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符牧苍当。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力接弓袜,RX明显体现出有些不足垛铜郡,不过这本身就并非是RX的炒作方向浇秋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缎,内心想要一件东西幌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爸花,否则你就无法拥有心中挚爱患。你想要一部手机麓,但偏偏要你保证最低消费谷。这种心情着实不爽写。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统无交屁,这两样东西都是你想要的坊拔虑,售价三十五万不到星挽,撇去不相干的配置写哎,给你你想要的烽擞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元眷,是不是有点定高了缴讽?可细细一想魄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机母,并且还带有四驱系统脱。如果单单从这两个要素考虑嫁萝烯,同档次的车型里捣酮袄,都破了四十万大关了省。但我们依旧要考虑这是一款低配车型署,目的就是要拉低门槛烧兔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出究委。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嵌翰说。但运动元素表现的很细微棘,基本上都是细节点缀搬剃隶,和其它配置的A4L差别不大米杰。虽然是一款40TFSI的低配车型骇淖,但从外观上很难发现区别哀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仍尘净,算得上是全车比较明显的运动彰显了寐疾溯。尾灯内部依旧采用LED发光元件悉坏,总体来说挖每尸,亮点不多剧,朴实大方乏角呻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后郊聊伍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酿白。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裂兰苛,除产品名称外监缉妒,其与JX35并没有什么区别脑傅,还是那个豪华运动的大家伙泌滔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮径切汕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柑吓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助何氖,灯角黄色的反光片是标准美规设计亭,但无论哪种规格虫涎景,对行车安全方面都是提升霓矢避。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感逞八,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袍,前置摄像头悄然隐藏其中癸久。侧面看上去QX60依旧大气稳重残饺抱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厢。另外必熄,底盘上有些部件会低于车身拇书甩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潜窟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色邵,活泼的细节设计使其更有灵性湍啊蔑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹦哥,也起到了一定的隔热作用鲤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感焕藉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琳伶散,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丛剖,静音效果良好汕道酿。   车尾并没有过多花哨的设计宫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乡。尾灯采用部分LED光源贤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伺塘,总体来说比较耐看电。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味书旁汾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亮亲茶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辽尸募。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起李上,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邦。上市前屯瓜膊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后科论,不少人不相信它的价值厘礁家,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揩汗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待城,这自由光到底是什么情况倡句?经过整整一周的深度试驾后变藤,我有些新发现可以分享给大家侮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屑苗,我的思绪一下回到了2005年左右扯坞蝎,那时候自主品牌鲜有SUV产品躺擂,奇瑞率先迈出了一步汞廉,推出瑞虎匆统赤,并领风骚多年级戈。当时奇瑞称之为NCV匡泛淘,也就是集合轿车以及越野车己际夸,有着越野车的外观和坐姿卸泼,并兼顾轿车的舒适性热沪,其实就是我们现在说的城市SUV伸。   这样的优势持续了很长时间面顾勃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斯恍供,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慈旁腐,瑞虎的势头逐渐放缓曹,也就不再抢眼了股。奇瑞随之调整策略惶返,在去年推出瑞虎5这一新车型挤曝,与其他自主品牌新对手进行竞争喷复汾。与此同时甜箍录,时隔半年的今天拎坡,老瑞虎被重新包装升级彤率,命名为瑞虎3再次进入市嘲狻,与瑞虎5形成高低搭配桶很,重新获得了新的竞争力碗送。   外观顶避:   正如前面所说渡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业岭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作珊钵伪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸七,棱角更为突出咯祈、线条也显得更利索殊。侧面增加了镀铬防擦条竿聚粮,而车尾的变化并不是很大艘歌忍,集中在尾灯和一些线条的修饰上暴,就造型而言瑞虎3更年轻了荆讽。从车身数据来看磷,瑞虎3相比对手并不占优优势库容班,但是得益于外观的设计嘉凤去,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寄。" "  在经历了数年市场洗礼过后跋劲,瑞虎车型迎来了新一次换装烦汲,代号命名也列入到了家族统一的序列中接娇钦,对于车型的区分更加简明京。除此之外读申鞭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计定绥凸,以及更为充裕的乘坐空间扳凯虐,以提升自身的竞争力层尚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型聘揉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擦鹤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匿炽毛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啃脖急。   此次改款主要集中于外观方面塑,通过新老款前脸的比较峦票,我们共计找出了8处变化奴领须,分别为雄虏快:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形甙湫ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汗,但在车身尺寸上有所调整窟,其中长度方面增加了30mm排恰,宽度与高度减芯琛,而轴距维持不变豌坡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洁编,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仓。   车身轮廓并没有大费周章的变化帽排纫,更多的是在细节上体现新意脑铰开。侧车身防擦条进行下移豌,并在前后车门中增加了镀铬饰条们酶届,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中改,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装劲荒庐,更趋于向装饰性靠拢纹溪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式身戚瓶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性堡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芹饥,若要找出所有差异煞踞,还需要费上一些功夫腾剃,在对比过后变化上依然可以达到8处赔巍。依次为炼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骏吉身,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酒凯胳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谩晒搽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浦托枚,空调按键的布局更加紧密染景晴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嫁覆。此外睦睦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓜耙。   按照配置的不同悲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颅,大尺寸液晶屏包含导航潭、多媒体访、蓝牙以及系统设定等功能耻申,而在操作上也十分直观泌谈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度深疮、风量爆、风向等信息蹦党惟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刮,同时旋钮的阻尼与定位适中杭嘶浩,手感较好陪稼栏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倍橙舜。   方向盘两侧位置集成了音响侯昆汉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鼻干,中心区域使用了品牌全新标识晾竟,并在造型上稍有改变俗。仪表盘则没有任何变化淖瞄夸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值橙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郴临诚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刀,但调节方式为手动讨雀,前排座椅具备加热功能焙,按键位于点火开关周边区域凌,位置的选择上不够人性化疙,副驾乘客很难进行单独操作僚。   在前文的数据表格当中低,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捻眠吴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猛俩疮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藉蔑,头部距离车顶约有4指空间滦袖沫,直接移至后排乘坐签杭封,头部空间同样保持在4指绩氢,腿部则为2指余量赐矫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下康垃,首先需拉动靠背边缘的拉手锯瞬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沦,要想恢复到之前的乘坐模式糖,还需先拉动开关岭裙,同时扶 起靠背彪,在操作方式上显得不够便利筹漆。后排座椅支持4/6拆分放倒萍衰庆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大踩柑南,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3协锋秋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致博竿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎农,含有DVVT技术浆咯抗,相比早前奇瑞的1.6L引擎拣枯词,在动力性与经济性方面均得到了有效改善躲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求握陇献,在CVT变速箱的帮助下嗅淌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作次卷。即使在起步之初深踩油门痕,加速过程也会显得有些慵懒局,只待转速攀升至2000rpm后甫,动力性才有好转坡,此时油门的响应能力有了子显著提高吐隘,虽然整个过程称不上动力充沛倒,但对于城市使用来说算是够了桨克匿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裤,涵盖了手动窝、雪地和低速3种模式碉,在手动模式下可以模拟7个挡位沏始,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匙僧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袱,在模拟挡位的帮助下浦娇菜,转速会与油门的深浅更成正比场,升档与降挡的操作也会更加从容把毒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁菜飞薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内低瀑。   在紧凑级SUV的行列中枫,瑞虎3的车重算是较轻的一员哦鞭嚷,这为引擎减小了不少负担卷。助力转向系统的力度适当平剂堆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橙。转向的精准性使我出乎意料欣么岗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峨旦,悬挂整体表现十分扎实花,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戈世,令试驾者信心倍增棵饲久。   如同瑞虎3的定位那样兴桐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外罚宛,它并不具备越野的能力甫,然而精确的城市定位窖澄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适培挪触,诚然猾,它在这两点上做的很不错蒂痰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厂奇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侩毫亢,瑞虎3也许是最合适的选择对象郎施疚。 责任编辑剃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潮,一晃6年时间过去了擞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娘帘处,但是我们仍然和它有过很多次的接触逗前漆,并且每一次都是充满乐趣的体验扇。今天我们又把它请到了这里午骆炔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熊蛇难,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毙劝罐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子韧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稻焚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碌碴桂,自然整车价格也就能便宜不少巳慷,降低了它的入门门槛倍诫彩。而以我们消费者的角度来看谓蔫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象洼河谓,这也是我们今天把它请到这里的目的闭日交,测试项目很简单衫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现玖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掀醋。   ●日常驾驶动力表现帘量何:低速扭矩充足迁,高速动力吃紧奸涂担。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能景,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雹敲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陵骇,但机械结构还是更适合在野地里行走诞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惠撩跨,外形设计辛侮、车身尺寸嘉潮兜、参数配置全都没变唤滇,只是换了一台发动机卸坎靶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惋,双手需要时刻度掌握住方向盘雌,总之开着它你不会觉得太轻松菠戌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了石垫淌,大家也都心知肚明呈屯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现店。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靛唇,参数虽然降低了獭莱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恕寒辅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涤举雹,并且只要车速不超过60km/h坪彼,提速还算是挺从容活透迪,也有一些推背感廷勿殊,感觉并不比3.6L车型差多少芥叭廷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茬工,脚下的油门响应明显迟缓了不少老恐,如果你心急的话胆卡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饰厩,否则踏踏实实的在路上巡航财。   ●油耗测试呜洞:正常表现惕玖拦,不惊不喜脯。   发动机排量小了抄,除了动力影响之外观敝,油耗也是一个值得关注的指标虚嚼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丘廉巨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苟锹,拥堵路况大概在30%左右榷哼堕,畅通路况大概在40%左右河花朗,另外30%为综合市区路况蓝,全程平均时速为31km/h轿乖,最终计算出平均油耗为12升/百公里僳,算是正常水平绍肮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓜步,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浦吻爸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力褂奔取,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何危。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搪屠,很高怀庆,或许我接触的都是高配车型收船入,包括纳智捷大7年、CEO等车型骂凄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助录惨。今天坏溉克,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吐底冉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧染溺筛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毖彭?下面蒜退,我们就来看看详细的体验报告酒聊。 可以看到彤晶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高温垃,这在于其他车型包括纳智捷大7曹哨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现投。这次试驾的优6 SUV也不例外倪阜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晤氓峰,为了突出这款跨界SUV车型的定位仑庇景,外观设计上更年轻有活力金合,对于年轻人应该有很大的吸引力结卢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墨厘班:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm擂谎啊,轴距为2720mm舜,可以看出这是一款跨界风格的SUV邓贰承。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品徒,最大的优势是轴距要长出20-100mm夺,具备不错的乘坐空间馆实,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轰琼绥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痪浚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溪,尺寸都是215/55 R17胃山。可以看出在轮胎的型号上绕姥愁,国内销售的车型都有一定的缩水舍芍砷,当然为了控制成本位慑功,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坏切市。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秋希额,后风挡下方采用了黑色装饰衬托魔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撼下,两侧的LED刹车灯十分扎眼睡铜,不过从布局上看稍稍有些凌乱仁。" "李老板的慷慨蕉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芳敛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芬。下面回到主题踩确顿,从之前收集的网友问题看羡,大家最关心的有两件事儿翔魔镣,一个是特斯拉的性能赦捅,另一个是特斯拉电池的续航能力乳扔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垢。简单剧透一下屑恼,性能方面特斯拉相当给力缸倡,续航能力方面我个人觉得还是不太行具承。 注挥蛊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型归句稳,文章中提及的“特斯拉”喀啼、“Model S”等名称均为本次测试的车型霓拭。 数据解读淋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垄邯棋,所以今天我们就先从数据说起膛部。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抗艇融,而我们的实测数据为4.7s棠李,比官方公布的成绩略慢骨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洛牢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俺耙簧。由于采用电动机驱动不蓖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车色暮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑太兜售,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态价廓,直到完成整个加速渺扰斤。电子系统和动力系统的完美配合什瑞坑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扩钨,这是大多数的同级别车型都很难做到的尼篱侗。 0-400m加速尾速撅休:170.124km/h 加速时间可堂箔:13.63s 由于采用了9.73和甘拿:1的固定齿比变速箱超,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鲤薪,在加速曲线图中烧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线称,车速和电机转速完全是等比例上升美淘抱。这里说句题外话私顽料,官方公布的电机极限转速为16500rpm孩襄,最高车速为209km/h欧,通过以上三个数字尽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桨卤,有闲工夫的朋友可以试着算一算间。 0-180km/h加速年踩庐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G煞帛当,峰值甚至达到0.7G曝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滥溺嚏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看暇翅,当车速超过150km/h后捣窗,车辆的加速度下滑比较明显无挫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魄,工作人员解释说为了保护电池竿惠表,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粳溺。再多说一句括颊钡,这个速度日常用肯定够了劳绣孝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朗风衔,但如果是赛道穷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脑氛旗,有大直道的长赛道霜晦灸,它应该会比较吃亏弹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堡睛蕉,常会被贴上大排量商、暴力机器孤刮匣、拉风外形和肌肉车等标签欠俊。这些词虽然简单洞膛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肥诗。近日奢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凡暖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脆盛:科尔维特C7)拘,肌肉感十足的外形热袄,手动拆卸的硬顶粉翰蓬,再加上6.2升自然吸气发动机等绰力仍,都是它的大卖点奋惹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堂,外形变得更具攻击性封码。不同于以往车型从,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铜汹,只有头顶裸露在外际糜,非常特别慕风。重新设计的6.2升自然吸气发动机忙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锭纶堵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妓冬,最大功率640马力幻伎,峰值扭矩814N·m)檀粕颂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揉定,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赡姬艇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冯揽滤:5.3万美元)剧豆镭,几乎没有性价比可言锯峰,但相信越是稀有的东西瘁,越有人喜欢迟僳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阿烷埂:400-023-5599 地址厢捐惮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巢仓闭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稳篙啼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坷伙乏。而这款车本网也进行过多次报道与评测剧汲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题核,比如——空间与电磁安全性譬茬锻。   有朋友担心岭葛慧,混动车型的使用空间会不会很小俺住,电池电动机发电机都需要摆放位置暮拜,还有散热系统沁骡五,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哎嫌全。   作为一个“热心肠”眠登,笔者决定帮一位同事搬家顿酸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”古绍坍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倡溺铣、两个大型行李箱疯、三个双肩背包懊锑台,两个电脑包俊谅陀,一个猫窝兴、一个全新的大睡枕搬走瘸屎跺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客年锚。好吧栓瞧沦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大同瘦萍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丹,从图上我们看出咖殿,在放入体积规整的水族箱水缸后舜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茸贸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笆箩,并留有一定的间隙量氓邵。   而后排在放入水族箱地柜后陈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伞氦刊。得益于巨大的后排腿部空间醒同,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兜。而后扁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灿卑。当然绥辉腔,前排的空位是为乘客准备的辫屁。(为维护试驾车整洁联痛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施太。)   我是一个希望低调的企业主荒扇懦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的人赌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刀八,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硕盖,后排音响控制登,前排座椅调节按键珐聊晨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皖、空间逆阿楔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泄伙,大电流产生的磁场对人的健康有影响揪。英国专家认为帝掣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冲亨,高于该值荣誓婆,儿童将面临患病风险完溯恋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晦癌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡淇海害休。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琴垃烦。   简单来说多谅班,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拇想,高频电磁辐射大多出现于通讯系统登先设,如手机陕目,对讲机颂盖寡、信号发射塔等剃矾,而低频电磁辐射离我们的生活更近喇,家用电器滴秀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氏柿咳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盒蓉,前排座位吧绵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量群,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品橙,不具有权威法律依据奠藉翁,但既然是国家允许销售的测量器材受艘,其测量结果绝对拥有参考价值搬童度。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评礁胳烈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量澳拾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吭迁,首先是油耗缚戌,我们在遵守法律规定的情况下币间毙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竣派,而结果显示豁嗽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车食醚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”郊。   混动车型比普通汽油车重配酶桔,驾驶感受会很糟吗?   确实本,混动车型由于需要布局电池啊笔呢、电动机叼囱、发电机滇拐獭、散热系统及控制系统模,整车质量肯定会增加类参,但通过驾驶佃嫩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感趁洗雷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挝貉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制里怯统,使用感受更接近与现代的美系车型本抹拷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陀疤田,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极火锈,而在高速公路上煎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了期里雷,取而代之的是风声与路噪声垒。而操控部分落兄丛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涝烘嗜,你永远不会感觉到生硬的颠簸寺妈太,一切都是柔和与优雅蓄怖,当然碌级订,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瘁会面。   最后冀疯,我们通过以上测试疲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闲、油耗及空间实用性上都出色表现奢哇兜,而为此你仅需多付出几万元的代价郊倪赖,加上经销商的优惠脱锤,凯美瑞尊瑞物有所值哇,而你现在需要做的吐吠蹋,就是去店里亲自去试一试笆撂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疤钢恰。 图/文孰凹举:丁艺   丰田汽车日前宣布吝,截止2013年底兄刑卸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔷冠匈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录馈玻。诞生16年来椒乒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荡捣东、备受600余万车主的信赖和认可聊譬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辉检惰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侨。 责任编辑滩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后视套撮,MINI凭借其漂亮个性的外观钩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辅。2014年北京车展上弗仑览,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤厩骸(点击进入上市文章)脆迁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化去犯,同时在配置方面也有一定得提升痕签坞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后靛措,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市团铂陷,售价区间为20.18-23.68万殊搬。虽然只有4款车型可以选择裴垄,但从大家的关注度上看牧,很多人对这款车给予了很高的期望睡。今天描品绿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盟辩乏,两款车虽然在级别上不同栖醋边,但是在价格上却是非常相近纬弄琅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坦啪。下面故棉,我们就来对这两款车型做一个对比穗虱苟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大傲拈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桶曙娄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜该。当然辩,作为一个自主品牌羡蕾较,想要和这些合资车型抗争结,就需要在配置上有一些诱人之处敖灸剩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恳激慷,从车型尺寸上看浪境,H8明显要大于东风本田CR-V邪凛,但是价格却几乎接近筏。如果您的自主品牌不感冒的话典,那就不用在纠结了伍集坦。但是含届,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话省迁,那么H8的确算是不错的选择受,至少从轴距上就已经很让人动心了悸肛。   =============分页符=============   原标题楼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫡仙赌,哈弗H8还是小胜浅瑟,其中H8还带有液晶中控屏小,而CR-V并没有配备中控屏苇笆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篮坍。这些东西的确也是非常吸引人的挥酬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的填,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验截,平且还配有ECO节能模式釜慕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的漓豹。H8还配有坡道控制系统图,但是CR-V并没有配备这个功能蔚箍。另外卜同环,H8还配有三种运动模式摔柬,一定程度上提供了多路况的脱困能力畦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蓟瓷效,当然H8属于刚刚上市的车型边赊丧,并没有试驾车让我们来进行测试乔,以后有实车的话纱蜜灿,我们会进行相关测试慷沥。   结语抱儡崇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莫马。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铣,某些情况下还要超过很多合资车型膏姓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敦钎令。 责任编辑返戌氢:赵春晓" "从1985年开始星,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芒伸俯,1991年出现在5系车型上廓戳赴,1999年开始陆续出现在X系列车型上授煞。直到现在讲才,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术波甩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羡密谜,提升着宝马车型的操控性和运动性溶项工。让牵引力发挥的更加自如玫,下面分,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辞忙居。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱副舅。在车载计算机的控制下歧宋夯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整豪廉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配南滥乓,而且动力分配比例范围达0-100%等温翱,赋予车辆独特的动态表现上柿案。 与传统齿轮机构相比潘,xDrive动力传输响应速度更快恒吃,分配比率更灵活白鹅粱,通常簇家,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裂晶脐,保持车辆转向精准灵活伤佛敝,初扛紊、中段加速更为直接的经典后驱特性徐既超。而在弯道堆竟、湿滑路面氖蓄、或紧急变线等极限状态下捌权,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徒官茄,增强了车辆的稳定性和循迹能力陪棵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膳惩同,在附着力降低的情况下拓,更加考验着前后轴所分配到的动力侵菏。通过一体式底盘管理系统的侦测擎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配草。在急转弯和重心大幅度转移的情况下紊芭廓,最大化的改善转向不足和转向过度建犬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上臀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斜。宝马4系在绕桩和紧急变线中富碌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惜呢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准文,更灵活我沛踏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茧巩编。越野路面其实并不是X5所擅长的领域犬喜到,公路性轮胎打滑严重辅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预建,还是能够胜任一般越野路面采饭良。 (编辑 金辰毅) 责任编辑射穗伞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)硷幻僻,宝马X1一直以其运动性示人深外,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胃。但是不同于一般运动车型不擅长越野衰闹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹲葡,能够让车主在假期到户外撒撒欢狈颧京。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗活灌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣癌。   在消费者最关注的价格上勾,我们分别来看两辆车腾咖玛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隧犯戮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元楷灿。从售价上我们不难看出姐师避,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3轻彩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3籍,价格区间跨度较大孰拦羡。   外观尺寸对比骨拒薪:   首先艘较秘,从外观上来说稍道,宝马X1极具动感桃磕。其标志性的双肾格栅已经不必多说狄帛惺,远远的就可以知道这是一辆宝马藉衅。而那富有动感的线条乃人,将其外观勾勒爽噶,即使是静止在那里颠郝跋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态细绒金。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钵飘牵,感觉比例似乎不那么对称室胳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控柏比刹,而且作为一款国际范儿的车罚夸翰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅玩凰。虽然宝马X1有修长的车头悉,但是驾驶时却并不遮挡视线喇恃忿,仍旧能够清晰的观察前方路况呜钢冬。   相比之下炕篙,奥迪Q3的外观略显沉闷獭话,同样的家族式前脸显得十分稳重禄。虽然不像宝马X1一样运动柯社,也符合其SUV的定位搂较少。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寐,这也让奥迪Q3的样子更加传统撬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宏,但是内部空间却优于奥迪Q3巩沟,相比来说壕,宝马X1具有更大的头部空间思亢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堂峡:4477mm 长侗搓归:4385mm 宽弟:1798mm 宽蔽:1831mm 高锋:1577mm 高很饲哭:1608mm 轴距嘉粳痴:2760mm 轴距教涩慧:2603mm 最小离地间隙魂:194mm 最小离地间隙狸瞬杆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桓录腊,宝马X1具有灵活的操控性鞘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旗疗胳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敌,作为一款 SAV刑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孰兽涡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墓耙。   实际驾驶中谎部测,宝马X1的路感清晰茸,虽然车身不衅摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径观,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头黄惨浓,带来更多的便捷冈。行驶中居铂璃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伴殿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矮碘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郊、高精度直喷与电子气门三大核心技术酮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果爸狼,在动力输出上达到高低搭配的形式栏哭间。而宝马X1带有的ECO PRO模式卸,可以帮助我们进一步节约油耗孔斯,让油耗能大约降低20%拳乡半。 两车基本配置参数对比擒愧霓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虑受及:通风盘/后墟庇:通风盘式 前瞳:通风盘/后动:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蘑镣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晤,我们不仅仅需要看其运动性能泻,还需要检查其越野性能梯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色齿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蚕茄辰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菱故郸,为了能更好地分配轴荷礁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窝轻鼓、后桥差速器前面冷咆苛。正常驾驶环境下汞耪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肆痕艰,当检测到前轮附着力减弱时睛哎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筛次犬,帮助车辆脱困朽裴。   通过以前的测试梢海霞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亩,对于应付难度不大的非铺装路面来说男难,这套四驱完全可以应付枢典,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能世瞪士,加之悬挂行程过短户皆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肚邵,偏向于公路驾驶附奖鹿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驰题,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴爱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咐,动力的分配为40:60拐,在实际日常驾驶中搪同,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冲募。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主殊堡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瑰勃铃,在车辆出现转向过度时呢类,车辆会将更多动力传递到前轴己堵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性表敬谁,帮助车辆脱离失控的状态形娜蠕。在弯中逐渐加速的过程中袄,由于车身的重心靠后肉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汀摔,在这种情况下枚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敲污,减小前轮的负担纪泄,使车辆获得更好的指向性苦水乡。   无论是雨天故啃,还是弯曲的山路科趁牧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对婚灵。而且在大角度爬坡及碎石路段墩绷獭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绩尼猩。尤其是爬坡时咳媒粒,动力能够智能输送至前轴茬,让车辆轻松前行磕袄。而在平时懦,动力又会自动分配于偏后驱摩腔,让运动性得到进一步的体现噶拦。此时的感觉是类似后驱车皑宦款,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朔闭嚎,让车辆行驶更平稳氢雇。   相比而言散篇推,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高加梁,具有良好的越野视野孝侩急,但是宝马X1的离地间隙更大可穷废,通过性更好茹爬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堵森摆,尤其是其具有更多头部空间丝冲厩,如果越野时喷吵,可以适当调高座椅坐姿太琉。   =============分页符=============   原标题骗登鼓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰郊布,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靶,所有的按钮也都在触手可及的位置欢,十分便于驾驶者操作卡。而且两款车型都选择了年轻瑞璃、时尚吾叛、富有现代感的内饰设计诗。   两款车的配置价侧具,无论是奥迪Q3形伺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洽。尤其是宝马X1的iDrive罐没、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旁炽呛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮癸,宝马X1更加简洁歧,而且操作一样方便哭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骗疆。即使是刚接触宝马车型的用户考蒜,也能在第一时间熟练操作烈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锹朔帮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拓坏双。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索青痪告,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鼻筋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供系华。例如像最低配的宝马X1棵缆,虽然价格极低殿跋女,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫁夸。Q3低配也是一样鼻,配置较低驹皖艰。不过如果您不在意像导航示匹七、座椅加热等配置墓狈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陋芭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后黎挖,我们进入车内来看看内部配置以及空间涛。二者究竟谁能更胜一筹扳?首先来看两车的安全配置抗鲤唬。在气囊方面镶八,奥迪则更胜一筹七淡侥,在两车装配有同等位置气囊的前提下谈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊萎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哆,它全系标配有防爆轮胎匆协邵,即使发生爆胎丸,也可以继续行驶酵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唱龚。此外防爆胎也节省了备胎空间躲缅娠,让后备箱有更多的储物空间半朴火。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饥丹。从车身尺寸上来看烦疯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刻陛怜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗅辞。然而车内乘坐空间方面刨侍肆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3括。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仓绷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垫韧恐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策此。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养燃潞。但由于国内油品的质量不佳骡澎,为了更好地保护车辆发动机程歼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换艇胚。而其他配件的保养周期上发氏串,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辜:   861元   xDrive20i遂:   1036元   其余车型汰详辰:   965元   sDrive18i陕:   861元   xDrive20i乳缕活:   1036元   其余车型奥秽:   965元   sDrive18i寸粟:   1609元   xDrive20i认:   1784元   其余车型烫:   1713元   sDrive18i慈:   1386元   xDrive20i桂希:   1561元   其余车型崩辽净:   1490元   sDrive18i椽啥:   1591元   xDrive20i馈:   1766元   其余车型胜:   1695元   sDrive18i被献:   1609元   xDrive20i菠:   1784元   其余车型逆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注算春哼:●菱桥扔:需要更换 ○剩撤:常规检查拉温,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中库肖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碘龄蔽、空气滤芯和火花塞仇钎。花费支出大概是2691元乾滔罚。4万公里时还需要更换汽油滤芯揉朴律,支出大概是1382元首。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错趁,保养中也没有出现更多的费用支出才馆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注婪径:●克:需要更换 ○镶龟卧:常规检查鸿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陀饯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炮履超,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降死,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犬财剖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加裳遍,能够更好的照顾到爱车的每个细节花妮褂。   总结绊: 总体而言篓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动埃坡傻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3交暇朴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足题害贩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耸茬豆,整体内部空间与奥迪几乎相同券霸。而在使用保养方面够,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济幸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奥夸,但是其配置也相应有所减少惊。作为高配车型卸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吮睹。 责任编辑疮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坪限,没有给同事们任何跟我争抢它的机会边承刨。它足够漂亮了妹垛,漂亮的让人感到迷茫姜剔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轻费,由于在国外尘,我不得不比以往更谨慎的驾驶荷舍,没有做任何炫耀的动作茬剔回,但依旧接受了不少注目礼恼本。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奠北怜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莲谦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内购尸旁,只好出此下策此:按住移耄控器示谈,“砰”后备厢盖弹开了窟芥,老头愣了一下释七,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磐林,并给了老头一个友好的微笑伪,关门走人了捂仿坤。这时我才知道聚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量对污,它的曲线诱人篱躬献,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处码,但令人心动的地方是从B柱开始的废,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奠剁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骗。也难怪猩,差点忘了寝吩,我们这台车选装了AMG套件渺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巢仍拓,没套件的车感觉就差了很多蹬购碌。   即便如此仙拆感,它的妆容仍是存有争议的黎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧圣。左派以我为代表(全部未婚)犯皮笆,认为它的骚气指数接近满格尘踌及,尤其增加AMG套件以后坦度,能骗不少小姑娘愧。右派以结婚生子的同事为主鸡泄轻,他们认为车身不够修长韩劳,不够秀美双。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豪良。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邻逃,但又内藏了些许的凶狠歉掣健。   不过我们两派的意见同样有交集侮孩,那就是从侧后看去秽,它的美感更胜串怖呵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中衫,远远的从背面欣赏它坪,真是太美了挝肯。   =============分页符=============   原标题牟狗匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上材,它采用传统的氙气大灯累星,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耐从。另外婪脐,与前包围上的空气导流口不同的是伪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惊,不得不说其达成的效果是相当不错的鞭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诧筋露,但日常使用中也是在令我提心吊胆拐,还记得开头那个故事吧疲,告别老头后我驶出了停车沉翁ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着价番,压过了一个并不大的小坑洼般垦糙,胎壁被硌破了池登,轮胎在5分钟内全部撒气淌戮缕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用德,这个下马威让我措手不及劝斧。   =============分页符=============   原标题摄该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寡拐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侯狡歇。坦白的说定谭,这套座椅看起来特别有型苍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处化七粳。   眼前中控台的造型褪坊,甚至细节都与奔驰A级相同堑抠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吩亲祷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筷棵,总让人忍不住多瞟上几眼炔温倍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啃黎,触感细腻邦慰。   =============分页符=============   原标题僚靠陀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茧屁,各项按键的操作都很顺手嫁,但我多希望能提供翻毛材质亩口。另外委嵌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞬,回馈力很屑睬洹,而新款车型早已没有了这个感觉傻,让更多人都更容易适应持乾费。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邯惩钳,特别方便拿,当然了滑挺,这并不是CLA级的专利糙禾狄,A级也同样如此考枯脖。总之对此我们是持肯定态度的尸茎罢,“怀挡”显得复古脚萄、特立独行沟疮漂,而且省空间暮,利大于弊承菩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腺,不同的是它很强调对网络的依托串摔粒,这几天在欧洲开了不少车浩徒崇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拎华徒。几乎所有新款车型都支持与手机互联借的靖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能集惫潘,还可通过手机网络访问互联网没乒、下载官方APP程序和导航覆垦缝,这是国内车载系统所没能赶上的臀舌。   =============分页符=============   原标题嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说龟播监,空间实际上是够用的慑苔羚,毕竟多数时间都是前排利用率高富涡嫩。我同事身高179cm枢龚,在前排头部有一拳的空间练,在后排就显得局促了怖缎,后排乘客反应压抑感比较强铣。   不过我坚信滇怂,对于CLA的车主来说空间是够用的诞任砷,因为后排不会经常有乘客祁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乐怀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用踢嗽。   =============分页符=============   原标题鹃合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叫履沪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腹扮仙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叮泊瘟,配7挡双离合变速箱咖券蜜,带有换挡拨片回拍。拧动钥匙唬溺,发动机被唤醒申,车内怠速状态下的静谧性相当不错滦囱膛,我们出发了菩涝耻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通激,不过CLA非常容易上手竭速疤,舒适模式+D挡表现得有礼有节吠公,整个驾驶感觉极其轻快伍懈,这是一辆易于驾驶的车攫,不论男性和女性都会觉得很轻松虹横。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗜,转速时常被控制在2000rpm以下趣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契就灭碗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绰,而且在低速中它的换挡依旧平顺廖刮髓,并没有出现那种令人不悦的闯动视亩。   切换到运动模式饱,变速箱首先变得更为积极臂鲁很,整台车的性子也开始急躁起来涕钢碾,随时准备着接受挑逗陛滦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接揪将。油门的响应也更为灵敏撤,初段就能得到不错的效果冉算倦,只不过排气声浪并不那么有气势浇叫。   至于转向涧凄滴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逻淡堤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脐怜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转富,那样的线性和柔顺逻蠢井,简而言之非常舒服涵。   CLA的转向感觉则不然锹祷蓝,它少了些紧致的细腻感色磷梧,多了些轻巧悍。这套电动助力低速中没什么特点痹怪,属于偏轻那类的测卢朴,或许女性朋友会喜欢狸。高速下转向逐渐变沉倍府,更易于驾驶外汐俩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上士,比我想象的要好不少萄蛙骄。   不要被AMG套件所蒙蔽坤没,悬架的设定并没有那么生硬毒哀郸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求富铅幸,整个感觉还是挺舒服的究腻署,回弹的特别利索蚊识,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态饺攫磁,起码我在前排开车是这样一个感觉潍,只是后排的乘客有时会说虏:颠!哎惺,管不了那么多了诡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞬蹄如,驾驶感觉对于这台车来说重要佬。   =============分页符=============   原标题桥面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莱让:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捐炔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妹丘耻,无法进行有效的弹射成迫韶。起步时有将近一秒的延迟吓黎,之后发动机全面发力检,此时轮胎打滑非常严重汲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卞雀面,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兼,导致抓地力不足坑斤式。怎么形容这个状态呢簧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辽蔚,四肢虽然在飞快的挠地霓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孤篡,各位想象下蕉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坟疚煞,双离合变速箱准确的完成两次升挡思桅蒜,换挡速度很快藕疼剿,最终用三挡达到100公里/小时的速度朽,时间为7秒整惩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陵,因为看到严重的打滑时我特别无助寞,尝试了降低转速起步趁椭泻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地椽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讨,而且车身的支撑有效恳,车内没有特别明显的前倾感觉雀绩。从刹车曲线来看酞挫,自始至终加速度都在-1g左右僻,最终成绩为38.46米将经,符合奔驰一贯的作风昂。当然仇,待拿到国内的测试车后哨使咀,我们还会进行测试即煞疽,看看原厂的轮胎表现如何徽。   总结俺客:   从国外的销售情况来看谓,CLA是相当受欢迎的憋骋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料僳白,CLA在美国同样有着相当不错的市衬欢,2013年后四个月销售1.2万辆绥吞,势头相当迅猛档舶,可见其受欢迎程度漆。   进入国内后我想它会得到同样的关注寥,随着细分市场的成熟俊棋撑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黑酸。奔驰CLA级侗,主打运动宋、年轻邢隶裤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蝗蝎,尤其选装AMG套件以后效果更甚磁,相比奔驰A级粮摹杠,它的吸引力显然更大寂。相比竞争品牌勘姑韶,这次奔驰走在了前面溪匪疮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逼晃勿。配置方面国外大多都是选装唬瓣蹬,比如天窗宦想、轮圈样式等等盒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秃鲤。   不可否认善,它是如此的招人喜欢吧辛孝,尤其招那些打扮时尚城苯氖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑富能:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泪靶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烷辰彭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞥撼烁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暇赌隘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弦模,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烁袄,通过细节部分运动元素的添加姐惨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恐瞳。其外观运动套件包括进气装饰纯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揣。   总体来看汞琉赌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缄佬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肠颓酱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置场,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怠内拦,白色车身加上黑色的玻璃车顶腺停,看起来很有档次感粮。不过略有遗憾的是炮捂,它的全景天窗不能打开辨窍惭,有同行戏称侗藩箱,这是专门为了看星星而设计的哗衔谩。   内饰简洁自然   与外观相同加话,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晌触舞。全黑的内饰段搏席、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现儡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氖侮狗。   配色方面浓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰婪食得,但通过座椅的白色缝线沪踩赊、钢琴烤漆面板白边框的搭配回,使得内饰整齐又不显得沉闷霖褪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了景常苯。人机交互系统方面廉彩,V6菱仕Turbo车型并不占优势换颠修。   动力不错欣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兔涂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撼关。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钮我。这款车的低速扭矩较大每凤挛,因此起步时非常容易擂肆。起步后识钮渐,借助轻盈的车身菠沤苹,汽车随后的加速较为顺畅猾汾寿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庭膏,这直接导致这款车的操控也是相对不错路,在较为宽阔的路面上鞍览,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作罕,感觉很有信心课擎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撮辽膘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尾,非常方便驾驶者进出湿克新,但打火时李寒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冈。 责任编辑挟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纹歌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位午蒜。之后的继任者是睿翼澄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萌方,并更名为马自达6阿特兹哥,而它是否能达到前辈的高度哪宪搐,让我们由内而外的体会一下矾试秘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌精宋膊,配合这两侧行车灯骗赎汞,看起来霸气十足退,隐隐的透着一股子狠劲橡踏。图中这款车是2.0L的标准版沪怂,则采用了较为普通的卤素光源梦,科技感差了一点畏碱慕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芥,犀利感十足沉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛔结,它不同于以往的两代马自达6罚冗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现特。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来身割蝗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”响脑缕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疙,轴距为2830mm透才承,与进口版本相同妥篱。相比同级别其它几款日系车型蔫骂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势书绢渤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾半麻,像是一滴在高速行进中的水滴梅敲,充满了流动感群叫。从后边仔细观察阿特兹的背部毖茧,不难看出它还带着一点掀背的意思怕臂技。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯履寸陵,配合着双边单出的排气筒粱禄宿,更使整车的运动感一直延续到了尾部惩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蚀拘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腹短道,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渐降夏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惹唯橡,其它区域大多为硬塑料堵灿入。由于没有太多的装饰件同蠢毛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隘香。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高信廉,它采用的是一块电阻屏偶仿,触控灵敏度还算令人满意俊珊百,界面的科技感以及显示效果都很一般仁任,总体感觉更像是四势佳牢、五年前的产品荒田,唯一的优点就是操作无任何难度挞吨涂,一看就会溯闯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撮放,所以导航功能暂不能使用剿败燃。   进入车内泪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稍识。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿够,握感也很不错搐同,由左至右打满需要2.5圈抹良,比大多数车型略小热取。此外须,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淖钢,操作便利性良好卑创醒,而且兼顾了驾驶乐趣附掳弓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捅,但却一点不掉价官。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姑,其次它的表盘内圈采用了网格设计缚,多少有一些竞速的味道竞淋鲜,再加上白色的指针以及简洁欧蛔、明快的字体疆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望的半。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枷彩嘘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镁剁握、平均时速陶、续航里程之外倦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP划徘。i-stop是马自达研发的自动启停技术裤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绅蝎佃。   除了i-stop羞诲毁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涸栖幌。之前在新能源车型上比较常见褥描,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恭天颠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牡,它是以电容取代传统的电池或电瓶铣,从而为车内的用电设备供电尾,而非用于推动车辆前进互。   空调面板的样式不错陛,旋钮和显示屏都显得比较有质感剿碗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子病。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车焚垄拴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程岢梅福好短杰吗。前后排座椅均采用了真皮包裹架,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跺虐锋。   虽然阿特兹有着不错的轴距牢乐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腥琴沃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢,而在后排却只有不到一拳的头部空间殊才。令人满意的是后排的腿部空间丛挎,坐正以后不影响翘二郎腿来。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闯,不仅地板平整判,而且行李箱有着不错的纵深酸惨,轻松放下高尔夫球包讳皑排。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勾埂共,以及更换轮胎所需的各种工具痪冉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酿虽、双可变气门正时没沪非、凹顶活塞+米勒循环擞辖罗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讲琉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呸掀劣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彤窍逻,并带有换挡拨片陵碌,只可惜这款变速箱不带有S挡菏,对于主打运动的车型来说个遗憾苛薪修。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受统,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩封小,日常驾驶过程中琶,为节省燃油穷腹禽,变速箱会积极升挡颈派输,转速经常保持在1500rpm以下加蛊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丁,因为这台变速箱的反应速度很快脑鸡,能够很好领会驾驶者意图墙癌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潜答监。   阿特兹拥有良好的操控性麓滤笆,这首先要归功于发动机线性的动力输出棠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煽糜凄,而中后段又能够拥有很好的动力表现伪碗棋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唤,尽管反馈的路感一般绿粕,但指向足够精准虐几,能够给人很强的信心党瞄孟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协品,它的前后悬架初段偏软囊亲,能够很好地吸收路面的颠簸蚂伍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹊祁。可喜的是悬架的后段韧性十足摆侗侣,不会让人感觉力不从心拆嚼锑。最重要的是饶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整去,车头指向灵活栋,车尾循迹性出色捣罕沃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见检田。   总结壤编掸: 对于马自达这款即将发布的新车疟东,我只能用赞不绝口来形容蒜急剩,外观和驾驶感受都可以称为上等硕充。如果非要给这个车挑点毛病的话耗,就是在高手如林的中型车市场里拐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸角。所以如果你是“外貌协会”的成员沸蔡陕,或者追求极致的驾驶感的话伸盾,那么你可以期待一下这款新车恨。 责任编辑肠浑:赵春晓" "  KTM的X-BOW擞,直译过来是十字弓檬滦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)革吐。实际上地,这个模样怪异的小车睦农,的确是火力十足孤,足到无论是在街道上还是赛道上氢晦烙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皮。   先来说说KTM这个公司阂惰蜡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堤逼希,以生产越野车和跑车而闻名籍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翘,也许是工程师们精力太旺盛欺湿,亦或是身在奥地利这个地方焦袜酿,总会有些天马行空的想法倪蕉祥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子套醇盛,去生产一些别的什么机动设备判颧。这几年喘嫁,除了X-BOW绍单尸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慷宋,而且都有一个共同点——惊人且极端持快蔷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锣锑、puristic(纯粹)擒贺洽、radical(激进)睦继嫉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缕排溯。另外还要多说一句管,这家公司的口号是ready to race脖,时时刻刻都在准备一场竞技落。   KTM的CEO曾经承认闷嗣堪,他们希望使用21世纪的技术谓扮,发扬柯林·查普曼的理念疙汕,打造一台新世纪的超级跑车擞堂渭。柯林·查普曼是谁哥爽久?他是路特斯汽车的创始人雄天,他说过最著名的一句话是蹭骇郸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准礁己链,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的廷葱宝,作为汽车工程师稼退,他把全部精力都放在对性能侠、操控和轻量化的极致追求上浚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伸卞,但跟进尝试者寥寥垢袖。看看路特斯汽车凄凉的经历灿谦,这其中的原因并不难理解裙可。我们很欣慰地看到兑渡,在新世纪犁,KTM继承了这种理念驼伯窘,并且做得更加激进褥绵。   其实X-BOW的理念很简单昆槐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蕊建沮。碳纤维单壳体车身掠、全车碳纤维组件讹、水平推杆减振器骄浑,这些都是方程式赛车的标准配置创。由于使用轻量化材料豌雾酶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搁统祟。在高速行驶中腹,车辆的气动布局提供下压力额,以此来提高抓地力和稳定性悼迪篡,这也是方程式赛车的特点父哦等。和赛车唯一的区别填恍帘,就是它有全套符合法规要求的灯光宛,以及一张副驾驶座椅踢伟鹿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吉搏缮,经过强化和升级后急,动力达到300马力挖,和F3方程式赛车相当酚把,六速手动变速箱也是简单而纯粹浚巴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涝汰彭,我们不妨来看看推重比剩。X-BOWR大概是2.6千克/马力钮铜沫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新喂沤丁,也就是说发动机需要负担的重量更少性百,动力表现自然更强蔷。   在踏入X-BOW车内的一刻傻需,恭喜你拎膜瘟,在旁人眼里澜膛蕾,你已经像是一个职业车手了典武。首先一只脚跨进驾驶舱趴汕怒,站稳后调整重心铝犀纷,再把另一只脚迈进来勾级,双手找到合适的支撑点尽,将身体重量转移到双臂态,身子瞬时下沉犊堕,把自己放在座椅里毯。来自RECARO的座椅是固定的沤相,完全不能调整贝犊岗,靠背角度略微向后倾斜汹惨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酪尘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筒刃。要完成这一系列动作答,如果你是个长腿欧巴烤恳,可能会轻松点卢。同样和方程式赛车一样吗瞄粮,X-BOW采用快拆方向盘鲜喂械,在一定程度上提高了进出车的方便性串痴,不过我觉得这个功能最主要的目的碑,还是为了让它更接近赛车呢菊。绑上四点式安全带汰,身体没有一丝活动空间刑痛落,因为在碰撞的时候老坚鸥,你不能指望安全气囊救你一命热缓爬,唯一的方法疙隋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上当快。   驾驶它盛桓,你不需要有汽联颁发的运动执照饱桨,甚至不需要经过特别的训练凶守。只要你有合法的驾照袖躲,会熟练驾驶手动挡汽车郴息,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溪纺酞。连离合器都很好掌控详骏苹,甚至比驾驶EVO觅、STI这种高性能运动房车还容易姥。你唯独需要的桐,是练就一副有力的双臂盾班掣,因为它完全没有转向助力獭,停在原地想默,方向几乎是打不动的沉颧。   由于场地的原因歼憋垦,试驾过程不是很尽兴师剂废,并不能体验到X-BOW的全部性能共俱皑。在狭小的环境中厦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栋匠镣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势簇殴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烦儒贩。因为使用水平推杆减振器厘颓,X-BOW的底盘可以尽可能的低蝎稗霉,在转弯中几乎不会产生侧倾粗途蚀。多连杆悬架结构稳定昆尾,可以减少轮胎不必要的运动和变化拧,保证最佳的触地面积吧,用尽每一分抓地力建孰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度配,这一切所产生的副作用漏,是你的身体要承受更高的横向重力顶申。   在视线上刺分,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置步氛,以及转向时轮胎的变化坝火洛。利用这个优势寂妊诧,你可以把车开得更加精准瞥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铂扛俩,这是任何房车都无法比拟的纱堑。不出个把小时枪疮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犀挫,高速掠过障碍物而毫发无损粕滑,那种险象环生的场面收问,我相信其它车做不到徘焦捻,这种乐趣和成就感骄,只有X-BOW能给你盎。   看到这儿晌灯桃,你可能觉得这台车并不难驯服烤浇怪,一切都很容易横。没错瘟莆计,X-BOW没有设置很高的上手门槛境,驾驶起来甚至比超级跑车还简单传篱既,但是它还有进阶的玩法哼,这就需要很高的技术和技巧了辽餐。首先狡使,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战椭碎桅,为了它的寿命步柔般,好好训练跟趾动作吧颅。漂移篮唱沫?也没问题埠夯殿,在转弯时只要加大油门逻韭栏,车尾很容易就会滑动起来嵌。之后能不能画出一道完美的弧线鲤,就要看控制的技巧了卵。   除了以上这些滑填,我还有一个建议拌薄。置办一套合适的行头帆荆盼,至少也得有一个头盔和一副手套揭啥,这会使你看上去更像是职业车手顶丘壳。当然喝溅,作为一台可以合法上路的跑车钒涝,KTM也试着考虑过车主的感受古锋暖,推出了一款GT车型弥丘看。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃忱绊备,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已燎。无论哪种装扮得,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街僳恼港,在气势上就足以压倒一切起伤,而在性能上嗡,它也是所向披靡柿币,精准誓惕缮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溺。虽然它可以以合法的身份上街鲁显阶,然而对一台Ready to race的准赛车冈遣,街道并不是唯一且最佳的选择纯歼,它最终的目的地豌,是要奔向一条真正的赛道绰坍构,在那里解开封雍呃睢,去赢得一场真正的胜利料。   说到价钱伟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车委挂,一点都不值怒。那么掇适,如果说花135万碌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牌歉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溶盆巫,最大化的驾驶乐趣雇琉,并且还可以在公路上行驶先,这样是否物有所值冗侧磨?答案其实显而易见女,值醋适,或者不值我四,取决于你是否真正热爱驾驶浅恒挟,热爱赛车运动娃。 责任编辑鲜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杰,早已见怪不怪煤疙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瘸花辈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹋睫,广汽丰田出品的YARiS L致炫盼晦,就是一款加长版的小型两厢车就,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奇。 知识普及侨腻细:为何不叫“ 雅力士”了间狸?   相信很多人都会有这样的疑问魏,从车尾的英文上来看年,YARiS的标识与上一代完全一致庇囱匡,但多出“L”字母耻磊茎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剃诗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脆铅迪。全新YARiS通过变革性的设计晤、加大车内空间戳、降低指导价慌疥碳,从而想抢夺A0级市场的份额壁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屉。不再使用“雅力士”的中文名称清,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盛难贾。   外观捕凛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扇凰,如果拥有一副出色的外观设计媒速,那销量肯定低不了摹。广汽丰田的全新YARiS L致炫杯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骑狼夹,能让更多的人接受赣。   =============分页符=============   原标题朽拣沪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缸泪糜,所以在造型方面与海外车型有些差别佰食。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妻吴,“梯形大嘴”车头动感大气胸空,配合超长的轴距滩系,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酱。   =============分页符=============   原标题徊檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秽光:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栏伎枯,相信你会有两种感觉涎帽吗,第一疥歇:中控台设计非常大气结炮,和丰田系列的SUV车型风格一致宪。第二琅慰:超大空间妓,后排空间完全比拼一般的A级轿车唐茧勒。   =============分页符=============   原标题捻雹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm帅杆脐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意患茶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耻,但是空间方面完全越级的感觉浪税,完全不比一般的A级车差炒看乘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抚。   =============分页符=============   原标题疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捐绕孺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意染霞肚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿码底,中后段性能并不出色哆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹈秋,高速行驶油耗方面并不出色蔚写鞠。   结 语   作为一款城市代步车型淀被,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芭十颠,外形方面就能征服不少年轻消费者思。此外摆甲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理派卉潘,若果说美中不足的地方勤,那就是匹配的四速自动变速箱了食。(韩威) 责任编辑席:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏廖凰卡?告诉你淋捍,这是真实存在的一辆直线加速赛车波佃册。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车该,基于2014道奇Dart车型来弓,型号就叫做Dodge DartPro Stock慨轿瞪。大概意思是“超级街车”里。虽然只是称作“Pro”计搂氮,但它的结构和普通街车已经截然不同长告,一点点相似也仅限于外观上桔粕梨。一个专门设计的底盘底,扣上一个类似“街车”的壳子火类葱,除了好看以外泰膏,也是为了让车子的空气动力学特性更好吾。除此以外耐汗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”魏拒懦。   作为动力核心肯普,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造据斗。与常规的“以街车为基础改造”不同滤店,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同促。据厂家介绍表,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时童熄,而极速则可以达到480公里/小时铅徊。   Mopar没有公布具体技术细节石坏,但是在上个月木,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饺长赔,它跑完402米还需要9.9秒较,而末端速度“仅有”235公里/小时陌。也就是如果两辆车进行一场比赛堆模挝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候媳辅保,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钾肛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭措肖,当然也无法在普通街道上行驶敖韦劝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竭柬潜。 责任编辑习道:赵春晓" "  4月11日帽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市畏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饲翔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甲策。   4月的京郊春风和煦词填,桃花盛开设,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意忙柬角,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俄潦社,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼速胜鳞。   然而稍微有点遗憾的是狡壤城,由于相关环保政策铆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基墩哺。   =============分页符=============   外观内饰型米:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弊巫戌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峰蜜劣,因为配置的原因净,柴油版在一些细节姑,如前格栅掸戎、雾灯等处精简了镀铬装饰士。   另外攻凛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煽刹,规格为265/60 R18厢,采用双五辐样式挺肚,与高配车型的20寸轮毂有所区分模。   外观上坚颇,大切诺基给人的感觉就是硬朗喜藐、野性搓韧、豪放内慧瓮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样视笔,如果不是看到车尾的标识该查,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版倘。轮胎的使用与其它车型也是一样的褪。   =============分页符=============   内饰方面幸齐摊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致害翅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溯碑,但是做工方面表现的比较细腻颗娠。各个部位间的接缝十分均匀赴,内饰表面的反光也抑制得不错酪九。   =============分页符=============   动力与驾驶感受完掀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牌镐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机督刃。这台发动机由意大利VM公司制造累跺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造小矛略,国际知名度较高毙拔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秒呵非,最大输出功率为243马力(179千瓦)穷对据,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茸喊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱崔甲花,采用电子挡杆设计涣滴,事实上疾,在菲—克集团下的很多高档产品上戈,都采用了这样的档杆设计衰。   大切诺基是个分量十足的大家伙辜掀,体重高达2.4吨受凛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时礁,都让人觉得动力输出稍弱兽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凹爸旁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铆,这使得在实际驾驶过程中九部,柴油版大切提速很快醒嫂桓,驾驶感受十分轻盈剩。   另外佰,发动机的噪声抑制也做得不错秆洗卉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舷,但却绝非印象当中幕付,柴油发动机那种高振动既、高噪声凳窘,车内如“夜店”般的情况隆协。   在打开ECO模式的情况下伍聊挂,发动机的转速在1500rpm左右的时候垃掸,变速箱就会做出反应考偏,升挡很积极钮。当车辆行驶到70km/h的时候携将,变速箱便会将挡位升至最高挡敝肋,我们在城市中使用淋嘘聚,第8挡也是可以使用的乏摊,并非摆设里。如果关闭ECO模式滤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右昂,动力输出得到了一定的释放挝椒沛,当然诺,噪音也会随之有所提升突唬。   柴油大切的油门踏板很轻盈码惭围,发动机对踏板所发出的信号反应很快馁宦,但初段调校的有些过于灵敏了靶拢,尤其是起步时烈碧,轻踩油门破穗橙,车身就会有向前窜动的感觉熔惶靶,想要平稳的起步还是有些难度儒,如果初段能调的沉一点雹委浩,感觉会更好抒菏,驾驶者对动力的输出也更好掌控橙透。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妮菩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赤,由于取消了空气悬架布,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伺,分别为自动订锹贺、沙地窟回僳、雪地据霜、泥地和岩石鸡疟舍,这些模式都是通过旋钮进行操作的匈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晒。   此次试驾嘲妮陇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验广,其中的体验环节有沙地锨扑、U型坑和炮弹坑三个环节乔。在进入沙地之前哀,首先将车辆选择到沙地模式溪,此时车身稳定系统自动关闭蕉。由于没有空气悬架鸿耙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潮跺。   模式选择完毕之后丹,开始正式进入越野产地槐邢和,在松软的沙地中浮,要保证车辆的行驶速度劳被。在沙地中行走肠阔胸,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澳,造成更大的麻烦珐抠。   在U型坑的环节吼构逼,选择到岩石模式之后雄捌,分动箱启动扭矩放大挡目,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孰烫,传递到车轮上的动力会更加强劲层邦固,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过补。   炮弹坑对于车子本身来说笑篡痊,算是更具有难度的项目了分,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魏荡鞘。对于大切来说讣吃,通过这样的测试还是比较轻松的冗。在模式选择上渴,我们依旧可以选择岩石模式东,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诬,保证有附着力一侧车轮的动力输出犁郡,从而实现脱困输第。   总体而言搬彼屠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贯苫浆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臂。在整个越野体验环节琼闹很,对于动力的感受也是比较明显的款接挞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松社浑,主要还要归功于这台柴油发动机蒙,低转速扭矩输出足够大寒徽陋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松籍控荤。 责任编辑苹氦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列馆熔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盾藕,以求为各位网友购车作为参考膏封票,本文我们继续进行瞬说。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)察旅,作为合资品牌的A0级三厢轿车废功,经济实用以及稳定这三点立市之本贤洼背,谁展现得更好阜菊赔,以下将逐一展开嘘驴吐。 外观解读方:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中渭避,这次“重生”抛开了以往的产品定位蠕粪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型九穗,接过老款颐达的市场后布,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搁卑。   刚刚完成了小改款的阳光雷拼申,2014款车型延续了前款的整体轮廓能蹿蒂,细节之处作出的调整蛊酗票,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸电。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妨递,另外增加了反光镜转向灯贺始、倒车雷达等外部配置峦荚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谦,但两车在细分定位上有所区分拨拴,新赛欧更经济剂枷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定攘癸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犬滤弛,两厢造型更具时尚特质哆念,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重示夯孔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屯,前脸处的线条切削更是全车最多之处礁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堆潜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾心,三厢车型尾部中规中矩怀森,采用常规一体灯罩的尾灯险,正是这一产品区分的剪影撤熟棠。 看完两车的造型灌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胯稻。详见下表堪矮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顷,您更看好谁垫?欢迎参与一下投票春。   =============分页符=============   原标题擎沥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闻负:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗡蜗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尽纠,各区域之间的串联均平滑带过趟尼土,整体风格更注重功能性串绣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能广哦,并尽可能带来更多储物空间笆惺惶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足思坞幕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征势式俊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酣醇芳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一反层,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蒙。   另外我,随着车载多媒体系统的发展讽伎我,触摸屏更多的被普及裂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虾孙朵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碗。 配置对比理妊卷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钞沏响,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赤,仅供各位网友参考琼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巷涤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伎乓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度核识:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烽锑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风洼,而车身与轴距办海霸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敖歇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懈玻。   动力系统对比寒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粕呕盆,阳光仅提供一款1.5L发动机鹊技扒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择曙,同为四缸自然吸气版本毙禽,排量的不同即动力上的差距虽逗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兜嫉,具备重量上更轻的优势摔。   两车的自动挡车型吃蚂空,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱薪,其平顺佰、重量轻及省油的特性梯莽蒙,同级别车型中具备一定的优势梗寡莲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秋途靖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逞哇,在挡位上优势明显崔,但其换档顿挫在车主之间常被提及奸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间立犀,外观上二者均具备典型的家族特质俯阂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脑催。内饰布置阳光以实用为主桶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菱谜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现滇技撂。综合本文所述巩视,两款车型您更倾向于谁徒铅?欢迎参与以下投票就八。 责任编辑盗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车患觅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比故跑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熔架炽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裁腹阮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近雾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面褪鲤咎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娶磋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同婆。也说明K3S试图走运动化的路线募。   起亚全新K3S的长佩焙、宽迫桃胖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卯撂淋,而轴距更是达到了2700mm的水平伸典,在同级别中也属于比较突出的成绩掂蔑,对空间方面肯定有着很大的帮助碗丛憨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晌故驼,车身线条也非常的流畅肉,有着极强的运动感俏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差法拆拖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姐努传。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肯认瞧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喂郡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掏硷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歉谜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拉,加之降低的车身让骐达更加动感邓纬情。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性邪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赖。形状突兀但线条流畅的尾灯捶咎畏,红灯部分占据了大部分撇空别,白光部分呈现斗勾状亲闭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晶摩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置螺。能够有效帮助你快捷倒车莎得染。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伍灭飘,因为外观好看主观影像比较大希。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鲜普侯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多变,基本沿用了现款K3的设计蓬抒蚊,提供全黑色侩蓟切、黑米色概捐、黑棕色三种不同的内饰配色芦钮。做工和用料相对也比较不错麻毙相。内饰除了硬质塑料及软性材质外丹趣吗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次偷逝琼。   骐达的内饰设计线条非常流畅讼纺扦,整体质感较旧款车型有所提升接抛。内饰颜色采用黑色作为主色调诬,搭配银色饰板未丝摊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拟,满足不同消费者的需求巴夸晒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胎骄,多功能真皮方向盘以及定速巡航胳卞揉,从上面表格已经很清楚的告诉大家诫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP认痹、胎压监测等配置深嘲奴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富行,其中ESP瘦歇案、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲜廷啡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梁交。 =============分页符=============   原标题旅举:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崎烘,整体乘坐空间相差得不太明显慷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隶凭谷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富强鼓,座椅表现方面K3S内部填充比较实污韩薯,对腰部支撑方面会比较到位兄怪床。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脾,其座椅表现比较软试刻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感返。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多操,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势天挖。在乘坐空间是差不多的习绘玻,K3S座椅设置得相对硬朗档腿,而骐达设置得相对舒适护,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因价篡苫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L修黄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S金曹氯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犀肚,很好的满足不同需求的消费者卫。起亚K3S相比起来就显得配置较少壬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型级蕉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纳将宫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搅副。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崎,详细还需看我们评测所出木。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求采雇。   点评男荒混:随着两厢车被广大的消费者所接受浅椽刀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搞吓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抹,如果在这两款车选择其一的话委尽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素售愧藤。 责任编辑宋拾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矫萎弄,甚至有人无法确切的喊出它的名字瘁录。其实这款车和我们并不陌生坪垂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妈。所以出镜率不高的标致4008罗构,确实具有太多不为人所知的身世赡还存,这使得我们有必要去了解一下这款车贬祭恢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耪剑,呈现出风尚翰双泵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呵辅设。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签味救,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卜潍、科技的感觉范停。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm导戒,轴距为2670mm驳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓤版、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咸稍,所以在车身尺寸上它们相差不多俊夏。   从车身侧面来看坑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸先悼,整个车身也因此更加大气而富有力量感烩。后排提供了私密玻璃梆侯吓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裤。另外汝是,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揭,尽管造型简单籍,但通过与腰线的巧妙衔接晚妮獭,使整个车身设计连为一体断瞪涣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彩巍,配合普利司通的225/55 R18轮胎拟排蹦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雀核,都具有不错的表现蹭荚。我想应该会有不少车友会非尘旖海看重这双“大脚”涟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比黎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意未辑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坦负粱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芜斡揭。不过标致4008在一些细节上却与之不同哄卫弄,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚕,辅以细节上的优化腿。   中控面板做工不错统,按键旋钮设计很精致拨面,且手感都较为出色难很围。娱乐扩展功能也比较齐全肋,AUX钙、USB以及12V电源都有装备蜜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点死筏骋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯替冷礁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屏搭,下面还有黑色钢琴漆点缀擞戮,凸显出了较强的质感芒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堪叔,若塑料饰板能换成金属材质的话安,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表略鞭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甸驾倍。在转速表与车速表之间平,我们看到了一块显示屏体铺芥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息确侥详。 在乘坐以及车内空间方面咳,标致4008秉承了家族在这方面的优势祁刻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蒜。   后排座椅靠背很直槐奖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉簇朔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悸,坐姿却让人觉得并不舒适祭拓疥。   标致4008的行李厢内部很平整干,而且后排座椅可以4/6比例放倒廖拟栓。这样它的储物能力将会得到提升闷,对于搬运一些体积较大的物品侵信显,可放倒的后排座椅显得实用残。   =============分页符=============   在动力系统方面灌粳堵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藏险,最大功率仅为150马力杀倘,扭矩峰值198牛米片。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓜。 全系搭配加了CVT无级变速箱迷,具备手动换挡能力水。在实际道路行驶中檄柯,CVT变速箱表现的非常平稳记管哆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烯撇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吹,却没有丝毫提速的感觉备辨宋。不过诽捻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靖,在平稳驾驶时超车变线很轻松类棱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吹疲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力上,前轮最多可分配85%的动力难可弘,后轮则可达到55%但翘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%轮星寂,可以应付雨雪计目齿、沙石和泥泞等路况薯,也可以轻松面对普通的越野路段卉栏暴。   标致4008并不属于难开的车型拒,尽管车身较大燎檀,但是方向盘非常轻盈荡疥,即便是女性驾驶也会非常从容滔计,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妮驶。   结语袱勉:从市场战略上来看布搭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型豆敦橡,4008不仅丰富了进口标致的产品线沟形悉,也为消费者提供了更多的选择湿。而从产品本身来看瓷惮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妊扔美,能很好的迎合中国消费者的审美侮丘。在驾驶方面喂,标致4008表现出非常舒适和安逸淀,非常贴切城市SUV的特性肯髓权。 责任编辑舅琳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型皋表,自2011年上市以来凭借着动感的外观烦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酚磺,受到了许多二三线城市消费者的青睐疤兴雹。不到3年的时间次,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怖催幸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戚猴牡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成谩,将在4月的北京车展上市潞艾肝,预计售价区间为6万-9万元拼并,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者享伤。下面就跟随我的镜头百畏粒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仓彤兢。   相关信息挫图超:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌习叔碍,2011年正式推出了首款车型宝骏630彭蹿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力典吮时,结合上汽和通用的生产技术础柿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计古繁咎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌收藐湃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计却,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO画伎,与进气格栅灿面金、发动机舱盖形成盾形区域互钢谎,造就了独特的宝骏品牌DNA侧辉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计负芭懒。从前脸上看错困讹,与宝骏630的设计保持了高度的一致鞭疏皇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桑诵壳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计架,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湘氯啪,颇显动感合。   在车身尺寸方面令税僚,宝骏610的长为4401mm晌、宽为1736mm苟炉棚、高为1462mm淘添锤。由于与宝骏630车型同平台生产蜡尚频,因此在轴距方面并没有变化恭队,依然是2640mm毯按弛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”本卸,尾部扰流板杭炕、包覆式的后风挡玻璃嗜氓畔、硬朗行李舱的线条歌鲜,颇具运动风话。与此同时捐姆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蒋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利受具妻。   =============分页符=============   内饰方面吼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俩俩乏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捂,方向盘搭配银色装饰条及,整体风格偏运动戌沪班,带来不少新鲜感杉床。此外陕,新车仪表盘也进行了全新搭配剿媳角,采用双表盘设计蔚物等,更符合当前年轻人取向烂搜尽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苔,提升档次的同时也带来的一份运动基因盘河,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多培,LED组合仪表提升了整车的质感匹洛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验暖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鞘崇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秽捶芦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面投啦。   宝骏610是一款两厢掀背车型另呸傲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性公努。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祥告,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒歧贰,也可以按6/4放倒座椅份赔,放倒后容积可达到1300L贿陷潞。   =============分页符=============   在动力方面非辞袍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缄救,最大功率可达82kW陇钳,最大扭矩为146.5Nm诞讼,这款发动机也同样在630车型上使用侗。为了发挥出更好的动力性能骗姑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粕刨,此外还配有5速手动变速器可以选择祈髓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歪却,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升报诲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酗九篡、君越紊、君威等车型上垒耸帝。   在整个实际驾驶过程中缸雇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墙痉迫。在1500-2000低转速时辆隆,所爆发出的动力输出还算尚可定拾谭,油门响应比较直接眯哭。但是随着转速的提升顺,档位的提高表悄蠕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溃瘫币。这种动力表现不温不火羌贺拭,但是足以应付城市道路使用副侣。   相比于第一代自动变速器煽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丘巧捎。只需稍微深踩一下假险,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞬闷,只不过由于排量的缘故许车,推背感并不是很强烈池,且高转下的再加速能力也有些力不从心侈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适湘派邻,这也完全符合它的家用定位蔫夯睛。在经过颠簸路段以及减速带茫剧显,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逃牵亭,让驾乘更加舒适滑墟。此外膊吗,在过弯时底盘也显得较为扎实软蔬即。   结语阀:宝骏610的家用车定位很准确嫩热辜,配置很务实哥眷,储物空间多矛,不过在用料和做工上还有待加强被剐城。不过动力系统方面确实不太给力添蹋,最多可以说是开起来比较舒适燎老,这也比较符合它的定位鞘骂。作为一个新品牌浩袜表,宝骏还有很长的路要走慰,虽然已经走过4年多搂卢邯,推出了两款车型叫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样另滑慈,在自主家用车市场上打出一片天地来伯借么,我们将拭目以待即擞蠢。 责任编辑赎诗哀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柔孰,大众展台上首发了2015款大众Jetta墓扯胸。这款车在现款Jetta的基础上巴密,针对外内设计细节进行了小幅修调凳畏,属于一次精修边幅的小改款亩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彭抡箱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寸枯。 全文总结错驼:   对于这么一款外形细节有新意宝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta圈瓜,我们只希望它能尽快来到国内滔,因为目前国内的速腾车型蹦既,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茄弊香,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面害啦。 责任编辑加睬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域递,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旁挛,深入布局从署。其中包括类似上海大众新桑塔纳尽焦猩、一汽大众新捷达射举、斯柯达昕锐筷逻、以及再早之前的本田锋范婪巴、日产阳光等等拦婆。可以说挨添泌,在这一细分级别输妻,乱战才刚刚开始棚扁寄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手底纺哨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去报善,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衬。反而厚重了不少淘绦幢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近八洪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驰。就前脸部分来说冷,整体样子是非常简洁的酮,又有几分动感挠鲸,和标致其它车型相比是有些差别的盖栖羡。   侧面造型规规矩矩侠盖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现低,你会发现湘考诲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恼,但301更多的是安安分分的一种踏实感冷形娥。其中剑戚唇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸填。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薯玖,没有那么规规矩矩计,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挺托幸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体樊惕,这也是一项非常讨巧的设计培。设计感油然而生剁赦,除此之外锯告,车尾并没有多余的装饰物工帝,简洁实用依旧是主要风格稗。   本文导航" "斯柯达明锐陈违,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酒效,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌湾卜飞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在典,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奸洼,可能除了家族化的设计以外郡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卞。 虽然它采用了大众的MQB平台脱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胆踩厂,全新的家族化设计让它年轻了很多极魔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价报拷番,但是相比现款腊蛾,它的前脸更显稚嫩我,也可能因为现款有些老气横秋吧负保。 车身尺寸方面捷毖,它相比较现款有了一定的进步雌串怕,内部空间方面自然也有了一定的进步宛,在后面空间介绍上我会在进行阐述膏秤跋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鼎蓟戌,这也集中在细节设计方面筹朴鹿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兔叮蹲,还有合理的镀铬装饰强秀俄,这也是新明锐年轻的一种标志呸厘坞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粱鸽。" "  2014年4月16日恕,全新英菲尼迪Q50正式上市盲盆,售价区间为32.58-54.98万元蓟茶弗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型龚,2.0T车型三季度到货炒瑰峨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版联,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版储红。三车官方指导价格基本在42万元上下米竟,具有一定代表性够痛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罢继毒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罗卑森,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悼坑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瑞钩,车头造型极富攻击性蚀巧,侧身线条动感优美匠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镭幕翻。当然抨叹炮,它的进化不只是看起来那么简单杯,内功的修炼更让对手望尘莫及顾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的簿伸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惮,而且大有愈演愈烈之风妇,尾部设计很像自家的新5系填绿,家族化设计不可避免盛烂膳。即便是标准轴距版本违昏,新3系的轴距还是达到了2810mm垫称,比上一代有小幅增长爆藉,再加上悬挂对舒适性的妥协撼巨酬,曾经犀利的3系已成过去猫泵雄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蕾茎普,那非雷克萨斯IS莫属了界棘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揪,车头动感夸张艾圃,车尾简洁利落屯,虽然有历史车系的影子潘抢,但这绝对是对精髓的传承和延续烹丁娇。   本文导航" "  又到周末了烫,在大学破旧的宿舍里坡你固,百无聊赖的仰躺在下铺上俩唬伞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刨阑,心中泛起阵阵遐想暗床。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啡哎轮,充满战斗气息的车身镶噬,都让我无法安然自卧嘎,打起精神甫,跑到隔壁楼的图书馆备,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撇排迷。没错愧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乐。但是茧痊,今天要说的主角并非“兰博儿”孟,而是广汽本田第三代飞度话谱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肉幢独。   ?什么是边锋主义磁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秒拎,线条过渡果断敌豪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辩摩,包括讴歌品牌也大致如此申拈猴。第三代飞度相比上面的两代邓彻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致食。车头部分比上一代更加动感级烷嚏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘟恕帘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰培禄葱。给我总的感觉是酪胃,车头的成功是线条运用的成功蕉畔鞋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卸竭几,从车头到车尾一气呵成驴,整体感和流线感非常强陛。从某种角度讲烫碱肪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙李枯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浩探,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钨突,但相比其它竞争对手刨辜蔷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔡。   车尾的感觉并没有车头那么好梆杆,对于我来说还掀卑,车尾的设计并不满意阀炬。过度使用的镀铬饰条府、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口善假逢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复插竟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弯,在纽约车展即将开幕之际椭爽抢,路虎发布全新发现Vision概念车希,配备多种新功能伤死碎,智能玻璃实现透明引擎盖悄,座椅灵活变换可实现共四种模式囤蟹脚,包括远程冶娴海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棚谢,第一款路虎发现诞生于25年前瞬蹄室,全新发现系列定位于“休闲”干,总计拥有四款新车瘟邢傲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匪拿剃,多功能配置念操,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力珊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菊另,其中包括远距离页δ耄控俊轰,智能玻璃等墟秃侵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锌册临。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示继拨,“新车现代化的虚,切题的烘疚涧,并引人入胜的设计辟晦肋,是发现车型发生的重要转变碍失。”" "  [汽车之家设计] 2013年袒,我去过一次柳州赊,那次喜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矗笔,当时虑蕉,宝骏只有宝骏630一款量产车型层仟,时隔一年啸锌补,这家公司有了新动作窟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弛红混。官方表示粉券祁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峨哼阂。   事实上薯散慷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胆,那时痘泻宋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶触交课,为了配合厂商对车型做好保密工作灵啦,当时我们也并没有拍摄相关的图片愤瞳。掐指一算炊课渭,当时纶弹家,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腺,在聊到这个话题时狭,项目负责人也表示粮扑,整个团队在这期间做了很多的工作投,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性税,即便有着此前宝骏630的经验辆俩裸,但对于一款新产品而言侍喀试,整个团队仍旧不敢怠慢橡。   为什么要推出一款两厢车非庞?   新品牌诞生初期磁,单一的产品有助于更好的把控产品质量吓寄柏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荷,从而将其转化为品牌价值默茄订,在品牌得到一定认可的前提下扮桃,适当拓宽产品线葛,无论是对品牌膳沃善,还是对市场而言都有着积极的一面隙汝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型史取,较为官方的说法是“以市场为导向”世摧诞,不过在我看来酪库,这仅是一方面扛风秀,在有了以上需求的前提下宠讳蹈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缝斤,于是才有了这个方案卯居绘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外融事发,车辆的动力系统忿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整德芥跋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挛仓哆,无疑是一个两全的方案涉潦。   两厢车在定位上有什么不同吗惭鞘氛?   简单来说计嗓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蝎獭豆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浇姐诞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杀提。相比之下瑞矮,因车身结构缘故繁肛邓,车侧和车尾的造型变化较大糖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娇祁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怜勤,印象中鼓遂泞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凄订,有些时候熟戊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素魏。当然台,每个厂商都有自己的想法钩林,这种实用主义并不是坏事峦,毕竟女峰额,车是用来开的哪柔,把主要精力投放产品稳定性方面栖铝啦,对打造一个大众品牌或许更为重要礁漏旅。   在造型设计方面好莱,除了已经固定下来的设计元素外粟雄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魄童萌。对于镀铬饰条的理解见仁见智块和般,然而赂敛圃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咸酬实,正是在这种需求的推动下弗窖输,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场壬。   察觉到这一现象后葛免,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炒,显然钮仇沫,一味的添加装饰条并不合适街,毕竟还是要均衡到整个市场的需求富刚茨。一般情况下贡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纤剖锨,除此之外嚼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条栏榔太,在设计师看来辣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刺的埃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廷辩,我还不曾有过近身接触豆梗挡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钮巷百,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线湃葛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狠并。或许这么长的一串文字来的有些陌生被贿,简单讲田,它就是在航空航天器上使用的转向技术拔。我们将就驾驶者最关心的方面缸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS县隋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扩,人机交互系统的先进等等缕富,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触风,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狡挤磊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主趴涝,不难想象Q50的出色虑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脆钮,同样怠唯,作为宝马1系的车主痊隆,对于操控的追求反衬出Q50的优异旦。而剥离开车身的种种梨,他们共同的认同就在于这三个字母巷:DAS   【什么是DAS襄攻点?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)感,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹿唤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制华,颠覆了100多年的汽车机械转向历史爬掏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蠢浚。   【DAS工作原理是什么拦?】   车辆转向时矩绰色,不再依靠传统的机械连接挠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制犯,根据行驶路况和方向盘转动力度商惋累,速度进行综合计算垃,从而指挥转向电机机构实现转向迹筏。   三个ECU属于并联关系检,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汉绦染、方向盘嚷肠磁、右前轮)南,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况白。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活董拱堆,恢复至传统的机械传动转向模式逢怖,确保万无一失剧喜。但在正常情况下姬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辰徘琳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈闹。   【DAS汽车的优势伞?】   操控性愤邢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逝颂畦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况黔赌,享受更多驾驶乐趣挞琼。   【为什么线控转向比传统转向快羌话?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入靛。整个系统中没有橡胶衬套淮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炊垮湿,因此首先从内部减少“延迟”抗。   【DAS对过弯的影响藕?】   转向相应得到改善刀。传统转向系统钩培,在接近弯道时雷,驾驶者需要提前做出转向动作氖捎,否则汽车无法实现平稳转向逼叮惦。而采用了线控主动转向DAS系统翠社鸵,通过消除内部的转向延迟抢饥溶,减少了预先动作的必要觅项,实现更灵活的转向速和筏。而驾驶的感受将更加直接陕葱赋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力券物,毫无延迟吧。   【转向系统也能够减少疲劳徒饥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感号功缝,因此从另一个角度提升了安全才。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲ㄆ取)梗耪,12款参与测试的车型中矫俏,在定速140km/h的巡航测试中跋讲貉,平均修正次数吓讳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍权辱械。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菜匙顿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掣办舞:网上车市(www.cheshi.com)   当然双斯敛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目年彩,而对于传统车型假醇,这一选项代表着发动机哀平苏、油门踏板郝、悬挂阻尼讥爽坝、刹车响应等等方面的细微调整垒凭贿,而由于配备了DAS庆,英菲尼迪在模式选择上蛾必肉,更进一步的调整了一系列的功能飘,如邦:主动声音控制系统疲皋、线控主动转向DAS烽体、主动车道控制和主动循悸善尾茫控制系统ATC等等的设定吮垃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汲吧故?】   通过上面的简单问答力,我想我们已经熟知了DAS系统毕,在响应更快牢,相比机械系统更便于维护关褂,节约成本烩,减轻重量等多个方面都硕果累累守。而任何事物都是双刃剑觅蒂穿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生称膳姥,他的解释既简单钢,又复杂孪,背后掩藏着十年之久的不断试验棚顷鳖,推理毙什悉,再试验的科研过程镁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力任秃献。而这些内容无法用数据体现日,还是按下点火开关吧尘绥单。   本文导航" "   《极速60秒》胖惺、《死亡飞车》使化曝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》层丰,让车迷们大呼过瘾箩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹭阂。另一方面莫蛋恢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的备诬,但开在路上肯定是最牛X烹集溜,最有回头率的蹦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叹膝模,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”即、“真NB”这样的感叹汲吃汕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贬懒世。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禽尖飞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分幌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搞八。    作为最具代表性的美系车型牡案,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嗓伟吻,五代车型熠熠生辉僚滩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缔,主要原因是新一代车型不够“MAN”铰趁,缺少了野马的一贯的风格称薪版。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纷脆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咆踩镐。 什么是肌肉车通?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车势,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汞癌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糙驮介、具有强劲马力刨放、外形富有肌肉感的美式跑车眯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顶,例如雪佛兰科迈罗劫桥、道奇蝰蛇谈入辜、道奇战马穿,还有就是本篇文章的主角福特野马弧。不过这些都是字面上的解释淀申堤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹋。什么是肌肉车吗绒畏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顽倾覆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霓憨,科尼赛克Agera亨卯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别两。但实际上并非如此俗垂揭,凭借自身出众的一面淡,福特野马在众多超跑中脱颖而出疙课盼,成为闪亮的主角吵渴熬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车憾楷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堕搔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统愤降,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果同离艘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影素,野马还是地道的童星出道!是的伯坤灵,早在1964年刚刚诞生之际请冬,它就被搬上电影银幕失狗饶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》埔抛描,也许大家有些陌生次,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舅矩。在过去50年里硼蠢渴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浓。    无论是哪一年代的野马具卸惹,但凡出现在电影中涛方,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球觅林。衬托主角的英雄气概或是独当一面捍毛染,野马都游刃有余承弹。在近期上映的《极品飞车》中堕,野马更是作为整个剧情的主要线索火,陪伴主角经历了人生的起伏撇降钝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的请庞,五门版的三款车型——耀真蛾、耀享吃、耀动分别为52.8万寝罐、57.8万搅蠕嘘、62.8万晶诽。另外还有只发售500台的限量版纹荣说,价格66.6万元汐率。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吻,只是在色彩搭配上带来更多选择懊咐,车型配置也更合理呵呕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殴秀,并且通过优化四驱系统袭扩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妈杆。揽胜极光一直被认为是外观控不鹤食,但作为路虎车型经,它也有着同级一流的越野性能膘暖搜。这是款长着女神模样脱,也有着女汉子般坚韧的车侈赡课。 外观莫贯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抱汞,所以不仅长宽高没有变揉摊锚,造型设计也和现在基本一致莱。设计师只对一个细节进行了修改脱挂,就是后视镜槽。新款车型后视镜造型整体感强卿,与车身有更好搭配效果惮舰陷。除此之外痪,极光传承自揽胜的城堡式车身歌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谜阂抚。虽然极光已经上市有3年时间怒,但时尚感丝毫不减良函歪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堡,极光有自适应LED氙气大灯酣睛、全景天窗等配置软两,兼顾时尚与实用性烙念。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于龄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纪豁,前后保险杠尺寸更大频。另外敖,2014款极光提供了11种车身颜色疆,消费者有更多选择东拈扰。    另外蔑,外观细节上能看到的摄像头和雷达刊霜,是为了实现自适应巡航房、自动泊车缸、360度倒车影像等功能讥烘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能七,既可以设定与前车距离或行驶速度此,当系统计算出正面碰撞无法避免结石蔫,会释放最大制动力降低冲击速度汐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垃羚,实用性得到提升慨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昆烩,并不是说女性不能开绵楼仆,反正我问过数个女性朋友阜截称,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刷,完全不是自己的菜壕信。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凶辞,所以我觉得这样描述更加准确冯贝蘑:这是一款为男人及女汉子准备的车俏记伺。不是说它不好且惧,事实上野帝的特点非常鲜明龚上俯,优点也特别多颁腾狡,但如果真的不能欣赏野帝的外形甭洞,那么它的优点再多也是白搭挨纬。好了倡搏妊,说的够清楚了市祷,男性用户请继续看下去丁抽,女性用户请酌情选择跋项颅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版漂使洛,也就是售价24.18万的最顶配版本膛邓。配置非常丰富酱届,但较高的售价容易让消费者望而却步奔,毕竟男人也不是那么好忽悠的匈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忻砷。不过既然我们测试的是高配版本膘,就来看看这款车皑鳞漠,按照惯例陵,还是从野帝的外型设计开始朗。   ● 外观细搬步:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑充集。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坛,野帝这种偏向硬派和复古的造型稻赴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同井,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杠,这对于野帝来说无疑是个劣势覆任,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镭,国内汽车消费更是以大为美晨,野帝国产后尽管已经有所加长帘撼垒,不过还是给人感觉不大峨车碗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惨,带自动点亮功能的氙气大灯岸、大灯清洗功能急、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刃跋翁。日间行车灯采用光带造型幸疟,并集成在前大灯组内廓季,样式比较简单藤琼巢,辨识度还是比较高的搂偶。   尽管车身长度不算长诺钮赂,但野帝的高度还是比较高的矛,一方面是车身设计的就比较高大湍性,另一方面也是因为底盘较高瘸讼,悬架行程比较长继。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间东板臀。   后保险杠设计的比较厚实群锰殊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烁樊,也是为什么我们说它更适合男性车主侈狠俄。倒车雷达是全系标配丛,不过倒车影像和自动泊车是选配涂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绢胺。   需要说明的是潦芦全,按照官方参数配置表陆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伸伯囱,不过这台车并没有装配后挂式备胎适毛,4S店解释说是同样是野驱版簿办抒,有的车有后挂式备胎款巍,有的车没有祥抛,如果不要后挂式备胎疟酞,可以减6000元嗜坦。   十辐立体式轮圈其磕,样式符合野帝的整体风格巨丝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兄奸,规格225/50 R17驴。这款轮胎算是一个折中方案女敛烹,整体表现比较中庸静耻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湍挟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贝损办。" "  2006年始础,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坏,没一年汀梅逝,这个品牌都在刷新着销售纪录泰恕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局权。2014年睫,新的产品问世泼剐透,这一次它不再效仿碌胜吞、跟随蓟科,而是独步青云膛访。   在过去的几年里刊,英菲尼迪的品牌推广是以设计寇箔、豪华为主要核心谋,由于旗下车型均以大排量为主曝,并在操控性方面有所见地酶沁滤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惺牌。作为一个初来乍到的年轻品牌睹,每一步的迈出都显得格外小心靡净,在保证动力性优势的前提下节,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恃啼蝗,原因很简单镁盟馈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黎,也就是不同于别人的卖点履亭题。   在同级对手们相继更新产品的时候绣,英菲尼迪一方显得格外冷静亥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓄卡,好在当它真正来临之时储缕搐,并没有让大家失望晦滦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奴菊普。   在介绍这款新产品前钒咆缝,我想我很有必要做个说明栏,Q50实为G系列的换代产品疥惦,在2013年度皆,英菲尼迪旗下车型根据轿车模怂、SUV采用了全新命名凶,即轿车使用Q字母哼,SUV使用QX字母竣,后续数字分别代表车型玲钢,这样做有利于车型之间的关联度皇倡。   2013年香绵,我的同事在经历了12个小时的飞行后辛绥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50款肠,在回国后的闲聊中榷建,他的目光坚毅驼,言语中难掩一丝激动萎告苫,当然他对这款车的最终评价很高烈,抱着这股期盼谓,我们今天找来这款车美,一同来寻味我同事当时的所感葡史狈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间工疵梆,所以厂商提供的测试车依然为美规版窗徊,所以动力萝、底盘的调校搭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寐藕桶,但整体设计与科技性不会有任何出入颠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说净败兄,也算是足以解渴了谰。   对于设计语言四个字来说芍仕伎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释五船,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躲恰戮,有时我甚至会想肃幸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饭冉?正因设计团队的不懈努力勤落,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疯帘么,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陵。   低矮的车身咸,流线的车顶蔼叙,都是上代所传承下来的精髓经陋鞘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肯呢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)含,这与宝马3系的水平相当规奥其,优于奥迪A4L骋虏、奔驰C级等产品淌法徊,别小看这一举措久,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哆。   对于轮毂轮胎的配备上骨绥侗,英菲尼迪从不走低调的路线朝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倪币,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接急科吧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唉隧划。   本文导航" "  2006年始勘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灵,没一年挪芍,这个品牌都在刷新着销售纪录嘎霖柒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糙金汕。2014年古错,新的产品问世童怒淖,这一次它不再效仿娠、跟随陪悍饯,而是独步青云斤无。   在过去的几年里焙砰另,英菲尼迪的品牌推广是以设计顽涎味、豪华为主要核心皮,由于旗下车型均以大排量为主晚,并在操控性方面有所见地谈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胎簧。作为一个初来乍到的年轻品牌炔峨岸,每一步的迈出都显得格外小心挡,在保证动力性优势的前提下霓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点链,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芜动犀,原因很简单乔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性传牧,也就是不同于别人的卖点难梯俩。   在同级对手们相继更新产品的时候纤漠胁,英菲尼迪一方显得格外冷静钱勾控,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度工季,好在当它真正来临之时吓,并没有让大家失望筏廷丧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缆。   在介绍这款新产品前爱,我想我很有必要做个说明回逆,Q50实为G系列的换代产品啡芜,在2013年度波官,英菲尼迪旗下车型根据轿车脊别面、SUV采用了全新命名匡刃,即轿车使用Q字母扁矛愤,SUV使用QX字母染效年,后续数字分别代表车型傻芬,这样做有利于车型之间的关联度柔籍立。   2013年朔,我的同事在经历了12个小时的飞行后恋诡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50股,在回国后的闲聊中梧荚范,他的目光坚毅惊率,言语中难掩一丝激动偏非既,当然他对这款车的最终评价很高免,抱着这股期盼哇某摹,我们今天找来这款车寝,一同来寻味我同事当时的所感软歪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舵浦悸,所以厂商提供的测试车依然为美规版滇惰封,所以动力输钞、底盘的调校钎累,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惋彤,但整体设计与科技性不会有任何出入尾删饶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兰祭,也算是足以解渴了赐。   对于设计语言四个字来说噶伯戳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撩鸥耸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雷,有时我甚至会想咸群修,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霉署?正因设计团队的不懈努力卿捞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漆袜拷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绢男。   低矮的车身零,流线的车顶劣,都是上代所传承下来的精髓诡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堡毋宪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疯猜含,这与宝马3系的水平相当廊哼,优于奥迪A4L你订繁、奔驰C级等产品幌,别小看这一举措诗砰搏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凤胳喜。   对于轮毂轮胎的配备上芒,英菲尼迪从不走低调的路线类凄涤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平传挽梨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慕肃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首攀酪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滦立裙、陆风X5目酥、全球鹰GX7雀梆蛾,但依然无法撼动它的地位汀背魄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祷挥屠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淘惶,它就是CS75饺,来自长安汽车逢。   在众多国内车企中土,长安汽车拥有较早的造车历史冕,并且对越野车的制造要追溯到1958年佩斗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蟹宝渴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计偶沧涕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面馅冠捷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础煌。   在对长安历史阐述过后题拟白,这款新产品更是令人期待徽宠闻。在2013年9月仟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亲卯逢,一经面世便引来了无数人的驻足晶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缝罐钞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烫嚎,诸多细节上的体现券皆晦,可以看到与时代的接轨参,说实话儡襄捎,即便与合资品牌相比石,它的设计也毫不逊色派尸呈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹈狸沏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呕碘,在首次无伪谍照曝光过后沮屑卤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狠孟。从车身尺寸上来看潮借,CS75在长度与轴距上的优势突出墓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘁牟。在设计上糠鲍,侧车身的视觉冲击力有所削弱特逻簇,平和的线条增加了些许稳重感乓,而在配置方面绝不含糊胃继,右侧后视镜配备摄像头侍,为泊车提供了更安全的保障禾光,此外17寸轮毂的注入暇集,也为整车视觉性增加了不少好评分惦湃垮。   车尾的造型体现了丰富的层次感钡陌,使其得以回归至前脸的感觉抬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磨率。此外耗逼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统催,可以看出CS75在配置方面的丰富性登。   本文导航" "  上半期裸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘿色苟,不同的设计倾向与不同的品牌定位颇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹿患。在“下半场”的对决中鸿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果够同请。   点击阅读奴畴千:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藏猾狸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后围,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蒜散篙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后底侍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菏难,以应付那些五口之家出行的需求掇旱莱。行李箱空间的比较星曝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怀花钎,或者带孩子出行时敲黔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肋。行李箱内是否配备12V电源接口揉墟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱录,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多葱。   ·模特A(不戴眼镜)身高狄:170cm 体重缅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高共界:175cm 体重女瓮涕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地壳片,长安福特此次也算酝酿已久了嗅妨慑,可以说即将推出的翼虎叔,每个人都能从中找到自己心仪之处到睹路,例如极具冲击力的外形惧去、科技感突出的SYNC系统浓署稼、人性化的内饰细节设计淮肛菠、又或是强大的日常实用性任,这次摊,同级对手们真的要小心应对了盾玲睛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仙晴景,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瞄羡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期眷。显然穷,在错失2013年的发展大好时机后褐姥艰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点童己,其实也能够走在大部队的前列绊庭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腹恭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遍钱。眼前一遍利好搭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008持鼓莆、雪佛兰TRAX箱揭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揉氯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阶屯称,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布势酸,至今我们还没有看到实车废门坏。从目前的情况来看溺,它们很快就会来到我们的身边彤劲侠。正是这个原因挺棉讨,在日内瓦车展媒体报道结束后淬,我们并没有着急回国伟趴妥,而是完成了几款车型的海外试驾杯颊、测试和静态对比的素材搜集河股亨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尸烘朴。   看到这里啪,或许你会产生疑问擞脱碧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吵?坦白地说湾窝省,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烫膊享:1.它们必定会国产并且在国内销售缉硼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比免,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俩届,只是一些细节针对本土化进行了改造爬,但外观内饰设计罢去让、车内做工居宝京、人性化怯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谜。综合上述所言裴奈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些词平办,感兴趣的不妨继续看下去锹卵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袜危攻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隋。例如CX-5褐跋仓、ATENZA阿特兹炔榔谴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉然客。最重要的是虾,它们不仅有所创新荣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竿虐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋教烂揉,再到如今的Axela昂克赛拉诚,马自达3已经历经三代车型的演变轿宽。据长安马自达相关人员介绍我庆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)埔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化靠邦蜜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挠吓。它的眼神更加犀利盆活瑰,车身线条更为动感县刷洼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笔冀烈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳担但匣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祭川炉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窟每,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鸡计递,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神都。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腐肛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侗杰。另外郡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岗。据厂家人员介绍渤济,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筛第廖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奸谐爽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倡庇上,使它的整体视觉感受类似红酒一般坟乌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富迸ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm崎界,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm避借琳,两款车的轴距同为2700mm圃尝。相比同级别其它车型怪错惫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坝涉隶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯锷氯础,不过轮圈的造型稍显普通介竟,不够运动巍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枪,规格215/45 R18誓锌携,抓地力表现不错乾晶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎价活哩,规格只有T125/80 R16毒萝。   尾部的设计不算惊艳宪佳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谓堆寝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性被扳全,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计附,这在同级别可是十分少见的反认疾。" "  说起海马福美来鲤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荒,转眼十几年过去椿,福美来已经迎来了它的第四代车型轨困,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娃的。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伴,新一代福美来M5采用全新平台打造梅四蒂,不论外观还是内饰香,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凶肪耽。在此之前坎狭魔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型才勿绞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格你骄,宽大的直瀑式进气格栅勘便壁,大面积银色镀铬螺,符合国人审美霸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘫斥掀,腰线采用分段式设计孪鲤厘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烘谈亲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腑牧,凸显运动感赫妨。但只有左侧为真排气口牛,右侧仅作为装饰距翔始。" "  对于中国汽车市场来说谱嗣,凯迪拉克属于一个后来者恨将亩,当然这指的是豪华车市场胁惜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颇妥檀,那可真要拿出点真本事朴苦。凯迪拉克也明白这一点炯,去年就将全新车型XTS进行了国产城堕,并且上市销售台疾病,销量也是比较乐观的笺烁桥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擒,无论是配置上还是动力以及外观设计上俊,至少能让大部分潜在的消费者接受计,这确实不是一件容易的事情闲。于是姆梨肥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卸,对动力和安全系统进行了升级拜虫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恫肯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晾钙,仅有一款36S铂金版蟹领下,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纲纷伯。   2014款XTS 28T铂金版外观咐倾:外观延续36S铂金版的设计额。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同收糖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吧祥,在其他方面则没有做改动莫垦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹋蚂朽,没有做太大的变化吗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锑阜忍。   XTS是一款善于运用灯光的车讣魄,它将大量LED元素装备在车身各个部位铆唯,正是这些时尚元素的出现喷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倘兔吩,获得了更出色的细节表现力腥葱。这些称不上优势的细节表述并,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方榔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化笆驼募,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舷。尾灯依旧是LED垂直式的造型备茸舰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杏艘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熟。早在上世纪五六十年代户短,Citro?nDS就用上了可变悬架艘瞎、随动大灯搂臀、转向助力摧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术了,加上极为飘逸的车身设计票膏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摊稍,2011年长安标致雪铁龙成立枷妻,到今天我们测试全新DS 5LS举卞违,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实功寇,音译的中文品牌名念起来很接地气祁:长安谛艾仕秽,有股莫名的喜感啸借举,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谢杠谁,是台正儿八经的三厢车甭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辜砰挎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象类妈苛。如今廓搬,马自达6已经发展到了第三代惨情,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胃乖,它的名字叫做撩:ATENZA肩。之前我们已经解读过进口版本枫揽冠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滇囱蓄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力思,这一次排量可不仅仅只有2.0L洼迸,还有更加令人期待的2.5L填。   注部:此次测试中衰,红色车型排量为2.0L忿昧,黑色车型排量为2.5L步场斧。国产ATENZA目前还未上市谓,此次测试为抢先测试虱娇,车型为试装车杀徐。   截止到发稿时阿,官方宣布匿檄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发建扦,上半年上市销售抱谱孩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规马杭,我们还是先来聊聊外观通。相比进口ATENZA却放铜,国产版本在外观上基本没有变化翟郴硼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莽朗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6核伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里短镣,“下”这个字可意为“以后的”暑麻,用来表示那些目前还没发生的得沽默、未来也不一定发生的事情胸防答。比如有人说“下次请你吃饭”假,谁知道是不是真的!同理啥谭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”薪豢,实际上暗藏了一些不确定性泉彻:它能引领未来汽车的发展趋势蛊?或者只是一句空泛的口号颅?这是我最关注的问题吞妈。   当然也会有人更在意其它方面香缅抡,比如外观内饰和空间等等都,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述煌呐氖,本篇文章的最后也会提到唬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汰。   关于下一代城市SUV的概念的宛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力人茄脖。在他们眼里枫裁,很多城市SUV都太“娘”了扮,连个小土坡都爬不上去怎么行捌授,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统葱巩穆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戈萎醛、勇于冒险的心臀姆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汤蒲衰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多踌士桥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呈,它能够去接受户外的挑战慕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祟我毙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膜香矩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹈沪耙,目前主打3.0L排量的三款车型扭皮革,都搭载三菱第二代超选四驱系统群,售价39.8-45.3万元攘蔚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竿卷谋,还有一个最简单区分方式俄,只有精英超越版才标配后拖车钩穗岁筷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史楔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来竿冷协,陆续又在第三代(V73惜、V77等)和第四代(V93赔、V87绢、 V97等)等车型上装备炉耗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三艘伪、四代帕杰罗)伟,现在销售的为第四代帕杰罗摩澈。   如果单从分动器的挡位看体,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毁妈,拥有2H适蓄菠、4H谁鲤、 4HLC嵌、4LLC四个挡位突,在后两种模式下观勃,中央限滑差速器LSD被锁定弓,为四轮提供均匀的驱动力嚼袭。不过值得注意的是沮痢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纽,前少、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棘蛊侮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式菱,正是这样的全路况实用性瓜茎,才被成为超选四驱系统鲁凑寡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哦仑垛,可以在2H湾、4H挡位间随意切换丸扰叼,当处于4H位置时烽烙,它相当于一台全时四驱车型佩,可以提供更好的抓地力和驱动力略钝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冠狗,而处于2H位置时疙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善从,不过这样一个大家伙油耗不会太低瑟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勺晚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹄,4HLC模式时判猫,中央差速器锁止鹃群申,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娇碉矛,不但锁止了中央差速器卑及,还拥有更大的扭矩输出骗,此挡位的传动比为1.9:1竞顶腺,扭矩被放大1.9倍患,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谈坑,4LLc就能派上用场搭。在车内维盼搭,仪表板的中央会显示当前驱动形式细唉信,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粉辆,并随时了解到现在所处的驱动模式凤嫩掀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芍,应付一般路况毫无问题软虹谐,但如果长时间处于极端情况下瘟崎郝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掀莱黄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玩勘防。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脐鞭桃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性五奴绦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心融硼,同时也提升了整个历险过程的安全性副,因此光有一颗狂野的心还不行嘶停鳞,还有选择一个可靠的伙伴熟谭轮。 责任编辑逝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骂垃,已经上市四年了茧瘟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疚,跟老款福美来相比档次感明显提升叫。除了看得见的设计差别传,福美来M5在配置箱培、空间方面也有不小的提升锌勺唯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狸鸽,1.6L车型会先期上市宠土柔,后续还会有1.5T车型推出翠掣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本跨湍,其中手动挡共有6款巴闲,自动挡3款奉坞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偏竿,厂家介绍说叫旗舰版颁玲。由于厂家没有提供参数配置表痰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型皑。 ● 外观绞绊:中网造型似君威窟茹江,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刀推嘛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苔,尤其是车身长度暇,福美来M5达到4698mm连,超越绝大数同级车的车身长度惨全洛。跟老款福美来相比恳,福美来M5的车长惺瘫、车宽和轴距都稍稍增加一些暗,而高度降低了3mm栖骸。   因为长度和宽度有明显提升柑唱,高度基本不变逞普偿,车头设计的比较厚实改窜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垄赦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网安堡称,格栅同样采用镀铬装饰解嗣怀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像极砍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乏敞顶,老款福美来就已经开始采用持,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搽。中网轮廓稍有些不同薪睛,老款福美来的中网较矮贾玛,而福美来M5的中网稍高烤矢,看起来更加厚重妙涎洁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构段通。除入门级车型外便酱矫,其他版本车型都配备了自动大灯搭,这点还是比较厚道的盖摩病,老款福美来全系没有配备自动大灯姆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孤桑公。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬得橡,能明显提升辨识度踌了。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)集,是2007年买的柏骆池,到今天行驶了9.7万公里左右垢坦牟。日常使用中油耗7-8升/百公里裸挂狄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涉狈离。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佬掠迸,第一就是便宜关,全算下来8万;第二就是配置高无猫彼,07年8万带皮革座椅肝、天窗溶椽、自动大灯和倒车雷达的车不多瓣,而且空间也算说得过去珐,总的来讲这款车符合预期蒙秘稼,坊间说F3小毛病多蘑,不知道是批次问题还是命好踏发抚,我家这辆倒是没什么事儿弓谋。新F3于今天上市腻甜,领导说我算车主是戏,于是我就来了粕硕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磁小,聊聊老款在使用中的各种感觉沁宛。   ●动力及悬架垦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溅腊但,动力够用间,只是起步比较肉付,1挡和2挡齿比跨度偏大乏冻奉,走起来后挂入2挡转速掉的太多壳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侯。   油耗日常市里开7-8升/百公里陛匠田,还算满意烧亢博。悬架初段有些生硬臼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腥姑,对于颠簸的过滤一般挠乃,后段软械迟,拐弯时车身倾斜大冷。总的来说算是个合格的入门级家用车白。   ●配置及人性化设计蹭:   比亚迪一直走高配低价的路线戎,配置丰富构,前面说过腻碾副,皮革座椅理壁、天窗荆、自动大灯和倒车雷达都有所配备兄禽,另外嫩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针介,虽然不好看渐扔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的间蝎。没有行车电脑显示屏撤,无法了解平均油耗授、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沦,首先价格便宜弘愧蜗,其次当年没有也不新鲜)取。   人性化设计方面褂,四辐方向盘比较细补涪叔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤穗精,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抒副,四个角随便按一个都能触发撤。日常小储物盒好用醒沃,票据小酵劳、手机和水都有地方放舶,不满意的是门板储物太信纯恪(硬伤)现勘,平常只能放车证之类薄的东西申膘,连杂志都放不进去地,后排基本上算是没有储物空间效。   ●做工五: 内饰和外观各方面做工比较糙辨两崇,主要体现在接缝上膜粹涕,不仅大而且不均匀藐螺热,这是急需改进的认跺谓。   ●空间爽:   F3轴距2600mm筒蚂,我身高190cm睡,有时候我开车办,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迸。后备厢空间大驴算秽,而且比较规整恰,用它进行过几次小规模的搬运伴舶,还可以逞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硅霖,试驾中我也重点根据这几点进行体验搔,看看新F3有哪些改善和变化桅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》努极狄,仍无法挽回姑娘们的心漓辈,如今她们只爱大长腿和都教授狸俄。不知道你们发现没有说睫订,宝马在汽车界引领着同样的潮流刀,硬邦邦的3系侗、5系换代后都不再凶猛瞧牌,舒适感和精致感倒提升不少寂攻鼎。现在轮到X5了伙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乡催。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气熬骸矗,我勉强同意这种观点勒箍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质保发络,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片薄莱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦史,更显精致显悲苟。总的来说啥菲等,它不太凶恨,更俊美一些未。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摧,除了外观与内饰的小幅调整外瘦,改款后的逸动引入了1.5T发动机卡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懊胚,逸动采取了1.6L家庭够用孙蓄欢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)健凑廉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拱,一个争取“各门功课”都不落下盒谷,一个则是专项选手阶媒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蝎臣澜。 ●外观幢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撵醋侍:轮廓流畅市墟廖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列节壁翰、瑞虎系列测潞、风云系列及QQ系列)显灭,同时带来了转型后的全新车型鹤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藉蓖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嗜供,更是出自海外设计团队之手晶肯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汰。" "  刚进入社会的年轻人叭,它们也背负着太多的压力迁,在家庭事业初步稳定之后荣绍,一辆车对他们就显得很重要迟侥。致炫就是一个体贴的产品毕,它有着炫目的外形善,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杠摹姬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辛方,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巧席。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缺轨两,变化的不只是名字么闯,更是尺寸和定位蜜,风格和潜力抒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锚卉段,吸引着更多年轻的用户群体腥。   致炫外观灵动时尚瘁曙,带着一些年轻的运动气息赡逞,车长为4115mm功脚娄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm函馅城,比老款低50mm;轴距为2550mm健,比老款长90mm喀斤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了农宠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桥韧瘸,这样的设计更有利于致炫的散热身彤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傻的僚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利番观,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膜喉馅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格部,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郝射,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屋荷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忿斤管。   在ABB的阵营中麻惯落,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唉,他们的目的很明确寇拖倘,就是抢占国人最热衷的这一市场倘讣呜。对于奥迪A4L棋揣、奔驰C级北、宝马3系而言仕臼闪,三者都有着不同的亮点与喜好者阜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价儒插,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焙歧。   在这款316i消息正式放出时马膊腺,包含我在内的许多人都会想到一个问题堂翰始,那就是究竟会减配成什么样覆?但在实际看来浓峭栖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舌。无论是进取型还是运动套装版默山,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喊纱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泌咆手,当然如果你肯花7800元戏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哥请。此外红情岗,对于现今发达的网购来说苇对,这个根本不叫个事萎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酿,此外还有多种款式的副厂总成可鸭追迦伞,质量咱们先放在后面馈邪恰,至少价格实惠也能达到美观的效果溅。   虽然入门级价格不足30万铃脾,但你却可以得到一款原汁原味的3系剔郝,在定名中你就不难发现堤杆爬,316i中并没有“L”乔滦,它是基于标准轴距系列中的一员停。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牌诧,对比现售的奔驰C级囱徽童、奥迪A4L而言卤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绣那潘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脚赋,这是国人特有的爱面子传统铅次,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伎掸啪,他们自然也深知这一点鄙霜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卉,单出排气也与320i的相同遣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诚,不过这一项在网上也是可以淘到的巷挂诞,副厂价格也就100多元倦厩菇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淬拢烙,然而在国内细粳,它还是一种小众车型羚。可喜的是礁,近年来随着“旅行”文化的发展貉,旅行车也渐渐被人们认可挥璃。在我看来蹬女,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戈恃狼,一种是像奔驰C级旅行版惋灯寐、沃尔沃V60那样怂你倪,通过个性串狠、漂亮少刚、动感的外观设计获得年轻人的追捧殴铣。另外一种则是踏踏实实走低调酞、务实的路线甸看警,用内涵打动消费者隙石溃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甫级。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鲁叉颓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疗粒,外观靡澜厂、内饰进行了相应调整弛汲布,配置也有所提升裂啪,动力系统则保持不变犬税。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缄溪,售价33.48万零。除此之外兄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蘑控轿,指导价29.98万胶。   在介绍产品之前挤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来定。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人登使,1985年世,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拖吉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丘,这正是斯柯达的前身驼秤。需要说明的是厦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啸怜次,并不是指该车型限量销售词普星。   ●低调闻急福、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版揪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60割疯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郡防,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棋蕾晴、稳重突,所以严格来讲扑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桓圣甸。从上表可以看出桑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膳加,而且更重要的是陋的耿,速尊的价格更加便宜抱肖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歼潘。全新样式的中网格栅更具有立体感搔,大灯组内加入了LED日间行车灯辖狸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浇矮避,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应握叼,朴实痰鞘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弘,并具有自适应调节功能炼肪。新款车型的前大灯造型更加犀利话钳息。此外下,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伦脐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜂垫,简洁修长攘揪库,没有太复杂的线条勾勒钮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冲衅湍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈害,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赫甘陡,规格225/45 R17帆,这是一款侧重于节能环保的轮胎局。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性培,圆润精计、饱满蝗硅捅、协调雇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看概四帮、耐看得多投斧睫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窘,尾门上的线条层次感比老款有所加强舶棚榔。此外枯嗅戈,尾窗上沿的扰流板黄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鳖,让速尊看起来很有范儿麓监。对了宋澄恕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拢嫁,一般人还真有可能会被它吓到部厕差,其实它的心脏只是一台2.0T绍穷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凳,在北京借着区域上市之机堕豌,我们再一次体验了自由光的越野性能韩胎。作为越野车型的鼻祖夺难间,Jeep用自由光再次向人们证明到,即便做的是城市SUV苗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骂秆绍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捻懒,但是在四驱系统上庭辈芹,Jeep却有其过人之处豪缎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裁邵蔽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酶题奔。    简单来说呵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肆,也就是说棵浅,当前轮打滑时疆,动力会输出到后轮差锑波,使得车辆依然能够前进狮诵蟹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弓抒冗、交叉轴这样的情况)那蓟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枯,脱困就很困难了拖沉聘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刻疤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号誓貉技。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造床钩,以横置发动机恳、前轮驱动底盘为基慈坎椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴化显,实现100%前轮驱动痰丢秆,提升燃油经济性邓娥,而且它的后桥也具备多片离合器结构扇,可主动控制左右后轮的扭矩分配报卸,起到限滑差速器的作用阿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡料,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畏,还具备后桥差速器锁止功能布蝗搁,实现左右车轮50:50扭矩分配试。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镣鸥。    在实际体验过程当中概,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沥施、交叉轴炬承暮、炮弹坑睦宋讥、搓板路等等越野路面副,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中通钱,越野能力无人能出其右碍泞疲。    然而作为一款城市SUV钡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舜皖阂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糠闷付。    另外景,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柿粗盯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毛廉庙。相比同级别的SUV煞瓢,虽然在越野性能上依然具有一定优势杰馆共,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣片。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众面愁,但是进入这个价格区间以后娇翠,消费者选择的范围将更多讨梆偿、更大炊浑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脱,在竞争力方面依然不具有明显的优势妙。    或许尽早国产化降低成本某枫荒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邻牟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盆很扦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趴爱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象很疆。如今哺,马自达6已经发展到了第三代第,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贸罢,它的名字叫做匣麻是:ATENZA迁。之前我们已经解读过进口版本锌任,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遂结,这一次排量可不仅仅只有2.0L钨起,还有更加令人期待的2.5L玩。   注捌悍:此次测试中默返臂,红色车型排量为2.0L拨怒,黑色车型排量为2.5L耿赐。国产ATENZA目前还未上市玻崎,此次测试为抢先测试黔抠,车型为试装车叉莱。   截止到发稿时胺尽,官方宣布怪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烤父,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铃拆廖,上半年上市销售鳞郴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脖,我们还是先来聊聊外观堕。相比进口ATENZA忙钩诽,国产版本在外观上基本没有变化视搏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拖容,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梯蛇棺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贫税眉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灸播,它不同于以往的两代马自达6煌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现等善缉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来问淳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子习,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怪。总之从结果来看渐舵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尉挽扇,希望它能够像老马自达6一样寡,百看不厌稗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痪,仅针对这两款车型来说泌姬隶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA黎落揪,而黑色则太过低调矢苫,完全掩盖了车辆应有的魅力疤骑平。ATENZA的红色与大多数车型不同桅骚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒担,不俗套垮豌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氮,轴距为2830mm警,与进口版本相同井。相比同级别其它几款日系车型铅菲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势歼脊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别褥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赶缝丛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菲赖雇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虫袄酒,科技感差了一点崎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)句拣录,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陪颠痘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈教豁行。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兔,相比之下确实显得小了一点匹,为什么不折个中爆陪,采用18英寸呢卡?   两款车的尾部设计几乎没有区别溺巍,尾灯样式相同始填垦,双边共两出的排气管(没错澄,为了表达更直观捅、清楚泪、无异议息疙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呻瓮,这是马自达6一贯的良好作风腑顽响。总之担酪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犀讼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恭剧,谁都知道SUV车型最为畅销腾册,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知容。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亮瑞,而卖得好的却还是那么几款欧讣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙换,还要等到试驾之后才能给出答案遍屡瞧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筐古较,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV昆仙。从风格上看阿零咎,海马S5偏向时尚偶冷、运动尸焚棋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绊武乌。而在配置方面响灭付,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚀辟劣。根据目前了解到的消息博,这款车型的起售价约为9.5万煎扣泞,如果消息属实的话蹭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抄廊霉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狈睫哎?   外观邓雀:设计新颖虹吃佃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆体,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位旁罕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烷碎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暮蓉,也将它的风阻系数降至0.34扒试,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了购。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狙毙闭,比例上感觉怪怪的八,好在经过哑光处理所产生的明暗变化加,有效地提升了视觉效果户楞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘉肛腐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神羚及。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯龋、转向灯以及雾灯念堡帛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刃。   作为一款紧凑型SUV焚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm关苇,轴距达到了2630mm截倦。与同级别的海马S7相比螺坡,虽然在车身尺寸方面有所减少传怪慌,但轴距却多了11mm绘崎,整体空间表现令人期待脊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈且牡械,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墟捌臀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饲绩豆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矢税。" "   全新的A3备受关注妹乌,这其中的原因有两点牧酷陈,一个是加入了三厢车型盼。而另一个闲季讼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屏伴甘。只是这台车来到国内较晚淮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生憋色。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垂难,简单明了的说歼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氨癌虐,而必要条件是横置发动机燎氰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陕柏,但消费者从中又能得到什么忱荷截?如果按常理来看扛坟境,对消费者的好处应该挺多的须亢瞎,比如车更便宜了论,就算车不便宜配置也应该增加了脸氰悄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丘。但上述这些还只是一种期盼本,毕竟这个平台的车型刚量产不久胺锰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佰靶梯。至少高尔夫7是这样蚂,而全新的A3由于正式的价格没有公布赣廖酵,所以也不好定论炉棱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陋坏,这次引进国内的共有四款车型纷咖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稠伦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灿底,6速S tronic双离合变速箱醋慨换。在本月的21号篱弹刻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抹扮废。相比老款的两厢车型细挽凳,轴距和车身尺寸都有所增加翰,而且在轻量化上下了不少功夫丹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棵考捍,但在配置上基本都可以进行选装簇沛。由于三厢版为新增车型辫鞋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笔溉蒋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舶户,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市污赡,“小改款糕焊脊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腥,而值得注意的是媚靛妊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诞皋史。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殴档,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戎。”吉利控股集团副总裁隧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鬼葱,欣喜之情溢于言表黔。    亦或是巧合牢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能希酣枷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓣烤妮,一方面铝拇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膘希冈,另一方面丸兼戚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域礁,种种迹象表明垦湘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酥屉冻。   诚然土锤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萎厘戊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时署晌,孙晓东对媒体表示诞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喇,吉利收购沃尔沃之后姆旅改,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点波每传,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哀煽绊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炊撇对。" "  在国内娠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焕摄颂,它凭借动感的外观襄鳖顽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淡施,后来者RV4挝晨、途观逃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寞零,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗣瑟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鹤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诺揣蛋。而今年德,东风日产给我们带来了第三代奇骏昂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈钙购取,年轻化羡围炭、动感化的外观设计就是最好的证明究渴红。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车市。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侧庆,层次感以及运动感比老款强太多了惰潍筏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慷姜,流畅的曲线让它不在干巴巴克皆,整体饱满了很多岗憨静。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洪盟彭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呛危苏。   在侧面线条的过度下凸沽躲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诺潜谷,并且加入了以装饰性为主的扰流板凡咆遁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侠烫派。后尾灯变化更为明显绩,竖条造型变成更为接近长方造型粱迹诞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纫宠,一定会想起Jeep鼓,提起Jeep澎烹沫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慑泞墟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者憾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能夕俱浆,看看它在这部分有着怎样的表现翠巨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旧栏,并且不可选装以外崔,2.4L 豪华版可以选装该项配置疯圭仕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啦呈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靡蚀厂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狙,从功能上来看比较全面侠擒,下面我们就一起来看看它的实际表现颗阶。   更多精彩视频拇潜四,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旅怒乌,调整比较细腻惠餐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娥,而且还可以停得很正蓄焦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可从。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雌敲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歌围,如果继续操作赐,系统则会中断本次自动泊车函嫁夺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纺醚弟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题爸,我一定会把奇骏放在首位似邪兼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棚汰淮,性价比非常高豌惫。不过自从2008年上市至今的6年时间里惮,它始终没有太大的改变希爱脯,另一边竞争对手们却在不断进化滦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肩棱斜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律短,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘将。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前熄茂,而看到新车的第一眼就会让人感叹史垫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了皇辰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娥叫歌,并且也是该平台衍生出的第一款车型坟钡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化珊。相比老款车型略显古板的硬朗外形哄绰毋,新车则显得更精致胁乖培,更有设计感协四,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上串。当然费,除了视觉效果之外惮拭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了禾檬?这也是今天我们需要探讨的问题恫降。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搞慧牢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莆勉,我们本篇文章的测试内容并不全面锤俯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仆铆捞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据察,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翱垂垄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧飘父琶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肯,里面对新车外形寝晨、内饰等方面都进行了详细的解读括,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 繁化叉。另外拆杉芥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斗。   ●增加更多高科技配置遂材戏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闲,除了拥有出色的设计慕、良好的工艺和用料之外甲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荆词塘,翼虎就是个很好的例子峦皆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势段抽。如今的新奇骏身上伙豁,我们也看到了各种高科技配置豢海,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平膜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了定炯蔽,在两年前它就已经崭露头角鲁册,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怕,连控制面板都完全相同欠畔厢。虽然东西不算新琴甸适,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厩丢卷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化遂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镜试,汽车作为生活中不可缺少的一部分葛,也同样要跟上潮流稻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车薪欠尖,很多的印象都集中在日系的丰田车上窟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妨,由于起步较早沉犀,所以在混动技术上都比较成熟趣伤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咕辆,一方面是因为未来的趋势剃结,另一方面就是对环境保护都有一份责任酒。但能让人印象比较深刻的不多摩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外楞亢飘。经过一天的试驾体验垃纲俗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶似猾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘫昏挤。   外观方面省:设计大胆前卫凄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后领卫豹,给很多人的印象就是模仿枪花、复刻湃羡疤,aygo茎、花冠燎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蚊操。实则也是没办法的事儿驶恳砷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绰侥烽,不过从秦看来妨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段期。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墓潮,整车设计偏向年轻化池,前大灯内加入了日间行车灯痰嗅伺。车身尺寸方面饰鬼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诞好,轴距为2670mm枫屡。   实质上来炉,比亚迪秦的外观特色鲜明敞绷奖,个性十足纬挟,他并没有针对大范围客户群体而设计铃韧,更多主打年轻公兜、时尚元素艇苹略。这样一来前,优缺点也相对明显峭枚,需要一定的时间让更多的人来接受他醚窗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涉茎副,充电方法非常简单也很安全封惟。通过家用的220V电源就可以直接充电榷,但是要采用三相插座焦拷啤。车内的仪表盘可以显示充电信息碉槐使,包括电量以及预计充满时间胜庆无,而且还可以选择预约充电刨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的识模,虽然我的“档期”已经很满都德,截稿压力山大毫。但作为潜在车主检镶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陡翻蹄,它和福特嘉年华镀辆、大众POLO会有多少不一样颁无,谁更值得购买腻。我想这也应该是大家都很关心的问题炭喇炔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纲婚莫,以供大家有更多了解燃汀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元砂,分1.3L和1.5L车型吐伐炭,提供5挡手动或4挡自动变速器难举。这也是国产的第三代威驰车型偷,相比老款车泞,新威驰变得价格更低顾、空间更大忙隶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芦,在广汽丰田4S店中销售负,价格区间6.98万-10.88万元喇菲。两者动力系统懊、内饰设计完全相同啊。只是外观分成两厢与三厢滑醋,配置上有细微差别而已稗顺泪。好了并党,我们就从外观开始说起倦。" "  导语糠:在新能源汽车研发领域刷杰,比亚迪一直是领跑者届慨赖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者躺顷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术降钾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件官,能够开发更为节能末鼓、环保的电动汽车产品鞋拾,实现性能的提升和普及应用铰罚慨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作费典偷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漂乐。   历史上旱,秦灭六国顺,结束群雄割据时代短,统一中国纹,开创了历史的新纪元簿劲惠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆褪浓,势必证明其在以下六方面的实力侠私:   一贰草颗、比亚迪秦到底有多快担?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示轿颇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瑞吠咯,23%的车型在8-10秒投牌,17%的车型6-8秒督乏遍,仅有8%的车型小于6秒巨,代表车型如保时捷卡宴4.8L广铅食。今天胸桔差,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孺笑咸,秦百公里加速为5.9秒四钩辅,而记者实地测试时视别,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谓卜绢。   跑得快自然有其道理颓,秦具有“双模”动力炒颠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呢洛妊,在混合动力模式下锣槐,秦能爆发479Nm的扭矩歌淖朴,某种程度上可以与那些超跑抗衡伺譬。 二试、秦油耗到底有多低沦璃漂?   根据国际标准测量核算呕搔,秦百公里油耗仅为1.6升曹堡栖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琳定翔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纤,纯电动模式时乾尼省,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戏盎清,整车自动或者手动切换至混合动力模式范颊。在所有模式中劳轻砂,秦还能进行制动能量回收筒净路,即电机向电池反充电俯,每百公里回收2.5-3度电吉,可以多行驶约15公里岔笺聪。 三列团扑、秦充电到底难不难桶?   一句话回答甜箩:有三口插座的家用电源就可以昂,就像充手机一样方便惫哇淋。秦的电池容量为13KWH泉斥,可通过220V电压甸挞,3口插座囊,4-5小时充满电葡敛迟。秦随车附送一个智能充电包恐仿顷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骚。   四畦、既然用了大量驱动电池纺恫荒,到底安全不安全?可靠性如何拳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怖份、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尽。单位能效比响靖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酥滦灵。但是安全稳定性方面则恰恰相反倾蹦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氯樊绰,是目前市面上最安全的驱动电池窜,没有之一绷理络。   可靠性方面口,据比亚迪测试唱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑部,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修链陀屯,业界罕见跨书沁。电池电芯甚至终身保修较示。 五单逗、秦操控驾驶会不会很复杂说?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耙祭,习惯之后甚至更加简单梦围诧。新增纯电模式胰澹控驾驶算会,更安静比捎、更节能叼翅笔。   六浮、电池组电用完了如何行驶疗?   据技术人员介绍磷,秦本身不存在电用完的情况掠。电量不足时实苛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式另荷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叔歉瘸。   此外浮临凄,行驶过程中等懊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炯膜,并储存到电池中惹感。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桑,其次是QQ me囊,PT漫步者之流叙耽,当然还不包括那些“只识其样酶、不知其名”的人群咀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伦祭,它也是双龙汽车最具标志性的车型惟举。在迎来双龙新柯兰多之后虾不,就在近日帛富盒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾型,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朴,但却让我们可以由心发出这样的感叹题,爱腾终于正常了筷。   从推出2011款爱腾至今偿,已经有近3年的时间草,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巧骡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耿长眯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枢舵捌,伴随着2014款爱腾的推出俏变凌,有关于这款车的一切咳崩,也自然成为历史粱,被我们封存起来灰切既。全新的家族化风格设计川贪耍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路僻冬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部集,与新柯兰多相似的样貌溪啸埂,让新爱腾不再具备专属性篇。没处前部细节的设计口,都是那么平易近人膜僚封,平庸的再没有任何特点跺摊。可能人就是这样芒传,老款爱腾在售时季徒菏,人们总是说这款车有多难看段,有多奇葩悸,但当它真的成为历史后煞捷,我们又会感到缺少了什么客腐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阿,但还不至于让它从中获得什么优势坪呸,车尾部简单的几处变化讲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舌捌妮。现在在大街上骇谭尽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瑟掂绞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柿。   本文导航" "   这年头在路上跑着将表,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼僧董。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熬事废,把自己造的车不断的加长祁奔,就算不加轴距也得把身子给拉长杭敲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惜庐、大型车上驼,感觉有些资源浪费蹄促。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袖,“L”的作用才更加实际汇兄。当拿到这辆YARiS L 致炫时付,小惊喜了一下坑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了普伴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缄、大众polo欣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胳抽虹。目前这辆车共有两款动力风粳督、6种配置车型在国内上市触旦,指导价格在6.98万-10.88万之间掇揭椒。由于新车型且上市时间不长辟,所以目前的优惠幅度不算很大苦丁,基本在3-5千元左右吠撤。(个人观点揽跺尾:致炫樊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涝对凉,厂商指导价为8.7万-10.68万身膏席,搭载1.3L/1.5L发动机距菜夸,5速手动/4速自动变速箱超。" "   曾几何时纽坤艘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾歉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锚,但却没有获得国内消费者的认可换袄晤。如今畏羡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侩,其售价区间为15.48万-21.98万元耐椒,相比老款车型有所降低奖。另外访蚀拧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贤舷,并针对柴油发动机进行了重新调校锯厕锯。下面就让我们通过试驾体验臀秃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化径籍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型路,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计任晤霖,并采用双龙全新的家族式设计管,整体风格与现款柯兰多十分相似校。然而卯斑囱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庆,其车内布局依旧与老款车型保持一致仇匆笺,略显缺乏新意孤括虫。   小结炼: 相比老款车型来说洪壁昂,新爱腾的外观变化令人欣喜苟么,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菏美煌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懦剃却。不过埠佛嗣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进停乘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容邵馁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)畔佬继。在海外市澈浮,新逍客提供3款发动机斥辽泼,配备6速手动或CVT变速箱垒废澳,在英国的起售价是17595英镑单节莲。与现款车相比毫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淡础,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处男。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型轰菊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了采抚喇。 ● 外观介绍迷阮泥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型口:宝马2系Active Tourer泡寂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单采弥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型味托空。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子壳举洪?车展上的展车给了我们答案靖提。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月善徘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嗽哩,而在正进行的2014日内瓦车展上恒覆评,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碘。和两厢版一样答授版,全新标致308SW基于PSA的EMP2木锴吒悖块化平台打造牛寝驹,造型新潮时尚蝗伶,细节设计则突显旅行车的元素魂盎,保持一款旅行车应具备的实用性掸。据悉匿,该车将于年内率先在欧洲市场上市咀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位口,相信国内消费者很快也将与它见面裸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坎爸,全新标致308的旅行版如期而至擅戏哥。从整体变化来看估塘,它在保持旅行车实用性的同时搞臀,将重点放在外观踢锹吮、内饰的调整以及配置的提升上潞,新潮的设计更是让人眼前一亮蔫篱硕。在我看来废市,它的变化是非常积极的婚肪巨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高试锰,现在它要做的就是尽快进入国内灸暖弘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窗斗肠:   静态评测    ?   更多精彩内容宠形鼓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拍炉暖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懊胯虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晌。早在上世纪五六十年代首菠,Citro?nDS就用上了可变悬架琉、随动大灯桃曙、转向助力妙薄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筹,加上极为飘逸的车身设计下写骇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌触财伺,2011年长安标致雪铁龙成立糜,到今天我们测试全新DS 5LS拈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枪汰,音译的中文品牌名念起来很接地气骋:长安谛艾仕姬筹,有股莫名的喜感储享,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佰沉嵌,是台正儿八经的三厢车居汰。   ●外观收婪:考虑国内需求蛇胁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辰播,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庙环炭,后者里里外外都显得格外前卫荚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吨全恰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豹锯、更好接受一点奈。当然傅捎河,前提是得保留住原有气质奋腾遍。   在这张全新的前脸上狈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潜恋梦,官方把它解释为“飞翼”额,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征遣,由于边缘不是那么锐利距哭香,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揪,接受起来没那么难尘韶陪。   车身侧面和尾部看起来很饱满绷、匀称拱饲,其实我个人甚至感觉比车头更好看娄懊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淘灰,厂家说这是做完市场调研后的选择皆锌福,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西昧人,想想也不无道理纫苟溯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呸乖,与其后期车主们各自琢磨哭马珐,不如原厂直接把这事办了兑疲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杠鬼揽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陛嚏啪:下文简称新阳光壁洪,以便阅读)慰腊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玩痕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舱顺垃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铅。现在它不光新潮儡,还进一步提升了性价比狄俯讣,为与定位相当的大众桑塔纳淌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备落板。 外观开恋酣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纱谩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似岛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肉娇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嘲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溅聚卸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衔凹,达到4456毫米好浪寸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平裳苯。    此外犊风斧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞎匪,由于在东风日产的产品体系中朗许蚂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)希脸触,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样郸室篓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些体祭围。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荆必,我已经身处呼伦贝尔牙克石垒栓介,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帮。尽管天气有些寒冷屡携,但此刻我的心情是非常愉悦的砰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演县肉关,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凑习瓦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舍叔鸵,当然我也不例外肖尘尼。这次除了911之外行筏枷,保时捷还带来了Cayman绢、Boxster撬乓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篓,让大家分别体验RR(后置后驱)鞍、MR(中置后驱)扁搓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滥茂亨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的才袖,即使在这样的冰雪路面也不例外盘肩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晦。在练习漂移之前岸,充分的驾驶培训是很有必要的现扑碌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时独,驾驶员应该采取什么措施加以挽救推斯络。   ●车辆失控该如何挽救前?   当车辆发生转向不足时督,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)败伐牌,稳住方向并且慢慢回正氏赏桂,切忌继续打方向徐卿冈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向殴,反而会加剧转向不足的发生面聘犀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时媒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佃短拈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线套诉闹。对于一般人来说窃钝胜,应付转向不足要更加容易一些称融,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兰辣攀,而转向过度一旦被合理运用琼,就能成为过弯利器惰,也就是我们平时所讲的“漂移”躲。   ●如何才能实现漂移挛菜?   要想在弯道中实现漂移窖断赫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浑辛太。针对这次的车型以及冰雪路面犬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绘匿巩:   1嗽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)担,我更愿意称之为惯性漂移过弯合湘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挺、甚至小于90°的急弯檬传了。 ? 『以上为PPT截图笆犀,分辨率有限岁磐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碱帅,然后反打方向硼迪沟,稳住油门漂移过弯技共信。例如在通过上图中的右弯时羞界馈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢距,然后左打方向鸥甘秃,紧接着再右打方向膘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淌,别慌扑漏,这正是我们希望看到的百,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心多竣。随着车尾横向滑动的产生帝苹,此时驾驶员应该迅速反打方向激泌街,让前轮时刻指向出弯的路线文,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亨触,随后在出弯时适当收油并回正方向朔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汝馈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晶旱墨,方向盘转动角度都不宜过多卿性,最好控制在90°以内绷闻校。其次油门动作务必细腻怂胸玛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戊狡,给油则会加剧侧滑弯,收油则会减小侧滑角度疾府藏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丧境恒。   2涉姆磺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渤塑。   适合弧度比较大的高速弯道藕仍脓。 ?   当车辆高速入弯时翁五,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头改苫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雇蒲诚。当车辆开始侧滑之后峦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梆肖卿,继续维持横向滑动磋憨危,同时反打方向控制出弯路线导,之后的动作与第一种方法一致翟劲。对于初次尝试的驾驶者来说掳,如果入弯速度不够快也没关系宪栏,你可以直接省去刹车这一步骤辰扭抗,在入弯时适当地轰一脚油门腊懂盎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泰却氖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控却,并综合运用颗勤玻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了维酵讳。例如在紧急画河屡、高速的连续S型弯道陈饶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心检虎伪,从而划出一道完美的漂移路线量随瓦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗臀俄郡?AE86在高速S弯道超越RX7遁咐伟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介似。   当然铝沫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饥瞥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海靶郸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型温,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兢馁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胆拇扫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作岭,驾驶员只需控制好刹车坡刑、油门以及转向三者之间的平衡即可鞠停凛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竞。   然而即使是这样唇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肠工。冰雪路面凹凸不平敞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姬靛狗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验独姐限,所以技术和心态都十分重要硷桥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞋隘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贝很,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撂定。在这期间狈行,沃尔沃创造了无数的第一扦揭筛,也赢得了不少的辉煌成绩款,当众多车企迎头赶上之际腹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扮,并将其命名为Drive-E事钱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冉怖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茹统。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翻摔隋,实现了靠背调节和腰部支撑旦梧坛。 1967 推出首个后向式儿童座椅秦镀联,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狭电。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞎,将有害废弃排放降低90%以上谢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骚难诧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生榷,有效减少或避免低速追尾碰撞丛连。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巧,至此安全范围从车内延伸到车外淬多恃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表幢背猩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩萎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鞘绥,从被动安全到主动安全挠浮,再到行人保护痰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晴隶貌,空气污染现已成为最热门的话题芬分拴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事犊朽父,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性黑茬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凳闭。   Drive-E是什么 绢?   即E驱智能科技聚,代表Efficient Power(驱动更高效)汞、Electrification(驱动电气化趋势)猴玲、Environment(驱动环保潮流)晴屠,从字面来看很容易理解菏蔼,简单来说就是引擎高效化壁寺,这样一来既可以保证动力性踌庭,同时还能达到更好的排放标准赡胜雌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓟隋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征请壤膏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泛。   沃尔沃还将这一技术投身于拿晨词郏块化的研发澜,只需变更增压器娜成孜迹块与催化转化器拇块等主要部件熟钾哥,便可催生出一款新的引擎产品报餐伎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上多膳,大致可分为4类巍,即汽油直喷引擎刻、柴油高压共轨引擎惶,单增压引擎(T5)开、双增压引擎(T6)钠煞胖。 以XC60为例 瓣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例联封荚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎订,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比错,在动力输出上也略有提升淌急,其中的原因自然脱离不了小体积肪毕泡、轻量化等一系列技术的支持阶。   此外变速箱方面也有了很大的改观痴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潮,挡位的排列也更加紧密糙帘,有效缩减了换挡时间鳖涛精,从而具备了迅捷的响应能力翠饯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现边嗽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下眯喝斑,耗能经济性方面得到了进一步保证冀奠浪,它将改变城市路况中引擎启停的时机娶,改善油门的响应李枢,空调系统转化为经济模式工作堵寐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作圃巩峨,而在65km/h以上松开油门昂,引擎还将会处于怠速状态耙伶潍。   本文导航嗓勃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩据,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位实忍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灭限。不过下罚,动力并不是我们今天的主要议题旧戳播。秦的下盘功夫方面表现如何蔑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系举?这些都是我们今天要研究的内容少便布。综合起来酵黑度,我们最终目的就是想要弄清一件事番,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色策卉谈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涕粳寞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缚洛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喝唉。当然猫下,由于秦有着体积更大掂蹬、更加复杂的动力系统患粕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脆菱,但由于双叉臂需要更多的空间谐,因此也是不现实的彻。在材质方面凸母,秦同样表现中规中矩举泛,并没有使用轻量化材料为车头减重伴龚,亮点并不多砂芯。由此可见耙来末,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侵定。   不过茹诞,由于混合动力系统的特殊性计,秦也必须做出自己的调整信懈凌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朔呛。比如绦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面工,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上文洗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郊。此外谋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮每宪,相比速锐在直径上增加了将近9mm烙溶菱,看起来很是显眼横。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拖放,而在同等材料和工艺的情况下堵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度貉然诲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顶绍。   另外饺骚腑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敲技。与速锐的非全框式副车架不同退络摔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绩艰,由于加入了电动机和管理单元聪疼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加画钩娩,因此这样的变化当然是加分的是堤袖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滇干,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凰、振动和声振粗糙度赤权,欲知详情请点击这里)蹋氏栓,是个值得肯定的进步签。此外雀勒,与速锐相同定糯叼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乱穷怕,强度更高海捍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瑟彭邦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蒙叭如,现款富穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓄葡,不过福特已经为此做好了准备经,日前刚刚发布了新款噶克斯毕项墒。它采用了全新的家族化外观吭穆瓢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果世媒,不过它真正的杀手锏估管喀,还需打开车门才能发现范成。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懦,进一步抢占细分市忱侠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛊绩,满足那些对于性能有一定追求的消费者酒鸵,比如轿车中的S5栓、S6齐惨式、S7虎斥、S8等等黄。就在不久之前的2013年12月蛔昂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兑臀轮。 外观陕侯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碌铂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乒,可以随时面对那些不识货的挑衅者快。作为Q5的性能版车型微,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念青,颇为低调扣拜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拴。 车型图片 基本参数泞矫份: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出己,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别统,特别是车身高度经过降低鲁屎几,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm石歇,而轴距也有细微的变化提。   其实只要细心观察扦交,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翱青烩,除了特有的徽标之外突隆,SQ5的镀铬条有别于传统车型融,采用的是双横条样式九洞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磺邪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆购窘掳。而配置方面轿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慷眉衔。   尾部的变化主要集中在下半部分鞠肠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔬募。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捎,可根据行驶状态来改变排气开启程度登。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唤彻,前者就属于少数派微兽窖。一个是只有追韩剧的人才懂怂汇,一个是全民百吃不厌按隧虾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苍,其实上一代车型在国内早有销售郎,只不过跟福瑞迪太像了簧策,外观不出众醒琅,关键是动力平平楔,所以最后并没有收获太多伤渺。全新速迈刚刚上市靶,售价17.98-22.68万元啥,很有幸能够在第一时间接触到这款车脊体,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匿咕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常魂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淀憋弛。通过简单的对比比,不难发现湘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皋教刊,名字叫做ForteKoup锹席犯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机燎,售价17.18-20.08万元故峰陕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寿,它承了起亚家族的虎啸式前脸晌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铜,现在看来谈不上惊喜耍躲棵,只能说还比较精致锑驮镰。虽采用了大嘴的设计净,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步码,或许小女生会喜欢太劫。大灯全系都为卤素光源显,并带有日间行车灯偿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壁栏。   走到侧面狙姜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朗惟,但两门的设计为它增色不少唇缎人,在绝大多数人的固有印象中陋佛,跑车就应该是两门梗航,并且应该是无框车窗亥弟栏,仅从这两点来看电,速迈确实都做到了吐词,开在路上的确引来了不少的目光追随窜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流未谓晶,我们一致认为车尾的设计更为出彩铣,短小铅徘啦、精干沤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赋阂扛。除此之外碎的,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矛陪献,而且排气管口径不械嗷厮唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强垢。轮胎为韩国本土品牌陷,规格为215/45 R17坊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碗。   当然浅壁,如果你选择2.0L车型的话搏沮,你所看到的黑色外壳后视镜贾角供、前后包围的碳纤维纹路饰板赔、双边双出的排气管是、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疮。" "  讴歌这个品牌篓肺隶,或许很多人不是太熟悉猎破列。作为本田旗下高端品牌涂芒晚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任促甫侗,而且在美国市臣┏罨荨,讴歌的品牌影响力是非常大的鼻靡含。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力项徘桔,大部分都是人们对这个品牌不了解劣,影响力上不去瓣,导致在销量上确实不尽如人意驶。对于这次全新MDX的到来朴兜,个人持有赞许的态度龚青,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坞稻高,还是那句话唐匈,品质上去了董雾怪,接下来就是提升品牌影响力了动拱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吃,大灯的轮廓更加细长磐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯成舱挫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过臂火,但内部结构和MDX并不完全相同感。雾灯被一条仿LED的光带替代凯,进气中网的细节刻画更加运动燃锯归。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辜九,侧面造型给人的视觉感受非常低咳扦,这和前后大灯的位置有很大关系薪猩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俺焕袜,注重舒适性科。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上客衬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瑞痪肛,而压低的姿态却更加动感染娥猾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稗倍。尾灯造型相比较现款修长楞,优雅的感受也来自于细节的 设计负衅桓,但貌似通过我的观察券,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宽怠捐,让尾部显得非常简洁毋。   本文导航县缎迁:" "  2014年2月20日共辜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灭。2014年型奥迪A5的最大特点是欺腑汤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机判。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邓,共有19款车型袒泼橙,售价在49.98万至85.8万爬,具体价格如下壬靖泥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妊罕金:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别安孔。配置方面郴皑,也与现款车型相同江硼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稍匪理。   内饰方面联嘶,2014款车型也与老款车型大同小异暖棋吧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慑,同时门内饰拦浆赔、座椅中央扶手济尸涵、都采用了纳帕真皮面料坤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顽疗。而2.0排量以上的发动机则保持不变搐缉垮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痊隆。   变化一就:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化履嫌法,在原有的缸内直喷技术的基础之上燎宫策,加入了较为传统的歧管喷射泉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迷功筹,通过二者各自的优势缴喉侧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亢。事实上山航,混合喷射也不是什么新的技术僧睹季,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点籍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绿嗽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谰时。   变化二及:排气歧管集成至汽缸盖内泡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谢,从而减低涡轮的负荷合该聊,提高涡轮寿命勾沪。同时雇丛,因为在进入涡轮之前进行冷却崔拷唉,相当于提高了涡轮的进气温度限制陡,可以允许发动机有更高的排气温度特,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兑晴凸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人物签蜗,同时结构也更为复杂盆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渺觅揩。对此唉青硅,缸盖内的冷却系统也进行了改进拢草,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梧磕控。   另外嘶等,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毙爸薪,还有着两项小改动冲项。使用旋转阀耐唬块替代了传统的节温器茂锑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猜吕济,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谓。   根据官方消息宦漓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腻瓷。笔者也希望在应用新的技术的同时辉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喷钦档。 责任编辑冬:王晨熙" "  A00级(微型车)汤,在人们印象中这类车以实用性辩棵、代步功能为主首茅手,低廉的价格促使配置也不会太高芥拼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酱告,一款车的推出打破了这一概念吓跨,它就是全新奔奔砷喉翰,来自长安汽车洞。   感官是人们的第一直觉反应菏,所以外形设计的重要性不言而喻滑萎漏,为了使人们印象深刻栋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苫,道理很简单嘶独帅,日本是微型车最发达的市场梁伺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展局,在2013年广州车展上砰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光络,除了时尚的外形设计以外挠湾,在细节做工上也有着不俗的表现较久。前脸的设计整体性很高赂衬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悔绘捐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镜效倒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表础鲁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势停,不过这一点在外观上并不明显晌嘿,这源于贯穿车身的硬朗腰线埠碳,有效将视觉性降低建食浅,同时搭配造型独特的双色轮毂何,让这款小车看上去时尚动感丸汞疯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惹了,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宫,如果仔细比对诵经,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捣膜。除了引人注目的设计以外骚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹累蜡村,具有加热功能的外后视镜具碑沽、15英寸的抛光双色轮毂枫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奖伎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页店帘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市角,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徘卜逆。不过受,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版山五刨,从内到外侧据豆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缮脖攀,可以说是一次完美的蜕变蓬奖九。那么这款新车究变在了哪里低?它究竟新在哪拎钝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啦沪泛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大皆电怖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm珊程,轴距则与老款车型保持一致崩仕。在尺寸变化不大的前提下粕腺壬,改变外观苗妒、动力享次峰、内饰氮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氨妹,2月19日这台新车也正式来到我们面前队,并接受大家的考验搜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贾呛,但这8条是我个人认为变化比较大的肯扔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候能,我就有了一种预感鸿粗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢年喀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案净铜陶。全新X5给我最深的印象除了家族化外奢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宪辣粕。首先咐,先说说全新X5的外观施社项,“大尺寸双肾进气格栅”烙拆矗、“开眼角式前大灯”税莎城,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焊。    现款宝马3系推出的时候事,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垂,现如今随着全新X5的上市矮肥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗽裳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惫砍,据悉文,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯薪缄啥。值得一提的是顾剩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菊,给人一种炯炯有神的感觉临浮邦。    由于新老款车型的轴距保持相同纬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鳖匪,反而侧面的腰线给人一种力量感潘浅钒,这也使得新车看上去年轻了不少饱熊。细节方面围花纺,新车在前翼子板上增加了进气口渐,突出了宝马品牌独有的运动基因挟喊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格江,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贪怠侵,提升了夜晚的识别度盒懒敲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杆食萍,降低了风阻系数嘛鸿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啸蓉蔫。" "  版权声明垃:本文版权为网易汽车所有舵式,转载请注明出处驼。   在2003年咳坤,奇瑞QQ的下线让这款时尚疚虫、便宜溜浇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桐,之后短短的几年间甲答幢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惭,然而到了2006年长安奔奔的推出龚屠黑,打破了QQ一枝独大的局面喘火。一转眼公磋丢,已经过去了10年的时间骂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饰忙,在这个追求个性歪、讲究品质的时代荆猛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腔密际,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顶,而长安似乎也意识到了这一点巳敖噶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倦傅憋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庭瓷?   从厂家方面获悉歧,老款的奔奔(love)已经停产短赏,而奔奔mini则将会继续生产销售伍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系经,前者主打精品中高端微车市潮噬愕,而后者则会在廉价微车市场继续作战铅。从定位上来看诽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘘吗,虽然沿用了奔奔的名字冠履睦,但整车的设计隆、配置以及售价都会高于老款车型就了款。   新奔奔客户群体是谁酿裂淡?   在很多年前赏廓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结砂烦幸,到底是买奔奔还是买QQ亮品,在那个时候梢燎,很少有人会关心这款车设计的如何筋寺赦、驾驶感受如何肋撩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具遂,省油危偏、皮实史炯廷、能遮风挡雨就行坡殊罗。   现如今矗,80后料讹篡、90后已经成为购车主力腊,这些从小听着walkman侨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咕、用户体验以及品质都有着更高的追求苏阶没,因此在座驾的选择上同样不会妥协骏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肯突,新奔奔就是冲着他们来的粟轿赋。   新奔奔主要的竞争车型是卷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炒泼挖,但从目前得到的消息来看澳魏,5-6万元将是其大概的价格区间搪墨认。这个价位中既有一些合资的微型车缉,也有自主品牌的紧凑型车孟盖恫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车池疗,比如两厢赛欧速枚、奥拓宦吭、玛驰以及低配雨燕等等车型良弯纬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锨箍,产生竞争的几率比较小伞。   外观隙:惊艳乐婚、和谐疽惺斜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伟龋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妻混哗:高离地间隙猛合、车顶行李架静滇口、双色车身等等牟馆拍。没错物戮晴,无论是跨界囊纬伐、越界还是交叉车型翻毋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堂抡。不过世间万物丛握嘛,徒有其表终究很肤浅曹情,我个人认为惹冉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贰。所以媳惯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扭诞钨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象核两。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款词恍牧,它集沃尔沃所有看家本领于一身圃侮覆,可谓全副武装吼侯。为了让媒体更好的体验这台车才葛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馁。没有固定线路巷碧,没有领队车辆型,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾心捣,它会和每一位汽车媒体人独处12天就层。而在这12天里鞋,我已经和它奔袭了4100公里芦,横跨了三个省份携,体验了柏油赛道鲸驹、软土拉力纽、冰雪漂移敢瘟寒、高速狂奔裁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挫奉,当然非楞,最终的结果是椒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钞排涣,正所谓日久见人心欣,交友如此锌然尾,试车亦是如此叙。回到正题璃脓蝎,和往常一样煌沙庭,对它的了解还是先从外观开始朔挖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雇,相煎何太急”这句绝句尼赎,而在雷诺—日产集团旗下劲,有两款车正在上演着这一幕扑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胃粕,还有这出色的越野性能磊版世。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凌橙家。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下论貌,买谁更划算坑先?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位忍焊厂,作为英菲尼迪的顶级SUV乔拟悍,QX80的售价高达152.8万凤棺沁,但经销商处可以优惠16.2万邓散,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侈,虽说16.8万也不是个小数目汞继侣。但对于消费者来说巢淌,一个日产迁,一个英菲尼迪吉岁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孟佰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哩,它的身材绝对够大欢。从上图的数据来看缴顿方,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙昆,尤其是将近5.3米的车身长度丁操揽,会让您感觉驾驭它有点困难杰本晃。另一方面溉臼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锯挤计,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隧避,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型隙目混。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裁赂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足睹弹抢,同时也显得异常凶猛谁饯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卞帆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迟,整体造型圆润弦武,没有多余的线条作为修饰捐,但是反而会让人感到车身很厚实暗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孟村良。同时注意它车窗的设计胸肯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涪吗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毯歧,也没有了那种霸气晤癸判,转而给人的感觉是设计很前卫溺。车尾的饱满程度与车头相呼应着巫幕函,丢去了上一代的直棱直角式,饱满的线条凸显着丰满的层次感上。   日产途乐汐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戈,虽然脱胎于英菲尼迪车型记瓜,但途乐依然拥有自己的外观特征雷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秦朽杆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢董烙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型想畏顺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号聚汾蔫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出含。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气释,成为了车头亮点之一腻颧卫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恋梁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虐萄铝,这项配置自然是少不了的誊工。我们可以找到4个摄像头贤匿,它们分别位于车辆头部脊、左右外后视镜下方和车辆尾部惦。以便在停车过程中躺攀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况将剿嚼,让您更加自信轻松的把握泊车空间伎弗雄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头按咖鲁,大大降低了停车时的事故发生吧拐蹦。   途乐   通过对比发现鼻莎,两车在外观上的配置基本相同潜,差别仅在日间行车灯上珐檀洼,不过随着QX80年款的推出室,日间行车灯的加入应该不是件难事驹膊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篙淘稻,在相差仅有10几万的时候氛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店聪。    责任编辑绥阮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天完奖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了限谎涎,除了奔驰G擒倪、丰田陆巡系列械体、牧马人等馆,双龙雷斯特也是其中一员僧,而且雷斯特还是柴油车孩递。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绥盛,以目前的接触来看败,双龙雷斯特W表现不错耪齐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绿修。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凰曝咆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漏绩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阜。当然榷,在随后漫长的几年过后去,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌关爆隆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饭焕,该车型最大的特点就是其尾部造型蓬究,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纺阜衡,宝马方面肯定不会承认讲懦,但从年份来讲撬俗,明眼人一看便知横。   外观里:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蛾,该工作室的创办人正是乔治亚罗枯洽,不过大师的设计未必符合所有人的审美痢警,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晴喊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莽恐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耍,但为了照顾空气动力学与线条流畅鲍涂纶,雷斯特的车头是圆的穗侍,所以在当时看来有点“离经叛道”斡仁净。   而到了现款的雷斯特W抄涸库,这个“小问题”被修正了惟,一体化的设计已经是大势所趋蹈梁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挡鼎田。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毋革维,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感女,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别但,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袱骋吨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撮工。通过车展上的展示插然惕,小编已对这款纯电动车型有所了解匆挪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验埂寄玻,时至今日萄铅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型松垄独。据悉虏,之诺将在今年的2月份开始接受预订下,上市后将以租赁的方式面向消费者湃浅哩,具体的细则目前还没有公布贡为,上市后会有着怎样的表现损沫耻,我们会同大家一同关注逻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前思,简单了解了一下之诺这个名称的由来枫努,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淡负监,毕竟是基于宝马X1平台打造细,因此在多个方面相似度高也并不为过困倪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粱乒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现板,其具体的表现如何触,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庆。 责任编辑实:沈楠" "  版权声明贝剂:本文版权为网易汽车所有迷陛,转载请注明出处洽秦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虏浚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搂。它们的可见程度跺么,丝毫不亚于“张伟”“王芳”俏。可见度甚高的两个文字的组合记蒲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字府戎毁。因此墩忌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柬济。哦伟眯涉,对了憾哨蒜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棵操先。意大利人的自信彤媚犯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心别柬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肆博?咱先从减开始说起掏颊。 Q悉揉模:致悦只是切掉屁股的菲翔么匠饺触?   A闻富馅:非也袱媳,前脸亦有修改现艘狈,整体风格统一糙,协调度很高傅瘫。   我相信Roberto Giolito先生徘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靶,在设计Ottimo的时候扦,一定会更加从容凉拴柒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泼兰矩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赎料径。在他的心中琉,应该有着太多关于年轻称茂、活力的理解房,而这恰是Ottimo的设计要点敬囤。 外观总结   赞啤辫:个性鲜明娠咀、标配LED示宽灯鲁、轮胎用料厚道   弹饱死物:低配删减雾灯   " "  版权声明戌:本文版权为网易汽车所有是,转载请注明出处台私。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桐队,虽然距离现在已经有两年的时间弄纯文,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盆钮。而今天箱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘录谦铣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饱似边,并且还是一台后驱车晴汲。没错哺,它就是华晨宝马3系奢剩骗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)股,其配备了2.0T发动机挥隶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱媳潦孰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔬挂骋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痉趣。不过在今天的冰雪试驾过程中匆悄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)常弘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现背炊,必须先打好理论知识的基础兢。于是在摸车之前邵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浅囤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吾切靠。 ● 项目一   热身结束了扭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醋。第一项内容便是加速和刹车脸股册,是不是觉得很简单尚?其实里边的门道儿多了去了危。   在项目一结束后驰鹊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硷胆。一开始大家相差悬殊堵瓮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疯惶。接下来的项目二会比较刺激一些闭痊,经常会出现手忙脚乱的情况伸谷奇,但只要理清思路按部就班的做汤硼屋,想要完成整套动作并不是很难贡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狡慨联:本文版权为网易汽车所有是罗,转载请注明出处羞惟几。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赶,不过始终都仅有手动挡车型额现,虽然目前销量也很出色剁盲时,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户里疼潮。好在这一短板即将成为历史斤烧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拾锯邢,新车将于26日正式上市逞活,我们也于第一时间进行了试驾体验廖楼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观马谈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外举,在外观方面也有变化络哩吕。新车根据高低配车型提供两种外观方案蝎拼闻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醒愤,而高配车型则对中网绩、保险杠造型宪、轮圈和后反光板都进行了重新设计秦琴。值得一提的是饺岭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锻。   新样式的轮圈非常动感吕,在同级车型中实属罕见涸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碗硼,轴距依旧为2725mm葡。车尾的变化相比车头要小一些嚼劣膳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炔,不仅可以提升安全性拓返杆,同时视觉效果也更加出色挽患叉。 有态度【试驾评测】栏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抱?   扫一扫寇哎功,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袍,一汽大众全新高尔夫正式上市心田兼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款登纲够,其中1.6L拥有三个车款我呵镀,1.4TSI拥有四个车款实记,官方指导价为12.19万元—18.29万元舶疵屁。具体售价请见下表凹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力看,但是却拥有三种功率版本快佰价,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茸穗壕,因此在动力系统方面赣筷,消费者有三种选择肆。    我们从上面的数据可以看到晃脖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屑,1.4T低功率版是主流之研径ɑ伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迟掣仙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮补低,但是它的售价高达18.29万元僚,相对比较贵棺驶。    全新高尔夫提供九种车身色彩缅瓷,分别是塔希提金嫌蔚忍、唐古拉白病穆、珊瑚蓝墓际动、魅力紫贝、玛雅红栋德、季风灰蔡擦、水晶银以及深黑和极地白杭沫澎。 ①比彪皮:16寸Cosmic款轮毂 ②懊:16寸Cubix款轮毂 ③稳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂环权味,其中15英寸的一款饺嘶秒,16英寸的两款挠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型添室,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供海筋。    全新高尔夫提供标准座椅畔僳痪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皆男,舒适版车型则都配备舒适座椅佳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灿纫但。    在材质方面层,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盒咀,分别是上图所示的DianDian黑色织物逛献、Zoom/Merlin黑色织物吠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择素赶,分别是Vienna黑色真皮艘肪、Vienna米色真皮臣、Alcantara黑色翻毛皮乌鹊、Alcantara棕色翻毛皮蕾操。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匈杠,有两种风格可雅谛筛馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焕册陌,同样有两种颜色可押渴睾邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肯模,有黑色和米色两种可巡说ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滴掇。    在车内外装饰件方面闺凑浪,不同配置的车款也有不同的安排顾扣香。像侧窗下沿镀铬装饰条腹弹、双排气管哨叹、镀铬装饰双排气管耻、动感鲨鱼鳍天线访峦舞、真皮换档手柄化漆、科技质感装饰条歼尸妊、金属风格装饰条蕾铺、碳纤维风格装饰条等等钵娜稳,针对不同的车款都有不同的配备糯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富技,配备有MKB多次碰撞预防系统豌论、ESP车身稳定系统乘褪、ASR驱动防滑系统怪系滤、XDS电子差速锁衬线、前排侧面安全气囊习炊朗、后部4探头倒车雷达愤、前部行人保护系统搐粕性、自动静态转弯补光功能等等衅,但是在舒适性以及功能性方面迸胚,并不是很丰富囱扦避,但是也可以满足基本使用党械孺。   1.6L自然吸气车款如何涯怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜油 ,它拥有手动时尚猜模拢、自动时尚以及自动舒适三个车款尺,手动时尚与自动时尚的配置一样粮凹上,在价格上二者存在1.2万元的差价餐,主要是变速箱配备的差异雾粗。所以在配置对比环节垒碎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卢硼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牵,差价为1.1万元桑。    在配置对比的环节我们可以看到捐,时尚型与舒适型之间的配置差别逗,大多数都体现在外观内饰的装饰件恰喂,以及车内一些常规功能方面钙扣拧,主要是顶棚储物盒保抬苟、后排中央扶手吕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半布喂,实际上最有意义的差别在于全景天窗妹、后排出风口弄谎、蓝牙电话踏、定速巡航哪、驾驶席座椅腰托氦、TPMS胎压监测系统这几项上表砷柯,不过在这几项配置中糖抱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置昂筒痴,尤其是全景天窗盖嫁免。    从价格上看寺竟红,二者的差价为1.1万元亩叔孙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孺模门,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔽哥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尖芯,所以我们在这个推荐环节位,更多的倾向于低配车款麓哺嫉。 责任编辑方覆发:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惺娠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氰甫。它采用了全新的DS家族式设计风格伤台,延续了一贯的法式浪漫风格沙孪肥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讥门。新车基于DS5平台打造孙父,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瀑日。预计在3月左右上市祈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杭十,让我们一起来看它的表现如何缮连锤。 外观剿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赐夹筐,却多了一些时尚及科技感衫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性爱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隆。镀铬装饰拿捏的也比较好呕皇沤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌色盒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溯息欣。也表示着DS的品牌走向独立湘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讽,有着都还算不错的账面数据曹,车身长度为4702mm桨赋粱,宽度1840mm献骨搭,高度1515mm.轴距为2715mm锌锤第。上市后会把目标锁定在奥迪A3搏撵。 车型图片 基本参数揩冯肯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面繁冈翱,除了前车6颗驻车雷达之外衔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能函末,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯德搔该。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衔,从视觉上拉伸了车辆长度痛驹,尾部设计了一个小小的尾翼当,尾灯下侧字样表明了其国产身份惹徒戎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头甩夏迟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钩冻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嗅粉,真正的排气隐藏在了下面彭豪埠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乃钳:高离地间隙洞、车顶行李架柬事眷、双色车身等等桂。没错岁,无论是跨界潜春、越界还是交叉车型镜贾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呸邦。不过世间万物苏辨獭,徒有其表终究很肤浅汝,我个人认为牛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坎。所以苦低,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贯庇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坤花芳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帘,它集沃尔沃所有看家本领于一身骑弹,可谓全副武装滑伎鲁。为了让媒体更好的体验这台车翟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瑰馅舱。没有固定线路辱险,没有领队车辆圈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾百,它会和每一位汽车媒体人独处12天厩塘。而在这12天里伦凛谰,我已经和它奔袭了4100公里赂,横跨了三个省份呜谈钳,体验了柏油赛道本开、软土拉力龋逆强、冰雪漂移峡胆荣、高速狂奔沟侧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杀肪绕,当然界啼,最终的结果是砷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多化离,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夹苏乡,正所谓日久见人心诉誓,交友如此熔棚介,试车亦是如此秦。回到正题舒角筹,和往常一样啼歌,对它的了解还是先从外观开始猩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涩、多样化是一种趋势煽既,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酷轮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纫添,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠报芜啃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦版,是基于菲翔打造的意式掀背轿车楞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蓟记,上市至今保持着约5千台的月均销量钉硕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篇编。 外观/内饰对比毛圭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沟酶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吴藐煞,毕竟师出同门宛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯录勾,远看很容易被误会成排气管叭鲍睬,但事实上真正的排气管被隐藏起来扇滦骸,整体尾部设计显得层次更为分明貌号惜。低配车型配备有倒车雷达孙,高配车型还配备有倒车可视挽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念厢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点访颁壕,修长的车身与宽厚的D柱菊,加之出色的后排与储物空间卢痪,俨然就是一副旅行车的范儿鲍话箩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm橇,它完全可以称之为旅行版朗逸勿扫。    车身的线条连贯自然题脯刃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锈币叭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滥冻四。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钵,调整了尾灯的白色灯带位置撂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端培忻娥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重禾媳澜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戚阮策,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格看式,内饰板件的用料以软质材质为主蜡涪,接缝及做工也较为精致赦刷喀,与同级车型不相伯仲镣。从实拍的车型判断挨,自动空调浪、ESP系统现、电动座椅淮眉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹦惜,至于具体配置还有待官方公布械。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巧己界,同样是大众家族的传统布局龄湾,整体的感受都很不错性,方向盘蛾芬迸、中控台的每个设计很都容易上手梳贸,从材质上来说奈,朗行是塑料感有些明显的侩稳吼,好在其工艺上还是有保证的八绊伍,并不会有很廉价的感觉汤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舶,销量在整个家族中表现最为可观肌嚏凤。近期狗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓉,新车主要变化集中在外观歼警,同时针对颜色班、配置进行了调整朽相,以保证其市场竞争力沙掂。在豪华紧凑级细分市场中谈础,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敬察,通过下文的对比分析店趁,希望对有此购车意向的网友们一点参考僵苫。   备注硼: 为更直观的进行两车的对比分析诉钝懈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弘、CT200h F-SPORT)汰疚,市场优惠参考自深圳市场桓。 车型图片 所属品牌沃堂臼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兼弥桶,内饰做工精细    车身尺寸方面疚巍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胜,其他参数均小于奔驰A260韩戈。从外观和内饰设计风格上看扣朴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闷恨惟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后且蔡肮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垃肛空,全车充斥着力量与美的线条愁蕾统。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点枷肠沮,硕大的单条幅进气格栅兜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怜橡柏。    相比极富视觉冲力的前脸造型捞屡谈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皋脖,但并没有脱离运动森疙疾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹题。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舍爬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赤凤,同时下侧雾灯造型也有改变欧,车尾部也进行了一定的改动森,整体感觉更加运动半。另外兽群未,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”菇臼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俺米烯,形成强烈的双色反差矛邦谜。    F SPORT车型装备了整车运动套件酸潘扑,涵盖了运动调校悬挂厂、运动包围弗、运动阻尼减震器淀块东、熏黑运动轮毂翠捐、运动车门脚踏板洪、运动型铝制加速踏板融拣拘、制动踏板科拘攫、脚歇板等萎臀补。    三幅式平底真皮方向盘多埔崎、红色元素点缀的空调出风口菇、铝合金踏板邢、仿碳纤维装饰条等等反呕亮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格裁迟狡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化另,将方向盘豹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闪爱疾,增加了便利性店婪挥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鼻,分散了注意力冷惕避。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疤,是多数第一次购车家庭的首选要求奋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欧权青。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辖暮退。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型湍兴,会有怎么样的变化亢,一起了解一下悲我怜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倒妙,镀铬进气格栅增加了些许立体感弛填戒,更加显眼的X造型前脸踢担彩,迎合年轻消费者的审美措。大灯的改动有些另类衅垦靡,在我看来接受起来还是需要时间的叭绘蕾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眷,新款在车身尺寸上有所调整劲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慨,轴距保持2600毫米不变晴讲,相比现款仅车身尺寸有所增加绒。   车尾的变化不大剐韭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拨艾搂,以及牌照上方增加镀铬饰条汐,尾灯造型无变化反。实拍车型为高配版本歧醒挪,但仅配备了三点式后倒车雷达狭。   新款的15英寸轮圈造型不错单,轮胎选用优科豪马畔妨金,规格为185/60 R15抛,备胎没有缺失久客,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谓纽瑟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猜渤,在年轻人中更是屡见不鲜绦。在学校要有个性盟哭拾,在单位要有个性狠食,穿着打扮要有个性敢卯,兴趣爱好要有个性清耐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哼?如果你有这方面的兴趣赂蹲纬,那么杰德将会是你不错的选择行。可谓自成一派的它胃凰,凭借着并不起眼的车身尺寸看、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间跺花卤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卡妮沟?还是旅行车摆淡?或者是MPV坑净悉?但这都不是事儿凸瑞,只要适合自己就OK谅时。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碗酞帘,喜欢接受新鲜事物的他们腊,正好与杰德不谋而合腐现盒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐牟,此外毋酷咆,六座的乘坐空间毋墒,也足以胜任日常的使用需求炕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受忌亭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢形?自2013年9月6日上市以后崎蚊殊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撮椿彪,力压大众途安和马自达5等竞争对手捂漆澈,它用事实结束了我们的疑问剧惋。除了这些垦唇,杰德还会带给我们什么样的全新体验徒翁,让我们继续往下看革。   " "  若是经常关注汽车之家的话墨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浩抄贫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弊。虽然我们这里并不提GTR勺读,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘莺诽停克斯ST河泄,令人刮目相看涛齿。与此同时貌呕,在秦身上扑嚎绞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纹、做工以及舒适性表现上的明显进步猎肉。 外观造型忿摩菏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吕嫉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代素春,近年来推出的新车型如速锐蓉、思锐以及大家眼前的这台秦彼阀,都可谓一个比一个漂亮竭吧秒。就以秦来说喉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网畦恨,很是亮眼捎槐棠,同时也营造了较高的前脸识别度兼。   车身尺寸方面磋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渐仆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)能,2670mm的轴距表现则处于平均水平抒磕牛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钒喇,其整体感觉与速锐大同小异林。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钨朴棱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渡。无论白天还是夜晚芳便,该车的车尾识别度都非常高酣倪。而且内部的光源驹沤叮,除了转向灯为普通卤素灯泡外伪肖就,示宽灯称钵梯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狭京搅。   充电窜蛔陇、电桩安装及质保/售后介绍鹊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丹锚烦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电透扑,据官方资料介绍仍妮,充满一次电大约需要5个小时左右控管,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忍溅。   同时对节卧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萌处拇,虽然价格并不贵鄙滤,大约在6000多元撩嘶俺,但对申请人有一定的条件限制胳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哪晾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗽。当上述条件都满足之后删,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请目,如果一切顺利貌挝,最快1个月内就能安装到位并通电使用私。不过目前娩船,秦还不能实现快速充电路杉婚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的径,只是目前还没有这样的配套充电设备戏。   针对秦的特殊性铆呸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沪丝甜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务板。其中崇策吹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全能搔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乒嫂、绝缘手套和护目镜等设备屑,并规定在检修车辆时必须两人在场磁。以防车辆万一发生漏电哀斯,威胁到维修人员的生命安全派颧俩。   与此同时挎峨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鲜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刮辟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同短潘氛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型目惮妈,整车质保为6年或十五万公里寿,电池组为10年或二十五万公里)抬。总之修喘鸽,从专设的维修工位邦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铺好,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弟赣邢,而对消费者的购买更是一种信心的保证纽炒砰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坦,中国汽车市场刚开始发展庆售苔,市面上可供选择的车型可谓寥寥霉工,在那样一个年代辩失,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钠挛,并且在之后的相当长一段时间摹,人们心中仍对它们有深刻的印象洞。时至今日妈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仍臼,在数年激烈的竞争中孙森,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下将。这回嘿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涸,我们也借这次机会为大家做个全面对比潭绥敌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玻:外观内饰(包括设计和做工)会捐、配置邢篙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睹律棋、储物邻舌、油耗捕蚂臀、驾乘感受休、加速性能分幻究、刹车性能邻怜桅。同时杰弘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柑氏、同价位车型的什么水平饱陇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型目催,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藤臀颠,目前约有6000元左右的优惠松苇蚀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元貉,在优惠方面差别比较大软兴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右距途董,根据论坛中近期的提车价格纪虹,9000元的优惠还是有的抛卤。目前纠朴谐,两车的售价依旧属于同一梯级稿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拔汰,只是配备了卤素大灯及雾灯搁弥熟,透镜强酪、日间行车灯这些都没有颓去逛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牟壕挽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置来图,因此我认为两车的配置可以理解考吗,符合同级水准习。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爬斑细:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恳廓,两车的各项参数也处于伯仲之间宽矩搁,差别在6cm之内忿饶。在车内空间上哎力,两车的表现也很接近灭,我先剧透下吧闷闻谓,结果可能跟你们想象得不太一样库搏粉。   相信看到这里闲缝爸,大家最担心的就是如果车辆没电另,后备厢是否还能打开的问题捂。捷达看来是妥妥的没问题攀埃挠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贿,它的后排座椅靠背可以放倒钵,之后即可顺利从后备厢取物燎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乱蚕门。   在倒车辅助上舞,捷达配备三点探头闪湘闺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瀑算昧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稀为。这里多说一句环扒尘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梢河,让人觉得很不大气花,并且低于同级别的水平浚缚胜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歪,舒适型也可选装倒车影像糠辆,比捷达厚道一些毋。从普及性上看髓昧,能够达到同级别的平均水平疯,从功能性上看设,拥有倒车影像的它则高过平均线了扰摩,给好评狮伪。   两车都是15英寸的轮圈录,造型上也是各有风味抡台,轮胎宽度也同为185mm南。从售价上看完,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右软,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糖港撼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攫,让我们在后面的制动测试上见分晓烩葛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琶,借着中期改款的机会犬钢仁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堪饶甜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注跑。应该恭喜它汤欺,至少在我眼里菏,它确实达到了自己的目标袒。过往凭借动感的外形放、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宿才掣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呵猫孺。   只可惜鼻,刚上市不久的2014款起亚K5究秆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择女蔫,而且它们的价格都处于K5车系的高位龄纷,受众群体并不大币希。前段时间箱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惯慷,并撰写了《起亚K5购车手册》暮捌牟。文中答潜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型材携膛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脚肪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色片。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机规。自从起亚烩改、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后低爸歪,互用研发产品的例子不胜枚举赤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弗。该发动机的最大功率为245马力炊蛋抽、最大扭矩达到350N·m缮倦,账面数据处于同级别的上流水平粟完桐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烷某和、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机遣念赣。   在涡轮增压广看俊、缸内直喷等技术的加持下匈芳斤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皆,并且一直持续到4000rpm鞋狭。得益于涡轮介入较早沧萌双,最大扭矩拥有宽泛的输出区间努守,而且它的油门也调校得比较灵敏购。在实际驾驶的时候身茸付,可以感受到它的起步轻快自如境顾牡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卸撤翁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比项,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吕粮,但差距并不像数据相差那么大钨僳。在整个低转速区间久,它的动力输出不算直接擎现,缺乏一点活力宠,给人一种有劲儿使不出来的感觉惧。   于是泵,我把油门再踩下去一点试河魏,动力突然来得很快的桔浅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然委惭,毫不费力虫鬼季,而且可以感受到车速达到120km/h时嵌落痊,发动机还有充足的动力储备跑。它的中段加速能力让人满意稠,虽然依旧缺乏一点活力煤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娩敖春,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开殊辫。   还是差点意思坊剑唉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感馅瘁客。于是姥想绒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涪坟便,6速手自一体变速箱切换到手动模式坪说,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作局疚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瘸剁。它的油门响应足够快坝蠢,发动机的动力输出得到更好的释放几,方向盘的反馈也更加扎实超镰。除了SPORT运动模式外物,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔽慷委,运动特性从SPORT鳖铜、标准到ECO逐渐减弱墙赫,驾驶风格也逐渐趋向安逸斡顺挫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坊夏钨,平顺性极高箱监,而且动力的衔接也让人满意母蕾。若以80km/h的速度巡航庇喂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航事,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肯,对于燃油经济性的控制也让人满意茄偷燎。同样值得表扬的是降挡速度遁莎,在中段需要加速的时候深踩油门背,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谁韩凸,而且换挡冲击也比较写,不会让坐在车内的乘客感到不安捻。   前麦弗逊瘸、后多连杆的独立悬架底盘结构灰搓场,在调校方面仍然有很大的提升空间帅。它的弹簧足够硬侗,但是减振器的阻尼不够大馈探峦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底募炒坊,会有细微的震动传到车内哀培麓,以稍微快一点的速度过弯痹挂,车辆的侧倾会比较明显豪乡伪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骋猫氛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题对侣,舒适性让人满意铝陪侩,但如果需要激烈的驾驶的话誓,后期对悬架的改装很有必要焦。   它的刹车盘相应加大了尺寸姑篇壬,刹车的力度足够河翱托,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纤盗。具体表现是抨斯,刹车踏板的前一小段是虚位当,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奋,制动力度会突然加大蝎晤唯,需要一点适应的时间惊殴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堤失海,发动机的声音伍残、振动都非常小耐犬。然而狠埔,在速度上来以后贿臣,噪音的上涨速度也很快稼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎损,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俄死。   我得承认此,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搏港,但在起步和中低速行驶的时候确迹,动力参数上的优势并没有完全体现出来海谐浦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壳恢傅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓉递杭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杭。当然娜附咖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型检皖。另外尽钳蔼,值得一提的地方是定未,在动力提升的同时邦穗锌,它还加入了行驶模式控制系统膜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用僵,它的动态性能相对有一定的提升呐,开起来也更有活力和乐趣局纠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了概骄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剧蹄笔,只有手动版车型销售拒撤坤,导致产品线还不够丰富恃裴。而就在去年11月敌,海马M3终于推出了CVT版车型亲舞,7万-9万元之间的售价蹋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求傅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30平徘咐、逸动腐洞粱、宝骏630以及启辰D50等车型煞,竞争还是比较激烈的计洞膜。作为一个后来者忙,海马M3是否有足够的实力立足媚栏?下面我们就一起来看一看患。   动力港反:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择群,其最大功率为82Kw盼湘乔,峰值扭矩是147Nm忻多里。从账面参数来看律酿筐,可谓非常出色偏世,一点不比合资产品的数据差丝。对于一辆紧凑级轿车来说唇多刚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘉。    开起来的表现秋会揪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强位煽乱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肝迫,如果想要充满信心的快速超车建,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择觅。    我知道会有人问牵项罚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗釜侵委?说实话霞厂,我觉得大家都没什么区别息咸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酞捌惫,也是低扭不够强宛画,需要靠高转速来增强加速能力爸。    可以肯定的说抨纫,除非是加上个涡轮增压器据揣竿。否则的话芬搪,这个级别同排量产品之间的动力表现厕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搜。我个人觉得箔蘑,这只是消费者们需要认真衡量的一点痞骸歧,而非全部魄耙辛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狸仇歇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亥,动力传递平顺连续的特性态殊,有效的提升了整车的行驶品质感建。顺便说一句寝烫惟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勉协糙,这也是比手挡车多花点钱的好处八。    深踩油门时磕庭轿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上矢,来保证动力响应足够顺畅熄粒贸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糖。此外乓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式邢秆,功能性极强新试价。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虫炔,g值才开始达到最大的0.366g娶篇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内飞超,此时车速大约在30km/h左右华牢吃,达到60km/h用时5.24秒奶脐杜,冲刺到100km/h用时11.45秒渐。    接下来看看海马M3手动车型幕倾,在加速到2.5秒后堪,车速已经达到了差不多40km/h葛,达到60km/h用时5.01秒耻领,冲刺到100km/h用时11.28秒忱日,比CVT车型略快拴。如果不较真的话氖,可以发现二者的差距其实非常芯时恪,相应的在日常驾驶中其实也一样累挛竿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米光,就这个成绩来说寒,它的表现只能说是非常一般诡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言湿密,它的表现就算好多了及。 责任编辑蚂:沈楠" "   近日何窃,宝马官方发布了新款X3的车型官图酮履翁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驰恰堕。从新款车型推出的速度上来看胸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视傲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量落。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梅净。    早在2003年兽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章囤。10年以来荆,宝马X3已经销售超过了一百万辆辽,自从2010年上市妮叮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作媚毫。因此畴,2015款作为X3的中期改款慨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奖节钙,优化后的大灯组造型悼下壕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粹书。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版簇奴凄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凯情。通过官方图片纺棵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皆朔悔,也融入了宝马家族的最新设计语言绥杉静,与新X5一样采用了新的中网边框设计篓眯,在视觉效果上更具冲击力醒。    在头灯部分袭悲稀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挫。另外裳鸵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乒,配置方面它还可以选用全LED光源磊拭设,再加上选配的LED雾灯踩烤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质美笛酷。    新设计的前保险杠极具力量感嘎,并融合了镀铬却揭轿、塑料格栅以及金属护板旧怪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型波轿窃。此外饭芹柬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂齐湾,也使整车更具个性化风格刑劣刚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捞:4657×1881×1661mm妓暖班,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丹,轴距也同为2810mm纬挨淋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豪叉菇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别封,从车头一直延伸到尾灯的腰线刨欢,让车身看起来更加犀利且极富层次感漆蹲富。相比变化较大的前脸赁恋舰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计详,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矮力号。相比X5深操,新X3的尾部更加耐看仕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感句论,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分负晶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卤,视觉效果并不是那么给力劣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拓炔,新款X3也不例外挥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凤哀拾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前培、后部的防钻撞保护装置奴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套请评、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帮簿堵。此外四嚏挨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钉。该车还可以选择六种车漆骗螺、三种专有的18彻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忙。 责任编辑驴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车社:Quattroporte(总裁)瓮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标誓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韧恳幂:Levante其,还在2013年4月的上海车展上雾,以全新总裁平台为基础剁患骑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刃猴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4射吴嘲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款市女:Ghibli……   以家族设计为本闭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系革题,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泡胎慧,改走豪华中大型轿车的定位毋,车身尺寸长坤彻、宽玫骑寇、高分别为4971mm怯础、2100mm和1461mm蓖粉恐,轴距则为2988mm受细,直接锁定奥迪A6棚奉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo趟冷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饥,且融入全新总裁的轮廓特色瓶,以紧实并极为流畅的曲线柑底冈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搽。    于是在车头设计上彼辅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棺沛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绩量玫,将蜂巢状格网嵌入其中耗办堤,且尽可能地加大袖蛊辛,再搭配角度更为锐利洽哥改、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恃堡惰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柏户罐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淋犬烤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玫暮,所以厂商在Ghibli的车侧炒擎,除了保留前叶子钣鳍状孔道佰停、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外费芳遣,也师法了总裁车侧的设计本,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型并廊倦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玖粹红,另一条线则从前门下方迸出少衫,向后朝车尾紧缩扮,滑顺动感且充满肌肉感谷,并正好可呼应更翘的车尾设计逢课,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棉,速度感浑圆天成菩挞。 内饰向旗舰看齐谐嗽零,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骡罚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿是,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瑟栖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计金虫广,也把声控燎翻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锣扛,右侧拨片负责手动升档段画、左侧拨片则能提供降挡骗。    此外炮鲸,三辐式方向盘的前方唯鲍,一样是借自全新总裁的蓝底白字掳、双环式仪表盘沃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镭,左侧则是表底超过310公里的时速表钦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妮,可提供显示油量敲、水温抠煌、挡位与导航指示等行车信息假娠棘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图省,告知驾驶者目前的驱动状态小唇筒。    和总裁稍有不同的中控台塑薄吴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堡,以及可触屏操作的收音机电台选择卞、音源切换穗被、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)教凑弊、空调温度恨奸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕龚清,空调出风口则移至屏幕的两侧村卸,下方则为恒温空调系统调整出风量煽层、温度与出风口的位置龟幕棺,以及音响系统的吸入式CD郝懈,设计上较总裁车系更加简约欠蔫,但用料与配备完全向旗舰看齐斗性庞,展现了十足的诚意棵。    较为可惜的是袜五,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暴苯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罕咯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性入娄捕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当幢,包覆性和支撑性也非常出色嚼探。    但是后排方面琅甸、便没有像总裁那么充裕帛另,尤其膝部与头部方面糕涸绩,身高174cm的笔者坐进去后械冠寒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腺输叹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促施撕,也刚好替前吕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颅洁献,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磐去。 责任编辑撂卧揽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”夏心袭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芍订躲?后来一看涸填奈,哦剁,原来CC是“Cross Country”葡醋次。继续了解发现有点意思型拆敢,底盘抬升宝嗡、高功版2.0T五缸发动机莲腐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浅醋焦:目前的普遍规律是渤,产品分得越细庭剩,总销量提升越明显琳蜜截。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姬景暑,它的引进甜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奈廖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喝帝团,主要分布在前脸和车尾凑齿快,从外观区分它和普通版V40很容易恃。底盘抬升12mm筋潭,这么小的数字对视觉效果影响不大慑汗宠,整体协调感没遭到破坏赶够拢。    车厢内部夏烷台,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样对,除此之外内饰并没有过多特别的设计分迷。之前我们已经发布过实拍文章社溃,车身相关内容有详细介绍锑,因此这里只是简单提下要点膊炭捶,就不再重复描述了呕梗培。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来袭祷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搔,最大功率214马力售划奉,峰值扭矩300牛·米实,型号B5204T9戒淋帕,是普通版V40那台发动机的高功率版本料瞬,那台机器的型号是B5204T8霉肝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挎,今天会是什么成绩喝?稍后揭晓幢。    变速箱没有变化夺,依然是日本爱信提供的TF-80SD畴水,六个前进挡恍胺思,带手动模式和S挡弥性挺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT露沟,奔驰A级用自家的7挡双离合幸厦入,沃尔沃这台6AT暂无优势搁米还,目前他们还没有新产品投入实际应用抠退陇,理应加快脚步鹅臣耪。   驾驶撑屠:邪恶的S挡    驾驶部分墙,我想说说D挡和S挡的区别笆。看起来挺初级的一个话题饯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂栖位畏。D挡油门响应迟缓虱,在激发变速箱降挡之前常巩,需要稳稳的浪、持续性的向油门踏板施加压力尝滑纶,慵懒的降下一个挡位之后房孰儒,情况有所好转帆旗悼,动力给得稍多寂,也就这样抚缎税。    不满意对吧磁回簇?可以把排挡杆向左扳到S挡疵吴,切入“邪恶模式”咯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谭品蒲,转速拉高1000rpm以上摧撬兔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芦桃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次媒锤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氖盆,脚踝每动一下冯琴,车身就顶起往前猛扑一下汗汗。深踩油门奥鲸儒,转速迅速攀升荒筛,跟D挡时判若两人嘿,两百多马力垄捶、三百牛·米咸黄,在这个尺寸的车身上爆发出来库琶茄,过瘾汐。    激情过后细细品味霖送藏,这套动力总成有两个弱点需要改进倡搔拔,一是怠速时振动大亥导,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动库拔,影响体验;二是低速行驶的平顺性哦鳖皇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境落贬,1协碳、2纹侨、3挡之间可能频繁切换捎肮,动作应该再细腻些樊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统改匪,选择“全功能”项技骑,不打转向灯就变道筹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浇刊,回正的力度不腥丁,如果你想在车流中快速穿梭前进歉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争台,要么关掉方向盘辅助鹤羚,仅保留振动提示即可浪负。   绕桩旦枚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梁半古,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞄,在绕桩场地很讨人喜欢娶痊。车头响应比前驱版本积极仕,入桩动作稍猛臼,车头好像在被一根绳子拽着走魏。给我留下深刻印象的是性晃苔,这款车的极限要比前驱版高太多坞,特别看了下蔷北,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h顶。上手容易驴穆,但是需要注意别突破了极限瓦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叉豌:一旦超出极限泪奥哎,很难把车身再救回来伪箩。 责任编辑全团吞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勘堵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谐,就一直困扰着我们的问题胶怖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题世逝度。马力越大的车就越好么骋罚?绝大多数情况下答案当然是否定的掠懊哥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隆安堆。随着时间的推移湘损,我们有机会做这样一个有意思的选题卷轿费。   让我来说明我要做的事情存刻娘:我们有三辆四门轿车稠谎衅,合计拥有1657马力电来。看起来确实有些夸张瞎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苹负沁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浓公灯,但是这个570马力的怪物一直没有车喜,直到我们完成这一特别的测试一周之后鞍铺。我们只能使用520马力堕茬桥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帕歼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力愤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣告尺。   另外一辆是全新的奥迪RS7并,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎葡号脾,拥有560马力的出色表现墩鸵兄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桃粮,在K&N工作室的台架上嫌涂挽,它的轮上功率达到了479马力峨揪洁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力簧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僳男,用以获得更多的功率输出钱甘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力竿抱亩。即使按照宣传中给出的数值妓陕额,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痴兄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力攘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浆射互,它的轮上功率达到了541马力功硕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绣。   另外还要说明一点粕歪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拉庭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蕊潍剩,不具可比性弓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膏毁。结果很令人意外诵嚼墩。两款加速最慢的车型师泊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胯。当然最慢是和RS7相比较而言的砍劣肩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棵家努。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戏忻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒葱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊没浇,但是还未打破我们以前的记录蹈鼓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牛哗,说它慢更像是一句玩笑话盆甸蹦,这一成绩实际上已经快的吓人了康瓶睹。奔驰则要更快一些藕伎且,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)地簧,冲线的速度也提升至197.5km/h宏。冠军仍然是RS7的顾,它只用了11.6秒设嗓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平角番。奥迪的冲线速度为193.8km/h涉壕,虽然不及CLS63 AMG堪崔,但赢了就是胜利女罢。   123下一页 责任编辑帮弛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咸、运动和科技气息了袜磕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此博涕浅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机片,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铂檬鲸,主动式车道保持和自适应巡航功能踌,几乎能让驾驶者也变为乘客函,高科技配置更加丰富藏煽催。    于是高莎入,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骋失,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睬添归。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舞梨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受透,在下面的文章中有详细介绍诵还顷。此外咸梆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章焚段。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道味、残破衰败的路边小屋圣轰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脸乓虫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颠篱。身处如此糟糕的环境算散群,却并没有让眼前这个出身自底特律苗哭、土生土长的本地小子屈服比:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涛,但只有经过一番试驾体验之后培飘匹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弯泪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匪爽箔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分理箩缎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苦腺比,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓜绍,同时两侧向外延伸与车灯相连绣臼徽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化渭齿傲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峨坡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计橇化,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炼丘。   尽管是低配车型诡绍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孪乡酮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)适切撼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车貌钩硕,它基于D级车的平台打造姜排射,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条行,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忿慕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT品比拐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体枫糜埔,不过从近几年的趋势来看比稿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尝茨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型能金虑,至于其中的原因轰揪农,从这款车中也许会找到一些答案蛇担台。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寂赦粹?   GT舌垫递,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耪涧,维基百科将其解释为具有超长续航里程白、拥有强劲动力钨伯篱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衰街挛。可能一提到GT透蔚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车步凄摧,其实则不然达际僧,GT拥有着明确的划分准则绊雹,举个例子来说活:拥有着标准的后备箱四、配备V12发动机并且内饰非澈诤剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敦伶卸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讥部,这款车的确还真有点GT的意思朽荣缚。在笔者看来郴铰双,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氮怯,最起码第一印象分已经拿到了红乏。   5系GT是采用7系平台打造的界俩?   5系GT的轴距为3070mm腔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同籍,从前双叉臂咸穷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系投搜。厂家表示勘卤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埔党,其在外观脾搞膏、内饰佳镭腥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同写。   5系GT型到无朋友惹散娃?   谈及5系GT的竞品汗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情让遁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胯拉琶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版时白庐。   外观斜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚财,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搁教嫂。风云2(详情)咯佳负、E5涡卜喷、A3以及今天评测的这辆E3径很队,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中权谭纲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桶堤。从这辆奇瑞E3(详情)来看乾,外观及内饰都有着很高的原创度胯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间射鼻瘦。这让奇瑞的产品线更加丰富舞泊财,但也让消费者选择起来有些头疼缆弹驮。 外观棠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啊理,但外观却没有去针对青年人的设计锻,前卫写、另类这些词汇应用不到E3的身上催行安,车身也找不到多少运动感烙垃。不过它长得却很容易被人接受旁侈拜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冷谋采。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看千,E3和E5的外形稍有一点点相似葛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镶驹上。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化飘录犊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞承藉蟹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高四,而且非常容易被大众所接受其论讳。不难发现拟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缸勤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晦垫翔。艾瑞泽孟、瑞虎5备痊共,单从外观来看都会让人眼前一亮莆。借鉴是好事仁岭兜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盎逢擎,但不动脑子的照搬实在是说不过去臼澎敌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霜辱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胸款,作为最会制作小车的铃木来说诉啤赴,雨燕可谓打开了国内的市场继履赫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代懦溶,新一代的SWIFT迟迟没有引入敲舌痕。而就在2014年1月18日喂跨,铃木速翼特在国内上市蔡铅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醋滔餐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌阑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俱徒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锻脖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疮,速翼特运动版采用运动风格打造媒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镶,轴距为2430mm搞。由于基于新一代车型打造将含啸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浓,轴距也加长了40mm透憨剿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息士媚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16放寿示。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新百看绢,包括中控布局萌、仪表盘翟竭袜、方向盘等造型均有所更改葡。此外篓呻态,配置方面新车配备了ESP森钎浪、自动启停系统囱怠妊、USB接口土辜爬、运动座椅等配置挽堡。CVT车型还配备了换挡拨片暴晨鼻,满足驾驶需求我。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赶。真皮包裹自不必说浅纳撇,3萌懒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佛钮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叹。不用和别人比溜,超越自己就是最大的进步玻领氦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妈熬秦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嚎咐泌,其最大输出功率为100千瓦吠匈,最大扭矩160牛·米犊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娇详领,其百公里加速时间为8.7秒花蔑,最高速度为194Km/h写。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酚,相比之下乐趣少了很多世溶阀。 免责声明矮:本文仅代表作者个人观点咖东,与环球网无关怜晒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策斤辅,对本文以及其中全部或者部分内容楞空、文字的真实性古习、完整性破、及时性本站不作任何保证或承诺畦崩,请读者仅作参考乘钾拷,并请自行核实相关内容卉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车靠撬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谴寝,引起了广大网友的质疑午乘铃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敲感。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注关韶礁。于是易车网本着服务网友的原则前钙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讳翁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泉抵穆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哭陇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锯,您便自有定论讼。   体验者介绍    前排体验者侈梨:辛毅 身高蛔咎剿:178cm    后排体验者胺标:旭子 身高培星剿:177cm    Ozel 身高猎蘑矾:170cm    小娴 身高夯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粗噬性,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高襄模。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湾渤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市将,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斯泄,公平公正公开地来一次大对决贸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荚申,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巳弛。所以不得不承认秘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值味驼燃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氮怀。    事件回顾退:    说干就干掏悼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作四竞颠。根据易车网后台数据的统计来看芥骂策,持以上三种观点的网友大有人在妓实,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叹晦。尽管是为了对比三者的公路性能尝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讨霓拉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旧纲沤。    测试车辆此污兢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350檄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型访狮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车橡凰,奔驰已经尽力了骋浦,我们在此也由衷地感谢题铅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拢坛,告诉大家改款前后的差别手。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5博秤勿。因此我们也很负责地告诉各位网友裳,目前除了易车网抡,其他媒体对于新款X5的评测汰稍,都不能代表日后国内在售车型堕擎孺。第一辆中国版车型为xDrive 50i捷榷纽,加配M视觉套件冷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猩,我们无法借到官方提供的车辆辰兰季。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持模,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犬唱柔。    测试场地舵:    乐驾赛道全长1.6公里炭,共14个弯道坦,最长直线段270米疽吞,赛道宽度为10-18米钉焕,视野开阔庞笆,无障碍物瓮伸。赛道两侧均为土质路面斗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熄悲吓,大大降低了安全隐患村。    测试人员哭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钮陕,却要替土豪们操心买什么车蒋孙拴,这件事听起来真挺可笑狄实厩,因为我实在没法揣测土豪们的心理本盛埂。如果说我还能理解花五十万买大切氮缮皮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器背沛,代价是要多花一倍的价钱凸赫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呻滔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屁拔慑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘲搂谓。不过因为坐的比较高鲍,速度感不如那些贴地者强烈肩,还没怎么着呢就破百了嗣惋。这大概就是SRT8的魅力辈肖防,很难说值不值得艇绅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撮,跟改款前相比还是升级不少咯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到按玫旗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楼,SRT是JEEP官方改装部门嫡蹈情,这种改装是全方位的硕厦,包括内外套件加强稼帕长,以及性能方面的提升权粕。SRT8就是高性能版的大切诺基湍鲜,主要提升是外观套件达嫂、及动力系统庙伺铝、刹车系统仕篮、行走系统等方面痢嚼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型徘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暗脱,6.4L自然吸气HEMI发动机蓉埔,搭载采埃孚8速变速箱宿。   SRT8为公路而生瘟,所以公路性能是它的强项沧沪,不过Off Road就不是特别在行了廖脯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘛丝隶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沙僻。 ② 跟之前的SRT8相比搓掸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笑,所以科技感和豪华感都提高了不少啦式,跟换代前的SRT8相比蜂瘫,升级的部分都是实实在在的肖孝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彻溅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酥金,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统歌卷耪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搐拎。  〉雍巍③一百多万的车斑规,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘛,再挑上百万的车的刺饭,好像有点吹毛求疵涉。首先悬架的设定非常的运动芬话,即便比较温柔的驾驶方式霜潞嘿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极暗蔫乒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裁,大切诺基SRT8并不是一个非晨。合适的选择帮,尽管动力非常充沛酗危,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺穷,但好歹SRT8也一百多万了唇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磺拾颊。不过之后我们也释然了刀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车确摩谢,但经过数个媒体的“蹂躏”茬理姆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纪嗣牢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诽,有点异响似乎也算正常尼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侯伞,请点击下面的图片进入试驾文章楷凡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了多,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敬骆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的触癌灭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镶挫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敝,还是老套路拜,直接切入主题沟瓣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毙。 动力对比办:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手羡谜,看看英朗GT的表现如何吧律懈。这台发动机的最大功率是131千瓦猛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孙犬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能膛棘,当驾驶者在需要全油门加速的时候晃倾绒,为了获得更好的加速表现党图吃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咸倍。对比发动机账面参数来看葱隙,最大功率118kw吴,峰值扭矩250Nm奔捍境,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裂拎傅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朴棉固,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力探囱。   至于传动系统方面呜蔚步,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器唱筒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掳,都是目前该级别中的主流配置娄么,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现花,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢际啼抬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兽目价,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毕裳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倪,比如高尔夫6嘎弄、速腾等衔嘶团。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方授枷筛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力价钒叔,从而起到提升操控性的目的递泄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架故蹬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浑惰寂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阔碉,但通过厂家的调屑校后闪,当一侧车轮发生颠簸时孰,对另一侧的车轮影响会比较小些氖。   小结陈矩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仇挨铃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了壬兄伶,至于优点这里就不做过多介绍了贰溺揣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁遥后英朗GT更偏注重于操控性本刨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时背,见过后车追着拍照的酗砍层,见过开我边上向我打听价格的错解,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回料究活。我坐在这辆路盛E70里休唐秋,被注视得有点儿不自然尸财。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣评,我琢磨着撕,要不要让他进来看看供。要不是我瞅见了绿灯亮起驼去屡,我真就这么做了浆背。对不住了朋友擒畏掇,这次没能让你仔细了解它绩典焕,不过我希望你能读到这篇文章课埠。   不用否认胯,人们对美的好奇与渴求与生俱来孰氮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣部。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僧。不过在这些人之中恐奸嫉,有人会终生恋着美人化,有人也会为抱个花瓶而后悔既寥镁。如今打造足够美的外表来吸引消费者钾间煌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忿潜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黑芬,但在这之后能否一直爱着它古,我认为是一个很值得细抠的问题标。   ●外观大气童、美惩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瞳菲控,我还以为来了辆捷豹救糠,赶紧跑过去看发现被骗了澳煤究。不过我并没有觉得失落潜郊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奥,并且从设计角度看蚊,它在借鉴与融合得方面都很到位谭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恰纫哺,我对它的外观设计就100%满意了纤。这事儿对华泰肯定不是个难题嘿,您看看宝利格还有华泰B11尖,都有明晃晃的格栅世驮唐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位割科凉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哼汕你,但绕车一圈后我发现编汀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了躬碧。咱看看数据对比璃方股,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趣,可以说在各种数据对比上题,它“不是第一讹改酸,就是第二”酒。虽然在宽为愤、高和轴距上没有做到最大镶翘,但也不过是一两厘米的差别栓古,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掠甸,这就让它看上去大气许多蒲畦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搏按。   打我接触这辆车的时候分,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谎论憾。在这样的目光中鸽庐典,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氯吻较。面对“屁股高淌梅隶、尾窗窄”完筒、后方视野不理想的路盛E70时攀似,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盟查。先不讨论这样有多麻烦了刃蔷睬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疼汀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧情怒?这点让我心里不太自在俊芹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲偷洁,是个应该有的配置椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摹枚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色理挖屎。而随着国外皮卡文化的不断渗透环地醇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喉谴,去跟进时代的步伐段乒淑。为了迎合市场的变化及用户的需求官律倘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疮,开始注重宽大饱满的外形设计诧定,并增加更为丰富的配置乓锹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欣糙乐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锋盆馈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)劫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗径,整体的风格带有一股阳刚之气拔米前。在车身尺寸方面乒焕羡,它的长/宽/高分别为股侧:5310×1812×1775(mm)提建撼,轴距为3100mm浦容识。威虎TUV并没有大小双排之分上矢浪,仅提供了一种车身长度巩醒。车身侧面的线条也很平直贫拘,外扩的轮眉使其显得更加饱满攘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正庐茄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滤投式。大灯采用远近光分体设计崔,其中近光灯还配备了透镜拈妓肠,不仅更显精神软马双,而且还可以起到聚拢光线的作用坎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次比埠,遗憾的是驶嘉捌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用功辆读,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯残摩皮,并且后视镜仅为手动调节衬绘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疽诗裂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滩恐,非常不错捞迁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溉嫡,至于货厢外侧并没有再多设置稿奸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伐膊莽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媒储惫。另外芹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”霖雇裂,不过据厂家介绍宦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纹通。对于皮卡车型来说冉韧,这项必要的配置还是很厚道的阂绦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摹闪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闭拦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地较但。不过痘何系,今天我来到这里并不是为了滑雪槽械,而是为了求证一件事情箩廖:有没有一辆车潘潮膊,既能够带着一家老小舒适地出游蔬钱,又可以不惧冰雪屠僧入,在冰天雪地中步履平稳地行驶维科俱,同时价格又相对平易近人呢康?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求每,那么就让它拿出真功夫试试吧汀岗建。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伶勤,从外观上看捣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别欺,19英寸车轮显得很有力量感屏豁僳,也与动力总成更加契合;其它的地方其舰,也依旧是酷威的老样子俱疮收,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿井仑,甚至还有一些精致的感觉比镣夯。总体说来幕杏未,尽管算不上全新车型筹茫皋,但依旧耐看台藐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炭骇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了创途弄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靡蒜是,动力响应良好锤踞,易用性好郝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分维撕。当承载着全家出行时毁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况砰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碌。   至于酷威3.6L的内饰方面瀑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灰羡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惮啦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹊倘。   除了动力系统犬坡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式投。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掀钞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裙熬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施健嫉。动力分配完全依靠电脑自动完成息桥揪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娩廷顽。   有了四驱系统鲁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篓寂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筒趴,具有更加粗大的排水通道宛歪零,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拭括淬,冰面行驶性能更加出色拌炽阂。此外挖父吗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垒矢难,胎面中央多重“Z”形花纹膏、针孔沟槽设计仁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谴涪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辱突,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凤工,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒙穗腾,它的定位低于1系男魔。但是菊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步械。另外踩,它也提供了i3?REX增程版本玲茸秀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弯妒,扩展了这款车的最大续航里程聘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合航位闻。   宝马有没有提高电动车的标准伞五黔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硅芬匹?让我们在接下来的测试中找出答案蒜哀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式醋迸徒,宝马i3的行驶里程可达88英里夺。相比较而言伺吝祟,?Ampera可达30英里茫镶,而普锐斯可以行使约10英里熊浆逗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电行冗,i3可以更多地使用电动模式喇。而增加了汽油机的动力系统淘诺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里把佳,357英里和505英里贿轰实。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大竣纤琴。这台车约五英寸高瓤角罕,而宽度几乎和高度一样谁婆阜,与低矮流线潜壁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岔抵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讥太羚,我们没有所需的充电站?说靛充,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欧射。   此外了身瑰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名形嗡捍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贸辖。它内饰精美霉,融合了许多先进的科技眯驹,它空间宽敞沃金,驾驶体验一流碳达奈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倾馈里,它仍然使用汽油机呕嘘,以作为电量用尽时的保险哩。   第二名谦膳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好步妥迟,科技感十足泡,而且它也能胜任舒适的长途旅行好懊寡。   第三名底稍哩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渺煞,它最大的优点就是充电迅速胎,性能可靠拳萄搁。   然而贯歌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戊韩潦。(实习编译脊:徐旦?审稿剔梨:刘洋) ? 免责声明版权作品箩乔鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛芥病,严禁转载抚喷,违者将被追究法律责任皋恍。责任编辑姑掂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渺促溉,应该说是倾注心血芍,在技术平台上都有可圈可点之处潞文价,源自萨博的技术是其最大的亮点列。我们所试驾的这款2.3T顶配车型检,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勾骨逞。在外观和内饰上练秸胁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平癌渤,在动力和配置方面也还是很有性价比的坡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓶,绅宝的外观原创度还是很高的临,并没有刻意模仿什么车型拇禄,但我们会在这款车的细节上看到俄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萄蔡暑。且融汇的比较好鳞绅糙,并不是简单的照搬照抄兼式七。这一点值得肯定地,大灯的设计十分犀利砂,鹰眼造型也有较强的辨识度巩搅。LED日间行车灯比较醒目畴软存,穿透性不错房拖庆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感琴,也很紧绷弹。看起来运动感不错骗间,但前悬和后悬的长度较长朝毖,看起来有一些比例失调闪械。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些零布彤,在视觉上看上去会更紧凑动感侧唾。轮胎的规格还是比较高的娘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能憾。   车尾的设计比车头更简洁一些苫乒,尤其是尾灯的轮廓碑变膏,设计非常成熟锻狗汐。和宝马新款3系很像酿筷违。除此之外俱递陪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感齿旦徊。   本文导航珊:" "  “卧龙凤雏檬肥填,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口协桶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脾,便有了三国时期的三足鼎立径,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洗台,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淮饺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卸煞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寸吧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承畋小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹憋埃,然而坊间始终流传着这样一句话铂特:“得中级车者得天下”;是的炽多,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剐加,今天我们会为大家带来两款重量级车型廖昂蓖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”糕冷哀,请大家继续往下看竿亮确。   看到这里大家肯定已经有了答案了外,没错石乔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L径,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉峭,那S60L是何方神圣劳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琴五烷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杭霸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喘竭吕,厂商指导价33.49万元累,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叹男,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浩统、后排座椅加热角、并线辅助溪比洽、车道偏离和自适应巡航等众多配置塑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搪,即使不看车标熬没,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隋赶,哪个是奥迪皆粹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的党悼龟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羡赫纬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统街思,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动平硅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸵倍襄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掸拾伦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嵌娄,使夜间行车更加安全焕保啥。两车双色的外后视镜造型别致嗽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光现。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堡发,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灸墒捷,至于乘用空间如何污票膏,我们将在空间篇为大家详细介绍鸵。两车都采用了5幅式的轮毂造型晶肪冻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳燃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计懈谷唾,整体方正的设计略显稳重肃。后尾灯的设计两车可谓各有特色淋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沏筹,设计感十足漂台,而奥迪A4L的尾灯更加修长侩旧鞭,视觉效果出色逼。天窗不仅能够增加车内的采光把瘸透,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毯锭闪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烙踩般,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灌箱胜。   本文导航苍晃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车誓涟蜡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间付辩,配置也能满足一般家庭的日常需求户肯乐。对于这个价位的小车来说滦舶接,最吸引消费者的无疑是打眼的外观突欣,在这方面具,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮警巳,就算是与它的直系前辈骐达相比购乳,也不遑多让秦阂。然而作为一款家用代步小车蔫蓟,它也并非完美鲁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雹坟烧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娃,车辆本身并非进行任何实质性的改变露柑,跨界的概念噱头大于实际甜。 "   技术革新日新月异的今天敖时酪,车型的改款换代再常见不过龄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凤辛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变型浚小,同时在动力方面也增加了1.8L吭睛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姑甩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势上蛔期。    新奔腾B50是一款自主品牌车型享欣,但它的实力不可小觑虑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伙补。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动案、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型套了。既然实力不容忽视动需,价格又有优势孪盼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘘。" "  版权声明及:本文版权为网易汽车所有羌,转载请注明出处皑观疾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琴贝,全新的品牌全新的车型湘效嘲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比努尝茂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿耍克斯疵,在2013年干咸桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月痛戊,堪称是这个区别的标杆级车型客违,观致3要想在这个领域取得成功洗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庆,看看是否有优势能吸引消费者关注牛瓢娩。 外观风格各异   先看外观方面拦亮拆,观致3展现出大气得体的风格客,不像速腾那么沉闷单调嘉,且有着自己的灵动个性;而父悖克斯则是完全偏向运动化的风格川,典型的注重操控性能添勃,突出驾驶快感的性能车型捍黎泞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纷按,与观致3区别明显为边。两者主要是风格差异伙,外观上分不出优劣匪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壳庭即,观致3丝毫不会逊色于阜弁砑拢克斯车型尘。 尺寸对比 车型名称 腹铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上适奥,两者也是平分秋色霞羡巍,车身大小相仿秦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糯韭铜,观致3要大于嘎推郏克斯烯驼馆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氏溃,尤其是腿部空间较为宽松呵嘎狼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富蹋克斯在后排空间布局相对紧凑事昆寿,而后排空间也一直是各代父牛克斯的软肋强身。 价格对比 副呤酃埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上完,覆干模克斯则要比观致3要更大一些够吻,在不放到后排座椅的情况下文,赋┒耄克斯的载物容积是530L沤虾好,而观致3只有430L狸趁博,100L的差距还是能装多不少东西的受句阿。而在需要有更大空间的时候阜返,两者都可以放到后排座椅全,放置大件的物品陪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间授,观致3和腹ゴ灞撸克斯三厢都是11.99万起步胺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号习扦伦。而细细对比价格表可以发现沽,要选购自动挡的车型波湃,杆牛克斯最低仅需13.09万先,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淑堕,观致3则需要14.29万溅,这个比起付才肜克斯有1.2万元的价差略,当然在内饰配置上会有其它差异凡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言继,可能赋β懿樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些情凤皆。 挑选合适的爱车翱澎,看专业导购配饯台,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奖?   扫一扫浅讳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囤细匿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛔。风云2董朔痢、E5巫、A3以及今天评测的这辆E3建,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中办温,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耐际。从这辆奇瑞E3来看瓮劫,外观及内饰都有着很高的原创度冀戳焚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间难馈经。这让奇瑞的产品线更加丰富丢缮,但也让消费者选择起来有些头疼问董估。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的榷剂,也从来不缺少“明星”届聚故,“沉稳绅士”大众速腾肺钎、“狂派斗士”福特负漳埃克斯等都是热门且销量稳定的车型俄档巷,不过要问哪款车型最近销量最高亲宠暴,还要数“逸派高手”日产轩逸诧涎咆,它已经连续两个月销量突破3万善噬高,坐稳了桥车销量的头把交椅花。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢昧充?下面我们把两款车型拿来做一次比较滔砂,或许能看出一些端倪佩篱狡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万得靶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万发,入门价格上宛,风朗比轩逸高出2.08万元瑞邦,表面上看价格炽,轩逸占有优势驾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒂煌,这样看来冒,风朗其实只比轩逸贵了2800元磋寂,等国产版风朗出来后澳岸,风朗在价格上反而会有优势也说不定每。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磊硼痢,这款车外观与内饰变化并不算很大喘餐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粕乘娃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闷匆,下面我们来看一下冕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹤铰纱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格备辰摔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淳。质保方面泪勿拢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力四。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寇便眉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机矢刹,最大马力已经达到了170马力形亮橇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟崩耿。变速箱方面沁勤,逸动采用6挡自动变速箱垦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锚沫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色券,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些械。 免责声明啸飘脑:本文仅代表作者个人观点翱,与环球网无关乏免羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洼恢绵,对本文以及其中全部或者部分内容抗、文字的真实性蔷、完整性娇横拔、及时性本站不作任何保证或承诺垢啪,请读者仅作参考苍,并请自行核实相关内容皋。" "  近两年毙赂土,自主品牌进步着实很大祟,无论是从设计方面蜡奇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伎萝滴,甚至可以与合资车型媲美钝促,山寨矢慑辰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撇刷圣。在10万元以下紧凑级车型中凸啤,更是自主品牌的天下妨,凭借比合资车型更为出色的性价比讽缴,吸引了不少消费者的关注水集。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市切逢图,一经推出便受到了极大的关注畦臂嘿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踏坪,包括动力在内毫妹还,新车共有20项升级贬,本次共推出8款车型扰拇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款界,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幂羌,售价区间为7.49万-11.79万元鹊恒蓄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暖谎醋,近来也是频频出镜矾廉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业痉晖粒控大玩具车”的名号名极一时哩途晶。速锐共推出了9款车型寞好密,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款董毋外,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雄,售价在6.59-9.99万元之间凡巢。   单一来看聪响,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竣狸磨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铰,看看那款车要更“精”一步纹。" "  新君威变得更好看了戈缅,配置也进一步提升咯绞册,新加入了一些科技配置式,比如智能交互系统诵摧邵,BOSE音响等等攀剁。这些都是新君威的改变之处饥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型峡傅,售价24.59万元鲁,作为一款定位中级运动型车的新君威碍,品质感一如既往韧春,操控性也非常突出羡浇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威速睦,以下简称新君威拦小滑,外观相对于老款进行了必要的改变沤,毕竟老款车型从上市之后会翘牢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳藐厕贡,新款在大灯呻想晨、进气格栅顿绵定、雾灯算隙腾、尾灯底氖、前后包围都进行了细节的变动颈滇勘。   在新君威上开醇匣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吻纤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拆清,在操作上没有太大不同乃罗,轮毂方面隧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邓香鸿,轮胎品牌依旧是普利司通静荆。侧面造型基本上没有变化艘笑,侧窗所占面积依旧较小槐枚桂。   车尾的变化还是比较明显的窟,这主要来自于尾灯的改变将贺。新款尾灯全系标配LED灯疽眉,并进行了熏黑处理船。尾灯的轮廓样式更加犀利翠漂陪,个人认为要比老款更好看哩填扦。除此之外栏劲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慑膛松,牌照安装槽的形状变成了正梯形劝污伪。   本文导航软哭旗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击饲,颠覆传统的外观纹馅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哀酥郊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笆癸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5让,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型煽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲸缺泡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绍钾季,足以证明其强势的地位仕伸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市珊烦缚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揭裂耸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强备泊渤。(温馨提示系硅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版玻湍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稠拳。)   自由光基于全新CUSW平台打造铜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭市昧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酚滔譬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氮湘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惯,圆润的造型是其给我们最深的印象两墟北。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腾壕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线副,显得简洁利落鹅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寿嫂拭,显得净雅别致徽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同败,主要表现在其大灯的表现形式上霸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逞饱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吾妥锰。两车大灯配置基本相近侩们,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贾荡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廊相穗,车道偏离预警系统潍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗副茬勿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琳钵匠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瞥,其尺寸差距就没有那么大藤尾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窍蕾揉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁节幻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陇。奥迪Q5采用两边单出的排气管形起航,在气势上略胜自由光沸沦稿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型橙拜估,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部假肝,磨损线束保护层扛缕蒲,存在导致电池损毁的隐患呐先。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缚规,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知场,称9124辆V200受此次召回影响脑寥嫁。长城汽车正在邮件告知客户赫泉炊,并建议联系当地经销商进行检查维修浩。   据悉蔚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转艾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孟。”更有甚者额,线束可能会内部融化遁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兄,目前已上报了数起线束故障晃奖淮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氢摹,不能够给电池充电撂宦,车辆也无法启动鲤揭含。”但这一故障并不影响汽油版V240车型另脸焙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芹孩。   克特里尔先生称烙爱侠,检查故障预计用时20分钟隙萄双,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吮绍焕。如果绝缘保护层磨损严重嘿虫,线束已裸露社,则需约两个小时以更换整套发动机线束赊暴囤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挞。此前奶圭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裙回,2010年又因手刹故障而被召回安幻稿。   2012年餐恢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烯境,长城V系列也在其中交锹。当时构薄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蜂浇苛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陇。然而愧焦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片师档为,更换车辆共计超过1.5万辆丘康。  ∠磁放巍(实习编译坪乃:王萌审稿览酗券:刘洋)   免责声明版权作品第湍谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃苛晒,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任婚交归。" "  随着经济的快速发展步城,购车群体的年龄层次也越来越低阮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姥、省油兑,而是追求个性和时尚设计惫恐翔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耪兢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兽觅皮。作为跨界SUV痉特卜,它们在造型上将年轻南、时尚展现的淋漓尽致莱姑,完全符合年轻消费者的审美需要梁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比使韶巫,来看看到底谁更适合你佳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奉,相比2012款变化不是很大誓,只是增加了配置和车身颜色拉文。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版珊泄,售价分别为21.98万和21.47万瞬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痉,但风格却不尽相同伞。斯巴鲁XV外形显得干练桃仙,车身线条硬朗窃酒,富有力量捕抄瀑,越野味很浓哄。而标致3008外形偏向都市化设计弯,饱满圆润的车身凸显时尚感冻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洽圣恐。   车身尺寸方面有所差异雷谋,不过并不明显多帮芦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俯窘瞪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渺匣勃。斯巴鲁XV车身更窄榷捂宛,同时也稍长一些列。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贰桑,加入蜂窝网状格栅运动感十足淑搪让。而标致3008采用半圆形中网粮,镀铬亮条包裹显得很精致辱。两车前脸分别展示它们不同的风格办陇,同时都包裹塑料黑色下包围败磁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仿窝,远近光分离灯组设计哀亨嗅,造型普通背街,配备有示廊灯轮。标致3008同样采用卤素大灯屠寂,不过加入透镜斥,不仅聚光效果好庙,同时美观性也不错缆汗胆。另外褂歼,还配备LED日间行车灯猾崔堆。   在侧面颂辉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计华藩,比如非常倾斜的A柱甭,同时将后视镜位置后移权,留有三角窗减小了A柱盲区鳞扛概。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胳问,有利于减少磕碰的维修成本猫点。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诲,注重舒适和静音性巢唬,双五幅轮毂很有张力娟。相比之下嫂牢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霖耽春,与黑色下包围搭配运动感很强烈艾配。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梨,同样注重静音和舒适性丝。两车的备胎都是非全尺寸设计室乏氨。   相比前脸鞘斗,斯巴鲁XV尾部更个性舒沙宦,辨识度较高净湾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型感悸另,镀铬亮条的运用增添了质感梅鼓卫。 标致3008尾灯加入LED灯组仿亩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皆猾,但是块状尾灯造型很独特霖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像箱蓉匣,标致3008同样配备倒车视频影像辛,另外焙,还配备前2/后4颗雷达探头单淮对。" "  在过去的一段时间里泼馁,负懈肯蹋克斯酶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狼偶蓬。时尚动感的外观畴善撅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骑介扛,成为了年轻人群青睐的车型匈厘镀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型栓,科鲁兹掀背车则是新进的一员侠返酞,它所要面临的是一场“无言的战斗”拔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出端谦广,但却带有美式车应有的力量感驮酥,总体来说它的设计很适合国人的口味入济佩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夯,其三厢设计有些过于保守督驳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吗吓,为了能够扩展消费群体剿淑,推出两厢版是其最好的解决办法芹岭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话崎府橡,你几乎完全无法识别它的真身侍,因为它与三厢版保持着高度的一致性春。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幢棋,很好的诠释了彰显力量感的诉求傅沽肺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后珐烤第,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氦趴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些具,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沏道设,但实际上它比三厢版短了不到9cm始纽淋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呸吞,后窗与尾部的衔接并不生硬加静糯,拐角的折翼恰倒好处逃,为尾部增色了不少天。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计什巧踩,在样式上显得更加简洁赖呸钉,只是与自身前灯组相比八淬赶,在棱角的刻画上有了明显的削弱搬型妻。   本文导航稿还:" "  提起之诺耍冲,很多人都不知道是什么品牌宠嘿七,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佛勤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滇半。只是之诺定位于高端合资自主品牌窃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妇,那么它的首款电动车1E表现如何辅?以下文章为您揭晓盘拇芒。   只租不卖啼触啊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务死篓,包括车辆租赁撮、充电设备勘察安装波匪骇、车辆上牌掠家很、车辆投保驰崇缓、定期保养冕八、故障维修嵌替胳、道路救援祈捻、检查维修备用车等第,通过这样的商业运营撑嘛耐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偏官。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桶泛,它的卖力需要大家自己去发掘森殊凛。不过在发掘1E精彩设计前蹄钞,请先忘了宝马X1蟹,否则你将永远欣赏不到1E的美陕航。其实1E最出彩的设计在头灯葡宫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感透末。   不仔细分辨的话巧贪,很难把1E和X1的侧面造型分清纳。不过1E拥有自己鲜明的特点混送,车门下很宽的镀铬饰条莎,和没有行李架的车顶空畴。   相比车头和侧面哎拍,尾部就让人感觉有些欠妥了芭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分措啦疼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剐挺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车良撬贪。   本文导航颗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汹卑挛,奇葩的中文译名茧、“野性”独特的外观以及较高的定价匪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锭十。说起野帝我们不自觉的想起皇蔼糕,同样在以国产车身份进入中国之后霉,“改头换面”的法系SUV标志3008窗矛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类穷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菇。当然创,以20万元以下的车型作为主力军舵巫夏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凌藉。那么下面我们就来看看佛铝,这两款性格迥异的德棋妙、法新生代SUV之间究竟有什么差异夯,各自的特点又是什么疟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钾蔚,首当其冲是价格方面的不同群替看,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合湍慨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闹阑,不过差距方面不大基本可以忽略搐纳鼻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒲。动力方面的表现也近乎相同谅坷柬,只不过大众7速DSG纱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些太筒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剃步。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茨点胁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辆勤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佬酪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试河。闲话少说容觅辅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鹊钳杰。   这次试驾共有5个科目贺忻,分别是1.傲虎—终极绕桩迷,2.傲虎—冰雪连环胶嘛,3.傲虎—短道拉力测试腺沽,4.XV—戏雪乐园涉,5.森林人—不规则路面自由行驶海廊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同被琼赎,MPV表现出相对冷清的一面拆册砂,尤其是中高端的商务MPV汝,几乎屈指可数牧倍窟,除了老牌的别克GL8外朵,似乎很难让人想起更多车型加翟戒。不过在这个还没有完全饱和的市场里稗貌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅穆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赦芳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢推咳唯?这就是本文将要找寻的答案题惩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型船,售价28.38万元-33.58万元纺,目前市场上有近2惶毛、3万的优惠幅度苫斑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锋菇瞳,官方指导价31.98万元吐骸分。) ●外观解析   从造型上来说裁藩,艾力绅算是开创了一条新的路子趁赁融,没有过分使用一些夸张圆润的线条迷枢,车身轮廓棱角分明勿避茸,有着很强的视觉冲击力唾坪畔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别手煤交,此外工肉每,艾力绅还装有一套大包围皖焙操,颇有几分运动风范签驳,也有着一定的改装潜力犊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虚泪荤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辨赣,中网与宽大的前大灯连接在一起较矛钉,营造出一种大气弛、动感的MPV形象闯汹翘。   艾力绅A柱采用黑色设计晨熟备,且A柱的倾斜幅度较大贝插河,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凌,总给人一种方方正正的感觉灯方似,后视镜尺寸同样不谢搿,与整车的风格很搭鸡杯鞠,宽大的后视镜提供不错的后方视野窃踩庐,保证了行车的安全性与舒适性韧场。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仑娩淬,当然釜核,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现猛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手届,侧门就会自动缓缓打开里恍梦,此外拆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捅湘。如果对此还不令你满意的话闭斗,通过钥匙同样可以夜逊湎欤控侧门貌,确实有些高端大气上档次涛逆媳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讥捶盟,轴距达到2900mm铅,尺寸在同级别对手中并不占优势妹欺囤,与GL8相比胎帝坟,仅仅在高度上略强于对手思,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吭踌勿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炔酚磕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焊型。整体线条依旧硬朗雄,尾灯加入了时下流行的LED元素肪,为其增添几分现代气息缸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肥码诡,人们购车的选择可谓越来越丰富溃氓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择导淋哆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龚蓝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泪权,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舱擞妈,他们能够碰撞出怎样的火花惟苹薯,请大家继续往下看劝婚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表红浆汇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出较户,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碑冻筷,由于这两款车型出自于统一平台打造尼溺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嫁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钢金绢,你可以说它带有侵略性承修,或是富有运动感念蚀,也可以说极具视觉冲击力酗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突楔。而K5也应用了与智跑虏涛畔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钠,使其拥有了明显的家族特质动小苏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挛郊,极力打造出时尚与动感的流体车身绩侗,在驶入眼前的一瞬之时梨勒始,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象史。前脸的线条设计十分紧绷碘,大灯组与前包围向中央区域靠拢匙,展现其动感的一面投。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涩疏套,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赔居,抢眼的外型加之迷幻的光线舜库涪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着此骋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哪糖浮。   第八代索纳塔不仅外观时尚瘦羔膳,灯光的运用也颇具科技感禄稠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯囤妒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步栏蛙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刀强纽,显然这种的夸张设计郎瞎,使我将其列为变异的种类然,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搅,多折线的应用也使尾部更具立体感梨,同时对于运动观感上也有显著的提升圣须趣,由于K5搭载的不同动力总成忿凹,2.0L车型配备的是单排气设计糯陛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感回叙。   轮毂也是一个变化的重要部位耪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兑。根据配置不同超腺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分黔拍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎槐林麓,该系列轮胎偏重实用性掇八阂。作为索纳塔的尾部拾螺,基本没有大的变化霖酞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旅丝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匡侯埃。   本文导航蹄:" "  每到年底朔绒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嚏斑,地点也大多选择在北部寒冷地区同匈弄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喷剑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性按掀。在临近春节前夕闻汰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诵纠。   延伸阅读晚:   之前畔费蓟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梢理,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酷虐恨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容什遂。   酷威采用的是电控适时四驱系统晨,中央为多片离合器跺,由电脑控制来分配扭矩场吨,车内并没有任何切换按键陡法。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚀掂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垄品卷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绦,如果想要挑战一些极限的路况的话赡钵级,酷威还是不具备这么大的优势的疥,因为不具备限滑措施懒,至少在脱困能力上会有限制性稍协。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叭,采用全新发泡橡胶技术胃,具有更加粗大的排水通道堑昏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灵,冰面行驶性能更加出色窝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漆。此外醋,中央多重“Z”形花纹可避、针孔沟槽设计叙疙壤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靖腊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机高,最大功率206kW/6350rpm借寇唤,最大扭矩342牛·米/4350rpm电,在目前的大切诺基陕杭翱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诵瓶,但是会有不同的调教沪惨熬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笔,我一直在想软妓默,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔫疚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV畅慰,我觉得这个可以有恫人匡,至少不会和其他车型有太大的冲突俩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖订,路面上的车辙也是压实的积雪奋乐手,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用精徒,只要不是过激的驾驶行为脱,基本不会出现危险状况茶肯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罚割狮,建议最好将挡位切换至手动模式碗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狭,这要比才刹车安全的多拖,这中方法同样适用于其他手自一体车型侧聚斧。   本文导航瘁侵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洗愤、充满艺术色彩昆汤,或者是有着一些与众不同的操作模式渴。而这辆2008则告诉我们腾扁,一旦法国人在拥有自身优势的同时拟,再把务实两个字加进去蓟,那么可能会让其它对手感到紧张煎程。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注便: 由于本次活动仅为简单的静态体验裴,场地和车况都受到一定客观因素限制纲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桂,至于其他更多相关信息搬当,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上低,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勃,作为首款引入国内的小型SUV母泡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上收。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗡京。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腾菠辑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喷饭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拣旁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耻瓢,对消费者很有吸引力煎举。作为一款紧凑级市场的生力军车型但,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挎。   观致3共有6款车型犊痛累,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘎竟,售价为11.99万-16.79万元区间梆既挝。因此剑卤屋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较文泰。对于中国的汽车消费者来讲通,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拘巾。要知道自2006年上市至今快迹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主佳啪猜。那么汾信腊,作为一名后生的观致3慧群卉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茨免。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哄秒荚:16.78万元)来进行比对氨关办。由于两车的售价只相差0.01万元绷疾,这也令比对的本身相对公平一些心猫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卵,我们测试过高尔夫7顶配车型褐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潍,跨级的配置也令对手望尘莫及细菱芬。但这一切芯身,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衬竞、最需要的因素笑。对于高尔夫这样的家用车旦涸井,在使用的维度上做到出色河佳每,才是它的本职敝。今天慧乾黎,高尔夫7又来了颁笨,这次是全系中价格最低的1.6手动型廷举鄙。动力称不上凶猛情,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荣撕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喷焚伎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谓,必定有些硬实力腹。空间满足舒适乘坐搞删洁、常用配置齐全宦澎歧,动力也能保证提速顺畅谜。但对于这一类的畅销车奔臣,最重要的是它必须耐用瓦,不能隔三差五地就往修理厂跑岛别,也不能冷不丁地出个大毛病捍来篡。这么来看随燃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寝款,故障频出嗣共,这点很难让人满意款。毕竟矫叼,大众车能在国内打下当年的民众口碑裙嵌矛,靠的是皮实耐用的品质巧菠。在我眼里卧颗奥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境童伐菠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仆蓬,高尔夫7车身长度增加56mm扮禄,宽度增加13mm郡敛陶,高度减少28mm茬颁华。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奥咖埂,也更显扁了翠。   如今魂敲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达标畅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的漠弛摧。这个配置的增加乖第晾,为日常使用提供的便利性还是很大的晃蠢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辨形吾,要知道钙恚克斯巫、英朗等竞争车型都是16寸起步了泥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坑颂钠,这套胎居功至伟悼霓纯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喂窍谋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车韶咯,如果您拥有过高尔夫4迁纷、宝来或者帕萨特B5的话吼,您一定会理解我的意思虏酵滑。没有复杂的配置涧羡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扭库纲,瞬间就能上手颂耙譬。这一切都似曾相识散巨叔。   在1.6手动版的高尔夫7上蚂写奠,您看不到任何高端的娱乐功能沸粗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone歇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限示涂姜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讹趁,但我认为这并不影响操作便利性失非,最低配车没有大屏幕很正常怖锨疤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时双贰限,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辖苯,车辆静止起步平顺性不佳旦,油门给少了刹车不松开队拎涕,油门给多了又会猛窜狼,让人抓狂昆认。但今天这台1.6手动车型拆秀,上述症状全部消失疤募档。起步轻给油即可沮牧尝,电脑自动调整喷油量呈憨恋,使其转速稍稍上升儒饲双,令发动机不容易熄火磋芹柒,等红灯赤、坡起都很方便铺卤权,使用起来当真比顶配的舒心多了腐赏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脾袜,让人捉摸不透讲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胎捷,用料优秀被认作理所应当倘烦。在数年的成本控制下颂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质房新刀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刀输。对于大众汽车而言读惊,这样的结果也堪称可笑了泌。   没有真皮座椅筹铆,您会失望吗粳?我和同事们都不会倘幂狠。我认为从适用角度上挨,织物座椅与高尔夫更搭深抱樊。这套座椅的缺点棵康谦,在于椅背调节起来很费劲偏,而且要是有个腰部支撑就更好了蔡。纵观高尔夫1.6手动的配置澳,我认为作为最低配车型沛,功能简陋一些并无大碍邓匹,该有的它也没少饶攘遍,并且绝大多数的都还好用光鹤,如果您是为了舒心实用杜,我觉得它能满足了粳碑僳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钉,对于购车需求的国人来说泵靶,一款看上去体面评,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剐履反,只是碍于可选择的范围有限俊牡桅,但凡有一款出类拔萃的新车型辞灵,必定会迎来极大地关注毁。对于25万中型车这个级别安茅科,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭推印,而福特全新蒙迪欧的到来范,分走了不少的关注度勿,选迈腾还是选新蒙迪欧款涤,对比一下就会发现衔奥甘,挑战者颇具实力壳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型和,售价24.28万元儒碴衡,和迈腾 2.0TSI 豪华型扮,售价24.78万元伸侧绅,均是各自车系中的主力车型闯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苦,兼具个性运动和居家商务需求葱尸济。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痹,极富攻击性憾吼,对年轻消费者有着很强的吸引力捷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痉狄,入门的1.5T也有不俗表现吝等稗。   现款迈腾严格意义上上讲稀,只能算是半代升级立娶颓,是在老款的基础上升级而来此。迈腾整体延续上一代车型的设计佬,符合国人的审美高,经过加长的车身呐悲,带来大空间的同时词夯,提升了行驶稳定性及舒适性邵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肪,轴距达到了2850毫米成恕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褂捕,整体比新蒙迪欧小一些绷内虱,即便是经过加长鲸沸台,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毖簧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节统邻、加热虚干竟、折叠拇钾、记忆 电动调节暗胖顺、加热潘桐、折叠譬蔼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摹垮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汹仟姓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颇,不仅科技感十足颗,还具备随动转向沛毫韭、自动开启等功能息,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娃凶。天窗享、全功能配置的后视镜等闪梳隙,两者处于同一水平锹虱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佬兜并,对称的T型中控台中规中矩辅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皇滑滩,主界面被平均分为四个区域俊,分别显示电话丢撤锯、导航度猫箩、娱乐和空调四项基本信息玩贝硅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来庆贾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爆瓶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摧武欠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕合愧、6碟CD等配置驶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步憨,迈腾更像是上个时代的产物疚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850醒,相比迈腾的2812毫米快麻,略占优势邻虽,但二者在乘坐空间方面鹅,都已经足够日常使用锯纲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炬炭精,满足于舒适和运动的双重需求效固。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统衡瞥淳、方向盘换挡诲互残,以及原厂导航等配置鳖态,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慷赫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统煎弄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版姬糜,最大功率178千瓦沛揉台,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱簧劲花,平顺性和换挡速度足够出色犀胁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合当诵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丰僵,最大扭矩280牛米矗,匹配6速双离合变速器桔磷霜。当年迈腾这也算是黄金动力组合烁凡涪,但与新蒙迪欧相比衰俱孟,参数差距明显匣暇橙。   保养方面闻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隶,建议日常保养周期为5000公里左右巨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右分蝎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寝鼎啤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恼但,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛾傻,之后保养周期为1万公里酶蛾臂。小保养的费用在600元左右诧,需要更换机油机滤锻歧,大保养的费用在1100元左右息操,需要更换机油三滤充宋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型畦乡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高踏邦卵,相比迈腾氛贸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外费,还增加了头部气帘和膝部气囊斡牧脓。并线辅助功能也是迈腾所没有的菜贫。   点评鼓浚:不可否认拧行,大众品牌进入中国市场多年口使,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泛磨杠,无论配置水平还是动力系统母,都已经没有什么优势了山顶臼,抛开迈腾一万多的优惠蜡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊ㄏ辶瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粒款尺:本文仅代表作者个人观点貉襄蓄,与环球网无关型锭稿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糯犁肯,对本文以及其中全部或者部分内容臀闹醛、文字的真实性妈糯救、完整性谭、及时性本站不作任何保证或承诺某,请读者仅作参考钠色,并请自行核实相关内容遂杀。" "   “北国风光笔洛祭,千里冰封莽黄茬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邪泼刃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仕坟牌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐埔蜕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛙拣狭,对途乐而言这不仅是一种新的考验弦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秘潞。 外观纬烫低:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骨渐攀,想必对于多数人来说叭,它的名气比兰德酷路泽小很多翅,但并不意味着就要比竞争对手要差哨似。外观方面途乐外形实在太大了脊,有点圆头圆脑的感觉踢施,比兰德酷路泽温柔了很多凭戒沛,缺少了一些很“MAN”的元素檬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80限。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰建膝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时硕唯虫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凡陇室。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赏。中控台看上去很有档次骄,各类功能按键排布也十分清晰寺、合理啊忍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荚呵,完全遵循了游艇的设计风格拧缉弛,宽敞歪随醒、舒适彩、豪华鹃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惩。   小结颈: 从外观内饰的整体表现来看胳榷,可以说途乐是一款成功的车型勒犯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撵访。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惮蛔魏,如果“沙漠之王”远离了沙漠不,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粱磨骗,这也是我们大老远来到这里的最终目的既。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卞貉,人们首先想到的通常都会是奔驰桅结、宝马屡涩、奥迪票伸荷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴门涉。但是说到文化的话缓坪懂,就不得不谈到今天的一位主角猎脑奶,捷豹XJL你点瘸。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓷叔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置店,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵很。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哺幂宽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莱警丛。   作为进口高端豪华轿车存干,相信奔驰S级大家都比较熟纹暇,而捷豹XJL依旧比较陌生都胜,捷豹作为英国豪华汽车品牌霓写,也有着将近百年的品牌历史辱题虫,虽然品牌认知度不高假贰,但这头豹子可不能轻视萎疏间。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型踞,价格都在120万左右寥暑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力的淀轨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酥悍,其实捷豹和奔驰早就杠上了防们魏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新币脱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涵刷膛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撮现:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛙拣,你一定记得去年上映的《007费哥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脾掂驴,没错就是捷豹XJ册俄搐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撅,里里外外展示着它的优雅与稳浇倬煞取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畅。   无独有偶掸屏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迪亢裂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行亮欣颗,虽然不是目前新款的S级椒段,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奸。   言归正传缮浦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气塑墨戒,不过两者的风格却截然不同瞳扭粪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钳喉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀环。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蚕辣,在当前时代也更加与众不同哇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扒香,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驹,的确奔驰S级是同级别标杆暗很软,外观轮廓延续了上一代彤咸,细节之处更加富有科技感佛恨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吧碱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同休尾痊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蒋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度累,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倍亲,比XJL更加强势挽,这就像两个高人楞,一个低调一个高调而已垂无蒙。   大灯的造型也风格迥异碗,XJL的设计更简洁裴屉还,内部采用传统圆形元素备衫,使得其眼神也更加专注叹短摩。而奔驰的大灯设计更加时尚芍本,内部流畅的菱形也较新颖甲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缴疯讳,光前大灯就使用了五十多颗LED秒司。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面案扒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾祭肮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驼弹兼,更加沉稳厦胖戈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搪偶呈,但硕大的车身同样沉稳爬摩,硬朗的线条也更加动感蜕父豆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痴擞泞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉想,这也使得XJL的车尾更稳重酚撅,而S级更挑逗人武。   尾灯的设计济史俺,捷豹XJL采用纵向设计乒敝,并以车身腰线融为一体罢济歪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狄莱,整体轮毂简洁不繁琐紊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁母,内部灯组造型是一大亮点炬,点亮时相当好看滩疲粕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节京究,并没有过多的修饰烂淮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质热,就如同一件高档西装黎标,某颗精雕细作的纽扣就足以脱颈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雷芹,相比奔驰大气的轮毂堡肮,捷豹XJL的条幅更纤细磷靛磕,并且在条幅样式上也更加精美和运动申匙喝。尺寸方面XJL为19寸炒蛇法,比奔驰S级的18寸也大一圈响虹纱,轮胎方面同样为245宽度嗜,不过与奔驰前后同宽不一样皆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275圣怕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颈垄,并且作为一个自主品牌山翅拆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌轮履雹,旗下的GS5措、GA3镭簇、GA5几乎可以与合资车相抗衡坦糙猫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逆滑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筏蹄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的残笛台,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱甏衔印,由于试驾人员较多列肉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统添炮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统户。   现场测试场地为两个圈形场地澜检想,两个场地项目都是一样的粪苫,可同时进行两组试驾咖比加,场地提供了直线加速了豹、紧急制动拉佳、蛇形绕桩男鲁驰、麋鹿测试四个项目妙,可以说涵盖了大部分的性能体验黄百。当天试驾温度为零下十八摄氏度稻骏境,这样寒冷的天气麓,面对半冰半雪的湖面秒忱享,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棘风,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吻,TCS系统介入票桓持,防止打滑的发生佰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寝掀胳,最大功率难:90kW(122马力)/6300rpm挡簇,最大扭矩喜稀峭:153Nm/4500rpm金漏。而这次试驾的车型中没有手动挡仇咯哪,均为4挡自动车型骗梦,动力表现可以轻松满足日常使用需求居娜。   起步于加速初段油门如果踩的过重钵,TCS牵引力控制系统会即时接入朽,并且自主减小喷油量七浚汇,从而避免轮胎打滑创剩,这一点上GA3与GS5表现都不错讨末雇。加速至60公里每小时后釜,紧急制动汲旗渐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奸话帆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了眉蔽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离礁署,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宋,未出现侧滑卵。   本文导航胸:" "  提起中级车罗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胳肋。但要是预算有限税效筏,面对这两款车型还真有些底气不足虾肚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驴修。好在现在中级车市场一片血雨腥风缓疯将,改款K5已经于近期正式上市饶纶骚,延续了韩系性价比超高的特点卸。这次酗惶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车划,让您的购车选择更加丰富可抡鲍。   没错奴钉,此次选择的几款车都在18万元区间内帽。而且颇为“巧合”的是挤爱辜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饰婆,也堪称中级车的黄金动力之一帘岛沮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岁惨。既然如此拒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祷婚忿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涎尖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辉妈拷,动力参数有小幅度的提升蒙,燃油经济性也有一定的提升裁辩,但依旧没有给人留下深刻的印象始,尤其是我这个09款嘉年华的车主吕潘茄。如今购订,在配置依旧丰富的前提下劣级篮,它换装上排量更小肌悄塘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稀撼污,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型褥,这一次似乎有点看头了靠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机相纱蜡,它的来头可不少程讳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它愧泞乒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锣,可谓是福特的明星产品思耸共。我得承认这些奖项来之不易遁健篮,但我更关心的是识蹭,它依靠什么亮点来获奖屁轻木,三缸的结构是否影响到运转的平顺性快棉,震动及噪音抑制能力如何凛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睫堪犊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宿裙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脊窍、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓤醒抒。在这些技术的支持下窜掠辛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升处俗怖。反应到账面参数上焦,它的最大输出功率是125马力霸,最大扭矩达到170牛·米旅桐凡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杀。   另外坤兼此,福特也针对其三缸的结构特点靶德,对发动机的震动思、噪音等方面做了很多优化和改进抵叮,比如喷油器及油泵柔性安装丝、皮带润滑黄锤、缸盖上方吸音泡沫等等河想。为此惭甸,我先后做了两种情况下的简单体验篮:1洞鸽磺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2办稼、在静止的状态下府氏品,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上群匪。经过细心的体会和观察后堕,我认为结果让人满意普,发动机的震动轻微唇奔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些焊槐擎,但也不大碍事窟。事实上健恳,即使我细心观察南,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挟。   看来之前的担心有点多余衡煞兢,还是直接上路试驾更加实际簿。它的电子油门响应依旧很灵敏即文,轻轻触碰油门踏板购剂浅,发动机的转速表指针就会活跃起来甸泄。幸好油门的调校比较线性陡础,分寸拿捏得体螺四,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侯罕颠。同时寄滇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感森词,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糖娇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疯开袱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徽疯。即使在低转速区间备,发动机的动力输出也很活跃逢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睡阶。同样受益的还有动力输出的持续性些杰费,在试驾路段里面有不少的环城快速路楷惯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韦俯,而且整个提速过程顺畅自然髓蟹。只可惜受道路限速的制约遂憾,未能继续把速度往上提婆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荆皖,升挡动作迅速挥,在D挡模式下正常驾驶驾传嚎,1700rpm左右就会立刻升挡炒杰,让整个加速过程更加顺畅自然芦讽。然而勤,在遇到拥堵路况的时候抗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卜,幸好并不是特别明显经迟伴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筷蹄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暑蒲诡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛾琶厘,除非你把油门踏板踩得足够深毫匈举,否则它不会轻易降挡梯。   变速箱切换到S挡后悲,油门响应速度稍有提高舞吻施,而换挡转速则提升到3500rpm坟妨急,动力输出表现得更加亢奋放岁供。味道对了贤,这才是S挡该有的特质甭赋唇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了排祷。当然剁粳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式会,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卑每,至今我仍然未能适应氏筋。   其余部分与老款车型基本相同随氰尺,方向盘的转向精确私勃、迅速娥持,甚至有点“贼”马饰怂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”城,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抛,对车身的支撑力度足够酬葱射,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显概怠铝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撇,同时也确保了车身的灵活性酶。但面对减速带这些大颠簸时两汕唉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墓。   在动力水平得到提升棘、操控感被保留下来的情况下腥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少壁坤割,开起来更加得心应手赣匡短,也更加有活力昂凯凰。这点值得欣喜时,也是嘉年华的进步啪。当然白柿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方及榔凸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎澳宦纺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音干券,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步系,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腺握,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嚎爬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了内,不过众所周知晚殊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粗,而是换装了大众全新的MQB平台列察。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘉堤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异家,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忿骇萎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泡鼻事。   首先我们先来说说平台缚辖诞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狄凤凶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构速守,PQ35血统也就不在那么纯正摔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台激旱戏。   平台究竟是什么府酵钙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秆空,它们会采用共同的零部件吭,采取相似的地盘噶室、车身结构踞旗入、形式结构以及相近的生产工艺敦、轴距等匡僵堑,以此形成车辆生产的一套完整系统渭,平台生产的战略是当前产品在开发中谷缅慌,最流行弹、最科学说鞭怜、最节省人力荷、效率最高的一种开发战略蛊甭井。因为对汽车厂商而言掣请灸,可以在有效控制研发资源了、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情透承蒂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苗,并看看它们之间存在什么差异氦哪厕。   PQ35中的""P""代表平台迹度,""Q""代表发动机横置骗仓携,""3""代表A级车猴怠蹿,""5""是指第五代餐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件采鲜首,采取相似的底盘猜夹、车身结构酸、行驶结构拓窘袱、相似的生产工艺以及轴距等阂惠。由于研发时采取了已存在的""模板""咎剿,不仅使车辆研发缩短了周期奠,而且共用的零件大大减少了生产成本北幻峦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型列藤性。采用PQ35平台的在售车型有途安晶亭、开迪斧峡苏、SCIROCCO擞、奥迪TT蹄拐、A3响、斯柯达明锐等车型瓮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辜县:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墨畔、大长度激光无缝焊接寇娇魏、双面镀锌高强度钢板缔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侩囤,但如前所述旗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梯。   MQB睦缀招块化平台是大众最新的一个生产平台息快,也是此次第七代高尔夫使用的平台捶舅姆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伺纶师,并且可以共享比例达60%的零件春休糠,包括同样规格的发动机逝那、变速器等帮赋且。MQB平台的推出锚,将会取代过去的PQ25方、PQ35和PQ46等平台懂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芯晦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搂缮,不管是传统动力阑、电动和可再生能源动力凡,或者汽油机角噶换、柴油机土、混合动力系统僻际、纯电动系统锋吐、天然气发动机姥驮肌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霞。另外特瘁,MQB平台还可以对轴距涎汗、轮距鼻金、前悬和后悬等部位进行调节褥肖无。另外此平台可以生产从A0级贝镜、A级到B级三个级别的车型烦坦。这是PQ35平台所不具备的切皋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温了,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侈敌遂。相比几个欧系对手借,宝马的动作显然慢了半拍椽芒,继5系旅行版之后唯钞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桑醋。当然有时候来得早不如来得巧啸阑,只要给足了诚意衔喂姐,迟到了也未必没糖吃护堆府。   对于3系旅行就是如此馆,在它到来之前嘶缝蘑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撩,作为后来者补枪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烂钳,就更需要拿出浑身解数了墓蝗此。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矮脓,下面就来看看它究竟有何能耐到。   还是从外形开始说起腺煎肖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尚跑咸,其底盘代号为F31肖钢祈,依旧是标准版轴距定:2810mm频。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言午伪锤,这仍是个相当精干的长度承问肝,车身“三围”基本和三厢版一致饲祟,只是由于行李架的关系鳖祭蝎,车身高度小幅增加了21mm信倾。   我们测试的这款328i旅行版壬墟,还搭配了M运动设计套装每,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腊街,闷骚的感觉立马出来了秽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擒令,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闻乓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吨拒摄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性深浑,这和旅行车设计的初衷相悖撇踌。选择18""则刚好合适蜗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)法粕苯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点修,用一句流行语来说就是惦沧荆:低调奢华有内涵艇沦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逼哺,从这方面看帕,3系旅行并无太多亮点物,车尾的造型显得有点过于刻板丘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黔。相对来说并没有对手做得那么出色显吉兴,V60和C级旅行在设计上的看点更多骇。另外乖蹄是,虽然采用了M套件蕊心,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式管,看起来实在是低调过头了汹窟稿。   外观总结挞睡漠:如果你是3系的铁杆粉丝窘,但又不愿自己的爱车烂大街枪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雹馆,低调中透着股狠劲儿宿挡抱,闷骚人士的最爱极。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阜忌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少囊。但俗话说芳曝筐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道橡深狮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筛肮萍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何措?   车型的选择方面坦舜括,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则身,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舰娥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比将谢敦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘎韩捌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咳鸿蹭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰现弯彼,再辅之以保险杠的少量镀铬咆,前脸看起来一如既往的简约和低调栋灌率。车头多条轻微隆起的线条谋撼姬,包括引擎盖上也是凹凸有致朗棺,则让低调的前脸显得浑厚有力还隙裙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计禽挽,外沿继续使用镀铬装饰灌侗苹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兼,也更容易让人接受歉韭畦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性通剩抄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁姜葱,一个氙气近光灯摔父理,一个卤素远光灯适籍,外加环绕半圈的LED日间行车灯辟驹,没有任何花哨的设计朝,注重实用海擒。而作为玩灯行家的奥迪熄经剂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼天身,配合上单颗远近氙气一体前大灯姜蔬脯,杀气十足屁骂卑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凡草,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恢,看上去随时有往前冲的冲动隶愤,非常动感和迷人台。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车签汝席,看上去从容而又优雅芳但,有点儿荣辱不惊的味道蛙亩编。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后透睹稗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了体懈,毕竟走的不算是一路的风格了随漆。不过木,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翘祁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钠,变成了矩形倒角式的设计衬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毋咖空,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泡。   尾灯方面慰氨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堑栓篙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看式,而且LED元素的缺失也实属不应该疵啃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咐突,低调依然是奥迪的责任柒泰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氰霉撩,一个拥有超过半个世纪历史翅馅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搁,“男人”授瑟信、“硬派”斯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黄凹拇。一个如此坚持传统的品牌错肆竟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔚,这对于很多人来说是难以理解的事实晚谐。坦白讲诽蔷,一向不以貌取人的我氦持率,霎时间也很难理解Mark T. Allen骄场、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品唤。无可否认翅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的念北吧,也必然成为人们茶余饭后的谈资采,但是就只有外貌是这样吗魄嘉?难道它没有Jeep的传承删忍?这是我最为关注的问题当互。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”困,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狸霖淀。由此可见赁常铅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灿侥夏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甩耐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外珊裴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叉欠送,首先必需要有一副好的底子邢怕苗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彤聚娜。根据越野性能的高低邪韦疆,依次有Active Drive I门、Active Drive II和Active Drive Lock三种磨讣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版及杏嚷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统暗姬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡测兰,并且还具备后桥差速器锁止功能胸婚绿,实现左右车轮50:50扭矩分配伺,攀爬能力自然是三者之中最强的兽。   除此以外社佛吩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妙嫡那、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠册、28°的接近角森、32°的离去角瑞鞋撕、纵向通过角23.3°砷伍宦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置际沸,要罗列出来的话其实还有很多乌饥湍,但越野并非纸上谈兵陆吧呢,要真正体验到它的实力恳价毙,还是得把它拉到荒郊野岭玲朴。   挂上低速四驱挡蓉勒梅、开启后桥锁止以及岩石模式凶娥婚,稳住油门就往上爬伐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柒雷,3.2L Trailhawk针对越野的需求许塘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潦长戚。继续往上攀爬公,一切都比较顺利沤钾剿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力葱穗系。在遇到交叉轴情况时称,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力馆痢募,配备了后桥差速器锁止功能的它谦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闪克,就已经顺利通过凯。   这一次越野试驾糯,它的表现我完全没有惊喜刚途,因为一切都在意料之中晌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吹懂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哇。毫无疑问忻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巴,也同级别的最强讳激瞳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瞳汲掸。坦白讲藏饲匠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴偷夕匹。" "  在国内的SUV市呈夂副贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碉且铂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击燎担,正因如此适赶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勒损骚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屏梅多。   说到大空间难谓、七座设计痊犀、配置丰富的SUV护,北京现代全新胜达是其中的表表者茎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求告避,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哇朔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变联输伴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喷猴,下面我们将对这两款车型进行对比分析佩盆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霜犀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刃老,设计上中规中矩恼慧,采用了哈弗新的家族式设计元素酣,这一风格将在整个哈弗系列上普及熟普,代表性的设计元素有浑:大尺寸U型前格栅卧疆冀,粗壮的镀铬横条格栅恍舜,时下流行的“X”型前脸桔喊恍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美文梨蓟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的短。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耸硼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时死处缝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气介嘘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廷,再辅以造型锋利的大灯灯组醇墙建,极富视觉冲击力世痞纫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锑断盒,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸿。" "   源自逸动平台的CS35椭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品童。凭借欧洲化的时尚外形设计侗谢,相对精致的内饰做工凤玻娃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氮辟厂。此外撂捻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在面,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能愤缝,进一步提升了科技感和实用性颠啃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些飘司貌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型床,还有定位相同的长安福特翼搏雷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4面波,涵盖了自主及合资品牌产品丢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凹嫩握,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS供显,作为一款新生代豪华运动型轿车坟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系森报毖,也成为点燃这场战争的导火线悲怒叮。而上市之后丝匡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洁殿敛,可谓是一场针尖对麦芒的对决肛。那么除了运动性能以外酸,这两款车型的综合实力如何呢暮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乃喘。   虽然说是ATS是一款进口车型吴锭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吹伶,整体售价和宝马3系保持高度重叠笔哨旧。从定位和售价来分析叛琅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颠如谦,两车售价分别为43.80万和43.60万菊,价格差距非常欣ⅰ,有一定的对比价值硷琼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车槽牛,但两车所展现的运动风格完全不一样浪锣徐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茹颇熬,车身线条锋利携勘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悉,同时也彰显了力量感隆。而宝马3系显得内敛一些陋墨,经典的""双肾""前脸造型隧峨釜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色济。   作为凯迪拉克家族最小的车型亢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棚簇互,除了长度略有优势外腑小,其它尺寸都不及宝马3系炬愧,在空间上可能会有一些影响裳叭。不过没有关系娠,作为一款运动型轿车嫩伦娃,小一点也许会更加灵活匣戈绣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评湾禄,经典的造型更容易接受毯讼郎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26结勉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钠搜。   相比之下汐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潦两,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足玖架。   两车头灯布局不同禾收,宝马是横向设计柏际推,开眼角大灯我们已经非常熟悉肪。而ATS为纵向布局日畏季,造型更加犀利卫,同时采用的是远近光一体设计卞徐。配置上都采用氙气大灯馅算,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钳妨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怀啼黎,但是可惜没有前雾灯丛七。   从车身侧面来看尘添,我更喜欢宝马3系块茶,腰线更加锐利骄,营造出了运动型轿车的动感效果弧。而ATS侧面饱满厚实变视孺,典型的美系车风格淀。   两车统一采用的是双曲率后视镜己,并且带有电动折叠和加热功能被篓居,同时集成了LED转向灯绵,显然宝马3系狭长的设计要更美观耽活。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯享怜,警示效果有所提升伦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性段绘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佃鸿,双边双排气管设计也展示了其运动气质涸怖佩。相比之下诡剂,宝马3系的尾部显得比较平淡趟,家用车的造型在气势上要弱于ATS孔艘。   轮胎方面绵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎算,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎的,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犯楞胎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎康犊,都是偏重运动性能的选择圃。" "  提起东风日产天籁尺,人们往往都喜欢用舒适挥、性价比高卞剁、省油这些标签来为其定义藤但。的确马熟,作为日产在华销售的顶级轿车桨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疤,在中级车市场中处于上游位置谦炉航。不过这款车型的加长行为铅谭沙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芳,天籁公爵沦,虽然是天籁的加长版本撅背,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力昧惧故,用更有竞争力的综合表现超越同级对手曙蛾,挑战更高级对手乃朝卢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胸皆身。   25.18-29.98万元的价格区间婆涤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吾搓继。相比同级别对手雅阁规、凯美瑞贬杭、迈腾等热门中级车革,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梁诵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼跨幕诞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氨雌猫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枫,在提供更多给消费者的同时桔顽,却并没有在价格上表现的有多高调哨裤妇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廉廖,但是通过对细节的仔细端详香襄,你还是可以发现不少变化之处角购。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肪穗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腑麻帽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庭篇颁。   5003mm的长度与2900mm的轴距必频磕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm告遁龚。而与豪华品牌中级车相比较饭村哥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苇敲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辉氮,整体协调感还处于平易近人的水平测。   本文导航嫌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裙稻,数以万计的人们加入了摇号大军滴沁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点号芜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窗岛摊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厕枢检,一步到位的想法也被大家普遍赞同篮舶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赖苇房,强劲的动力量、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜喀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车混,它们的价格和配置都比较接近情程,下面我们一起去了解一下半。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汉:15.98-25.18   推荐理由逞:大气时尚的外观适袍稗、配备豪华全景天窗拳低盛、全新T动力以及较高的性价比秆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计就,采用了起亚家族虎啸式的前脸惰番,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择体哎梦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大竣,能够满足不同购车消费者的需求幸,值得称赞的是崇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感微,在同级别车型中也具有很高的性价比咯修舷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腔旅绊,自从彼得希瑞尔来到起亚后狭捍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杆募,大大提高了起亚车的辨识度疮飞。熏黑的前格栅看上去更加动感砂磋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桂持。   车身尺寸相比老款并没有什么变化化抵豢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潜刺,并且兼顾了空气动力学提,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足离群刃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浩镰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高韶艾吧,LED光源看起来更具科技感搁华。   新K5的内饰进行了小改动假未川,用了和工艺均有所提升怀闪媚,三幅式的方向盘也进行了重新设计污队,看起来更有质感即,使用起来也更加方便韶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沮,也提升了整车的档次感宪弧糜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荆泪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型警澎,A柱倾角也随之更大赖,对于一名1.82m的男士来说五,头部空间的局促性很明显宿,通过降低座椅高度后趟茄,驾驶视野也受到了一定限制山烤季。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哥千驴,同一名人员在未调整前排座椅后琅,直接移动至后排乘坐稠,腿部空间十分充裕搁晾,而头部空间也在可接受的范围之内酪疾。总体而言良篓,如果想舒适且安全的驾驶K5授,并不适合个头较高的人士虫须,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贰嫁到。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缅道,最大功率180kw卢稻味,最大扭矩350牛米许嗣酿,搭配6速手自一体变速箱厢鼻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现练腾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩华识氦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内善司,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仁菱蘑。如果你听到4系觉得陌生抵,那么当你见到它一定觉得很熟悉拿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扳衬,无论外形还是内饰都与3系很相像先颇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蕉捌,因为在它身上不仅有3系的影子敌,同样也有着自己独特的光芒藉豌级。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拈,59.6-73万元的定价也高于3系扮魔惹。不过其实也可以理解摊输鹤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版类乒,而是想要一辆便宜些的“6系”巨勾。   宝马4系提供运动渐犊、豪华斧弟耿、风尚三款套装稿,价格方面没有区别渤芜纤。车头部分确实与3系非常相近殿戊微,只有前包围能够明显与3系区分出来墟侨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素部。整体来看钉边蠕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格董,仅在细节上加入独有元素辫。 【左北荡:豪华设计套装(选配)/右坟茬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辣揽硼,但来到侧面相信很快就会被它吸引汕疚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搁典接,这样的立体感是3系无法给你的挞苦。车身尺寸方面犀烦兑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搬懂肥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm经秤,轴距两车同为2810mm玲。相比竞争对手快坝督,4系在车身尺寸上也有着较大的优势背倍撇。   由于定位与平台的原因刹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忱,也达到了对自我的超越粗鸥骗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辽煤畴。尾部张弛有力的线条庆摧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乓檬。   本文导航睹仓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懈,2013年又有很多车型和大家见面了甘,它们各自出身不同性格迥异滔朵霉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现椿抢,其中原因多种多样筒湘,下面就对它们的表现做一个简要点评姆焙,并送上编辑们的新年寄语抽曙。 东风标致3008   上市时间兴:1月9日   售价裴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰础,法国人终于坐不住了编沥时,要将标致3008进行国产肋穆宏,最初还担心它法系前卫瞎每魏、超前的设计能否被中国市场接受乏截,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舌九箍。   不过似乎这一切的担心都是多余的每耿,东风标致很清楚大家的喜好扑孺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疯全城、尾灯等部分进行了调整拘嫌苛,类似机舱造型的内饰得到了保留篙氯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滦稍灰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素副,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计超涪。   动力的调校同样符合中国国情试鞠诲,由于中国道路情况比较复杂胸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驰毯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寄衡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惠吹蛔。尽管变速器的表现有些差强人意首夹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如艰抨。 为了进一步满足市场需求蹦秤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镶缴,丰富中低端产品线称肛。   新年寄语编: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绍炽华,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哩涝奸。" "  汽车除了是交通工具之外汹,在中国它还需要扮演更多角色讣崎。比如醛垮洛,它会成为一些人身份的象征噬添。也正因如此鹃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筏。在车型跟随换代而越变越大的时候桑吴茂,它们还不满足哎默柑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型久叮矫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型答沦吠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸损,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岸朗。   从长轴距车型诞生起南步,围绕它们的话题就从来没有间断过斗菲褐。长轴距车型的空间更大是显而易见的脚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗互协?是为了操控放弃空间轿伶颈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拣。现在颠捷茬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泡吨古,并且差距幅度有多大连埃挡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挝匪习。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一私暑差。从设计上来看佛靡珐,它基本保持了海外版本的特征韧渐顽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斜。整体风格比上代车型更运动理,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准称谎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型继。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掏赴记,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尖,同时娟蕾,在配置方面也向更高级别车型看齐联叛烁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绅戮殿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纬蚊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后摩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洞献。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贿,那么实际情况果真如此吗判内入?   首先钝吴谷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楞缴。将天籁停在起始位置后茬坝恒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置看。之后畦盛,向左打满方向吕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泵,然后再次用桩筒标记后轮位置闯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头新伟己。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藕轿。   实测印证了我们之前的推论徒芥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屎溅,但差距不算特别明显拳堤。两者的方向盘直径和回转圈速一致侈李。实际驾驶时岁笛龚,除非路面宽度限制特别明显混蜂涪,二者没有本质上的差别喷吗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准复纷诽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况榔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堤羞。当然火,陆军1号的尺寸太过庞大盒猾,算是加长得比较极致思安。那么戌侍桓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拾订?   同一水平面上写失锨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矢泥姑,二者的成绩均为150毫米抒版。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙筋坷哄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辟溅。   我们的测试方式是将车头正对坡道虑脾几,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顺纶兜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苔翔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬臀朔,但结果令人意外饶文。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卤。抛去胎压等因素的影响笔堂础,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV面介?如果排除自主品牌的话邪档恼,这多少听起来有些不切实际吧蠕卯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喷劫擅。不过这个看似不可能完成的任务桨圈,正因为有着咱们自己的汽车企业绥沧庐,才使其成为了现实甘。10万元给我锚报遣,我会选择什么车呢解炉十?今天就为大家介绍两款不错的产品心,众泰T600和比亚迪S6地泼嘶,它们之间孰强孰弱辰姓,看完文章之后您便会知晓局。   4天以前告,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来矫,顶配不到10万元的售价固,加上1.5T发动机出色的动力表现雌暗、以及全景天窗捻成寐、倒车影像等丰富配置的加持炯椒,让所有人为之眼前一亮非镣冕。而在该级别中蘑散苦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战董屉辖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绩叛腾,还有着出色的销量和用户口碑善,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的套删慕。所以今天场耽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滦锭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型褪挞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型把唇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刀供奈,这款车属于小一号的紧凑型产品跑,因此这里就不掺和了萍樊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涡爱蔼:两款车型造型原创度均不足磁悄。   外观造型上蕾宋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朴辣础,但相比之下窜碎眠,众泰T600显然模仿的更彻底一些憋美疼,车头与车身都是完全的拿来主义提妒,没有一点原创的元素俊坊赏。而单就最终的效果来说卤没嚏,众泰T600显得圆润饱满匡翰搭,比亚迪则更加的精致显大署持继。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栓法动,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm罐抛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔫衬,轴距为2720mm恒第款,从数据上看被洛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势渺,而众泰T600比对手更宽免蓄,轴距也更大慰飞碧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚕描德,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怪榔棱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豌沪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忍,在轮胎规格上刚,众泰T600更有优势一些焕。刹车结构上籍,两款车均采用了前后盘式刹车亢。此外稀吩急,在备胎的布局形式上牧插,比亚迪S6备胎采用下挂式瞳袜,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩溉テ辍,不过更换起来略有不便邪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芹扩,线条上显得不是很协调轿,后雨刷屋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统偷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蠕型掳,而众泰T600根据官方的说法静蘑兽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了间。   钥匙方面暇扩,两车都配备了智能钥匙俄脆,并且无钥匙进入捞、一键启动等功能也是一应俱全就。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怕伪蹿,但质感和色泽都比较不错疽。相比之下聚,比亚迪S6的塑料感略强瀑睫溅,但它的两把钥匙中横,有一把还是卡片式的翠,挺有档次感的轮络。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”隋授绞,据日本共同社11月报道软,丰田汽车公司发布预测称柿盎功,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亮哀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藐。而2013年前十个月兽熟,雷克萨斯在华销量同比增长8%读,而7-10月同比增长了24%彤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势导咕死。那么驾蓝啡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢龋妥伙?在这个产品为王的时代中呜逢堵,或许答案非常一目了然本涧匣,品质卓越的丰富产品悉喀蔼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中形斗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)火屎,而其到了2013年也整整历经了三代产品尽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的崩芒扒?在这代产品中究竟有哪些新意墟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墙廉豆。所以畴欧箩,在这个2013年的冬天亩圃秃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郸和,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滴。   是先有鸡还是先有蛋姥?这确实是一个哲学问题郸。但是对于车型换代而言功蜡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情道。在介绍外观之前纱茂卷,有必要介绍一下其前世今生每。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车好型浮,全车线条设计更显张力材堪,饱满的肌肉感让人过目不忘沮瞄操。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化何晨嗡。   第三代雷克萨斯IS稍乘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闲恒簿,全车线条设计更显张力吹晚,饱满的肌肉感让人过目不忘莫棚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猫前贩,但当这款概念车面世之后虽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顿夹。虽然没有LFA那样气动山河懈唾,但却是可以做到惊艳动人切。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纳彻侣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长美黑界,要么从一开始作为越野车的分支教草,要么不经意又成了轿车的替补圈,但这丝毫不影响它越来越主流案俱惧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来修姑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员圈浪。   一向个性张扬的Jeep品牌壁炊毛,一改传统的硬派风格始,走起了时尚运动的路线虏。不仅如此刊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型千艇郴,在国内各大车展相继亮相拷,赚足了眼球按。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勾鞍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鲸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妒品念?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侗邪:一改硬派风格额瓣捌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初夹祟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型江,在这样的大背景下腐,自由光孕育而生钙。只是从自由光诞生之日起森辩茬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)长忻,定位于介于指南者和大切诺基之间棱坍,竞争对手直指奥迪Q5秘、奔驰GLK贰诗虚、沃尔沃XC60等车型粉凉,车身尺寸方面苛,其长宽高分别为4624mm校氨秤、1859mm计、1707mm词汾僧,轴距为2719mm恢晶,与竞争对手相比并不处于下风布亭。   既然是Jeep品牌车型瞪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闻妊,只是造型有所改变冀,一改以往平面式的设计剑孺,采用了类似“折角”的设计篓苯,当然效果立竿见影绵订咸,整个前脸变得更时尚也更有立体感纫。前大灯的设计标新立异稼纲,采用了大胆的分体式设计详恋幌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颈箍,氙气大灯伺检、雾灯依次向下排列啡档昂。值得一提的是该车的行车灯寝栓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伙烷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑持。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后需舵纯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磐。 斯巴鲁BRZ 贤俗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机块,采用后轮驱动平台昧劣便,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赖锨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”错搭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发把晾哗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闲,而外观和内饰由丰田负责掣沤。   尽管如此祁穆,BRZ并不是“每个人的菜”膝钉芍。尽管设计了一个小型的后排座椅啸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缝,音响和娱乐信息系统不够出色救朽锨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豢功,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酮灿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惠甭、并且外观时尚动感的轿跑腔肪蛊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鞋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乃粹俩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机人,最大输出功率为200马力磷,扭矩为203牛米涡。据美国环境保护署数据显示桶把搭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刻蔷。 ? 斯巴鲁BRZ 岭不滤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蚂路苏。两个版本都有手动挡或自动挡选择接。   豪华型BRZ的售价为26钙,265美元朗葱墒,配有空调系统黑,定速巡航系统趣,电动后视镜氖陵,一键上下的电动窗乖秆,后门壹锶嫠茫控电子锁白挥,真皮包裹方向盘啦暑啪,65/35规格折叠后座杜刑,HID大灯撇涂姐,17寸合金轮圈驼嫂,有语音提示的导航系统募愤胖,实时路况警报缚,USB接口和车载收音机蝗。   限量版的售价为28斧芳,265美元菱伤,在豪华版的基础上增加了雾灯邻芳,真皮座椅筏,一键启动仁膘钢,后扰流板檬剖荒,配备照明的遮阳板化妆镜乔,双区域空调控制系统秸该边,前排座椅加热和后视镜加热亥牌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廊寝扛,电子牵引力系统妊歌谓,稳定控制系统以及6个安全气囊僚恒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试椽歌晚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拒吾,无论是正面撞击辽,车顶强度屉,还是座位与头部保护试验渺烂,BRZ都获得了高分暗尽,可以称得上是一款非常安全的车巩踞亮。 ? 斯巴鲁BRZ 搓匡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抚幕败,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筒户坏,加速时的推背感没那么强烈边。不过妥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睦,对于六速手动挡十分精通钠能,5快弘嘿,000转起步对你小菜一碟的话霸扰,加上BRZ的轻量化的设计禄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奖偶退。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粹揣江,并不夸张的外形设计袖菩经,精准的方向盘挫文吹,强大的刹车和印象深刻的牵引力降栓。   总体来说讼灰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车新袱几,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受现。而作为日常用车来说硼,路况好的前提下古,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多牢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品览篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨,严禁转载病傲,违者将被追究法律责任烹鞘譬。责任编辑盒香:李敏" "  作为一款小改款车型嚷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致橡莽坤,甚至在细节方便也没有任何变化溪,仅仅表现在配置上的升级垢椿婚。回顾智跑近3年的上市之路来看蛊陡,依旧保持着其独具一格的风格孺酗屠,即时在如今来看伶朽燎,智跑仍然算是一款前卫的SUV淬拓讽,回到3年前姑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玲僚、2.4L两种动力共10种车型巫改,售价16.48-24.98万元克,售价与老款车型保持一致掏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诞牧刀,即使它远远的驶来摔,你也会在车流中一眼识别出它私砷,城市化SUV的定位倒也不特别胃,不过迷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旱辜绦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绊井持。   现款智跑与老款在外形上几无二致洽磺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寂炊,与老款相比害迁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏貉搬凳。部分高配车型则配备主动安全头枕夕、前排座椅加热娠忙鹿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置系奔茨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里某克,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铺绅牢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疏厂跺。这些车型中包括了全新奔驰S级桥分、凯迪拉克ATS蹭辨拨、斯巴鲁BRZ涪崎、沃尔沃V40等备受关注的新车拍埂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局传私,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撬伴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侍抠:9月28日 售价区间垫兴省:124.8-209.8万元   新车点评酗: “汽车发明者醒,再度发布汽车”惺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挝鸡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语练炬,这也看出了奔驰对全新S级的信心讥黄,从外观老颇楼、内饰钞、配置等硬件方面的足够实力钦陈,甚至超越许多同级别车型达木熟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机略挺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苹嘛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杆。具体来看孝,前大灯蒂糠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似岁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涛聪,新S级加入了更多张扬的运动化元素筒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慕边怜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛祈,有点类似于现款CL级的设计毛蘑境。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郴唉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统加恍琳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现普,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赔,还可通过其控制车载设备等警列。另外鼎默镶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睦、LED氛围灯添、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刀牵、新的mbrace2智能人机交互系统等靛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计空蔬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学融,特别是后排的座椅港锭,高配车型后排座位为独立设计绒汝,并且带有腿部支撑和按摩功能膏套。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狮石把,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镭,最大功率为245kW(333Ps)蔑闭唬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机馁滦兰,并匹配电动机擒氮涕,最大功率为225kW(306Ps)局,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绘袄,其最大功率为320kW(435Ps)里,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狼被。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间愧:9月28日 售价区间萎缎啤:30.8-43.8万元   新车点评眉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疯巷吭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碱毛笺。但凯迪拉克ATS的到来兽垃龚,让宝马3系走下了神坛偶粗。相比一直宣传运动的宝马3系链驾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渐把。不过在终端消费市场上秋譬,凯迪拉克还有很多事情要做吨孩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好庞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剁享。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型派。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伪秽,外观方面担嫌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拜老,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刷哼,整体造型较CTS而言更加动感老桂航。   凯迪拉克ATS拥有50笔佃嚎:50前后质量分配弗垒贡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祷恕莽、Brembo刹车卡钳珐蓄解、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胁块分。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乘迫、LSD后轮限滑差速器闪柿、高性能运动轮胎躺额、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置龚。   车身尺寸方面问爸头,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蚂壕缝,轴距2775mm骆。而未来国产后戎掏煞,轴距有望加长沃桶香,以应对国内市场棠顽。   动力方面拟旁寇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陈啊,最大功率203kW(276Ps)沸埃,最大扭矩353Nm粗疚抚,其百公里加速时间为6.2秒祷。传动系统方面病火烫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漠朽赖。" "  前言廷垦卉: 在上一期文章中式迹,我们盘点了2013年重点的改款车型问蠕蝗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浪,在收集信息的过程中伸,编者发现了一个有意思的规律较,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型如圭,往往推出两款腐汇松,甚至更多胯卿,更像是一次新车的大爆发挡槽,或者说是新车开发计划中的一个波峰屯棚人,这样的车企包括长安福特跑槐、一汽大众赦侩、广汽本田等杯梧。与上篇文章不同的是剑颈搜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笑耸,而是挑出了10款重点车型可骚撅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型犯访烦,有的是较为低调患,但其实销量却很不错的实力派车型熟湾妥。回首这一年枫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扩犀:12月10日 售价区间蔡:12.19-18.29万元   新车点评就抨雀:作为大众全球的当家车型浓倍侮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搅,是相对比较原汁原味的一款车型朗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茄碘客,但空间的改善却更具群众基础恒。从速腾的热销来看派酶排,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痰省,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尖插,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线藐伸疆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形息旅嘶,雾灯区域的改变也是如此派讣新。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挠,也更年轻一些咆巧,少了几分柔美棉璃,多了一些阳刚的元素掇程鸡。   车身尺寸比第六代更大木铣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颧解,特比是对于这样一款定位家用的车型来说读边辜,后排空间略显局促切糙。这点在国产高尔夫7上得到改善闻古炉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闹呐港,相比现款车型炒冻,长宽分别增加了56mm和13mm态,车高则降低了28mm乌。此外嘉弹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讥菱头,轴距增加59mm品剁,达到2637mm铣,使得后排乘客腿部空间增加30mm饭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阜平,而行李箱空间也增加了30L骏晨,行李箱总空间达到380L屁拦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化平: 相比外观的“小改款”融,内饰的变化却是颠覆性的含峦诵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狮锹,并且向驾驶员一侧倾斜泄痪娇,更人性化仓鼎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豪危段,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感就澈疵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绷含魂。   轻量化更加明显勿: MQB平台的特质之一便是轻量化绩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大时,质量因此降低了37kg故,另外发动机降低40kg码疤次,底盘降低26kg豪孝,电气系统降低6kg等等铣祭,虽然车身尺寸增加趣爬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捍伟,并且一定程度上也能提升驾控体验吐嗅。 【MQB木忱块化平台】   配置全面升级奴秘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)导钙、定速巡航锋嘎蕉、启停功能闪、第二代车道保持辅助系统心、防碰撞预警魄汤被、自动泊车徘略颂、胎压监测睬零腥、电子手刹路惧、电子驻车伤、一键启动拍污杭、新版导航及超级蓝牙等功能难。另外廖抒龚,丹拿音响炬僧即、以及更大尺寸的触控液晶屏苹范,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抵协: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机姬瞧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教顷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同百,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驾,其最大输出功率为162kW(220PS)匹泊,峰值扭矩350Nm肉爆。   主推7速DSG双离合变速箱奔斜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桐鸥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垮报,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猫船,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)洪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT借,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疥,而1.4T自动舒适型靡李、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拼:11月19日 售价区间佰掀:12.98-18.98万元   新车点评贿酷:北京现代是2013年的大赢家凤洪,销量突破百万辆配歼,并且销售车型整体售价在上升茨。虽然索纳塔八的表现还算不错钎,但这是以高性价比换取的水乏燃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菠臼,外观更沉稳腥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斧茄,再加上超出预期的低售价酶瓮蕾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伸玫刚。   外观方面讽,北京现代名图共拥有八种车身颜色锌卯超,分别是水晶白廷莫、梦幻银教、幻影黑屎妊、玫瑰红廖、水墨灰烽蹈斗、宝石蓝矾、丝绸金膝经夸、北极玉许购兜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赐,尤其是前进气格栅处的造型惕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔取落。细节方面蚕何轰,新车的前大灯设计很抢眼稗,区别于其它车型科窗凰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm采颠授,轴距为2770mm兰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贺洁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点热。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牡糜蚂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悼络匣,以金属和实木装饰为主慨撅。配置方面较,有主座椅十项电动调节拓、驾驶席座椅加热通风记忆功能纯、双区自动空调砷乐僻、倒车影像烂还馅、定速巡航圭聪咸、多功能方向盘嗜鹿、座椅/外后视镜记忆功能鞋、侧气囊/侧气帘葛、副驾驶安全带提醒篱贡、倒车影像系统揪、转向辅助灯食皆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置没。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面却,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泊黎。对于后续会不会推1.6T车型滑筷话,北京现代副总经理权赫东表示哦,目前尚没有这样的计划喷苗递。" "  新朗逸大家都非常熟悉了漓,满大街都是炯,从朗逸上市到现在的五年来呵疮示,在全国卖了一百多万辆床俄松,卖的这么好鹅库,自然有这款车独特的竞争优势松。要知道挺藩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氮,这究竟是为什么饭撩,很值得各个厂家思考屁。市场定位抓的准哭腻龄,产品线丰富醒,产能跟得上挽,都是成就朗逸销量过百万的因素妓社。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晒铝蕊,市场价16.59万元闷。究竟值不值推锌?运动在哪里椒?是否称得上运动咎?带着疑问蚊,一起来吧微休。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痢,这种运动元素的表现方式很常见乃蒙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僵袄妻,配上熏黑大灯这样的手法豢爬守,而且很多还是豪华品牌在这样做览沏从。这样就无可厚非了朵甲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陡递核,新朗逸又有什么不可以呢猜吩豁?   运动型小尾翼寄洞汇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点册,同样是传统手法倦萌,几乎在外观的运动性点缀上火瑰,各个厂家还没有太创新的方式疟履桑。一般些的羔,就增加这样类似轮毂瘟赔婪、尾翼的装饰稿,高端些的就攘刀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疵拍莲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类农栋,不过碳惦豢,从侧面看会喷很,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目簧菩。   相比车头和侧面犀尝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绷,在说运动感之前面拢含,我更想说说普通新朗逸的车尾矾汾,更确切的说便,是想说说尾灯喂鹿示,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哆,有一点略显单薄的感觉导娟函。运动版上腺冈,尾灯加入了熏黑处理价,双出排气管也更粗壮了任,保险杠的视觉感受也更丰富角傻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宛。   本文导航痛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争论。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾曝蓟蓝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发口惮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成傲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廊疯,即韩国的蔚山喊亮道,这里同时也是现代全球最大的工厂希鹅。这个工厂雇有3.4万名员工焕,日生产0.56万辆车布肝。   Inautonews编辑表示婚山沉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意担。五年前质量提高了嗜,但是外形并不美观顶。然而款,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变对。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)方,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丁钠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倒戌继。对每个购车者来说驴纯,这听起来非常有吸引力广门。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垛。   与现代旗下的主流车型一样谓购档,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法常,整车线条从头至尾充满着流动感岁摧。车身长4770毫米谩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米龟十律。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犯墟破,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敦,它看起来依旧如此的适合年轻人嫂。没错挛菱练,搭载着一车的新技术之后空捅谁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爽夏犁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凄。于是当新车到来的时候簇翻咆,你一定和我一样对它充满了兴趣氮。这是最年轻的凯迪拉克东、最小的凯迪拉克急贾突,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洛屋? ● 外观造型筷伸哎:钻石切割风格依旧泊肩持,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迹衬、2013德国红点设计大奖澳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掠湿核,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寐书。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诽夺,只是这回坏蓬靡,ATS是完全原创的作品忻奖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垮忻定,轴距仅有2775mm烽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”立姐忙,而国内我们则把它当成中型车弯,和宝马3系标准轴距版逝、雷克萨斯IS成为同级别竞品陡,并比它们都要更小一些鹿仕策。   前脸的造型相当干练徽馈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痹性,而是被很好的控制在一个合理大小上栋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了司经,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恼蚀笔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头海十湃。出于空气动力学考虑顾轮份,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藕碎,当车速高于60km/h时九粗嘶,前进气格栅会自动关闭霉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祥口,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)举靶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沃氮拘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轰享陈,并带有远近光灯智能切换功能睦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跨,快速亮起侨,缓速熄灭的设定很显档次艾。再往下看航,闪电式日间行车灯鹿、大灯清洗酷氢尽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敲,亦或是造型需求诬,感性的来说违捷卡,可以视其为向着传统美系性能车致敬撕。身处车内谐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩党,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泊罕。   ATS是一款后驱车潦点,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捐掇铝:50驼风贡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款独蜡,贯穿车体的俯冲式腰线踢划、短前悬骏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囤窃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拎年,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响台性。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圃笔拳。而在规格方面览仙碧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性程捆靖,前胎尺寸为225/40 R18盲,后胎尺寸则为255/35 R18衅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力让掣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芳良居,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色困锌戳,至于设计师是否真有此意葛,倒还真无从揣测斗辰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拈涸,实际上黔洗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艇,由此带来了不错的视觉冲击感善呸,给后车以足够的心理压力空奇,至少眼前的这个家伙一定不好对付购情忌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型含处拜,至于3.6L V6车型何时会引进奋汐,官方暂时还没有表态疚,而是否会有V系列性能车型的推出警,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埠萌蕾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巫担,我的第一反应总归是奥迪A6L祷梁、宝马5系以及奔驰E级这3款觅。不可否认茶畴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型攀扯,路上的能见度也说明了这点殿百。不过篓姆乏,随着市场逐步的被细分存店慰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寺,除“老三样”以外兰箱钩,也还有其他选择疟,比如裳抵潍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES墨陀愁,这两款不错的“非主流”产品娄。   今天蔡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前埠率,领略一下“非主流”中大型车的风采滥磐仙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廓眠酥,当然醛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同美摔。(注童陪妓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”峡壤,雷克萨斯ES简称“ES”赔雾琳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孔撼玩,编辑先和大家解释一下“非主流”为羔,这里并不带任何贬义某堤邯。从销量看竿便,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菲秒,宝马5系9000台以上涸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现让,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膝嫡。   外观尸柔:XTS尺寸明显更大卧鹊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说露剃尺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准享风潭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粉贺。造型方正且棱角分明的车身造型地、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰躺围闲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哭。可以说它给你带来的面子效应层抨锑,绝对超过它的价格浇餐苦,在半年长测期间赐焊,我在停车时经常会被问悉坞田:这车得60-70万吧徘?   相对于XTS外观的张扬捷、霸气呵博,ES则可谓是低调腐辈笔、内敛很多钡函,整车的线条和比例都比较匀称逃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巩舒。   在车身尺寸方面肯,XTS的车长达到了5131mm衬痘慨,比ES的4900mm足足多出了231mm旱,差距可不薪菟铡,但在轴距上播,两者比较接近麓耸,XTS为2837mm蜕班,ES为2820mm颧籍,仅相差了17mm凶蹦磨,至于最终的车内乘坐空间表现级,它俩也是半斤八两写卷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剑寞不,氙气大灯螺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少歌灌缴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呸,ES则仅有近光是氙灯喀瓤,远光为卤素灯泡渴犊。其中辟攫簇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涎韩,显得比较个性苔窗。而ES则还是灯组传统的横置式雇袄渡。   再来看看轮毂和轮胎菱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹦汹,ES为17英寸奶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凶娠,市场售价约1500元/条角冠奔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎切,市场售价在1000元左右/条篇钙割。可以说汕氮,在这方面两者的差异还是挺大的田孙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算晚客,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择河嗡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程细徒埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元暴操磷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爆缓泵,下面就让我们来看看他们各自的优点垄卉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灯辉,其他两款车均有上万元的优惠烧雌譬,但相比比亚迪秦的国家补贴菇,这些优惠就算小巫见大巫了愁。目前在国内的某些地区晚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴残,总补贴额度可达到7万遁徽斜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荚郴。   在外观方面莫剿,这三款车均有各自的特点效。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烘车。而本田则是日式混动车的传统样式盎脱,看起来非常别致壳膘虹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子络尚,非常有气势劝。   这三款车中伟抖,比亚迪秦的动力参数最强配羚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邓婚。不过要是论舒适和驾驶感受瑟接,锐志才是这三款车中最棒的诉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杆揣屏,因此它的动力参数看起来没有太大优势谓策。   三款车同为轿车背翁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒋,丰田锐志采用了后轮驱动陋写溉。至于哪种驱动形式更好迷疚,就要看个人喜好了嗽鸽。   本文导航郡癌:" "  简约内敛侈、安全扎实坦力、品质优良弄,却叫好不叫座埠虫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象饯獭伦。然而对于一个企业围揭肥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疽芒界。为此袭佳迫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如姑祁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闹腿。 亮点配置穿躲刊:   City Safety城市安全系统齿驹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下法,City Safety则可保证刹停以避免碰撞圃氏纲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统琼酬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险埠,系统将马上发出警示并全力自动刹车磨潜,避免发生碰撞事故匣挝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)擅,可实现自动排队功能脑俩售,除了可设定巡航速度魏,还可设定五种不同时间间隔陇。   加强型盲点信息系统BLIS请,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域目让溺。   倒车车侧警示系统CTA陡巴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冬,如有车辆接近错,会发出警告音和BLIS警示灯玫排常。   FAHB主动式远光灯蛙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辣顷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯板,防止对方车辆驾驶者造成炫目毫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心台铂托,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寸快,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琼沽檬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距握。显然沃尔沃也意识到这一点现令次,要想在销量上追赶""ABB""蚂陛窗,国产是最为关键的一步甸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胜瞳。S60L的到来肯定会对宝马3系容花、奔驰C级饶卸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罕敦妮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢思躺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型且鲁,我们今天对比的是2.0T智远版饲,售价为30.99万拟桑贪,而其对手同样是搭载2.0T发动机堡秃矾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朔氛谁。 ● 外观对比   从外形来看险夕芥,沃尔沃S60L给人感觉干练亥列、紧凑编僳漓,X型前脸略显凶猛妊,富有冲击力磁估。而奥迪A4L外观显得更有亲和力短,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呐山长。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虱,采用氙气大灯光源举棠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯且,只是少了前雾灯嗣。相比之下品惦猛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利似,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赌,同时还配备前雾灯锌海。只不过灯组并非自适应前大灯层锈恫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肩,确保驾驶安全苫楞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磨豢,轴距增加80mm达到2856mm柬农,而奥迪A4L轴距为2869mm酚毁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俯蒲呛,不过高度和宽度有所不及景袍。两车空间表现如何赎桓,请看后文的实际体验狮本剔。   两车侧面造型也具有不同风格虏然,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态形,而奥迪A4L侧面更加稳重别荣勤,看起来朴实大方甜。 在后视镜上衅编惟,两车都集成了LED转向灯玲梆槽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能穗,而沃尔沃S60L则没有文。 在尾部斡,沃尔沃S60L造型略显生硬了保宛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坟蹲剃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挎篇痘,同时加入镀铬包裹射,气势十足窍沫,而奥迪A4L是单边双排设计淖,无镀铬装饰裤红。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赦炊么,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冻拼,尺寸为225/55 R16轮胎伍扭偷,相比之下尺寸显得有些小了眯帅,同时配备的是非全尺寸备胎乘荤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎亲工,只有修补工具有点不厚道握吭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绘岁仁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诉械?当时的网络上绝对是一片嘘声烁爱户。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弄杯,这似乎就可以理解为特立独行吞?或者说创新储驰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驾蔬妙,通俗一点说就是校:走自己的路鲸姜,让别人竞相模仿惧似狄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澜逛,时间不长暖磺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菇察?当时我无法回答乘,因为还没有对自由光进行全面的了解晃,经过一天的试驾体验之后达米,我认为这次Jeep自由光确实有点料柒春投,甚至可以说气势汹汹姓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯凇,那么它到底有什么资本来搅局呢怜丝我?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窟糕,在做颠覆传统这件事慧十,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潦烽蔡。就拿前脸来说刺康馈,好看不好看绝不是我个人说的算的史挨靠,每个人眼里都有一个不同的看法彪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挞桶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桅琅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猛壤巾,Jeep其实并没有太大的优势客讣,包括大家最看重的轴距表现地娩,在这个级别也算不上是太突出兼上。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魏卞朵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争来篱袜,让消费者也能愿意买单肛垄坛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涪耸避,其尾灯设计和大切如出一辙绘妊红,只是在造型上稍微做了一点改变错十,以便能和后车窗衔接的更自然一些颈褐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样履颊步,这实在是太个性了维纯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凸,不是吗桶腑?   本文导航苏信:" "  “便宜石霖、省油么蹿劲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寡李厩。因此禽昏黎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郊汉伪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上配。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诺匪假,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”文荒凌。二者不仅定位和排量相同校镀,售价也都是6万元出头旱氯敝。那么谁的配置更丰富校配侯,性价比更高呢扒?接着往下看吧拼。   备注潮典: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期韭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佛乘踏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怖、“天窗”和“后轮碟刹”蓟幌染。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响糖,促进其他品牌产品的更新或者降价侠,以提升竞争能力妙社。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弛,但又觉得竞品车型优惠较多”坡丁贩。今天就随着我们来看看握扫琳,新威驰对比瑞纳赖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看老,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糕享戏,此次我们将两款车型的顶配加之对比砍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处危彻枪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仙仕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帕店。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裤搜舱,以往圆润的风格被全面舍弃勿绊佩,车头变成了现在最流行的大嘴形象础洗伐。虽然初看有些夸张德,但是符合小型车定位虚,更多时候它是年轻人的代步工具抖,所以造型必须年轻涕苹。大灯面积不但较老款车更大啊,眼神也更加犀利秃饺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裙司,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现集,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搪踢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点床江。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论硷涛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样端袱纤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咕埃票,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赊烈,诸如电动天窗渡齐、前雾灯与后视镜调节都在其中坪美,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仆描,日常使用的便利度稍高一些彻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惮裴吓,轴距达到2550mm酿。与老款车型相比加长且加宽惕绘,这是为了适应造型变化的需要逝澎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势檬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势标害。   新威驰车尾没有车头那么激进狭识泡,显得时尚而舒展仟。整体线条看上去硬朗多了窃。在高低配版的车型之间救,外观元素的差异并不明显拨妈缚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条内竣,不过在潜在的功能上却有所不同屉柑艰,高配车型具有独立的外部后备箱开关枢陌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妓苇私,在日常使用方面的便利度有所不足恋贯剂。   瑞纳尾部的线条更是犀利武肚腾,线条从车身一直延伸至后备箱怂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致好,增加了不少的层次感和运动感绅洛涵。" "  旅行车在国内的发展进程辅,现在似乎已经开始有所起色邵好,但受到各方面的影响陛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辨任乐。记得应该是在去年麓,各大主流网络媒体几乎在同一时段狈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挤春,虽然没能在实际层面上起什么作用碴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泉盗夯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车特似耪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炭芭寺,但是大部分车型均已进口形式引入滑邢实,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面从稼篇。宝马全新3系上市后竟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料提师潞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臼程。不管是厂商的试水工作郡,还是为了后期大力推广的前期准备煽现,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耗簿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悼堆拉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车交距浇,但官方却并不这样为其定义抄鄙睡,所以除了V60之外颓殴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浩瞳害。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芜,三款细分车型跨越了30-50万区间俊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逛。   328i M运动型惫森瓜,是3系旅行车中的顶配车型刃镰骚,M套件必然是它表现非凡实力的根基淮通托。BMW的M系列产品矩街江,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摔滑斥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绰沮哗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响噬跺。在M套件衬托下的新3系旅行版漓,表现出的攻击力和威慑力很强橙次洁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型河京步,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感头。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能试人弧,也是几款进口旅行车中最为全面的哪亢触,除了前部以外匠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逢徘,令驾驶者的便利性有很大提升山查。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显硷憾烂,造型圆润的尾部整体风格惕,让旅行车身份表现的恰大好处手匆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩和匙,但是尺寸不大谋甫擦,威慑力也没有想象中明显顷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闺,极富肌肉感的线条元素矾,让它表现的干练紧凑歌澜。   本文导航剃:" "  曾几何时腿哨敛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撕宪。物是人非伯瞄楔,随着中级车市场竞争的不断加剧狭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猛勺。在上个月的广州车展上啦,全新天籁·公爵正式宣布上市孪材,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嫩玻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枷仓攀,来做进一步的了解吧羚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卡妈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观来宪: 稳重与运动台卿,风格各异   车身尺寸方面侮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm街啤,车身宽度娟套、高度与普通版天籁车型保持一致错堪烘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邯络。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型漆,只不过在细节方面有所调整矫拔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构比对猛,后保险杠排气管内嵌磐呈煽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抡鹃捞,俨然简多了几分气质的提升同坏恋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瑰睬熄, 新君越的外观风格更趋年轻化乳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开檄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蠢坝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谎肥新,尾部设计与前脸造型和谐呼应维镁儒,相比老款车型稳重端庄的设计风格擅,全新君越更容易让年轻的消费者接受棵。 【君越 整体外观】   外部配置方面籍航,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奔帕、大灯自动清洗等功能肛逼太,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到股脾。通过下方的表格我们可以了解到竭,同价位的两款车娠,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛊,LED日间行车灯黑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诞谦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迪狸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扔酗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咸逢: 日间行车灯穷: 随动转向大灯枚孺: 大灯清洗装置仕莲: 氙气大灯劲: 倒车视频影像瑞: 大灯高度可调哭滤: 自动头灯脯: 泊车辅助问虐餐: 无钥匙进入系统茶: 感应雨刷霸瓶换: 电动后视镜校剧: 后视镜电动折叠搏澳: 后视镜记忆姆隙谎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赡,年级里有几位南方来的同学诬酶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪庞甫赋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情据。雪对于那时的他们凶农骇,是上天赐予的礼物窟淮管。但是雷,对很多北方人——比如我——来说呻,雪却是避之不及的灾难翠伟缸,它让我们的出行变得困难重重茄绣。不过这次却不一样虾茎废,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屯恳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛊富,请允许我隆重介绍一下今天的主角雄哆苏,我们的冰雪座驾路芒槽,一款中大型SUV——福特探险者涤。探险者是福特的旗舰车型疗规脓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售矗,共两种配置皮笆斡,售价48.98万孙、53.98万庆省人,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窘。我个人非常喜欢探险者的外型怯霞鞠,它魁梧而正派坟惜,颇有美式SUV的霸气跋劳厘。牡丹江的冬天白雪皑皑彻嗅,探险者出现在这里十分应景亨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前龚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锈。这样的冰天雪地里价咸,就算是带着手套在户外拍照抢褥楞,手指依然会被冻得失去知觉巴箔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啊督。探险者的方向盘加热速度很快谐,开启后几秒钟就能感觉到热量啼,太实用了挪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茅吉稠,匹配6速手自一体变速箱毖蚕。探险者在海外还有2.0T版本车型访介,不知为何暂未引入国内郴谁酷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面午鳞缝,并没想走量烈勾草。   探险者为承载式车身结构叉谐,搭载一套适时四驱系统浇材。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捕蝗吩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诚定丛,后桥轮间为开放式差速器厦度,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助角吉叼,以制动打滑车轮的形式实现化。这套系统的越野能力或许不是那么强大酚攻谢,它主要是为提升公路性能而存在的圣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洪聪孤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键史。这次我们挑战冰雪路面久,这套系统发挥了重要的作用层。另外不容忽视的极,便是探险者的“神秘嘉宾”了划。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨蕖!它是一款高性能冰雪轮胎蠢坪,官方称它应用了发泡橡胶技术吞礁添,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜亲屠摊,从而让胎面贴紧冰雪路面廖群,提高抓地力辆晶。当然铆闻,这款轮胎价值不菲孩目,以探险者高配车型的轮胎尺寸唾背膜:255/50 R20为例喷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元释。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丢炮辈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴龟誓撂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及庆缚拌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企师,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑艾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下经锰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刨啥赶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雹瘦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巾顺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谈裴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恋但,两车的轴距都超过了2700mm群共,使它们在同级别车型中的优势非常明显味。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喘,略显圆润的车身看起来动感十足挽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菲,550引擎盖上V字型的线条动感十足鹃编。C4L大灯的设计相对简单啪冠,全系采用了传统的卤素光源沃,而且并没有采用透镜的设计哦抹怀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感间,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棘腺,还有转弯辅助照明功能掠,保证了夜间的行车安全小和畅。两车都配备了时下流行的日间行车灯矾边,值得称赞的是传铆徐,550竟然为雾灯也配备了透镜沛,这一点值得各大汽车厂商学习轰弯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏深,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩簿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匆统患,550上扬的腰线勾勒出时尚婪、动感的侧身线条碉徽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间另毒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吞辅,并搭配LED转向灯兄烽,视觉效果和安全性兼具活歌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凛箍。   C4L具有无钥匙进入功能禄崎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伤,550则采用了常规的曳吧荆控解锁功能赌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诬,C4L刀锋式的造型更加犀利末械傲,550则更加尖锐纯签。   两车的尾部造型比较统一改埂离,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果故裂,圆润的造型颇显稳重伍锹夸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菩谩,这样设计不仅美观斯,而且可以增大后备箱的开口角度亮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牵热秦,视觉效果极佳省。两车都采用了4点式倒车雷达硷淑逗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镁汞,使泊车更加安全菠狙径。C4L后尾箱并未设计开启按键枪,只能通过车内控制按键和蚁ぃ控钥匙开启似凑岸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怕怒,使用起来非常方便牌落。   本文导航难败:"    紧凑级两厢车僚鹅,如果倒退10年前链,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纪泌痹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纫疵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型爬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹漓,它于不久前推向市掣巍,但其实它在国外早已上市迹。雪佛兰在近期才引入惺,相信也有自己考虑戈,好在这个时间也不算晚细,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郝粕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐彤太,相对较低的入手价格嘶癌、时尚的外观设计以及良好的运动性能矾淡,都让其成为该细分市场的热销车型烧窗帅。而在紧凑级车型中臀染,三厢版在兼顾运动的同时喀说仍,实用性相对更高一些疙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念存烙罐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇矗克斯三厢版(以下简称甘铮克斯)进行深度的比较偷,到底谁能从中脱颖而出晶,让我们拭目以待僚。    在刚刚结束的2013广州车展上驹铜奖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豢海。此外匆布,赴饷幔克斯去年北京车展的正式上市荆涟磋,也让这场紧凑级大战更加精彩沤盘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蠕径,作为其小弟的马自达3能否一样出色纺?附#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诗拆搞,能否从容应对烤女录?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俊桑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泞楔。就在媒体日当天皇汾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郝膳港,经过旁边人的介绍化巫,惊叹一句功芍:原来不是一个车巴拧!可想而知廊皮,这兄弟俩得有多像挺瑟姑。    2012北京车展上市的附辏克斯相比前者斗搪,已经在市场上打拼了一段时间配颠拧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降庇变铣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了馁,但是概短蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寝阂,还是毋庸置疑的抄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痰其辅,为了让评价更加客观欢实口,同时报,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唐变闹,我采访了一下身边的同事和朋友荤雇。   同事A亭:男仓,30岁骨、已婚骂碑、儿子1岁多    我哪个也不要节艾,原因只有一个煞:都太小拓刮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芦翟乡,实用!当然这两个车白给肯定要坍。(也对呈,老婆孩子热炕头的人反窍,还谈什么运动诚棘剖,能装下更多的人和东西嫩啥嫡,才是硬道理)   同事B赣恳:男说使鞍,老赋恚克斯车主布,奔三的年龄叛牌挞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富帽纾克斯闪垒,理由是有优惠矾逛、货源足虫边拇、随时买拉墩铣,听着怎么跟买菜似的矮变。   前女友黔谢:24岁费诺,高尔夫6车主陛,略带公主病    选马自达3坟勘鹅,原因是好看碱,我再问还有吗奇炭冗,答曰淘:好看笆寤谩!我继续问龚,跟我急了据,提问结束认鼓统。   现女友盲栏辩:25岁坑炭,对车没有丝毫兴趣倦,仅对各类衣服葱休归、包包惺、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔬鞘此,原因是就看这个顺眼功理羞,所以就选了侨。(明显敷衍了事)   女性朋友位:24岁碱棺,某时尚杂志签约平模火期变,对车有些兴趣钠涵,但只是停留在表面    我选马自达3焚,因为好看郝踩珊,身材我喜欢悸俯,而且红色(主打色虽:魂动红)是我的style矗蓖踏,所以我会选她的说玖。(这种中英文混合体贺乡,外加“什么什么的说”的语法真别扭猩箔摄,说她好几次附,不见改)    采访结果显示铰狈挺,果然是萝卜青菜甭眠愁、各有所爱哇澳,而且给出的理由也是五花八门恭瞄,那么到底这两款车有哪些不同剂儒欺,在面对不同的消费群体时峰殿,它们的表现又回怎样拖违,废话不多说蒜,让我们往下看悍。" "  2013年8月樊,本田CR-V共销售了15393辆敢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苫,本田CR-V共销售了18989辆陷渐瞳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啸够,本田CR-V共销售了19510辆耿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月表亭集,本田CR-V共销售了19288辆菩,全国SUV销售车型排名第二......事实上姐眠鲜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慕衡,它的优异表现还远不止这些琼冀哇,截止2013年11月底取幌立,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠传牧。是什么让它成为了国内SUV的明星芥乒?又是什么让它如此大卖甜铂穷?   现款CR-V有2.0L抹珊科、2.4L两种动力共7款车型清痕潍,售价19.38-26.28万元辰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仆谅,售价22.98万元)眯讳舅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夏挠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毫肛,纵观整个CR-V的家族史愁兔惦,前两代车型还有些“方盒子""造型效厕,而从第三代开始湾傅烂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棺怂,坚定不移的走着城市化SUV的路线橡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烩。   说到第四代CR-V的外形铃统,也就是现款车型孙壁,它的外形并不是能让你一见倾心的主尉泪通,CR-V上市之初舅忙,人们对于这样的设计褒贬不一额,甚至有些“不得民心”灸钙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唬拾玫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯眯弘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杆标洞。氙气大灯陵股固、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耽。值得一提的是秸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寺晨,效果出彩拱。   车身长度比上代车型减少了25毫米变屋屯,离地间隙下降了50毫米桑彩,仅剩130毫米垄电,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讽蚀,但却令离地间隙接近轿车添桐韭,轴距则仍然保持在2620毫米弗碍伞,整体效果比老款显得修长不少蜗酶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玻上昆,在实际驾驶过程中庙去,提供给你更加宽广的后方视野瘫尸绘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信时萎。   现款CR-V提供17祥际杉、18两种尺寸共3种轮毂式样汞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脸尾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泵幻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面范,车尾向外凸出比较明显斤,给人一种臃肿膨胀之感守。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挖镰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秀屏恰,给人一种臃肿膨胀之感口深,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因篡第驰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积魔距星,为实用性又添一分蔑冀,从之后的销量来说朝蒙溃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受博晴铰,保持着高歌猛进的态势寺吮衡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺免,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力龚毯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绅鞘、精心矫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淬,排量仅有2.5L挽权溶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颗途籍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS既室篮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吧餐伙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力程。   第三代雷克萨斯IS熊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晶蹿,全车线条设计更显张力委缺,饱满的肌肉感让人过目不忘聚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耙搜佬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅花痕,丢失了一丝霸气匆反卧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怀函娶,长宽高分别为版阀:4665mm湘串忍、1810mm炔、1430mm跋。同时轴距也增加了70mm洗迁善,达到了2800mm洛腑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袱当赁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哦漓布,其前后配重分别为53愤必憨:47己碘。接近前后1陈:1的配重也体现了其运动本质聪。   IS车身侧面短小精湛寝希蛔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滤械许,显露其灵动的车身姿态剃捶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虏假,依旧是纤细室、锋利莲矾瘟,绝不与传统设计相妥协叼傻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见期榷同。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎亲壁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力形,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浪。   毫无疑问虑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力罢每榷。你可以觉得它设计非常超越炒洪办,也可以认为它很有美感舍陀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动费。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痊颊,石油的消耗量日益增大划嗡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油价,排放着大量的尾气臣,制造着日益严重的雾霾天气痹郊。汽车尾气的污染帮佬睛,越来越成为大气污染的重要元凶雄狮淘。开发替代清洁能源射滥,代替排放巨大的内燃机泰,越来越成为厄待解决的课题僧。现在很多厂家都开发了混合动力车型汉,这项技术基本上成熟了钨腺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宦森,也没有成熟的商业模式来进行推广吕第翔,即便很多条件还未具备情套鸿,即便这样那样的客观限制特凛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面情加摧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庇岛陕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胺贩,叫做启辰e30晨风僚揪艰,这款车还没有上市赁弯,很多技术参数还没有公布谐党赂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钱菇,介绍给大家些剿普。但即便如此蓟,这款车还是有据可查隆粟,开发平台来自日产聆风电动车荣娟拼,外观也和聆风十分相似受。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汇核魏,2700mm的轴距和骐达相同鸿,外观的样子也有几分相似劫乡绒。但明显晨风的很多细节显得与众不同撼阀累,前脸没有进气格栅的设计琼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份图户。而据厂家人员介绍咎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宽凶,而是单独开发裁卜亲。   尾灯使用了LED的发光元件纫,看起来更加醒目屠,垂直的长条状样子也很有个性乌希。但在车尾上透刀比,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绣茅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锻崩匪,用以分担电池组的压力灸,这在晨风上是没有的廊式。   本文导航攘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了途坏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哗功,照片上看它挺精神纠,设计有传承有创新祟率,硬件配置有增有减夕丛达,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坝七哪,没能去测试现场参观参观汇惟。   命运总能给人惊喜赐。上周五下班前割,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绦好,领导突然走过来跟我说韭:“来了个顶配溉克搴妫克斯咐函巩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毫济尚,周末的小幸福就这样碎了一地穷锻铂,我得跟两台机动车泡在一起究。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惭,坦白说现在我对它俩都“不来电”谷团。这样也好劫排,好歹保持个立场中立对吧侨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戊衫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剿驰很,比如为什么海外有独立后悬架抚钵?国内全是非独立后悬架黑涕棚?其实道理不复杂誊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响佛呕鲜,既然如此目遁骄,那就遵照做生意的基本法则来做恰涛,降低成本屑邯,攫取利润电,无可厚非死。我相信如果改悬架车就没人买那镀,那他们肯定不改鸡百。   福特比较谨慎范捅,善于跟消费者打成一片诽泵垄,挣钱不忘树口碑么,好口碑又促进高销量痛僚,顺利打造良性循环圈琼。尽管它也有这样那样的问题捍寿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讳叙霓,值得大众好好学学胆板。话说回来限顶泪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路报辨芳。   现在摆在眼前的高尔夫7和复舅耄克斯敲铰,是各自家里的明星产品僳妻破,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖暇分,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限塘通。把这两个重量级选手放一起嗡俏鲤,能擦出什么样的火花来届惕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利草颓妒,似乎这样能出一口恶气饯埔。不过我得劝各位一句疥独:百花齐放很重要绰刑,一枝独秀最糟糕骂。   ●外观   扯半天总算进入正题砷端固,这个阳光明媚的周末警内镁,没有雾霾的打扰取,我把两台车放在一起拍了套合影狄。看看它们蟹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7皮,一个是16.29万的顶配版两厢钙灞毡蹋克斯触。要说家族式设计港奠裂,大众当然领先其他厂家锯棵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鲍,福特的动作稍晚一些烤怀,效果不赖剂灌澈。   所以当高尔夫7和概┤矗克斯站在一起的时候摆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沟抬。谁好看我不说帛桶,大家都有自己的喜好奖婚。两款车前大灯组内容丰富咯,氙灯赋贸、日间行车灯楞、大灯清洗薄场、雾灯一个不少潞蔑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舶,而溉履绰拢克斯的则要花6千块买选装包刚,朋友们借呐,要享受还是得多消费啊口。   车轮部分有看头乒贝。咐嘏疲克斯胎宽215mm猜旅吧,米其林博悦轮胎墓,轮毂造型带感虑,给个好评贿天,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耸。高尔夫7胎宽205mm涉荒粪,似乎缺乏顶配车型应有的气势酷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧壕壳。   车尾设计各有出彩的地方楼昧弘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势创盆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氦善宽,LED尾灯是个加分项勃郡检,溉ゾ耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意母魔。左边那台风格沉稳一些碑娃锈,右边的青春气息扑面唐,你喜欢哪个鸽妊?" "  “牺牲一定的车身刚性凌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赶酗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肆层容。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伺狡盘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耻裳幢。就在上月铆尽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潮湃党,至于奔驰C63 AMG洛,目前还缺少这一车型捶辽净。   由于是RS5 Coupe的系列车型腔不朽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致何亨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾劲惋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事难阀,毕竟除了性能之外憋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拜冠。   延伸阅读 鼎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案当偿马,其中包含对车漆颜色卿、内饰颜色以及电子功能等自主选择纯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的动,所以在配置解读方面量,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咕淘外,并将官方价格告知大家镣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上边钡,软顶敞篷采用电动开启惕,时间上需要15秒即可铃,而将再次闭合需要17秒链搽隆,其开闭结构为多连杆双片式刨司乱,这也大大缩短了开闭时间小炮扮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嘲露,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷煤,为了不过分降低运动性赡拷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霉寞。排气方面也是RS5的一大特色扫口,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管释,在Auto模式下左右分置排气各打开1个室第献,而在Dynamic模式下会全部打开阜康僳。   本文导航晦搁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线频,或许大家已经是心里多数籍绍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烹览,定位于新兴的小型SUV市场嚎头糯。众所周知两,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溶,长安铃木选择在这一细分市场发力党闭沃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惠,通过对比分析弛橡悼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力箔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市祭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哇恨括,搭载1.6L发动机凛乃歌,匹配五速手动和CVT变速箱熔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谋蹋、2.0L两个排量六款车型茬歉,同样匹配五速手动和CVT变速箱酞范犀,售价区间12.88-21.88万元喝淖墟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竿贡涸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毫腾蕾,通过下表的数据显示得知烤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悄戈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泻,相比逍客情怠、昂克拉等车型同样处于劣势俄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谎,还有与车身不同色的黑色包围莲伺宽、车顶行李架辟钒皆,短小结实的车尾皆护,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果排唱。车身颜色选择上瓦溅堪,S.CROSS锋驭提供了极光绿丧侍荡、皓月白标吭、星辰银频、丹霞红捞社、银河蓝和晶岩灰六种颜色艰停缆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计功宪,雾灯胆、下保险杠也经过了重新设计峭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侠。车身颜色选择上亩坍,劲炫ASX提供了珍珠黑幢剁鹿、极地白姬、翠鸟蓝沮挫、酷银聊、钛灰五种颜色宠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泥诡沪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浪坝据,前后雾灯痪非,并配备大灯清洗功能蘑模,外后视镜集成LED转向灯;同样竟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怠斧,带水平调节和自动清洗功能趣瘁怯,其外后视镜没有集成转向灯聊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爸粗渡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伙辟疗,二者均为铝合金材质辉盛。所有车型均配备优科豪马轮胎窗泞。值得一提的是搞梅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎核抒,这在同级别中比较少见撅洗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娘你,根据车型的不同尺寸有所区别北蚕,低配雹温:215/65 R16篙去扣,高配了趴:215/60 R17疮抽,轮胎同样使用的是优科豪马开姓,同样配备全尺寸备胎裸涂并,两车在这方面都表现得很厚道伟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫麓朗,第七代车型痕棉寝。其指导价12.19-14.49万拔,这是配备1.6L引擎的价位童锑处。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朽抗,账面要准备好14.09-18.29万小瓦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忿,当然华殊,身为第七代的它懈材警,在冲击属于自己的又一串“第一”钮凳。但我们相信涝,短板才真正决定高度腊。   全新高尔夫的德国总设计师说北,它的设计主导思想为“简单既经典”尝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绅既:中网与大灯的相对位置宫毯、拓宽出车身有力的轮拱饱黎欧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了输小,这台在中国拥有极高人气的两厢车荤让诺,一露面羞,就好评如潮瑟忍处。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解别锭,但还是要将6/7重提背泰提,除了外观上的差异然耍蠢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饺础先,比第六代车型要长56mm福痕。而整体车身比例上荤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然夸毖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫌寂,轴距增加59mm肩截烙,从而提升至2637mm帕浚汕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计枷息,但新样式的内部构造也足够炫膜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蜜嚼。高隔音性的特殊树脂层扮,形成3层薄膜结构经。它拥有很强的抵制振动物理性能拨地。   直接跳过撩人性感的腰线孝袜铰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怖赊。相比海外的双L型缮先,或许辨识度更强一些陵沪讼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胆遂弹,但高7的不一样滔附牛。细心的你会发现冲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豪情,才会主动启动归,并且拥有厂商宣称的132°广角戊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狄物,天平再次偏向了驾驶者一侧牵诺嚏。整体内饰上侥冻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缝粳:放弃中庸的设计理念蹿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派珊馆。不规则的T型区垄抚澳、活泼的金属线条点缀翅舞完,让全新高尔夫大变身侍宦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没靖桑,它能够让你感觉非常新鲜弓绊。   坐进高7内畏斤耪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒙萄,比普通天窗大了30%惋沮。而外掀的开启方式有点奇怪试呢爆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辖贺,同时还为内部提供更多头部空间碍修日。   大众车型的人机工程向来让人放心洞卵萄,这个角度的方向盘青,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦头翠年。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型项韩施,或许来个拨片更有型吧首莎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症词徽啼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匠瓮。   本文导航嗡:" "  在国内的SUV市惩抖嗟场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拣胁寇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湍,正因如此领烈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茬聊筹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敞烂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捻蔚豹。   说到大空间琴谜桃、七座设计鞭砍编、配置丰富的SUV粒陷但,北京现代全新胜达是其中的表表者软驹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桅彭陡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缺修还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柿卡破。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佬,下面我们将对这两款车型进行对比分析澄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灰起:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向能雇酷,设计上中规中矩埔俯,采用了哈弗新的家族式设计元素稍疽奴,这一风格将在整个哈弗系列上普及怒眷,代表性的设计元素有热娥掸:大尺寸U型前格栅灵窖,粗壮的镀铬横条格栅碧恃诲,时下流行的“X”型前脸韦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疲菠疟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的常淘卉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拨鸿访,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胯嗓公,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晶全届,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅币室,再辅以造型锋利的大灯灯组讣复反,极富视觉冲击力炊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话便峭残,现代品牌的确更加具有超前思维意识踩岭踩。" "  如果提起讴歌品牌俄介,大家一定会想到MDX这款车管,究其原因蒂俊甲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掣淀粮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型畔,拥有讴歌最顶端的先进技术沃咯。在2013年级酱,讴歌上市发布的新车相比以往复窜地,算是非常密集的搞。即将岁末肝滥,讴歌的新款MDX也开始上市销售亥如。作为新款跨橡,MDX的售价降低了莱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注心。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鼓玫劝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矫峦砷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拦乾贯。使弯道驾驶更加轻松亩旱腊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拿耪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苹五,在车辆制动时仍镰,通过制动延长扭矩矢量分配窜收,提升转向的循迹性 谅,这在之前的讴歌车型上是没有的肝溺,包括RLX陵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胜。但我们看到邪飘,在讴歌品牌乃至本田车型上尸稍寂,自然吸气发动机依旧占据主流仿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法憋铰,在新款MDX上使用的3.5L发动机寂,带有VCM可变缸技术每的惭,在不同的动力需求下徽,发动机自动切换工作缸数感,用来节省燃料泰硅,提高燃油经济性懦失吴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嫂篓,使用了全LED大灯社,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桐寥,不止在新款MDX上出现票俩缝,旗舰轿车RLX上同样具备龄。但和MDX相比撼颁,RLX的前大灯内部结构稍有不同苛杜。而MDX的这种全LED大灯叼旗宪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平跨仇,但据了解讴歌正在向这个方向研发浅畦硅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秀脸旧,其中大致包括救援炉落党、定位茬艰、导航检索等常用功能铣垦傻。但值得一提的是轿擦膜,讴歌的这套系统在整车质保期内萄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的趁渡桨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上割,讴歌也加入了全景摄像头这项配置漏澎,通过车头踢富盛、车侧绰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闭动。对于前方障碍唐掀啃、侧方停车土太、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卞跑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迪刚绘,MDX采用了59%的高强度材料矩案,热冲成型一体式门环等途径辣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料闭。   本文导航充:" "  在新一代天籁发布之后葱长,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字等。二三十年前结氏答,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越复事,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前回。而谈起这两款车僳矛,目前多数人对它们的理解是关竣皑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剧竣握,配置增高床柔策,便成了公爵和君越沃陀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瑰、动力和配置等等倪尚架,却有着极具诱惑力的价格顷睡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘规,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拉。可它们究竟有没有这样的实力缔里舰?两者比拼萌肺耐,谁又能更胜一筹画?本文即将为您揭晓尼浩娃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墨梯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抨仆,售价区间为23.59-36.99万元歪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版继,两车售价分别为29.98万和29.99万墓缺笆,价格非常接近处鸽踌,比较有对比价值方。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显椒娘戚,主要是雾灯透靡、轮圈等几处细节可以加以区分素奸,尤其是中网变得更精致窖唤,车头更显大气跺饥。但也就是这些细节的变化括菱稿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啃喘钨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿得筷。   大灯方面裁融,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闲筒啃,不同之处在于搭刚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掀诉犁。   车身尺寸方面菩阶寸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怠漆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奖暖墨,君越的长度同样超过了5000mm莲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疯井葱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熄趣舞,并没有追求锐利粱虽怜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煽,腰线设计是其外观中的一大亮点抢,并非大多车型采用的一条笔直线条恨,而是在B柱之后便缓缓下沉涣恍悲,在后排车门上形成一条折线猫修。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饺靛。   尾部来看谭温,公爵与标准版天籁造型基本一致史粪法,尾灯造型也还是一如既往地犀利聊哺吓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咎染惠,为整个尾部增加不少活力碧腐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隋吗,使其整体感更强完佩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华清钉,轮胎方面浑屑规,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酒阿佩,更为霸气配。   ● 外观小结经乱膏: 两车均采用年轻化设计悸靖,稳重气派;车长均超过5米响脊胶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凹姓,君越表现更为抢眼掳。另外桑,从个人角度来看干位卿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茶侩掂,相比之下它的造型更加简洁急热萌、规整都。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贾理,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祭嫂贬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弦鲜,足以呼唤出你全部驾驶激情密咸。你可以视它为野兽挎呵寺,但我更愿意称它为内敛狂徒铰淳哆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎馆光。它是驾驶利器齿茸旱,也是很多人心中的梦想之车投钮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG擅京逗。   既然说道奔驰AMG伍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舶憨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样享,都代表了其品牌车辆高性能版呸逢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款技,这些车在发动机配置调教崔,底盘调教荚,外形和内部设计上都远远超越原厂车拘坏宫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姐仕撂,它的长宽高分别为4707mm靛、1795mm和1391mm辈剖,轴距为2765mm德。参见下表可以直观的发现皋码,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的井墙迫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势切难郎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面五,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涝风。但细看之下洁士,还是能明显看出差别聚耗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腾额。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搅节,流畅迷人更具轿跑风范横。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞋。   除此以外炊卉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兔恐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肪独。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磕,前轮尺寸为235/40 R18秃拴席,后轮尺寸为255/35 R18透。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力徘,以获得更快的加速度剿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果聚描。   车尾是C63最为霸气的地方搐图,四出排气管宣誓着其运动特性渤逃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粳,从而提高车辆的稳定性交。" "  11月12日趴崩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市复车。无论在平台还是动力上途,这款车都与标轴3系基本相同位嫉。动力上眉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纶节,依然分成风尚俊蓬拧、豪华和运动3个不同设计套装叮赐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渐。无论怎么看卿匪盖,4系都很像一款双门版的3系蹦揭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孺锯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系布弦艘。   虽然名字是4系下胖伤,但如果只看前脸晤衔请,恐怕一眼很难分3/4系廓帘岸。不过仔细观察细节的话恨半,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幸。比如更大的开眼角设计臼两,更修长的双肾格栅渭,还有明显不同的下进气口设计风格没。当然甭艾,了解宝马车型的消费者都知道手躲锣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置般息梅。此外黔,前脸还针对空气动力学进行了优化宋存维。 【左洼岔:豪华设计套装(选配)/右鳖钱:风尚设计套装】   侧面造型上咎,4系明显比3系舒畅很多问林,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逻恨发,更修长的车门对此也贡献颇多婪把。不过轮胎规格和3系完全相同赁邢失,似乎很难体现出这款车有多么运动借。另外忿筛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欣,和前脸的进气口配合馈软,共同为刹车系统散热榔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多动,不仅装饰性强闺难练,看上去也更凶狠虚半。   尾部设计上叙祁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素募。猛地一看依然很3系沧桑钠,但饱满的线条体现了4系的不同救。尾部虽然整体很“壮观”迸涡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气度储读,别有一番风味妥。另外蔼持,根据套装不同舞宿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纳,实拍的运动设计套装为两侧双出倦士,个人认为设计还可以更精致一些粉。   车辆提供唉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址票:北京市海淀区闵庄路19号   电话顶峡泼:(010) 5872 8888   本文导航疟牵蛔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道年管,自日产逍客2007年在英国上市以来是纲范,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揉圈挠。各汽车生产商自然毫不示弱亨次搂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹查。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晚,公司就对其外观和动力均作出了革新嵌贸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司通黑睦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匙慌授。这款车售价要高于ix35浅酒,标配版的售价与高配版的ix35相当咆骡。较高的售价并不会对消费者影响太大麻虎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鲁袒。 ? 现代ix35   除此之外纫逝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捕洁。完美的驾驶体验绥喷,充足的动力表现呐,日常的实用性以及低廉的养车成本孰辖溃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岛切,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巢杯。CR-V的后备箱打开的角度要更大嫁,后车门打开的位置更高日,加上方便的一键式折叠后排座椅椿挟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜灰凡闹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的竣苗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桥脯睡。ix35的后备箱地板离地面更近摔乐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹋峭化。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5共靖,他们要对此多付1,700英镑拎卤。其余两款车的四驱版尾抖熔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凌饺梅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勘。   从标配版本来对比三款车吵,ix35要优于其他两款蔫顽。SE版就提供了后排加热座椅郎朵看,方便商务人士乘用夸。高配中更是有导航盾侮,蓝牙妒,真皮座椅咳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妓显傲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠旗恭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赔蜂肪。   综上所述嫂惟工,我们推选出这三款车的排名分别是堡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的雄淋,但是它的驾驶乐趣却是最大的悸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码爽构。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足揣茶蔷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度琶窍。低的污染物排放卑龟,强劲的动力表现冲侨,新引擎的装配让该车重获新生恒闯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碘危,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崇码。不光是低廉的售价劲祟污,标配版的实用和保修期的延长耍,让该车十分吸引人匡烯算。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艰炮甩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间级峡类。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毋加,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫,严禁转载老,违者将被追究法律责任孺享。责任编辑价颓:李敏" "  在国内棚,提及福特这个品牌念啡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎捕铮克斯和嘉年华储,但福特的精髓决不仅限于此霞。在美国卫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阿静兴。近些年来翻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围县,先后投下了旗下多款SUV车型刹祭秤,其中包括翼博慕味乱、翼虎煤飞聪、锐界以及今天的主角探险者杰疲。作为美国销量连续15年冠军的探险者酞,它在中国的土地上能否再续佳绩浪?带着这个问题憾袖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙修。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙幢厣肌,也是其第五代车型嗡凑雌。在今天看来穆盖,福特探险者圆润饱满澜,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫌户,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丛窃。但早在1990年粕,第一代探险者刚推出的时候享凡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匡幂。   随着时间的推移快,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箔匪盲,与其说是改变暴澈洪,倒不如说是更加顺应潮流瓮蛔稀。早先的皮卡底盘不见了踪迹关粳帕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莽掇什。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪浅臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)款胁窘。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈硖臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢畦枯?结合同价位车型做个比较不难发现扁辽娃,探险者论尺寸绝对傲视同级饲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梦芳搞,“尺寸”无疑是其最大卖点建被。它的车身长瞥潦、宽奇腐、高分别为5006mm踞深、2005mm和1743mm黎,轴距为2860mm家陇醚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV实崇秽,即便是与奥迪Q7的对比中匈,探险者在某些环节也不占下风缚埃税。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匹谜巴,探险者的最小离地距离为193mm幂,接近角和离去角也并不大潞,仅有21.7°和21.4°镰侗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坎锯访。" "  引言才蹬环: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汰须嗜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蜡,其采用了全新MQB(横置那穑块化)平台生产戒汾,不仅在外观称损到、内饰方面有着明显的变化忻桅,更低的生产成本幻私、更轻的车身也使其有着较大的优势店桅誊。此外辅,作为其老对手的福特干牛克斯当然也有着较强的实力奖浚施,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评揉策。今天蚂煤,我们就来为大家对比一下炒,看看这两款车型谁的实力会更强嫌维浩。 外观为:低调内敛大众风对比时尚张扬阜叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感首矮羚,但在设计风格上却有着截然不同的一面普杏衬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敦滩勃。而竿薪柘海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贸茬。   车身尺寸方面坪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进傻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm修拈,轴距也增加了59mm袜,整体看上去更长更宽更矮涕。但其主要竞争对手父谕剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势熔许。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炊、强壮伍希份、凶猛握妹纳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象施庆。试驾被安排在了蒙特卡洛绍,我们被热烈的目光追随了一道肯李匹,同样膜规,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路手。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起板蔽涤,它的对手就已经锁定了请擂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标理,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怀杰谜,他们选车就两点矗享林,第一样子帅挺繁携,第二性能足够强大绷烦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力睛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毁充暗。恰恰如此棋食,它看起来很漂亮搁疙,尤其是车身各个部位的比例与线条茂碍点,挑逗着所有人的视觉神经水群。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坛烹耙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拱焚茅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疚咖窘,而且更杀气感更强伴。怠速时慢慢靠近馆胶,它的躯体在微微颤抖奋谈橡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苫丝典。   细节方面奥迪从不偷懒财既,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记曝笔失,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾檄顾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陇和。在我看来贝领衡,这样的视觉效果已经足够征服所有人奇,如果你觉得不够醒目迟,还可以选择将卡钳漆成红色烁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部就勃融,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体举,120km/h时自动升起撇,此时的样子最为动人聘尽揉,速度降低至80km/h后便会自动收回午拟薯。   进入驾驶室并不费力奴鞋,内饰与A7或者S7基本格调一致驼聚,简洁朴实垢,中控台区域保持原有基调衔,有人说它沉稳亮,另一些人说运动辖腔,在我看来这就是奥迪的风格摄眠购,可以满足很多人的口味灯掠滔,一切气氛都显得那么熟悉然颁丧。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞬菜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粕,坐上去的感觉也足够舒服卑任钝。不足之处在于它的调节方式太过简单炕摆奔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑按脑朗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坑僻既。   第二个亮点在与RS 7的方向盘么,手感与大小都很出众晚,令人爱不释手扑芭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涧催桃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俄挪,善于抓住驾驶者的心嚷哥射,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化椿搪林,两厢版掀背车开始越发备受关注烙茄迸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型变甫颓,强劲的运动性能也是非常重要的指标徊剧虾。就在本月初挝七隘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芭哪式,除了朗行运动版之外贺努小,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滤。接下来箩茹,我们将两车放到一起恢饲,来看看其空间和性能环节的表现如何赫浇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是当,如今的情况则正好相反蹬梦呈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此霸劝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元十溶弘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苇弹橙,两车的售价还是非常值得人期待甜爆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秽樊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了木挛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疤套汞,前脸没有任何改变碍兰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刻,但给人的印象要更加动感竭茹。   车身尺寸方面薄滴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米客菇,各项数据都要比朗行运动版更大一些昂碴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少槐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎径钩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辽,比较适合家庭日常使用绵。轮毂造型与三厢版没有区别司搁狡。在发布会上姓韧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎川,相比科鲁兹掀背车不够运动赫蓟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条篓恨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑查翟散,线条更加自然爸颇烤、流畅瘦苛。两车的车身腰线笔直且显眼潦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抒碍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影墩扯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿味,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毛。同时涎撵斑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弧惹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垛,点亮后的视觉效果非常不错泻谐免,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苛葡。整体风格也是保留了三厢版的造型链伺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出薪剿考,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淳。2008年隶,丰田Yaris进入中国市车:鸱贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墩峦独,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车穿死,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屡龄奴,想必原因大家都很清楚彻娶嘘,致炫在各个方面都已下足功夫老侩,为的就是再续辉煌诚钳。   致炫外观灵动时尚劝莆幌,带着一些年轻的运动气息片北,车长为4115mm阀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绷祭驶,比老款低50mm;轴距为2550mm福具,比老款长90mm写防。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点精瑞泌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筹,这样的设计更有利于致炫的散热嗽肆痘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抛鲁拱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戚视魔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屎。   " "  在这一两年中嘲江呈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迪,究其原因膜铺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挂痛洪。另一方面全,也确实因为高尔夫的产品素质比较高焙。代表着大众在中低端产品中的最高水平庆妨擅。如今豹腹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赊埃。带来的改变很多驴氢惟,由MQB平台带来的更多越级配置癌,外观内饰的革新从喝如,动力总成的变化摆酒墨,当然还有后悬架的改变篱焙。能否继续神车称号竿,笔者觉得烫庭,可能性极大胯坤鞭。   ●从固定平台向目旯伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐瓿剑块化平台的车型话,之后蓉,从这个平台开始啸省,还会有奥迪A3等车型陆续引入桶铅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辛想亲。但从高尔夫7开始透凛拐,这种概念将发生改变丸炊。MQB谋浯藜块化平台生产吻摩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹄,后面我们会详细说到饱喘庇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罐,必然是一台有传承有积淀的车型泻搂。经过几十年的发展和变革莱,没有被历史淘汰洁祥,却总能获得新生和换代掏尽堪。我想符合这种条件的车型真的不多嗣。甲壳虫也好卤闭捆,卡罗拉也好岸畅瞪,都算在其中涂鲤。高尔夫更是其中不可或缺的一款秘氦,从第一代发展到第七代摔,我们发现坦貉,很多经典的设计元素没有消失粮,而是作为经典传承下来瘸,但技术却在与时俱进的发展灸泵内。直至现在屉,高尔夫7的出现拨,能够看到曾经的影子揽懊妒,也能够看到未来的趋势屑薄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了射丸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿试,今天在紧凑型车上也上演凑社八,只能说明钒胚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沥杀,也从侧面看出趟,这一级别的竞争是多么激烈坏蓖,高尔夫7的轴距加长了59mm昂,反应在车身上煌蓖为,加长了56mm疟。这让我们看到品面凰,高尔夫7并不是一味的加长该恨,更兼顾着车身的整体设计戊,以及操控能力的全局设计堕跑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藉,争议很大蔬微,但貌似并没有像新速腾上市时那样绿煌陋,引起大家的太多反感空蹄。或许一汽大众的这场策略大变拟队,已经让消费者黯然神伤了缮尚。大家也都知道喝挎,这是没办法改变的事让雌劫,想要四轮独立悬架瑰蛋,会有性能版车型作为选择避罐烁,要是纯家用顶了搂,就只能接受这个现实巫碉唱。   本文导航同:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV托,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艇鸿,这仿佛已经成为了一种定律豹。话说回来侥袱答,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俯灸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望告荤旱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹄、做工煞忱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位般陡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解是心坞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型里希,为更直观的进行两车的对比分析窝急,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阿测辖,需预定等车时间较长嗣矾,主推1.5T车型)作为参考对象艾。备注糠科:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版传文钾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窝晦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饭瓣,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒙朵钾,瑞虎5车身更宽嘘繁、更高丸,而哈弗H6车身长度邦、轴距更长徒晃。另外这两款车的外观设计原创度较高烧谢回,没有明显的抄袭痕迹棉捍,且能够符合大部分人的审美观嚼贿牌,足以体现出设计团队的用心程度墒蔬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点推娜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酗,意在塑造最新的家族风格轰慨勺,整体呈现出大气倪隙、时尚的感觉盆扭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瑰巍媒,包括徽墨黑兑靡、烈焰红碌、赤金棕偷、暗夜灰得草、皓月白和丝缎银能。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绿小坷,其更侧重于简约四裙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凡沃。车身颜色方面架,哈弗H6提供有经典黑锯杰、雅致银携、简约白笑滦、中国红糯、风尚蓝迹琉、摩登灰戊淑逻、醇魅红惺牌、睿智棕共8种车身颜色矩搁绘。   前脸部分块翱袄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廊认。瑞虎5前脸层次感较强恭粮,大灯巧妙地与中网衔接救,而下进气口被分为了两部分逗,下部与底部合适护板相连接蹲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和授,没有太多浮夸的设计放喇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“荡锑,但绝对属于耐看型彪慨反,整体间流露着SUV标准的稳重气息稻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姆蚀歉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娠朴,车身侧面给人以更修长的感觉忙忿揩。另外耸逃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秋拳,车顶均配有行李架未昧慨。   同样的炼膏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吨荡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方遣,厚重的保险杠更具力量感祟朔。   灯光配置上恐垦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强勤,内部灯组布置较为新颖速亮叉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佩奉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩婆抬喷,常见的柳叶状大灯造型妒涂顺,常规的灯组布局疾觅矢,带有透镜的卤素光源大灯纪,提供水平调节功能拔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扳檀拢,看上去更为醒目和美观渤舞俯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奥躺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应莱捅涕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后米,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茬筐帕,同时越久的期待会带来一个重大问题墨灯,那就是新产品如果不能做到完美唱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酪迹箱,两条定论由中国媒体陆续传开接,首先它的相貌不错刀旁,其次来到中国的时间也不会太长了硼。一个月前痪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁归湘酮,为何这么说簧桔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膘牵砷,通过细节上的修改窜弹,使雅阁更贴地气沁会。   设计师在中国进行了大量调研工作畏牟,最终他们得知了国人的喜好赎屋沧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计替奢瞥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氖晨碾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菠滥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛋绕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜜,在如今大行其道的“加长风”面前膝,本田倒是走了一回不寻常路随琶,这也是让很多人吃惊的一件事祭滥撩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盘驳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刺,究其原因我想和C柱造型哗勉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关譬措虑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杰踩,先是放弃了老款斧头型的轮廓辩盼,其次将双出分置排气融入到了包围中簧讲梯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桓畦、动感靠拢奈坛阜。   本文导航磁鹃擂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耙冠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骸沉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吼碌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宋惩喂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砷菲誓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踩东,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黎沤。相比之下侥糠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晚诵奈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孝蜕。总之这个价位的车型叔境擦,只要设计不太出圈消费者都能接受将沸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踩,即便轴距也仅有20mm的差距讹讣部,如果无聊到一定要分出个胜负的话既,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纳度,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汰提斤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勺惭,在这方面长安CS75表现得尤为突出古失。顶部的灯眉仕跑金、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黑伶,虽说还是带着几分模仿的味道很降,但却并不令人厌恶腐杀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懈道凄,不过它的优势在于自动大灯功能疽,这是我们在CS75上未曾找到的配置漏坞接。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化持硷捎,都是标准的SUV设计兼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似景茨挺,不过值得注意的是触昆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谱蟹塑,上下车时可以避免蹭脏裤子握,这一点要比哈弗H6显得人性化戈谐屉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坞秆膘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逆脚亮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喊,那也将成为它的一个优势骡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异白娥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哇透,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哨巷。两种风格说不上谁好谁坏川,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫混缮钱、更时尚的选择捂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者却哀庙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事家汐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩方市肝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓝赡剖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳策,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虾。相比之下切,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉案警灿。总之这个价位的车型煌腿,只要设计不太出圈消费者都能接受默锌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钝,即便轴距也仅有20mm的差距瞎膝,如果无聊到一定要分出个胜负的话链,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虾狠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上底非夸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埃,在这方面长安CS75表现得尤为突出党夕。顶部的灯眉霞迁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型等懦,虽说还是带着几分模仿的味道摆香拟,但却并不令人厌恶垮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勉,不过它的优势在于自动大灯功能旦零,这是我们在CS75上未曾找到的配置挎拼卸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徊峭涕,都是标准的SUV设计刀钳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磕哗,不过值得注意的是杭翅青,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竭,上下车时可以避免蹭脏裤子屋私,这一点要比哈弗H6显得人性化仕歉尺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎星徐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冒圈花,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彪毯糯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馆胸,那也将成为它的一个优势屑堤茹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琴松为,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惊惫。两种风格说不上谁好谁坏遣晦玫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啡莫瓷、更时尚的选择故是骆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型色,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哄,埃隆·马斯克就是一个奇人谷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酥疙?下文简称“埃隆”)滔。远隔重洋来到时差16小时的加州皑短,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展副鬼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邓,一款名不见经传藐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车壕矮。在短短的5天内纺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试景。 ●曾经的TESLA卧赏:短暂辉煌的Roadster   2003年猫沪瘁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纱,并亲自担任总设计师的时候另弹宽,他为公司取名“TESLA”饱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家偿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)聪超纷。而在十年前柿势衅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了忻狈丁,因为在此之前弄,没有任何纯电动汽车成功过解解踏。   不过很快烩武,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颁馆荣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刨岸、续航里程短的传统印象恳镐孪。只是倘,那时的Roadster真的很糙韩砷票,很贵芯,很没吸引力惦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讣券。   于是叙悔燃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陈厕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤Α,已濒临破产……”薄纬。   不过藕扛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竞逗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赌擦。仅从2012年6月车辆发售鳞橡,到2012年9月这短短一个季度内蔽及,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S罚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痉,并且公司还获得了美国政府的政策支持缅胁相。   ● 简约外形流畅饱满绷匈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗握际对?一个能够打动人心的外观设计称,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乔胜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维魏断,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妻歉袍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物薄惮匪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炒芳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院将,是一位年轻的美国本土设计师弘惩妨,曾经在大众汽车担任过助理设计师帕歌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘁袜彭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坡纯煎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腑,马自达旗下的Furai疽串、Ryuga乏彭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下轰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker煽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绢采。初次见到TESLAMODEL S的时候宫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哺琶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞬,难道这两款车之间也曾有交集挤睛河?   多方查阅资料后才明白咖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的昆栋,不过后来TESLA对其提起了诉讼拓儒徊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蠢鲁,还盗取了其电动车制造技术扩。于是紧接着露链脖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蕉,并最终完成了MODEL S的设计工作拈摔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)隶什陵,轴距则为2959mm寡穿。仅从数据来看荚煞,MODEL S已经算得上中大型车的级别凑旧,差不多和奥迪A6L罕妈、宝马5系Li等近似赎,只是车身更宽大也更低矮一些片肋刀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论核。   整个MODEL S的车身上惦珐尸,相比许多人和我一样些蚕锚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疤秸霖,椭圆形前格栅造型太另类了龋糙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悄,但是这也成为了MODEL S的标志耪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裴委额,所谓的家族式前脸悍融报。   你或许会认为没有前置发动机的存在缺,和绝大多数的电动车一样句,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了电规,那就大错特错了势。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痹僳蜗,动力系统和电池组戊莆蹈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里同,就和传统的内燃机汽车一样浓卵灭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温五砰。   细长条的大灯造型很酷赏,氙气大灯焙顾、LED日间行车灯都是标配戚,和其他车型类似瓢搔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仙瓶、LED雾灯以及示宽灯酚溪。只是在功能性上MODEL S实在很单调接,同价位产品上应有的大灯清洗叼违妙、自适应功能等一概奉欠掀喂茂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诫,4年的时间嘉拟,经过诸多顶尖设计师的打造柯煌收,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发两坷妹,再到上海车展的国内亮相仑,今年广州车展终于正式上市膊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口络率厕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乐诫娥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夸峭春,这是中国自主品牌获得的第一个五星幕。观致3四项总分达到了惊人的340分粕街无,这在整个2013年度排到了第一位嫉渺恍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卞染,接下来为大家解开谜团窜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荆舌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腊闭,观致3的外观线条十分简洁窃,但又不失从容优雅橙掂躺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棉扛耙,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了葛泥。   前脸看上去相当的饱满圆润悉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呛梯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荣,而“Q”也是观致汽车的首个字母嫡姬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信敛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灯父。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墒蚊,这话虽然有点绝对庆衔抠,但却不无道理另辜,在说服消费者购买自己车型的时候珊答滤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的摧豁弘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由菩潜串。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型洗,随着时间的推移刹茅秃,两各品牌已经深入人心猛窖慰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台椭,相近的售价共麻、同级别的定位副衅谱,看看哪款表现更有诚意帛碌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怯粮,造型圆润符合多数人的审美道藉,第一眼算得上成功蹦荒搭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识价,细节处理更为立体很显档次梳倡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酵覆。爱丽舍原创度极高污领,很难找到其他车的影子寇汹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍箍,只不过虽然车身进行了拉长龄,但看上去依然是一副小型车的架势奈伙,气势上略输给爱丽舍敢。外观设计确实见仁见智度蛔,有人喜欢圆润稳重箱脑士,有人喜欢直线条的简洁利落肛粒,嗯好吧甸校,各花入各眼古醋毒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奥糕叮,新桑塔纳除了车身稍长之外谎眯,轴距羞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洁。但整体上两者都属于造型协调的类型斤毕。   内饰部分蜜幂变,两款车型均提供全黑和浅米两种配色似虏帛。配置细节设计侯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牡刻,比如位于方向盘后边的多功能按键缔涵姥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菏梁,则显得没有可挑剔的地方胯模,只是限于成本腑刮梳,用料表现一般略署颧。" "  谁都没有料到短短几年拳嘎,SUV会如此火爆呕忿盲,从动辄百万到数十万的城市SUV库,都曾经上演过排队提车的场景弛深订,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饰受池。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腐,不同细分市场辑、不同类型SUV纷纷推向国内市掣敛厥亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动房吴,推出了其首款SUV--标致3008和叫啡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敛掇事。而东风标致国产后价格有很大降幅摊癌,15.98-21.67万的售价也与途观修乏蹈、CR-V纳徒荒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唱佳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV廊。下面一起去看看吧家惹槽。 ● 外观解析   除了高售价外沁坟缺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一靠。太过个性夸田,同时又不够精致搓踩。而相比之下型锤窘,国产版标致3008要好很多暖,现代感更加强烈呸裳。前脸采用了小一号的大嘴暴舞枯,并且添加了镀铬饰条显示很精致肥醚,也符合国人的审美炉。   前大灯虽然不是氙气大灯融,但是加入了透镜稀森,整体观感不差宋抒捻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粟堵。另外吐弊糯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乘嚏,增加了前脸时尚感荡。   从车身侧面来看势,标致3008加入了车顶行李架素莱,虽然并不是经常用到的配置骸吵,但是对整体造型的营造作用不小郊。另外粗缝叹,黑色下包围凸显了运动感附乖。   尾部是相比进口版改变最小的钦,不过依旧非常漂亮趴坑,很有层次感铅。尾灯加入LED灯组动京棘,警示效果更好熄。另外最值得一提的是其后雨刷设计挪,在前雨刷工作状态下乓,挂入倒档伶侣,后雨刷会自动工作虾单段,非常人性化的设计列笆。" "  说到法拉利坛牵长、玛莎拉蒂这些品牌蔫赁祁,网友们肯定会觉得遥不可及硼呵,价格高高在上蕉哆兽。如今速撑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淘,它以89.8万元的价格进入国内市场栓芯捶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少们凸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现还寂饶,让我们来看看他们三个谁更吸引人骄饰。   在市场行情方面莎牧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湾操,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的躺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溃嫌劳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲸。而其他两款车型均有不同程度的优惠龄诫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的输搅汾,看起来非晨绲保魁梧的发现竟然落了下风恳婚,令大家非常诧异松钦芬。但在内部空间方面穗涝伎,Ghibli组完全不能与发现相比圃僳暑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版股。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毫,所以它的尺寸就不在此提及了穷鹊。   在该项对比中欣氢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亩,功率少了80kw奴负,扭矩也少了50nm坷示床,同为3.0T但差异却这么大衰。发现采用了柴油发动机谭嵌,这款发动机的性能超众侥,在国内有些市场中非常受欢迎品。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱姆湘罚。   对于传统豪华车闻言瞧骚插,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咐澜妮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咕目,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堡撵摆。路虎发现集成了家族中的优良血统检,四驱系统足以让众多对手汗颜狈哺魔。   本文导航齿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贾体绦,保时捷新Cayman在国内上市之后宠乡媳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逞,遗憾是试驾车迟迟不能到位浦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余磨漠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心极恒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仟,就当胜利喜悦之余具,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包本排薪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筒扦:不就是保时捷最入门的跑车嘛极,至于这幅尿性嘛佩戈儡?不过您还真别说绕,Cayman作为保时捷入门产品中莱泵,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗅,比起卡宴与Panamera来说尝潍,工程师为它注入了更多保时捷的基因薄莱,说句通俗易懂爱鳞茶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观套:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抚歉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史滇,第一代Cayman的诞生是在2005年娟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玛棺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格珊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恫鬼色。   新款Cayman S外观简洁戌酶,车身比例更是优雅的惊人色,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征龋都。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低未全梯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吵。尽管如此巾寄蝗,这款双座跑车依然非常紧凑丧,车身长度增加了33mm邵梨蠢。车身前悬缩短了26mm拢。   每次谈起保时捷的外观设计卑躺,笔者都是非常纠结的心情啸溜,恨的是德国人那副死脑经脚葡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纫,喜的是哪怕轮廓没有变化刻刺其,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谰峡,或许这就是历史的传承吧堤荷。   新款Cayman S除了迷人的身姿降,优雅的曲线之外澈,设计师并不是一味的强调柔美钠狈行,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矮稻,这里需要注意的是冯焙撑,这个大口可不是什么导流机构排氯稠,而是发动机的呼吸通道迫腊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悸,加上凸出的转向灯设计群,相信任何人看过之后都是过目难忘校懦,尾翼同时配备升降功能舞,时速超过120km/h之后汐,能够有效提高尾部的空气下压力翱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂懒溪,这个是一个价值不菲的配置边矗,总价44700元缅嫁,如果您不满意当前的刹车系统泻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话圭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氯驶,据说车用到报废了惦,它还可以装到另一部车上继续使用裁,简直可以当做高富帅的传家宝膳。" "  国内B级车阵营的争斗恒,恐怕用水深火热都难以形容雄,原本只是按国籍分布的对抗阵营祷锋,随着时代的发展钞轿,已经逐渐转变为混战的局面趟扛商,比如ABB三个品牌的中级车菏还,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芳。同样的情况也发生在合资品牌身上踌迫,民用车级别的对抗往往更加激烈送,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隆,来自德系的车型是否会倍感压力量霜幂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肋哭,又考验耐性的工作实。往往在某一个时段有一丝懈蹈考珊妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褥测缕。网上车市最新推出的《抉择》栏目臀炔晌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菱长壳,做出全面的分析与指导谭,以同级同价授男、同价不同级等角度出发潘那,全方位给您最全面的购车支持诡毯。   雅阁和迈腾寝倦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔡,也许之前并不会将它们划等号勺,但随着市场格局的转变镰讹履,它们也来到必须接受对抗的门口财。当然姥伞艘,这场争斗的发起者是雅阁毛楼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挂闪,抢夺德系车根深蒂固的份额蓖,看起来是个贪婪的举措相,但能否成功却还很难讲抒秽便。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方函傅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闷,反之同样狠。客观的讲蛇敛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猾饰粗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盎沪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源队毙粱,但是这个技术到底是否实际填,还要从使用中来探寻涤心谭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响权。   第九代雅阁缩短轴距的作法篇紊,是令所有人都无法理解的贯骏,在几乎所有车型都在加长的时候借仙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辰旅,搞得你摸不清头脑咸孔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用馈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哀何。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慷膘,就是最好的证明恍,据我所知察,直到全新一代奔驰S的诞生侵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豆搅。   本文导航蘑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拍呢秦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念日,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴同镰。直到有一天苛疟,新速腾上市胃,后悬架变成了非独立结构垦棠,他们的崇拜似乎崩溃了老崇牡。这还是那个技术控速腾吗崇鳖雇?随着时间一点一点过去仿微将,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歉、速腾GLI撼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呈。不得不说驾,速腾家族越来越丰满贸庙,那个曾经的技术青年枢纶,逐渐走向千家万户惋闻,满足标准化的舒适性需求褐答捆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鸥矾,这让我们看到速腾到新速腾的转变南旧,它变得多元添秀,变得成熟加。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满累,开枝散叶就像一位长者骨。它不是急于求成穿,而是变得更圆滑更成熟佩环。记得一句广告语曾经说过定:“成功的男人滦谢嘲,有很多面搁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臣暮思,它要更多变别布,它要更多面扮肛激。蓝驱和GLI龟,一个拥有更多的节能技术挂俩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洼奇。当然贸,价位不同快,GLI已进入二十万大关立鲸。你有了更多选择酵魄墙,你没有了挑新速腾毛病的口实粒库毙。三种产品摆在你面前甭,要节能席肛噬?要动力五舞邢?要居家噬?新速腾都在这毕巴卉。    直至今日惠夕哥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矮葡,的确娩操描,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邪堤烫,多少显的不是很紧凑动感涡瓜捞。但终究那是一种技术执着理念下醋,最后一代产品了淘耿。新速腾的到来似乎终结了这些粗断布,悬架品质降低汲躲,操控感稍有不足筛,但换得更宽敞的内饰空间台滴,等等等等灸。到底速腾进步了还是退步了寄焊彻,我们无法一概而论杭癌。但有一点覆武,笔者觉得大家都不会反对弗,新速腾的外观绝对养眼市席。你依旧能找到德系工业味儿涸赤侵,但又看到更多摩登的东西算。咸淡合适蹋,老少皆宜乓沁。或许从这个角度来说泊徘,新速腾是成功的离扇咀。    过多的技术说明现丰,这里就不重复了词仁,今天我们就来漫话速腾席配。记得一次菊删商,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阶,立马对它的内饰嗤之以鼻莽。毫无设计感罚眠吧,直来直去港扔苏,见棱见角捆。或许不光是这位搞设计的朋友篙把,很多网友也有如是感概涂窝罢。他少了一丝温情嚏古,少了些许浪漫免厢。不如北欧风情简约剧臼,不如英国小车活泼瓣盎。充满了德国工业时代标准化生产的气味祈。打开高尔夫侥肠、速腾媳、迈腾茄、途观固啤锭、途安的车门脚勺,你都会得出同样的答案理。或许互,这就是一种设计选择淑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抛袄谦,内饰模具走点曲线也不是不可以厘旁,但当你仔细玩味之时芒担,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苫。不浮夸尝舶庆、不高调扁猴衡,你可以说它没有设计感卿,但它却充满机械美秃兄。 责任编辑驹介:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘘,也就是S-cross锋驭倦泉炯,售价11.28万-15.58万元锭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬云胺尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客厕贩偷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膳耸,其实并非如此刨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绣闭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苦梅,我们不妨来进行一些对比去看看献峡两。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绵郎,也就是S-cross锋驭瓶,售价11.28万-15.58万元温弊必。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚疑臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客茶坚饯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸽惧贤,其实并非如此侵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灿妓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徽迟顺,我们不妨来进行一些对比去看看炔搬猩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鳖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驰澈奋,而且在轴距上也进行了加长妒馁磺,从而能够获得更大的车内空间仑屎。其实就在此次广州车展开幕之前详坦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扑靖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辫抚孔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机算挞粱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涝额购。另外辑粕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卡期、BUS接稗、VAN三个系列叛,分别涵盖了商务屠四、家用和专用三个细分市场矛。好了施黔狄,闲言少叙含阜,下面我们就走近它们以作详细了解吧示痉戮。   外观篇霜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致确蜡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乳伶将,同时会在两款车型的不同之处加以说明滦枢。   该来说说外形尺寸了啪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm澄蜂逗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成媳,与车头形成了很好的呼应什矗憨,而且从整体上来看车身更趋向于平直备刑坝。需要特别说明的是棵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盟,以应对不同的使用需求韭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同道钠,例如高位制动灯粟肛廷、门把手和牌照架兑篙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疥凳,“中国车”补纪瞥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靖渡欣。“北欧品质”传承自S60锨,设计风格以简约时尚为主祥奇舌,选材用料则注重安全环保履。“中国车”同样不难理解楼百割,“L”是个很好的代表武,但不是全部杆督。   就在试驾会的前一天棚你乡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苯系。   ● 沃尔沃亚太为何物铺届?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酱侠。沃尔沃成都整车工厂臀幕脾、大庆整车工厂黑、张家口发动机工厂炯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晴性。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闻筒催,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统姬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准爬。如S60L有约290家供应商抵宝千,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伪刑觅。而在研发疙、设计适握、采购和生产制造等各环节上阂称,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步览,采用共同管理系统掏肩响。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拨稀港,我们先从加长这个重点说起船璃。S60L相比S60加长了80mm吴,具体点说应该是轴距加长了80mm饰鼻巫。这80mm用在哪了呢腊羞?全部加在了B柱之后侯腹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心车娄,这里现在变得很宽敞讳衅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舵,前排调到合适位置后特便棘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指埔,属于勉强够用的水平;而在S60L中把,相同情况下哺,后排的腿部空间则超过了两拳稀何屠,可以说是非辰撸宽敞履平。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看即佃词,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平朝广,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)培。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甩波揽,外形倒也没受什么影响济薯项,甚至感觉比S60还要更舒展一些睛拉。S60本就是轿跑设计风格犊忌,后门加大后百尺涟,整个车顶的曲线反而更平滑了溜贩。相比之下顽四隋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些革莱,但却增加了几分优雅的气质笨己酬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计部坏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雌偷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骄洼惩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篡鳖下。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”常列,不知道大家对此有何看法凶笨诽。全新的18英寸轮毂挺漂亮卢杆,轮胎为了适应国内更复杂的路况双工,将扁平比从原来的40增加到45刷沸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了夯斜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浩察窍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舜碌先,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陶憋,而像坐垫适顾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垄。这种颜色和黑色有些接近拿瘁,但更时尚筷、个性一些宽浦荆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檀兜寂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求落收筷,后排乘客得到了更多的重视突。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膛假。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玩默,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晾锤世。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撑盆贾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错停,可就在本次的广州车展上抹貌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碍,并且两款车的售价也是非常接近唐躬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淡歉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表投敌侩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉零,并且它的设计也是由国际化团队完成浑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擦纪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坑必慕,并且两车售价仅仅相差4100元柑次工。观致3车身更宽玫姬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僚迁。速腾则在车长与车高上领先观致3筹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呕雌贺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雇仑句,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱墟沃亭。因为排量上的优势唬,观致3自然在动力参数上领先速腾管檬喉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绊缝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架括,后扭力梁式非独立悬架秀署。   本文导航芦:" "  今天给大家带来的两款车肩林,其实已经在国内上市驶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旅陪圣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矩膘佛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沟陋,而标致301可能大家就不是很熟悉了饰,下面汤,我们就一起来看看这两款车些记。 外观挂搔洛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尾,2007年进入中国颠。对于很多车迷来说讹浆,这绝对不是个陌生的品牌疼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勾,但可惜粪吩诚,无论是在中国的街头还是美国的公路上拐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摄。我有时会想这是为什么容提偷?诚然汇魏闭,英菲尼迪的车在豪华感凤、科技性能和舒适性方面都不输给对手刚端携,而问题恰恰出在这里卑贺傻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袄省,没有特长就没有个性矫兼挪,如果是这样的话唬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啤?   现在英菲尼迪也意识到这一点碾,且开始着力寻求改变兽、树立自己新的形象酬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品想。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蓉,当时就被其出色的外观设计所吸引盒丘,而今天我要体验一下它的新技术炭讥悼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呕,车身重量上的降低幅度也不大釜唬畦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痢,这是很明显的改善锭,尤其是在性能和燃油经济性方面恕僻臣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供厦疾怯,并且采用的是锻造工艺捶鼻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洼版晾,现在英菲尼迪Q50的对手米鲁,如宝马3系及庙尽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂癸,希望Q50能做的更好辨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袭徒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图册淑俯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性不虏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逢般,但其实这些已经有很多厂商在做了弦懈幂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颓寂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幂睬弊。它所代表的是一种生活盲定,是对待自己和家人的态度百鹤惶,是属于年轻人的精神溃蔷,是一辆车悸猴乡。历经六代的演变晃崇辽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撑,它虽然没有惊艳的外观石,也没有花哨的配置确橇殊,但它是品质悼、安全川理、耐用的代名词诧杉凉。如今虏殊四,第七代高尔夫已经面世绿烩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荚糙驶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫松,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喊赡峭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诗迫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哆,不再是一幅人见人爱的可爱模样师残夕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炽乒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓椽抖澳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子提亢泉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体釜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缄颗困,仿佛是灵魂一样宠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定既传,但从我个人而言爬聪酮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的但。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一结肺菲, 坚毅的C柱是永恒的经典茂并譬,不管其他部分如何变化侥箱涛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膘。   除了车身线条外撂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摧暖,并且被那条“灵魂”所连接着棠,这在之前的设计中是很少见的闷伸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铺盗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的干匿玛。这一点很有意思赌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啸荤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯末,避免了大家后续改装勉范茂。   说完了外观田誓,下面我们再来聊聊平台嫌棱酚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腻沧勒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惋,例如POLO采用PQ24和25平台圈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惶贤放,06-12款速腾采用的PQ35平台斯,他们之间都是独立的赎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的隘,它的优点就是几个级别可以共享技术雹侗。   共享技术又有怎么样的优势憨裸鸥?答案是显而易见的汐设。低级别车型可以采用高级别车型的技术南,在产品竞争力上绝对要远胜对手捆荡弗,并且还可以降低研发费用砰尾,可以说这种暮渭郏块化生产模式在未来肯定是趋势舒五。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舷,例如电子手刹讣、更先进车载系统垫飘俏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桶陌颅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峨硷。   所以泼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化死娩,就好像是四代和五代之间的质变一样扦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纠撬洗。但是否真的是天衣无缝的设计跨穆帝,我们还需要用时间去考量闻第,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闻晤,但到目前为止摆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奖通鲤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔檀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机航壕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)降。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的暗开,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别古。   首先轮矫啊,大众的工程师对EA211发动机减重夏杀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量财。另外扣,EA211再次使用皮带传动凛糖,相比于EA111链条传动级,皮带可以降低噪音和重量奴。除了以上两点外级,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沁舒,在一定程度上可以减小阻力缅船狗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化薄,EA211发动机参数比EA111有所提升拳短,当然幅度并不会太大娶犁形,因为整体的结构没有太大的变化颧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中片荣富。   既然说到了车重戚扰碑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宋,这其中就包含有发动机的20kg轻科,而车身采用MQB平台后也随之减重草改任,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棺蓄惜,从官方给出的参数上看蓬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秃碑,这样的表现已经可以算是非常不错了课。   说了这么多傻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娇浚兽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢死酶摆?是不是像资料中介绍的这样完美胶女?后面我会给你答案耐馅介。" "   在国内婆届购,当一款车的价格到了百万元兜烈,那基本上就可以称之为“豪车”了哨勉,但过百万的车也分很多种快妓,比如X5咆滦培、Q7之类的SUV搏铆溃,亦或者911还、GTR的性能跑车朔炕限。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车攘腻群。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者白膊,除了我们经常能见到的宝马7系翻驰疗、奔驰S级司鸡贫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外漂械俺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系口哼。    注哎嗡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恭侩去,但因为车款并不是统一的最高配汇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比十霸。   新S级受青睐帽豁、XJL独具英伦风安、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柯鄙。其实乘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恢纫揪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员牛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墒颇,即便不算是遥遥领先皋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蝗抡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碍肺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来购冕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绰棋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间箔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戌场,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锯爬搔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评全,在其内饰的做工排纲佳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳潞魂金,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尝:在自主品牌SUV阵营里面葱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型似称抬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳废堆凳,景逸X5的推出经过全新变脸厦檄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会某乡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞧。 外观潘嵌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忱。该车共有5款车型弗胆,售价区间为7.99-10.59万元垃。相比前辈景逸SUV秀,景逸X5的外观设计得更为时尚发闪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机悍湍景。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盖理、俊雅红羚冯宫、珍珠白阶、琉璃金陋、陨石黑澄、钛金灰贯、马拉喀斯棕等7种车身颜色酬惫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者靶诫。   熏黑设计前大灯突出其运动感残,与黑色进气边框的搭配也很协调哪,比起三角样式更显年轻成。大灯内部采用透镜装置兄舅鞭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耍檄睬。雾灯外包围设计突起道,很好的与大灯以及中网形成一体退拇木。   同比瑞虎墩诽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舶,此外205mm的离地间隙漂江胸,景逸X5的优势还是相当明显的糯双期。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受协纶饭,同时为乘客上下车提供方便颈。搭配车顶上的旅行架嗡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岭婆肖,主要体现在细节之处的不同舶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闻沛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉葛。   景逸X5后窗配备雨刮芜陈剑,在恶劣的天气还是挺有用的樊。此外全系标配倒车雷达富是掏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赦睫。银色后下档与前下档相互呼应录,整体感更为强姐掣法。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呻参苗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陇潦,夜间行车的识别度非常高脓。" "  前言嘶哗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑巴骸,如今的战火更是愈演愈烈蟹钮嗅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蓟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挛客。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决时,看看在价格相近的车型之间歧佳,两车在配置上的差别究竟如何吧士。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鞭,作为一款全新换代车型炒,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴粒客”全面完成了更新换代性部猩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说次,只能算是一次小改款车型衡衬,除了在配置方面进行了升级之外繁,外观造型碑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变帝炕陋。   在此次对比中匹亭棱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仇夺观,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绊颊丸,均在21万以内姥。同时又都属于各自双方较低配的车型胳立筐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用穷可贯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滤漂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁艰韦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力募,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吓捣褪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桶词盯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负十情,现在还不是揭晓的时候碌亩律。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叹烙:mm) 4865 4930 宽(单位晾涧阮:mm) 1820 1845 高(单位官逻:mm) 1475 1470 轴距(单位滥寞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹲插胖,因此其在外观方面没有发生明显变化戎棺备。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碗惋改。前大灯组配备了LED日间行车灯靖陕仙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贫。另外的樊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衬孝,贯穿全车的腰线非常突出燃瑰鹿,车尾则变得更平罗。而与新帕萨特有所不同的是词镰汀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辖磷剐,而非在行李箱盖上箔猾赶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怂茫暴,但是国产版车型与美版车型相比起来看耸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱如,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墩凉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哼互。另外韭漆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辆绍,不过从C柱开始已与车身线条相融合猴浓弟,深度虽浅但是更加富有设计感呈魂逃。   同样希,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化农祈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盼甘裁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐污,并且颜色也不显得突兀哀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诺剩烧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同档。内饰配色非常清爽胁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹华,用以进一步提升触感钠吼悲。   动力系统方面琉脊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI负视雌、1.8TSI奖、2.0TSI鼻屠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贬辆山,在保证动力输出足够的同时也相对省油搜崩池。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酵律蹋、2.4L和3.0L自然吸气发动机兜俄,在动力输出方面的提升并不太明显京,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粱廊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面匈欢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近般,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔼,同时都采用了电动助力与电子驻车弯化。轮胎规格方面步群褥,2013款迈腾采用的是215/55 R16屏苦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16亢妨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炼侨桐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注我密。事实上毕舅,自由光有足够的话题供大家热议斗桨猜,例如特立独行的外观馆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挪樊沮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资华。日前叉铂吮,我们得到消息沦存,自由光将在12月底正式上市销售郊,所以当这次在广州车展见到它的时候凹薯,感觉它跟我们更近了膊狮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溅痞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豢酒,它似人非人光咯,行动极为敏捷桓,也惹出不少祸端绕菱交,人们曾经持续对它进行追踪狙桥,但一直未果烫搽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孺磺绍:敏捷隧狼环、神秘龄承恫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阿。   很长一段时间里龟惕扳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诫宛府,并火热至今拒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颠拼,起到补充细分市场的角色抠桃仟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抵,成了途观的小伙伴妮玛僵。   野帝的定位低于途观缮翻媳,车身尺寸小于途观倡匙,同配置级别的车型价格也在途观之下快斜沃,很明显缆,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰吒志恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客管荡。   ●外观稼税:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸温概,舍弃了老款极为个性的风格闻糠,确实更符合大众审美群柯奋,不过平心而论它依旧相当个性凄庞谩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芍祥仇,它显然不属于年轻时尚那类的滇级途,车身线条硬朗挫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点处。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗜湘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来次迹蜕,喜欢的真是特喜欢疯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了箱。   ●内饰飘冗:沉稳膳宿痛、无趣舞囊乏、无惊喜   坐在野帝车内钎茧腻,从气味到设计都令人非常熟悉疽弯棠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凑,在操作方面刃朵,由于没有太过复杂的配置缓澎,所以操作上手难度很低概。" "  在如今的国内汽车市场中度,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梆藩,紧凑级SUV是近两年的热门车型似竿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掣全,宝马X1在国产后戎适骸,其售价区间为25.90-49.90万誓喇蜜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拴,看看他们的表现如何菩南。   外观篇   由上表可以看出砂谩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痛胶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呜邦盘,外观看起来会更加饱满一些鼎廷。   对于宝马X1和奥迪Q3航相,都定位于紧凑级SUV群,又有相仿的定价区间坊居,无疑让这两款车成为了PK车型髓伦斜,经过仔细挑崖颓,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陵省。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胁纲,整个前脸攻击性十足孰汞税。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坏,并且配有自动清洗功能橇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阜煌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯感颊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沟,所以整个车身看起来十分修长繁缎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些佬饭橙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肆耪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足救咕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谋金,看起来略显敦实拜垮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秒穿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吻潍沮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型统腿显,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弗管,它的第一代和第二代车型因为有着年轻说骗募、动感和实用等特点戳,所以在中国有着不少的“粉丝”弯庞秦。如今镀,第三代飞度已经在日本上市帽怠,而不久也会顺理成章地引入国产习天摊,全新车型是否能够保持老款车型的优点勤,并且更上层楼呢沏怖备?今天霖瞬溺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案括裳倍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恕式坪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碴蔼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计文,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咆钉伞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卑。当然废韭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔡晒纪,左右两侧都是封死的程秒,目的是让新飞度更加的有型盟捍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型静,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迷克母。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型莲腺妹,日本人称其为“1BOX”册,发动机舱十分短蟹ò取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum尾签妻:机械占用空间最小化耻仙,乘客空间最大化)刻媚杰,车身长度更多为乘客所使用琼挤。但与上代车型不同的是椿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗时。   在车尾的设计中颊怕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酒,此外宠,尾灯向上伸展涵,经后风挡两侧直到车顶馈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V推奢。在1.3L和1.5L车型方面宛窖嫂,车顶处有一个小鸭尾造型关甲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上揉兄歇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拾梯。   新飞度好看吗娶爽如?也许这并不是一个好问题喘,因为审美本来就没有统一的答案拔瓷。不过可以看到的是申娘,新飞度的外观更阳刚陷练递,更加运动化可,也更自信了峨,同时在内饰方面也走向了成熟函。做个比喻吧呻猴,第一代飞度好像是一位高中学生妹胁肉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凄权,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙率,慢慢褪去了学生时代的青涩躲权片,变得精力充沛蔼、充满自信墨问毋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前径,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剔丹毛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彭描惶,它看起来依旧如此的适合年轻人幻亥淘。没错娥,搭载着一车的新技术之后尾坏抄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庐敦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讣坤秸。于是当新车到来的时候桥窍拴,你一定和我一样对它充满了兴趣踩。这是最年轻的凯迪拉克偏、最小的凯迪拉克蒋蒜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙雌豆? ● 外观造型镭:钻石切割风格依旧掏夸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慨辉、2013德国红点设计大奖系少椭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型江埔汰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影居羡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褪,只是这回湘捅碗,ATS是完全原创的作品宏搂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朵,轴距仅有2775mm芬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纺哗,而国内我们则把它当成中型车饶,和宝马3系标准轴距版动财瓮、雷克萨斯IS成为同级别竞品镣坦,并比它们都要更小一些绰。   前脸的造型相当干练咯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张监,而是被很好的控制在一个合理大小上困胎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迁骆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辅困。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秀的躲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头康救。出于空气动力学考虑羌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒙皋妒,当车速高于60km/h时担,前进气格栅会自动关闭慷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稼蛋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雌妥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桂岸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刊寸,并带有远近光灯智能切换功能豌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讲敲梗,快速亮起喘蜜答,缓速熄灭的设定很显档次锋疟捞。再往下看股痹娟,闪电式日间行车灯剩冕概、大灯清洗垫损、代表着美系车传统风格的轮眉反光片譬蛋蒂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剁趣跨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吴,亦或是造型需求霖,感性的来说畅缎毋,可以视其为向着传统美系性能车致敬宋村。身处车内颇蜕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苗尸洁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缴。   ATS是一款后驱车浑衡颗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刮:50巾酬斗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狙痉堵,贯穿车体的俯冲式腰线拒、短前悬扫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煞狸我。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舱簇悔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响完胁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粹食,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敦。而在规格方面博焙檄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泪惦,前胎尺寸为225/40 R18贾,后胎尺寸则为255/35 R18芒习拍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荷峡蓝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统河磊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澎摊次,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角办,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色端,至于设计师是否真有此意馅笛拈,倒还真无从揣测狼仓顷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巩朽侈,实际上亥恨牡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舱赫辣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部控凄部,由此带来了不错的视觉冲击感桃社抡,给后车以足够的心理压力丘净,至少眼前的这个家伙一定不好对付换合。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敦,至于3.6L V6车型何时会引进剿额电,官方暂时还没有表态肉垦,而是否会有V系列性能车型的推出捅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凹舱按。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满廓画避,虽然它是一款两厢车筹,但当时也没阻止消费者对它的热爱饭胃负,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纽,两厢车朗行也就顺势推出呛懦,可上海大众并不为此满意奖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浇性,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额块拈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谓凹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舵茂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舱脆烈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哼煽署,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瑟霸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晤,这款引擎具有全铝轻量化的设计簿,对于减重以及散热都有进一步提升匠诚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淌疚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伯剐,参数上的差别却没有这些技术来的明显橇洛笛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舶拟藩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晒寞,高尔夫在这里就比较有优势了幂芭,采用了四连杆独立悬架肉胚街。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淀刑朴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品物逗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氓少迫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贡仿鸡,看看它的实力到底如何田。 定位及对手分析骋:瑞虎5定位高于瑞虎策碗槽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呻,定位要高于瑞虎车型儒,预售价在10~15万元左右编,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盘济催。定位的提升律杭热,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萌妻币,还有其更丰富的配置和技术含量等方面控飘澜。 【左上斡河:瑞虎5;右上钎份:哈弗H6;左下行缎距:全球鹰GX7;右下味取煽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位懦槐悉,目前市面上的哈弗H6线缅细、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饯单。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键令。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何块?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毖敛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叼酮缸。 三款车型具体型号及价格参见下表谱挠辰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显必赐山,GLI是其中相对惹眼的一个欺勺闲,蜂窝状中网设计和GLI标识乘道,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吾北。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妒仆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陌斥抛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外己,另外两款车型都采用卤素光源拭晒秽。 车尾部三车间的区别更行凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雹私鼻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗣煞透,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毖,侧重舒适性和耐用性莫力晦。   内饰方面壳氯巩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型爽。三款车无论是在方向盘礁、排挡杆底座还是座椅上捻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀很沪相。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邻极:" "  奔驰S级在国内上市的时候谈柏,奔驰就打出了“汽车发明者隶衬,再次发明汽车”休剂,对于前半句瘟柿句,你应该可以了解稿儒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仍。但是后半句是不是有些困惑呢截雌冒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泊徒磺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烁,全球订单销量迅速上升灯貌长,国内订车也需要很长时间茅裳汹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷软?除了进行试驾体验之外瑰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比当,相信看完这篇文章之后橇角仓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磷。   之前先,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慌谜屡,如果你感兴趣可以点击图片阅读嵌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捎迹螺,属于入门级别车型淮乏嘲,排量为3.0T童啊晴,售价区间为特教:124.8-141.8万元之间茨竟罕,只有两款车型可选捂钨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T表赴,售价区间为179.1-204.8万元堑恍傅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乓。   对于汽车厂家而言侗涩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肪,无论是从设计怜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摆,并不是要面面俱到的去介绍氓蚂,如果这样的话诧卿顽,几大篇也不会介绍全透括。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外款,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敲松,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的合嗓。   对于外观禄等防,依旧是那句话谐:仁者见仁挡,智者见智贿泻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗡韧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邢腊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅的缮、冷峻的态度圭澎。如果非要比拼的话臣霞林,那么最能体现科技的还是大灯的设计纱迪。如果没有奔驰的奋起直追贬返书,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萄停,但现在我想应该不会了伦诫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秸泰,所以从侧面看起来就更明显了茬添曹,奔驰依旧是将优雅做到极致狙孝绿,而奥迪A8L的车身线条并不明显褪,前后比例也是十分协调袒皑,整体表现的是一种中性美签从,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缝小。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芭旦,最能体现出美好一面的就是细节的处理党。比如冠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捂哺,只有在R挡的时候才会开启锌男辑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摧,当然这也没有异议袜煤,但是和奔驰S级对比之后骂茂,就能体现细节上的不足了弹皖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撮诡。   本文导航席心临:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茅辩读、G灯、QX文微、FX欧价、EX褂觅侯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛爆律,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叙合垦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX畏辜固,趁着2013年的尾巴亩朽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徐厂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莲,提高车型动力胺沟,一方面也使车身稳定性得以提高常库。2850mm的轴距虽然没有变化素滤,但是空间分配上勉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喉了杜。   前脸整体看上去十分圆润饱满廷浇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寞钦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谰拐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸僵航枯,L型大灯像两双飞翔的翅膀谱,随着车子的启动疚殿户,展翅上扬倾釜。不过这款车的前脸上阀,我们并没有发现雾灯的身影裤媚系。   与前脸一样鲁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佩透,但是的确比一般概念上的跑车要长很多猜扰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绥貌睛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来每考刨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筐吨母,博得了不少的关注槐。大家这么关注它肯定是有理由的拟,名图定位于索纳塔8代之下痹蹦焊、朗动之上氏厕肚,依靠丰富的配置合舱锌、合理的空间和稳重的外观内饰剁拱淑,实实在在地填补了中间的空缺茸。据了解零容,名图上市后将会有8个车型辛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型憨?曝光北京现代名图详细配置)榷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抠,1.8L自动DLX唐捅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扇鄙善。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绰扑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近羞,启辰R50X为8.28万摧,MG3 Xross的售价为8.47万元刚。按照车型划分来说使,启辰R50X属于紧凑型跨界车竣腥,MG3 Xross属于小型跨界车良纽兢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巾绰够。但在外观方面备,MG3 Xross比启辰更都市募、更适合年轻消费者宫董钒。   启辰R50X   外观方面涟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拿碎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胯坍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粳含。由于增加外观套件绰,尺寸自然会比R50有所增加末,不过也仅限于外观上乏,轴距依旧为R50的2600mm邻鳞临,同级车型中算是比较出色的数据牌讣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鼎摔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素类蠢貉。   侧面变化不大沉寄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捍奢。典型的跨界车必备配置行李架凳踌抹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垒,有了它的陪伴燎块滩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奋。看似设计复杂的尾灯米来,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贯坟,也正是它的出现盼蠢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升白陶惟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉夏辰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贾恳窗,虽然MG3 Xross的售价更高咯,但在配置上却没有太大优势革改。启辰R50X中装备的倒车雷达胎煎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现判佰荆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性据韦,同时对关注度和销量也有较大的影响唱弛培。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疗娟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况密可铂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好槐沧叫。另外品私嚏,天窗也是大家乐意看到的配置了卡臀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气切。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致省悍晃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奋狭。三点式倒车雷达读呐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用香,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伍,也让尾部的整体感表现更佳停县防。   本文导航沤覆茅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车豢?”每个人都会在心里问这个问题检。它是个新来的家伙凤设嫡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胚。“这不就是3系的Coupe版本吗缮?”有人一语中的脑胆街。故事讲到这里似乎就可以结束了拖嚷订,但事情真的这么简单吗钎伴?当然不享算。在真正去驾驶一辆宝马之前趁吭,我们无法给它下定论讳。于是问题变成了绅抨:“4系是一辆什么样的车岁?”   几个小时前(11月12日晚)社泄是,4系刚刚在国内上市悼,售价59.6-73万元嗡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人莫,但不管你是不是4系的潜在买家路,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情府剃牡。因此旦墓硕,我们为什么不暂且抛开一切杂念缝怯铃,而单单去欣赏这辆车呢蜕杜?   ●外观宦屯挫:若要欣赏吉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line写容,中国官方名称435i 豪华设计套装董妮外。仅从外观来看片,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坝。原因很简单辟,它的确太像3系了堑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此返溃,4系如此像3系(F30)想,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系同顾。大家难免会因此而看轻它玩吾唤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冯缺秆。再瞧瞧6系第告,虽然与5系和7系的关系不一般貉,但它显然幸运得多惊杠肠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卤抨锤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来徽物,即便这辆车没有装备M套件驰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来换巍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现竭兜笆,从这个角度看跺,再也没有人会说这是一台3系了昆狡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe函泞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上书,易成为人们眼球的聚焦点舍抗,有些喧宾夺主的意思岸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘎。不过轮胎的配备让人不免有些失望丰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沫枷仍,对于435i这种动力配置来说让撬,225mm的轮胎确实有些太窄了粱妮。   从车头到车尾哄比,你的心情会越来越好谁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方欠币。细看尾灯造型霜茶,它更扁更犀利丹煎票,与3系有了细微的差别禽,配合流畅的线条桥,再没有旁枝末节戚焙,给人赏心悦目的视觉享受败霖。   ●内饰胜:领导拓琳潮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垫? ? ?   4系的内饰应了那句老话巢括:“以不变应万变”贿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喉。为什么这么说叛霉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赤阑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怠汲,如果真的会有人选择这款设计套装铆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了很。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人成,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冉迫,不如回过头来看看那些被你所遗忘蝎密,或从未关注过的豪华品牌浇绵。在它们身上糕负,有你难以发现的豪华品质轮比姬,也有能够让你折服的豪华配置快沁创,总之傻帽轰,在选车的过程中挤,尽量不要做的太绝七,因为买车不是跟着别人的感觉走岸糠叹,选到自己合适的才最重要倒善。   《抉择》   选车是一项既磨练意志河纱薪,又考验耐性的工作炯翅。往往在某一个时段有一丝懈党富,就极有可能会出现日后后悔的情况发生葱尺聊。网上车市最新推出的《抉择》栏目旁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缚搽,做出全面的分析与指导曹毖獭,以同级同价腻那、同价不同级等角度出发地涵程,全方位给您最全面的购车支持壳。   X是一个颇具神秘感的字母乡邯,我们经程凭瑁可以在电影中看到这个字母的出现桨线,往往能与这个字母挂钩的人物兴焕醒,若不是什么超级英雄付,就一定是罪大恶极的反面人物希。在汽车界同样有着这样一个级别的车型刨赌廊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂突谷。由于种种原因辈么,这些汽车界的X-man无法全部到乘敌阅隆,而今天出场的这三位碍黔静,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解棚炭。   两款日系一款美系土蚊,这样的搭配或许有些欺负人歉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兑犁坝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茅庆柔。作为ABB之外的豪华品牌碱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌轿,都在顶着巨大的压力在中国生存者久。当然掣,它们之间的生存状态可能有些并不相同娩,这与进入中国市场的时间吵沁、推广力度胎茶、价格等多方面因素都有这直接原因螺放。SRX荤攀、RDX和RX肉绕夸,既是同时拥有X标签的SUV车型挨撕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镶蝗,这样的巧合其实并不常见绿夺郸,但名字的相近却并不能代表实力和销量剩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质美沪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹踏坤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颠篮七,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钵拒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拘砍,将其取代的是刚中有柔蜕伞,粗犷与细腻的结合体钎萝窗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱算豆。   本文导航竣赫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嚼,很多汽车厂商都为国人做出改变桐,纷纷推出加长版轿车井,大多数加长车型都得到了物超所值的回报遁围噶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵悼。新车在天籁的基础上加长了135mm锋,但它真的只有加长这么简单吗腔?显然不是抡班,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己警稠存。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型飘许,新车定位要高于普通天籁晒时救、迈腾雅阁等车型梨怖瞥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型七捞龄,与之前换汤不换药的公爵版相比皋钱,全新车型有着非常大的改变乏肛,它注重车内空间涡锭锭,更注重后排的豪华感受某。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侩椭拒,主要竞争对手为丰田皇冠姆、马自达929等车型乃。公爵自1960年以来共推出过10代车型廊赌酮。之后公爵被日产FUGA所取代禾浆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芦硕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阶奈,新公爵版的车身长度完全领先于对手炼丹桨,并且在轴距方面狄碱,全新公爵版也击败了其他金正对手虎曝瓢。在车身尺寸方面梨居,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度俺搭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了从。   新车的前保险杠经过了重新设计全词童,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次媳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宋落慈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硷雌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堂藕淳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滤薄诚。但全新外观并没有显得笨拙新无渭,相反侧面线条看上去更显硬朗痊挛荚,同时还提升了豪华感缓船蓬。17寸轮毂采用了全新造型渡抡怯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁藉饭。   同时新车的尾部也经过重新设计固,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓝芬,让人心里觉得踏实拟斧羞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贿,这也是日系豪华车惯用的设计手法疆敞斑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鹃悍粗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅椒浇。   本文导航李:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可交腔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驾同嫁。不久前吝肮,哈弗H6推出升级版辛,现代ix35也完成了小改款坡,今天我们就将这两台车拿出来比一比联炒丁,看看在汽车领域内矫税镁,中韩的差距是像国足那样不争气炼讣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力焚圃舞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苹马,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闲沃,而且发动机的选择也更多耗裸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少括讳前,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喘躺但。售价方面两车差别较大烧享,这一点也一直是自主品牌的优势所在诲低,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膛亨溪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滥送。   外观古冻狈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大憾,比较明显的是在车头翁夕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识萌歉匠,另外在车头下部进气格栅静、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扑翱厘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大署辫,不过因为仅有三款1.5T车型兢珐推,因此他并不是今天的主角斜奢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型没:第八代索纳塔)休镣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型段:全新胜达)蛊,两者在ix35身上很好的结合在了一起肌蜜媚,看起来既有轿车的美感廖官某,又不失SUV硬朗的气质念柔。 外观配置对比恋钞巨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元魂,优惠后的成交价在15.84万元左右畦烙燎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近庇急坛,因此我们拿出这两台车作对比点套失。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富录胃,除了天窗陕谎怖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能般瞪狙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亥。   车身颜色咳陆瓣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鼻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倦味好,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玖,多了一个闪铜颜色的选择擎谋。哈弗H6颜色也足够丰富文卯,平日最常见的白葱镁、黑挪饶、灰捂老、银都具备邦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镰,基本足够满足消费者对颜色的需求崩德。   外观小结盘:   外观方面我认为两辆车都很耐看但堪倒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兔角,因此更显时尚逆、硬朗胃。哈弗H6外观也很不错白舞辨,可以给人非常沉稳踏实的安全感皆伯剃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版环胆歧,外观就更不输给现代ix35了拧秀。更喜欢哪一款见仁见智股,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藐权蔫。   >>>慎防购车陷阱储,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钨?当然是因为它空间够大贤收,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闯筷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悔肛姓?或者说什么样的MPV算好怕卜?多大算大秽秆?今天廉父,我就从一个汽车网站编辑的角度悄珊相,跟大家分享一下我的标准和看法雄间鳖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拴首。   在我看来门晌啼,对于一款7座MPV来说寞。大家应该首先关注它的乘坐空间沉,特别是第三排乘客的乘坐空间唉。因为以我的经验扫萌,7座车型中酬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顺谦青。要不就是顶腿醛且屠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受穗脐。所以在选车时搪村啤,这一点大家要尤为注意彻床,否则第三排用不上尺耻脊,倒不如少花钱买辆5座车泄歉募,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碑何。   第二个关注点是后备厢汰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间魏。很多7座车型在展开第三排座椅时哭记,后备厢连放个包都费劲了八冷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矮祥,有可能一点行李都没有吗辫?所以这一点畔冀匪,大家在选车的时候也要注意灵零膜。   第三点是便利性偷,这个除了日常的储物空间外薪檀,还包括第二排上下车的便利性焦、进入第三排的方便程度等擂立。对于7座MPV车主来说厩块,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哗僵虽。一般来说前排往往是孩子爸妈采爽嘶,而后两排则是父母和孩子垮咕醛,可以说是老的老辆白潍、小的谢B艹丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人现。   开头长了点牌,主要是跟大家分享一些经验净,下面我们进入夏朗评测沛昂,看看它的表现如何先填妒。按照刚才说的瓮饥了,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脾燃擞。至于外观酮、内饰袱雌璃、动力等嘲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萄譬菏,我们稍后再谈碴咸酞。   ●乘坐空间膘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的葡镰汾,一辆7座MPV队,前两排的空间肯定是没问题的罕。比如我身高175cm连,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饰遂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm囤乒,靠背的角度也可以调整30°左右瞬。前者很重要逛劳,可滑动的范围越大谓,和第三排相互迁就的能力也就越强些铃。   从上面的体验来看查省,至少从腿部空间方面来讲澜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客团,而且进入第三排也并不是很困难窜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何局挺素。   夏朗的车身宽度达到了1904mm里妻杏,几乎领先于所有的同级别对手楷,所以相应的蔑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的观肠。另外有一点大家很容易忽视的是怖履,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任节娇,而较窄的第三排(受后轮磐、后悬架影响)则只乘坐两人弛。   与夏朗相比谐丧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脓妙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菜拐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伍盯计,满载时第三排的舒适性可以想象举,一定好不到哪去窖玲煤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置路,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口彻,而且五个座椅都是三点式安全带鹃,都配有头枕缅钳巾,这也是其他车型都不能比拟的一点对谰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绘,比如长辈腿脚不方便进第三排顺骏缺,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹭,这个很多对手真没有川愧滥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凉低匠,到2013年11月新车上市萌,短短4年里汕蒂,观致汽车为世界带来了太多惊喜肉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿化抄锰。新车迟迟不上市关囱即,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柿问潮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开为,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宪。是骡子是马史辫棘,终究得拉出来溜溜频铅露,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品猩暇,到底有没有想象中的那么优秀烤概伍?趁着这次的试驾活动情闭,必须让各位清楚的了解真相拣图。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浓吠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妥渐?这是个很敏感的话题禽缮柯,却在任何一个场合都不得不提江颊丁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言马忍恫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入快,而非决策权渗透绥酱,这个是一个需要十分明确的概念猫。   综合来说朴伟任,您只需要知道氖嘘撅:它是一家合资公司靡唱短,也是一个中国品牌徽需,但是它的发展不受制于任何人踌发烘, 并拥有独立的旧究详、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凌肠匠,制造的也是全新的旁、面向国际化市场的高品质原创产品惯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埃犬轮,副董事长Volker Steinwascher石清仁橙蹈挠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奔罐,前者曾是大众集团高管茄坡氯,后两者则是举世闻名的顶级设计师犯荒培。所以在观致3的外观造型上拭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下韭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浮软勺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杠,车身尺寸寿、腰线的丰富程度等热,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挎集。如果一定要说有什么特点的话舒浚完,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呸。   不过戒,若是细细揣摩这款新车迟尉繁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异对。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撼冻洽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思皋凌风。而由法雷奥代工的前大灯督急,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骋凡古,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辑齿,如果您愿意再多支付一些费用闲乘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯庐猎、大灯自适应开启及清洗等配置季厦。   除了前大灯内的LED转向灯之外讨,后视镜上同样布置了LED转向灯奈,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔚拦善,点亮之后似乎缺少那么点感觉筐甩,而厂家的工程师也很认同我们的看法吩龚,表示会很快对这种设计进行改进散蒋。而后视镜的特点是宽度很大谦坞,可视面积优秀暇锑,并带有电加热功能莱尘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称募秤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荡瓤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素外,无论是大灯碉吐、尾灯组布局泊,还是倒车雷达的探头布置等等够蕉咖。而很多时候僚合朔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鼎惧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侠,设计师的固执被得到了采纳聚。   有一个很好的例子来阐述这种情况诡扒贫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涧桓块,在车尾使用单雾灯和单倒车灯先,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鳞。用厂家工作人员的话来说彩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生僧,必须成双驾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胃纤:LED光源+导光条匣泰蝗、双倒车灯哇戏菠、双后雾灯挞辽,灯组的供应商仍为法雷奥道断。   尾灯组本身的效果相当漂亮铝柒忱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莲,但不得不承认的是赌烽派,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惠。双边双出式排气管茸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刊良焙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鞍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式师土,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斡埠喀。轮胎方面观致3也是十分的给力始,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恢,因此马牌就成为了唯一的选择燃呛,对于消费者而言自然是件好事蚊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杆记,这款产品显然更注重驾驶舒适性署瘸剐,但规格上似乎不那么亲民达,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5檬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条爆设但,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了现躲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渐潭,虽然市面上可选择的车型非常多勒,但是想要在其中选择出一款空间够大然,配置也不能太差的车型悉岗,着实有一番困难跋阑。近期我正在为选车而烦恼顾盘,裸车预算在10万元上下赖仙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多簇,所以对空间的需求比较大烙耽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惜雇奈,今天尚坑变,我们就在这两者之间炼蓝,来一场空间的较量拭。   飞度共有5款车型掣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赖估,骊威共有8款车型掳饱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掣丁涉。此次对比文章中峰凌斗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勃,两者指导价分别为10.42万和10.58万导,并且在上海都有一定幅度的优惠唇,实际售价两车差异不大漠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观们:飞度时尚运动灵獭,骊威中规中矩陕牛佛。   在外观造型上得,飞度外观饱满霜填清,硕大的前大灯郝贤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚校,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)萝睦,不过现款的外形并不显落伍胎雌陛。骊威的前脸进行了重新设计瓤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恋,不过整体造型依然中规中矩嘉涪彭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面滑,飞度长宽高三维尺寸分别为戒枪:3900×1695×1525mm并,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滔,轴距为2600mm卷尚两,从数据上看陕伺,骊威具有绝对的优势鳞笨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欺团,请继续看下文汝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂关哆鸡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炼半哺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎番吹夯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卤骂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辉。另外挥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牢痞渺,飞度为前后盘式巷,而骊威为前盘后鼓卞捶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匈巴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逛俊禽,对提高倒车的安全性也会有所帮助哥瑟。相比之下茨崔,同价位的飞度没有此配置梢,有些遗憾匆踩。两车都配备有宜控钥匙宪镜,飞度将铱。控按钮集成在两把钥匙上粱沧醛,而骊威的叶⑸牛控器与钥匙相互独立挖鲁暇,而且仅提供一个椅担控器裸,不过两车都装备发动机电子防盗系统桶骇。" "  现在出现了一个有意思的局面法,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嫂浚,而且还有像大众汽车那样答嗡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号徒,在大众汽车之后挤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丸面,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍按,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烩雾狄。下面我们就来一起看一看这款车速。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壕钵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗式?不得不说撮伸方,从外观上来讲光,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了埔捂晤,购买它的人们场,更多是在预算有限的情况下追求实用性欠侩,谈不上什么审美喜好耸鲜掣。而全新爱丽舍的外观设计勃,明显向前跨越了一大步罐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伎玛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伪纶届,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陷挎嗣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的埔拧。这很符合中国老百姓的用车需求纯忿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌履鲜,注重舒适性馈,但行车噪音比较大霉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叛僻,除此之外凳挞,车外再没有开启的地方幸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绞。除此之外螺爬首,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见分须,属于全新爱丽舍的卖点所在徊泡嘲。   本文导航涉畔户:" "  一直以来搪壕涝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型忻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉努贿辞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悔,但始终让人觉得有些激情不足憾司,与犀利的外观不太相符史灵春。日前吧琴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓉亲谐,传动升级为6前速自动变速箱千膜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倾藤炕,提升了该车型的整体素质霖苟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型栏颅悍,在外观内饰方面变化并不是特别大镶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颧,新款MG5 1.5T也不例外身亮捐。如果说红线彰显了运动气质双,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗡。   新款车的侧面造型与之前没有变化鲤甲缆,作为强调运动的1.5T车型厩绘需,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溃。车尾的变化也不多番罕,远观基本上发现不了变化所在颠。   本文导航迫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寿桓味,而在中国市衬取,两者的竞争更是激烈炬断,A4L一直在销量上处于领先地位俺竞颠,但宝马必然不会轻易言败溺,所以我们看到了宝马316i的上市丢眉绢,其价格下探到30万以内揉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屉墟,豪华品牌囱暑补、售价30万内砰火、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凶磊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痹确。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彭寒,还有手动与自动可亚来诔病,尽管我们不知道具体车型的销量数据谈现寐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侩楔侍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抱协氏,并且我们看到官方定价方面拾恃,316i进取型甚至还要便宜8000元练诵,不管你是不是“壕”噶经,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观薯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棉车孺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嫂焦,在大部分城市境,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荚围,所以过多的点评话语我就不多说了巩靛,谁更好看都是自在人心的事膜泪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哇览失,但是小编还是要尽到自己的职责可罢官,必要的展示必须得有冉,下面就看看两车的车头正面大图对比笺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谢磋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仟蠢母,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元跨闺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烁朔衰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酷捕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苛耍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了律劝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果廉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黑奥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计那,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了现淑丛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捕粟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了投权,不过这都是个人审美的问题了虱,整体两车的外观设计还是在一个水准上萄姑龚。   轮毂上谰埃炊,两款车作为车系入门版车型茫继娥,都使用了16寸轮毂锈桃,尺寸相比各自中高配车型是小了些跨坏杯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狸花嘶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水囱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冕席嘉,并且在胎面宽度上比316i更优袭膳庆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滇,用一款中级车以较高的姿态切入市撤滩登琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沙秽,按部就班的推出了中级车GA5伦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型石米瘁,而随着国内SUV市场的井喷试赦姆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声隆琅停。   好的产品才能抓住消费者芒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钨。在今天试驾的这款GS5身上郴疯酱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监风魏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢特吕筷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蚀懈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格艇,看上去却十分洋气徘奠娟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732双峡、1854耙、1680毫米缔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唾涉锰,这也是国人喜闻乐见的蟹。   车头的设计略显凶悍南归,设计师称设计思路来源于雪豹惭惜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人景穷。前大灯采用了透镜式的设计系,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骂邻卷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的身居,这个考虑绝对够实在恕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裂巍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势级,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圣降,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赏帝。   在轮胎方面掀箩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冈豢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戈。轮毂的造型十分普通陋另,只能说看上去很顺眼比较实用吧惦萍稼。   尾部有一个明显的掀背设计很疯辜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旦醒构。尾灯采用了主流的LDE设计悍冠纶,搭配大尺寸的高位刹车灯凸继苟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色写但,辨识度也更高此痰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稀低十?是豪华奢侈的奔驰S级陶驾叹,还是“上天入地”的路虎揽胜钮吨副,亦或是驰骋四海的保时捷911桂?对这一价位的车型来说铺,什么才是决定性的购买因素建?是配置还是性能陋共?车型对这一价位来说到底有多重要评哆箱?要回答这些问题当然还需要专业的解答染灿幕。今天提,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怕叔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呵缮的、屡创“加价传奇”的路虎揽胜定盎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沸槽巳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挪恳。非土豪们涡,退散~   由于有200万元这个限制舵菩媳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谢镁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畔天,但市场有20万左右的加价绍,且并无现车挨寺迷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娄瓶,这款车终于摆脱加价比息,进入平价销售阶段硷,当然能否买到现车就看各位的运气了璃杭堕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版材粳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拎禄,但跑车的身份无疑是最拉风的虐河笨。   尺寸上实在没什么可比性汕,加长S级无疑是其中最占长度优势的护粳寥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犯汗冉,跟标轴S级还真有一拼牧疤,巨大的高度也傲视群雄搔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势埔。最后我想说的是钵什巨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嫌冈毛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到掀喊发。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了誊湃罐,公平起见还得排除车重因素盆腿。别看S级一副身宽体胖的感觉峡相,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下龋碳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者判秒恢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心答啤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厕竣可,别吓坏了后座的VIP磋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人郝,但也确实相当可观了莎称懦,不过由于这款引擎还是有一定年头的仙泞,其276kW的最大功率是三款车里最低的恕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慨把。不过写到这儿我很想问一句矫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梦钡拍,就能成就今天的丰功伟业托额,是这样吗即瓮?就算这不是一个伪命题额断,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件替落玲。那么脑吗化,历史能代表什么亢?之前坡,我肤浅地认为芦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矩汉姜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓷谷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的褪。 ●何为中国专属辆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惨邢:S400L两款恢、S400L混合动力一款套、S500L一款秋秀。相比世界范围内的S级笛妨滥,这些车型有三大特点掳皋参:全部为长轴距版郎乡庭、全部为汽油车囱、S400L两款车型为中国专属猾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长馈举、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意特埃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机新缸痰。因此乘,中国专属的S400L与它们相比认皆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机端。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关书矩。我们已领略过S500L的魅力标瞬刚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版故某。   ●外型惕每苗:更长窜、更宽魂、更高趴路,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位径渐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胜,尺寸上割啥巨,它比上一代车型更大太,轴距则保持不变去刹。从数据上看草碉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯栏,但落实到实际的视觉效果赴冒返,我想没有人觉察出几十毫米的区别局纠。相反喊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大如、霸气很多上。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隋吗,根据车辆配置的不同龟锋,全车使用的LED数量有所不同髓杜。我们不知道具体车型的LED数量茨窍嵌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗡,它足够惊人撅棘剖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鼻淘微、中国市承澈俳稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲸奴。对于中国人来说示冉刚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哼踩协,中国人将有更多合适的车型可以选择沧。同时栏革塘,市场竞争日趋激烈秽,汽车售价降低刃卑透、经销商服务更好煞。   作为目前全系的入门级车型努鹊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萝卑滦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受跋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用散贬。对于S级来说屏柔,无钥匙进入功能十分重要挤诡,没有它拓,许多车主会无法接受酒饯固。   如许多人看到的一样必蛊现,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秤韶募。在奔驰车上粗钞梗,总有许多你也许永远也发现不了的配置曹,它们中许多都与安全相关北。比如S级全系标配的自适应制动灯垒棱卢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度楷扦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故平栖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铂投却,什么是MPV车型涟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影暇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念级芒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巴陪贯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旅鼻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲁袜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒲烈。是MPV么骡?是轿车衔咀?还是旅行车起离纪?这看起来确实是个很有难度的课题览饲宿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卷食。   当然这次大家不用只听我的一面之词膏泞纤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凡文,而且他们一个是马自达5车主阂邓拱,另一个是沃尔沃V60的准车主低,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型范鬼。   首先登场的是胡正暘聘,大家一定不陌生卑浑踢,他是我们汽车之家评测团队的成员帽堤,今年27岁躺,算是个文艺小青年贰炉粉,热爱生活沮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗡税妥,刚刚新婚不久吐讳隋,正是对未来充满希望与热情的时候圃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辫,如果家中添丁的话纹嗜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拒。   杰德测试车刚刚来到编辑部愧,胡正暘就迫不及待的去体验了跺,据他所说羡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锰,属于一见钟情喇踩。另外从外形线条以及车身尺寸来看撇铃,杰德都和V60差不多歪,是辆旅行版轿车的样子梳被度。   当然外形只是一方面吴巧嘉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间化逞,特别是第三排座椅委。实际体验了一下范,将第二排座椅滑动到最前面的位置瘟淳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呢氦,头部也有四指空间董斯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单点虾很,之前的文章中我们也有过介绍寞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法立。   更多精彩视频韧沪纺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呸阮抖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间檀爱,表现基本上与V60相当姆缝幂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凳魔京。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况解册,在放倒第三排座椅的情况下撬糖酣,用同样的一些物品存放来对比插闪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些婚金抚,而如果使用上第三排座椅犯潍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匠究。   胡正暘对于杰德的看法喝府:   首先杰德样子很好看懒耿婆,够时尚诵挺希,年轻人都会喜欢趣匣。另外枷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大派汇,但是内部空间利用率更高桅慨,实际空间体验也让人很满意显触,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间福唉,这点非常不错嗽阀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捐法。   不过它有个问题侵加,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牛,只适合短途出行歧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颂蹭,如果需要经常外出长途旅行的话恨瞄,5座版车型更合适啊丰悄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屉履,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间皮侗。近期卵枢炼,2014款雷克萨斯GX400推出市郴铩,作为小改款车型城纯,此次推出的新车在外观方面做了改动桐杏撮,同时在配置上也有一定程度的提升霜鼓,动力则保持不变咳低良,售价方面与老款车型保持一致私烁校,提升了新车的整体竞争能力讽仇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藐锚牢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307躲蕊钦、308切师韩、408靡餐副,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惭脱,现在又来个301癌玲敝,不要说是消费者告嗡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙枯察。这就是紧凑型车市尘骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域另勾。东风标致301矛头直指桑塔纳艘、捷达和昕锐扰挺,我闻到了火药味肋邪。   11月19日上市淡计阶,预计售价9-11万肺葱,与雪铁龙爱丽舍同平台采兼,只有1.6L一个排量口籍,变速箱有5速手动和4速自动可选柿回欣。以上这些是东风标致301的一些基本资料天,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冒莱,因此从很早开始便陆续放出各种消息耙吴,以增加关注度镶贩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胯镶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牌秽,为全系顶配颊。咱们从标致301的身世说起田静枪,先把头绪给理清了蛊灌。   ● 东风标致301是辆什么车汉诽?   听到301这个名字逢滩吓,大家都能知道淬鸽唯,这是标致的“3系列”僚,但307虫陡邯、308听过创填鼎,301却是第一次听说湍晒。其实301的身份一点儿也不神秘唤,大家都记得富康吧棋嘲?富康是雪铁龙ZX落椭,后来在中国改款改名湾腻,叫爱丽舍炒阮脾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缚,这是它的第二代产品冗遍那,而301辜,就是标致版本的全新爱丽舍失郊囱,它们全都是一家人创蔚。   对于大陆市场来说鲜,标致301是张新面孔苹谰,其实早在去年底它便已在土耳其上市剑染巫,之后陆续在阿尔及利亚芒、俄罗斯等许多国家上市臼阶饱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旧敝形,同时访,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慧骗。它将被销售至世界各地璃,成为一款全球化的车型棠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谦炮行,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多事督枯,标致301的外观乍看上去没有什么特点匠茨。你可以猜到这款车的定位了贬,30岁上下巩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掀限。   其实301长得有那么一点像508的锈,这是很正常的拔舶亥,毕竟出自一家门慨委。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通年。要让更多人接受申,太个性肯定是不行的道迹,所以这个设计思路挺好阮,也应该挺对中国人的胃口鲤罐嘲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弧懊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳廖筹槐、捷达羌淖眷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钠狈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒙嘘。不过它的备胎又回归了185mm绿肋,而且舞,可能是出于成本控制等原因糜,备胎使用了不同品牌的轮胎宛顺。   我个人不太喜欢标致301的尾部半,总感觉哪里别扭岗彪僳,也许将来出个两厢版会更好看酸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少聪怖,而且中高配车型都有杆联凉,比对手厚道辅橇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足焦,温度适中糕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地衰捶囤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烘,他们不仅发明了西餐餐具寒秒:叉子檀娘,还孕育了诸多跑车品牌哦,比如期锋内:玛莎拉蒂汗报。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瑟貌牵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车输舍霖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)从推。   ●外观泼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秸谜淘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级婆外寡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色归赔勒,它们都是标准的行政级豪华车羚桥赋,有着一副不苟言笑的严肃表情伪愁郝,外观线条规整钾,那种气场让人敬畏僻欢弛。   而玛莎拉蒂总裁则不然念,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别被呈,但气质却截然相反抗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拼化屠,标志性的大嘴咄咄逼人赴,意大利人对于设计确实有自己的卓见赁。   如果将总裁与同级别对手放在一起啥撬粮,它无疑是最夸张凉胆朵、最具美感的庆。这的确也与细分定位有关系短频莲,奥迪A8程廖、宝马7系这些德系豪华车都以低调擅、沉稳为不变的设计主线聘,更多的在表达权利骡蔽寸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骇哺。而意大利人则不然兜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矛骑外,即便是这样一款行政豪华轿车缆搬发,依旧坚持了张扬的风格拐恼。   这是我第一次见到新总裁的实车黔双蒜,它确实比老款要漂亮边,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斯辆,而新款前脸带来的侵略性更具气质透。   车尾相比车头略显内敛乃凹,双边四出的排气管成为了最大亮点说宛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主识琳姜,聊及为何选择总裁时想,他满脸诚意的跟我说部社:“好看!跟找女人一样臼,好看磺懊嗡。”“呵呵扩柿,好吧填。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雌酗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳署,卡钳由Brembo提供冯,颜色理论上是可以进行选装的屏膝。轮胎为倍耐力P ZERO系列秆,前轮尺寸为245/40 R20瞳,后轮尺寸为285/35 R20箩。   ●内饰矛寇蠕:运动豪华是主格调   置身车内牢替,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狄虑悔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计佳弛,显得有些过于保守了瓢快,不过各项做工相比老款车型有一定的提升套菏地,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酪。   方向盘直径略大摄,背面配有尺寸硕大的金属拨片姐,手感很棒渭。导航系统为Garmin阀亩,7英寸液晶屏尺寸不算大我凡立,中规中矩屏氦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盾,已经很少遇到长相令人深刻玻唇帕,而且相当满意的车了手。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篱逝,价格低割,与同级别车型竞争性价比十分突出免釜。但在长相一直不怎么给力钦沙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劣磕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胁辱煤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拔伎,不走伪高端路线的致尚XT勒,其动感的造型非常独特少。在我看来氨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确普曝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹅,购车群体越发的年轻化迫。   说他年轻锣篡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纲污角。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梅姑把,这只是时尚的一部分捌。   前包围的造型充满了视觉张力脑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大户拨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条安啼晃,显得非常动感孝氛赴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表竿镐糕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致额铅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谋徘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO川,这也是在向合资品牌看齐河。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堤羞纹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调令。而在车身尺寸上随枪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呛馅坟,与他同级别的对手相比有着明显的优势骸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是献桑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎的串,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淀苛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点眯峦,上窄下宽的造型十分饱满挥弹论,而且显得更加稳重善璃。尾灯的造型修长舌吧故,且正好与车头灯遥相呼应室盯猩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念森,动感里逆隆、年轻镁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炔舌,虽然仅有三款车型配备此装置垮间,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卵,想必也是极为厚道的硼识。" "  [汽车之家专业评测] 各位好量硼,我是汽车之家刘涛洽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宽。时隔一年后的2009年觅慌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主含,选择它的原因晶尚挺,用三个关键因素涵盖底:“外观内饰漂亮崔涡撵、静音好惶、配置高”幻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屋,作为老款车的车主晦霞欺,带着期许氮咆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙究还,有了下面的车评星推。   注释挂雌捆:为了方便大家阅读藤塑桐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淋念靠,描述为“新君威”挂磨串。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受臼,以下各个环节的评价用满分十分制茎,做点评繁冗福。   评分标准骚躬:   及格摄裴:6分   表现尚可屯:7分   表现优秀抗窗:8-9分   表现完美虏筛绣:10分   外观垦:先天胚子好槐,改改更“时髦”   改进评分缮妓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛋,应用到了现实量产的车型中惯劳。在当时麻龚,245mm的胎宽韦少、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肪,毫无疑问是走在了对手的前面妇吃。这种先入为主革,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疼屯评,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唐贰钾,说君威有一副“好相貌”苗草恼,我想没人会投反对票燃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匙,18寸的大轮圈不仅保留傲解,而且换成了密辐条设计麓港,前格栅的修饰踩,在视觉上显得更为立体宽,但就我个人而言更喜欢老款蓖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幸搂。俗话说“7分先天堂环,3分后天”粗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冯纽奢,应对国人对“时髦灯具”的要求菩凰煎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挤叙,坦率讲僚衫泛,不是我喜欢的风格蓄,如果换成一辆科迈罗媳糖场,我想我会投赞成票蹄屉。后尾灯墓暮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秦,视觉效果不错鞍户捞,灯源亮度不刺眼噶炮嚏,亮起时不会让后车问候“家人”晌趁。   内装姬:对不足进行了优化被,细节仍留有遗憾   改进评分绵闪:7分   我必须要承认屡性,我是一个对细节做工异常挑剔的人懦。从2009年到2013年默脑,新君威经历了至少两次改款升级鹃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题将蠕吝,仍未得到改进叙。强迫症对于细节的不足陷,只需一眼就记在心里脊挤酶,每天上车看到就会不舒服铺傻。尤其是祥,新君威的前排仪表台与座椅之间厦雾,留给司机的跨腿空间并不大甩,当你磕到膝盖外侧时继排剃,你会嘬着牙花子没,蹦几个“脏字”韶烁。   聊完了不满眉,我再说说好的地方氢碍。日常上下车羌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置签架,我的09款君威开了4年跑了5万公里讼比当,座椅的“敏感”部位瘫篇,已被我蹂躏的起皮巴宋汕、掉渣冗提,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱携唾翻,视觉上显得极为邋遢飘停。此问题仑甲,在新款君威上得到了明显的改善胳仍,侧翼立起的角度变胁臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像褂溪,但此问题我跟厂商确认过守邪,确实为真皮)频,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恢套。凭此一项幕,拉开车门的印象分就能加不少返涕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分臣,我的老款君威在二手车出售时摆,就因为座椅皮面老化的问题隋措,被“扣分”白眉冒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计埔天纬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局皑,好了许多健踏牌。8英寸痛、带有触摸功能的中央显示屏碴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰权,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昧,在实际操作时显得华而不实铝。多数情况下要调节温度设坎,只能用手指去“抹”卧洼饭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差螺埔凸,并且无任何的震动回馈提示姜恰,行驶中操作不够人性化素愧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)回惨,相比老款的旋钮控制彩膝,视觉上科技感更强橇。实际操作时炮哦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祁忙档。尽管支持手写功能结膏,但表面手写板的面积很谐粕∥椤,如果手指较为粗壮老徒,表面面积不足以支持对手写区域的要求臣缺。索性肝思,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贸。   小贴士道粒陕:针对上述功能的操作“鸡肋”敌,我向厂商做过咨询聪垫蹋。对方最终给出的结论是妹凡,此功能在研发初期灭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杀惦纠,停留在几年前肃寺泼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求渭护,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猴。   仪表盘上的这块儿液晶屏切粟,支持多种信息切换查阅锨篮箩,视觉效果自然更时尚模还,也符合当下的硬件的升级进化潮流伍。但读,仅就我个人而言巷擒,我认为任何一项技术的进步与应用幻防,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的订。新君威的仪表液晶屏在常规模式下参埔佰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伟川,所以仪表盘的车速指针共玛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滦伟,当你想从正常模式切换至电台模式时撬娃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纳,时间大约在2秒左右筛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式松,因为系统的升级憋葱韶,所以导航从路径开始到定位确认导航壤,逻辑上相比老款车型厩壬,要合理很多美辱放。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桑菏,被彻底改进赴峰。提个建议阀瓣薯,新款对于路径导航的语音提升洛谐纳,在路径判断时灿薪浇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杜,如果将“请在下一个路口右转的话术”剁称毫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灸头但。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响按哦撮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响价侵。整体效果岭缝,高音有提升坪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颇捻。以往那种“嘣呲狼家苔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辰搭,无法在这套BOSE音响上找到秋弥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车椭避?加长版!与其给那些改装厂提供生意竟亥勤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车假辽侮。近日玩豪何,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瑞撵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上黔挎脖,这款车就要正式发布了侧叭,海外售价14万英镑起骗,约合人民币138万懂。国内250万以内应该是不要想了迷略妒,土豪们还等什么涵,赶紧再加价20万下手吧K爻埂(注释偶当惟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜕茫,外观上并无过多区别辉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涵病倍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呈,因为用三个字就能总结窍险:没区别倡疚穷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毒。除了实实在在的空间优势健睡,那种与众不同的气势也是重要因素之一乌,这种毫无区别的外观荒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酷局。   英国人果然内(men)秀(sao)胸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聪揽崎,改造成了两个相对独立的乘坐区域魄钾,原本的中间座椅则变身中控台款,提供了空调犊杠、多媒体铰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诗秀但,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车对猜。动力和传动系统方面惦碘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滴。   总结妈:路虎揽胜L目前仅计划在中国轿、中东地区和北美市场推出荷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甲窖。另外刻秒绣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兼憾饱,预计广州车展发布痪赏。土豪们继续准备银子吧补。 免责声明竣:本文仅代表作者个人观点北,与环球网无关供捐慧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼手沁,对本文以及其中全部或者部分内容愧、文字的真实性菇唱捞、完整性苗答、及时性本站不作任何保证或承诺孺,请读者仅作参考嘉芭拇,并请自行核实相关内容喂攀孪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候配救,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辱牡,那就是新一代天籁·公爵酵齐。早在2008年6月促,东风日产就推出了天籁·公爵荤朴,它的外观被才腿、配置均有别于天籁其余版本僵恃烦,更加高端大气上档次松仕氯。也许它不是最走量的版本姥,但绝对是天籁系列的一面旗帜收。在让大家久等逾半年后逞喂伯,新一代天籁·公爵终于露面接,我们也第一时间对其进行了实拍卯。据悉粉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盾狼。 『注妙:为方便大家阅读七抵昏,文中天籁·公爵简称公爵版肪览,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惯挤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岁绿,时而艳阳高照奔,时而大雨倾盆祟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碗际燎,与身旁碧绿的草地相得益彰捅犊脾。我盯着它看了许久李侍花,心里盘算着寄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巾?   嗯胶眠,画下草图之前得好好思考这个问题娃本,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心樊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辣结燎,唯独看起来太眼熟喇盛冈,对旗舰来说这可不是好事宋踞,在A6L甚至A4L面前举口,A8需要更多长者般的自信钉灿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泌碉惹:六边形进气格栅面积比以前大了不少倒焚敝,而且线条硬朗到接近于矩形糯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柿滤涤,从前脸横贯而过绞恃驴,再加上全新的矩阵式LED大灯芯锰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧同。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊培券,它是A8这次改款最重要的升级之一丛士,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阿悉迁。以前大灯为例仆睡肮,分为远光绩破、近光巫窜、转向/示宽这三组畔,所有光源都由LED组成懊,通过与摄像头槐姬浚、夜视系统问、导航系统等部件的协作控,可以实现几项很有趣的功能射到懊:   在Auto挡位开启远光灯陪萄谩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粱孩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置额,瞬间关闭部分独立的LED灯体芯,会车结束后挥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隆纲。在整个会车过程中忱,对向车辆的位置一直不被照亮桨邓,而其余位置能保持远光照明状态办,既不妨碍对方驾驶员视线魏擂,也不影响自己观察前方路况邪惊霜,相当智能氮。   当夜视系统探测到行人时酶,LED灯会连续快速闪烁三下袖,对行人起警示作用采,如果夜视系统探测到牛铆涝竞、羊之类的大型动物熟柒,LED灯则不会闪烁荒,避免对动物造成惊吓氛辩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砰磺。另外它的转向灯采用动态效果杠,灯光朝着转向的方向滚动点亮颇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕系洗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陈,提高安全性矢视。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颓幢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筐趣,有些来自室内的模拟演示垄季,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下死浓白,看看这些功能的实际效果到底如何茨佰氦。   跟前脸的改进相比含安,车尾变化幅度要小得多几趟哆,主要集中在尾灯部分盛朽脑,线条更加瘦长表、扁平狭,视觉效果更干练杀噬。除了那个“A8”标识飞师坡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蕾,看上去还那么年轻运动缺馆,缺少沉稳气息馅砍。再打开车门一看鼻趟,我明白了疵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌逑印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轨斑,使用了和路虎卫士相同的发动机搪,配备了六速手自一体变速箱蒜,以及许多高端的配置瘁某隙。让这款车有了很多吸引人的地方土崔,但通过试驾美,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骑犯。很多设计还不是很成熟你,尽管这样滇箔恒,这款配备了柴油发动机的SUV测脖擎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尼,依旧在同级别具有很强的竞争力慈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炉,尤其是大灯组的设计吹臣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伟冷撵,都比老款看着更有质感息。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敞赋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俺。此外浓,中网的设计很有层次感瘸,运用了一些镀铬饰条频匡,也让这款车的前脸显得更大方脑歌舞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擅来彩,钣金工艺还有待提高贫寞假。   车身侧面造型亮点不多扭底,线条还算比较和谐吧群,亮银的行李架比较好看夺嘶,但实际用途不大萍行蔑。车窗所占的侧面比重较蟹淅咝稀,稍有点显得失重敝态墩。四个车轮显得很粗犷妮揭珐,轮胎品牌是玛吉斯句,成本并不是很高腔覆邢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脆,注重排水性能毫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盛帅。   车尾的造型比较臃肿咕,相比车头来说啼,造型并不是很美观骸导,尾灯的轮廓没有什么美感可言卵虹道,轮廓显得比较生硬嫩。车尾下包围外观设计的不算太成熟驴,驭胜使用了三点式倒车雷达厘,在实际的体验中钨,探头反应速度稍有些滞后门变,给驾驶者的观察带来一定的不便巍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桥。   本文导航搂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梁眯输,已经跨越了整整40年纱。在这期间崩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代枷锚?当这款全新君威GS出现在你面前桐扯铜,这个数字就已经不再重要怒毕脾。每当我们回顾历史侨宋该,终究也是为了更好的感受当下燎斯疟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氓汤,的确也不太容易考究琴,所以话不多说释,马上进入主题趣。   君威GS是别克君威的高性能版本薪姆隙,作为其最明显的身份特征间惋淑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恕下,攻击性十足的设计让人印象深刻庆飘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感累,采用盾形设计罢路,显得非常紧凑场洛。大灯部分全系新增了日间行车灯髓梢,整体造型与普通版君威一致稻,仅在内部细节上有些许不同圈钵。   车身长度冯、高度比老款略有增加喇,宽度和轴距均未改变鲁携扮。侧面线条也是延续了之前的设计缆,十足的运动紧凑风格籍抒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份熔,十分醒目帽屯刊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拌陶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仙第。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铰能,更显紧凑媚叼。LED尾灯为全系标配橡卡躲,灯罩经过熏黑处理斤,提升运动感攻撅扫。作为动力更强劲的运动版车型乡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓢,同时也满足了更大排气量的需求护度。   本文导航啡绿竟:" "  近日羔剃,奔驰MLC的效果图再次被曝光矾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造型佬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巴镶赫,融入了轿车的设计元素权狡。据此前的消息墩,该款车有望2015年推出寡疙。 奔驰ML   从最新的效果图来看猫咀妻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屎,拥有相似的大灯造型辆狡,以及下保险杠的设计汇剁狡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瓤唱。此番设计目标很明确想徊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手筒。   动力方面也来自新款ML邻呻肛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搅蒲曹,峰值扭矩400Nm酸峭,编者猜测未来MLC将会延续该动力呐涵村。不过家,MLC未来还将推出AMG版本亭确。 责任编辑唾垒姓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年档借,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新登,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心届顷,然而对于消费者来说茹,可选择性太多也未必是件好事呜猜。许多车型的定位都非常接近嗽顶腹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格庇悄欧,那么它们到底谁更运动继弄,谁更适合日常驾驶蚂队,谁的性价比更高呢稳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鼓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看废课加,马自达CX-5在价格上具有一定优势啼淑段,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内时,其它车型在20.78-25.28万之间吵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万佃,价格适中辽帕,而且动力和配置都很不错嗣。反观翼虎钒合嗓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样废,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氯,但翼虎胜在配置丰富算浪够、动力强劲皑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定琅练。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万末丰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莎蜜涂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压县,这听上去有点意思贬稳郊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话括沮荤,那么结果显而易见牢来级,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喇母哥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米论寝香,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹樊巍。然而消费者大可放心皇吨棉,CX-5的动力也绝对称不上弱俗先刃,尤其是市区行驶叹墙鸽,它的整体表现很轻盈波,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宫鲤,没有涡轮发力时的突兀感吵,这让它驾驶起来更为轻松兴。   无独有偶慌五蔬,两款车都采用了6AT变速箱煎场,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣繁浑。可惜的是瓮陀膘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帕口。另外晚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现率,常规的形式很容易操作孟苍兔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笆脯骨,并不易于操作奈撮妇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诫谜沙,与翼虎也有将近3米的差距丝钨曝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响计培蠢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进毋递。   油耗向来是日系车的优势所在公粹蒙,CX-5的发动机压缩比高达13:1枢脾歉,并且装备了i-stop启停系统澎酿藕,这让它的节油表现比较突出忿。在气温32℃陀、全程空调处架、车载一人的情况下魏蝎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兰拍私,其中经历了畅通和拥堵等路况固尸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驮。同样路况下俯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右接贩喊,尤其在开空调的状态下逻譬钞,翼虎的油耗表现实在令人担忧谅凭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冕箱吓。   作为一款城市SUV某,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谋薄偶,都采用了多片离合器式中央差速器边坏,并带有四轮电子辅助制动季,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困那。从我们之前的测试来看患靡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烘,所以脱困相对轻松一些拌嘉吝。不过在这里我们要告诫广大消费者慨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娘旧菏,但两者的定位都是城市SUV坊,越野并不是它们的强项犀阂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莽逻,油门踏板的脚感纫萝涪、方向盘的转向手感淮械轿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掣啊甫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屋。值得肯定的是孙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手婆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茨佰得。然而相比之下亮,CX-5的整体感觉更加轻盈妻,它开起来并不像SUV焦圭,车头的反应更快锤据,油门踏板的调校也更加线性焦缅摔,而翼虎整体感觉更加沉稳獭勘市,底盘扎实朔,但或许是由于整备质量更重的原因类,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显竟覆奇。   就驾驶方面而言休匹,CX-5给人的整体感觉是动力够用缚吝疾、油门线性森、操控性出色梆似,可以用“好开”来形容破。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情经保贸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乒长,但翼虎的发动机输出并不线性木热巫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柒。另外泰收莽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贤,加速陶懈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显形底,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车漆赎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑木、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质距惫,放眼整个市沉辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蒂矩暮,基本上5个手指头就能数过来敝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虽贤距。   有关于新款E级外观彼奥胆、内饰及空间方面的介绍淑嚎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 枪帽苏。在我的这篇文章中微卷,主要关注E260L动力方面的表现烫甘息。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机愁寸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW邵搜共,最大扭矩则达到了310N.m藉垦。虽然排量并不大扇淌,但是通过加大增压值寥啡酶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手离。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郴速归,对于这款变速箱倾费扔,我想大家已经很熟悉了啥透。只是我想再说一次讣孝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型旁,但在日常驾驶过程中陋等囊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肃雌。大多数情况下温和秆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验密。   只有在深踩油门的情况下能化活,E260L才会爆发出他凶悍的一面示。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睦乃镰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盾,你也可以说他动力输出不够平顺米矾惊。   一直以来免帘泪,我都极为中意E级的悬挂调校炯护拢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心庙上。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感很。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候订,我挺惊讶的剧暴馈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椿驴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杭敖妓。可是仔细一想篡,也很难怪宝马会这么着急翅羌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耽氰骄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冻。据悉效砷返,宝马4系Coupe将在11月12日上市椭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潮十。(注辩暑:为方便大家阅读武玲逆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车僵陷,在你初见时滥,很难相信自己会喜欢上他笑锚芯。因为你花痴于帅气拉风的外观侯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动旱,那么他的表现自然不会入你法眼陡猫垄。但时间久了窖我半,你发现再帅的外表也会看腻匿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耽浩衰,放松不下杰颁堆。这时竿填掏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稗、运动但不难受的座驾文。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹬核荡,除此之外冠揪兴,他还是一台很顾家的车辞。   没错首瑟闪,他没有特别帅气的外表项,没有特别强悍的动力跺迸滴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畦阀侨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻署富疙。下面骨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解心熔。   ●车头造型犀利密克汰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙危,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骆,定位低于大众碑。现如今雀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拭假侈,而伊比飒便与POLO出自相同平台受。因此在车长等诸多细节上毋毯,两者都十分类似世衡瞎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型矩度。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贤扇阀、1.693米的宽度湿唐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晃亨圭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佬浩,这点确实让我感到吃惊码,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钱。可以肯定的是方交,你无须对他的实用性产生怀疑董功搪。   你有没有发现抒耪,他的日间行车灯貌,很像同集团的老大哥奥迪A8凑椒伺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叫。但毕竟介,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剁敖,他的目光也需要这样嚣张房收控。   从车侧过渡到车尾骚,顿时觉得胃泛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格笨鲸潦,从凶狠瞬间变成温顺瓣吴。我揣测不出设计师如此分裂的思路社潭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品规寸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讲臣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抵沫激,而在我们的制动测试中惭浇,他的表现也确实不负众望涧法。我写这段话的时候尘量,一名同事从我身后经过说了一句荷嘲:“哎躲屎氖,这轮毂挺漂亮的”嗡咳艇。确实碘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戈祁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笛得,在我看来另外两位应该是300SL和964乏罕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啥监,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间联馁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玲订。   直到1949年藤视,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妙韶淳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陌荣惠,速度竟达到每小时 132 英里枯,不仅完成了试车馁喝,还一不小心成了世界上最快的量产车型参酚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魂铃,正当捷豹稳步发展的时候划,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疥始。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺然垫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拎惦梨,英国国宝彩?人类想象力的结晶呻斜呜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绘夺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芜掸吻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type期蛇呕,正当捷豹稳步发展的时候诫帘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线成,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身和显磁,自内而外散发出优雅迷人的气质纤,在这份自信与优雅之中闭当,还蕴含着极强的力量感燃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靛吹鄙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒂艇。   作为E-Type在21世纪的继任者仙蔼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感横限漂,他更是一台纯粹的运动机器瑟氮哎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代穆虎狭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信览舜景,刚刚我试驾的是一台量产车矛。即便是用再前卫的眼光去审视彩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型失,不过现实就摆在我的面前钒,它的的确确是一台量产车舌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祈。所以蛋,还是让我们先合隆下巴媚、收起惊讶怀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙罗懒擎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垂随。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赴,而等待总是值得的井垒,十年之后的今天玖咖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驳偿鼎。   ● 外观长:旨在降低风阻   关于XL1的外观奥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奸尝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球童喷,他们的心中只有一个目标旅胎恨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寒封,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烷琳,也皆源于此掠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顶,轴距也只有2224mm陌傅浑,如果用世俗的眼观去衡量天,它甚至比一台大众POLO还要泻,不过也正是因此灵,它才做到了POLO永远也做不到的爸够,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贪吵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓶。   出于降低风阻考虑拟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低须嘿酗,面对这样的设计单,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓤憋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妓纯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”创。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堑戎,大众XL1的目的只有一个牵,那就是降低风阻肖。而为了达到这一目的米,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阿陋辅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像场,不过相比于传统的外后视镜览红钩,如何掌控与后车的距离是个问题黔某。   ● 结构壁户列:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想僳频腥,除了完美的空气动力学设计外媚报类,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用化赣戌。作为一台重量仅为795千克的车型板,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翘请恐,约占车辆总重的21.3%风,除此之外婆交,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾趴,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖Ω诿蕖,复古而粗犷的外形吨敢胯,彪悍的身姿窗,经典的圆形头灯畔冈灰,这些都是我选择它的理由垂小查。那么在我稍作白日梦之后纷,请各位看官赶紧打断我的妄想肠醋,拉回到现实里狗罐,假如我的预算仅仅有二十几万的话郎彤,那么好了卜活,牧马人买不成惧钱喇,自由客或许能让我望梅止渴翘。同样复古的外形蓉,依旧是个好选择容拱锯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歧跺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丸。单就车头来说怒沫统,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子砰标疼。简单中又透露着经典的味道茹漂。另外钝问就,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伺韧,突出了力量感烷疏孪,Jeep的家族风格立马突显袒闯。   车的侧面造型同样如此风格提罐,走向笔直溺晌倪,简单饱满谷。当然不能仅仅介绍外观设计琅毁骑,作为一款SUV文,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°横舶,离地间隙205mm嚼耽惮,应对一般的越野路面足够了缝。   车尾的设计十分简洁什倒愁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条办搔,小巧又十分有力量感乔桐且。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肪氨欠。从总体上看瘦暖镭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蚀。   本文导航呻睹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乡目,而“侠”自古就有不同定义歪,“言必行韭,行必果懦贬缕,己诺必诚吠郴,不爱其躯晃设滇,赴士之阨困降缺惧,千里诵义者也谓之侠”幕匣艰。他的形象亦正亦邪另握晤,游走于主流与非主流之间自成一派缝。随着近年来彤培,国内越来越多的人们清怠晒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郝瓤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睡观,开始在国内市场发力蜡。其中炯,路虎全新一代揽胜运动版硷,向无数消费者展现了一种精神动,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悼昧。   路虎全新一代揽胜运动版孔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筋窍饰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驳绞嚏,它的独立特性被设计师完全释放胃淘够。如今碎避地,这款至今为止速度最快矫、相应最迅速郸炼、反映最敏捷的全新路虎侗鸵螺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪便,冲入国内汽车市吵挤尽,夕阳下一人一车洞徘巾,古道中距,说的是情义无价诺佩秆。谁人不为它心动韧荒歌?路虎全新一代揽胜运动版坞,驶入我们心中!   65年来裁美,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者详乘盾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”报。如今地啸艾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琴,再次席卷世界侍弥,那完美的车身比例管讹计,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哇哩陡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为码:4850mm*1983mm*1780mm殊认,前后轴距2923mm甫宿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹈吾伟,3.0 V6 SC汽油版HSL森渴群、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衅德彩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型但糖督。   姿态万千的路虎揽胜运动版畅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度回,无拘无束的气撤纭,气宇轩昂的出尘之表保,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹禾糖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宝惧豌,厚重的前脸钉握巩,配合后倾式格栅设计昆儒吠,更突显了它的自信地湘晃。发动机盖上两条凌线刚强有力圈坷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浑唾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情墩来,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抛。   车身侧面线条的风度也极不平凡氯臂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呻,带有亮黑色指状套件担肉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筐,装有亮黑色装饰边的后视镜跑幂息,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呕得。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纠,这些铝合金结构的轮毂分为辅:19英寸5辐式铝合金轮毂憋沏、20英寸5辐式铝合金轮毂堑瓣、21英寸5辐式铝合金轮毂矢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骗、22英寸5辐式铝合金轮毂染夕,无论您选择其中任何一款魄刀萌,它都可以陪您乘风破浪煞乓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梨噬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中读韦桔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜡必,整个车尾看似简单却极不简单膜孔。   本文导航篓:" "  1998年讹,广州本田成立叙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁间耗迟,而时光推移矩,今年9月12日家,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辽会。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户教呻侥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁昆屁,我们今天将穿越时空嗣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剖外。它虽然是日版右舵车型锤概,但3.3L/100km的平均油耗现滤、双电机电动CVT侮措你、大容量锂电池惊鞭赣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诗怖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭禾傅恋。   外观更加原汁原味遂伤:说到原汁原味请檄屎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茂乱就。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稳脆,更运动入。混动蓝色特征官损蔬:作为混动车型赔呻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撂撵。   在下保险杠处蒲艰翔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乏嘘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节联悲欧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计歌惫。混动轮毂八篇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牵垮戳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎佛涎童,为节能更尽一份力剂协。   本文导航量鼎粗:" "  就在前两周椽芯妙,我的同事刚从上海归来褥,当时就是为了试驾上海大众的朗行败木扇,而在不久后的今天形虐,我来到了大理港解梧,依然是试驾一款来自上海大众的新车纽坪,虽然我与我的同事地域不同踞,但对于这两款车而言滥茎难,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磊庙淖,我不得不从朗逸说起徘,由于现如今大众睦璋。块化的产品研发瘸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品囤控铅,朗逸惯型、朗行以及今天的主角朗境亦是如此松,它们的关系算是孪生兄弟潮,反正我是这么理解的愧诧诲。   目前朗境的广告已经全线铺开溅,消费者的关注度也很高炮,虽然我个人比较抵触牡缣剑块化的产物(感觉个性不足)烹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洼迹,其次在10多万的紧凑级车里劝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寂识。所以销量方面自然也很喜人会汝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘦。   从英文名来看瓜细,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版馅肌榷,朗行的英文则是Gran Lavida丸疲男,其实如果从相似度上来比较抡,朗境与朗行更加接近槽剖,因为它们均属两厢车亩。我想对于这样一款车来说谩,大家都不会有什么陌生感纪烯肮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍橇娜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章童嘶痴,我在上面也为你准备了延伸阅读刊,可以先行了解一下潜。   说实话螺箩年,朗逸秤、朗行囱譬瞳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溉,让我来区分一下腾晤,估计我也需要片刻的停顿股,因为它们实在太像了!就朗境而言妇膜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条登灰瓦,并将内部更换为蜂窝状造型虹棠虏,包围下部使用了黑色塑料坡,并加入跨级风格的银色护板查,此外前雾灯变成了圆形隆释,以上就是全部它的特征了推持罢。   既然定位于跨界车困,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙藤储,同时为了更加配合Cross风格零绅辈,车顶还加装了行李架宽搁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙德,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剖。粗犷的风格也体现在轮毂上诚,样式上很难用语言准确的描述出来槐哀蚂,总之很复杂话梦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理糠碧镐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奔。   尾部的变化几乎与前部一致涝芹轨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盖捐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抖短称,说实话就车尾而言慕狄,我感觉朗境比朗行好看了不少缎淌。其它方面再无不同脊憨纳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翠,转向灯冕眠、倒车灯惹耸同、刹车灯还都是卤素的瀑恫悸。   本文导航蛋逢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾唱帝奈,所以无论是合资距济、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性播堑,白领阶层妇,夫妻年收入有50万元左右巨惧铣,有房搪陕麓,老公有车僚险。实际上矫席淡,女主角目前也有一部老速腾车奥澄伺,开了已经7年准备换一台豪华SUV逛。这位女车主喜欢玩矢,追求年轻绿面,注重外形微绣,并兼顾户外烷钝纯,不喜欢纯越野车型蓄绢稀,而购买价位瞄准了40-50万元领域计届。所以我们直接选择了宝马X3讽浪鞘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沁。   为了公平竞争扫桅,我们选择的车型如下纯扁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓟戏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞥俄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镰狭,三车的价格虽然有些区别炔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衬,所以三车实际购买价格差异较小及饯。   对比项目一惦鹃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的邢违,特别是女性唾锤椭,希望自己能买到一款好看的汽车窗搭,就如同提包还有衣服一样陪,特别是成熟女性尽,尽管喜欢标新立异朴聘饶,但也更愿意接受时尚动感的类型聪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猾,相比以往方头方脑的设计推极险,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钱蒜。更让人动心的是船褪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吵,同时形象也不乏干练紧凑炊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锭答,线条流畅发森,稳重而且动感刨俱溶,因此吸引了不少消费者扣奉受。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泥聊搂,但2013款并非全无变化郊抬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疤,此外还有大灯形状墓巩天、前后保险杠颧烧露、尾灯访射甜、排气管方面都作做了一些细节上的调整梯乐立,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些躬姑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计持加,锋利的腰线烷,近乎方形的前后车灯窝课,甚至连轮眉的造型都是方的绘秒狠,虽然它是一部纯粹的城市SUV吩眯,却似乎在它身上找不到什么曲线茄嫂,因此在奔驰车型中也算是有个性的惠。对于女性而言居蹲舶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垮费窗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面势儒记,三车都不约而同配备了氙气大灯协,区别就是姆构犊,宝马X3采用了远近光分离设计拴窗垒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乔黔。另外咕鞘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搔韭。另外珊粹惨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伐跋,而宝马X3大部分车型则无此装备习瓢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面让浑心,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秽秸良,都50万元的车型虏,自然都是配备比较好的轮胎品牌佬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的铃齿豹,这些方面倒也不用纠结胚。另外需要说明的是妻矛平,宝马X3是没有备胎的漂涸,因为他采用了防爆轮胎猎萎绕,可以零胎压低速行驶一段距离珐刚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎天溯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嗅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鼻,所以基本打成平手秸伟搂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型护薪渺,从两款车型的厂商指导价来看赤哺帕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略噶博董,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)孪嘘复,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一硕吾矗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计巢俗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”眠觅燃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挞茧蓝,这一点奔腾X80的确做到了短。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惮舷捆,X造型的前脸具有很强的立体感鹤册,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚徽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息槽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上潭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用驴码。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拇锌镁。轮廓清晰的六边形进气格栅此,中网上三辐式的金属饰条偿迸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匙顶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度斡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计仟疙构,只要消费者能欣然接受偶,似乎一切也都无可非议菲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面侯戒鲜,除宽度相同外臀,X80的长耐庐盾、高及轴距均占有绝对优势捍琴,反映到辆车的侧面造型上断跺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形督械聊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喷搓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扦堆,上扬的角窗结合扰流板的装配信,使两款车型都增加了不少动感的元素棘腺慨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色施猩番,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感宏炭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瓤顿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气颧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化栏旦奴,饱满圆润的风格依然占据着主导度。与X80的刚劲有力不同供徒聪,ix35的线条运用更加柔和把,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力烫喂良。没有尖锐的棱角呛但茂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素沟啃砂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象硷疆疵,飘逸的灯带向后延展萍夸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神媳鳞。同时倒车灯的独立设计烂冠舜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一溅嗣镜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变季叮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下夸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目妓酿。同样的手法也适用于尾灯衡态,在原有基础上称偶柔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入彩十,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升手。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂碾香毛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色灭戈褐,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17府铣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17纬叹晌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响首瞬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格挺竣,在此提出表扬眉读疮。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒脓十纱,或许在两年前伍携痴,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准翻,然而随着技术的进步里,少数性能车如今也已经跻身4秒以内肺赴颗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力屉酬,其中就包含奥迪R8逗。于是乘诡剔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱麻士然,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒忱,然而它的提升还不止这些兰幢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动此囱栏,更换了全新样式的LED前大灯僧柿,眼神更加犀利波谴臼,尾灯的LED灯带也发生了很大变化滦悼悲,但我依旧很怀念老款车型的设计边暇捷,目光凶狠又容易让人接受萄借,新款车型的大灯尽管科技感更强红,但略微缺乏眼前一亮的感觉案创犯。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师使钩,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠希池柬,如今又恢复三道杠的设计试登。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响烷稠,大多数人并没有注意到这一微妙的变化餐惫焕。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事慌毕栖,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果食课侗。此外传略,尾部排气管的造型也有变化伟哨,新款R8采用了圆形排气管奉亨,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调判泵,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成察火瞄,排气声浪十分震撼禾句波。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式少吩读,加入了红色的菱形块设计莎百弯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份撑购。" "  作为自主品牌中的翘楚恢坦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高部琅书,凭借可以比拼合资车的出色品质疯疼,以及丰富的功能配置涧价,上汽荣威品牌获得了更多的关注羔澈凰。而旗下最为畅销的车型550牛钞,更是在已经拥有大量客户群体的状态下掀,进而发力推出了新款车型绣签。涡轮增压与双离合的搭配组合辜底,现在已经不再是合资品牌的专属优势敛敞,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗辩。   全新550在设计上的改变犁呜莫,其实并没有达到颠覆性的地步辞,很多熟悉的元素仍旧得以保留歧皇记,但对于细节设计的改变淌疗书,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液锹旧。对于这款相对年轻化的产品来说吼吧猾,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素确灯。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯死曝伞,就是对于这个问题给出的最佳答案独嚎幂。   至于尾部的改变霖们,全新550同样给出了相对应的答复体。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计忻峡弘,相比之前的分体风格喀半偶,这样的设计就要顺眼了不少俺,并且所营造出的动感效果也大幅提升市杭猴。圆润的造型设计秘吕沉,让全新550在视觉表现上平易近人灰骨,没有浮夸的线条勾勒玫偷,也没有复杂的部件布局厦轿独。   本文导航酞:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力桨乘坚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题思壤昧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据能,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据溶,但在上海汽车眼里士惕裙,以上的内容似乎已经成了陈年老调备,一款足够智能汇滴,智价比够高的车千舵,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车豁你。随之诞生的韦喜烧,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本嘛嫌溯,在经过近4年的进化过程中陪赏陌,inkaNet系统经过一步步的完善和优化堑,如今呈现在我们面前的唾枪叉,已经是具备国际水准的一线产品桑。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0罐烘配。相较之前的系统剖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能委啤订,操作也更为便利烤秤,相信会给我们带来全新的行车体验凉。 本文导航炕:" "  当您游走在欧洲的大街小巷童轮,会看到各式各样的旅行车弥,但是在国内旅行车却成了稀有动物蓖勾,由于对汽车文化的不同丛巫,国内的旅行车市场比较有限警祟。在记忆中弓丛,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车诬称检,比如桑塔纳旅行车檄境碾、马自达6 旅行车荤咳墩、凯越旅行车等等撂恼,但是它们都遇到了相同的问题陌搅,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中瓦掸迷,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”袒,根本不符合国人的审美标准谢。其实涸躺,从功能与实用性的角度来讲敞净跑,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美盗痹。为了证明这个观点粹鲤,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称日典拉:A4 Allroad)腻弊步,与它直面对话的是国产奥迪Q5逗。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈栓图去,作为SUV 车型位撕拈,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实唬瑟,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”话,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”掳瘫殴,但是现在还未引入国内码呛。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型控暗镶,其历史并不算长倍绞。200